【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その38【パラツイン】
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https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1487254188/ >>92
アンギュラもテーパーもフレーム削って
ベアリング引っかける所作らなあかんかったやろ
あれはちょっと…怖いで嫌やなー ボールよりローラーベアリングの方が耐久性もあるしなぜしないのか? >>94
ボールよりローラーのほうが接触面積が大きく
ハンドリングが重く影響がでるから。
まあ、セテダン付けてる時点であれだけどな >>95
俺のハンドリングめっちゃスカスカなんだが?ボールは締め付け過ぎるとゴリゴリだがローラーはそんな事ない >>94
テーパーローラー信者とか90年代で知識が止まってるぞ 俺のはベアリングレースに凹みができててその位置でカコンと軽くロックするようになってた >>99
俺のもそんな感じだった。
交換したらストレスフリー、溝だけは勘弁だな ローラーは摩耗耐久性がいいし、そう頻繁にメンテしなくていいからね。
レース車両じゃないんだから、そこまでステムの軽さを追い求めるのもどうかと。 >>101
レーサーじゃないってのはそうかもしれないけど、
ハンドリング命、みたいなバイクで、ハンドリングを悪くする部品交換ってのもねえ ローラーベアリング&ステダン装着してるが、そんなにハンドリングに影響はしないけどね
サーキットばっかり走ってるとステダン無いと怖いよ汗 >>102
俺はボールで乗ってローラーに交換したけどハンドリングそんな変わらなかったよ
ローラーにするとそんな悪くなるか? >>95
セテダンって何? セテアリンゲダンパーかい? RZにテーパー入れてハンドリングが悪くなったとは思わんけどなぁw >>107
それは換える前のベアリングが終わってただけ >>88
すいません、ネットの部品表見たら
ybは
車両がなくてSR125はバラのボールベアリングなんですが
社外品でバラバラにならないのが有るのでしょうか? 何万キロも走ってヤレきったボールベアリングとド新品のテーパーローラーベアリングを比較すんなよ
そんなの何に換えたって良くなるに決まってんだろ
20年も前の、インチキカスタム屋の理屈に騙されてるだけ
テーパーローラーに換えてハンドリングが良くなるなら、
ワークスレーサーはみんなそっちを採用するって まぁ、どっちでもいいよ。
本人が気に入ってるか、納得してりゃいいんじゃない? レーサーなんて下手すりゃ1レースの使い捨てパーツだけどアホ? >>112
俺は両方新品交換して乗ったぞ
街乗りでは正直違いが分からなかった
サーキットは走ってないからそこはなんとも言えん >>111
SR125はこっちが間違えた
yb-50、yb1 >>114
市販車はボールベアリングなんだが、お前のバイクは1レース程度でダメになるのか? >>117
ワークスレーサーの話ししてるのに文盲ガイジ?お大事にね〜 >>118
お前は本物の文盲か?
ワークスレーサーですらボールベアリング→レーサー部品なんて1レースで使い捨て(お前)→はるかに耐久性を要求される市販車だってボールベアリング 市販車もいっときテーパーローラーベアリングを採用してたけど、
今ではボールベアリングが主流だ。R1とかだってボールベアリング
テーパーローラー信者なんてのは90年代のカスタム雑誌の知識のまま止まっちゃってる化石ジジイ そしてこういう奴に限って、バカなステダンでガチガチにしちゃってステアリングを動かなくしちゃってるという でも物によってはステダンにも遊びがあるからな
その遊びの範囲内だけでもステアが軽い方が良い >>120
GO!
奥多摩をノーヘルで走ろうぜwww ボールベアリングはステムの傾きによって1点に応力が集中するから
ローラーベアリングのほうが長期保管の場合痛みが少ない
こういう理屈はどうだろうか? テーパーローラーベアリングのバイクは乗ったことがないので一度乗ってみたい。 >>116
ありがとうございます。
2006年式で508円で見つけました。 東京から大阪まで単独ツーリングってキツイかな?電車や車だと金掛かるから検討中 普通なのか、運転下手やし長距離走った事ないからちと不安。ちなみに中央道経由、田舎もんには2車線が安心出来る 田舎もん?日本一都会なのに変な謙遜はイヤミにしか聞こえんぞ >>141
新幹線自由席料金が東京新大阪間で13620円
んで東京から大阪まで高速使うと二輪でも高速料金だけで7000円ぐらい
520kmあるからガス代含めると1万円越えるよ?
てかRZで520kmもイッキ走りして大丈夫かいな・・・バイクが(´・ω・`) >>145
そのくらいの距離ならバイクはどってことないけど、最大の問題は>>145だね
大阪でしょ?どこに停めとくのかしらないけど、うかつなところに停めておくと瞬殺だよ
泊まりツーなら最低でもカバーと複数のロックを持って行った方がいいよ そんな安くないんだな、知人が居るので遊びに行こうかと思ったがやめとくわ。盗まれるのも嫌だしな 下道で行けば?
ノンストップで12時間くらいで着いた覚えがある
RZじゃなくて400だったけどね >>148
その絡みもあるし伊達に犯罪率上位を維持してる訳じゃない所だしね
田舎出身なんだな。突っかかって悪かった >>150
別にええよ、まあ東京でも八王子の方だからどのみち都会ではないw みんなバックステップ付けてる?
オレは昔付けてたけど、今はノーマル。こっちのほうが楽だし。 フェイズの付けてるけど、細かいとこが安っぽいというか安いので変えたいとは思ってる。 マックレーン
錆びるのが気になるが軽いバック感でちょうど良い タロッティじゃね? 俺もそれつけている。
いまでもHP存在しているし、活動しているみたい。
可倒式のパーツだけ欲しいから、今度メールしてみようと思っている。 >>156
あーそれだ、中古で売ってたけど先輩に言われて即買いした。ノーマルより少し上、少し後ろが丁度良い マックレーン使ってる。
ステップのゴムが千切れ寸前・・・
ゴム部分の代用品ないかな? >>145
RZは盗難対象として全国的にも高い方ですか?
大阪だから盗難されるんですか?
皆さんは自宅、出先でどんな盗難対策をされてますか? シートの張り替えって、自分でやってキレイに出来る? 他車種だけど上手く出来た。
タッカー(ホッチキス)の性能が仕上がりの差どと思った RZ350って350用のチャンバーじゃないとダメですか? >>166
ユーゾーチャンバーは専用設計だから
ダメってコトは無いと思うけれどユーゾー氏が
意図したフィーリングにはならないと思います
ちなみにノーマルの場合は350エンジンには
250用(4L3用)ノーマルマフラーを使う方が感覚的には
速く感じましたよ ユーゾーストレートの後期型のやつなら付けてたんだが、キャブをPWKに変えた途端ダメダメになって変えたわ。
あれ純正キャブじゃないとダメっぽいな。初期のタイプならわからんが yuzoはノーマル吸気でベストになってるって感じ。
それだけ純正クオリティに近いともいえるけどね。
絶対性能では、やっぱトシテックでしょう。 >>167
あれ、よく、「350用(4U0)は250用(4L0)とは別物!」みたいに力説してる人がいるけど、
実際には、海外のRD350LC用の純正品は、国内250と同じ「4L0マフラー」なんだよな。
キャブセットが違うだけ。 花見は混むからショートツーでホルモン食いに行った。 >>152
ビートのバクステ
ヤンチャな方々からも受けが良いので重宝してる レストアした4L3で道の駅とかコンビニで休憩していると、よく声かけられるわ。
だいたいが同年代のおっさんだがw 車も花粉で黄色くなっててワロタ、バイクはブルーシート掛けてるけど >>176
たいていは「綺麗にしてますね(会話のきっかけのお世辞。まあいいとしよう)。自分も昔乗ってたんですよ」だな。
こういうのがいちばん困るよね。なにしろこちとら現役だからさ。昔話に付き合ってられるほどもの好きじゃないし。 RZ良いですねぇから声かけられて
私もRZ買ったんですよ! RZRですけどね(苦笑)って言われて反応に困った
4L3は高くてちょっと…だってさ >>178
そんな時、「どんなところが壊れました?、どんな対応で乗り切りました?」なんて聞くと、盛り上がります。話したくて仕方がない方々なので。 >>181
もちろん、現役であれば。ただ、明らかにバイクOBな年齢のおじいちゃんとかだったらちゃんと対応するけど、
自分と変わらないような年齢層の人に昔話されてもさあ。そうですねとしかいいようがないよね。
「普通に走りますよ。また乗ってみてはどうです?」なんて振ってみるけど、「よし、乗ろう!」なんてなった人はいないね。 RZRでもいいと思ふ。
2ストが好きだ、って言っておいてMVXやNSRのホンダ車乗るよりは幾分かマシ(笑) >>178>>182
全く同じ意見だ。
おじいちゃんはいいんだよ。乗ろう思えばまだまだ乗れるのに降りた奴の話はたいがいうざい 4L3乗ってるけど、めっちゃ速いよねーとか、それ速いんですよね?
とかうざい
当時はそうみたいでしたねーとか言うと今でも速いでしょ?って食って掛かってくる 4L3に乗っていた時はRにハゲしいジェラシーを感じていた
YPVSは良いよね RZのときはたいがい褒められる出だしだからテキトーにあしらえるけど
リッターのときは「大きいバイクですねえそれ何キロでますか?」とか聞かれるのが困る
リミッターに当たるから180キロしかでねーのよ・・・ オレは29L新車から4L3中古に乗り換えたクチで、
当時はまわりから時代に逆行してるといわれたもんだ。 >>189
大型バイクの場合
通りすがりのオッさん「これ何CC?ナナハン?」
RZの場合
白馬の王子様「これ何CC?まさか350CC?」 350乗ってると250が楽しく感じる
上と下の開きぷりがたまらない
250乗るとやっぱ低速トルクが欲しくなる
まあ面白いからどーでも良いんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています