【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part44【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518945155/ >>706
車は確かにそうだけど
二輪はおっさんや定年後の人が少なくないよ
初老のおばちゃんも居た >>698
免許は有効だけど、前者は二輪車運転のスキルが無いわけだから、同じではないぞ。 >>728
モラルの問題だね。法律上なんの問題もないけど、君の思うことも間違いではない。 >>724
昼間はかなり日焼けするし夜中の方が気持ち良く運転出来ますね！ 午前中にぶらりと遠出したら5台くらいトリとすれ違った お前らっ！
たまにはリザーバータンクの水量をチェックしといた方がいいぞ いや全然合法。グレーですら無い
俺は幅広くするトライクはやろうと思わないけど
やるならワッシャー >>735
日頃のマメなチェックは大事。水も油もその他モロモロ トリシティのトライク化なんて危ないし何より見た目がダサいだろ >>720
トリシティの温度計は常に＋3度くらいで表示されるよ。 サービスマニュアル見ても温度計用のセンサーらしいのみあたらないね。メーターに内蔵だと太陽熱の影響あるだろうし、吸気温センサー利用してるならエンジンの熱の影響受けるしどっちにしても温度高めになるな。 冬場はともかく夏場はアホみたいな温度になるので、あんまり適切な場所に設置されていないのだけは予想がつく。 メーター内蔵じゃないですかね？
高温でも走ってたら下がるし >>720
冬に路面が凍結しているかどうかの目安くらいにはなる
それ以外の季節はいらない >>741
アレはステップ辺りの温度だろ
百葉箱の中とじゃ環境が違いすぎる ブーツとグローブと前バリだけは必ず装着しないと危ないよね ちょっとフォーマル過ぎるけど
だいたい良い感じだね 連休中の対向車のヤエーがうっとしい
俺は買い物に出てるだけだ >>755
ヤエー未経験。そのうちに誰かしてくれたら返そうと思うけど かつてのレイザーラモンHGみたいにV字開脚で「フォーーーッ！！」とか先にやればヤエーされずに済むかもよー 近所にはツーリングコース無いから買い物でヤエーはないなあ キャンプ
じゃなくて、マジレスすると対向車のバイクにVサイン（ピースサイン）する。運が良いと相手も返してくれる
俺も土曜日にやったら返ってきたよ
イェーイ>ヤェーイかな >>732
夜中は渋滞のじも無かったし、山の上以外は暑かったですけど
日が照らない分、ものすごく快適でしたねー
なにより公道を独り占め気分がいい！ >>763
いつかご一緒したいです初心者155乗りですけど 今日通勤の時に前に走っていた軽トラがいきなり左ウインカー出したと同時に左折始めたから急ブレーキで止まったら、後ろからフォルツァだかマジェスティーのバカスクが俺のバイクに突っ込んで来やがった。
たいした破損も無く急いでたから警察呼ばなかったけど、スミマセンの一言も無かったから「カマ掘ったんだから謝れ！」と怒鳴ってやったけど黙って逃げていきやがった。 ヤエーしてくる奴とかウザいだけだから中指を立ててるわよく >>766
そんな下品なことはしないで
真ん中の足でも立ててやりなよ >>765
あと追っかけて捕まえて警察呼ぶべき。怪我はなさそうで良かったけど そろそろオイルチェンジ警告出そうだ
今年に入って3回目かｗ >>765
もし君が夜にでも首が痛くなったりしたら、カマ掘った奴は人身事故を起こして逃げた事になるんだから、厳格に対処すべき。 >>769
>>772
渋滞している中スピード出しながらすり抜け繰り返して行ったから追っかけるのも危ないと思って諦めた。
空いてても相手は250だから追い付かないし。 https://youtu.be/hOvIQaeJeTo
このドラレコの6分50秒辺りから違反があるらしいんだが、どこが違反がわかる方おる？ 動いてる車の左から抜いてる所かな
停まってる車の左から抜くのはOKだが、動いてる車はNGじゃないか 155乗り、今のところの不満、改善希望点
エコランプいらね、夜眩しいだけ
ライト暗い
気温いいかげんならいらね、上にもあったとおりそれなら水温、電圧にしてくれ
FIなら平均燃費とか出るようにできないの
リアサス硬すぎ、フロントはかなり優秀だと思うのにリアで台無し
ただ、総合勘案すると間違いなく買い、バイクバーン買ってちょっとした時に足として重宝してます。 路肩はセーフだけど路側帯はアウト
車が動いてると左方追い越しになるのでアウト
停止線超えると信号無視でアウト
停止線超えなくても車の前に出ると割り込みでアウト >>780
>リアサス硬すぎ
同じく155乗り。 まったく同感でしたがリアにボックスつけると良くなるとの書き込みを見て、
３９LのGIVI付けたところ、リアの突き上げが減り、シートの乗り心地も良くなりました。
