【YAMAHA】MT-09 TRACER part.21【トレーサー】 [無断転載禁止]
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一般的なブレーキディスクのちゃんと仕事する温度が約350℃らへん。一方カーボンディスクが800℃位。
サーキット含む閉鎖的な環境以外でこんだけブレーキに負荷かけられる所があるのならカーボン最高だろうねぇ…。
そもそも普通に買えねぇし、真に受けて導入して事故起こしたらどうすんだ…? レーサーですら雨の日は適温にならなくて鋳鉄使ってるからな
糞コテは一体何が言いたいのかねぇ ああそういや車検だわ
走ったのは近場ばかりだったな〜 >>975
彼はNinja650スレでもスルーされてるカマッテチャン
放っとけばいいよ アフターパーツは良いものに決まってる!キリッ
なんだよ、その辺にもよく居るよね。 >>974
日産GT-Rってカーボンディスクだよね
あれも800℃まで上がってるん? NISMOユーザの中にはあえてスチールディスクに戻す人もいるんだとさ
一般道走っててそんなに上がらんから >>980
はえーサンクス
でもローターだけ変えるとなるとローター厚同じだよなmotoGP見てると板厚全然違うからどうなのか気になる GT発売日まであと一週間か
ウチのGTはまだ入荷予定の連絡すら来てないけど… 以前2016式のmt-09 乗ってて足回りフニャフニャで不安定、エンジンもドッカンでアクセルの開け閉めも電スロでギクシャクですぐ手放してしまったんですが、 トレーサーはだいぶ違うセッティングみたいで直進安定性にもあって乗りやすいみたいに記事をみたんですが実際どうなんでしょうか?エンジン音は好きなんで良さげなら乗り換え考えています。 現行09かSPか07辺りをまず乗ってみるのがいいんじゃ >>982
バイク屋に聞いて見たら?一応販売店に連絡は行ってて自分のは13日入荷らしいが@YSP >>984
味付けのためわざとそうしてあったけど、不評だから直したよって東モで聞いた リプ先間違って誤解されそうになってたから補足
プアなサスとかドンつき直したって意味ね なんの変哲もないマイルドな、ただの大型、4発の様なトルク走りはできない、5千回転付近でもたつく、ほんと、なんの変哲もないふつーの大型。 >>987
明日バイク屋行って訊いてくるつもり
YSP店じゃないから早期の納車は期待しとらんけど オートブリッパーキット付けてる人いる?違和感無いんかな 今日YSPからGT納車日の連絡が来た
7月7日らしい、6月は無理だったかー・・
ちなみに店舗で2番目の契約だった。 GT13日に店に届いて15日に納車可能とのこと。
発売日ゲットもいいけど週末かな。天気次第か。 このスレッドは1000を超えました。
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