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【空冷4発】 CB750(RC42) Part62 【ナナハン】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0631774RR
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2018/10/19(金) 14:20:31.92ID:zTtNG24v
僕の場合は、タンクキャップばらしてみたけど内部はきれいだった。
タンクの、蓋開けたときにキャップの空気穴につながるドレンホースのラインに、
パーツクリーナー吹き付けてみたらふさがってる感じだった。
根気よく吹き付け続けたら「バスッ」っていってつまりがとれてパーツクリーナ―がドレンホースから流れ始めた。
それ以降ガス欠症状は治まりました。
0632774RR
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2018/10/23(火) 17:15:26.25ID:EU6P7PjK
土曜日に針テラス、初めて行ったけど、案外バイク少なかったわ
天気がイマイチで寒かったせいか
0633774RR
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2018/10/23(火) 22:05:29.79ID:3gal64CO
>>632
時間帯によるね
盆栽家達が城椅子を占拠して午後辺りに展示品評会のピークを迎える
普通のライダーは走ってる時間帯が最盛期
0634774RR
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2018/10/24(水) 21:32:04.88ID:u5PH0YuY
昼前だったかな
まったく関係なく同じ色のCB750Kと、CB750風にカスタムしたCB1100が停まってたのが面白かった
0635774RR
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2018/10/25(木) 23:41:48.82ID:ZQTJKKdz
クラッチレバーがちょっと遠いので、パワーレバーっていうの？（レバーがS字になって指に近くなってるタイプ）に替えたいのだけど、RC42に使えるのってあります？
1センチぐらい近づけばいいので、調整機能は特にいらないと思う
0636774RR
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2018/10/26(金) 07:54:42.86ID:WqZqwzBQ
>>635
キジマ製品にあるよ。俺も同じ理由で使ってるけど概ね良い感じだよ。
0637774RR
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2018/10/26(金) 12:36:45.21ID:7ZNQFR8/
>>636
型番とか商品名とか分かれば教えてください
0638774RR
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2018/10/26(金) 13:49:14.49ID:WqZqwzBQ
>>637
出先だから家帰ってからね
0640774RR
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2018/10/26(金) 21:41:45.80ID:7ZNQFR8/
>>639
おお、ありがとう
値段も手ごろだし良さそうだね
純正品から交換しても違和感なさそう
0641774RR
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2018/10/29(月) 22:39:54.29ID:gnIqgvVL
最近、オイルが以前より減るようになった気がする
Hのラインぴったりに入れたのが、6千キロでLのラインまで下がった
空冷とはいえ、こんなにオイル食うものかな
0642774RR
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2018/10/30(火) 20:17:22.77ID:eSJ7jHVy
>>639
このバイクは、オイル管理をしっかりしてても、
高回転を好んで回してると？
３～４万キロ辺りで２ｓｔエンジンに成ります(笑)

自分は４万キロ丁度辺りだったかな？
元気に加速すると排ガスが白っぽく成ってて、
（冬場だから蒸気？かなレベルに思ってたら）
止まった時に確認したらオイルの燃える匂いがしました。
そこまでオイルの減るのが早いなら、一度オイル上がりの点検してみては？

３？４年前にピストンリング交換を頼んで約１２万円位掛かりました。
0643774RR
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2018/10/30(火) 20:18:26.02ID:eSJ7jHVy
間違えた
>>641　宛でした。
0644774RR
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2018/10/31(水) 19:58:39.33ID:ukaC+BIb
>>642
排ガスが白くなるような事はないなあ
調子も悪くないし…
0645774RR
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2018/10/31(水) 20:47:13.97ID:Ej9DSKJg
>>644
ミラー経由では無くて、
長い陸橋の上？とかで、
ガードレールに突っ込ま無い様に注意して、
直接目視すると薄っすら白く見える。
ホントに2st状態なら走りにも表れるけど、
初期は全然調子が悪く成らないから、気が付きにくい。
0646774RR
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2018/10/31(水) 21:20:15.39ID:ukaC+BIb
>>645
よく確認してみるわ
0647774RR
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2018/10/31(水) 22:35:49.23ID:Fmo/oV39
気になるなら硬めのオイル入れてみればええんでないかい？
0648774RR
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2018/11/01(木) 07:59:01.50ID:rTY0MFvR
G2入れとるよ
0649774RR
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2018/11/01(木) 10:43:49.67ID:iLyZVUqM
自分は15w-50の使ってるよ
0650774RR
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2018/11/01(木) 20:31:05.41ID:/MxsT8H+
>>649
高そうやな

