【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 5【横K】
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2004年発表から続く並列エンジンKシリーズ(横K)の系譜。
オーナーの方も興味惹かれる方も和やかに交流しましょう。
後継の次期Kシリーズについてもこちらでどうぞ。
基本的に並列4気筒Kシリーズが話題の中心ですが…
K-GTの流れを継ぐ並列6気筒のK1600シリーズも如何でしょうか?
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【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 4【横K】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435408058/ K-SにサインハウスのLEDヘッドライトバルブ入れた人いますかー 1600GTL来月納車になります
これは付けといた方が良いとか、何かありませんか?
後これは気をつけたら良いよとか、情報お願いします。 >>22
多分試乗してるとは思うけど、GTLはトップケースの都合で重心がちょっと高い。
一度グラッとくるともう倒すしかないのでそこだけ注意。R1200GSアドベと同じ
ような怖さがある。GTならそこはちょっと楽なんだけど。
で、倒すとそれだけで修理費額面で100万円。下取りガタ落ちになるので… >>28
ありがとうございます
あまり感じなかったですが、気をつけます
一コケ高いのは覚悟してるけど、無駄な出費は嫌ですね。 はじめまして、ブレーキのメンテナンスについての質問をさせていただきます。
K1300Rのブレーキフルード交換ですが、一般的なブレーキフルードの交換手順で作業出来るものでしょうか?
ABSユニットを見たら、フルードを抜くブリーダーボルトが見あたらず、もしかしたらABS仕様ということを気にせず作業が出来るのかと思いました。
K1300S/R/GTとK1200S/R/GTは全て同じ型番のABSユニットが装着されていますので、1300と1200のオーナーさんで、ご自身でフルード交換をされてる方のお話を聞かせてください。よろしくお願いします。 >>30
一度寺で聞いたら「絶対にやらないで」って言われた。
オイル流路がすげぇ長くてエア抜きで死ねるのと、エラー出したときのZFEクリア
が素人だとできないのでって。 >>31
ディーラーから「絶対にやるな」と言われる件は何度も聞いていて、ディーラーさんの意図も理解してますが、
それでもご自身で作業してる方がたまにいらっしゃいますよね?
横Kに限らず、同じABSユニットを使ってるR1200GS(K25)もセルフ交換してる方もいて、どうやっているのか調べています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています