【ローダウン】BMW1200GS/A足付き Patt1【シークレットブーツ】
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BMW で大人気の GS/GS-A はシート高がハードルです。
ローシートの他に工場出荷時からローダウンされた仕様も出てきてますますユーザーは増えました。
だがしかしだ!それが日本標準仕様になり、ドイツ本国の標準仕様はお取り寄せで数ヶ月待ちに。
そのことを憂い、またそうなった我が身の体型を罵倒してやまないコンプレックスぱねぇカマッテチャンと遊ぶスレです。GSシリーズの足つきに関わる話題なら工夫ネタ紹介からタチゴケ告白他なんでもどうぞ!(掲示板の原則は遵守ですよ)
自慢、羨望、嫉妬、揶揄、罵詈雑言のノイズの中に GS/GS-A をこよなく愛するゆえに培ったシートや足回り、GS/GS-A にまつわるノウハウの宝石が出てくるかも。スルーせずにドンドン応戦して楽しい仮想GSライフを満喫しましょう!(リアルでも乗るんだぞ)
でも、他人が気になったり腐したりする人って自分のコンプレックスをさらけ出しているんですけどね:-p
なお、GS(G/S) / GS-A ならば 2バルブ、空油冷、空水冷、Rシリーズ、Fシリーズ、Gシリーズなどの全シリーズが対象です。まさかKでスクランブラーとか…
足つきや車高、GS以外の話は関連スレで!
【BMW】Rシリーズ総合 Part44【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516787829/ 現行 R1200GS Adventureのシート高
プレミアムライン
シート高:890mm/910mm
プレミアムスタンダード
シート高:840mm/860mm >>2
プレミアムスタンダード;
ローダウンサスペンションとローシートがセットの仕様 スタイルや性能低下、それで立ちゴケが減るならやむなし GSでオフを走る人は殆どいない99%舗装路で1%砂利道
オンロードタイヤのほうが直径が小さいから足付きがよくなる 165cmの78cm
チビですが通常車高で片足爪先余裕です。KTMの方が凶悪ですよ。 バイク用のシークレットブーツがあるのを初めて知った ロンドンブーツは昔からあるけどシフトダウンが無理なんだよ BMWは180cm以上のライダーを想定して設計している 日本人の平均身長の170cm股下79cmあればローダウンしていない標準仕様で
シートをローポジションにすれば何とか乗れるけど
フルパニアにフル積載で足場が悪いと倒れる GS足付かないけどBMWに乗りたいならR1200R/Sあたりにした方がいい 以前と違いGSが最廉価モデルではないからな
Fシリーズも良いバイクだがステータスが欲しい人は避けるようだ 安全に乗れればいいじゃない
格好とか性能よりも安全が大事 そうかー
無理して310Gも買おうかな
ゲロアタックするのにGS-Aだと生還できないもんね FJRで竹藪走り切った動画見たときは
道具のせいにしちゃいかんなと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています