【YAMAHA】 MT-07 part51 【軽量ミドルツイン】【無断転載禁止】
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市販のリュックを左右に取り付けられるようなギミックをFRPで作ろうかと思うんだけどデザインのイメージがわかない >>312
旧型ならサイドと合わせれば格好良く見えるだろうね
現行はMTシリーズと同じでケツ跳ね上がっていて
尚且つタンデムシートも非常用と言わんばかりに前のめりで小さいし
SSっぽい形に寄せてきてツアラー要素半ば捨ててるしなぁ・・・ SS風のテールを持つストリートファイター風ネイキッドの MT-07にパニアを付けるとツアラー風になるのか。 そうね誰も気に留めていないけど
バイクよりも自分の見た目を何とかしろと鏡の前で我に言い聞かしてる 箱積んでいるバイクみてダサいと思った事はないが
自分のに付けた想像するとダサいんだよなw 21日に新型が店に来て納車は24日以降って連絡きたわ
遅い…けど今雪降ってるからどうでもいいやw（道民） >>321
道路脇の土や砂が無くなり、白線が引き終わり道路の穴の補修が終わるまでは乗らないな
５月中くらいかな >>321
おめ色！
丁度いい時期でいいじゃない。
道路清掃、少しずつ入ってるわ。
来週になったら俺も保険戻す。 >>321
おめ色買ったな！
6月北海道行くから新型07見かけたら全力でヤエーするからな 6月の北海道は、寒いよー。
去年5日間行って10度超えたのが1日だけだった。 「バイク買ったよ！」
「おめでとう、いい色買ったな」
「えっ？色なんて書いてないけど」 ふと気付いたんだがオーリンズなんかのリアの社外サスってさ
MT-07もMT-09もXSR700もXSR900も同じ型番なんだよね
って言う事は今の07に付けてる社外サスが上の他車種に乗り換えても使えるんじゃね？
たぶん新型のMT-07のリアサスもMT-09の流用なんだろうな このバイク、概ね気に入っているけど気に入らない点がメーター回り。
MT-25のメーター、いいな・・・。 07も09もメーターがダサいだのショボいだの位置がおかしいだの
不評だらけなのにモデルチェンジしても変えなかったな
2年所有して未だに変なメーターだと思うがXSRのよりはまだマシだと思う げっ！、ホントにMT-25のメーターの方がかっちょいいじゃねーか いっぱいレス貰ってた(*´꒳`*)
みんなありがとねー（≧∇≦） メーターとウインカースィッチは25や03の方がいいんだよね 18年モデル今日契約して来た。
来月頭に納車予定。
ここの情報通りysp以外は入荷が若干遅いみたいだね。
先月に購入見込みで発注かけて貰ってたけど、今月末まで入荷しないみたい。 >>336
今月末とはGWに間に合うのかな？
車両登録考えると難しそう >>336
GW後になりそうです。
ETC取り付けしなきゃギリ行けるらしいですけど、どうせ仕事なんで… 前スレで個人売買のレス頂いた方、
遅くなりましたが写真撮ったので送ります。
まだ興味あるようでしたら捨てアド貼ってください。 >>336
納車報告レスの一言目は「納車した」でお願いします
スレをにぎわす為に必要な事です
是非ともお忘れなき様 納車する度に報告しなきゃいけないなんてバイク屋の店員も大変だなｗ やっぱ何だかんだ言っても、伝統的な形式は大事だよな 納車した→バイク屋乙
買ったor契約した→おめ色！ おめ色には祝う気持ちがあるがバイク屋乙にはそれが感じられない。 >>349
すごい考え方してるな
こんな奴いるんだw 2017年式乗りだけどプラナスマフラーが新排ガス規制対応になったんで勢いで買ってしまった 街のバイク屋さん(非YSP)で旧型の方って取り寄せで新車買えるのかな？ >>349
だって祝ったほうが楽しいじゃん
つまらない人生より楽しい人生のほうが良いのと一緒 新型のプラナスマフラー、
日曜のイベントで見たワイズギアのブースでは開発中って書いてたのにもう出てるんかｗ いよいよ発売日ですね
展示車ご覧になった方
試乗された方のインプレお願いします 新型がCB400SFより完成度高かったら検討してもいい 何が検討してもいいだよw
初心者はCB250にでも乗ってろよw CB400SFは良くできたバイクだからいいんじゃね？そっち乗んなよ はじめてのバイクにCB400SFかSBを選んだ奴はセンスある
最初の一台としてはこれ以上ない最高の選択 >>367
40台以上乗った後に選んだ俺センスなさすぎw
ずっとスズ菌だったが、今じゃすつかりホンダ党。
07は唯一CBを置き換えてもいいなと思ったバイク。 色々な車種乗ってみないとCB400SFの良さはわからないと思う。
俺もそうだった。 >>365
小僧バイク色々乗って最後はNC30→リターンTZR3XV→K4モデルR1→レアルエキップのWR250Fモタ→WR250X→CB400SFスペ3
なぜCBにしたかは先代の07のバランスがCBに比べて劣っていたから
加速は07のほうが当然速かったよ
でもどっちも攻めるバイクじゃない
なら質感や走る曲がる止まるのバランスで選んだ CB400SBから07に乗り換えた人が言うには
07の方が軽く感じたって。
あとは2気筒とはいえ、やっぱり700㏄近くあるから加速いいって。
俺は試乗会でCB400SF乗ったけどいいバイクだなと思ったよ。
俺が普通二輪取るときはVFR400Kだったけど、今、近所の教習所ではCB400。
羨ましいｗ CBはブレーキがまず良い
足周りのバランスが絶妙
信頼性があり楽しさも混ぜた直4VTEC
程度な重量
07はレンタルして九州縦断した
とにかく押し歩きが軽い
エンジンはガサツだけどパンチがある
直4みたいな滑らかさはないがこれはこれでいい
足周りは残念ながら安物のアレだった
これで足周りのダンピング特性変えたとなったら買い替えもあり プラナスの新マフラーの情報どこにでてんだよ？
探しても探してもみつからねーぞ？ 適合車両が2017,2018まで拡大してるよ
あとXSR700にも対応してる >>372
まぁ、足回りは、価格差なりだと思う。
行きつけの店で言ってたんだけど、
「SFなんだが新車なんて若者買えないよ」
値段知って俺も驚いた・・・
CB400SFのABSの値段にさ。 07から600SSに乗り換えたけど逆にミドルツインの良さが分かったわ
400の4気筒じゃ滑らか過ぎて物足りないんじゃないか 4気筒が好きな人はあの音とモーターみたいなのフィールがいいらしいが
単気筒好きな俺にはあれは楽しくない
07だって270度クランクでVツインと同じだのドコドコ感あるってレビュー見たから買ったけど
これはドコドコじゃないトゥルトゥルだわ XSR700が少し気になって、YSPで下取り価格を聞いてみたよ！
2016ABS13000km、ろくに見もしないで25〜最高で30万円だって
『勿体無い、買い替えなんて考えずに乗り潰しなさい！』と解釈しました 最初のCB400SF乗ってたよ。
当時は並列四気筒しか眼中に無かったな。
事故後にすぐ買ったバイクで、身体に恐怖が染み付いててロクに乗らずに処分してしまった(^_^;)
バイク仲間にCB400SFが居て乗らせて欲しいんだが、中免なんでバイク交換ができん。 CB400SFの競合はXSR700じゃないの？
短足仕様と短足お断り仕様とで全然キャラは違うけど
07と競合するのはやはりNC、Z、SVだろうね CB400SFって言うほど足つき良くなかった覚えが。
ホンダのバイクってシート幅あるんだよな・・・
CBR600RRとGSX－R600だって、数値以上の差を感じたもんだ。 400と700が競合ってw
これだから初心者は…
やれやれ ƪ(˘⌣˘)ʃ 燃焼室がほんの数ミリ違うだけからな
ってお前ら今日新型の発売日だぞ。もっとなんか、こう、盛り上がれや yspは納車始まっとるけどそれ以外は月末だし盛り上がりようが無い 原二と同じ速度で走ってれば125もリッターSSもそんなに変わらんよ >>379
いやそんなもんだよ
バイクは買取価格+20万が大体の中古相場
フルカウル車でカウル破損してるとカウル代でめっちゃ引かれるけどな その店で新たに買い換えるなら下取り+10万ぐらい望める程度 新型07かSVかCB400sfで迷ってます
ちな大型教習中でセロー250乗りです
誰か背中押してくれないか アドバイスになってないけど欲しい車種が現行だったら熱が冷めるまで少し待つという手もある
好みが変わるかもしれないし 16年新古SV650でいいじゃん
安いし被らないぞ 敢えてZ650と言う手も…
ETCも標準で付いてるし。
人とあんまりかぶらないよ。 >>394
欲しいのが07→SV→CB→07と変わってきた過程でそれぞれのポジとネガ考えてきたのですが、一周回ってよくわからなくなっているところです笑
>>395
SVは18年カラーの赤フレームが好きなんですよね…
>>396
Zはデザインがあまり好きじゃないです。カワサキもあまり信用してません笑 >>397
現車を見に行ってノリと勢いで買うのがいいよ
最後はその場の勢いで買うもんだ 俺は、これが良い！って買っちゃうタイプで迷う事ないんだよ・・・参考にならないね
07は雑誌で見て、出たら見積もり取りにって、試乗して、契約して・・
唯一、これ欲しい！じゃないノリで買ったのはセローなんだよ。
ホントはXR230買うつもりだったんだけどな。
「セローにしておきな、間違いないから」って言われてさ。
6年乗ってるから、バイク屋の意見聞いておいてよかったのかもな。 >>397
SVはXもあるよ
でも一番オススメなのは新しくなったばかりにのNEW07なんだよな 僕は07とSVで悩んだあげくXSR700にしました。 試乗して分からんかったらレンタルしたらいい。
交通費やレンタル費かかるけど、購入額は安くないからね。後悔するよりいいと思う。 >>392
バイク王に行ったら35万だったから無理
弄ってあるし奇麗な車体ではないからもっと叩かれると思った
一年後の車検前でも30万くらいで売れると思うって
まあ、同じような車体がバイク王で車両価格41万だから妥当だね
なんだかんだですっかり買い替える気が無くなった 400も700もそんな変わらんとか、ミソもクソもそんな変わらんと言ってるのと同じだなw
いつもチンタラ走ってる証明だよw CB400SFもNCは確かだし良いが
まだ、選ぶ時ではないと思ってる。もう少し歳くってからで良いかなと >>393 の者です
幸い近くにYSPもドリームもレンタルもあるので、じっくり考えてみます。
セローのおかげで「軽さは正義！」なのでMT-07の可能性高いですが。
ありがとうございました。 SV650も07よりエンジンに味とパンチがあって良かったわ
さすがに似たような車格の07から乗り換えようとは思わないけどもう少し早く発売したら買ってた
バイクって買う前にあれこれ悩むのが一番楽しいよな toce管着けたけどうるさすぎるなこれ
アクラポにすればよかったかも 誰か背中押してくれないかと言ってたのに、
結局乗って決めるならここで聞く意味無いな >>410
>>393はいろんな人の話をきいてみたかったんだろう？
バイク選び楽しいじゃないの。
ついでにSV試乗してきたら感想聞きたいｗ >>393
CB400はすごく良いバイクだけど、400選んだら、大型が気になる日々を送ることになると思う。免許取ったら勢いで大型を経験してみる方が良いよ。
07とSVは乗り味が違うから、試乗してね。私見では、コーナーリングやアクセルの扱いやすさはSVが上、部品の質感やブレーキタッチや加速感はmt07 が上。 CB400はキャブもFIも乗ったし良いバイクなんだけど、いい加減FMCしろよって言いたい
それかCB650FをネオカフェスタイルにMCでもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
