【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part44【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518945155/ >>439
そういえば過去何回か書き込み有りましたね。乗船することになったら、料金のことはもう一度交渉してみるつもりです。
私は通勤メインで土日近場をウロウロの使い方ですが、お金に余裕があったら150ccの方が良いと思います。（えきちかの駐輪代、保険 結構かかります） 交渉とかやめてくれ。155のトリ乗りが「大きさ同じなのに金額が倍違うのはおかしい」とかゴネた結果、
125もトライク扱いになってしまったに決まってるじゃない。 >>448
そうなのですね。交渉とゴネるのはちょっと違うと思いますが、了解しました。 運賃とか価格提示されてるものを交渉で安くさせようとするのは見っともないねぇ（煽 >446
三井ダイレクトで全年齢だとエコノミープランで86,060円だよ >>446
40代 …何年も所有してる方の大型は三万円まで下がったけど…追加…新しく155買ったら…69000くらいだった。入院費治療費の内容を充実させたと思う…。
ちょっと細かい打ち分け忘れてごめん。 >>443
どこのどんな内容かよかったら教えて…ください。
さて…今日は娘も155買いたいというので、一緒ブルーを観てきます♫ 一番最初の等級で必要最低限の内容にして35,000円ぐらいだった >>454
５２歳なの？
娘はいくつ？
俺は45
娘大学18… 対人賠償保険 無制限
対物賠償保険 無制限
搭乗者傷害保険 300万円
人身傷害保険 なし
自損事故傷害補償特約 1,500万円
無保険車傷害補償特約 20,000万円
これで18,000弱〜 このバイク乗り出して1年目になるけどいい移動道具だよね。
車にホント乗らなくなった。車は乗っていても退屈だしトリシティは
2輪と違って安定感もあり安心して移動できる。燃費も37km/lもある。
車の3倍も走る。 >>460
155ですか？
それにしても少し不安が残る内容だけど…
ほかの生命保険だか傷害保険だかでカバーしてくれるならいいね♫
さてさてなにはともあれ皆さん保険のお世話にならないよう安全安心で楽しいツーリングライフおくりましょ 今日信号待ちで隣に並んだ黒トリが妙に不細工だったから、バックミラーで良く見てみたら前輪の幅を広げてて車体からタイヤが大きく左右にはみ出してたわ。
トライク登録するつもりなのかも知れないけどまだピンクナンバーのままだった。
しかしありゃカッコ悪すぎる。 結構なおっさんがノーヘルで走ってたからトライクかな？とチラ見したらピンクナンバーだったわ
久々にノーヘル見た気がする アプリ再起動したら立ち上がらなくなった
6角形のがずっとグルグルしてる ちょっと前に話題になってたけど、原二登録のまま普通免許仕様のトリシティ販売してる業者いたな。そこから買ったのかも。 いつもは倒すような乗り方してないんだけども、今日はボケっとしてたのか曲がりきれなそうだったから
倒したんだがホントに直ぐに擦るんな
気を付けて乗らんと危ないね 2018年モデルのトリシティ125のエンジンっていくらくらいするんでしょうか？
新車で買って三ヶ月で事故で全損したんですが正面から定速で突っ込んだので逝ったのはフレームなどでエンジンは無事なはずなんですけど事故車買い取り会社に2万で買い取ると電話が来て安過ぎるように感じています。 >>474
ヤフオクとかで、事故車の丸車で売るか、
バラして使えるパーツを売った方が金にはなるだろうけど、面倒くさいからねぇ
落札相場とか調べるサイトあるから調べてみれば？ >>474
ブルーコアエンジンの事故車２万なら俺が４万で買うよ。
ヤフオクに出しちゃえ >>474
買いたいです。見たいです。ぼく大阪です。お住まいは近くですか？ 6/30 0時発 道の駅あんぎょうーほったらかし温泉（日の出 解散 大菩薩ライン経由 黄トリ
以上 今日初めて前２輪の恩恵を受けた。夜の青信号右折で小石か枝のような踏んで
コーナリングになって瞬間的に片輪のグリップがなくってもう片方がグリップしてる
感触が伝わってきた。２輪だったら完全に前輪が滑って転倒していた。
こういう体験をすると前２輪以外のバイクは次回の購入対象から外れるな。 前2輪の安定感はものすごいものがあるけど
あまり慣れすぎると普通のバイクに乗った時に危ないかなって思う気持ちも少しある >>481
前輪二輪の段階で二輪の枠から外れるからな。まあ、どうでも良いけど安定感抜群なのは確かだね。今日の都内の強風にもビクともしなかった。 濡れたマンホールも片輪が乗っても良いかって油断してリヤが滑ることが多々ある
下りカーブのマンホールとか殺しに来てるな
ブロック塀も良いけどこっちも改善してくれや >>485
155でさえ165kgあるからねぇ。
自立するなら200kgくらいあっても構わないけど。 250cc版が出ても80万とか90万とかするようだとちょっと手が出せないなー XMAXが60万だから頑張っても70万代だろうね。 車体そのものはそのままでいいから200ccか250ccがあるといいね 夜の奥多摩の寒いこと寒いこと。
昼の東京の暑いこと暑いこと（汗 >>491
お疲れちゃん。
安行道の駅はすぐそばだけど、今日は用事が在ったのよ。
そもそも、鳥シティには乗ってないけど。 >>490
Fフォークの突き出し多くして足元余裕持たせて欲しい 今のデザインで足下広げたら
ハンドルも遠くなるじゃん nikenはハンドル手前に持ってきてるよね
同じ技術でできるでしょ
お値段無視すりゃw >>481
都内の強風でビクともせず、飛んできた2リットル空ペットボトルも前輪で踏んづけても大丈夫だった。
スゲー! 強風での安定感は超抜群だよね。
今日みたいな台風の天候でも楽チンで乗れるもんね。
他の二輪が40キロとかで走っているような強風でも普通に法定速度60キロいっぱいで走れるからな。 そうそう、先週末の日曜に東名走ったが、あの風の中でも時速100km巡航が楽に出来た。
結構頼もしい。 ぼく初期トリなんですけど、現行のブルーコアのトリシティは、Nmaxみたいにメーターに燃費計あるんですか？ >>500
無い。初期も現行も155も全部同じメーター トリシティのトップケースの背中側に後付け出来る積載バックなにかないか？
パンク修理キットとプレクサスを常備させておきたい。
トップケースはヤマハ純正です。 >>503
晩飯は何食べたら良いですか？ってレベルの質問だね、好きにすれば？ ワールドウォークのスマートフォンマウンティングバーと リアキャリアが
Amazonのタイムセールに出てるな。 今日は黒・青と２台も見かけた。
こんなことは生まれて初めてだ。 ナップスに買い物行ってきたけど10%OFFの日だったからマトメ買いする人には良いかも。 https://i.imgur.com/CGLz38O.jpg
https://i.imgur.com/oG51sJR.jpg
俺の盆栽パーツ満載のトリシティだが、このシートが一番満足。
そして一番最初に変えた方が良い。
最初ウィルスのにしたが、このシート以外はオリジナルシートベースだから取り付けおかしくなる。
このシートは純正加工だから安心。
裏のでっぱりは、例の書類いれでかくした。 最初は尻が痛くなるシートに不満あったけどシートが馴染んだのか尻が馴染んだのか今は全然気にならなくなった 昔、コマジェに乗ってた時バックレストが凄い気にいってたけど、長距離に乗った時など、時々凄い邪魔になった記憶があるな。
けど、あった方がフィット感もあっていいよ。>>516のバックレストが、簡単に脱着できたら最強だと思う。 516だが、これの前にウィルスの使ったが2日でヤフオクにだした。
低くなるのはよいが、クッション最悪。
これがベストとはいわないが
足つきよくなる
クッション性保持
バックレスト最高、慣れたら離せない。
ブレーキ時のずり落ち回避
なので今の所これが気に入った。
因みに楽天で15800円のとき買った。 >>521
ナルホド。浜風浴びながらのトリシティは気持ち良さそう! 安く売ってたから付けてみた。純正の方が作りは明らかにシッカリしてるけどカーボン柄好きなので満足。
https://i.imgur.com/QDFvKyc.jpg 迷ってますNマックス155とトリシティ155
Nマックス125よりは加速性能はいい？
まだトリシティ155しか乗ってませんが…割合思い割りにストレスなかった。 >>525
おはようございます。二人乗り良くするから
安全性も考えトリシティにしてみる。
それでストレスあるようなら…また変えてみる お尻がスースーしてパンツがお尻に貼り付きにくくしてくれるよ(ｏ´艸｀ｏ)♪ >>518
自分はこれに低反発クッション2cm厚を仕込んでる長時間でも楽勝 バックレストあると力の入れ具合で座面の圧をコントロールできるから楽 >>529
乾きにくいと言えば乾きにくいけど
小さくて細いポケットコイルみたいな造りだから
意外と早く乾くよ
なによりパンツがお尻に貼り付いてブツブツができると
これからの季節は露出が多くなるからキレイなお尻じゃないと恥ずかしいよねー シートって表皮の下に一層ビニールを貼るから
雨の中放置しても即スポンジに浸みるわけじゃないんだよな。
表皮とビニールの間で抜けるところがないから
そこにたまるというか。
だから乗る前にシートの縫い目のあたりへと水を押し出すと
ドバーッと抜ける。 ギアオイルとエンジンオイル交換したけどどっちも入れにくい。オイルぶちまけてタイヤオイルまみれになった。 口小さいし狭いからジョッキだとこぼしてしまうよな。
漏斗にホース繋いで注ぐかジェットオイラーでチビチビ入れるかだな。 >>536
ジョッキも2個買ってきたけど役に立たずでした。注射器でギアオイル入れたけど2回目の時にずれてオイルこぼした。 >>538
>>536
ギアオイルにはAZ オイラー 180ml@100円ぐらいがおすすめ >>539
ありがとうございます。買ってきます近い内に。夜に玄関先で作業したのもあって今回はしくじりました。 >>542
次回は1000キロ点検で店に持ち込みますけど作業灯も確かに欲しいですね！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
