【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その38【ﾊﾟﾗﾂｲﾝ】

**774RR** · 2018/03/20(火) 07:00:08.29

前スレ

【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その37【ﾊﾟﾗﾂｲﾝ】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1487254188/

**774RR** · 2018/03/28(水) 17:07:28.27

>>128
奥多摩は近いけど走るのはちょっと…

**774RR** · 2018/03/28(水) 17:16:56.59

ボールベアリングはステムの傾きによって1点に応力が集中するから
ローラーベアリングのほうが長期保管の場合痛みが少ない

こういう理屈はどうだろうか？

**774RR** · 2018/03/28(水) 17:24:34.20

荒れると伸びるねぇ。いいねぇ。

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:18:26.96

今のバイクはボールなんですか？

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:19:13.42

自分で調べろ！

**774RR** · 2018/03/28(水) 21:35:26.27

どうせ買えないから調べる気が起きません

**774RR** · 2018/03/28(水) 22:56:56.62

テーパーローラーベアリングのバイクは乗ったことがないので一度乗ってみたい。

**774RR** · 2018/03/29(木) 00:39:43.73

アンギュラ最高派閥を作って三つ巴にしろよ

**774RR** · 2018/03/29(木) 06:41:35.66

総帥　アンギュラ・アキ

**774RR** · 2018/03/29(木) 07:19:17.95

>>116
ありがとうございます。
2006年式で508円で見つけました。

**774RR** · 2018/03/29(木) 20:27:04.23

東京から大阪まで単独ツーリングってキツイかな？電車や車だと金掛かるから検討中

**774RR** · 2018/03/29(木) 20:27:33.64

>>139
普通

**774RR** · 2018/03/29(木) 20:44:13.33

普通なのか、運転下手やし長距離走った事ないからちと不安。ちなみに中央道経由、田舎もんには2車線が安心出来る

**774RR** · 2018/03/29(木) 20:55:35.66

田舎もん？日本一都会なのに変な謙遜はイヤミにしか聞こえんぞ

**774RR** · 2018/03/29(木) 21:42:04.95

>>142
生まれ育ちが地方なんよ

**774RR** · 2018/03/29(木) 21:55:55.22

>>141
新幹線自由席料金が東京新大阪間で13620円
んで東京から大阪まで高速使うと二輪でも高速料金だけで7000円ぐらい
520ｋｍあるからガス代含めると1万円越えるよ？

てかRZで520ｋｍもイッキ走りして大丈夫かいな・・・バイクが(´・ω・｀)

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:35:07.83

大阪とかRZが数秒でいなくなりそう

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:46:51.66

>>145
そのくらいの距離ならバイクはどってことないけど、最大の問題は>>145だね
大阪でしょ？どこに停めとくのかしらないけど、うかつなところに停めておくと瞬殺だよ
泊まりツーなら最低でもカバーと複数のロックを持って行った方がいいよ

