【ちっちゃくて】リトルカブ64速目【ｶヮｲｨやつ】

**774RR** · 2018/03/16(金) 00:23:33.21

硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。

HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/

個人の趣味に対する悪意の書き込みや、それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>980->>990あたりで、現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。

>>980を過ぎると1日レスがないと落ちるので次スレ立てしてください。

次スレが立つまではレス減速！スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧してる皆さんが助かりますよ。

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【ちっちゃくて】リトルカブ63速目【ｶヮｲｨやつ】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1506036278/

**774RR** · 2018/07/14(土) 04:50:42.10

ヨシムラ
商品番号： 288-124-0001

**774RR** · 2018/07/14(土) 08:53:39.24

>>455
PZ19@75cc
ちょうど良い感じ

**774RR** · 2018/07/14(土) 14:42:20.23

https://store.shopping.yahoo.co.jp/mpc/110-1087316.html?sc_e=slga_pla

ビッグバルブ88cc にこれ。
純正レバーでチョーク引けて便利だよ。
ノーマルクリーナーに繋ぐから土砂降りでも乗れるし。

**774RR** · 2018/07/14(土) 19:08:01.42

ビックキャブって排気量に対する適正キャブ径を敢えて大きい方向に外したって意味じゃね？
108ccにCRF100のPD22付けてるけど、
排気量的には妥当なのでビッグじゃないと思ってる

**774RR** · 2018/07/14(土) 21:55:04.55

キャブ口径計算機
http://fuu10.minibird.jp/bike/keisan.html

50ccだと、PB16でもかなりのビッグキャブになるな

**774RR** · 2018/07/14(土) 23:42:16.29

口径×5とかが適正だったような

**774RR** · 2018/07/14(土) 23:42:56.10

あ、排気量に対してね

**774RR** · 2018/07/15(日) 04:36:02.40

88で本来の意味でビッグキャブにするとVM26か？
マニュアルクラッチならともかく強制的に低回転から繋がる遠心クラッチだと下がすかすか過ぎるな。

**774RR** · 2018/07/15(日) 23:27:13.31

たかが88ccなら幾ら大きくても24くらいだと思うわ
無難にPC20辺り使った方が沼にはまらなくていい

**774RR** · 2018/07/15(日) 23:53:50.16

ノーマルエンジンにスプロケ変えて20じゃアンバランスな恋かい？

**774RR** · 2018/07/16(月) 08:38:45.38

>>465
一応動くけど楽しくはないと思う
ブリッピングがやりにくくなる
PB16あたりがベター
なおスプロケは無関係

**774RR** · 2018/07/19(木) 00:12:37.50

これってもしかして止まりそうなぐらいのスピードにならないとシフトダウンしちゃダメ？

**774RR** · 2018/07/19(木) 00:17:50.99

2→1ならそうだね

**774RR** · 2018/07/19(木) 00:19:35.11

止まりそうになってからアクセル閉めてシフトダウンしてもツンのめるんだけど。。

**774RR** · 2018/07/19(木) 00:36:03.27

んじゃ止まってからやったらいいよ
俺は2→1もブリッピングしてつなぐ

**774RR** · 2018/07/19(木) 21:51:18.09

>>469
停止時に2→1はする必要ないぞ。完全停止してからでいい。なにせ1はかなりのローギヤードだから
荷物満載坂道発進用としても使えるようになってるレベルだから
たとえ落とす暇なく交通が流れ出しても、そういう時はそのまま2速で発進しても問題ない

**774RR** · 2018/07/19(木) 22:17:44.52

ニヒルな俺は常に3速発進さ

**774RR** · 2018/07/20(金) 00:53:15.71

男は黙ってニュートラ全開

**774RR** · 2018/07/20(金) 07:56:08.00

ギアイジったっけ

**774RR** · 2018/07/20(金) 20:49:37.86

タイヤ外そうと思って作業してたんですけど
23mmのナットを外す工具がなくて諦めました…
明日続きをやろうと思うんですけどモンキーでやるの流石にまずいですかね？
23mmのレンチ高そうだけど買ったほうがいいですか？

**774RR** · 2018/07/20(金) 21:09:50.67

モンキーでいいよ
許可する
チェーン張るとこだよね

**774RR** · 2018/07/20(金) 21:15:49.02

誰がエテ公やねん

**774RR** · 2018/07/20(金) 21:30:04.36

モンキーで上等
舐めなきゃいいんだ

**774RR** · 2018/07/20(金) 22:13:47.77

125ccのカブダサいから50耐えられなくなったら125モンキー行くわ。

**774RR** · 2018/07/20(金) 22:26:48.66

それはない

**774RR** · 2018/07/20(金) 23:01:18.40

>>475
携行を考えなければ四輪用のクロスレンチを買えばいい。
自分は急ぎだったんで高いのを承知でKTCのメガネレンチを買ったけど、
友人や後輩にはストレートとかアストロの安いヤツを買わせた。

**774RR** · 2018/07/20(金) 23:08:48.56

男は黙って万力

**774RR** · 2018/07/20(金) 23:26:42.32

>>475
まぁamazonで"メガネレンチ　23mm"で検索してみるといいよ。
片口なら安いし、送料が勿体なかったら何かと合わせ買いで。

**774RR** · 2018/07/21(土) 00:37:33.43

自分は23mmのメガネレンチ買った後に23mmのソケットを買ってこっちを常用してる
ホムセンつーかコーナンであまりに人気が無いのか500円くらいで売ってたな

**774RR** · 2018/07/21(土) 09:24:40.82

朝4時半に起きて5時からチェーン給油やドラムブレーキの清掃調整して洗車したが熱くてもうフラフラになったよ。
夕方まで昼寝するわ。とても乗れないから。

**774RR** · 2018/07/21(土) 10:05:57.58

リトルカブは涼しく乗れていいよね
一番暑い時間帯でもさ
腕がマヌケな日焼けするけど

**774RR** · 2018/07/21(土) 11:31:06.61

作業用のアームカバーを水に濡らして走るといいぞ。

**774RR** · 2018/07/21(土) 12:57:44.49

>>471
2速発進ってエンジンに悪いんじゃ？

**774RR** · 2018/07/21(土) 14:35:12.72

エンジンというかクラッチ

**774RR** · 2018/07/21(土) 14:54:01.01

カブってある程度手入れされている車体であれば
ほんと乗る人によって
ダサくも洗練された格好良さにも見えるよね
なんていうか
人を写すラーの鏡だと思うの

**774RR** · 2018/07/21(土) 16:01:02.48

誰と比べてんだよ、適当なこと言うなアホ！

**774RR** · 2018/07/21(土) 17:08:28.21

お前ら、トルクレンチのお薦め教えてくれ

**774RR** · 2018/07/21(土) 17:30:49.23

要らん

**774RR** · 2018/07/21(土) 20:44:33.04

無難にトーニチ。

**774RR** · 2018/07/22(日) 23:58:18.88

>>485
自分は時間を喰う作業は本格的に暑くor寒くなる時期に済ませておくか、
暑さor寒さがマシになる時期まで何とか先送りにしてる。
パンク修理とかのやらないと乗れない作業は仕方ないけど。

**774RR** · 2018/07/23(月) 07:09:30.35

セル付き4速のドライブスプロケットを15丁にしようと思うんですけど
チェーンは100コマのままで大丈夫ですかね？

ドリブンスプロケも変えようかな

**774RR** · 2018/07/23(月) 09:07:02.07

>>496
アジャスターがギリギリかも

**774RR** · 2018/07/23(月) 09:35:59.03

>>496
問題ない。

**774RR** · 2018/07/23(月) 15:32:04.56

スイングアーム貫いてマフラー止めてる、シャフトのロックナットのピッチて1.2？
ロックナットの品番わかる人教えて･･･
知らない間にありゃしないw

**774RR** · 2018/07/23(月) 21:27:46.68

>>499
俺も締めが甘くて無くしたことある
細めだったのは覚えてるM10かM8だったっけや

**774RR** · 2018/07/23(月) 21:28:17.13

細目ね

**774RR** · 2018/07/24(火) 06:15:42.29

M10P1.25 純正品番90304-GE8-003

**774RR** · 2018/07/24(火) 06:19:14.87

社外品はこれ
https://www.monotaro.com/p/4027/4324/

**499** · 2018/07/24(火) 14:35:18.01

>>502-503

ありがとう

**774RR** · 2018/07/24(火) 15:15:34.10

ちょうど一年前に
アマゾンで買ったマツシマのヘッドバルブを買って
取り付けて
最近つかなくなったのだけれど
寿命として考えていいのかな？
はやいなーと思って

**774RR** · 2018/07/24(火) 15:21:23.12

スプロケで思い出したけど、チェーン緩めるのに後輪のとこの23mmのボルト緩めなきゃならなかったけど、ソケットなくて困ったことあった。
後で気づいたんだけど、サイドに入ってる工具セットに23mmの工具が実は付属していた

