【HONDA】CRF250RALLY part18

**774RR** · 2018/03/16(金) 17:51:06.09

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg

スレ立ての際には一行目に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

を挿入してください
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part17
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515421571/

**774RR** · 2018/04/26(木) 22:07:33.36

>>480
LDでもツーリングマップルに載ってる道ぐらいなら大体大丈夫じゃなかろうか
そんなに林道は走ってないけど、腹を擦るシーンなんてほぼ無かったよ、アンダーガードに色々ぶつかる音は聞こえるが
唯一腹を擦って大変な思いをしたのがここかな…
https://www.google.co.jp/maps/@36.9651406,139.9557477,3a,75y,278.28h,89.43t/data=!3m6!1e1!3m4!1shIfBVS48T2mQxC4eujIoZQ!2e0!7i13312!8i6656
ぐーぐるの導きで通ったけど、この突き固められてる車道部分全部流されてて枯れ川の川底と変わらなかった
行けるだろって突っ込んだら腹擦って進めなくて困った

**774RR** · 2018/04/26(木) 22:16:57.46

未舗装の県道、市道、町道、村道。
嗚呼、御褒美でした

**774RR** · 2018/04/26(木) 22:47:54.76

>>490
STDでも最低地上高はセロー以下だから
あまり無理しない方がいいよ

**774RR** · 2018/04/27(金) 08:43:16.10

>>492
そこまでを要求するなら、Lを買うやろ。

**774RR** · 2018/04/27(金) 09:48:03.92

セローと15ｍｍしか違わない
あとLは255ｍｍだけどラリーは270ｍｍ

**774RR** · 2018/04/27(金) 09:53:06.95

でもラリーはサス柔らかすぎて、お互いの乗った時の沈みこみ具合で更に差が付きそうだけどね

**774RR** · 2018/04/27(金) 10:24:05.97

ネガティブ思考はつまらないね。

YouTubeの外人みたくガンガン乗って楽しもうよ！

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:03:56.24

あいつらホントにガンガンDIY感覚でいじって新車を速攻躊躇いなく泥まみれにするからなｗ

まあ精度や細かいところ気にするのは日本人の職人気質な文化的な土台の差というのもあるのだろうけど

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:10:07.61

でも、寝るのも、トイレに行くのもずっと一緒に居るくらい大事にしてるんだろ？

**774RR** · 2018/04/27(金) 12:29:04.14

セレクションでダウンマフラー発売。

だけど、なんかちょっと購買意欲がそそられない。なんか違う気がする…

待ってただけにガッカリ

**774RR** · 2018/04/27(金) 16:04:33.16

480ですが皆さんありがとうございます。
身長はそこそこあるのですがオフロードバイクは初めてなので車高の高さが気になってました。
とても参考になりました。買うならLDかな！

**774RR** · 2018/04/27(金) 18:41:28.40

身長あるならSTDのほうがカッコいいんじゃないかな？

俺は168で短足だけどどっちにしようかめっちゃ悩む

明日見に行って早く決める

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:36:13.77

>>499
エキパイの取り回し、サイレンサーの角度と全体で見ると何か微妙だな
これならアウテックスのダウンマフラーのがカッコイイ

**774RR** · 2018/04/27(金) 20:52:07.56

外装の慣らしなんて無縁な連中多そう

**774RR** · 2018/04/27(金) 21:11:53.64

初心者でラリー買ってダート走るの？
オフ歴25年の自分でもラリーで行くのは躊躇してしまうよ
初心車は降りたはいいけど登れなくなるミスを起こしがちだから気をつけてね

**774RR** · 2018/04/27(金) 21:35:05.42

かしこまり！

**774RR** · 2018/04/27(金) 21:47:00.32

>>505
KBTITどうした？

**774RR** · 2018/04/27(金) 21:57:17.10

辺鄙な林道でコケて身動き取れなくなったら怖い。携帯も通じなかったらどうしようかと考えてしまう。

**774RR** · 2018/04/28(土) 02:41:21.69

XLRに頭挟まれたおっさんがいたな
どうやったら自車に頭挟まれるのかわからんが一人の林道は気をつけないとね

**774RR** · 2018/04/28(土) 03:33:25.17

愛情が足りなかったんだろ

**774RR** · 2018/04/28(土) 09:00:55.55

ダートも舗装されてない道から山の中の走れそうなラインまで色々だからなぁ

**774RR** · 2018/04/28(土) 11:43:22.84

>>499
なんか後付け感が半端ないねえ
実物見たらカッケー！と思うのかもしれんけど

セレクションと言えばフェンダーレスとその他パーツが届いたので付けたよ。需要ないかもだけど写真あげとく
こっちもなんか見た目が微妙なんだよなあ
加工精度が良く、強度は考えられて作られてるように思う
テールランプのコードを短くしてギボシ加工するのと
純正コネクターを移植するのが必要で
純正コネクターは700円ほど
写真のジッペ(深海)のみたいに割れることはなさそう
https://i.imgur.com/uyVuBeI.jpg
https://i.imgur.com/0lD4sI2.jpg
https://i.imgur.com/1XZ4jwJ.jpg

