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【HONDA】CRF250RALLY part18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0455774RR
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2018/04/25(水) 08:44:46.30ID:IbkXdWd0
400以上ならどうせ重くなるからラリータイプよりアドベンチャータイプでいいわ
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2018/04/25(水) 10:58:07.20ID:2kNvGzzD
>>448
5kg重くて25万円増しなら400をかうな。
15kg増しでは5万円増しでも買わない。
0457774RR
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2018/04/25(水) 11:32:44.78ID:ub3T5WcS
とりあえず250Rally買っちゃったからなぁ。
高速道路走る以外は250でも満足度も高いし。
まあ450なり500なりは出てみてからじゃないと分かんないな。

つか500ツインはCBsix50デザインで500のスクランブラーとか出たら面白そうだけど。
せっかく意匠登録したんだし今流行りだしCB250Rベースで250スクランブラーも出せばレブル
みたいな展開できそうだし。
0458774RR
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2018/04/25(水) 11:56:08.39ID:W0utf/KA
250だから良いのに
0459774RR
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2018/04/25(水) 13:39:08.40ID:UqPK7tPS
でも確かに現状はパワーが不満
林道だの山道あちこち走ったあと、帰りに高速乗ると遅くてダルい
あと70万もするんだから多機能メーターにしてくれよ
あとあとサスかスタンドかどっちか改良してよほんとにもう
0460774RR
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2018/04/25(水) 14:03:43.33ID:/mSX7tiQ
この外装をXRとかに移植した人とか居ないのかな？
0461774RR
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2018/04/25(水) 18:35:52.79ID:5o0NFLtr
確かに林道を走り回った帰りの高速は怠いね
もう少しパワーに余裕が欲しい
0462774RR
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2018/04/25(水) 18:51:41.02ID:x2VJO9HP
セロー含む大抵のオフ車は論外
パワーだけはあるけどクソみたいなシートで走りも車重も岩のようなヴェルシス
デュアルパーパスのルック車でパワーが絶望的に足りないVスト

ライバルがこんなんばっかだしコイツの高速適正はオンロード車の次ぐらいのポジションだろ
0463774RR
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2018/04/25(水) 19:26:09.82ID:IbkXdWd0
追い越しかけるのも軽ターボより遅いしな
一度高速乗ったら大型アドベンチャーが欲しくなってきちゃった
250はどれもどっこいだわ
0464774RR
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2018/04/25(水) 19:55:05.01ID:l91XEZ3X
軽い、そこそこの馬力、車検なしが林道にはちょうどいいんだよな
0465774RR
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2018/04/25(水) 20:01:15.90ID:NvtX0ICE
まぁ250シングルオフ車での高速道路はしゃあないわな
0466774RR
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2018/04/25(水) 20:39:29.05ID:L+8E6CKj
高速は80kmぐらいが一番快適
0467774RR
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2018/04/25(水) 20:44:48.83ID:dH4545cm
>>454
インチアップってのは外径を然程変えず
タイヤの扁平率を落としてホイール径を大きくする事でね・・・
0468774RR
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2018/04/25(水) 21:18:30.35ID:d8ovvs77
高速性能はこの程度でいい
これ以上求めると色々とオフで諦めなければならないものが出てくるでしょう
0469774RR
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2018/04/25(水) 22:36:16.51ID:kuVbtzfx
高速性能をなぜこのバイクに求めるのか
0470774RR
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2018/04/25(水) 22:47:13.85ID:dH4545cm
まあ元々ベースからしてガチって程じゃないし
高性能なラリーレプリカを目指すなら450で出すわな
気合入れればそれなりに走れはするが
無理せず程々に楽しむ事が主な目的なんじゃない？
0471774RR
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2018/04/25(水) 22:50:07.35ID:r3h38CGi
この値段でプリロードも付いてない貧相なサスは酷い
サスが弱くておかげで車体の直立も酷い
0472774RR
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2018/04/25(水) 23:37:33.62ID:rZ2yI/Kf
バイク売れないからさ、昔のようなわけにはいかないんだよ。
セローのエキパイがステンでサスのダンパー調整もできた時代には、もう、もどれないんだよ。
0473774RR
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2018/04/25(水) 23:50:22.25ID:DfckgIZy
ジジイ共はいい年こいて物価の変動に付いていけてないんだろうかとたまに思う
0474774RR
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2018/04/26(木) 01:04:30.34ID:5a/7ZY6A
なんでそんなにおっさんを妬むのか判らん
0475774RR
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2018/04/26(木) 05:38:40.68ID:ro6UTq/8
劣化したバイクしか買えない事を自慢する意味が分らん
0476774RR
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2018/04/26(木) 05:39:05.33ID:kVycRwBT
>>469
ウインドスクリーンやミドルカウルは高速での長距離移動の為の装備じゃないの？
アフリカツインとCRF250RALLYの中間のモデルを出して欲しいね
0477774RR
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2018/04/26(木) 07:06:44.13ID:URGo6kf8
大してオフロード走らないしオンロードタイヤに変えようかな
0478774RR
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2018/04/26(木) 07:13:44.23ID:ZUH5I4c9
>>476
400X
NC750X
VFR800X
0479774RR
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2018/04/26(木) 07:26:57.74ID:bNOyXwas
>>478
F21、R18
オフロード走行にも耐えるフレーム、サスペンション、足回りじゃないと意味が無い
0480774RR
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2018/04/26(木) 07:42:49.20ID:LtLlmkSO
LDは足のストロークどれくらい減ってるんでしょうか？
たまに林道行くくらいで、ガレ場とかはたぶんほぼいかないくらいの使い方になると思うんですか、LDでも普通のロードバイクよりはよっぽど走破性高いですよね？
0481774RR
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2018/04/26(木) 07:44:16.47ID:pGjGcJbW
新色いいね
0482774RR
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2018/04/26(木) 07:55:08.31ID:C4LU1Cda
>>476
中途半端なスポーツカーのスポイラーみたいなもん。実効よりも雰囲気、気分のためのもの。
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2018/04/26(木) 09:13:09.56ID:g3Aw6WPG
>480
オフタイヤ履けるだけでもけっこう違うからね。
フラットダートなら十分でしょ。
つか荷物満載とかやるならLDの方がいいかも。
0484774RR
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2018/04/26(木) 14:19:27.76ID:ssVXxSwv
ローダウンのRally乗ってる。先月試乗して即購入した。
カッコイイ、マジで。そして低い。停車時の安心感が違う、マジで。ちょっと
感動。しかも見た目がそんなに悪く無くて良い。ローダウンはガレ場がキツイと言わ
れてるけど個人的には十分だと思う。ノーマルサスと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。ただステアはちょっと怖いね。アンダーガード付いてないし。
MXコースにかんしては多分ローダウンもモトクロッサーも変わらないでしょ。モトクロッサー乗ったことことないから
知らないけど競技車両かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもRallyな
んて買わないでしょ。個人的にはローダウンされたRallyでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどダカールラリーで100キロ位でマジでKTMを
抜いた。つまりはKTMですらローダウンされたRallyには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
0485774RR
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2018/04/26(木) 16:13:08.50ID:3H1E9rBL
次
0486774RR
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2018/04/26(木) 20:08:12.54ID:hPDYKHqm
日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のCRF250RALLYで乗り付けた


「おはよう！ラリーキッドです！今日はよろしく！」

元気よく自己紹介する
「...あ、おはようございます」
「ラリーキッドさんって独身なんですよね？若いですね...」
なぜか皆の視線が泳いでいる

「遅くなってスイマセ～ン！」
KTM Freeride 350に乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた

「幹事のKTMオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」

この人が今回のオフの主催者であり、サイトの管理人でもあるKTMオヤジさんだ

「あ、どうも！ラリーキッドっす。よろしく」

俺が挨拶をすると、KTMオヤジは眉間にシワをよせて、俺とRALLYをジロジロと見てきた

「え～っと...ラリーキッド君だっけ？君さぁ、今日どこに行くか知ってる？」
「え...？爽やかな林道を走ってそば食うオフっすよね？」
「うん。で、君のバイク...それアドベンチャーツアラーだよね？」
0487774RR
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2018/04/26(木) 20:08:50.28ID:hPDYKHqm
何が言いたいのかわからない。愛車をツアラー呼ばわりされてイラっときた俺は言った 「何が言いたいんスか？」

「オフロードを走るんだけど…今日のルートはフラットだから大丈夫、行ける行ける！」

爆笑の渦が起こった。そしてカワサキオヤジは苦笑いしながら言った

「そこのゲートくぐったら林道だよ。ゆっくり走るから、無理せず付いてきてね」

視線を落とす。そこには「フラット」とはほど遠いコンディションの路面があった

俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった

目を覚ますと午後10時、パソコンの電源を入れてあのサイトを覗いてみる

そこの掲示板には、今日のツーリングオフを楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった

俺は偽ハンドルネームを使って『KTMオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。


すぐに管理人からのレスがあった

『ラリー君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
0488774RR
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2018/04/26(木) 21:14:55.78ID:AJIsMHkz
>>480
ローダウンで林道をトコトコ走ってます。
少なくとも自分には何の問題も無いですよ。
当たり前ですがダートの走破性はロード車とは比較になりません。
0489774RR
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2018/04/26(木) 21:18:26.81ID:Y5X7qF+Q
>>487
カワサキオヤジが残ってる。40点
0490774RR
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2018/04/26(木) 22:07:33.36ID:7EQU9y4r
>>480
LDでもツーリングマップルに載ってる道ぐらいなら大体大丈夫じゃなかろうか
そんなに林道は走ってないけど、腹を擦るシーンなんてほぼ無かったよ、アンダーガードに色々ぶつかる音は聞こえるが
唯一腹を擦って大変な思いをしたのがここかな…
https://www.google.co.jp/maps/@36.9651406,139.9557477,3a,75y,278.28h,89.43t/data=!3m6!1e1!3m4!1shIfBVS48T2mQxC4eujIoZQ!2e0!7i13312!8i6656
ぐーぐるの導きで通ったけど、この突き固められてる車道部分全部流されてて枯れ川の川底と変わらなかった
行けるだろって突っ込んだら腹擦って進めなくて困った
0491774RR
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2018/04/26(木) 22:16:57.46ID:8DtdY32a
未舗装の県道、市道、町道、村道。
嗚呼、御褒美でした
0492774RR
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2018/04/26(木) 22:47:54.76ID:bvn91HhT
>>490
STDでも最低地上高はセロー以下だから
あまり無理しない方がいいよ
0493774RR
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2018/04/27(金) 08:43:16.10ID:SER/08lw
>>492
そこまでを要求するなら、Lを買うやろ。
0494774RR
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2018/04/27(金) 09:48:03.92ID:vkbGses7
セローと15ｍｍしか違わない
あとLは255ｍｍだけどラリーは270ｍｍ
0495774RR
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2018/04/27(金) 09:53:06.95ID:pN1GRdqB
でもラリーはサス柔らかすぎて、お互いの乗った時の沈みこみ具合で更に差が付きそうだけどね
0496774RR
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2018/04/27(金) 10:24:05.97ID:4Z5GhaIf
ネガティブ思考はつまらないね。

YouTubeの外人みたくガンガン乗って楽しもうよ！
0497774RR
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2018/04/27(金) 12:03:56.24ID:M5Ymo5eS
あいつらホントにガンガンDIY感覚でいじって新車を速攻躊躇いなく泥まみれにするからなｗ

まあ精度や細かいところ気にするのは日本人の職人気質な文化的な土台の差というのもあるのだろうけど
0498774RR
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2018/04/27(金) 12:10:07.61ID:twN1izdc
でも、寝るのも、トイレに行くのもずっと一緒に居るくらい大事にしてるんだろ？
0499774RR
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2018/04/27(金) 12:29:04.14ID:4Z5GhaIf
セレクションでダウンマフラー発売。

だけど、なんかちょっと購買意欲がそそられない。なんか違う気がする…

待ってただけにガッカリ
0500774RR
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2018/04/27(金) 16:04:33.16ID:X9pmC4du
480ですが皆さんありがとうございます。
身長はそこそこあるのですがオフロードバイクは初めてなので車高の高さが気になってました。
とても参考になりました。買うならLDかな！
0501774RR
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2018/04/27(金) 18:41:28.40ID:+vglhOqp
身長あるならSTDのほうがカッコいいんじゃないかな？

俺は168で短足だけどどっちにしようかめっちゃ悩む

明日見に行って早く決める
0502774RR
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2018/04/27(金) 20:36:13.77ID:XO+dNHPV
>>499
エキパイの取り回し、サイレンサーの角度と全体で見ると何か微妙だな
これならアウテックスのダウンマフラーのがカッコイイ
0503774RR
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2018/04/27(金) 20:52:07.56ID:9+IPIbVQ
外装の慣らしなんて無縁な連中多そう
0504774RR
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2018/04/27(金) 21:11:53.64ID:HLohEh8D
初心者でラリー買ってダート走るの？
オフ歴25年の自分でもラリーで行くのは躊躇してしまうよ
初心車は降りたはいいけど登れなくなるミスを起こしがちだから気をつけてね
0505774RR
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2018/04/27(金) 21:35:05.42ID:loeeUM55
かしこまり！
0506774RR
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2018/04/27(金) 21:47:00.32ID:0fAW0frr
>>505
KBTITどうした？
0507774RR
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2018/04/27(金) 21:57:17.10ID:KajqdRaJ
辺鄙な林道でコケて身動き取れなくなったら怖い。携帯も通じなかったらどうしようかと考えてしまう。
0508774RR
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2018/04/28(土) 02:41:21.69ID:fVh/294v
XLRに頭挟まれたおっさんがいたな
どうやったら自車に頭挟まれるのかわからんが一人の林道は気をつけないとね
0509774RR
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2018/04/28(土) 03:33:25.17ID:YBcO/w1m
愛情が足りなかったんだろ
0510774RR
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2018/04/28(土) 09:00:55.55ID:OqVLUP8V
ダートも舗装されてない道から山の中の走れそうなラインまで色々だからなぁ
0511774RR
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2018/04/28(土) 11:43:22.84ID:Pw/p0Epq
>>499
なんか後付け感が半端ないねえ
実物見たらカッケー！と思うのかもしれんけど

