【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】
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http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
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前スレ
【YAMAHA】MT-09 part51【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517143616/ >>163
俺はsh-09dを主に使ってるぞ、バッテリー4個持ってるから丸一日余裕だわ テザリング契約使わないから切ったのよね
無難にタンクバッグかな 泊まりのロンツーに出掛けると雨だからと言って中止に出来ないからね
去年はGWの四国も盆の北海道もカッパ着ない人はほぼ無かった 話変わるけどフェンダーエクステンダーは前は6000位なのにリアは9000位して値段全然違うね
フロントはラジエターの汚れ方がかなり変わったので効果感じたけどリアは値段のせいで着けずじまい >>166
17もたいして変わらないぞ、それよりもリアサスがどろどろに成る方が痛い >>152
ツアークロス使ってるけどこれ最強だわ
朝日や夕日対策としてよりも
真っ昼間の日差しの反射のぎらつきが0になるのがでかい
夏用にCT-Zも買った
インナーバイザーのメットは捨てた ヤマハのバイクは、今後ともバロンで買えるので買い換え候補なんだわ！ >>176
乗り出しで定価より少し安い位
もっと高いと思ってたわ 俺も納車まで1週間切ったわ
どこかで会ったら宜しく！ SPで盛り上がってる中でSPのおかげか安い店でノーマルの2017年モデルが乗り出し85万くらいになってたから候補に上がってきた
SPだと下手すりゃ20万違うから今からノーマルも有りかな >>179
交渉しなかったけど俺はバロンで車両価格位だった
YSPのが高いけど下取り良くて手出しが少なくなったので何度も行き来するのが嫌になってYSPにしたけど >>181
そんだけ違がけりゃ逆に素の方が売れるかもな、足回りがどうたら何て言う奴の方が圧倒的に少ないだろうしな >>181
ヤマハとオーリンズの名誉にかけて
ノーマルに20万掛けてカスタムしても越えられない差は付けてくるやろうね
確実に >>182
YSPは3年保証と車検までの定期点検費用込みだったから
トータル費用は格安バイク屋とあまり変わらな
そう
自分で整備できるなら格安バイク屋だがなｷﾘｯ 初期型1.3万キロで43万の評価額だったバロンは27だったかな
バロンの場合部品の取り外しに3万引く言われたのとyspは移植代サービスだったのも大きい オイル交換はバロンのが破格なのでトータルではバロンだと思う
新車なら >>181
SP欲しいならSP買うべき。
値段の差だけでノーマル買ったら後悔すると思うよ。
ノーマルが欲しくてノーマル買うならアリだけど。 SP買ったつもりがSRだった
なんてネタ今SR販売してないから無理があるね
流通在庫ならSRの新車あるんだろうか >>193
そのクリアパッドの綺麗な貼り方教えて
どうやっても空気が入る未来しか見えない これ下に引いてるマットって何か効果あるの？
俺も欲しいな。
あ、おめでとうございます。 spのサス、意外としっとりしててノーマルと段違いで、
内心穏やかじゃなかった みなさんどもー。
なんかデラが頑張ってくれたようで最速で入った。
今まで納期の連絡も何もなかったのに
急に来たものだから半休取って引き取ってきた。
>>194
パットはデラに張ってもらったのでコツは分からない。。。。
>>195
下のマットは特に意味ないです。
前の家で砂利にバイク置いてたので
そのときに使ったものを引っ越し先でも敷いてるだけ。 >>200
面積小さいの探してるけどなかなか見つからない
クリアならいいかなとも思うけど耐久性が気になるところ
因みに前乗ってたのは何？ >>202
前乗ってたのはYZF-R6。現行じゃなくて1個前のね。
その時にも同じメーカーのパット(ストンプグリップ)貼ってたけど
4年で粘着性落ちる感じですかね。
消耗品と割り切れれば対費効果はありと思う。 クリアにしたいけど扱いデリケートぽいので諦めてあの安いのにしとくかな
あれはグリップするしサイズも小さい方だから MT-10かGSX-R125かストリートトリプルかZ900で悩んでいたが決められないので
モーターサイクルショーに行って実車を見る事にしたよ
SPはシルバー部分がメタリックな感じで上品な仕上がり
https://imgur.com/UNCcBir.jpg
そしてノーチェックだったノーマルのマットグレーがとてもかっこいい
SPじゃなくてもいいかなって悩みが増えた
https://imgur.com/7UhBOA1.jpg
そして俺は帰り道にモンキー125を予約してきた Z900はどうなんかね？
無理矢理空冷っぽくしました感しかない
復刻刀以上にコレジャナイ >>205
2枚目の兄ちゃんとヤマハの人がなんか面白い >>206
RSと書いてないだろ
MT-09や10と比較してるんだからネイキッドのZ900無印の事じゃね 値段的にもRSは比較対照にならんな
Z900のフロントはプリロードとリバウンドしか調整できないみたいだが
旧09と似たようなもんと思えばええんかね 初期型マットシルバーと同じなら
汚れは溜まるけど洗車と一緒に水とクリーナーで洗えばさっと落ちる
塗装はここ三年間で自然には剥げてない
俺は自分でタイヤ変えようと失敗してレバーで削ってハゲチョロ入れちゃったけど >>208
ヤマハの人じゃなくてレバーの調整機構をいじり始めた客のおじいちゃんだよ
無印09にまたがったけどハンドルは普通のネイキッドみたいな
少し低くて絞りのあるやつにしたいな
そのへんストリートトリプルはしっくりするポジションだった >>193
下のマットは何処の製品ですか？
置き場が砂利なんで捜してたんだけど工事用の養生板は値段や送料で2万とか行くんで迷ってます >>188
てめぇのバイクのオイル交換くらい自分でやれよと思うが、それすら面倒な奴等が多いんだろ >>215
ホムセンで軽トラ荷台マットって探してみ？其なりに厚くで5000円位かな？でもあくまで屋外用だからすげぇゴム臭いぞ ホイールの話出てたけど、蛍光ホイールをパーツクリーナー？で吹いたらウエスに薄っすら黄色くなってた
みたいな記事があって、そんな簡単にとれるもんなんだなって思ったわ。
MTは安く仕上げるために、その辺が弱いみたいなのもあったけど、そうなの？？ >>218
青も普通に艶だし剤でホイールを磨くとウエスが青くなるぞ、何度やっても青くなるから塗装ミストが削れて付くんじゃなく、塗装自体が溶け出してるんだろうな、だから俺はガラスコーティングをして保護してるわ、多分黄色も同じだと思うぞ ホイールは手入れが楽な黒にリムだけ色入れてくれればいいよ
オイル交換は自分でやっても店に出しても処理代考えたらそんなに変わらないし付き合う店の体力を削らない為にお願いしてる >>219
尚更やばくね？ｗ
バイク用に売ってるホイール用の洗剤でゴシゴシするのは大丈夫かな？ >>214
ハンドルは交換してる人多いんじゃないかな 少しの違いでぐんと楽になる。 >>218
パーツクリーナーを塗装面に使うのが
そもそもおかしいのだが
間違った前提で語られてもメーカーも困るだろ 何でもかんでも万能スプレーみたくパークリ吹く人多いね。グリスもダメになるのに。 >>223
そりゃそうなんだけどね。
でもパーツクリーナー使ってしまう気持ちも分かる。
ということで今からバイク屋に引き取りにいってきます。
ノーマルでしかも１７モデルだけどもｗ ホイール清掃にパークリなんぞ使ったら、MTでなくとも塗装剥げるわ
ホイールにはユニコンカークリームがいいよ、チェンオイルの飛び散りも綺麗になる おれもユニコーンカークリームだな
安いしたっぷりあるしね
09のホイールの色もとれてない あれワイズギアで純正品扱いなのよな
安くて効果抜群、良いケミカルだ ドイツかどっかのメーカーのホイールクリーナー
あれを使えばいいんじゃないの 余った(泡にならなくなった)プレクサスで油落とし&ワックスしてたわ MT09新車で買った人、オプション何つけた？
とりあえずエンジンスライダーだけ付けたけど、
これは付けておけ！ってのある？ 今日引き取りに行ってきたんだけど、150キロくらいで左右フォークからオイル漏れ？
バイク屋に行ったら、新車でこれは見たことないし、左右同時なんて尚更って感じで。
とりあえず色々説明受けた上で、オイルらしきものを拭き取ってもらって様子見てくれってことになった。
これでダメならフォークごと新品にすることのこと。
こんなことってあるんかなぁ。 >>237
派遣従業員がフォーク組み付けたんじゃないのか？ >>237
低フリクションシールだと新品でもたまにあるかな
SPのフォークが低フリクションかは知らない >>238
だとしてもよｗ
>>239
その話題も出た。
でもMTはそうじゃないらしいし、それ以前に自分のはノーマルだしね 油膜みたいなのって出るのは出てるよね
したたり落ちる程でないならオイルが入ってる証拠だよ！（重工風に まあ書きっぷりからするに完全に漏れてたんやら？
こういう場合フォーク新品に変わった方がスッキリするな 今日YSPでMT09試乗したら、SPだったのでビックリしながらも内心ワクワクした。 >>242
ですねー。
ここまできたら、また漏れてくれて、新品に交換してくれた方がいいねｗ
逆に直ってしまったらどうしようと思ってる。 >>243
ノーマルも乗ってみないと良さが分からないかもね💦 うっすら輪みたいなのが沈み込んだ部分だけに現れているなら普通だね
びっちょびっちょに濡れてるの？ カラーリングいいよね
ラジエターのとこのブーメランもシルバーにしたい >>248
いいねぇ
こっちはローンのやっと審査通って来週納車
にしても良い色楽しみだわ >>247
びっちょびっちょって感じではないかな？ｗ
今日２８０キロくらい走ってきたけど、大丈夫っぽい？かもしれないから、
本当に組み付け時のグリス？油？だったのかもしれない。 自分も今日手続きを終えて来た
実物見るまで小さいイメージだったけど案外大きいんだね 現行MT-09のリアウインカーってサイドバッグに干渉しそうな位置だけど
サイドバッグ付けてる人は移設とかしてるの？ スプロケットと一緒にボルト留めされてるリングみたいなのって何？外しちゃダメなのかな？ >>258
ありがとうございます！
因みにあれは何なんですか。どのような役目が有るんですか、知ってますか？ 現行SPのフロントサスだけ、旧型（2014年式）に取り付ける…なんて可能かな。
リアはワイズギアのKYBにすれば前後KYBで、バッチリなんだけど。 そら出来るっしょ
前はカヤバスペシャルより安いしいいんでない 尻痛すぎて2014に2017のコンフォートシート着けたけど余計に痛い
足着き悪い尻痛バイクになってしまった記念カキコ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
