【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】
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http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part51【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517143616/ >>200
面積小さいの探してるけどなかなか見つからない
クリアならいいかなとも思うけど耐久性が気になるところ
因みに前乗ってたのは何? >>202
前乗ってたのはYZF-R6。現行じゃなくて1個前のね。
その時にも同じメーカーのパット(ストンプグリップ)貼ってたけど
4年で粘着性落ちる感じですかね。
消耗品と割り切れれば対費効果はありと思う。 クリアにしたいけど扱いデリケートぽいので諦めてあの安いのにしとくかな
あれはグリップするしサイズも小さい方だから MT-10かGSX-R125かストリートトリプルかZ900で悩んでいたが決められないので
モーターサイクルショーに行って実車を見る事にしたよ
SPはシルバー部分がメタリックな感じで上品な仕上がり
https://imgur.com/UNCcBir.jpg
そしてノーチェックだったノーマルのマットグレーがとてもかっこいい
SPじゃなくてもいいかなって悩みが増えた
https://imgur.com/7UhBOA1.jpg
そして俺は帰り道にモンキー125を予約してきた Z900はどうなんかね?
無理矢理空冷っぽくしました感しかない
復刻刀以上にコレジャナイ >>205
2枚目の兄ちゃんとヤマハの人がなんか面白い >>206
RSと書いてないだろ
MT-09や10と比較してるんだからネイキッドのZ900無印の事じゃね 値段的にもRSは比較対照にならんな
Z900のフロントはプリロードとリバウンドしか調整できないみたいだが
旧09と似たようなもんと思えばええんかね 初期型マットシルバーと同じなら
汚れは溜まるけど洗車と一緒に水とクリーナーで洗えばさっと落ちる
塗装はここ三年間で自然には剥げてない
俺は自分でタイヤ変えようと失敗してレバーで削ってハゲチョロ入れちゃったけど >>208
ヤマハの人じゃなくてレバーの調整機構をいじり始めた客のおじいちゃんだよ
無印09にまたがったけどハンドルは普通のネイキッドみたいな
少し低くて絞りのあるやつにしたいな
そのへんストリートトリプルはしっくりするポジションだった >>193
下のマットは何処の製品ですか?
置き場が砂利なんで捜してたんだけど工事用の養生板は値段や送料で2万とか行くんで迷ってます >>188
てめぇのバイクのオイル交換くらい自分でやれよと思うが、それすら面倒な奴等が多いんだろ >>215
ホムセンで軽トラ荷台マットって探してみ?其なりに厚くで5000円位かな?でもあくまで屋外用だからすげぇゴム臭いぞ ホイールの話出てたけど、蛍光ホイールをパーツクリーナー?で吹いたらウエスに薄っすら黄色くなってた
みたいな記事があって、そんな簡単にとれるもんなんだなって思ったわ。
MTは安く仕上げるために、その辺が弱いみたいなのもあったけど、そうなの?? >>218
青も普通に艶だし剤でホイールを磨くとウエスが青くなるぞ、何度やっても青くなるから塗装ミストが削れて付くんじゃなく、塗装自体が溶け出してるんだろうな、だから俺はガラスコーティングをして保護してるわ、多分黄色も同じだと思うぞ ホイールは手入れが楽な黒にリムだけ色入れてくれればいいよ
オイル交換は自分でやっても店に出しても処理代考えたらそんなに変わらないし付き合う店の体力を削らない為にお願いしてる >>219
尚更やばくね?w
バイク用に売ってるホイール用の洗剤でゴシゴシするのは大丈夫かな? >>214
ハンドルは交換してる人多いんじゃないかな 少しの違いでぐんと楽になる。 >>218
パーツクリーナーを塗装面に使うのが
そもそもおかしいのだが
間違った前提で語られてもメーカーも困るだろ 何でもかんでも万能スプレーみたくパークリ吹く人多いね。グリスもダメになるのに。 >>223
そりゃそうなんだけどね。
でもパーツクリーナー使ってしまう気持ちも分かる。
ということで今からバイク屋に引き取りにいってきます。
ノーマルでしかも17モデルだけどもw ホイール清掃にパークリなんぞ使ったら、MTでなくとも塗装剥げるわ
ホイールにはユニコンカークリームがいいよ、チェンオイルの飛び散りも綺麗になる おれもユニコーンカークリームだな
安いしたっぷりあるしね
09のホイールの色もとれてない あれワイズギアで純正品扱いなのよな
安くて効果抜群、良いケミカルだ ドイツかどっかのメーカーのホイールクリーナー
あれを使えばいいんじゃないの 余った(泡にならなくなった)プレクサスで油落とし&ワックスしてたわ MT09新車で買った人、オプション何つけた?
とりあえずエンジンスライダーだけ付けたけど、
これは付けておけ!ってのある? 今日引き取りに行ってきたんだけど、150キロくらいで左右フォークからオイル漏れ?
バイク屋に行ったら、新車でこれは見たことないし、左右同時なんて尚更って感じで。
とりあえず色々説明受けた上で、オイルらしきものを拭き取ってもらって様子見てくれってことになった。
これでダメならフォークごと新品にすることのこと。
こんなことってあるんかなぁ。 >>237
派遣従業員がフォーク組み付けたんじゃないのか? >>237
低フリクションシールだと新品でもたまにあるかな
SPのフォークが低フリクションかは知らない >>238
だとしてもよw
>>239
その話題も出た。
でもMTはそうじゃないらしいし、それ以前に自分のはノーマルだしね 油膜みたいなのって出るのは出てるよね
したたり落ちる程でないならオイルが入ってる証拠だよ!(重工風に まあ書きっぷりからするに完全に漏れてたんやら?