セレクションと言えばフェンダーレスとその他パーツが 届いたので付けたよ。需要ないかもだけど写真あげとく
こっちもなんか見た目が微妙なんだよなあ
加工精度が良く、強度は考えられて作られてるように思う
テールランプのコードを短くしてギボシ加工するのと
純正コネクターを移植するのが必要で
純正コネクターは700円ほど
写真のジッペ(深海)のみたいに割れることはなさそう
https://i.imgur.com/uyVuBeI.jpg
https://i.imgur.com/0lD4sI2.jpg
https://i.imgur.com/1XZ4jwJ.jpg
0512774RR
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2018/04/28(土) 16:17:34.03ID:Jbo9kPQ7
深海、高いのにこんな風になるのか。。。
0513774RR
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2018/04/28(土) 16:46:02.68ID:HK87y0bz
これだと安物を改造して取り付けた俺のと変わらんな
0514774RR
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2018/04/28(土) 17:45:38.03ID:IUYGaIFL
それベースDRCだろwww
惰弱だな
0515774RR
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2018/04/28(土) 19:20:29.43ID:Pw/p0Epq
>>512
よく見るとこの構造ならナンバープレートベースを付けて
リフレクター付けて車体カバー掛けたりしてたら
折れてもおかしくないと思った
ちなみにオンしか走ってない
セレクションやDRCのように上半分は一枚板で
重いテールランプ部分下からもう一枚の板で
支える物の方が丈夫だろうね

>>514
作りはDRCと似てるが鉄製だから丈夫ということらしい
DRCのはテールランプがかっこいいけど埃が入りまくる
からダメだわ
0516774RR
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2018/04/28(土) 19:54:12.71ID:HK87y0bz
>>515
DRCのはRally用が出てないからなんにせよ改造しないとつかないし
ついでにホコリの入る穴を塞いじゃったからなんともないぜ
0517774RR
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2018/04/28(土) 20:53:11.19ID:Pw/p0Epq
見た目はナンバーの角度とウインカーと当たりそう
なくらい隙間が少ないなど 深海が一番かっこいいん
だけどな。深海のを付けてる人はテールランプと
テールカウルの隙間をマメにチェックしてみて下さい

>>516
現状では強度に問題がなければDRCのMD38用を
加工して付けた物が一番かっこいいと思うわ
セレクションのはナンバー先端のリフレクターを
テールランプ上に付けたからテールランプと
カウルが離れ過ぎてるし
付属のタケガワのランプは埃が入らなそうだが
形にシャープさがなくて野暮ったい
0518774RR
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2018/04/29(日) 01:41:19.48ID:cz4tIdXt
いっそのことナンバーを左のボックスのとこに着けて、テールランプとウインカーだけにしちゃいたい。
0519774RR
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2018/04/29(日) 17:34:40.72ID:ZGwILfTo
ボックスを完全固定し簡単に着脱出来ないようにすればおｋ
0521774RR
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2018/04/30(月) 13:44:17.31ID:Rw+P9uPE
すげー
0522774RR
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2018/04/30(月) 17:03:16.23ID:UVlBP5u0
今日納車されました。
175でSTDだけど、つま先立ち……
まあ、軽いから余裕だけどね。

それより、ウインカーが慣れない。
何回もホーン鳴らしてしまった。
0523774RR
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2018/04/30(月) 17:27:52.44ID:uMOS7qOY
>>522
このウィンカー、ホーンの位置は慣れないよね
ホーンは危険を知らせる際に、咄嗟に間違えずに鳴らす必要があるから、指の移動が1番短い(近い)位置の方が良いと思うんだが
ホンダ車はなんでこの配置なんだろう？
0524774RR
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2018/04/30(月) 19:13:23.55ID:dA0Mwk/W
逆になったのって近年だよね
普段使いには慣れたけど咄嗟にクラクション押したいときにどっちだっけ？！！ってなるわ
ほんとクソだわ
0525774RR
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2018/04/30(月) 20:05:58.22ID:DvYQHsjg
ハンドルは輪を描くよう持つと親指の位置は自ずと決まる
それが出来ない、ハンドルと手首が直角になってるのがオカシイだとクソだと言ってますがな
0526774RR
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2018/04/30(月) 20:25:32.85ID:rG6Uk0ge
このスイッチはタイ式だっていってるだろ
0527774RR
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2018/04/30(月) 21:00:22.39ID:tpY82+mN
ホンダの世界戦略モデルはこの配置だろ
これだけに乗るのなら慣れれば良いが、頭の切り替えが出来ないバイク複数持ちもいるだろね
試乗車借りて店から車道に出る時にホーンを鳴らしてしまうのは、もはや全国ドリーム店の恒例行事
0528774RR
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2018/04/30(月) 21:17:54.42ID:/oz5S8dB
日本では逆にしないと駄目だよね
世界戦略者でもなんでも
0529774RR
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2018/04/30(月) 21:19:03.55ID:yNN9EXjO
自分で変えりゃいいやん
0530774RR
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2018/04/30(月) 21:24:25.98ID:z1CrpnVs
>>525
位置の問題じゃなくて配置の問題だっつってんだよハゲ
0531774RR
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2018/04/30(月) 22:07:03.46ID:l2/UT6+f
黒買ったってレス見ないけど、あんま売れてないの？
0532774RR
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2018/04/30(月) 22:43:35.26ID:fjYCSeeQ
ハゲとは何か！
0533774RR
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2018/04/30(月) 23:15:02.04ID:DZvjGQw6
お前のことだ！
0534774RR
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2018/04/30(月) 23:39:39.06ID:NKnzWjuf
このバイクの黒って評判いいの？
個人的にプラスチックの黒はあんまりきれいじゃないイメージがある
0535774RR
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2018/04/30(月) 23:52:50.36ID:e3e1WLR1
ほとんどグレーじゃね
0536774RR
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2018/05/01(火) 00:22:52.50ID:IwIorsOD
>>522
おめ！俺も175でSTDでタフギア(ビブラムソール)履いて
踵が浮きまくりだよ
信号待ちで足を着いた所が少し窪んでると焦る
0537774RR
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2018/05/01(火) 02:55:17.26ID:SUJih+4O
>>535
もっと黒で良かったのになー
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2018/05/01(火) 05:41:28.12ID:iTOcc+nA
グレーというかシルバー？
0539774RR
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2018/05/01(火) 06:14:10.45ID:mP2dQleT
黒、納車待ちだよ
0540774RR
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2018/05/01(火) 13:14:18.65ID:rEC4NCT8
ホーンなんて鳴らすことほとんどないやろ
よく使うウィンカーのほうが使いやすい位置にあったほうがいい
0541774RR
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2018/05/01(火) 14:05:46.20ID:VPDkQrAC
>>540
タイは知らないけど、ベトナムは自車がココにいるぞアピールでホーン鳴らしまくりだった
0542774RR
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2018/05/01(火) 14:09:19.96ID:8OzL6eyE
まあ日本は「警笛鳴らせ」の標識があるところ以外では基本鳴らしちゃダメだからな
0543774RR
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2018/05/01(火) 14:21:17.36ID:b19DYKd7
>>523をよく読めよ
0544774RR
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2018/05/01(火) 14:48:12.36ID:Z4LxTX1n
ホンダ車のスイッチは人間工学に基づいての配置だと思ってた
同日に他社のと入れ替えで乗ってみると指の位置に違和感覚える
0545774RR
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2018/05/01(火) 15:23:20.13ID:JsxoKfC/
慣れるとというか、はじめからそんなに違和感ないよ。ふつうに親指のとこにウインカースイッチがくるから…
0546774RR
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2018/05/01(火) 17:06:21.77ID:mO5ZjG5S
最初からこの配置のにしか乗ったことない人なら問題ないだろうね
長いこと下ホーンに慣れてる人ほど修正がきつい
0547774RR
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2018/05/01(火) 17:21:45.55ID:MDpO4S/9
>>536
522だけど、ありがとう！

余裕って言ったけど
今まで足がべったりだったから
つま先立ちってけっこう不安です。

足つきって大事なんだなぁといまさら思う
0548774RR
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2018/05/01(火) 18:47:35.19ID:75s3e/Pk
１年ぶりに乗ったが、これってウィンカー カチカチ音しないんだっけ？
0549774RR
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2018/05/01(火) 18:54:33.75ID:RO9KJpEi
しないよ
0550774RR
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2018/05/01(火) 19:29:21.36ID:YQVptxMJ
>>531
黒買ったよ
納車がGWに間に合わなくて悶々としてるわ
0551774RR
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2018/05/01(火) 19:44:25.21ID:8Ruue3H+
>>550
おめ！
３月終わりに近くのバイク屋に乗り出し価格と５月納車の話は聞いて、
仕事の年度初めの目標を達成したら即注文しようと思ってたのに達成しなかった…
0552774RR
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2018/05/01(火) 20:04:22.67ID:SdFfZvUL
フェンダーレスにしたら雨の日やオフ走った時に背中汚れないんかな？
まぁ自分はフェンダーは触らないから関係ないけど
0553774RR
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2018/05/01(火) 20:16:25.33ID:+XeLqW6N
近所のドリームでは発表直後から黒置いてるのに未だ売れずに鎮座してるわ
0554774RR
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2018/05/01(火) 21:04:19.59ID:CgdqjOFR
>>531
黒納車されて今回の休みで泊まりで回ってきて慣らしも終わった
実燃費40km/lぐらいでKLXと比べて燃費もタンク容量もよくていいけど
急な登りとかはちょっと辛いか
パワーボックスつけたら多少は改善されるんですかね？
0555774RR
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2018/05/01(火) 21:09:03.02ID:deAC00ZB
>>552
自分だけ汚れるんならまだ良いんだけどねー
0556774RR
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2018/05/01(火) 21:54:31.34ID:RO9KJpEi
>>552
フェンダーレスの影響かわかんないけど背中に
チェールブが付着してることがあるわ

>>554
おーいいね！写真撮ってるなら見せて～
0557774RR
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2018/05/01(火) 22:29:16.86ID:8f1HTIjX
土曜日に鈴鹿サーキットであった「BIKE!BIKE!BIKE!2018」ってイベントに行ってきたよ
何千台ものバイクが集まった中でCRF250RALLYは見つけた限り自分の他に3~4台ってとこでした
思ったより少ない

サーキット走行もけっこう楽しかったよ
あくまで隊列走行なのでガンガン走るわけじゃないけど

https://i.imgur.com/rFvR1pr.jpg
https://i.imgur.com/XsB208e.jpg
https://i.imgur.com/wWeZIa5.jpg
0558774RR
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2018/05/01(火) 23:21:02.96ID:KTPRaaun
ブロックタイヤで攻めるのは怖いわ
0559774RR
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2018/05/01(火) 23:38:51.09ID:w0GfSXul
>>547
178だけど聞いてたら不安になってきたからLDかなやっぱり
0560774RR
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2018/05/01(火) 23:46:08.52ID:ZytUUfWU
今、黒を買うと乗り出し価格はいくらくらい？
0561774RR
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2018/05/02(水) 11:42:41.33ID:LDbFiw1o
男としての意地がないなら短足仕様のＬＤ買った方がいいよ
女にはバレないし、ほかの男は事情を察して忖度してくれんだろ
0562774RR
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2018/05/02(水) 14:03:31.36ID:I1DSLzBK
STD乗りだけどLD乗りは正直見下してる
横に並んであげたい
0563774RR
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2018/05/02(水) 14:18:02.59ID:aHaCawkQ
でもお前両足ツンツンじゃん
0564774RR
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2018/05/02(水) 14:37:26.70ID:o1dffW8j
雑誌とかでも推されてる部分だけどLDはVストみたいに荷物積載した時の
コーナリングなどで分があるようで存在自体は悪くないと思う

だからこそ、ダウンフェンダーにするとかアフリカツインみたいにして外装を変えて
「短足」ではなく「そういうもの」とする互換外装パーツみたいなのが欲しい
0565774RR
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2018/05/02(水) 14:39:24.02ID:WdWIQcVQ
>>559
身長178あれば、とりあえずつま先ツンツンにはならんから、STDで良いと思うけどね。自分ちょうど180で、両足踵までギリギリ付いているし。片足立ちだとさらに余裕。
0566774RR
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2018/05/02(水) 15:50:31.82ID:y6kmOTT/
シークレットライダーズブーツが欲しい
0567774RR
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2018/05/02(水) 15:52:51.03ID:3TBZEZTU
174cmで両足ベタつきって俺脚長かったんだなあ
0568774RR
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2018/05/02(水) 16:39:09.48ID:9b0TEyMe
ＳＴＤはサスの運動性能が高いから足付きなんか気にしないで林道を走りまくれんべ
0569774RR
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2018/05/02(水) 16:59:47.06ID:wQEXWphM
FMFなんですが、パワーコアとQ4ってカタログに書いてあるように50mmも長さに差がありますか？

YouTube見てる感じそんな差はない気がするのですが？
0570774RR
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2018/05/02(水) 17:09:55.31ID:BXdG3Cqh
STDだけど停止した時サスがしばらくぽわんぽわんしてるからやんなってきた
このサスダメだわ
0571774RR
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2018/05/02(水) 17:16:53.48ID:9b0TEyMe
>>570
ヘタなんだろ
0572774RR
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2018/05/02(水) 17:31:38.17ID:hNXCNSGJ
>>556
積載的に一眼積まずにいったり撮った場所が乗り入れ不可のような所だったんで
ラリー込みの写真は無いんです。
タンクバッグ購入検討しようかな
0573774RR
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2018/05/02(水) 17:31:47.05ID:cKxXI/23
170だけどSTDで踵が少し浮く位。以前乗ってたスーパーXRと同じくらい。
0574774RR
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2018/05/02(水) 17:54:57.08ID:pSY5Pwn1
STDはスタンド問題もあるしな。
マジでなんとかしてほしいわ。
0575774RR
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2018/05/02(水) 18:15:11.44ID:qz561fbf
LDは柔らかサスによる直立問題発生してないのかな？
0576774RR
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2018/05/02(水) 18:51:59.63ID:AeyjymJk
停止してしばらくしてからフロントサスが時間差でボヨンと戻るんだがなにこれ
0577774RR
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2018/05/02(水) 19:14:13.86ID:tygKdkCF
>>572
そっか～スマホでも何でもいいので撮ったら
是非見せて下さい
0578774RR
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2018/05/02(水) 19:25:59.81ID:XTS20Ph5
停止してしばらくして？
ブレーキングでノーズダイブした反発じゃなくて？
0579774RR
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2018/05/02(水) 19:54:06.93ID:w2Ykyd9Q
STDをさらにリフトアップするキットがでないかなぁ…

そしたらスタンド問題も一気に解決じゃない？
0580774RR
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2018/05/02(水) 20:09:58.11ID:BXdG3Cqh
>>578
反発の収まりが悪すぎなんだよなぁ
今度オイル粘土変えてみるわ
0581774RR
垢版 |
2018/05/02(水) 21:02:48.44ID:FuQzAriQ
>>580
フロントアクスル周りのネジを一旦緩めて締め直してみたら
0582774RR
垢版 |
2018/05/02(水) 21:57:57.03ID:l9IBH8cl
youtubeでこのバイクの海外の動画みると羨ましくなる。
日本にもああいうだだっ広いフラットで景色の良いダートが近場にいっぱいあればなあ。。。
0583774RR
垢版 |
2018/05/02(水) 22:58:29.97ID:sNK38boq
遊水地があんな感じやで
0584774RR
垢版 |
2018/05/02(水) 23:38:02.60ID:pU4fEIqF
>>576
ダストカバー周辺にシリコンスプレー吹いてみるとか
0586774RR
垢版 |
2018/05/03(木) 06:57:08.86ID:vVCFOU9f
>>559
170の俺が爪先立ちだぞ？
片足なら余裕ある感じ。
178とかうらやましいわ。
0587774RR
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2018/05/03(木) 07:00:05.17ID:vVCFOU9f
>>550
黒人気なのね、俺は赤3月に注文したら、２週間で来て税金かかるから納車4月でお願いします、てなったわw
0588774RR
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2018/05/03(木) 07:00:16.70ID:+IvrQtKe
>>575
してない
キャンプ道具等過積載したら流石に直立した
普段は傾きすぎな感じもする、何度か左に倒しかけた
0589774RR
垢版 |
2018/05/03(木) 07:08:00.83ID:vVCFOU9f
>>576
ブレーキ離してからではなくて？
0590774RR
垢版 |
2018/05/03(木) 07:08:46.76ID:vVCFOU9f
>>579
Lのスタンド流用はダメなん？？
0591774RR
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2018/05/03(木) 07:13:52.56ID:vVCFOU9f
>>590
うーん、5cmも短いのか…
0592774RR
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2018/05/03(木) 11:16:25.74ID:JKdq+t4Y
メーターがガタついてるんだけど、シールド越しに見ても固定されていないような気がするが、君たちのどう?
0593774RR
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2018/05/03(木) 11:18:09.72ID:Ur0hgz0P
>>592
メーター裏側のネジ3本でラバーマウントされてる
多少のグラつきはある
0594774RR
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2018/05/03(木) 14:58:27.14ID:im9OG6UB
>>592
振動や衝撃に影響を軽減する為なのか少しは動くよ
現行のスーフォアみたいに走行中にブルンブルン
震えてるレベルならどこか緩んでるのかも
0595774RR
垢版 |
2018/05/03(木) 17:41:35.30ID:ICu7x6Zg
>>592
タイ人のミス
0596774RR
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2018/05/04(金) 06:56:33.76ID:90sH0KIQ
>>576
フォークが捻れてるかも．
一遍組み付け直してみるとか
0597576
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2018/05/04(金) 07:15:55.09ID:dALbAm4J
576だがもうすぐ点検だしその時聞いてみるわ
みんなありがとう
0598774RR
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2018/05/04(金) 07:21:37.02ID:dALbAm4J
冬にハンドルバーやらひん曲げて入院したときにいろいろ見てもらったんだけどフォークにはなにも問題なかったみたい
0599774RR
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2018/05/04(金) 08:13:25.99ID:BX8JzSI2
ハンドル曲げたか…
タンクは無事だった？スクリーンは？
0600774RR
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2018/05/04(金) 09:47:05.58ID:NG7nAgTw
メーター脇のアクセサリーソケットの文字の向きが90度違うのだが、俺のだけ? カバーの開閉部向きはあってるけど。
0601774RR
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2018/05/04(金) 11:13:41.74ID:fQQSeAkS
576じゃないけど、俺のもたまーーに戻る感覚あるぜ
買ってから割りとすぐ気付いたけど別に問題ない、と思う
信号待ちにちょっとした弾みで、んぐっと上がる感じ
ちな初期ロット
0603774RR
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2018/05/04(金) 13:51:00.42ID:045WlY8r
>>600
蓋の文字？ググってみたらラリー用とL/M用は
文字の向きが違うね。一時期品切れ状態だったから
L用のを使ったんじゃないの
0604774RR
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2018/05/04(金) 14:25:28.92ID:3DDOYxWf
どうでもいいわ笑
0606774RR
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2018/05/04(金) 15:31:33.79ID:dALbAm4J
>>599
傷は全然つかなかったんだよ
タンクもスクリーンもシュラウドも無事
アクセサリーケースにちょっとした線が出来ただけだね
ジータのガード付けてなかったらたぶんハンドルも曲がってなかったと思うよ
0607774RR
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2018/05/04(金) 22:19:16.03ID:BX8JzSI2
>>606
俺がハンドル曲げたときはフェンダーからシュラウド、スクリーンにカウル左側全部ガリガリになって工具箱がもげてハンドガードがクチャってなってミラーがホルダーごと曲がって左スイッチも不調になってタンクも凹んだ
曲がったハンドルは新品純正品に交換したけど、今思えば社外品にすべきだったかも
ハンドガードはさすがに社外品にした
0608774RR
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2018/05/04(金) 23:22:09.27ID:3BjJe+BR
>607
また豪快にブン投げたなｗ

>606
俺立ちゴケした時は工具箱カバーにキズとハンドルが若干曲がったからガード無くても
曲がったと思う。

つかコケるとハンドルのダメージが一番デカい気がするこのバイク。
意外とカウルがキズ付いてない。
0609774RR
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2018/05/04(金) 23:57:55.45ID:XbR0lE0v
俺も立ちごけやらかして残り30度ぐらいまで傾けたけど
車体が軽いからそこで持ちこたえた
0610774RR
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2018/05/05(土) 11:37:04.74ID:833QJsQt
立ちごけするようなチビはLDへどうぞｗ
0611774RR
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2018/05/05(土) 13:44:33.19ID:gAy7t0+d
ジェベル250xc乗り始めのころ、ふくらはぎを攣ってた。
慣れて攣ることもなくなって、ラリーに乗り換えたらやっぱり攣ってるｗ
えらいもんで微妙に使うところ違うんだね
0612774RR
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2018/05/06(日) 07:47:47.30ID:CM22R1qA
100km/hで走ってて股を思いっきり開くとヘルメットあたりで気流が乱れるのが分かる
トータルで考えられた空力パッケージなんやな
0613774RR
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2018/05/06(日) 22:05:04.25ID:EBPqjO4Y
15ｍｍカットのスタンドが来週届く(STD用)。
タイヤ交換ついでにデラで付けてもらうかな。
0614774RR
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2018/05/07(月) 08:11:33.66ID:j1A8QcLT
>>613
報告よろ
0615613
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2018/05/07(月) 15:16:07.80ID:FP1V8IOp
>614
今週土曜日にデラに予約入れたんでそんときにまた。
0617↑↑
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2018/05/07(月) 20:33:09.00ID:aDLwmf+2
ウイルス注意
0618774RR
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2018/05/07(月) 21:08:23.18ID:iMlxucRU
北朝鮮崩壊したら下関からフェリーで朝鮮半島に渡ってシルクロードの砂漠を走ってトルファン、ウルムチ、カシュガルからカラコルムハイウェイでパキスタンまで行きたいんですが、このバイクでおk？
0619774RR
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2018/05/07(月) 23:15:56.89ID:oTnJvZBl
カブの方がいいんじゃね？
世界中にパーツあるし
0620618
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2018/05/08(火) 01:09:37.40ID:6YX7FL2A
Bajaにするかこいつにするか悩むぜ。
粗悪ガソリンでも標高4000メートルでも荷物満載で砂漠走れて転んでも壊れない壊れても治せる奴が欲しい。
0621774RR
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2018/05/08(火) 05:15:18.17ID:dw94Gu3S
そんなもん空冷SOHCのBAJA一択でしょ
と言おうとしたけど部品もうないよね XR
0622774RR
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2018/05/08(火) 08:48:20.41ID:6Z60cSyT
バハが現役ならバハだけどなぁ
消耗品くらいはなんとかなりそうだけど
0623774RR
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2018/05/08(火) 09:17:01.27ID:cYfpIh1m
自分である程度整備出来るなら、MD30のXRくらいならまだまだ余裕でしょ
0624774RR
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2018/05/08(火) 10:01:37.07ID:dL2TNy4w
キャブ車の単気筒250ｃｃで標高4000ｍなんか走れないよ
空気の量が４割減るわけだからその分燃調補正してやらないとアイドリングもしないよ
かえって今のFIのほうがECUが補正してくれるからまだ走れるかもしれん
それでも4000ｍじゃターボが欲しい・・・
0625774RR
垢版 |
2018/05/08(火) 10:01:47.71ID:A3mQVVac
部品が手に入らないのはどうにもならない、海外なら中古が大量に輸出されてたXLRの方が部品があるかもな
0626774RR
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2018/05/08(火) 10:11:26.56ID:2gDrnpv5
標高4000ｍのバイク走れる道ってどこ？
0627774RR
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2018/05/08(火) 10:22:34.72ID:ru7PJW+b
4000mだとどうなんだろうねえ
インジェクションのほうが高地への対応範囲は格段に広いが、極端な高地だとキャブ車でメインジェット番手を変えてアナログに臨んだほうが対応できると聞いたことがあるな
まあ風間深志はキャブ車で6000mまで登ったけど、もし現代のバイクで同じチャレンジをするならどういう機材がベストか聞いて見たいものだ
0628774RR
垢版 |
2018/05/08(火) 11:49:58.49ID:VxGtfRkt
ダカールラリーなら4000m越えて5000m近くを走るステージもある
その技術とデータは市販車のPGM-FIにもフィードバックされてるよ
0629774RR
垢版 |
2018/05/08(火) 11:51:12.85ID:2gDrnpv5
君はダカールラリー出るのか？
0630774RR
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2018/05/08(火) 12:06:43.21ID:aFAvaXtx
流石にこのバイクでダカールはきついだろ
ラリー車でなくラリーモデル車なんだから
0631774RR
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2018/05/08(火) 12:25:59.10ID:mPHI10jx
>>626
第１位：マーシミク峠（Marsimik La）：標高5582m
第２位：セモ峠（Semo La）：標高5565m
第３位：カラコルム峠（The Karakoram Pass）：標高5540m
0632774RR
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2018/05/08(火) 18:30:56.20ID:2gDrnpv5
>>631
そこを走るのがこのスレに何人居る？
走りもしない場所を想定して話すの無駄じゃない？
0633774RR
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2018/05/08(火) 18:34:45.55ID:B8FVJyE+
FIだと想定しうる状況に対するデータは入ってるんだろうね。
0634774RR
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2018/05/08(火) 19:06:12.07ID:cIxEPIjh
>>632
>>626の時点で日本には無い道じゃないのさ
0635774RR
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2018/05/08(火) 20:14:38.16ID:/hTBuxg/
MD30-100のBAJAを降りてコレかと思ってたが止めた方がいいのか？
0636774RR
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2018/05/08(火) 20:22:40.98ID:7C4XTL5R
いや、>>620が行くっていうんだからそこは走らせる前提で話そうよ(´・ω・｀)
もっとも標高5000ｍ超えなんかバイクより先に人間が高山病で死にそうだけれども
0637774RR
垢版 |
2018/05/08(火) 20:23:57.82ID:7C4XTL5R
>>635
ああやめたほうがいいねえ、やめなやめなｗ
0638774RR
垢版 |
2018/05/08(火) 23:36:35.17ID:7pLkaMsr
>635
買ったつもりでBAJAフルオーバーホールするとかどお？
0639774RR
垢版 |
2018/05/08(火) 23:39:40.53ID:ZmYu4a4o
低回転スカスカだし、重いし、スタンド立ちすぎてるから
0640774RR
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2018/05/08(火) 23:55:07.23ID:FJVBUw8+
低回転スカスカはただの下手糞だろ
0641774RR
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2018/05/08(火) 23:56:44.64ID:qFTkxf43
最近めっきり新しいパーツの情報減って悲しい
250のワリに高いし売れてないのかな
0642774RR
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2018/05/09(水) 02:49:08.68ID:M0cl4Y8G
>>635
元BAJA乗りです
大事にしてあげて マジで
0643618
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2018/05/09(水) 06:40:07.11ID:PNWrcKxb
クンジュラブ峠(4733ｍ)ならバスで通ったことあるんだが、そん時250オフで峠越えしてたドイツ人がめっちゃかっこよかったんで、俺も大型売って250オフ乗ることに決めた。
キャブ車だったけど、あんな高所でも走れるもんなんだな。
インジェクションなら余裕だな。
0644774RR
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2018/05/09(水) 09:07:21.26ID:qiJuvJUz
事前に準備さえしとけば行けるんじゃない？
シングルキャブなら路上でも簡単に作業は可能だし、
レーシングキャブを弄れる人なら必要なニードル、ジェットも用意出来るでしょう
自分は2000m程度の道しか走った事はないから、身体の順応や寒さ対策もあるし別次元なんだろうけど
0645774RR
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2018/05/09(水) 09:12:13.25ID:KEBMdXEz
標高5000ｍ近くなんか気圧が地上の半分ぐらいになってるから
ガスもその分薄くしなきゃならんしエンジンパワーも下がる
5000ｍならほぼ半分になるで
２４馬力のラリーなら１２馬力ぐらいになっちゃう
0646774RR
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2018/05/09(水) 09:35:46.10ID:qiJuvJUz
動けばええ、って感じになっちゃうのかな
FI化される前のダカールラリーの高所ステージはどんな感じだったんだろね
0648774RR
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2018/05/09(水) 11:43:10.39ID:41JGagRG
5000mにもなれば、バイクはよりも人間が高山病で参ってしまいそうだな。
0649774RR
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2018/05/10(木) 10:54:40.24ID:rsWvDG66
アンレーベルのダウンマフラーがそろそろ発売だそう！

８万だとさ…

林道行くからダウンマフラー抵抗あるけどカッコいいんだよな
0650774RR
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2018/05/10(木) 11:15:16.90ID:HIJaH29/
450ラリーがダウンマフラーでカッコいいもんな！しかし高いな単気筒250の値段じゃないだろ
0651774RR
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2018/05/10(木) 12:06:11.75ID:ceGMNfBV
CRF450RALLYを意識して作ってるだけあって見た目は良さそうだ
WR250Rのマフラーで15万円のがあったな、チタン製だけど
0652774RR
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2018/05/10(木) 16:47:45.06ID:aQC9cs1W
音量そのままで軽量化したマフラーがほちい
0653774RR
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2018/05/10(木) 20:48:55.58ID:cD1DKCAX
でもなんか違うなぁ
0654774RR
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2018/05/11(金) 06:38:45.47ID:R1F8JL1v
>>652
俺も欲しい。
0655774RR
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2018/05/11(金) 07:10:33.02ID:bkn4I7E3
重いと言われるCRF250Lがベースとなってる時点で軽量化は諦めてる
軽さは有利なんだけど、そういう遊びは別のバイクで
0656774RR
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2018/05/11(金) 07:31:31.10ID:S8/wUtV4
>>655
どんなバイクがある？
0657774RR
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2018/05/11(金) 08:07:19.70ID:Dj+iLc14
マフラー、ヨシムラにします。

ステンレスカバーのやつがウェビック在庫有りでそこそこ安くなってるし…
0658774RR
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2018/05/11(金) 12:19:16.82ID:gUzen9S0
>>649
ダウンマフラーの中では一番見た目が良いね
0659774RR
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2018/05/11(金) 14:23:57.50ID:yb24Tf/I
>>655
逆にパリダカでラリーやってる車両より30ｋｇ以上も軽いと考えるんや
0661774RR
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2018/05/12(土) 00:39:30.79ID:t+Kgt6aI
ノグチシートからCRF250用ハイシート出てるんだな。
7万3千かぁ・・・。
ハイシートじゃなくてノーマルと同じ高さで出してくれりゃボーナスあたりでとか
考えるんだけどなぁ。
0662774RR
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2018/05/12(土) 02:38:22.85ID:y7HQeERV
>>661
野口は元々基本的にはオーダーだし、ノーマル厚で頼めば良いのでは？
0663774RR
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2018/05/12(土) 03:28:47.81ID:hj/KZcWA
>>620
つカブ

ゲタ&林道特攻&機械イジリ用にaa01(ボアup済)持ってるけど、これは良いものだぞ。
強いて言えば、航続距離が200km前後てとこぐらいだな。
0664661
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2018/05/12(土) 09:27:06.17ID:t+Kgt6aI
>662
そう言われてみりゃそうだわな。
今度問い合わせてみるわ。

さて、今日はタイヤとスタンド交換行ってくるわ。
0665774RR
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2018/05/12(土) 13:09:26.90ID:4WjTqdi/
ハンドガード付けたぜ
ネット情報だとかなりの確率でメーターに当たるってことだったけど自分の組み合わせは大丈夫だったわ


https://i.imgur.com/xvXamsw.jpg
0666774RR
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2018/05/12(土) 14:14:00.90ID:gZVcCNbl
ナイスくまモン
0667774RR
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2018/05/12(土) 17:51:12.54ID:0Y11gUza
>>665
いいね！ハンドルとクランプとハンドガードの詳細
教えて下さい
0668774RR
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2018/05/12(土) 18:21:15.15ID:xFuI4vhH
>>667
バーライザーはヤフオクで3800円で買ったWRP製15mmアップ
ハンドルはZETA SX3 MX313のテーパーバー
ハンドガードはKTMパワーパーツ
0669774RR
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2018/05/12(土) 19:48:24.21ID:c49F7oLL
やっぱRAMマウント最強だよな
0670774RR
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2018/05/12(土) 19:49:38.72ID:z16CpOJ8
最強だっちゃ！
0671774RR
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2018/05/12(土) 19:53:49.02ID:0c6+K7d+
サインハウスマウントには本当に裏切られた
0672774RR
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2018/05/12(土) 20:27:38.41ID:y/zdd3+Q
俺もZETA付けたいけど当たったり当たらなかったりする個体があるのか？
0673774RR
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2018/05/12(土) 20:37:58.32ID:lyFM0BPB
>>669
最強はTigra
0674774RR
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2018/05/12(土) 20:45:22.97ID:XoF2+DDg
機種は限られるが、コスパならTIGRAスポーツだな
0675774RR
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2018/05/12(土) 20:48:03.28ID:vZ29VcT8
RAMマウントは大好きだが、Xグリップは最高とは言えない
0676774RR
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2018/05/12(土) 21:21:33.10ID:0Y11gUza
>>667
ありがとう。参考にします
0677774RR
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2018/05/12(土) 21:21:58.53ID:0Y11gUza
>>668だった...
0678774RR
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2018/05/12(土) 21:42:27.21ID:EiPq7z39
RAMマウントはPDA用ホルダーが最高でしょ
0679774RR
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2018/05/12(土) 21:48:40.76ID:U6Y4z/Es
いや普通にスマホサイズのええやん
てかRAMマウンターがこんなに居たことに驚きw
0680774RR
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2018/05/12(土) 23:22:14.05ID:IUxhhDWU
静岡ホビーショウに来た。
1/6 アフリカツインが出てるんだから、1/12でラリーのプラモ出して欲しいなー、タミヤさん！

あ、ハセガワでもアオシマでも良いです❗
0681774RR
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2018/05/13(日) 08:36:08.91ID:B2rye7rn
https://youtu.be/R9qwOb0bh7g
マフラー交換とFIマッピング変更でかなりパワフルになるんだな（ただ燃費は落ちそう）
あとcorbinシート良さそう
0683774RR
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2018/05/13(日) 11:04:04.21ID:qhBz1h6D
>>682
自分のバイクも晒せず
悔しさ丸出して吠える自分がかｗ

あー　バイク持ってないから晒せないよね
ごめんねー　ｗｗｗ
0684774RR
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2018/05/13(日) 11:04:50.12ID:yiMPdwV7
https://www.youtube.com/watch?v=_vixg_VMLBU
これに出てくる(3:12あたり)IMS製のビッグタンクの給油口が
ヒンジ式のノーマルのままなのが気になる
ビッグタンク欲しかったけどネジ込み式給油口がなんかイヤだったんで
ノーマルの移植出来るのがあれば欲しいなぁ

Xグリップはスマホ挟んだ時に30度くらい回るのが鬱陶しい
ダブルテイクミラー使ってるんで部品の共通化出来るから使ってるけど
0686774RR
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2018/05/14(月) 08:25:58.15ID:fCEuaNG1
>>685
公式の画像では文字が横向きになってるが
実物は俺のも縦向きになってる
0687774RR
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2018/05/14(月) 10:38:14.50ID:UxvaOufC
>>685
俺のもこれ
つーか別にどっちでもいいw
0688774RR
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2018/05/14(月) 10:40:08.90ID:a59Wl1wi
つーか暗い
0689774RR
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2018/05/14(月) 11:26:20.83ID:Ctm8+nRW
つーか屋内保管浦山
0690774RR
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2018/05/14(月) 12:00:27.69ID:fCEuaNG1
つーか向きなんか気にしたことなかったわ
屋内保管羨ましいけど日が当たってると
赤のプラパーツがつや消しの変なピンク色になって
きそうなのがなあ
0691774RR
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2018/05/14(月) 13:28:19.47ID:MQyVxcKV
嫉妬見苦しいぞ
0692774RR
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2018/05/14(月) 20:05:41.86ID:suUv+kHf
初回点検持ってたらチェーンの張り具合を調整するための
メモリがついた部品が左右で違ってたらしい
黒の初期ロットだと思うけど他の人は問題なかった？
0693774RR
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2018/05/14(月) 20:11:45.74ID:octu+EHW
>>692
気づかなかったんだから問題ないじゃん
0694774RR
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2018/05/14(月) 20:35:10.78ID:b8JWoPeN
スネイルカム？
0695774RR
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2018/05/14(月) 21:22:22.92ID:QK2dMtWU
CRFはスネルカムじゃない
0696774RR
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2018/05/14(月) 23:47:37.57ID:UYjmnxjw
>>685
オラのもや.... カタログと違うがホンダは特採したのか
0697774RR
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2018/05/15(火) 11:25:51.94ID:UcDb9XrR
サイドバッグを導入したいんだけど、皆さんは何を使ってます？
ちなみに、どんな養生をしたらいいですかね？
0699774RR
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2018/05/15(火) 14:22:18.16ID:38ZzKGhP
>>697
ホムセンで黒の養生テープ買ってきて貼ってる
0700774RR
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2018/05/15(火) 15:35:49.80ID:E0IlEaY0
>>698
モジャビかっこいいな
欲しいけど高すぎて買えんわ
0701774RR
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2018/05/15(火) 21:11:09.65ID:dYBqsAy4
俺はクリーガのバッグ使ってるけどあんなのじゃダメか？
0702774RR
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2018/05/16(水) 08:17:09.35ID:BCc+15Mi
>>701
風魔のサイドバッグが地味に長くてポールなんかが入りやすいと思ってます。ちなみに、アマでタナックスのサイドバッグGTが安いんですけどマフラーに干渉しますかね？これもポールには良さげな長さなんで…
0703774RR
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2018/05/16(水) 09:26:36.70ID:iMT665t6
>>702
タナックスのツアーシェルケース付けてるけど、サイドバッグGTと構造同じみたいだからいけると思う 保証は出来ないけど
マフラー側のやつが熱篭りそうでちょい心配
https://i.imgur.com/ADTwv6w.jpg
0704774RR
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2018/05/16(水) 11:39:51.75ID:BCc+15Mi
>>703
ツアーシェルもいけるんですね。2になって高くなったけど古いやつが安いからこれにしようかな…荷物をビニールに包んで入れれば同じだしw
0705774RR
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2018/05/16(水) 14:04:52.42ID:XlE+CLhg
>>703
こんなん使うぐらいならキャリアとトップケースつけたほうが余程マシだと思う
0706774RR
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2018/05/16(水) 14:08:00.22ID:D2/oV7PL
giviの防水サイドバックでいいわ
0707774RR
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2018/05/16(水) 17:28:40.30ID:iMT665t6
>>705
お、そうだな(こっちも色々考えたうえで買ってるんだから、口出しすんなボケ)
0708774RR
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2018/05/16(水) 17:34:18.47ID:4caPs/gx
何入れとるんや
0709774RR
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2018/05/16(水) 20:51:32.62ID:EqqF4DRE
>>707
心の叫びが聞こえました(´・ω・｀)
0710774RR
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2018/05/16(水) 21:32:42.88ID:HQld2Vbe
13000ｋｍ位走ってそろそろ2回目のタイヤ交換、チェーンとスプロケ交換、ついでに1年点検と
まとめてやろうかと思うんだけど
可動部のグリスが少ないってよく言われてるんでリヤサスのリンク周りのメンテも
頼もうかと思ってるけどまだ早いかな？
他についでにやっといた方がいいことってなんかある？

バッグはエンデュリスタン一式使ってるけど防水カバー要らないのはいいね
ただ硬めの素材のロールトップの開閉は正直メンドイ
0711774RR
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2018/05/17(木) 04:27:27.29ID:EVODCarq
リンク周りのメンテは自分でやって覚えたほうがいい
距離に関わらず走り方によってメンテ頻度は変わる部分なので、まあ、洗車の延長線上みたいなものだと理解すれば
0712774RR
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2018/05/17(木) 05:51:08.48ID:1WfCBLBJ
GPSとメーターとの速度差が気になってしょうがなかったので、ヤフオクのメーター補正デバイス付けてみた。
約８％位純正メーターが過表示されていたわ。
メーター１００ｋｍでもGPSだと約９２～９３ｋｍ
これで距離、燃費計算　ODOが正確になったと思う。
0713774RR
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2018/05/17(木) 07:09:34.84ID:+Oo9BPoI
ハッピースピードメーターをリアルスピードに補正すると距離計の方がズレたりしないのかな？
0714774RR
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2018/05/17(木) 08:14:15.93ID:uDsxFMDq
GPSのが正確なのか？
0715774RR
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2018/05/17(木) 08:30:59.13ID:Pfi0fR64
俺も思った
速度はあえて多少多目に表示してるものだけど距離計まではどうなのかな、っていう
0716774RR
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2018/05/17(木) 08:58:00.38ID:KnJ41ABc
距離も速度も同じ場所からデータ拾ってるんだから同じ誤差だよ
とくにオフ車はオフタイヤというやたら減る物がくっついてる以上
実走行距離とデータ上の距離はどんどん乖離するよ
0717774RR
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2018/05/17(木) 09:09:22.28ID:+Oo9BPoI
>>716
ノーマル状態では速度はわざとハッピー方向に表示して、距離は正確になるよう調整してたりしないの？
0718774RR
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2018/05/17(木) 09:10:40.94ID:j2pVJ57E
速度はわざと多めに表示させるメリットはあっても距離をわざと多めに表示させるメリットは無いけどね
0719774RR
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2018/05/17(木) 09:28:30.34ID:hdyxc7iE
距離計のほうはほぼ実距離に近い
速度計は法令でプラス誤差になるようにしか認められていないので、必ず実速度よりも大きく表示されるけど
つまり、誤差といっても、ほぼ正確な情報を拾ったうえで速度計の表示数字だけ意図的に多目にしてあるだけなので
感覚的には、アナログ速度計の数字をちょっとずつ左にずらしてあるだけ、みたいに考えればいい
0720774RR
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2018/05/17(木) 10:23:10.40ID:OuOcljsR
>>713
グロムとrally２台持ちだけど、彼女のノーマルグロムと比べたら速度補正(武川製)にしてから100キロ位走ったら３キロ～４キロの差がでるようになったよ。
0721774RR
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2018/05/17(木) 10:34:46.10ID:OuOcljsR
>>720
この話題はグロムスレでも散々出たけど、GPSで計ったから間違いない！
って流れだったけど、実際に２台走らせて比べたらそうじゃなかった。
>>716の言うように同じとこから(ミッション)とってるのに俺も速度と距離が別っていう理屈に疑問持ってたから。
それぞれ別からとってるならわかるが。
0722774RR
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2018/05/17(木) 10:45:57.18ID:EVODCarq
ツーリングから帰ってから行程をGoogleマップで表示させてみると、バイクの距離計とほぼ同じ距離数を示すことが多いので、距離計自体はけっこう正確な数字を刻んでいると思うよ

そもそも、スピードメーター誤差が5～10パーセントあってそれがそのまま距離計にも反映されていたら、昔から中古車査定とか色々な場面でもっと問題になっていただろうに、そんな話聞かないしな
0723774RR
垢版 |
2018/05/17(木) 11:00:11.95ID:Pfi0fR64
まぁそんなに細かいこと気にしてるとハゲるぞ
誤差が3％だとして1万キロ走っても300キロ。大した問題じゃない。
今までだってその誤差ありきの距離を参考にメンテとか色々やってきたんだから今さらよ
0724774RR
垢版 |
2018/05/17(木) 11:05:53.47ID:OuOcljsR
そうだね、そんなに気になる誤差じゃないからなw
60キロ～70キロで走って速度も3キロ～4キロって誤差が距離にもそのまま出る感じかな
0725774RR
垢版 |
2018/05/17(木) 11:12:43.52ID:hdyxc7iE
いや、>>716の言う
>距離も速度も同じ場所からデータ拾ってるんだから同じ誤差
↑
これは間違った見解だから、無視したほうがいい
正確には、同じ場所からデータを拾っているが、速度のみ加数されて表示されるようになっている
0726774RR
垢版 |
2018/05/17(木) 11:24:00.47ID:OuOcljsR
>>725のいう理屈が散々繰り返されたんだけど、その理屈がわかんなくて。

>>716のはわかるんだよね。
同じとこからデータとって同じメーターに繋いでなぜわざわざ？って感じで。
60キロで一時間走れば距離計も60キロにならないのかって極論だけど。
0727774RR
垢版 |
2018/05/17(木) 11:35:23.75ID:hdyxc7iE
>>726
メーターに来ているデータは元々間違っているわけではなく、速度計の数字のみ意図的に「水増し」されていると考えていただければと
例えば、自動車の燃費計は距離計を元に算出されていますが、この燃費に敏感なご時世で、速度計の誤差（-25％～0％）でそのまま算出されていたら大問題ですよ
距離計は出来る限り正確に表示されるようになっています
0728774RR
垢版 |
2018/05/17(木) 11:39:45.74ID:Pfi0fR64
そう、速度表示はわざわざ多目にしてるはずよメーカーは

あと例えば、速度取り締まりとかで、俺のメーターは制限内だった！って主張するトラブルを避けるためとも聞いたことがある
捕まったことあるやつなら分かると思うけど、速度違反で見せられた測定器の速度は思ったよりは低めだったろ？w
0729774RR
垢版 |
2018/05/17(木) 14:34:18.89ID:KnJ41ABc
>>727
じゃあタイヤの外径摩耗による誤差をどうやってデータ補正してるんだよ？
速度メーター側の表示の問題であって実測との計測誤差は存在するだろ
0730774RR
垢版 |
2018/05/17(木) 15:08:53.81ID:hdyxc7iE
>>729
当然、摩耗や個体差による誤差は存在しますよ、それはデータ補正されていないでしょう
同じサイズでも個体差やタイヤ銘柄によって外周は微妙に違ったりもしますしね
メーカーとしてはそこまで責任を持てませんので、基準となる数字を設けて、あくまでその数字を基に「正しい数字」として算出するわけです

そしてそれは誤差があるとは言っても、あなたが >>716 で言った「誤差」とは全く違うものですよ
速度計の誤差は法令に則って意図的に生じさせているものであって、個体差によって生じた距離計の誤差とは別問題です
距離計の誤差については、上で言っている人がいるように「気にしてるとハゲる」程度の問題だと思いますね
0731774RR
垢版 |
2018/05/17(木) 16:06:56.91ID:OuOcljsR
まあ、本当に気にする誤差ではないけどw
実際に、上で書いたけど、俺の補正したグロムと彼女のノーマルグロムで走行中の3キロ位の誤差が100キロ位走った時に3キロの差が出るようになったのも事実なわけで、ほんとの事はさっぱりわかんないやw
俺のが103キロの時に107キロとかね。
あくまで参考までに。
>>727
わざわざ説明してくれてありがとう。
0732774RR
垢版 |
2018/05/17(木) 16:20:06.03ID:EVODCarq
>>731
武川のメーターって、任意の調整幅が広いだけであって、正しい表示を保証するものでは無いのではないかい？
タイヤ外周測って入力したとしてもそこで誤差があったらズレるし、元のメーター基準にして加算減算してもやっぱ誤差出るだろうし
GPSも少し時間差あるし、やっぱ気にしたらハゲるな！
0733774RR
垢版 |
2018/05/17(木) 16:33:32.77ID:Uqj+9zoZ
>>731
それって、その補正前はピッタリ同じ距離が出てたのは確認してるんだよね？そして2台のタイヤやらの状態に差が出ないうちにもっかい計測したんだよね？

距離速度データを取ってる大本は一緒で、731の付けたその補正装置は速度だけ補正したつもりが実際は大本を補正するものだったから距離にも影響が出たのでは？ 予想でしかないけど
0734774RR
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2018/05/17(木) 18:07:10.49ID:YJQ7LRWF
>>732
>>733
そのときは二人とも前期型で、もう後期型に俺は変えてしまったのだけど(誤差がわずかで、あまり意味がないのでもう補正してない、気にしたらハゲるから)、武川のはダイヤル式でタイヤサイズに合わせて、それを設定するやつかな。
結局俺のグロムが距離を上回ることは一度もなかったな。
ツーリング前にトリップメーターで０キロにしてから計ってたよ。
当時グロム板でもこの話題でねw
ほぼ同じ流れw
実際に２台で計った人はいなかった。
0735774RR
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2018/05/17(木) 18:29:50.94ID:YJQ7LRWF
>>733
そうそう、補正前はそういう話題なかったから、気にしてなかったので、うろ覚えだけど、二人で一回燃費比べた時に、もっと小さい誤差だったと思う。0.何キロとか、うーん、200、300メートル位かな？
俺の頭が思い出補正されてたらごめんなさい。
0736712
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2018/05/17(木) 23:52:00.25ID:1WfCBLBJ
712です。色々なメーター裏話が聞けてありがたいです。
自分が補正デバイスを導入するきっかけは、MAP表示GPSレーダー探知機を取り付けており
速度差に疑問があった為です。

メーカー側の意図的な細工があるにせよ、表示が違うのは気分良くないものでして。
どちらかがアナログメーターだったら気にならなかったと思います。

まあ、スプロケ換えても補正出来るのは便利です。１７インチ化予定は無いですが、タイヤサイズ＆パターン変えても
GPS速度に統一出来るのが利点と思っています。
違和感を放置する方がハゲる性格なので・・・
0737774RR
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2018/05/18(金) 01:14:18.30ID:cDSiOrFz
確かにデジタル表示だと並べて差があると気になるよな
前に使っていたデジタルメーターが小数点以下まで表示されて、チャカチャカと鬱陶しくてハゲたわ
0738774RR
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2018/05/18(金) 02:05:14.88ID:dCzXSlc+
タイヤの外周測って入力する自転車用メーターつければほぼ正確な数字得られるよ
0739774RR
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2018/05/18(金) 04:55:40.26ID:YkNuzKmp
ラリー用のメーターを付ければ雰囲気UPするじゃん
オフ車はフロントホイールで計測したいよね
アフリカツイン用のトリップマスターがたまにヤフオクに出てるよ
http://www.honda.co.jp/HMJ/campaign/crf1000l/
0740774RR
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2018/05/19(土) 08:03:01.96ID:Qbcs2O5W
頼れる友人にお願いして1.2ミリ厚アルミ板を削り出して
Ｌ用のスタンドにゲタ履かせてみました。（重さ50グラム）
雨が上がったら装着してみます。
https://imgur.com/a/6lk8ZFG
https://imgur.com/a/Nrju3I5
0741774RR
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2018/05/19(土) 11:16:50.35ID:ZToyKYNx
すごい
とても1.2mm厚には見えない…
0742774RR
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2018/05/19(土) 11:21:34.30ID:5XUYj7WY
0.12dmやろ
0743774RR
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2018/05/19(土) 15:11:20.60ID:vpmyLmHj
アルミは滑るんだな、これが
0744774RR
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2018/05/19(土) 18:06:38.50ID:mmRnu/hJ
接地面は何か加工してるの？
ただの真っ平ら？
0745774RR
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2018/05/19(土) 18:52:42.95ID:GIv1XxNh
俺、まじでかまぼこ板持ち歩いて、停車時に後輪に敷いている。
0746774RR
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2018/05/19(土) 20:20:00.14ID:MsRoAKlj
香林とな?
0747774RR
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2018/05/20(日) 13:07:49.73ID:/q1KKB2r
かまぼこ板をスタンドに固定すればいいんじゃね？
0748774RR
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2018/05/20(日) 14:02:43.32ID:DXUTBlZR
>>745
工具箱からワイヤーでつないでおくと面白いな．
0749774RR
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2018/05/20(日) 17:17:50.70ID:EbaZ1caY
かまぼこ板！その手があったか！
0750774RR
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2018/05/20(日) 17:41:07.80ID:uGU9rwCj
Lスタンドにかまぼこ板最強説
0751774RR
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2018/05/20(日) 18:55:05.74ID:/mHaPvIc
忠男にヨシムラを装着したんだけど排気漏れがひどくて今日のところは断念した。
0752774RR
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2018/05/20(日) 21:11:44.40ID:zPlNaZ50
>>751
パワーボックスとヨシムラの中間パイプとの繋ぎ目のとこが奥まで差込みにくい感じがする
とりあえず液体ガスケットマシマシで繋いで漏れも無いようだけど
なんか気になるんで一回全部外して付け直そうかとも思ってる
場合によっては中間パイプのボルト穴拡大して前にズラせるようにするかな
0753774RR
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2018/05/21(月) 08:44:43.23ID:LecRQnnT
チェーンがダルダルになってたんで張り直したら妙に振動が出るんだけど
これって張りすぎ？
0754774RR
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2018/05/21(月) 11:11:46.11ID:jRIlalH1
751です。

液体ガスケットましましでなんとか漏れなくなりました。

コツは忠男側ではなくて、ヨシムラ側のパイプの突き当たるちょっとテーパーした部分に盛ってあげると組んだときの見た目も良く漏れも防げました。

あと、マフラーバンドが純正の流用だと均等に締まらなくて漏れる感じがしたのでキジマのバンドでガッチリ締めました。
0755774RR
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2018/05/21(月) 13:16:36.27ID:im70zi6T
>>753
オフはサスのストロークが長いので
チャーンはユル気味に調整するのさ。
0756774RR
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2018/05/21(月) 17:08:59.76ID:P1OMkgvh
>>745
すまん 初心者だから教えてほしいんだけど、後輪に敷くとどうなるの？
後輪に敷くことでちょい高くして、あの長いノーマルスタンドでも安定させるってこと？
0757774RR
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2018/05/21(月) 17:25:26.05ID:LOh3xTlv
わかってるじゃん
0758774RR
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2018/05/21(月) 17:41:14.86ID:IooYG1/F
バイク屋で黒の実車みたけどカッコええな
あとでけえなこのバイク
0759774RR
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2018/05/21(月) 18:28:12.79ID:GS4a/zic
>>758
一台イッとく？街乗りで運転しやすくて
ブレーキが良く効いて燃費が良くて
本当に良いバイクだよ。黒はまだ見たことないわ
0760774RR
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2018/05/21(月) 19:55:57.18ID:IooYG1/F
結構スタイルも良かった

アフリカツイン見に行ったんだけど
そのうちサブで買ってもいいかもな
0761774RR
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2018/05/21(月) 20:01:21.89ID:mSSyZEMo
同じく、発表された時は写真で黒見てうーん…だったのに、
ドリームで実車見たら寡黙なタフガイって感じでかっけえ！って手のひらクルーだったわ
生で見るのは重要（重要）
0762774RR
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2018/05/21(月) 20:11:30.99ID:L6iWIvOx
オフ車の黒はチャックノリスのデルタっぽくて好きだけど
ラリーの黒はグレーが入りすぎでイマイチかな
0763774RR
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2018/05/21(月) 20:33:04.27ID:ByosjBIK
>>754
忠男側のパイプは切り目無いからキツく締めても効かないんじゃない?
0764774RR
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2018/05/21(月) 20:57:20.19ID:jRIlalH1
切り込みない忠男に切れ込みあるヨシムラをかぶせる形なのでいいのかと…
0765774RR
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2018/05/21(月) 20:59:09.81ID:qas8+SoV
エキパイ側は元々切り込み無いもんな
0766774RR
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2018/05/21(月) 22:57:18.36ID:hhtqnMIo
確かに後輪に1ー2cmの板挟むと一気に安定するな。
0767774RR
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2018/05/21(月) 23:54:23.76ID:IooYG1/F
動画見てたらRallyもいいぞこれ…
アルミパニアとか付けれんのかな
0768774RR
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2018/05/22(火) 00:40:02.84ID:wAb97B8/
爺さんはパニア好きだよね
0769774RR
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2018/05/22(火) 01:29:43.27ID:9Y9x6gyl
いや学生だよ
旅バイク欲しくてな
0770774RR
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2018/05/22(火) 07:44:55.61ID:EZ2Huu0N
俺もフルパニアしたいけど似合わなさそう
0771774RR
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2018/05/22(火) 20:23:28.80ID:30bcS3f7
パニアって左右に着けるケースのことだよな
フルパニアってどんな状態のことなんだ？？
0772774RR
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2018/05/22(火) 20:33:45.89ID:+pmXTYyd
ラリーイメージである以上
根本的にサイドもトップもパニア自体似合わない気がするが・・・

個人の感想です
0773774RR
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2018/05/22(火) 21:06:57.63ID:uFhIJl9a
ホイール変えた人いる？
みせて
0774774RR
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2018/05/23(水) 05:44:51.35ID:kNzi2B04
>>771
パニア＋トップケースの事じゃね？
0776774RR
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2018/05/24(木) 10:07:03.05ID:udV563AE
おおかっこいいな
Rallyも作ってんのかね
0777774RR
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2018/05/24(木) 10:22:45.42ID:qmOIYvUD
115万くらいか
Rally出るとしたらプラス30万くらいかね
0778774RR
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2018/05/24(木) 10:59:09.85ID:tPBCG6S/
凄く良いけど値段やべーw
気軽にぶん投げらんねぇぞ！
0779774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 11:05:43.53ID:/lwnSISw
ユニカムとかネーミングしたって、たががSOHCじゃんｗ
駄目だな
0780774RR
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2018/05/24(木) 11:10:47.14ID:AlK0Xwwy
450でタンク7.5Lほどだとツーリングにはキツイな
Rallyバージョンに期待
0781774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 11:21:37.36ID:udV563AE
OHCは今じゃ高性能化してDOHCと大差ねえぞ
ユニカム自体実績あるし
0782774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 11:52:50.80ID:nSLAV4pB
なんでこんな高いんだ？
0783774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 12:03:03.17ID:GccJEQL3
アフリカツイン買うわ草
0784774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 12:06:03.33ID:I4g4nUB0
うーん、冷静に考えたら特別な装備があるわけでもない450のバイクに百うん十万とかねーな
0786774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 12:31:23.35ID:9j9jlW/9
CRF1000Lすら買えずに、CRF250RALLY乗ってんのに
CRF450Lは否定して当然だなw
一生、何かにつけても言い訳、否定して人生送るといいと思うよ
0787774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 12:41:23.51ID:RjX/iUDV
公道レーサーにしては安いと思うぞ
フルパワー化も楽そうだし
ラリーでたら乗り換えたい
0788774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 12:47:14.95ID:GccJEQL3
ギリギリレーサーに近いスペックのKTMのアドベンチャー系買った方が安上がりかもね
0789774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 13:06:22.22ID:CVpJmrv5
お前ら足つかんやろw
0790774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 14:06:13.35ID:A4LxZRFM
どこのスレにも買えないと買わないを混同してるバカいるよなぁ
0791774RR
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2018/05/24(木) 14:16:27.08ID:6fmZPid9
>>789
足が着かなくてもかっこよければオッケー
CRF250RALLYでも爪先立ちで乗れてるし
0792774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 14:18:50.33ID:LCc892XL
250じゃもう排ガス規制乗り切れないんかねぇ。
まあRallyバージョン出たら買うわ。
0793774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 14:40:06.12ID:Osb6qd09
このぐらいの価格帯だったらもう少し金出してアフリカツイン買うわ言うたら怒られる？
まぁまだ450ラリーの正式な価格は出てないけどさ
0794774RR
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2018/05/24(木) 14:42:59.16ID:iZD4fAtz
何がしたいかによるんじゃない？
林道もバリバリ行きたいならラリー
ロンツーメインで林道はフラットダートぐらいならアフリカ
0795774RR
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2018/05/24(木) 14:44:20.99ID:46lBOUyc
450Lをラリー化すると250ラリーの値段から考えてベース＋15万なんでおよそ130万円
ラリー競技に出るならともかく450ｃｃだと高すぎかなあ
新型の650ｃｃぐらいのツインエンジン作って170ｋｇ台程度に仕上げてくれないかな・・・

ヤマハのテネレ700とKTMの790がそろそろ出るようだからホンダも本気だして(´・ω・`)
0796774RR
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2018/05/24(木) 16:05:46.80ID:/lwnSISw
>>781
じゃあSOHCでレース出ろよ
勝てるんだろ
0797774RR
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2018/05/24(木) 16:11:51.09ID:eqwy+ID2
林道行き帰りの高速でぶっ飛ばしたいんじゃって人たち向けだね
ラリーやアフツイから乗り換える人は少なそう
0798774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 16:16:41.03ID:ZN+gKmc+
それより日本で発売になるのかどうか・・・
0799774RR
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2018/05/24(木) 16:18:40.02ID:Y3jnZ4fb
このライトいいな
0800774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 16:37:58.10ID:46lBOUyc
>>796
ていうかモトクロッサーのCRF450RもエンデューロのCRF450XもSOHCのユニカムやで？
0801774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 18:35:52.18ID:rJriZOpr
450ラリーでたら欲しいけど金ないから維持できない…
0802774RR
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2018/05/24(木) 20:18:06.46ID:6fmZPid9
>>801
維持費が安いのもCRF250RALLYの魅力のうちの一つだよね
0803774RR
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2018/05/24(木) 20:19:27.86ID:Q98bHjGn
よし！言うぞ！買いたいけど買えねぇな
0805774RR
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2018/05/24(木) 21:51:37.30ID:NMGW990L
多分CRF450Lは社外からラリーキットがいろいろ発売されるよね(ビッグタンク、ダウンマフラー、ヘッドライトステー、etc…)
実際CRF450Rとかにもラリーキットあるし
それに期待して買っちゃおうかな
0806774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 22:14:37.70ID:B5fUz7NH
足の長さ心配せず語れる人が羨しいぞっ
おれは250rallyが限界だ...(´･ω･`)
0807774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 22:25:30.05ID:1YI9oKNT
CRF450L、日本でも発売するみたいだね
競技モデルをベースに扱い易く6速化し耐久性も高め、LED灯火類や公道装備で車重131kgか
同じLでもCRF250Lとは逆の方向から作られた本気のLだね
5年前に計画が始まったみたいだから、当然RALLYも考えてるんだろね
0808774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 22:52:11.64ID:A5Vw0DvW
450は競技用しかないんだから公道用市販車はありえない！
わざわざ450エンジンを新たに作るのかよ
って言って４５０全否定してる奴いたな
0809774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 22:54:07.74ID:9r5afRRR
なんだホンダでも軽く作れるじゃんw
なんで250は糞重いのかねw
0810774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 23:01:01.78ID:NeTFzFDS
コスト
0811774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 23:05:40.75ID:0P+IcxJZ
タンク12ℓくらいのモデル出してくれたら買うわ
0812774RR
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2018/05/24(木) 23:27:07.31ID:oKbARXok
その辺は各自で勝手にビッグタンク買ってご自由にって感じじゃね？
元々高額なのに更にRALLY化で豪華になっても今度は、高えwアホじゃね？って叩かれるだけで、ニッチすぎて採算とれないわな
そうなったら、ツアラーとしては予算面も含めてアフリカツインの方があらゆる面で優れているし、そっち買った方がいいって事になるのは目に見えてるじゃん
0813774RR
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2018/05/24(木) 23:49:55.59ID:O9+7Uxcr
CRF450Lは、なぜ2018年に生まれたか　ーレッツ深掘りCRF - webオートバイ
#エンデューロ #新車
https://www.autoby.jp/_ct/17170954
＞リリースでうたっているのは、32000km毎のメンテナンス。オイルは1000km毎に換える必要がある。

オイル交換早いな．やっぱレーサーエンジンがベースやな．
0814774RR
垢版 |
2018/05/24(木) 23:51:51.68ID:U11ThqZE
北海道ツーリング行ったら途中で何回かオイル交換になるのか…
0815774RR
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2018/05/24(木) 23:56:31.47ID:ZN+gKmc+
結局はコイツを本当に楽しめる場所は日本には無いのか・・・
0816774RR
垢版 |
2018/05/25(金) 00:18:50.51ID:TPty6nQ/
悲しいなあ…
いいんだ俺は250ラリーを楽しむんだ…
0817774RR
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2018/05/25(金) 00:26:35.52ID:VQANq6qB
450lのシート高940mmでっせw
0818774RR
垢版 |
2018/05/25(金) 00:35:16.51ID:t6IuyGON
ほぼレーサーじゃん
0819774RR
垢版 |
2018/05/25(金) 01:04:40.37ID:rZqxwsnb
ラリーモデルは出そうにないな
0820774RR
垢版 |
2018/05/25(金) 06:28:30.46ID:AMVkHUet
オレは出そうな気がする。

免許無いから乗れないけど…
0821774RR
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2018/05/25(金) 06:58:10.41ID:I4z4lcCr
http://www.advpulse.com/adv-bikes/2019-honda-crf450l-announced/2/
ここのホンダの中の人の話が興味深いぞ
this is adventure bike too, in a lot of ways.
It’s just a more aggressive adventure bike.
I can already see soft bags and some racks for the back, that the aftermarket will take care of and you’ll see people riding these bikes all over the country.”
0822774RR
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2018/05/25(金) 07:15:38.58ID:/9ZWFx+i
KTM 690エンデューロR買った方が良さそうだ
0823774RR
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2018/05/25(金) 07:42:11.16ID:lc+tzkaF
1000km毎のオイル交換は良いけど32000km毎のメンテナンスって何よ？
どんな事すれば良いの？ 素人が出来る範囲の事？ プロに任せるなら予算は？
0824774RR
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2018/05/25(金) 08:56:01.23ID:41JRw5Ns
まず32000ｋｍ乗ったバイクを述べてみよ
0825774RR
垢版 |
2018/05/25(金) 09:00:42.11ID:yUXv17hP
XR250（MD30）乗ってるけど3万キロで腰上オーバーホールしてるから特に何とも思わないな。レーサーなら頑丈なほうでは？
0826774RR
垢版 |
2018/05/25(金) 09:11:34.14ID:qJODTV5j
ビッグタンク付けてチタンタンク余るなんて贅沢だな
0827774RR
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2018/05/25(金) 13:23:36.89ID:A88oQYeW
>>823
ピストンリングとクランクメタル交換
場合に寄ってはピストンとシリンダ交換
バルブのカーボン落としてアタリ確認必要に応じて修正

積み下ろしまで任せて20あれば足りるんじゃね
0829774RR
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2018/05/25(金) 14:03:55.71ID:YqWhY1S9
レース毎にエンジンを開けるようなレーサーかベースって事ぐらい理解しろよ
0830774RR
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2018/05/25(金) 14:35:09.63ID:ZOFQCKaY
出たら出たで
あーだーこーだ言って文句ばっかだなw
0831774RR
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2018/05/25(金) 15:16:26.93ID:N7HuGXFV
文句言う前にシート高940mmでは平然と乗れる人は限られるけどなw
無理だろ？お前等ではwww
0832774RR
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2018/05/25(金) 15:16:33.94ID:3sbJwTHP
crf450l、450ラリーの話にアフリカツイン引っ張ってくる奴はどういう脳ミソしてるんだろうか？
0833774RR
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2018/05/25(金) 15:47:32.74ID:/9ZWFx+i
前にハスクのレーサー所有してたけどオンツーリングたまに林道ツーリングでオーバーホールやタペット調整もする必要なく二万キロトラブルなかったよ
オイル交換は500キロごとにしてたけどね
0834774RR
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2018/05/25(金) 16:02:52.78ID:IM99mPvw
よくトラブルないからメンテしなくてOK、トラブル出てからやりゃいい、みたいな事言う奴いるけど、トラブル出てからやっても手遅れなこと多いんだよなあ
0835774RR
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2018/05/25(金) 18:40:27.22ID:ePVuErzw
>>832
名前にcrfって付いてるから同じでしょ？
くらいの脳ミソ
0836774RR
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2018/05/25(金) 18:45:41.21ID:53WzHE8c
32000km推奨なら20000kmくらいまでに
オーバーホールをした方が安心ってことか
何かそういう制限があるのは面倒そう
かっこよくて憧れるけど
俺は気軽に乗れるCRF250RALLYでいいわ

>>832
450のラリーをアドベンチャーバイクとして使いたいなら
同じような価格になりそうなアフリカツインと
比べて考えるのもアリじゃない
0837774RR
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2018/05/25(金) 19:04:42.14ID:VTGzJps7
メンテ頻度高いあとベンチャははどうなんだろ
0838774RR
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2018/05/25(金) 19:15:48.86ID:c+KQA6m3
ヤマハもr25のエンジン使ったオフ出す可能性あるみたいだな
こいつに足りないパワーがあるなら買い替えもアリ
0839774RR
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2018/05/25(金) 19:17:52.94ID:aWpMP+Ah
>>832
誰でも最初は知らない事が多いもんだよ
優しく接してあげよう
0840774RR
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2018/05/25(金) 19:25:28.06ID:vUAF67GN
アンレーベルのマフラー付けた87㏈音静かで(・∀・)ｲｲ!!
0841774RR
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2018/05/25(金) 19:31:51.52ID:TPty6nQ/
ええな
写真見せてくれるとなおええ
0842774RR
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2018/05/25(金) 19:44:05.26ID:BU3vadLw
アンレーベルって下に下がってるマフラーかい？
0843774RR
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2018/05/25(金) 20:30:28.80ID:53WzHE8c
>>840
おおー！早いね。ブログの写真見てるとかっこええよなあ
出来ればサイレンサーバンドの車体への取り付け部分など
細かい所の写真を見せて下さい
0844774RR
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2018/05/25(金) 20:32:07.49ID:iWG7dp1K
>>838
r3ならまだしも、あんな低回転スッカスカの7000まで回してナンボのエンジンでオフはねーわ
0845774RR
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2018/05/25(金) 20:41:15.99ID:LmijkIhR
いつの間にかアチェルビスからフレームプロテクター出てた
レーサー向けしか無いと思ってたんで即ポチっちゃった
ZETAのアルミ折り曲げの買わなくてよかった
0846774RR
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2018/05/25(金) 21:52:18.08ID:KJXeInOA
>>844
09、トレーサー、xsrでもエンジン味付け違うし変えてくるでしょ
0847774RR
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2018/05/25(金) 22:31:09.63ID:PPCHqDdP
>>844
CBR250Rと共通ベースの糞重いエンジンのせた
オフ車っぽいバイクがあるらしいよw
0848774RR
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2018/05/25(金) 22:38:52.21ID:WiX5DCQr
いちいちディスりにこなくていいよ
0849774RR
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2018/05/25(金) 22:41:13.89ID:TPty6nQ/
ワロタ　
キレんなよ
0850774RR
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2018/05/25(金) 22:47:45.81ID:xac6/4+F
>>845
お、いいね
出たんだ
0851774RR
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2018/05/25(金) 22:55:46.08ID:t6IuyGON
共通ベース?
0852774RR
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2018/05/25(金) 23:36:47.96ID:XbiCFe5m
贅沢言うなよ、日本なんて車種設定あるだけで感謝しなきゃいけないようなニッチ市場なんだからさ
0853774RR
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2018/05/25(金) 23:39:08.10ID:xac6/4+F
4大メーカーがあるというのにこの体たらく
0854774RR
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2018/05/25(金) 23:47:50.71ID:oxM0ykNJ
いま日本で売られてるバイクは、国際市場のおこぼれみたいなもんだしね
0855774RR
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2018/05/26(土) 06:43:33.61ID:K0+PLbp6
メーカーがあったって市場がないんだもの
ユーザーがユーザーを自覚なく追い出してったツケ
0856774RR
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2018/05/26(土) 08:47:24.82ID:IRFd24Rc
先週、針テラスに寄ったらぱっと見
半数くらい古いバイクの展示会のような感じだったな
CRF250RALLYは俺以外に一台だけ見た
おまえら拘って古いバイクを大切に乗るのもいいけど
新しいバイクも買えよなと思ったわ
0857774RR
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2018/05/26(土) 11:25:10.55ID:iY6I3IbL
と、中免小僧(意訳)が吠えてます。
0858774RR
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2018/05/26(土) 12:44:36.41ID:V2n+NVNY
ラリーって安い250じゃないし大型持ってても乗ってる人多そうなイメージ
0859774RR
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2018/05/26(土) 13:08:51.84ID:QW9ccV8k
というか、大型免許あっても、所有負担が少ない250や125しか持ってない人なんてザラにいる
0860774RR
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2018/05/26(土) 14:08:04.75ID:cMGOq79e
うん、そーだねー
大型と2台（以上）持ちのイメージは確かに無いよねー
0861774RR
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2018/05/26(土) 14:16:10.93ID:Zr7cFtBP
大型やら色々乗り継いでわかる250の気楽さってのもあるんやで
特に250オフはクラスレスの良さがあるんよ
0862774RR
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2018/05/26(土) 14:54:55.62ID:uCCWZp9B
大抵の人は大型とサブ機持ってるよ
貴方だけよ一台は
0863774RR
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2018/05/26(土) 14:59:00.35ID:K0+PLbp6
高価な250って400よりよっぽど需要有るのよな
0864774RR
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2018/05/26(土) 15:04:27.80ID:89waCjoY
軽いニーハンもな
450lのパワーとか排気量は特に何も思わないけど軽さが羨ましい
0865774RR
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2018/05/26(土) 16:11:20.84ID:1ilTjt37
こういうマンセーは見てて恥ずかしいからやめて
建前なしに乗りたいやつだけ乗ればいい
0866774RR
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2018/05/26(土) 16:20:10.01ID:oqSUZjzy
すこし目を離してるとミニゲームやってる
0868774RR
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2018/05/26(土) 18:35:02.90ID:tHD7OuC8
>>862
都内の人間は駐輪場月２万以上の所もあるから、複数台持てないだよね。
0869774RR
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2018/05/26(土) 18:45:03.98ID:PIbJ38zF
>>867
おおかっこいいな
でもこのスペースもったいないな
ってなんだこのランプ
0870774RR
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2018/05/26(土) 20:17:18.01ID:JrKttKbi
なんだかスカスカしてる間抜け感じ…
0871774RR
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2018/05/26(土) 20:24:18.03ID:QW9ccV8k
いいんだよ自己満足なんだから
カスタムなんて、良くなるかどうかは関係なく、変化を楽しむことに意味があるんだから
0872774RR
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2018/05/26(土) 20:32:29.89ID:1ilTjt37
>>870
せっかく上げてくれたのによくそういうこと書けるな
0873774RR
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2018/05/26(土) 20:35:38.41ID:szSpFRFC
>>869ハイマウントストップランプですよ。
>>870空いてる所は予備のチューブとタイヤレンチ入れる防水バッグ入れますよ
0874774RR
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2018/05/26(土) 20:57:45.43ID:IRFd24Rc
>>867
ありがとう！ステーめっちゃ凝ってるな
エキパイの取り回しとサイレンサーの形が良い
今付けてるモリワキがボコボコの傷だらけだから
これに買い替えたいわ
0875774RR
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2018/05/26(土) 22:20:50.14ID:qsKKTA1Z
>>867
カッコええなあ！
8万円出す価値あるねコレ！
0876774RR
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2018/05/26(土) 22:36:02.52ID:pBsqJoGj
正直なところノーマルのマフラーの方がカッコいいと思う
0877774RR
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2018/05/26(土) 22:47:02.46ID:K0+PLbp6
他人から褒めてもらえないと不機嫌になるのは自己満とは言わないと思う
0878774RR
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2018/05/26(土) 22:49:25.80ID:cjOnGMc2
>>867
ええやん
ダウンマフラーは多少重心下がりそうなのも良いね
0879774RR
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2018/05/26(土) 22:53:11.75ID:uCCWZp9B
リアタイヤ140くらい履かないとダウンマフラーは似合わないと思う
0880774RR
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2018/05/26(土) 22:53:14.81ID:C40Phs7L
やっぱRALLYにはダウンマフラーだな
いくら既存の車種流用とはいえ
「RALLY」にアップマフラーはないと思う
0881774RR
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2018/05/26(土) 22:55:58.41ID:dJK7Vle3
250RALLYはプロトタイプの時の2本出しが良かった
あれって無限のやつ？
0882774RR
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2018/05/26(土) 23:26:49.36ID:yM2OtNCe
ダウンマフラーいいけどカウル加工するのがなぁ
0883774RR
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2018/05/26(土) 23:50:38.36ID:ABPTWv7N
ダウンマフラーにするならシート下大容量タンクも欲しいわ
0884774RR
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2018/05/27(日) 00:19:54.30ID:VNmuVG21
CBR250Rのマフラーをつけると面白そうだ
0885774RR
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2018/05/27(日) 09:21:44.15ID:bXcDcEFW
なんでもっと一流メーカーがもっと出来の良いRALLYマフラーを出さないんだろか？
すぐに出ると思ったんだがなぁ
0886774RR
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2018/05/27(日) 10:07:48.48ID:hzDoOfQh
>>885
アンレーベルのブログを見てるとけっこう大変みたいだし
250RRとかのマフラー売ってる方が楽で儲かりそう
だもんな
0887774RR
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2018/05/27(日) 10:20:26.64ID:8zcw9Pjb
確かに
マイナーな車種だしな
0888774RR
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2018/05/27(日) 12:00:13.22ID:fne0iPq7
ダウンマフラーは林道には無理。

ラリーよりMに似合うと思う。
0889774RR
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2018/05/27(日) 12:18:30.29ID:UoxzNxKm
ダウンマフラーかっけーとか言ってる時点で察せよ
0890774RR
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2018/05/27(日) 12:26:15.54ID:XAb9wegg
まあ、盲目的に「ノーマル=ダサい」という思考の方々は、バイクにも車にもいるから
業界的にはありがたい人達だから大切にせんと
0891774RR
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2018/05/27(日) 12:42:59.45ID:hzDoOfQh
ノーマル(アップ)はまとまっててかっこいいと思うけど
ダウンのボリューム感がすごくかっこいい
0892774RR
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2018/05/27(日) 13:30:13.98ID:cJMGiTPC
ノーマルがダサいというよりも致命的に重いんだよね
耐久性落ちるの理解していれば軽量化の恩恵を受けたい
0893774RR
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2018/05/27(日) 14:01:23.95ID:RHpeqXH0
車体価格の１割以上もするマフラーって、ものすごい高性能なの?
0894774RR
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2018/05/27(日) 15:01:05.50ID:y5NFKeE5
マフラー交換で高性能化は難しい、特性というか一長一短がずれるだけ
0895774RR
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2018/05/27(日) 15:25:59.49ID:r/Lz6Rp0
単なるファッション
0896774RR
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2018/05/27(日) 20:10:08.69ID:E1An4ScF
>>893音と見た目しか変わらないですよｗ
アンレーベルのマフラー画像投稿した人です
0897774RR
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2018/05/27(日) 20:14:50.22ID:iPEZYsAW
ノーマルサイレンサーが５．５ｋｇだったかな
社外サイレンサーが２．５kgぐらいだから３キロ軽量化できるやん
0898774RR
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2018/05/27(日) 20:50:42.07ID:8bKXiWRW
軽量化言う前に、乗ってるバイクと乗ってるヤツの腹を見てから言えよw
0899774RR
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2018/05/27(日) 21:08:42.21ID:8zcw9Pjb
58kgですけど？
100kgのデブが60㌔巡航してた時とでどれくらい燃費に差がでるんだろうか
0900774RR
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2018/05/27(日) 21:16:09.67ID:0/49dIQ2
結局ノーマルマンセーは
アップマフラーが格好いいんじゃなくて
換える金が無いだけというオチでしたとさ
0901774RR
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2018/05/27(日) 22:05:54.18ID:fne0iPq7
ヨシムラとてもいいけどなぁ。

他のしらないけど…

みんなそんな感じでしょ？
0902774RR
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2018/05/27(日) 23:26:58.52ID:AWHGkRDu
意味があって必然のダウンマフラーならいいと思うんだけどな。
リアのサブタンクも無いオフバイクで下に取り回すメリットがない。
0903774RR
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2018/05/27(日) 23:33:35.76ID:KlR5ByjD
>>900みたいなお金持ちには意味があるそうですよw
他のユーザーを貧乏人と見下してマウントとるためにカスタムするんですからww
0904774RR
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2018/05/27(日) 23:49:04.78ID:GvT9QNLf
ノーマルより静かなマフラーあれば交換も考えるけど不快な騒音撒き散らす趣味はない
0905774RR
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2018/05/28(月) 00:54:32.84ID:pwmyG9TI
なんだよメリットって…
かっこいいね！で終わりでええやん
興味ないとしても大人ならそういう対応しろよ
いつから普通二輪は中学生でも取れるようになったんだか
0906774RR
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2018/05/28(月) 05:46:27.68ID:iDgUr1g5
>>903
劣等感拗らせすぎだろ
0907774RR
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2018/05/28(月) 07:04:15.33ID:e/wojvce
まあええやんけ、価値観は人それぞれ。
希少車種なんだし仲良くやろーぜ。
0908774RR
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2018/05/28(月) 09:52:39.61ID:R+2DwKtp
初めてのオフ車なんだが、ラリーのフロントフォークって林道でもやっぱり柔らかすぎるのか？
俺には良く分からんからお前らの意見が聞きたい。
0909774RR
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2018/05/28(月) 10:18:46.34ID:s6oXILIG
いったいどこからフロントフォークが柔らかすぎるという話を聞いてきたんだ？
0910774RR
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2018/05/28(月) 11:13:16.90ID:kcHLtNld
大ジャンプとかしなければ林道程度なら全然大丈夫
柔らかいリアサスも、跳ねて暴れないとも言えるし結構イケる
下っ腹ぶつかるような所には注意しないとかな、って感じ
0911774RR
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2018/05/28(月) 11:41:32.75ID:YJ4/YVn4
サスはフワフワし過ぎだわ
もちっとシャキッとしないとな
0912774RR
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2018/05/28(月) 12:20:24.85ID:twc5SOJ+
このバイクのリセールってどんな感じです？
0913774RR
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2018/05/28(月) 12:31:00.62ID:Z4OCDL+Y
>>845
あんさんの情報でワイも入手した
ありがとうな
0914774RR
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2018/05/28(月) 18:14:02.50ID:34Cb5eyG
買った当初のサスは良かったと思えた
0915774RR
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2018/05/28(月) 18:54:33.28ID:DEPEE9I4
旧CRF250L（MD38）のサスよりオフロード向きだよ。
MD38はサスが固すぎて仕事しないw
0916774RR
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2018/05/28(月) 19:01:52.60ID:YJ4/YVn4
ラリーも動き過ぎで仕事してるふりしてるだけ
0917774RR
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2018/05/28(月) 19:02:56.29ID:pwmyG9TI
ワロタ
でも社外はあんまり作ってるところない気がする
0918774RR
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2018/05/28(月) 21:24:02.77ID:o+pPmKqT
>>916
オンロードじゃないんだから
0919774RR
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2018/05/29(火) 03:29:41.58ID:8lziwUAP
>>915
モタード向きなんかね
0920774RR
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2018/05/29(火) 11:16:09.33ID:2DMTw6OG
まあベースになってるCRF自体オフ車乗りからの評価が低いバイクだしな
メーカーがハードに使う事を想定してない時点で諦めるしか・・・
0921774RR
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2018/05/29(火) 11:26:09.13ID:H7nCsarO
XRの頃よりも、サスの仕様もかなりコストダウンされてるからな
まああれは元がレーサーベースだから出自が違うが
CRFLベースだと、足回りをアップグレードしようとすると社外品に頼る事になってコストがかかり過ぎるからハードル高い
メーカー純正で上級サス仕様とか用意してくれたら嬉しいんだけどなあ
0922774RR
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2018/05/29(火) 16:43:54.72ID:YHIjFolK
市販用じゃ物足りない競技改公道仕様で山ん中で死んじゃったりしてるし
メーカー的にはコース意外じゃムチャしないでねって事だろ。
0923774RR
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2018/05/29(火) 16:59:09.93ID:LNQKonCl
別にムチャするために良いサスを入れたいわけじゃないだろ
0924774RR
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2018/05/29(火) 17:49:38.43ID:C9S3w1iV
いいサス入れるとオンオフともにすっげえ乗りやすくなったわ
テクニクスは価格以上の価値がある
0925774RR
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2018/05/29(火) 20:43:09.09ID:tBc6hgBW
回し者がいる
0926774RR
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2018/05/30(水) 08:10:25.85ID:2Kh6q6UD
ああ、ここまでずーっとステマしてたのかｗ
0927774RR
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2018/05/30(水) 08:13:17.86ID:fcdmUVal
まあテクニクスの良さは使った者にしかわからないって
ことだよ
0928774RR
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2018/05/30(水) 09:35:13.20ID:muyS3C79
じゃいいや
0929774RR
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2018/05/30(水) 12:18:13.19ID:fcdmUVal
俺は使ったことないから良く知らないけどね
0931774RR
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2018/05/30(水) 12:43:52.59ID:bOZM3ZtT
ラリーというかCRF250もかな？
ブレーキの効きが弱いよね、同じ踏み量で違うバイクに乗って止まったらABSが働いて驚いた
0932774RR
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2018/05/30(水) 13:20:04.92ID:DhV/zgc6
オフ車のブレーキなんてこんなもんだろ
そんなにオフ車に何種類も乗ったことはないから分からんけど
0934774RR
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2018/05/30(水) 14:55:44.67ID:8gt25SaE
自分のは普通にフルロックするまできくけどね
走行2000越えればよくきくようになるよ
0935774RR
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2018/05/30(水) 17:03:34.37ID:2Kh6q6UD
セローと比べても普通に止まるぞ？
ていうかこれで止まらないってブレーキの慣らしやってるんかいな？
つかABSが働く領域までブレーキ踏めてるのん？

リアブレーキが恐ろしく効かなかったのはVスト1000だな
どれだけ後ろに荷重かけてもすぐにABSが働いちゃう
0936774RR
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2018/05/30(水) 18:53:08.91ID:fcdmUVal
>>931
俺はCB400SFからの乗り換えだからラリーのブレーキはシングルディスクなのにめちゃ効くから
すごい安心感あるなあと思ったわ
CBはガッツリ握ってもあんまり効かないからね
ロックしにくいから安心とも言えるけど
0937774RR
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2018/05/30(水) 20:25:41.64ID:herd4W7c
>>923
足が良くなると今まで無茶だった事が普通になるんだぜ
まあそれなりの腕は必要だけどな
0938774RR
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2018/05/30(水) 23:18:39.24ID:JXOBCYoR
>>933の言いたいことが全くわからないんだけど誰か解説して
0939774RR
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2018/05/30(水) 23:39:54.05ID:1UuNrKjk
>>938
アフツイのラリー仕様ってのもある(出る？)らしいぜ
だから比べてもいいんじゃないの？ってことかな
0940774RR
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2018/05/31(木) 10:41:21.59ID:ot8eiG/B
6kgぐらいしか軽量化できないのかぁ・・・。>ｱﾌﾂｲrally
0941774RR
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2018/05/31(木) 14:31:31.05ID:o3oCermZ
>>931
オメーの腕の無さを棚に上げんな
0942774RR
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2018/05/31(木) 15:08:58.12ID:DOG96VFM
>>941
はいはい、お上手ですね～♪
0943774RR
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2018/05/31(木) 16:24:42.80ID:/0meSEtV
仮面ライダーバイクから乗り換えたときは車重あってエンブレ弱いし止まりづらいなぁと感じたわ
0944774RR
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2018/05/31(木) 16:47:20.47ID:/iUOk8pG
ラリー用のIMSタンクでたってさ
3800円
0945774RR
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2018/05/31(木) 16:47:36.60ID:/iUOk8pG
まる一個抜けた(´･ω･｀)
38000円
0946774RR
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2018/05/31(木) 16:54:26.27ID:UmqY5nvL
プラスチックタンクは転んだ時に危ないおじさんが来るぞー！
0947774RR
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2018/05/31(木) 17:31:06.58ID:l8T3PTxI
やっすううう！！
と思ったら…
0948774RR
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2018/05/31(木) 17:58:00.86ID:ZAXJ/TTD
>>684
この動画に出てくる仕様のIMSタンクがあれば欲しいな
ネジ式だとタンクバッグ着けにくそうだ
0949774RR
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2018/05/31(木) 19:00:05.68ID:LcKWZ+MK
おまえらナンチャッテRALLY 風ツアラーに何求めてんだよ
0950774RR
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2018/05/31(木) 19:30:31.29ID:2gLri68s
快適性
0951774RR
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2018/05/31(木) 20:17:01.41ID:5o/MXo9j
ガチラリーとか維持整備クッソめんどいじゃん
0952774RR
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2018/05/31(木) 20:49:13.72ID:8KhnVaJL
>>949
9割が見てくれで1割がゆる～く気軽に乗ったり
楽に維持できること
0953774RR
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2018/05/31(木) 20:49:23.48ID:m1DXDf0u
>>949
ラリーっぽさに決まってんじゃん
バカなの？
0954774RR
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2018/05/31(木) 21:00:23.19ID:lVIrT83F
世の中ナンチャッテバイクばっかりなのにアホかな？
0955774RR
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2018/05/31(木) 21:03:46.19ID:LcKWZ+MK
オマエラ本質は理解してんだな
勘違い馬鹿が少なくて安心した
0956774RR
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2018/05/31(木) 21:05:01.72ID:Eq5s1h9q
>>944
何を今更
0957774RR
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2018/05/31(木) 23:46:59.68ID:h9l2yQqU
とはいえこいつでラリーモンゴリア出てる人もいる
0958774RR
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2018/06/01(金) 00:12:33.67ID:PVLrFkUH
ラリーモンゴリアはセローとかでも出てる人いるし、マシンよりも本人のやる気次第って感じだぞ
過去にはカブで走った人もいたような
0959774RR
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2018/06/02(土) 10:05:14.59ID:6VrSDru2
セロはクラッチ崩壊して終了
カブは伴走つきなのと、確か本ルートを使わないエコチャレンジのルートだったはず
まぁやる気があればラリーは何でもだね
ダカールラリーにもモンキー系ミニモトで参戦した人もいるし、モンゴルもKSRやズーマーで参加した人もいる
0960774RR
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2018/06/03(日) 21:32:53.46ID:tdzkMRit
ぬるぼ
0961774RR
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2018/06/03(日) 21:37:45.49ID:t3BJCOs0
ゲッ
0962774RR
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2018/06/05(火) 14:44:43.37ID:fPMtvvbQ
ほす
0963774RR
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2018/06/05(火) 19:09:48.78ID:1tm1FDAp
これが初めてのバイクです
クラッチワイヤーのロックナットはどの工具を使って緩めればいいのでしょうか？教えて頂ければ幸いです
0964774RR
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2018/06/05(火) 20:46:21.43ID:0O0uDPcR
>>963
そこ異様に固いよな
普通はゴム手袋したら余裕で回せるくらいだから
専用の工具なんかないと思うよ
ペンチやプライヤーでやったら
ギザギザが凹みそうな気がしたから夢店で手で
回せるくらいに緩めてもらって
クラッチの遊びも調整してもらったわ
0965774RR
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2018/06/05(火) 21:27:37.64ID:1tm1FDAp
>>964
ありがとうございます、素手で外せるものなんですね
明日また試してみます
0966774RR
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2018/06/05(火) 21:42:55.09ID:hDTKE11g
固かったら指で回せるくらいまで緩めておくのが基本
レバーの根本はプライヤー、ワイヤーの途中は8mmと10mmのスパナ
車載工具にあるだろ
0968774RR
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2018/06/06(水) 18:33:17.81ID:WC8mTwdG
>>967
偉そうにツインかどうたらで25馬力は仕方ない
エンジンの持ちがどうたらでー
そんな講釈垂れてるやついたよなー
0969774RR
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2018/06/06(水) 19:44:20.88ID:7DW1/S0Y
CRF450公道仕様はありえないと吠えてた奴もいたな
0970774RR
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2018/06/06(水) 20:04:40.39ID:EDUVwhTN
メンテサイクル、オイル交換サイクル、シート高
うん、公道車としてはCRF450Lはありえんわ
0971774RR
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2018/06/06(水) 20:15:35.99ID:5Q39mKaf
>>970
シート高940mmだっけ？
アフリカツインみたく短足か見栄で乗るとは思えないからいいんじゃない？
1000km毎のオイル交換はともかく指定オイルがG1だったら笑うぞ
0972774RR
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2018/06/06(水) 20:21:25.73ID:LM8f2Zmd
とかいいながらもラリー仕様がでたら欲しくなっちゃうんだろ知ってるんだぞ
0973774RR
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2018/06/06(水) 20:26:30.02ID:3aycthq9
そりゃなあ
欲しいけどオイル交換1000km毎ってなると北海道とか行ったら2、3回交換することになるのかね
0974774RR
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2018/06/06(水) 20:28:29.74ID:bSgPDAow
4リッター缶買えば3回は交換できるだろうし
すぐ慣れるぞ
0975774RR
垢版 |
2018/06/06(水) 20:30:08.22ID:bSgPDAow
あ、450lは高速道路走れるのか？焼きつくのか？
0976774RR
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2018/06/06(水) 20:45:50.06ID:PpRLYTDK
>>972
yamaha tenere700とか ktm 790adventure-R次第だな
サブフレームが変わってパニア装着が見込めそうなら考える
0978774RR
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2018/06/06(水) 20:59:36.97ID:3aycthq9
おーええなあ
0979774RR
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2018/06/06(水) 21:29:26.97ID:7DW1/S0Y
自分が維持できそうにない乗れそうに無い＝公道仕様はありえない　か
バイクとしての楽しさよりも
街乗りのし易さや乗りっ放し性能
維持費の安さを優先するならありえないだろうな
0980774RR
垢版 |
2018/06/06(水) 21:43:20.98ID:SM9izHRh
でも維持費が高いって結構な負担よ
0981774RR
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2018/06/06(水) 21:52:11.62ID:ofQWuRHW
妥協の産物の塊でしかないCRF250RALLYスレで何言ってるんだ？
0982774RR
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2018/06/06(水) 22:58:44.65ID:8gbJq0AQ
>>977
てか新色のグレーかっこいいな
0983774RR
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2018/06/07(木) 09:23:04.53ID:EsWWti+x
>977
カウルに合わせたデザインだったらなぁ
0984774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 10:35:04.41ID:XzwrwGWu
CRF450Lの発売はCRF450L RALLYへの布石だろね
0985774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 11:01:15.69ID:MySeg3XS
450lはツーリングバイクじゃないからさすがにラリーは出ないと思う
0986774RR
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2018/06/07(木) 12:10:49.47ID:SI+5l6iv
>>976
パニアはいらねー
パニアなんてオッサンしかつけてねーぞ
背負えよ
荷物を背負え
0987774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 12:12:40.99ID:SI+5l6iv
>>984
どうせなら布石なんて打たずに、ラリーから発売して欲しいわ
どんだけマーケティング能力ないんだよ
0988774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 12:15:44.89ID:jrl3WP16
>>971
多分G1だよ
市販車はG1で開発するって前に聞いた
0989774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 12:27:47.07ID:Oj4kMAdL
次スレ立ててくる
0990774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 12:29:05.87ID:UJkNkQkr
>>986
長距離ツーでデカい荷物を背負うのは素人の証拠
バイクもだが、自転車もそう
デカいザックだけ背負って自転車でツーリングしてるだけで慣れてないとバレる
大体そういう人は次から車載バッグをメインにする
0992774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 12:57:38.40ID:SbvuB0M/
>>990
慣れつーか、背負ってても疲れないんだろ
0993774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 13:02:05.40ID:XzwrwGWu
リヤ周りに積載荷物が無いとアクション系のライディングには有利だから背負ってる人もいるよね
林道以外ではバックパックのベルト緩めてシートに重さを預けても良いしね
まあ、普段から運動する事なく慣れてない人だと疲れるのかも
0994774RR
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2018/06/07(木) 13:18:17.16ID:DF9e0p5Y
>>993
そもそもパニアの話からだから、長距離ツーリングの話じゃねえの？
0995774RR
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2018/06/07(木) 13:42:41.18ID:EsWWti+x
最近バックパックは肩こりが・・・。
0996774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 14:26:27.59ID:FyXOIf9q
>>977
これにIMSのタンクつけて容量20リッターの600ｋｍ巡航仕様やな

でもサブタンクってどうやって燃料送ってるんだろ？
0997774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 14:28:34.52ID:MySeg3XS
流石にリュックに工具満載で乗れないわ
0998774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 14:43:39.08ID:XzwrwGWu
>>994
北海道1週間、東北や四国2～3泊とか出掛けるが、海外ツーリングじゃないと長距離ツーリングと言わないとかかな？
キャンプ道具と着替えインナー3日分、予備燃料とチューブ、ハンドポンプ、最低限の工具なら30Lのザックに収まるもんだよ
と言ってもキャンプ用品は趣味の登山用を林道ツーリングに使ってるだけなんだけどね
バイクの場合、縦走登山と違い食料と水は「買出し」という手段があるし余裕余裕
0999774RR
垢版 |
2018/06/07(木) 14:59:51.18ID:DF9e0p5Y
>>998
北海道一週間ツーリングくらいは自分も何度もやったが、貴方みたいにキャンプ道具や工具から予備燃料まで全部背負ってツーリングしてる人は「奇特」としか言いようがないわ
1000774RR
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2018/06/07(木) 15:00:16.89ID:UJkNkQkr
>>998
無理するなよw
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