排ガス、走りながら確認するのは難しいな
バイク止めてちょっと煽ってみたけど、特に問題なさそう
しばらく様子みるわ
0651774RR
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2018/11/01(木) 20:54:43.67ID:iLyZVUqM
パワー1 4T 15W-50やから安いよ
4リットル缶で2000円弱くらい
0652774RR
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2018/11/01(木) 21:34:58.53ID:/MxsT8H+
安いな
けど、RC42には純正オイルと決めてるねん
0653教習車
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2018/11/01(木) 22:03:54.25ID:wk4dvWxA
>>641
6000ｋｍより少し早めにオイル交換していれば良かったかもしれません。
オイル上がりの可能性なら、あまり良くないですが人気の無いところでメインスタンド立てて、空ぶかし8000回転くらいで２秒くらい保つと、白いのが出ると思います。
目視で見えるならそこそこ上がっています。高速主体に走ると以外に早くオイルが減ると思います。
オイルリングがだめな可能性が高いと思います。
ゆるい固着なら、添加剤で幾分改善する可能性もありますが、交換が基本だと思います。

オイル下がりだと、初めに始動してしばらくアイドリングくらいの低回転で白煙が出ると思います。
バルブシールの可能性が高いと思います。
下がり、上がり両方？
修理しないなら、オイルを継ぎ足しながら乗って、毎回3-4000ｋｍくらいでオイル交換してはいかがでしょうか。
0654774RR
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2018/11/02(金) 17:43:03.33ID:1zQoWQZv
俺のRC42は中古で買って総計で約5万キロ走行だけどオイル上がりしてるわ
ダーッと走っていて信号で停まると煙がもぁーと上がるのがミラーに映る
でもオイル補給しようとゲージを見ても、いくらも減っていないんだ
0655教習車
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2018/11/02(金) 21:59:09.65ID:5Aw5YBP3
何千ｋｍか走行しても減っていないのでしょうか？
煙は燃調？

皆さんご存知だと思いますが、エンジン停止して2－3分して、車体を水平にしてねじ込まないで確認します。
って取説に書いていた気がします。

停止直後や１晩置くと、かなり違ってきます。
0656774RR
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2018/11/02(金) 22:23:42.74ID:1zQoWQZv
>>655
去年の10月に車検整備でオイル交換してから約3,000キロ走行していますがゲージの下限より
ちょっと上くらいで、つぎ足ししなくてもまだ大丈夫なくらいです　

煙は白煙で車検時に整備士さんからもオイル上がりを指摘されました
長時間走っていて、信号で停止した時に白煙が目立ちます
オイルチェックは火傷しないようにエンジンが充分冷えてから行っています
0657774RR
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2018/11/03(土) 02:32:48.59ID:SvTaP9N+
オイル上がりとか空冷ならそれほど気にする必要ないんだけどな
単に消費量が水冷より元々多い（クリアランスが多い）だけだから3-4000で変えればいいだけだよ
水冷でも5000キロとか走ると結構減る
流石に500キロで1L消費とかになったらメンテナンスを考えた方がいいとは思うけど気にしすぎ
0658教習車
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2018/11/03(土) 11:20:47.06ID:80r7Oexm
>>>656
冷間時に下限少し上なら、500ｃｃは継ぎ足せると思います。うっかり、予想外がまれにあるので足しておいたほうが安全です。
よければ始動して、すぐ止めてオイルの量見てくださいな。
あと1000ｋｍ以内に交換したほうが良い気がします。

