【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part44【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518945155/ ナップスに買い物行ってきたけど10%OFFの日だったからマトメ買いする人には良いかも。 https://i.imgur.com/CGLz38O.jpg
https://i.imgur.com/oG51sJR.jpg
俺の盆栽パーツ満載のトリシティだが、このシートが一番満足。
そして一番最初に変えた方が良い。
最初ウィルスのにしたが、このシート以外はオリジナルシートベースだから取り付けおかしくなる。
このシートは純正加工だから安心。
裏のでっぱりは、例の書類いれでかくした。 最初は尻が痛くなるシートに不満あったけどシートが馴染んだのか尻が馴染んだのか今は全然気にならなくなった 昔、コマジェに乗ってた時バックレストが凄い気にいってたけど、長距離に乗った時など、時々凄い邪魔になった記憶があるな。
けど、あった方がフィット感もあっていいよ。>>516のバックレストが、簡単に脱着できたら最強だと思う。 516だが、これの前にウィルスの使ったが2日でヤフオクにだした。
低くなるのはよいが、クッション最悪。
これがベストとはいわないが
足つきよくなる
クッション性保持
バックレスト最高、慣れたら離せない。
ブレーキ時のずり落ち回避
なので今の所これが気に入った。
因みに楽天で15800円のとき買った。 >>521
ナルホド。浜風浴びながらのトリシティは気持ち良さそう! 安く売ってたから付けてみた。純正の方が作りは明らかにシッカリしてるけどカーボン柄好きなので満足。
https://i.imgur.com/QDFvKyc.jpg 迷ってますNマックス155とトリシティ155
Nマックス125よりは加速性能はいい？
まだトリシティ155しか乗ってませんが…割合思い割りにストレスなかった。 >>525
おはようございます。二人乗り良くするから
安全性も考えトリシティにしてみる。
それでストレスあるようなら…また変えてみる お尻がスースーしてパンツがお尻に貼り付きにくくしてくれるよ(ｏ´艸｀ｏ)♪ >>518
自分はこれに低反発クッション2cm厚を仕込んでる長時間でも楽勝 バックレストあると力の入れ具合で座面の圧をコントロールできるから楽 >>529
乾きにくいと言えば乾きにくいけど
小さくて細いポケットコイルみたいな造りだから
意外と早く乾くよ
なによりパンツがお尻に貼り付いてブツブツができると
これからの季節は露出が多くなるからキレイなお尻じゃないと恥ずかしいよねー シートって表皮の下に一層ビニールを貼るから
雨の中放置しても即スポンジに浸みるわけじゃないんだよな。
表皮とビニールの間で抜けるところがないから
そこにたまるというか。
だから乗る前にシートの縫い目のあたりへと水を押し出すと
ドバーッと抜ける。 ギアオイルとエンジンオイル交換したけどどっちも入れにくい。オイルぶちまけてタイヤオイルまみれになった。 口小さいし狭いからジョッキだとこぼしてしまうよな。
漏斗にホース繋いで注ぐかジェットオイラーでチビチビ入れるかだな。 >>536
ジョッキも2個買ってきたけど役に立たずでした。注射器でギアオイル入れたけど2回目の時にずれてオイルこぼした。 >>538
>>536
ギアオイルにはAZ オイラー 180ml@100円ぐらいがおすすめ >>539
ありがとうございます。買ってきます近い内に。夜に玄関先で作業したのもあって今回はしくじりました。 >>542
次回は1000キロ点検で店に持ち込みますけど作業灯も確かに欲しいですね！ 友達のトリシティで2人乗りしたけれど、２輪よりもかなり安定してるよ。 お前ら燃費はどのくらい？ 急加速はしないけどほかの車の流れるに乗る加速はしている
夏場の燃費が良すぎて信じられない41ｋｍ／ｌ
冬場36ｋｍ／ｌ 春秋38ｋｍ／ｌ
155 スクリーン装着車 片道10ｋｍの通勤使用 初期型トリシティ125 ミドルスクリーン
50km/h～80km/hで200km前後のツーリングで使用
夏でも冬でも変わらず40km/L～41km/L 今日は初めて107キロまで出した。昨日オイル交換したから気持ち良く運転出来る。 >>548
ありがとう😊ございます
試乗して来ました。1時間くらい借りて走った。
なれたらそー感じました。 >>551
ぼくも初期トリだけど、リッター３５くらいです(´･ω･｀)
そんなにアクセル開けてないのになー 125のときは35km/Lぐらいだったなあ
155だと40km/L前後 >>555
それはブルーコアに変わったのもあるんじゃないのかな？
いいなーブルーコア(´･ω･｀) >>557
車載用に欲しいかも
日本だと原付一種で免許必須の乗り物だろうな トリシティ完全に水没しました
トリに乗りたくて小型AT免許とったのになぁ
家も床上浸水だし当分は買い換える余裕がない >>559
高知ですか？どこですか？
必需品なのかな？とりあえず家含め 環境が整うこと祈ります うかつな事は言えんが
乙、命があればまた買えるさ。 災害が起きたときにマスコミ各社や大手企業が集めている義援金は本当にちゃんと被災した人々の為に使われているのかな？ >>559
気の毒に
でもバイクはまだマシじゃない？
急いでバッテリーを外して洗ってバイク屋に持ち込んでみたら？
家も浸かったのならそんな余裕は無いかも知れないけどバッテリーだけは急いで外しといた方が良いぞ >>562
それはないよ～～ NPOみたいなやつらの
小遣いが殆ど。
震災の時も仮設住宅や街整備に使われるかと思いきや
刑務所から出てきたやつらが復興支援できるようにと…刑務所が重機を揃えるため、その金にまわったり
まあ酷いもんさ。 手渡ししないと…相当無駄に役人やその輩にピンハネされる トリシティを買おうと思っています
周りからバカにされませんか？
僕はカッコいいと思うんですが、どうなのかなって
もちろん買いますが
安全面やデザイン性を重視してるので 小学生によく
「おじちゃんクルマ持ってないの？」
と声掛けられるよな 125乗ってたじいちゃんが寄ってきて次はこれ買おうと思ってたって話しかけてきたけど大きさと重さで諦めてたよ。 まだトリシティが出たばっかしの頃
お店に中古２㎞の出物があって話聞いたら
おじいちゃんが店の前でコケてそのまま買取になったっそうなｗ おじいちゃん
昔のオート三輪と間違えたのかも知れん >>554
俺も初期トリでいつもだいたい35～36だったけど、この前プラグ交換の際にイリジウムプラグに交換したら加速は良くなるし燃費も39～40出るようになった。イリジウムプラグお勧めする！ 155なんですよね欲しいの
50万くらいする
50万出すなら車買えちゃうなって…
まぁ維持費が違うんでしょうが 車もバイクも燃料も税金安くなればいい
さて、国歌聴いたから寝る >>578
そういうの多かったみたいよ。
お寺の坊さんが実際取り寄せてみて
予想外に大きくて扱えなかったんで
返品されたとか。
うちのも走行40キロの新古車だった。 >>586
まぁ、125でも150kgあるからな。
>>585
母国はイギリス？クロアチア？ >>582
155先月から乗ってるけど中古で54万円。車のほうが安全なのは確か。何を優先するのかで選択肢は変わると思う。 >>588
そんな高いの？
俺の初期125トリは走行480kmの中古だったけど乗りだし27万くらいで買ったから倍か？高過ぎだね。 俺のタイシティ（125）も新車で26万ちょいだった これで50万なら安い買い物だと思うけどなー、俺は。
買った人、おめいろ。 トリシティ乗ってる人の年収が知りたいですね
僕とか140万しかないので、維持できるかなって
AGA治療で月4万持ってかれなけば払えるんでしょうが トリシティに限らず125ccでもきついかもって思うくらいなら自転車オススメ
他人の年収は関係ない、自分の収入の中で年間維持費を支払えるかどうか
それを考えろ 金がないからって無保険で走らないようにねぇ～痛い目見るのは自分だから >>588
お前は特殊だから金額については黙ってろ
でなきゃ正確に書け >>597
540120円。浦和のバイク屋トンボイで購入。走行距離172キロ。155のトリシティならトライク登録は別に特殊ではない。あとは自分で調べろ >>593
長めのローン組むとかで問題なく維持していけないかな？ うわっ出た！
こっちはワッチョイがないから見えなくするのが面倒。。。 来なきゃいいだけのいい話なのにﾜｯﾁｮｲが～面倒～とかバカじゃね。 >>587
ただのクイーン好きです
アダム・ランバートのは聴いてない 125のトライク化のほうがリーズナブルじゃないか?
バイパス有料高速乗れるようになる（制限80ｋｍ/h）行動半径が広がるわけででプラス
保険とかめんどいらしいが
155のトライク化は
元々乗れる高速でも100km/h制限から80km/hになるわけでマイナスだろ
無免許で乗れる、ヘルメットなしで乗れるっていうグレーな理由くらいしかトライク化の必要性が無いんだが >>589
発売初期と状況は大違い
あの頃は在庫処分したくて安く出てたけど
もはや人気車状態だから。 >>596
冗談抜きでチャリまで登録と納税義務付けたらあのどうしようもない放置自転車キレイになるかもなあ。 >>604
俺は身体の都合と免許も車のしかないからトライクにしたのを買っただけ。買う理由は人それぞれだよ。 >>593
メットで蒸れて、高額治療の意味がなくなっちゃうね・・・。
バイクをとるか、髪の毛をとるか、悩みどころだね。 >>609
蒸れるのと髪はあまり関係はない
大切なのは寝るときに頭皮を清潔にすること マスオパパみたいなバイク買って来た～って
言われない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