**774RR** · 2018/07/24(火) 15:59:52.10

>>505
外してみれば分かることと
コネクタ側が壊れてることもある

**774RR** · 2018/07/24(火) 17:25:30.76

>>506
新車から一度も緩めてない23㎜ナットを
車載工具のレンチ＋バーで緩めるのは
ほぼ不可能ではないかと……。

**774RR** · 2018/07/24(火) 19:07:05.81

>>508
固すぎて延長用鉄パイプが必要だったわ

**774RR** · 2018/07/25(水) 03:05:29.82

23mmのメガネを買ってきて、その上に乗るといいよ。片足乗せて、バランス取りながら体重かけていく。

**774RR** · 2018/07/25(水) 03:17:27.96

>>510
どんだけ非力なんだ？
自分はKTCの21×23のロングメガネレンチで
上から引っぱる感じで普通に緩められたぞ？

**774RR** · 2018/07/25(水) 04:02:03.61

車両によってコンディション違うだろ

**774RR** · 2018/07/25(水) 23:00:31.65

あっそ、で？

結局お前はチビなん？ｗ

**774RR** · 2018/07/26(木) 07:39:03.41

みんなは規定トルクでちゃんと締めてる？
トルクレンチ買ったほうがいいのかな

**774RR** · 2018/07/26(木) 07:59:46.00

十数年前、新車で買ったリトルのチェーンの張りを調節しようとして
車載工具の23㎜レンチとロッドで試したけど、全く歯が立たなかったな。
それで近場のホームセンターへ行って「高ッ！」と思いつつ
KTC（それしか置いてなかった）のメガネレンチを買った。
それでも結構固くて、「メーカーはどんなトルクで締めてんだ！？」って感じ。
数年後にネットで「ココはとんでもなく固い」云々という意見が
多数あるのを見て「やっぱりなぁ…」と納得した。
チラ裏勘弁。

>>514
そこは毎度おなじみ手ルクレンチで…。

**774RR** · 2018/07/27(金) 13:14:27.34

>>515
メーカーの製造現場のインパクトはバカトルクだからな

**774RR** · 2018/07/29(日) 21:22:00.96

んな整備工場でエアインパクト使ってるんじゃないんだから…

**774RR** · 2018/07/30(月) 11:56:11.90

お菓子好きかい？

**774RR** · 2018/07/30(月) 22:23:13.84

マジで死にそう
リトルボブが出所した

**774RR** · 2018/07/30(月) 22:23:49.36

ホンマにヤバい
絶対殺される

**774RR** · 2018/08/03(金) 04:45:00.81

8年乗ったけど、タイヤ変えた方がいいんかな？まだ溝はあるけど。

それはそうとスーパーカブ欲しくなってきた。

**774RR** · 2018/08/03(金) 05:04:00.98

不都合無ければ溝が無くなってからで良いんじゃないかな。

**774RR** · 2018/08/03(金) 06:23:14.80

>>521
タイヤひび割れてない？厳密に言うと交換をオススメしてるけど、乗れるんだなーこれが。

俺はC125ほすい。

**774RR** · 2018/08/03(金) 06:23:57.48

リトルC125出ないかな。

**774RR** · 2018/08/03(金) 08:35:53.19

>>523
シワみたいなのはできてる

**774RR** · 2018/08/03(金) 08:37:18.72

ところで110って小型免許かなんかいるん？
金と時間なんぼくらいかかるんかのう？

**774RR** · 2018/08/03(金) 10:27:21.80

>>526
最低でも普通二輪小型AT限定いるよ
車の免許あるなら8時間+卒業検定だから週末だけ通って現実的に1～2ヶ月
費用は教習所によってかなり違うけど6～9万くらい
俺もそうだったけど50で物足りないならさっさと免許取って110買った方がいいよ

**774RR** · 2018/08/03(金) 11:01:59.75

ありがとう。けっこう時間も金もかかるんだなあ。

**774RR** · 2018/08/03(金) 11:36:36.21

>>528
今年の7月から
小型二輪AT免許の習得が2～3日で可能になるらしいぞ
https://www.youtube.com/watch?v=7WmuAFf37lY

近所の教習所等に問い合わせてみればどうかな？

**774RR** · 2018/08/03(金) 12:39:22.94

2～3日はありがたいなあ。
最低でも普通免許もってたら1週間程度で、3～4万で
とらせて欲しい。

**774RR** · 2018/08/03(金) 14:50:03.19

ひとつみなさんの知恵を是非お借りしたいので宜しくお願いします

ヘッドライトが最近上下とも切れまして
自分でホムセンのライトと交換し解決はしました

ただ
そこまで長く使っていないのに切れたのですが、
以下画像のように
フィラメントは新品と変わらず
切れてなかったようで、
おそらく原因は
接触部が溶けていたためなのかなと思われます