リアサスのバネ上質量が少なすぎるんですかね。 リアサスは硬めの方が回頭性が良くなると思うし
ツーリングなど荷物を積むときにも硬めの方が良いと思うよ
大型のツーリングバイクなんかは荷重変化に対応する為にプリロード調整とダンパーの減衰力調整機能があったりするけど
付いてない場合は硬めなくらいがちょうど良いと思う >>780
リヤサス柔らかいものに変えると曲がらなくなるからある程度硬めで正解。ジャイロXからの乗り換えだけど特別硬いとは思わない。 >>773
せめてナンバーひかえて警察に連絡はしないと今後身体痛くなったりしたら大変だから… >>770
今年6月中旬に１回目出て変えて
北海道一周（3519ｋｍ）して帰ってきたらまた出た（2回目）
いままた3回目が出ようとしているoil 3000㎞
総走行距離ODDは32000ｋｍ7月で4年目 安価間違えたｗ自分に打っちまった
↑
>>787ねｗ >>788
かなり乗ってますね！北海道一周とか羨ましい。 SP忠男から作業完了の電話来た。予定よりもだいぶ早くてビックリ。土曜日に浅草まで車両取りに行ってくる。 フェリーは行きは青森⇒函館の津軽海峡フェリー
最初青函の方に行ったが、丁重に断られた
帰りは苫小牧から仙台の太平洋 大雨がなけりゃ鹿児島まで行って
今頃沖縄に居たはずなんだがw >>795
かなり長距離走る人なんですね！オイルは何使ってますか？ チェンジが出たら交換するけど
別に銘柄にこだわりはない >>797
ナルホド。先月から乗り始めたから参考迄に聞きました ちゃんと交換してりゃそう簡単には壊れないよ
このエンジン3万キロ越えてえらい調子いいし
最近のブルーコアは知らんけど 10w-40の化学合成油でも入れておけば大丈夫だよ 3000kmで交換は勿体ないかと思ってる
5000km事に交換してる トリシティ「地平線に届くように限界まで振りきってくれ」 >>794
青函が天候とかでバイクを蹴るというのは聞いたことがあるけども、今回は3輪を理由のお断りですかね？
>>801
このバイク、重い分開けて走るからか、オイルの汚れが激しい気がする。
4000まで引っ張ったらどろっと真っ黒だった。 >>803
大した出費ではないので3000km毎に交換した方が変なストレスにならなくていいんじゃない？
廃油処理が簡単にできる環境があるならもっと短くてもいいかなと思っている。 >>804
それ以来、オイル交換サイン出たらすぐに換えるようにしてる。
廃油パックが可燃ゴミの地域なので自分で。オイル代が一回分400円ぐらいだしね。
>>806
失敗してこぼしたりすると、確かに面倒くさいけど、そういうのがなければ、ちょっと手が汚れるくらい。 >>806
オイル入れにくいのは確かですね。この前少しやらかして玄関先でオイルこぼししました 今日突然信号待ちでエンストして暫くエンジンがからなかったんだけど何故だろう？バッテリーは十分にあり、プラグも交換したばかりなんだが。
燃料タンクに水でも入ってたのかな？ >>809
それは怖いですね。頻繁に症状出るようなら店に持ち込んだ方が安心ですね。 >>810
キックがあればあまり怖くないんですが、キックが無いからやたらとセル回すとバッテリー上がっちゃうし。
幸い3～4分で再度エンジン始動したので良かったけど。
ひょっとしたら燃料ポンプ系の不具合かなぁ。 >>803
3輪とか関係なく「バイクは海峡へ行け こちらはお断り」というちょっと嫌な感じでしたｗ 津軽海峡のほうはチャイナな受け付けのおねーちゃんで
ついこっちが「125ｃｃ」と言ってしまったら
「125ccはたかいです」ってなかなか原二であることを認めてもらえなくて
バイクに登録票があったんで何とか原二料金で渡れた
ちゃんと１２４ｃｃと最初から言おうｗｗ >>813
日本に来て間もないなら仕方ないがフロント変わって貰うレヴェルだな >>811
キックペダルのキットは売ってましたけど、店で早めに見てもらう方が精神的にも安心出来ますね！ >>820
半年くらい前のクランクケース内のリコール対象の修理により、キックは付けられなくなったんですよ。リコール修理した車両は全部キックは付けられないと思います。 >>821
そうでしたか。ストールは前に乗ってた車両でよく経験してたので厄介なのは想像つきます。SP忠男に車両取りに行く予定なので行った時にエンスト車両あるのか一応聞いてみますね >>819
ただ頑固ではあるが、チャイナなおねーさんは理論的には全く間違ってない
むしろこっちのいい方が完璧に正しくはない慣例的なもんなので（原二は125㏄ ×）
まぁ仕方ないかな～とは思ったｗ 職場に中国人の女性がいるが
会議とかで全く間違っているという証拠でもない限り
奴らは一切自説を曲げないのは知っているし
今回は向こうに理が有ったのでしょうがないのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
