【YAMAHA】MT-09 TRACER part.21【トレーサー】 [無断転載禁止]
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次のタイヤにBATTLAXのA41が気になる。
舗装が剥がれた悪路や無舗装路をそこそこ走ることがあったし丁度いいかなーと思ってるけど、
アドベンチャー系バイク向けのタイヤ履いてる人いるかな？ カウルなんてABS樹脂で出来ているんだからプラスチック以外に何かあるのか？安いも高いもないだろ >>37
35じゃないけど、樹脂製品でも仕上げに優劣あるように感じるぞ >>37
仕上げが現行のほうが塗装されている分、仕上げは上。 単に艶無しが安っぽく見えるってだけじゃないの？10年以上前にマットカラー初めて出たときはかっこいいと思ったけど、もう見飽きたし、艶有りより安っぽくみえるよね。 >>40
車種と材質教えて！あと重量比あたりのコスト差もよろしく >>35
スマホと連携する意味がわからないんだけど
どーいうことが出来るようになるの？ サイクルショー行ったけどお目当てのgtが変なとこに置いてあって
触れんし見えんしで何考えテンだ、まったく いやいやマイナーだろうがメジャーだろうが販売前は飾るだけでしょう。 リア30ミリローダウンしてるからezfitバーに交換するついでに突き出し15ミリしてみた
めっちゃ軽快な走りに激変してビックリしたw
乗っててめっちゃ楽しくなったわ、ローダウンしてない状態乗ったことないけどこれが本来の走りだったんかな
あと140キロオーバーでハンドルぶれてたのが収まった
ウォブルも起きなくなったこれも突き出したおかげなのかな リヤ30mm下げてるから本来の走りではないだろうが、
少しリヤ下りの方がツアラーとして使うには神経質じゃなくていいかも トレーサーって百式カラーにしたら似合いそうじゃない？
ちょっと恥ずかしいから迷うな >>55
ありがとう
しかしなんかカタカナが多くてルー大柴みたいな感じがして
読む気を無くす記事だな
スマホ単体でもできそうな機能も大半だし
緊急時とかの機能も特に必要なさそうだった
読みにくい記事だったので頭に入ってきてないだけかも知れんけど >>60
自分が現物のデモ見た時には、スマホで検索した目的地へのナビを車載のメーターパネルに連携してハンドルのスイッチで操作できるだけでも便利だなと思った
スマホナビでも出来なくは無いけど、電源とか防水とか熱対策、さらに操作性を考えると車載器には敵わないよ
電話応答とか音声によるメッセンジャー送受信とかも売りにしてたが、そっちはあまり魅力感じなかった みんな防水防水言ってるけど
Xperiaずっと使ってるから考えたことないわ
流石メーカーが潜っても使えると歌ってるだけあって、全く何も問題なく使えてるわ >>62
おまえのXperiaは濡れたままで充電できるのか？ >>61
そう言う機能はFJR兄さんやテネレ兄さんから先に搭載でしょうかね >>63
俺のは濡れてても普通に充電出来るぞ、それでも心配ならマグネット充電にすれば良いしよ 雨が降りそうならシート下に入れるとか、ナイロン被せるとかどうとでもできるだろ、俺は防水ホルダーだけど >>64
ベンチャーロイヤルが一番に導入される車種かな >>63
最近のXperiaは端子も防水だから、給電側を防水にすればできるよ。 いやキャップレス防水なんて５年くらい前からあるけど、さすがに端子濡れたまま充電したらショートなりするだろ あくおすぽんが充電中に夕立にやられてショートして逝ったことある ただの防水ってだけなのに脳内では水中用に変換されてるんだろうな、リアルでも仕事出来なさそう。 >>71
そういうのいらねぇから。アスペっぽい揚げ足取りするような神経質な奴のがリアルでも仕事出来なさそう。 >>73
俺もアスペだから鏡向けられてもわかんねぇや。推して察れとかいらねぇよゴミ。 冬の間5か月半眠らせてたTRACERに久しぶりに乗ろうと思ってエンジンかけたら一発でかかってびっくりした。
バッテリーすごい持つのな。純正の盗難防止アラームも付けてるのに。
どうせかからんだろうと思って買っておいたジャンプスターター代返してほしいわ >>75
coocaseのリモコンロックをオンしてると1ヶ月持たない トレーサーめっちゃ良いバイクなんだけど味気なくない？
速すぎてお散歩感がでにくいのかな >>78
スリッパークラッチ入ってないでしょ？
入ってれば全くギクシャクしないよ バッテリーがご臨終したら、