こういう場合フォーク新品に変わった方がスッキリするな 今日YSPでMT09試乗したら、SPだったのでビックリしながらも内心ワクワクした。 >>242
ですねー。
ここまできたら、また漏れてくれて、新品に交換してくれた方がいいねw
逆に直ってしまったらどうしようと思ってる。 >>243
ノーマルも乗ってみないと良さが分からないかもね💦 うっすら輪みたいなのが沈み込んだ部分だけに現れているなら普通だね
びっちょびっちょに濡れてるの? カラーリングいいよね
ラジエターのとこのブーメランもシルバーにしたい >>248
いいねぇ
こっちはローンのやっと審査通って来週納車
にしても良い色楽しみだわ >>247
びっちょびっちょって感じではないかな?w
今日280キロくらい走ってきたけど、大丈夫っぽい?かもしれないから、
本当に組み付け時のグリス?油?だったのかもしれない。 自分も今日手続きを終えて来た
実物見るまで小さいイメージだったけど案外大きいんだね 現行MT-09のリアウインカーってサイドバッグに干渉しそうな位置だけど
サイドバッグ付けてる人は移設とかしてるの? スプロケットと一緒にボルト留めされてるリングみたいなのって何?外しちゃダメなのかな? >>258
ありがとうございます!
因みにあれは何なんですか。どのような役目が有るんですか、知ってますか? 現行SPのフロントサスだけ、旧型(2014年式)に取り付ける…なんて可能かな。
リアはワイズギアのKYBにすれば前後KYBで、バッチリなんだけど。 そら出来るっしょ
前はカヤバスペシャルより安いしいいんでない 尻痛すぎて2014に2017のコンフォートシート着けたけど余計に痛い
足着き悪い尻痛バイクになってしまった記念カキコ >>255
バッグによる
サイズを調べて買いましょう 純正以外のサイドバックってどれが合うのかわからんなぁ
各メーカーから出てるが、どれも似合わないイメージ 尻痛解決するならコンフォートよりゲル内蔵加工なんだよなあ あれはノーマルと表皮違うからナンバー調べても分からんでしょ
座ったけど多分中身は現行ノーマルと同じで初期型よりは柔らかかった >>263
いや外すなんて言ってないけど。
役目は何?と聞いているだけ、 外しちゃダメなのかな?(外すとは言ってない
こう?
多分ワッシャーと同じ役割にグラつき防止の溝ハメ機構付きだけど質問とその返しにちょっぴりきょろちゃん的な狂気を感じた あなたが湖に沈めたのはこの金のフォークのMT-09ですか?
それともこの銀のフォークのMT-09ですか? 車検でノーマルマフラーに戻したら静かで疲れずにマッタリ乗れて良いね
すぐ物足りなくなっちゃうんだろうけどw バイクは、ある程度の爆音は必要です。
周りにバイクが来たことを知らせる為です。 246走るようになってからひ自分も爆音派に鞍替えした マフラーの音静か過ぎて、バイクの存在に通行人が気が付かず道路に飛び出て来た通行人を轢きそうになったお 何故か爆音がカッコイイと勘違いして周りより音が大きいと優越感に浸る迷惑ライダーのただの言い訳
クルマより煩い時点で言い訳にもならんね
こういう自己顕示欲の高い人間は比例して劣等感も強いかまってちゃん フラットシート付けたんだけどワインディング走りづらくなった。着座位置が高くなったのが原因。同じ用な奴いる? 新型に旧型のシートは付かんね
また加工出さないかん >>281
アクラチタン+触媒、バッフルも外してない >>261
出来そうだよね!
今度YSPでちゃんと聞いてみる^^ >>286
まじて?
俺、新型に旧型のシートあんこ増ししたヤツ付けてるぞ。
多少、取りにくいがな! >>285
ついてないみたいだね
試してはないけど >>289
俺もシート加工してたから付くならシートは引き取ろうと思ってSPに載せたらハマらなかった
完全に引っかかる感じだったけど無理矢理押し込めるのかね
諦めてまたシート加工出すつもり >>288
トップブリッジもアンダーブラケットもアクスルシャフトも一緒なのに何を持って付かないと思ってるのか逆に聞きたい
部品番号ぐらい調べようよ >>291
金属の爪部分が引っかかって取れない感じだったから
新旧並べて、爪入れ替えでいけるならやってみるつもり。
週末見てみよう。
はじめは全く取れなくて詰んだと思った。 >>293
こっちはそもそもハマる所まで進んでない……
載せたのはお店の所有だから無理矢理押し込めなかった
加工に出したシートのデザインを改善したかったのでまぁいいか >>217
ありがとう成る程ケットラのマットなのね捜してみる >>292
ABS車はセンサー交換しないと付かねぇだろ、初期型と現行は取り付けが変わってるから フラットシートは腕が短いと乗り辛いよ
尻に荷重かけにくいて言ってた フラットにすると前傾が取り易いから走る人には走りやすくなるし膝も楽
ただケツの引っ掛かりがないからフル加速時やウイリー時の踏ん張りがいまいち
純正シートにどっしり座ってスクーターのようなポジションとってる人には向かないとは思う MRAのブラックのスクリーン着けてる人、いたら感想教えて。
sp納車待ちなんだけど、スモークと迷い中。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています