【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part12【ホンダ】
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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part11【ホンダ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516628522/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・ID・ワッチョイを表示させるには名前欄に
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VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 愚民ども
500を讃えよ
500！500！500！500！500！ >>301
ドレンホースが3本ともすごい外側までヌメヌメしてるけど臭いはそんなにない感じ
冷却水はそんなに減ってるとかは無さそうだけどブリーザーに溜まったのが溢れたとかなのかなぁ… 車検有無で必要費用額の違いって年に5000円程度だけどね 代行手数料＋点検整備工賃だね
車検はユーザーが通す事も可能だよ
軽自動車税は3600円と6000円で2400円の違い
車検時に必要な重量税と証書、印紙が5500円程で、年にすると2750円程
自賠責保険に関しては250の方が少し高いくらいだね 自分でやると安いのは知ってるけど、スピードメーターのチェックで一歩間違えると大事故起こしそうだからあんまりやりたくないんだよなあ。前ブレーキかけながらアクセル捻るの難しい。車体傾くと横に振るしね。レブルなら足付きいいから大丈夫なのかな。 >>306
これまでエンジン下のドレーンホースをはっきりと見た事がなかったので、サービスマニュアルで調べてみました。
点検、調整ページの中にクランクケースブリーザの項目がありました。
透明チューブ内に堆積物がある場合は整備を行うと記載されて、方法はチューブプラグを外して堆積物を容器に排出し、
プラグを元に戻す。
以上のような内容でした。
次回リアスタンドで上げた時に一度チェックしてみますが、ご参考になれば幸いです。 つーかソコまでヌルヌルならブリーザーうんぬんよりもエンジンガスケットのどこかからのオイル漏れやブローバイ漏れじゃないの？ ユーザー車検でのスピードメーターの検査ですが、三重県の陸運ではテスター
がリヤタイヤを回します。ユーザー車検の費用は1万５千円くらいです。
自賠責１万円弱、重量税3800円、検査手数料1300円。GL1800でも同額です。
ユーザー車検の方法は、検索して下さい。 >>311
ありがとうございます
透明のチューブのキャップ？とホースがえらい汚れてたので抜いてみましたが溜まってるものはありませんでした
ただ駐車してる所に染みの真ん中に小さな黒い何かが垂れて積もったような痕跡があったので
ひょっとしたらドレンから垂れて落ちた跡かな？と思いました
あとはエンジン下部を触ったり覗き込んで見たんですが特にぬるぬるしたものが付いたり滲んだりって所はなく
オイルポンプ？の辺りにすこし青緑の冷却水が滲んだ跡はあったけど
ここはドリームでオイルとタイヤ交換で聞いたときはそこはどうしてもそうなってしまうものと言われました
冷却水の量もupperとlowerの中間で前にみたときと対して減った様子でも無かったです
最近フューエルワン入れたのでそのせいだったりするんですかね？ >>313
それなら怖くなさそうだからいいね。最近行ってないから今度聞いてみるわ、サンキュー！ まあでもこれで整備不良でブレーキ効かないとかの事故が減っていると思えばそれなりに意味はあるのかな、と思う。経済回すための意味合いの方が多そうだけど。 車検は自動車でもバイクでも、自動車屋、バイク屋の重要な
収益だな。 >>294
ハーレーの114とか書いてあるやつの横にマグナ50でも平気だよ 早く乗りたいけど全然納車されねー
オーナーの人は羨ましいな 321です。
8月上旬納車の連絡ありました！
先週問い合わせしたらその店の中で
レブル250の納車待ち10人目だったそうなんですが
7月下旬から一気に納車ラッシュされるみたいです。
排ガス規制がらみなんですかね？
他に納車連絡来た方いらっしゃいます？ 今ってsエディションって高騰してるんですか？
新車の納品が間に合っていないんでしょうか。 【速報】
【排気ガス規制未対応車で急遽生産終了が決定したラインナップ】
PCX125
PCX160
ハンターカブ
DIO110
レブル
CBR250RR
グロム 776 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27bc-WsOM) sage ▼ 2022/09/07(水) 16:17:16.59 ID:EU1lobgB0 [1回目]
現行型終了で、仕様変更（次期モデル）に切り替わるってこと。
規制対応って事は能力下がるだろうけど。 環境によるだろ、そんなん。
雨の日乗るかとか、保管場所が青空だとか。 俺のCB1100は2年経っても錆一つないんだけど。
マンションの駐輪場だよ。
屋根はあるけど屋外だよ。 屋根か青空かは雲泥の差だろ…
次点ではアスファルトか土か 腰の辺りが攣るから、エンデュランスのフラットシートに換えたぞ。
身長は180。 背丈と相談。
背が低いなら純正シートにジェルマットとかで良いけど
高いならシートもあげないと身体壊す。 腰の突き上げキツい？
それでアンコ増しを考えた。
身長は172だから別にノーマルでも平気 >>355
暗刻増しはした方がケツに優しい
硬さの割にシート薄すぎ、サスがもっと仕事してくれれば…レベル
高速道路対策で私はゲルザブ2枚敷いている 250ならYSSの500用のサスに換えると幸せになれるかも。 ほうほう
Amazonに売ってるジェルシートはどうかと思った ゲルザブは液漏れ？みたいにダラダラするって聞いたことあるな
乗る時以外は持ち帰るなら大丈夫だと思うが 直射日光とかで熱ダレはするだろうけど、材質的に液体にはならないんじゃない？
シリコンじゃないのアレ。 >>363
液漏れ？汎用品はわからないけど
ゲルザブは漏れないよ ゲルザブじゃない別の何かなのでは？
ゲルザブは商標だし レブルって海外でも人気あるのかね？
国内向けの生産比率上げてくれないだろうか 右上のCGの色合いが微妙すぎて白でもグレーでもないね 初心者です
メットやグローブのパーツ買ったり、メンテは2りんかんとNAPSのどっちがオヌヌメ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