次はデイトナあたりの5000円くらいのバッテリーで十分。
付き合いのあるショップでは、台湾ユアサのは10000円取られたw
幸い、オプティメイトでこの冬は乗り切った。
>>77
>>77の運転が下手なんだよ。
まず自分の運転技術から検討することでしょ。 トレーサー馬鹿ですまないがこんなにも扱いやすいバイクは初めて！7台目にしてようやく出会えた感じ マニュアル式のはこれが初めてだから
少しずつ操作に慣れていくのが楽しい。 台湾ユアサのバッテリーやったらＡｍａｚｏｎで￥5000以下で買えるやろ
バッテリーぐらい自分で替えろ バッテリー横置きだから液漏れ怖くて標準品買ったんだけど、、台湾YUASA使ってて大丈夫なひとておる？液の滲みとかどうなんだろ？ >>85
台湾YUASA使って二年目だけど液漏れもなく電圧良好でかなりコスパが良い事に気付いたわ。逝ったらリピする予定 どうした、みんな機嫌悪いのか？
天気もいいし、桜でも見ようぜ TRACER乗ってるとめちゃくちゃ肩が痛くなるのですが！
これは上半身に力が入りすぎている証拠ですか！ 他のバイクでは全然痛くならないから姿勢かもしれないなぁ…
まだ20代なので加齢でも頭髪でもありませんよ！ふさふさです！ 40過ぎだけど肩は痛くならない。
曲げっぱなしの膝がキツイ >>86
おお、ありです！バッテリー液注入口が下になるみたいだから神経質になってたよ。
次回交換はとーぶん先だけど試してみる！ 腕短い自覚あるからシート高くしたりレバー近くしたりしたけどイージーファットバーつけたら全て解決した 新型のハンドルは今頼めばすぐ来るかな？
取っ替えたい 結構幅が狭くなるみたいだけどスクリーンと干渉しないんかね？ せめて170cm以下の奴は違うバイク乗れよ、うまい奴は良いが、右折街で右に倒したら逝くぞ？
身の丈にあったバイクにお乗りください。m(_ _)m 普通はそれくらいじゃ転かさないから
経験談なんだろうな･･･
ドンマイ >>102
身の丈にあったバイクにお乗りください… >>107
でも、よく考えたら足短そうなので却下！ 足短いけどチンコ長いからでぇじょーぶだ、ぶっ殺すぞ 脚長いしチン子長いけど細い
マッチンコって言われたこともある 股下短くても慎重に乗れば平気では？
身長165、股下74、大型は初でスクーターしか乗ったことなかったけど、エンストゴケ1回のみ
足がべったり着かないと買っちゃダメとか言い出したら本当にバイク滅亡するんじゃないか？教習所の教えがどうこうとかは知らん >>100
大きくなった新型のスクリーンで干渉しない構造だから大丈夫なんじゃないかな？
新旧で比較するとブッシュガードが薄くなってるし。 >>100
ハンドルの絞りが普通のネイキッドみたいになってるからあたらんやろ >>113
あーいや、現行に新型のハンドルをつけるとってことだったんだがアンカーつけてなくて紛らわしかったな。すまん。
絞りが大きくなってるならだいじょうぶかもね 装輪車でけぇ
中にパワードスーツでも入ってそうだな 輸出仕様も片目なんだな。
電気科の同僚に両目点灯にできないか相談したところ、大手術になると言われた。 心優しい非バイク乗りの方に何度か、「ライト片方切れてますよ」って言われたわ。
逆にハイビームは強烈すぎるし 両目にしようと思ったらリフレクターも変えないと駄目だよね
単純にH4にするだけじゃ 残念ながらトレーサーは球の交換は出来無い。
もし、万が一切れたらライトのユニット丸ごと交換になる。
6万だか7万円したはず・・・ｗ
大昔のシールドビームと同じライト全体が球になってるタイプ。 パーツカタログ見たら15年モデルのヘッドライトアッセンブリーが69,444円
だった。ぜんぜん安いやん（震え声） 片目でも機能果たしてれば全然気にならん
四輪でもバックランプ片側切れてますよ、と時々言われた >>130
車検取らずにクローズドのみに使うなら切れてようが関係無いしな トレーサー欲しいんだけどさ、
みんな両足つんつんでも取り扱いに苦労しないの？ >>132
Uターンはかっこつけずに押せば大丈夫
股下72だけど立ちゴケなしで乗れてる 股下76です
両足で爪先立ちでも片脚だとしっかり信号待ちや一旦停止もできるので大丈夫ですよ
サイドスタンドのまま乗車降車すれば立ちごけもほぼ無くなると思います フットブレーキ強く踏んだら数秒でガコンッて抜ける？感じがするんやけど不具合やろか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