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:55:43.53

そんな安くないんだな、知人が居るので遊びに行こうかと思ったがやめとくわ。盗まれるのも嫌だしな

**774RR** · 2018/03/29(木) 22:56:39.12

なんで大阪だと瞬殺なん？シナチョン絡み？？

**774RR** · 2018/03/29(木) 23:09:57.14

下道で行けば？
ノンストップで12時間くらいで着いた覚えがある
RZじゃなくて400だったけどね

**774RR** · 2018/03/29(木) 23:29:25.56

>>148
その絡みもあるし伊達に犯罪率上位を維持してる訳じゃない所だしね

田舎出身なんだな。突っかかって悪かった

**774RR** · 2018/03/29(木) 23:34:31.07

>>150
別にええよ、まあ東京でも八王子の方だからどのみち都会ではないw

**774RR** · 2018/03/30(金) 21:01:17.60

みんなバックステップ付けてる？
オレは昔付けてたけど、今はノーマル。こっちのほうが楽だし。

**774RR** · 2018/03/30(金) 21:16:57.52

フェイズの付けてるけど、細かいとこが安っぽいというか安いので変えたいとは思ってる。

**774RR** · 2018/03/30(金) 21:24:45.12

マックレーン
錆びるのが気になるが軽いバック感でちょうど良い

**774RR** · 2018/03/30(金) 21:27:37.44

イタリア製のやつ、名前ド忘れして出てこない

**774RR** · 2018/03/30(金) 21:48:01.03

タロッティじゃね？　俺もそれつけている。
いまでもＨＰ存在しているし、活動しているみたい。
可倒式のパーツだけ欲しいから、今度メールしてみようと思っている。

**774RR** · 2018/03/30(金) 22:37:25.47

>>156
あーそれだ、中古で売ってたけど先輩に言われて即買いした。ノーマルより少し上、少し後ろが丁度良い

**774RR** · 2018/03/30(金) 22:39:36.39

俺はO&T

**774RR** · 2018/03/30(金) 23:06:15.45

O＆Tなつかしす
ゼロヨンマンっていたよね

**774RR** · 2018/03/30(金) 23:33:12.50

マックレーン使ってる。
ステップのゴムが千切れ寸前・・・
ゴム部分の代用品ないかな？

**774RR** · 2018/03/31(土) 01:11:05.01

>>145
RZは盗難対象として全国的にも高い方ですか？
大阪だから盗難されるんですか？
皆さんは自宅、出先でどんな盗難対策をされてますか？

**774RR** · 2018/03/31(土) 08:01:06.99

ゼロヨンマンはO＆Ｍでしょｗ

**774RR** · 2018/03/31(土) 12:37:29.13

シートの張り替えって、自分でやってキレイに出来る？

**774RR** · 2018/03/31(土) 20:09:52.63

他車種だけど上手く出来た。
タッカー(ホッチキス)の性能が仕上がりの差どと思った

**774RR** · 2018/03/31(土) 20:48:09.39

またユーゾークロスチャンバーがお手頃価格でヤフオクに出ているが
コレは4L3専用みたいだなー
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m247822614

**774RR** · 2018/03/31(土) 22:19:29.57

RZ350って350用のチャンバーじゃないとダメですか？

**774RR** · 2018/04/01(日) 01:11:35.82

>>166
ユーゾーチャンバーは専用設計だから
ダメってコトは無いと思うけれどユーゾー氏が
意図したフィーリングにはならないと思います
ちなみにノーマルの場合は350エンジンには
２５０用（４L３用）ノーマルマフラーを使う方が感覚的には
速く感じましたよ

**774RR** · 2018/04/01(日) 01:33:53.53

ユーゾーストレートの後期型のやつなら付けてたんだが、キャブをPWKに変えた途端ダメダメになって変えたわ。

あれ純正キャブじゃないとダメっぽいな。初期のタイプならわからんが

**774RR** · 2018/04/01(日) 02:32:44.54

yuzoはノーマル吸気でベストになってるって感じ。
それだけ純正クオリティに近いともいえるけどね。

絶対性能では、やっぱトシテックでしょう。

**774RR** · 2018/04/01(日) 03:04:26.28

>>167
あれ、よく、「350用（4U0）は250用（4L0）とは別物！」みたいに力説してる人がいるけど、
実際には、海外のRD350LC用の純正品は、国内250と同じ「4L0マフラー」なんだよな。
キャブセットが違うだけ。

**774RR** · 2018/04/01(日) 05:27:18.59

俺のユーゾークロスにミクニだけどバッチリ合ってる

**774RR** · 2018/04/01(日) 22:36:13.62

みんな花見ツーリング行った？

**774RR** · 2018/04/02(月) 06:41:21.94

花見は混むからショートツーでホルモン食いに行った。

**774RR** · 2018/04/02(月) 06:52:05.72

俺は花粉症だからキツイや

**774RR** · 2018/04/02(月) 14:38:48.51

>>152
ビートのバクステ
ヤンチャな方々からも受けが良いので重宝してる

**774RR** · 2018/04/02(月) 20:29:30.67

レストアした４Ｌ３で道の駅とかコンビニで休憩していると、よく声かけられるわ。
だいたいが同年代のおっさんだがw

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:06:36.32

車も花粉で黄色くなっててワロタ、バイクはブルーシート掛けてるけど

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:47:01.63

>>176
たいていは「綺麗にしてますね（会話のきっかけのお世辞。まあいいとしよう）。自分も昔乗ってたんですよ」だな。
こういうのがいちばん困るよね。なにしろこちとら現役だからさ。昔話に付き合ってられるほどもの好きじゃないし。

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:54:53.12

RZ良いですねぇから声かけられて
私もRZ買ったんですよ！　RZRですけどね(苦笑)って言われて反応に困った
4L3は高くてちょっと…だってさ

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:55:16.38

>>178
そんな時、「どんなところが壊れました？、どんな対応で乗り切りました？」なんて聞くと、盛り上がります。話したくて仕方がない方々なので。

**774RR** · 2018/04/02(月) 21:55:39.43

同じ仲間として接してあげなよ

**774RR** · 2018/04/02(月) 22:10:48.73

>>181
もちろん、現役であれば。ただ、明らかにバイクOBな年齢のおじいちゃんとかだったらちゃんと対応するけど、
自分と変わらないような年齢層の人に昔話されてもさあ。そうですねとしかいいようがないよね。
「普通に走りますよ。また乗ってみてはどうです？」なんて振ってみるけど、「よし、乗ろう！」なんてなった人はいないね。

**774RR** · 2018/04/02(月) 22:32:23.06

ＲＺＲでもいいと思ふ。

２ストが好きだ、って言っておいてＭＶＸやＮＳＲのホンダ車乗るよりは幾分かマシ（笑）

**774RR** · 2018/04/02(月) 22:52:33.86

>>178>>182
全く同じ意見だ。
おじいちゃんはいいんだよ。乗ろう思えばまだまだ乗れるのに降りた奴の話はたいがいうざい

**774RR** · 2018/04/02(月) 23:06:32.31

4L3乗ってるけど、めっちゃ速いよねーとか、それ速いんですよね？
とかうざい
当時はそうみたいでしたねーとか言うと今でも速いでしょ？って食って掛かってくる

**774RR** · 2018/04/02(月) 23:10:18.25

喧嘩すんなよニコニコしとけば良いだけじゃんｗ

**774RR** · 2018/04/02(月) 23:37:41.66

過去形でいうな、って東本のＲＩＤＥにあったね。

**774RR** · 2018/04/02(月) 23:57:56.88

4L3に乗っていた時はRにハゲしいジェラシーを感じていた
YPVSは良いよね

**774RR** · 2018/04/03(火) 08:21:31.55

RZのときはたいがい褒められる出だしだからテキトーにあしらえるけど
リッターのときは「大きいバイクですねえそれ何キロでますか？」とか聞かれるのが困る

リミッターに当たるから180キロしかでねーのよ・・・

**774RR** · 2018/04/03(火) 08:33:36.82

オレは２９Ｌ新車から４Ｌ３中古に乗り換えたクチで、
当時はまわりから時代に逆行してるといわれたもんだ。

**774RR** · 2018/04/03(火) 08:56:26.87

>>189
大型バイクの場合
通りすがりのオッさん「これ何CC？ナナハン？」

RZの場合
白馬の王子様「これ何CC？まさか350CC？」

**774RR** · 2018/04/03(火) 17:03:48.40

350乗ってると250が楽しく感じる
上と下の開きぷりがたまらない
250乗るとやっぱ低速トルクが欲しくなる
まあ面白いからどーでも良いんだけどね

**774RR** · 2018/04/03(火) 17:11:02.94

ｒｚの先輩方教えてください。クラッチワイヤーケーブルを外そうと先程奮闘しておりました。
レバー側、エンジン側のインナーケーブルのタイコ部分は外せました。アウターケーブルのエンジン側端
が金具プレート？（ヤマハ部品検索の絵図で確認しましたが部品名がわかりません）とボルトで固定されているように思います。
少しアプローチしづらい場所なのですがこのボルトをメガネレンチなどでチマチマ回して外せば金具といっしょに
クラッチワイヤーケーブルを外すことができますか。宜しくお願いします。

**774RR** · 2018/04/03(火) 17:22:57.22

>>193
RZと言っても色々だ。
まずは型式や車名、年度など書こうか。

**774RR** · 2018/04/03(火) 17:37:23.94

すみません。ｒｚ２５０ｒ　３HMです。今仕事中なのですぐお礼できません。

**774RR** · 2018/04/03(火) 20:47:26.58

金具がＭ６で止まってるから、メガネじゃなくてラチェットコンビネーションでまわす
といい。１０ミリはよく使うから買うべし。

**774RR** · 2018/04/03(火) 21:42:01.42

ソケットレンチもってると便利やで

**774RR** · 2018/04/03(火) 22:04:06.87

>>196さん>>197さん有り難うございます。自転車で使用してた小さめのラチャットや
ソケットももっているのですがアプローチができません。

先程金具（クランプとよぶらしいですが）を外しケーブルも外せたのですが、今クランプ、およびケーブルを
つけるのに手間取っています。ここへのアプローチはキャブも外すのでしょうか？

「クランプ」と「クランクケースからのU時の突起物」とでアウターケーブルを挟まないといけないのです。

**774RR** · 2018/04/03(火) 22:37:46.90

>>198
そこは適切な工具＆慣れが必要かな？
3/8じゃなくて1/4の工具があると細かいところにアクセスしやすい

**774RR** · 2018/04/03(火) 23:44:56.95

4L3乗りあるある
あまりにも色々と盗もうと狙われた形跡があったので、
ボコボコでツヤの無いデカールレスの燃料タンクに変えたところ
全然相手にされなくなった（笑）
そりゃ他のパーツは大なり小なりサビやキズがあるけれど、
タンクひとつでこうも変わるのか？？？

**774RR** · 2018/04/04(水) 00:02:07.28

>>199そうですか有り難うございます。

ただやってしまいました・・・ボルトがころげおちそれを取ろうと格闘していたら
何やら左シリンダーの少し後ろ、インナーケーブルをつなげる部位のバネがある場所の
少し前に何故か人差し指の先端が入る程の穴がありそこに落とし込んでしまったようです
・・・・この穴はどこに・・・バイク屋さんにお願いします・・・はぁー

**774RR** · 2018/04/04(水) 00:10:29.31

それは真下に通り抜ける穴じゃなかったっけ？

**774RR** · 2018/04/04(水) 00:32:00.70

お相手してくださり有り難うございます。
ヤマハの部品検索クランクケースのページで見ますと１７のボルトが
入っている場所のような気がします。でも転げ落ちたのボルトも１７と同じようですし
だったら穴に落ちないはずだし

購入3日目でまた痛い出費が・・ギアが入りづらいのでまずはケーブル交換をと思ったのですが。

**774RR** · 2018/04/04(水) 00:35:44.61

真下に通り抜ける穴でしたぁー今動かしたら落ちてきましたー
２０２さん大好きです

**774RR** · 2018/04/04(水) 00:37:35.66

そこは調整からなんだけどな
ケーブル交換も大事だけどさ

**774RR** · 2018/04/04(水) 03:04:35.09

取り回しがサービスマニュアル通りじゃなかったので、まずサービスマニュアル通りにして
みました。今終わりました。今日ケーブルが届くので予行練習のつもりでした。
夜中なのでまだ成果は試せてません。実はクラッチ切るのも重くて、そこは変わってない。

エンジンかけて無ければスコスコギア変わります、これは最初から。

**774RR** · 2018/04/04(水) 07:04:36.22

自分で弄るのやめた方がいいよ
後だしばっかだし

**774RR** · 2018/04/04(水) 09:48:39.06

何言ってるか分かんない
後だしと自分で弄ることに何の相関もないんだけど

**774RR** · 2018/04/04(水) 09:55:27.41

>>203
横から失礼します。
変速ギア（ギヤ？）が入りづらいのは、このあたりが参考になるかもです
https://www.youtube.com/watch?v=me39UnflfB0
クラッチの切れ具合が原因の場合（切れても多少は動力が伝わる）は、
ギアオイル（トランスミッションオイル）の粘度劣化の可能性が高いので
ギアオイル（ギヤオイル？）交換で直る場合がありますよ！　
（1500㏄って表示してある所）
原因として多いのは、２ストオイルの混入や冷却水の混入です
コレの根本的な修理は、プロの仕事になりますので
バイク屋さんに相談ですね。

**774RR** · 2018/04/04(水) 12:42:14.20

YAMAHA純正のギアオイルはシフト渋いよ

**774RR** · 2018/04/04(水) 14:32:05.43

>>210
4L3にヤマハギアオイル使ってるけど、何がオススメ？
以前に10W-30の車用入れたけど大きな変化がなくて、あとはずっと純正にしてる

**774RR** · 2018/04/04(水) 16:24:13.05

車用はクラッチ滑る恐れがあるから使っちゃダメだわさ。

２りん姦で売ってる三和化成のＶＥＲIＴＹ鉱物油ＢＩＫＥの１０ｗ－４０は
面白いほどスコスコ入るぞ。１Ｌ１５００円。

**211** · 2018/04/04(水) 16:32:01.65

>>212
サンクス、今度買ってためしてみる！
車用は1回だけだった(それからクラッチ板も寿命で交換したけど異常はなかった)
リッターバイクもあるんだが、コッチはギアがスコスコ入るのでね…設計の時代が違うから半ば仕様かと思ってるけど。

**774RR** · 2018/04/04(水) 17:11:42.10

結局新しいケーブルに変えたらかなりましになりました。
>>203
参考にします。

**774RR** · 2018/04/04(水) 17:12:19.41

２０９さんでした・・・

**774RR** · 2018/04/04(水) 19:38:20.66

新車当時のＲＺはシフト渋かった覚えがある。
その点、ホンダ車はどれもスコスコ入る。

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:09:47.69

>>216
ありゃ、そうかい?
RZRとかパラのTZRならスコスコ入ったよ。
ホンダだとNSや初代NSRは渋かった。特にNS400Rなんて都内で流れ悪いと油温上がって全然駄目ですよー…。

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:14:12.41

18以降は全部スコスコだよ
勿論全部乗った感想

**774RR** · 2018/04/04(水) 20:24:24.45

>>218
88以降はカキンカキン入るね。
ただ年式合わせるとホンダも渋いの割と有りますね。

**774RR** · 2018/04/05(木) 02:56:04.41

RZは83位から何台も乗ってるけどシフトで困ったり違和感感じた事ないなぁ
何の話ししてるんだろ

**774RR** · 2018/04/05(木) 03:17:16.39

ドグミッションは構造上、ギアの接触面に力が掛かってない状態でないとギアが抜けにくい。これは加速中でも減速中、停車中も例外ではない。

例えば停車中にシフトが入らんというなら軽くアクセルを煽り、減速に変わる瞬間にシフトすればいい。それは空中にボールを投げあげ頂点でシフトするイメージだ。

ちなみに車体による違いはもちろんある。ワークスのNS500のシフトは素晴らしかった。

**774RR** · 2018/04/05(木) 05:55:53.02

>>220
長期放置車両であったり
積算距離で５万キロ以上は走らないと
「普通は」出ない症状だからね。
経験していないってのは、ボーヤだからさ（笑）

**774RR** · 2018/04/05(木) 06:03:53.50

>>220
普段のメンテナンスが行き届いているから
症状が出る前に原因がツブされている可能性もありますね

**774RR** · 2018/04/05(木) 06:08:00.53

>>211>>212
そうか、8000から上でクラッチ滑るのは車用のエンジンオイル使ってたからか10w-30ビッタだ。
冬場だけなんだけど何となくそうかもと思ってた、ヒントありがとう

**774RR** · 2018/04/05(木) 07:36:38.52

>>222
つまり若さゆえの過ちなのか

**774RR** · 2018/04/05(木) 07:50:24.12

若さに嫉妬！！

**774RR** · 2018/04/05(木) 09:09:16.32

>>224
スプリングの縮みの点検もお忘れなく

**774RR** · 2018/04/05(木) 12:19:46.36

>>163
皮を被せる程度だからRZは難しくないよ。
RZの前にカタナの張り替えもやったけど、こっちは前側の曲がった部分をドライヤーで温めながら引っ張ったりと大変だった。