【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 68 【RIDE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516468351/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>757
あの動画ではボンネビルの着座位置とそんなに変わらないって言ってるけど、
T120（水冷）と比べると断然低いよ。
股下７６センチのワイでも、両足べったりでさらにまだ膝が曲がるくらい低い。 >>758
股下70の俺でも地面に足は届いたよ
でもステップが遠すぎてシフトやブレーキ操作できないよ >>760
どうやって運転するんだ？
ニュータイプか？ >>734
へぇ、店の淘汰したからだいぶ減ったのかと思ったわ
厳しいノルマのおかげか
次のモダンクラシックのキャンペーンは0％の人はもう全員買い終わったろうから、店のオマケプラスパーツド〜ンして欲しいわ
一括で買うし金利意味無いから様子見
した
トラジャ様！次の大キャンペーンはよ！ >>762
うるせぇ、グライフ！
強迫性障害を理由にどうせ買わないくせに宣言すんな！
宣言すれば障害和らぐの？ >>763
来月頭には買える準備がようやく整うな宣言通り春だろ？
あとは条件合えば1分で決める(笑)
もう中央二回行ってるし
一回目→現物見て感激、またがってコンパクトさや音聞いて意外といい音でビックリ
T100重かった
二回目→エックス付けろと行くがあっさりノーでバンスで我慢というか、充分だわバンス
まずバンスは一番最初に付けて納車する
悩んでるのがストツイなぁ今シルバー２色あるだろ？
色は赤ラインが断然いいんだけど、黒ラインは後発だから不具合改善されてるかもしれんなって事のみが判断を迷わせてる
そのへんどうっすか？兄貴〜♪
ガソリン漏れたとか無かったっけ？
ちゃんと赤ラインその都度不具合ないように改善してくれてるならいいけど あと5年くらい待てばもっと改善された最終型が買えると思うよ >>765
買う事に関しては強迫されないんだな。まあ氏ねよ。 >>767
本当可能性全くないと言い切れないから困る。 最近ホンダ車乗って思うのは、バイクとしての出来は圧倒的にホンダの方が上。
曲がる止まる、故障しにくいよくできてる。
しかしデザインや余分な所が少ないのもあれ >>771
ホンダ社員友人の話聞くと他メーカー以上の凄まじい耐久テストしてたり要求するレベルが高いからホンダ以外は買いたくないって言ってたな
まあ設計が良くても製造でコケてたら駄目なんだけどねと笑ってたが 俺も俺も
スピマス、ボバーは難易度高いってレベルじゃないな そんなんみんな知っとるがな。
その上でンダに無いもの探して探求しとるんやろ。
やっぱもっさいデザインがホンダ以外を選ぶ理由と思う50％位は。
後はエンジンフィール。ンダはちっと大人し過ぎるんじゃ！ トラのクラシックシリーズ見てて最近思うのは、
装飾はセンス良いし全体的にお洒落なんだけど、細かいパーツ1つ1つを近付いて見てみるとなんかチープというか貧相…
逆はドカかな
全体をパッと見たらそこまで印象深くないんだが、ジックリ見てくと各パーツの高級感がすごい 自分はハーレー買おうと思ってたけどここ知ってボバーブラックかスピマスにしようと思ってます >>778
質感がいいからって、しっかりしてる物かというのは別だぜ。
それが輸入車。
そりゃ見た目や質感は国産より良さげだがな イタ車連中は壊れて大枚はたいて修理するのにステータス感じてるやついるしな ドカやKTMは国産にはないのり味というか走りに振ってるからその分修理やら維持費かけてもいいかなってイメージ
その2メーカーと比べるとトライアンフは壊れない維持費もかからないけどどちらかといえば国産寄りというか大人しいというか デザインを海外メーカーがやって
作るの国産メーカーがやればいいってことだな
…どこも変なプライド持ってて無理そうだなそんな提携 とゆーより国産がもう少しセンスと性能と価格のバランスを上げてくれたらいい。ス○キとか性能と価格は良くてもセンスが…w あースピトリRSくっそかっこえぇ。
でも200万かぁ… >>787
大丈夫、所有すればス○キ○に感染してカッコよく見える。
否定されればされる程その感染力が増す。 国産のデザイナー最近は海外の人多いのに何故か国産っぽくなるよな
海外の人からしたら日本のこの形がかっこいいのかもしれんが トラの良いところは、DQNやハレ珍みたいな路上のクズが乗ってないところだと思うわ。 いやートラもトラでストバイ系の旧車風カスタムベースみたいな扱いが多いじゃん
カッコばっかで単車の扱いはロクなもんじゃねえところなんかハレ乗りとかわらんよ ブリブリいいながらむれるオッサンまずいないからハレよりかはいいじゃん。 別に法規守って迷惑かけなきゃ超絶技巧の持ち主じゃなくてもいいよw サーキットで速い、ジムカーナが上手い、公道で安全ってそれぞれ違うからな。
どっか凄いできるからって全部が凄いわけじゃない。 >>791
デイトナで２３９キロ出して捕まった人もクズだと思う いやー明らかに違法だろうと思われるキャブトン風改造マフラーとか付けて爆音撒き散らしてヤツなんかいるじゃん
そういうヤツらはふらつき多かったり無理な追い越ししたり右手直なんかでも相手にブレーキ踏ませるようなタイミングで割り込んで行くのが目に付くよ
トラなんて絶対数が少ないからそういう屑が占める割合は高いと思う BMやドカ乗りはマシンの性能からか、一般道ではやたらと飛ばしてるようなの多い。
特にBMオヤジはひどい。
パニアフル装備でかっ飛ばしてる BMオヤジはマシンの安全装備があって乗せられてるだけなのに
自分がうまくなったと勘違いして暴走しているのが多い気がする 道東道で片側一車線区間走ってたら、100km/h〜で流れてるにも関わらず側道から抜きまくってたBMオヤジに遭遇。小石飛び散らせまくっててイラッとしたわ BM乗りはマナーが悪い
ドカは五月蠅い
ハレは両方 あえてこのメーカー選ぶ辺り俺は分かってる感出してそう >>804
厨ニ病なんだよなw
永遠の厨ニ病がテーマだし あえてってなんだ
そんな珍しいメーカーでも高級ブランドでもないだろうに >>806
そんなテーマあんのか…
まあ赤黒のマシン乗ってますけど >>807
珍しいんじゃないの？
ツーリング行っても会わないし、近所にもいないよ（東京東部）。
ブログなんかだと西側には結構居そうなんだが、そっちにはあまり
行かないからなのか。
BM、ドカ、ハレは必ず見かけるのに。 >>800
以前の自分もそうだった。反省してます。1150GS→explorerに乗り換えてから下道をゆったり走るのが楽しくなった。自分としては大正解。もうBMWには戻らないな、絶対に。 bmのバイクは装備も充実してるけど、パワーも結構あるからね。
向こうのスクランブラー乗って速いと思ったわ。
サーキット走れそう。 結局知名度なんよね
バイク乗りならそら知ってるけど一般人だと知名度0に近いもん
なくなった会社あげたらバイク乗りでも英車好きじゃなきゃBSAとかエクセルシオールとか知らんやろ
ブラフシューペリアはアニメのおかげか知名度あるみたいやけど ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
【バイク】駐車禁止の対象から自動二輪車を除外、道路状況に応じて 警察庁が通達
これは滅茶苦茶助かるわ市街地止めれないしよ〜
二輪の人気もこれでうなぎ登りや
この一大商機にオプション大キャンペーンはよ 買う買う言って買わないのも強迫性障害の症状なのか？あ？ >>814
粘着キチガイキモいよ(笑)
お前に関係無いだろ？あ？
キチガイのスレから来たキチガイか
コイツのレス見たらキチガイだったｗｗｗ >>816
このスレの全員オマエがキチガイだと思ってるぞ。。
実際、強迫性障害だし。。
治して、買ってからまた来いよ。な？ Webikeで純正部品注文したった
4点だけだが寺より約30%安かった
寺のオプションで扱ってない
スラRのタンデムステップまであったからホント助かる ロケットの良さが分からんから個人的にはへーって感じ。
俺なら一つ目のままで行くわ。 同じくビキニカウルなぁ…って感じ
まあ雰囲気パーツだろうから防風の実用性とか、シェードで凹み作ったら風の抵抗上がるんじゃ…って思っちゃいけないんだろうな
むしろ渋い角目ヘッドライト出ないかなー
ボンネは丸目ばっかりだから角目パーツ出したらインパクト与えれると思うんだが そんなこと言い出したらそもそもなんでトラなんだよ、、 >>826
そう、タイガー選んだ人に聞きたいけど、なんでツインやトレーサー、ブイストとかにしなかったのかと。 シャフトドライブのアドベンチャーは今はTiger1200とR1200GSだけか >>829
アドベン買おうってのに何でトラのツインが選択肢になんだよ。意味が分からん。 >>833
>>829の云う「ツイン」てえのは二代目阿弗利加象のことだと思うが。
いや、文脈からそうとしか読めねえだろ。 >>817
そら脳の画像もこの前撮ったくらいのキチガイだからな(笑)
買ってからか、いちいち別に報告せんし
もう端末も用済みで解約するから、誰ももうわからんて(笑) >>832
スッテネがあるだろ
タイガー選んだのは当時アドベンチャーの中ではかっこよく見えたからかな
今買うならKTM1090ADV Rだな
値段は800と変わらず、オフ性能は数段上
オフ行かないならスッテネ
めちゃくちゃ乗りやすくてまさにセロー1200 >>837
迷うよな1090。
俺タイスポで特段不満（車重以外）無いけど次乗り換えても良いかなって思った。
スーパーDukeGTねらってたんだけど1090の方が素直に感じた。 T120欲しいんだけど、T120乗りってどんなイメージを持たれているんだろう？
思いつく事があったら教えて欲しい！ トラのアパレルとかは、20年前くらいの若者の格好。 おっさんやおじさんはまー解るけどコスプレって何だろう？
細部までこだわる人が多くて結果コスプレ化するって事なのかな
厨ニはさっぱりわからん >>846
クラシカルなバイクにクラシカルな格好して乗る事を好むおっさん
自分に似合う格好か、なんて考えないでひたすら昔の映画スターにでもなったかのような気分に浸りたいおっさん
これをコスプレと言います
厨ニの好むセンスとは違うが、周りにイタイと思われてることに気づかずこじらせちゃってる点は同じ わざとキツイ書き方したけど、彼らは彼らのバイクライフを満喫してるからな
楽しんだ者勝ちだよ 客観的に書いてるつもりかもしれないけど、あんたの標準スタイルはどんなのなのかな？ そもそも原付きとかじゃなくて大型バイクとか乗ってるようなのはメーカーとかスタイル関係なく
どいつもこいつも自分勝手なナルシストぐらいにしか思われてないだろ
完全に趣味の乗り物なんだし こういう系でキメてます！みたいなスタイルを意識してはいないなあ
自分はレザーが似合わないんで避けてる
レザーで持ってるのグローブと靴くらいか
季節感は気をつけてるや
夏に真っ黒アイテムはむさ苦しいから避けるとか、その程度 4万キロ超えのストリートトリプル買おうかと思ってるけど、故障とか覚悟したほうがいいのかな？
それとも、劣化部品以外ならまだまだ余裕ですかね？ 春秋はルイス着て 足下はブーツ
冬はバブアー 足下はブーツ
夏はロンT 足下はスニーカーなんだけど
パンツはオールシーズン ジーンズな
ファッションリーダー的にはこれコスプレか？ スニーカーとかゴム溶けそうで乗ったことないな
実際は溶けないんだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
