【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その38【ﾊﾟﾗﾂｲﾝ】

**774RR** · 2018/03/20(火) 07:00:08.29

前スレ

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https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1487254188/

**774RR** · 2018/06/21(木) 14:34:49.71

>>550
その回路図を清書してうｐしてな

**774RR** · 2018/06/21(木) 18:37:22.34

純正に関してはレジスタの位置が違ってるのもあった
俺が間違えてる可能性もあるけど

**774RR** · 2018/06/21(木) 22:13:31.43

それ言い出すとヤフオクのも少し怖くなる

**774RR** · 2018/06/22(金) 06:39:27.74

あれは大丈夫かと

**774RR** · 2018/06/22(金) 11:30:45.21

でも素人制作だし保証は無いよね？なら自分で作れや！って話になるけどさ。不具合出てもエンストする程度で壊れなきゃいいけど

**774RR** · 2018/06/22(金) 11:30:54.71

でも素人制作だし保証は無いよね？なら自分で作れや！って話になるけどさ。不具合出てもエンストする程度で壊れなきゃいいけど

**774RR** · 2018/06/22(金) 11:31:25.97

タブぶったわすまぬ

**774RR** · 2018/06/22(金) 17:41:50.70

29Lの純正新品ハーネスがヤフオクに

**774RR** · 2018/06/22(金) 19:56:09.03

素人ってなんでわかんの？

**774RR** · 2018/06/22(金) 22:11:05.91

そこまで言うなら素人じゃない理由はある？自作CDIによる故障で修理代金もってくれるの？

って突っ込んだ話になるんだがw

**774RR** · 2018/06/22(金) 22:37:40.85

それだとまるでメーカー製CDIによる故障で修理代金もってくれるみたいじゃないか

**774RR** · 2018/06/23(土) 00:52:20.60

だよな。メーカーですら付随する故障までは保障してくれないのに。
厚かましい輩もいたもんだ

**774RR** · 2018/06/23(土) 02:22:59.87

メーカー製なら信頼おけるやん（一応）

**774RR** · 2018/06/23(土) 11:20:29.90

RZ250 CDI調達方法
1.メーカー純正・・・ヤマハ純正廃盤。たまにヤフオクに未使用品が出るが高価。
2.メーカー純正・・・中古ヤフオク品。バクチ的。1回目の落札で動けばまあ安価。2、3回目の落札だとサードパーティー品の方が安い場合もある。
3.サードパーティー・・・H-craft 新品部品の安心感。やや高い。純正と形状が異なるため取付方法は自分で考える必要がある。
4.個人製作・・・ヤフオク品。新品部品の安心感、個人製作の不安感。1.5万円位だと純正中古よりやや高い位。
5.自作・・・電子回路、電子工作の知識が多少は必要。純正相当コネクタなど部品調達努力要。製作は安価。部品変更によるチューニングも楽しい。

**774RR** · 2018/06/23(土) 12:44:23.30

子供の頃には21世紀には石油は枯渇していると思っていた
規制やら環境問題で市販車から2ストが消えて行ったときも、なんだかんだで生き残ったのに
思わぬ落とし穴。ポイント最強！！ってオールドトラ乗りが言っていた

**774RR** · 2018/06/23(土) 13:35:19.65

んなこたーない

**774RR** · 2018/06/23(土) 16:12:13.15

ポイント点火に改造だな

**774RR** · 2018/06/23(土) 18:21:39.21

みなさん、こんにちは！
早速ですが、コレの第三話を読みましたか？
まだなら無料なのでぜひ読んでみて下され（笑）
http://chancro.jp/comics/onsa

**774RR** · 2018/06/23(土) 18:28:45.46

みなさん、こんにちは！
早速ですが、コレの第三話を読みましたか？
まだなら無料なのでぜひ読んでみて下され（笑）
http://chancro.jp/comics/onsa

**774RR** · 2018/06/23(土) 18:28:48.78

みなさん、こんにちは！
早速ですが、コレの第三話を読みましたか？
まだなら無料なのでぜひ読んでみて下され（笑）
http://chancro.jp/comics/onsa

**774RR** · 2018/06/23(土) 18:48:54.84

修理の面から見ると、電子化が進んだ車両は部品が供給されなくなると辛いわな。80年代後半からのCPUが幅広く制御しているバイクはどんどん不動産化するかも。

**774RR** · 2018/06/24(日) 07:14:59.70

NSRみたいな人気車種なら商売になるから電子部品の修理や代替品は何とかなりそう。

**774RR** · 2018/06/24(日) 12:46:07.90

>>565
そーゆー本持ってたよ、電気と水素自動車が走る世界。あと人口爆発で一人あたりの平均居住スペースが一畳しかないとかw

**774RR** · 2018/06/24(日) 12:48:49.18

自動車の世界だとECU修理会社もあるけど、(http://cannyequip.com/repair-note とか)けど、バイクはまだかなあ。

**774RR** · 2018/06/24(日) 13:05:08.66

外車のＡＢＳの基板修理とかもあるね

**774RR** · 2018/06/24(日) 13:12:35.95

NSRでも90以降はカード式キーだったりと、より複雑な構造だしね。
四輪は数が少なくとも大金かける人が多いから成り立っている。
二輪の修理業界は一部車種除けば単価が安くないと成り立たないので修理業者側がもたないだろうな。

**774RR** · 2018/06/24(日) 13:31:20.80

90は普通のキー

**774RR** · 2018/06/24(日) 16:25:18.88

>>577
お、そーだったかスマン
指摘ありがとう

**774RR** · 2018/06/26(火) 07:53:13.13

4L3に29Lエンジンのチャーンを520化したいけど
これくらいしかないの？
http://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/40785/40176/101944214
もし使った人が居たら感想聞きたいです。
特にスペーサーいくつか有るけどどう使うのか等。

**774RR** · 2018/06/26(火) 18:57:30.25

チャーンチャーハン？

**774RR** · 2018/06/26(火) 19:25:09.40

チャーンだよ

**774RR** · 2018/06/26(火) 20:30:42.98

>>579
フィーリングが最悪になったりして（笑）

**774RR** · 2018/06/26(火) 20:36:21.29

>>579
フィーリングが最悪になったりして（笑）

**774RR** · 2018/06/26(火) 23:46:42.04

>>579
よっ！人柱！

**774RR** · 2018/06/27(水) 12:21:36.79

陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/06/28(木) 10:10:47.09

>>579ですがやっぱり530にします。
チキンと呼んでくれていいです。
でも、ノンシールでフィーリング変わるか
試してみたい衝動が

**774RR** · 2018/06/28(木) 18:33:54.85

>>586
サイズだけで言ったら520で十分すぎるほどだよ。530なんて今じゃリッタークラスのサイズ。
リンクで貼られてたのはトシテックだけど、RZ系扱ってトシテック以上のとこなんてそう多くもないんじゃない？

**774RR** · 2018/06/29(金) 00:51:10.80

俺もRKの520付けたような気がする

**774RR** · 2018/06/30(土) 19:59:17.48

初期型なんだけど、今日15分くらいエンジンかけといて少し吹かしたら、アイシングみたいな症状が出た。
キャブ触るとめちゃめちゃ冷たかったんだけど、夏でもアイシングってなるの？湿気？

**774RR** · 2018/07/01(日) 05:24:09.85

>>589
夏場で湿気が多いとなる。
むしろ冬場は湿気が少ないのでアイシングになりにくい。

**774RR** · 2018/07/01(日) 10:04:21.70

>>579
今はRKからスチールスプロケット仕様で空冷や油冷１２００ｃｃ以下用に５２０コンバートキットが出てるような時代だよ。

**774RR** · 2018/07/03(火) 03:33:38.52

4L3にRのエンジン搭載は邪道ですか？

**774RR** · 2018/07/03(火) 04:18:36.34

うーん…RZR買ったらいいんじゃ？

**774RR** · 2018/07/03(火) 06:27:15.10

>>592
邪道とは言わないけど、4L3は立派な旧車です。「最後の２サイクルスポーツバイクの覚悟でヤマハが設計した乗り味」を楽しむ方がおススメ。

**774RR** · 2018/07/03(火) 15:35:57.48

大昔は350エンジンとかRのエンジンとか思ったけど結局そのまま、そんな事してもメチャクチャ速くもないし自己満の世界

**774RR** · 2018/07/03(火) 16:16:13.88

陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/07/03(火) 18:01:17.78

高速五キロほど飛ばした後、ジャリジャリとジャダー音みたいなのが出るのだが、クラッチとかでしょうか

**774RR** · 2018/07/04(水) 07:29:50.91

>>594
とはいえ、ビンテージってフルノーマル維持がいちばんたいへんなんだよな
ZやCBみたいにリプロパーツがてんこ盛りってわけでもないから、
ノーマル維持はたいへん。
今リプロパーツ出してるのってミズノくらい？

**774RR** · 2018/07/04(水) 09:48:56.28

>>598
yambits

**774RR** · 2018/07/04(水) 12:19:07.39

維持するうえではリプロは欠かせないが
未再生原型車やオリジナルがますます珍重、高騰化するけどね。Ｚにしろ、ＣＢにしろ

**774RR** · 2018/07/04(水) 13:02:51.15

>>600
RZでもまあ同じだけど、ZやCBほどにはフルオリジナルがどうのとかは言われないと思う。
そもそも2ストの動態状態で、初期パーツのみの完全フルノーマルとか無理だし。

**774RR** · 2018/07/04(水) 13:56:18.56

プラパーツなんか当時物は劣化したり風化したりしてるからなあ
RZはサイドカバーもテールカウルもなぜかワリと丈夫だけど
ホンダもカワサキも酷いものやで

俺がもってる某VTのテールカウルなんか
ガレージに入れておいたのに触ると崩れそうなほど分解が進んでる

**774RR** · 2018/07/04(水) 15:21:15.54

>>599
＞>>598
＞yambits

**774RR** · 2018/07/04(水) 19:47:33.75

Zなんかフレームにプレミア付いてるからな
RZのド初期とかプレミア付いてるのか？

**774RR** · 2018/07/04(水) 20:22:29.20

>>604
いや、まったくない

**774RR** · 2018/07/04(水) 21:27:24.14

プレミアはつかないが最初期は補強がなかったりかなり違うね

**774RR** · 2018/07/05(木) 00:34:59.30

ピボットのグリースニップルが無いんだっけか
俺のはかなり後の黒金

**774RR** · 2018/07/05(木) 06:48:06.08

RZのリアサスのピボットのグリース二ップルがないモデルは、カラーがジュラコン。はっきり言ってガタガタだ。

**774RR** · 2018/07/06(金) 06:41:12.40

>>608
まめに整備をする人でないと好調を維持しにくいのですね。

**774RR** · 2018/07/06(金) 14:45:59.80

フロントフォークのドレンの有無もPL、SMには載ってないんだっけ

**774RR** · 2018/07/06(金) 16:45:25.09

ある店で超初期型が置いてあったが、普通の４Ｌ３でも維持が難しそうなのに超初期型は無理だと思い購入候補から外した

**774RR** · 2018/07/06(金) 17:26:50.28

’82年式が良いんだろうけど案外タマが無い

**774RR** · 2018/07/07(土) 02:13:08.86

俺の4L3は82年式だけど、もう購入時の部品ってフレームとメーターたけのような気がする。
中古は素性がわからんと年式はあてにならんかも。
そいや超初期型はシリンダのフランジ径も違うよな。

**774RR** · 2018/07/07(土) 05:58:08.83

マフラーのスタッドボルトも違うよー

**774RR** · 2018/07/07(土) 09:17:34.26

数年前、ヨーロッパでレースを再開したときも29Lはけっこうあるのに、4L3はすでにほとんどが廃棄されていたとか。
あっちは350か、形式は知らないけれど。

ただでさえ寿命の短い2スト。素人のいじり壊しや載せ替え当たり前。
あれだけ売れたのに実売年数は短い。技術は日進月歩、毎年新型は出るしと、車検もないし、どんどんつぶされちゃったからね。
いまだに、「RZ？河川敷に行けばいくらでも捨ててあるだろ！？」というイメージ。何十年前だ・・・

**774RR** · 2018/07/08(日) 23:45:43.21

そんなGT380なんか誰も欲しがらず解体屋の山のなかに埋まってる時代の話をされても
あるいはバイク屋に「CBX400Fの新古30万であるけどどないだ？」
と言われたけど「レーサーレプリカじゃないからイラネ」と断った時代の話をされても

**774RR** · 2018/07/09(月) 07:53:31.00

ま～1XGが出た時でも
既に1KTが出た後だったから微妙な雰囲気だったよなぁ

当時高校生だったけど
残念ながらRZ-Rは殆ど興味なかったな

今は1XGのりだけどｗ

**774RR** · 2018/07/09(月) 10:47:02.63

最近の250ｃｃの2気筒のやつって40馬力近いらしいけど
乗ってみて速いのかな？
250ｃｃ単気筒のは持ってるがRZより遅くてだるい

**774RR** · 2018/07/09(月) 11:16:57.45

車体のデキが良すぎて、スペックほどの速さは感じないだろうね。

**774RR** · 2018/07/09(月) 14:12:51.13

グロスとネットと表示が変わってるんじゃなかったっけ
それは四輪だけ？

**774RR** · 2018/07/09(月) 16:33:29.57

2輪もそうだよ

**774RR** · 2018/07/10(火) 15:01:25.69

>>620
車だとネット換算でグロスの75%程度みたい

**774RR** · 2018/07/10(火) 19:57:04.73

ジャッキー・リン & パラツイン

**774RR** · 2018/07/13(金) 06:57:49.94

シフトシャフトからのオイル漏れ、直さないとと思いつつ２年経ちます。
一週間停めとくと下に数滴垂れるくらいなので別に乗れなくはないんだけど気になります。
クランクケースカバーのシフトシャフト支持部にカラーでも入れてシフトシャフトが上下にブレないようにすれば多少改善するでしょうか？

**774RR** · 2018/07/13(金) 07:54:51.58

オイルシール交換しなさいよ
270円だよ・・・

**774RR** · 2018/07/13(金) 12:35:11.00

>>625
半年前に交換済みです。
昨年も交換してますが、シャフトとクランクケースの隙間自体が増えてるらしく交換後3ヶ月くらいで垂れ始めます。
やっぱりシャフト交換しないとダメかな。

**774RR** · 2018/07/13(金) 14:55:56.83

シフトガイドのブッシュ部品単品で出るみたい。

現時点で281円

**774RR** · 2018/07/13(金) 15:02:41.93

RZRの話だけどね。

RZは出ないっぽい感じかな。シャフト径が同じなら使えそうだけど

**774RR** · 2018/07/13(金) 16:24:22.69

>>626
交換してもすぐ漏れるなら交換の仕方がまずかったとは思わないの？

**774RR** · 2018/07/13(金) 17:48:17.32

>>629
はい、最初はそう考えたのですが、左カバーを外してシャフトを上下左右に動かしてみたところ、2号車と比べて動きが大きかったため摩耗と考えました。２号車はオイル滲みはありますが垂れてはいません。

**774RR** · 2018/07/15(日) 00:18:49.63

陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/07/16(月) 20:58:26.97

PDバルブを取り付けたんだが、押し歩いてブレーキかけるだけで違いがわかるな。

乗ってはないけど

**774RR** · 2018/07/19(木) 07:58:10.91

シャフトにバリ立ってるんじゃね？

**774RR** · 2018/07/22(日) 22:08:13.52

暑い日に走ると、振動がいつもより多い気がする

**774RR** · 2018/07/22(日) 23:09:40.31

この暑さでオーソゴナルマウントのゴムも熱ダレしてるんだろ

**774RR** · 2018/07/23(月) 20:31:45.26

cp2696をWディスクで使ってる人いますか？
マスターシリンダーの選択で迷ってます。
ノーマルではフニャフニャだし、
ドカのM900用だとガチガチだし、
RC30だとちょうどコントローラブルだけど
別体マスターだからメーター見えないし。
そんなこんなで何付けていいか分からない。
バイク屋にはR1-Z用はどうだと言われたけど、
試したこと無いから保証出来ないと言うし。
難しいんですね、マスターシリンダーの選択というのは…

**774RR** · 2018/07/23(月) 20:48:13.79

知るか笑

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:21:07.37

何言ってるか意味不明

**774RR** · 2018/07/24(火) 23:52:15.70

RC30マスターで別体タンクのステーを調節すれば丁度いいんじゃないのかな
ニッシンのマスターシリンダーはステーが何種類か選べたような

**774RR** · 2018/07/25(水) 12:48:31.60

どうもありがとう。それは気が付かなかったです、探してみます！

**774RR** · 2018/07/26(木) 11:19:07.43

他車で見かけのだとリヤ用だかの小さい別体タンクとか使ってたりステー工夫してるの有るね。

**774RR** · 2018/07/26(木) 12:26:50.53

レーサーみたいにチューブでいいよもう

**774RR** · 2018/07/31(火) 20:35:00.92

暑すぎてRZに乗る元気がない・・・

**774RR** · 2018/07/31(火) 21:38:17.42

同意。
30℃くらいなら乗れるんだがなぁ…
今の気温じゃヘルメットとウェアーで熱中症になっちゃうよ

**774RR** · 2018/07/31(火) 23:32:18.19

暑すぎてかぶる

**774RR** · 2018/08/01(水) 07:47:29.13

今の時期だと早朝に標高1500ｍぐらいの場所に逃げ込んで
そのまま夕方まで降りてこない

**774RR** · 2018/08/01(水) 12:40:22.15

>>646
標高1500 いいなあ。
そこまでの高さがないので、休みの日の朝4時から５時半限定で乗ってる。
明るくなってくると日差しが痛くて暑くて辛い。

**774RR** · 2018/08/01(水) 17:39:04.64

朝は涼しいよ。クルマも窓開けて走ってるのが多い。

こないだ交差点で横に並んだ軽バンのオヤジが話しかけてきて、
「すっごい綺麗に乗ってるな、新車みたいやんか！」と感動してたワ。

**774RR** · 2018/08/01(水) 21:34:05.73

>>648
俺のはボロいからなぁ…
声掛けられたあと直視して「・・・。」と無言で返って来るw

**774RR** · 2018/08/02(木) 08:48:52.26

リッターバイクとかよりずいぶん涼しいと思うよ