**774RR** · 2018/04/28(土) 16:17:34.03

深海、高いのにこんな風になるのか。。。

**774RR** · 2018/04/28(土) 16:46:02.68

これだと安物を改造して取り付けた俺のと変わらんな

**774RR** · 2018/04/28(土) 17:45:38.03

それベースDRCだろwww
惰弱だな

**774RR** · 2018/04/28(土) 19:20:29.43

>>512
よく見るとこの構造ならナンバープレートベースを付けて
リフレクター付けて車体カバー掛けたりしてたら
折れてもおかしくないと思った
ちなみにオンしか走ってない
セレクションやDRCのように上半分は一枚板で
重いテールランプ部分下からもう一枚の板で
支える物の方が丈夫だろうね

>>514
作りはDRCと似てるが鉄製だから丈夫ということらしい
DRCのはテールランプがかっこいいけど埃が入りまくる
からダメだわ

**774RR** · 2018/04/28(土) 19:54:12.71

>>515
DRCのはRally用が出てないからなんにせよ改造しないとつかないし
ついでにホコリの入る穴を塞いじゃったからなんともないぜ

**774RR** · 2018/04/28(土) 20:53:11.19

見た目はナンバーの角度とウインカーと当たりそう
なくらい隙間が少ないなど深海が一番かっこいいん
だけどな。深海のを付けてる人はテールランプと
テールカウルの隙間をマメにチェックしてみて下さい

>>516
現状では強度に問題がなければDRCのMD38用を
加工して付けた物が一番かっこいいと思うわ
セレクションのはナンバー先端のリフレクターを
テールランプ上に付けたからテールランプと
カウルが離れ過ぎてるし
付属のタケガワのランプは埃が入らなそうだが
形にシャープさがなくて野暮ったい

**774RR** · 2018/04/29(日) 01:41:19.48

いっそのことナンバーを左のボックスのとこに着けて、テールランプとウインカーだけにしちゃいたい。

**774RR** · 2018/04/29(日) 17:34:40.72

ボックスを完全固定し簡単に着脱出来ないようにすればおｋ

**774RR** · 2018/04/30(月) 11:56:01.21

ノーマルフェンダーぶった切ってフェンダーレスにしたった

https://i.imgur.com/f4VBZIW.jpg

https://i.imgur.com/Re7lKQA.jpg

**774RR** · 2018/04/30(月) 13:44:17.31

すげー

**774RR** · 2018/04/30(月) 17:03:16.23

今日納車されました。
175でSTDだけど、つま先立ち……
まあ、軽いから余裕だけどね。

それより、ウインカーが慣れない。
何回もホーン鳴らしてしまった。

**774RR** · 2018/04/30(月) 17:27:52.44

>>522
このウィンカー、ホーンの位置は慣れないよね
ホーンは危険を知らせる際に、咄嗟に間違えずに鳴らす必要があるから、指の移動が1番短い(近い)位置の方が良いと思うんだが
ホンダ車はなんでこの配置なんだろう？

**774RR** · 2018/04/30(月) 19:13:23.55

逆になったのって近年だよね
普段使いには慣れたけど咄嗟にクラクション押したいときにどっちだっけ？！！ってなるわ
ほんとクソだわ

**774RR** · 2018/04/30(月) 20:05:58.22

ハンドルは輪を描くよう持つと親指の位置は自ずと決まる
それが出来ない、ハンドルと手首が直角になってるのがオカシイだとクソだと言ってますがな

**774RR** · 2018/04/30(月) 20:25:32.85

このスイッチはタイ式だっていってるだろ

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:00:22.39

ホンダの世界戦略モデルはこの配置だろ
これだけに乗るのなら慣れれば良いが、頭の切り替えが出来ないバイク複数持ちもいるだろね
試乗車借りて店から車道に出る時にホーンを鳴らしてしまうのは、もはや全国ドリーム店の恒例行事

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:17:54.42

日本では逆にしないと駄目だよね
世界戦略者でもなんでも

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:19:03.55

自分で変えりゃいいやん

**774RR** · 2018/04/30(月) 21:24:25.98

>>525
位置の問題じゃなくて配置の問題だっつってんだよハゲ

**774RR** · 2018/04/30(月) 22:07:03.46

黒買ったってレス見ないけど、あんま売れてないの？

**774RR** · 2018/04/30(月) 22:43:35.26

ハゲとは何か！

**774RR** · 2018/04/30(月) 23:15:02.04

お前のことだ！

**774RR** · 2018/04/30(月) 23:39:39.06

このバイクの黒って評判いいの？
個人的にプラスチックの黒はあんまりきれいじゃないイメージがある

**774RR** · 2018/04/30(月) 23:52:50.36

ほとんどグレーじゃね

**774RR** · 2018/05/01(火) 00:22:52.50

>>522
おめ！俺も175でSTDでタフギア(ビブラムソール)履いて
踵が浮きまくりだよ
信号待ちで足を着いた所が少し窪んでると焦る

**774RR** · 2018/05/01(火) 02:55:17.26

>>535
もっと黒で良かったのになー

**774RR** · 2018/05/01(火) 05:41:28.12

グレーというかシルバー？

**774RR** · 2018/05/01(火) 06:14:10.45

黒、納車待ちだよ

**774RR** · 2018/05/01(火) 13:14:18.65

ホーンなんて鳴らすことほとんどないやろ
よく使うウィンカーのほうが使いやすい位置にあったほうがいい

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:05:46.20

>>540
タイは知らないけど、ベトナムは自車がココにいるぞアピールでホーン鳴らしまくりだった

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:09:19.96

まあ日本は「警笛鳴らせ」の標識があるところ以外では基本鳴らしちゃダメだからな

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:21:17.36

>>523をよく読めよ

**774RR** · 2018/05/01(火) 14:48:12.36

ホンダ車のスイッチは人間工学に基づいての配置だと思ってた
同日に他社のと入れ替えで乗ってみると指の位置に違和感覚える

**774RR** · 2018/05/01(火) 15:23:20.13

慣れるとというか、はじめからそんなに違和感ないよ。ふつうに親指のとこにウインカースイッチがくるから…

**774RR** · 2018/05/01(火) 17:06:21.77

最初からこの配置のにしか乗ったことない人なら問題ないだろうね
長いこと下ホーンに慣れてる人ほど修正がきつい

**774RR** · 2018/05/01(火) 17:21:45.55

>>536
522だけど、ありがとう！

余裕って言ったけど
今まで足がべったりだったから
つま先立ちってけっこう不安です。

足つきって大事なんだなぁといまさら思う

**774RR** · 2018/05/01(火) 18:47:35.19

１年ぶりに乗ったが、これってウィンカーカチカチ音しないんだっけ？

**774RR** · 2018/05/01(火) 18:54:33.75

しないよ

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:29:21.36

>>531
黒買ったよ
納車がGWに間に合わなくて悶々としてるわ

**774RR** · 2018/05/01(火) 19:44:25.21

>>550
おめ！
３月終わりに近くのバイク屋に乗り出し価格と５月納車の話は聞いて、
仕事の年度初めの目標を達成したら即注文しようと思ってたのに達成しなかった…

**774RR** · 2018/05/01(火) 20:04:22.67

フェンダーレスにしたら雨の日やオフ走った時に背中汚れないんかな？
まぁ自分はフェンダーは触らないから関係ないけど

**774RR** · 2018/05/01(火) 20:16:25.33

近所のドリームでは発表直後から黒置いてるのに未だ売れずに鎮座してるわ

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:04:19.59

>>531
黒納車されて今回の休みで泊まりで回ってきて慣らしも終わった
実燃費40km/lぐらいでKLXと比べて燃費もタンク容量もよくていいけど
急な登りとかはちょっと辛いか
パワーボックスつけたら多少は改善されるんですかね？

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:09:03.02

>>552
自分だけ汚れるんならまだ良いんだけどねー

**774RR** · 2018/05/01(火) 21:54:31.34

>>552
フェンダーレスの影響かわかんないけど背中に
チェールブが付着してることがあるわ

>>554
おーいいね！写真撮ってるなら見せて～

**774RR** · 2018/05/01(火) 22:29:16.86

土曜日に鈴鹿サーキットであった「BIKE!BIKE!BIKE!2018」ってイベントに行ってきたよ
何千台ものバイクが集まった中でCRF250RALLYは見つけた限り自分の他に3~4台ってとこでした
思ったより少ない

サーキット走行もけっこう楽しかったよ
あくまで隊列走行なのでガンガン走るわけじゃないけど

https://i.imgur.com/rFvR1pr.jpg
https://i.imgur.com/XsB208e.jpg
https://i.imgur.com/wWeZIa5.jpg

**774RR** · 2018/05/01(火) 23:21:02.96

ブロックタイヤで攻めるのは怖いわ

**774RR** · 2018/05/01(火) 23:38:51.09

>>547
178だけど聞いてたら不安になってきたからLDかなやっぱり

**774RR** · 2018/05/01(火) 23:46:08.52

今、黒を買うと乗り出し価格はいくらくらい？

**774RR** · 2018/05/02(水) 11:42:41.33

男としての意地がないなら短足仕様のＬＤ買った方がいいよ
女にはバレないし、ほかの男は事情を察して忖度してくれんだろ

**774RR** · 2018/05/02(水) 14:03:31.36

STD乗りだけどLD乗りは正直見下してる
横に並んであげたい

**774RR** · 2018/05/02(水) 14:18:02.59

でもお前両足ツンツンじゃん

**774RR** · 2018/05/02(水) 14:37:26.70

雑誌とかでも推されてる部分だけどLDはVストみたいに荷物積載した時の
コーナリングなどで分があるようで存在自体は悪くないと思う

だからこそ、ダウンフェンダーにするとかアフリカツインみたいにして外装を変えて
「短足」ではなく「そういうもの」とする互換外装パーツみたいなのが欲しい

**774RR** · 2018/05/02(水) 14:39:24.02

>>559
身長178あれば、とりあえずつま先ツンツンにはならんから、STDで良いと思うけどね。自分ちょうど180で、両足踵までギリギリ付いているし。片足立ちだとさらに余裕。

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:50:31.82

シークレットライダーズブーツが欲しい

**774RR** · 2018/05/02(水) 15:52:51.03

174cmで両足ベタつきって俺脚長かったんだなあ

**774RR** · 2018/05/02(水) 16:39:09.48

ＳＴＤはサスの運動性能が高いから足付きなんか気にしないで林道を走りまくれんべ

**774RR** · 2018/05/02(水) 16:59:47.06

FMFなんですが、パワーコアとQ4ってカタログに書いてあるように50mmも長さに差がありますか？

YouTube見てる感じそんな差はない気がするのですが？

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:09:55.31

STDだけど停止した時サスがしばらくぽわんぽわんしてるからやんなってきた
このサスダメだわ

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:16:53.48

>>570
ヘタなんだろ

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:31:38.17

>>556
積載的に一眼積まずにいったり撮った場所が乗り入れ不可のような所だったんで
ラリー込みの写真は無いんです。
タンクバッグ購入検討しようかな

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:31:47.05

170だけどSTDで踵が少し浮く位。以前乗ってたスーパーXRと同じくらい。

**774RR** · 2018/05/02(水) 17:54:57.08

STDはスタンド問題もあるしな。
マジでなんとかしてほしいわ。

**774RR** · 2018/05/02(水) 18:15:11.44

LDは柔らかサスによる直立問題発生してないのかな？

**774RR** · 2018/05/02(水) 18:51:59.63

停止してしばらくしてからフロントサスが時間差でボヨンと戻るんだがなにこれ

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:14:13.86

>>572
そっか～スマホでも何でもいいので撮ったら
是非見せて下さい

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:25:59.81

停止してしばらくして？
ブレーキングでノーズダイブした反発じゃなくて？

**774RR** · 2018/05/02(水) 19:54:06.93

STDをさらにリフトアップするキットがでないかなぁ…

そしたらスタンド問題も一気に解決じゃない？

**774RR** · 2018/05/02(水) 20:09:58.11

>>578
反発の収まりが悪すぎなんだよなぁ
今度オイル粘土変えてみるわ

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:02:48.44

>>580
フロントアクスル周りのネジを一旦緩めて締め直してみたら

**774RR** · 2018/05/02(水) 21:57:57.03

youtubeでこのバイクの海外の動画みると羨ましくなる。
日本にもああいうだだっ広いフラットで景色の良いダートが近場にいっぱいあればなあ。。。

**774RR** · 2018/05/02(水) 22:58:29.97

遊水地があんな感じやで

**774RR** · 2018/05/02(水) 23:38:02.60

>>576
ダストカバー周辺にシリコンスプレー吹いてみるとか

**774RR** · 2018/05/02(水) 23:41:07.73

>>581 は >>576 宛でした

**774RR** · 2018/05/03(木) 06:57:08.86

>>559
170の俺が爪先立ちだぞ？
片足なら余裕ある感じ。
178とかうらやましいわ。

**774RR** · 2018/05/03(木) 07:00:05.17

>>550
黒人気なのね、俺は赤3月に注文したら、２週間で来て税金かかるから納車4月でお願いします、てなったわw

**774RR** · 2018/05/03(木) 07:00:16.70

>>575
してない
キャンプ道具等過積載したら流石に直立した
普段は傾きすぎな感じもする、何度か左に倒しかけた

**774RR** · 2018/05/03(木) 07:08:00.83

>>576
ブレーキ離してからではなくて？