https://i.imgur.com/9E6jfH3.jpg

ここでひとつ疑問なのですが、
バルブに接触させる側？のほうも
溶けてる感じがありまして
根本原因はバルブ側でなく
本体側なのでしょうか？

名称が無知のため
伝わりづらくなっておりご容赦くだせえ

**774RR** · 2018/08/03(金) 15:02:23.98

調べました

簡潔に言うと、
バイク本体側のソケットが溶けていると
バルブ側のソケットも溶けやすく？なり
電球切れの原因になりやすいのでしょうか？

**774RR** · 2018/08/03(金) 15:58:34.49

>>532
早い話、接触が悪いと抵抗になって発熱して溶けます
いかに接点を綺麗にして、確実に接触させるかです

**774RR** · 2018/08/03(金) 20:06:19.37

純正パーツじゃない物使ってるとそうなりやすい
まあ純正のソケット自体かなり脆そうではある
俺の中華のマルチリフレクターにしたばかりに壊れまくった
今は直して長期間持ってる
これは黄ばんであまり良くない
夜走らないし純正のままにしとけば良かったよ
どっちも暗いんですが

**774RR** · 2018/08/03(金) 20:54:59.12

ワイの純正だけど黄ばんでる
まあそれも味かな

**774RR** · 2018/08/03(金) 21:27:46.98

かなり黄ばんでたがソフト99の奴で丁寧に磨いたら新品みたいになったよ。
(個人の感想です)

**774RR** · 2018/08/03(金) 22:39:02.49

20ワットのバルブに変えると激的に明るくなるのほんと不思議

**774RR** · 2018/08/03(金) 23:04:50.65

>>537
×激的
○劇的
て言うかそれって焼き切れないのか？

**774RR** · 2018/08/04(土) 04:19:25.64

俺お盆休みにオイル交換するんだけろ
オススメのオイル教えてちょんまげ

**774RR** · 2018/08/04(土) 04:49:27.33

ヘッドライトてノーマルで35/35Wじゃなかったっけ？

**774RR** · 2018/08/04(土) 05:08:58.29

ホムセンで売ってるモリグリーンのバイク用で良いのでは？
ライトはキャブ車は30/30Wだよ。

**774RR** · 2018/08/04(土) 08:43:02.16

>>539
ウルトラG4
吹け上がりの軽さと冬場の始動のスムーズさがヤバい

**774RR** · 2018/08/04(土) 12:55:34.32

>>531

ソケットも交換･･･って話じゃないのか？
ttp://nanacompany.ocnk.net/phone/product-list?keyword=ヘッドライト+ソケット&Submit=検索

**774RR** · 2018/08/04(土) 13:13:39.93

こっちか･･･
ttp://nanacompany.ocnk.net/phone/product/110

**774RR** · 2018/08/04(土) 16:18:34.40

>>539
俺はG2の10W-40に変えたわ

**774RR** · 2018/08/04(土) 16:20:05.75

接触部分が溶けてるのはハンダ肉盛りして整形したら直るよ。
ソケット側の接点磨いて凹んでるようなら電球側の接点を高くする。
あまりに絶縁部分の溶融が酷いならソケット交換。

https://www.webike.net/sd/21343815/

**774RR** · 2018/08/05(日) 00:16:38.11

20ワットに変えて一年過ぎたけど問題ないよ
一応予備は積んでる。ノーマルはほんと暗かった

**774RR** · 2018/08/05(日) 00:25:53.31

>>547
それLEDだろ

**774RR** · 2018/08/05(日) 01:49:52.24

>>539
四輪用のモービルのマルチグレード10W-30 赤と白の缶
G1と変わらんフィーリングだから年2回のオイル交換はこれでやってる
冬場にオイルが乳化してた頃は安いからこれをフラッシングにも使ってた、今は対策したので乳化知らず

**774RR** · 2018/08/05(日) 03:18:59.55

バルブやミラー、バッテリー、ヒューズ交換までは
自分で出来るようになったのに
まだオイル交換だけは
重い腰上がらず自分でしてない

一年以上オイル缶が未開封だ…
はじめの一歩の壁って乗り越える前一番大変ねえ

**774RR** · 2018/08/05(日) 04:05:41.58

ボアアップくらいまで自分でやるけど、オイル交換は好きじゃない
楽しくないからだ

**774RR** · 2018/08/05(日) 07:06:39.30

フロントのチェーンカバー開けようとしたら8mmのボルトを舐めてしまって絶望感がすごい

**774RR** · 2018/08/05(日) 08:04:52.48

つネジザウルス

**547** · 2018/08/05(日) 10:21:56.60

>>548
いや普通の小糸のバルブだよ

**774RR** · 2018/08/05(日) 10:34:50.88

ノーマルでも単独なら充分だけどな
対向車が来たらダメだけど