こちら新車から約20年所持している、二輪、水冷4気筒の車両ですが、3-4000ｋｍでオイルは交換していました。
4000ｋｍ走行してもゲージの目視ではオイルの減りはありません。
16万ｋｍ走行した四輪も5-7000ｋｍ交換で同様です。

目視で白煙は結構消費していると思います。
オイルの燃えは燃焼室やINバルブに蓄積すると言われます。
前にも書きましたが、継ぎ足しながら3-4000ｋｍで交換してはいかがでしょうか。
0659774RR
垢版 |
2018/11/03(土) 19:21:12.30ID:LSY3ZT9c
水冷のこといわれても
0660774RR
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2018/11/03(土) 23:52:26.08ID:yV2yiIqn
中古でRC42を買って、インストラクターみたいに華麗に乗りこなしたいです。
0661774RR
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2018/11/04(日) 06:29:09.64ID:R58EFy5i
>>659
いつもの事なので 放置して下さい
0662774RR
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2018/11/04(日) 22:22:48.54ID:qV5XTsOm
キジマのクラッチレバーに交換したー
ハンドルウェイトに小指がかかるくらい外側を握るので、微妙に近づく程度だった
しょうがないからちょっと内側を握ってたけど、クラッチのホルダーを少し外側にずらしたらちょうど良くなった
調整できないと思ってたけど、ホルダーの取り付け位置で微調整できるね
純正っぽい形だし、安いし、なかなか良い品だ
0663774RR
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2018/11/07(水) 18:39:51.18ID:6HQP7ATw
フランドーの油圧シリンダーとニッシンのマスターでセミ油圧化してみました。なんとなく軽くなったような気がします。
チラ裏
0664774RR
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2018/11/07(水) 19:23:35.93ID:bfKnbMF2
何十年かぶりに走ってるCBX750Fを見た
人が乗って走ってるとカッコイイな
0665774RR
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2018/11/08(木) 23:04:57.22ID:V6X8GuQt
>>664
RC42と750Fで迷ってる
パーツや維持費など考えるとRC42なんだろうけど、CBXも捨て難い
0666774RR
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2018/11/08(木) 23:21:48.75ID:9ozqggbl
>>665
良いタマがあればCBXでもいいんじゃない？
パーツは結構共通するみたいだし、なんとかなりそうな気がしないでもない
RC42に乗ってるとカウルが欲しくなるし、CBXはバイク単体で見ると何か変だけど、人が乗ることで完成するデザインだと思う
ほとんど似たバイクのない唯一無二と言えるようなデザインだし
0667774RR
垢版 |
2018/11/08(木) 23:48:58.14ID:VW31+Nwz
CBX良いんだけどオイルラインの詰まりがなぁ
0668774RR
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2018/11/09(金) 05:30:46.53ID:75z05/Pe
へぇそんな持病があるんだ、でCBだと改善されてるの？
0669774RR
垢版 |
2018/11/09(金) 08:35:35.16ID:Xi8/4hof
改善されてるね
0670774RR
垢版 |
2018/11/09(金) 10:24:59.05ID:5+BqHNlY
タイヤサイズがくそだろ
0671774RR
垢版 |
2018/11/09(金) 10:44:01.16ID:6uIpVV4M
でもミッション６速だよ、これで直引きのキャブにしてCBに載せたい
0672774RR
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2018/11/09(金) 11:09:36.62ID:5+BqHNlY
ジェネレーターチェーンテンショナー自爆装置付きだろ
0673教習車
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2018/11/09(金) 14:52:07.06ID:LFbdJeC+
CBX750は確か昔白バイにも採用されてた気がします。
上の方が仰るようにキャブが気難しいらしい。

３つのうち、自分で納得できるの買ってください。
まもなく寒くなるので、来年春までにじっくり。
0674774RR
垢版 |
2018/11/09(金) 17:21:24.98ID:5+BqHNlY
また知ったかかよ。
白バイはシャフトのホライゾンベースだろ
0675774RR
垢版 |
2018/11/09(金) 17:49:19.47ID:6uIpVV4M
〝CBX750〟ホライゾンね
0676774RR
垢版 |
2018/11/09(金) 21:03:48.57ID:mfe/g8Y0
いっそRC42にCBX750Fの外装を付けるのはどうだろう
0677774RR
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2018/11/16(金) 03:39:15.47ID:ugCUZQt2
今この時点でのRC42の立ち位置って、どんなんだろ？
K0やCB750Fのようなプレミアが有るわけでも無し、教習車として使いやすかったとはいえ、既にNCに代替わりしてるし。
諸先輩方のようなプレミアムバイクになるのか、それとも、地味すぎて歴史に埋もれているのか。
0678774RR
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2018/11/16(金) 05:14:44.01ID:ASAt9QCK
>>677
埋もれたバイク おっさんホイホイのバイク でもそれがイイ
0679774RR
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2018/11/16(金) 05:58:23.35ID:J3LErg3H
それでも2000年頃より中古価格は随分上がってるよ。ツートーンカラーでマルチリフレクターにマイチェンして少し評価上がっちゃったおかげでそれ以前のモデルも上がった。
0680774RR
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2018/11/16(金) 06:03:22.21ID:OEKmhiBX
俺のRC42のヘッドライト、マルチリフレクターってやつだったのか。初めて知ったわ
0681774RR
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2018/11/16(金) 07:10:51.62ID:ugCUZQt2
今後プレミアつくんかなぁ。
「空冷最後のCBナナハン」として。
今が底値で、買うなら今なんだろうか？
0682774RR
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2018/11/16(金) 10:36:20.37ID:bSo9qtTZ
5万km超えたらヘッドからオイル滲み出した
0683774RR
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2018/11/16(金) 10:45:40.56ID:fC3C/LHD
俺は5年前に買ったが今買うとしたら別の車種を考えるかもしれない
2008年に生産は終了しているしパーツが心配　と言っても、この5年間で
交換したものは前後タイヤとバッテリーくらい　質実剛健なバイクだ
0684774RR
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2018/11/16(金) 11:17:41.35ID:xhFhqqMR
04年式、走行78000kmを15万で売ってくれるって話があるんだけど高いだろうか
セカンドバイクにいいかなと思ってるんだけど迷うな
0685774RR
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2018/11/16(金) 11:40:33.26ID:PGKXEQgn
程度にもよるけど15万は高くつくかもね
距離的にも重整備いれてもいい時期なんで前オーナーがどこまで手入れしてるか次第かな
0686774RR
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2018/11/16(金) 12:39:57.59ID:juGahNLs
俺なら買わない
0687774RR
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2018/11/16(金) 15:15:55.61ID:oQueZ+VI
10万なら買う
0688774RR
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2018/11/16(金) 15:54:25.15ID:0DVCUo/q
今まで売り主が乗っててちゃんと動いてたなら買いだな
0689774RR
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2018/11/17(土) 17:07:51.44ID:Y/Yi+SIT
>>353
こうゆう情報って整備カタログに乗ってるの？
0690774RR
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2018/11/17(土) 21:29:37.23ID:kcOUiACv
こうゆう

頭悪そう
0691774RR
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2018/11/17(土) 21:56:41.85ID:IZ7PZwaY
くっだらねえ事でマウント取ろうとすんな
0692774RR
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2018/11/18(日) 06:26:17.52ID:Gx9L4umq
マウント取るとかじゃなくて「こうゆう」とか書いちゃう奴と話してもしょうがないって感じじゃないの？解る気がするけど。
0693774RR
垢版 |
2018/11/18(日) 10:40:45.96ID:OUmr4mmz
交遊じゃない？
0694774RR
垢版 |
2018/11/19(月) 14:40:22.74ID:KqgVwnWL
不純なのか？
0695774RR
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2018/11/19(月) 17:28:40.76ID:HJUbUg5/
右側のスイッチボックスをバラしたことのある人いるかな？
セルスイッチが接触不良で接点復活剤を吹いてカチカチやるとしばらく使えるのだが、1ヶ月ぐらいでまたダメになる。
根本的に直したくてバラしてみたけど、ハザードスイッチが外せなくてセルスイッチまでたどり着かない。
どうしたらいいんだべか？
0696774RR
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2018/11/22(木) 13:01:03.25ID:VwUrH7A4
バイク自体が平均年齢高いし
ましてCBのような空冷だの何だのとか
ジジイが多いのは当然
ら抜き言葉とか指摘したい年寄りなんだろ
0697774RR
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2018/11/22(木) 13:22:46.70ID:Qe/SxBoJ
若さは馬鹿さで何が悪いって事？
0698774RR
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2018/11/22(木) 13:59:50.85ID:79iijEjC
「ら抜き言葉」を指摘するとこなんてあったっけか？
0699774RR
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2018/11/22(木) 14:54:12.06ID:tWUucZuY
「ら抜き」でも「ゆう」でも「のが」でも何か指摘されるのが気に食わないお子ちゃまなんでょ。で、自分の馬鹿さ加減を棚に揚げて二言目には老害が～とか言っちゃうんだろうね。
0700774RR
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2018/11/22(木) 15:04:54.59ID:79iijEjC
後生畏るべしって言葉を知れよってオッサンが多いのも事実だけど、経験からくる言葉を素直に受け取れない若者は勿体ない事してるなと思う
0701774RR
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2018/11/22(木) 18:22:08.11ID:JNRG4DVU
そんな事より、スイッチボックスばらした事のあるやつはいねーのかよ…
0702774RR
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2018/11/22(木) 19:52:11.71ID:oT0VrptT
>>701
あるけど初期型乗りだからハザードないスイッチなんだよな。

ttps://www.wholenotism.com/blog/2017/05/the-headlight-doesnt-work.html#toc4

このブログとか参考になりそうだけど。
0703774RR
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2018/11/22(木) 20:24:56.39ID:JNRG4DVU
>>702
知りたかったのは、まさにこれだわ！
スイッチボックスもRC42と同じパーツっぽい
ありがとう、とても助かった
0704774RR
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2018/11/26(月) 00:40:30.54ID:F0chj5cJ
この季節に10w40は硬いね
やっぱり10w30にしようかしら
0705774RR
垢版 |
2018/11/26(月) 01:36:08.60ID:V5c4XzZp
マジ？柔らかいなーと感じて15ｗ50にしようかと思ってたよ
0706774RR
垢版 |
2018/11/26(月) 09:01:30.78ID:NvHQ0BeW
同じ数値でも銘柄によるんじゃね?
0707774RR
垢版 |
2018/11/26(月) 10:34:20.13ID:542QOpTT
>>705
温まるまで時間がかかってシフトが渋いんだよ
0708774RR
垢版 |
2018/11/26(月) 10:34:41.49ID:542QOpTT
>>706
銘柄はヤマプレシンセ
0709774RR
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2018/11/26(月) 20:21:45.82ID:2VtJ5+bo
G2 10W-40使ってる
1分暖気した後、ゆっくり走りながら5分も暖気運転すれば充分だけど
0710774RR
垢版 |
2018/11/27(火) 17:18:08.66ID:BBJSh/HZ
ヘッドカバーからオイル漏れてきたぜ！orz
0711774RR
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2018/11/27(火) 17:23:37.10ID:PuK6UB8d
>>710
仲間
0712774RR
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2018/11/27(火) 18:33:11.36ID:BBJSh/HZ
ほっといていいのかなあ…
0713774RR
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2018/11/27(火) 19:29:26.04ID:LauBAAnA
俺のは滲む程度
0714774RR
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2018/11/27(火) 19:47:12.05ID:jB7qVwV3
>>712
オイル減りまくるようならガスケット交換だな
0715774RR
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2018/11/27(火) 19:56:51.47ID:BBJSh/HZ
シリンダーヘッドのフィンに付くぐらいなんだが
それも左右
0717774RR
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2018/11/28(水) 08:00:28.55ID:OSdY0aqM
とりあえず増し締めして様子見てみたら？
0718774RR
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2018/11/28(水) 11:11:54.55ID:o8dLjnL4
オイルの銘柄を変えてみるのもいい
0719教習車
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2018/11/28(水) 13:12:27.55ID:vJy+UFkr
>>715
ヘッドカバーのパッキンを交換しましょう。
時間と技があるなら、カバー外して耐油、耐熱の液体ガスケットでしくしく塗ればだませます。

ネジはヘッドカバーに当たるまで締めて、ゴムの弾力でオイルがとまる設計なので、増し締めするとネジが死にます。
0720774RR
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2018/11/28(水) 17:19:12.69ID:Z0RhCN0/
アルミのが鉄より強いんだ・・
0721774RR
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2018/11/28(水) 18:38:14.04ID:6+2GR9Ik
物質としたらアルミの方が鉄より強いって事は無いでしょ。
0722710
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2018/11/28(水) 18:41:11.73ID:5/ZEUHF4
死ぬのはネジ穴ね
エンジンオイルドレンボルトでもやらかしたし、どうしようもなければバイク屋にもってくわ
0723774RR
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2018/11/29(木) 08:50:37.06ID:R6gjmelM
>>721
皮肉がわからないのかな？
0724774RR
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2018/11/29(木) 10:27:51.17ID:NgL80M5O
>>723大丈夫か？ブーメラン刺さってるぞ
0725774RR
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2018/11/30(金) 16:07:39.34ID:WtfZHvrH
リアのブレーキランプが点くタイミングって調節できたっけ？
0726774RR
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2018/11/30(金) 18:19:00.02ID:B607uUxZ
>>725
調整しにくいけれど、
１４？１７？のスパナ２本だったかな？で、
（片方は？指で力ずくで押さえられた様な？）
ペダル横のスイッチユニットの所の、
黒いプラスティックで出来た、
スイッチユニットをネジで上下する感じで調整します。
0727774RR
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2018/11/30(金) 20:31:25.72ID:WtfZHvrH
>>726
黒いプラスチックの縦長のネジとナットのやつ？
いじってみるわ
おもくそ踏み込んでやっと点灯してた
0728774RR
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2018/11/30(金) 21:38:44.64ID:B607uUxZ
>>727
多分ソレ…
その黒いヤツの先に針金みたいのが、
ペダルに繋がってる。
その筒ごと上に（ねじ部分が丸い穴？部分（車体にワッシャーが付いた感じ？）
に差し込まれてて）
黒い部分を上に上げるとキーONならブレーキランプが点くと思う。
0729774RR
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2018/11/30(金) 21:50:36.02ID:WtfZHvrH
>>728
なるほど
仕組みはよく分からんが、やり方は分かった
ありがとう
0730774RR
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2018/12/01(土) 08:38:19.59ID:n8DkCOvO
>>724
ばかなの？
例のくそコテに皮肉言ったんでしょ
0731774RR
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2018/12/01(土) 21:55:19.04ID:jkvL5Z61
>>730
荒らしにかまう人も荒らしです。
0732774RR
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2018/12/06(木) 12:01:09.80ID:z1N6Z+6J
最後の空冷キャブ4発なんだし、価値自体はあるよ。走らなくなってもエンジンはオブジェとして部屋に飾る程度の価値もある。
ＨＯＮＤＡの歴史だもん。
0733774RR
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2018/12/06(木) 12:02:07.91ID:HTCQf5ki
走らないバイクに価値はない
0734774RR
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2018/12/09(日) 23:31:51.26ID:mwcw3295
プライスレスな価値
0735774RR
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2018/12/10(月) 07:41:53.30ID:aY28ojPY
タンク別体の純正showaリアサスのスプリングのみってパーツ出ないよね？
0736774RR
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2018/12/10(月) 10:36:02.89ID:OXimeM0i
スプリングだけ替えたら弱ったアブソーバのシールが破れるぞう
0737774RR
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2018/12/10(月) 18:53:01.22ID:TQuWHY9W
リアサスは分解不可じゃなかったか
バラでは出ないだろう
0738774RR
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2018/12/10(月) 21:30:23.63ID:TQuWHY9W
スプリングのみで出たわ
2004年のパーツリストで3090円
今なら5000円ぐらいだろうか（あればだけど）
0739735
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2018/12/11(火) 08:29:46.80ID:tDQGAiSj
>>736
実はOHに出して、業者さんに「スプリングのサビがひどいですねぇ」と言われたもので
本体自体はもうOHしてしまったのでスプリングだけ手に入らないかなぁと
>>738
よろしければパーツナンバー教えていただけないでしょうか？
0740774RR
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2018/12/11(火) 08:39:34.36ID:PsJqhqKI
ggrks
0741774RR
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2018/12/11(火) 08:41:01.94ID:PsJqhqKI
あ、カワサキ車と勘違いしてた。
0742774RR
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2018/12/11(火) 10:15:40.77ID:YjSBx4nt
>>739
52401-MW3-731 スプリング、リヤークッション（ショウワ）

仏壇カラーが出る前のパーツリストだから、それ以降の型は違うかもしれない（たぶん同じだろうけど）
色は黒だと思う（赤が欲しいなら別の部品番号じゃないかな）
0743774RR
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2018/12/11(火) 21:55:38.24ID:WG/CHmgv
中華物のサスキットでいいじゃん
0744教習車
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2018/12/12(水) 20:07:01.16ID:183abLya
スプリング取り外して、錆をはがして再塗装ではいかがでしょうか？
スプリングコンプレッサあります？
0745774RR
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2018/12/14(金) 07:35:09.74ID:mgHCN3nd
>>742
先日調べたところ、どうやら廃番のようです。
教えていただき、ありがとうございました。
0746774RR
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2018/12/14(金) 09:06:55.26ID:nUNtdW66
廃盤か～、さすがホンダｗ
でもリアサスならまだマシだよ
リプレイス品があるから
0747774RR
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2018/12/14(金) 16:45:05.29ID:P0bXHUIN
これの教習車仕様ってCB400SFみたいに去勢されてたりするの？
0748774RR
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2018/12/15(土) 12:42:44.81ID:jBIJ46Hw
去勢って何？ そんなものこのバイクに求めるものじゃないよ
0749教習車
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2018/12/15(土) 13:13:09.32ID:fblHgKqd
>>747
CB400教習車の２バルブ化等のことですね？

RC42は４バルブですが、確か７５PSから７３PS（圧縮比など）、ギア比変更（年式で違う。最終５速はスプロケでほぼ同じ）などありますが、去勢ほどは感じません。
油圧クラッチ、バックトルクリミッタ、リアブレーキ２ポット、オイルクーラー容量と電動ファン、43Tリアスプロケに焼きが入るなどは良いと思います。
マフラーもブラックの鉄ですがとても静か。
ハンドルポジションは好みがありますが楽だと思います。

ヘッドライトは教習車仕様は暗いです。これは良くない。それと用途のため当たり外れ大きくがある。
ずっと上で出きったネタですのでもし購入検討なら、しくしく読み返してください。
0750774RR
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2018/12/15(土) 13:32:09.70ID:9FIb6V8a
しかし、教習上がりだとガタガタだろうな。
俺はNCで教習したけど、25000キロの個体でエンジンもサスもガタガタのヘナヘナだった。
後で20000キロのNC借りて乗ったけど、教習車とは比べ物にならないくらいガッシリしてた。
0751774RR
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2018/12/16(日) 00:26:35.04ID:Aj317WTB
先日、ユーザー車検に行ったら、バイク屋がナンバーの付いてない青白を持ってきてた
売れたんだなーと思ってエンジンかけるの見てたら、メチャクチャ白煙上げてた
なかなか消えないし、明らかにオイルが燃えてる
買った人には気の毒だが、あれ多分ハズレじゃないかな
0752774RR
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2018/12/16(日) 08:23:43.56ID:ahNydcHL
納車前に整備するでしょ
0753774RR
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2018/12/16(日) 09:35:48.65ID:zofwEwez
それにその状態(排ガス)じゃ車検通らないんじゃない？よく解らないけど。
0755774RR
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2018/12/16(日) 12:44:22.61ID:ASbH0Cy+
従来品「TT100GP」（バイアス構造）でリア1サイズ（150/70R17）を追加する。
らしいで・・・
0756774RR
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2018/12/16(日) 15:45:35.62ID:qZlZfR6e
バイアス構造でＲ１７って矛盾してんな
0757774RR
垢版 |
2018/12/20(木) 00:03:35.52ID:0m1PmjXT
アクセルを大きく開けた状態から一気に全閉にすると、バシッとかバシバシッって音がするけど、これってキャブレターの音？
0758774RR
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2018/12/20(木) 02:35:25.55ID:D8zkSJZI
あぁーあれね、そうそうキャブの音だよ。知んないけど。
0759774RR
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2018/12/20(木) 18:15:38.38ID:0QmYtoja
アフターファイヤだろ
0760774RR
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2018/12/20(木) 18:26:44.28ID:0m1PmjXT
小さくて軽いものが何かを叩いてるような音なんだよね
0761774RR
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2018/12/21(金) 00:30:41.61ID:XcKCfdyP
成仏させろ
0762774RR
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2018/12/21(金) 11:14:16.14ID:b0AQjrnE
だから！キャブの音だってばよ
0763774RR
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2018/12/21(金) 17:40:05.38ID:9rbuXf+t
キャブレターの音だとして、何でそんな音すんの？
0764774RR
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2018/12/21(金) 19:39:45.16ID:6fhYcMJb
>>757
アクセルを閉じたときに音がするということから考えると
負圧が関係しているのではないかと思います。

ＣＶキャブのバキュームピストン、ダイアフラムの異常（各キャブの上の銀色の皿の中身）

二次空気供給制御バルブ（２番シリンダーのキャブの上、タンク裏）
二次吸気のリードバルブ（シリンダーの前側、エキゾーストの下）
ガソリンコックの負圧ダイアフラム

などが音の原因として考えられるのでは？
0765774RR
垢版 |
2018/12/21(金) 22:31:19.51ID:9rbuXf+t
他のRC42は音しないの？
0766774RR
垢版 |
2018/12/22(土) 16:13:22.20ID:jtacWinD
しない。なんか劣化した部品が音出してるんじゃないか？
TT100ラジアルいいね。Z2が出たあたりの時みたい。
0767774RR
垢版 |
2018/12/22(土) 20:07:56.62ID:caHFVpqN
車両はマフラー変えたりしてる？

バイクの状態とか
加速時のフルスロットルからの急閉で鳴るとか状況が分からん。
0768774RR
垢版 |
2018/12/22(土) 23:35:50.29ID:zVkb6sR+
エンジン、キャブレター、マフラーは全てノーマルだよ
コーナー手前で大きく開けた状態（4分の3開とか？）から前閉にすると音が鳴る
全開ってする機会がないかも
タンクの下、股ぐらあたりからだからキャブレターかな？と
0769774RR
垢版 |
2018/12/22(土) 23:56:30.30ID:yAhqpWWY
もしかしてチェーンの踊っている音じゃないのか？
0770774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 00:22:11.12ID:rg/JlT8/
>>768
インシュレーターから2次エア吸ってくしゃみしてるとか？

アイドリングさせて、インシュレーターにパーツクリーナ吹いて
回転数が変化するなら、それが原因かも。
0771774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 07:51:42.35ID:UYFLheEj
そういえば、エアクリーナーボックスのコーキングがダメになってて、後付け？のブローバイガスか何かが戻ってくるホースがガタガタになってた
性能とか音とか影響あるんかな
0772774RR
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2018/12/23(日) 09:31:28.10ID:e2NpdTZz
自分のも新車時からエアクリボックスのコーキングが裂けてて、
買って一ヶ月程度でそれに気が付いてコーキングガン買って、
大量に盛って塞いだ。

当時有ったホンダ直系の整備工場に、
クラッチを握りながら強めにフロントブレーキを掛けると、
エンストする！って持ち込んでもキャブレターアッシーを交換して終了で、
そこには何も対策されなかった。
（当然症状は改善されなかった）
0773774RR
垢版 |
2018/12/23(日) 15:32:06.72ID:/LFv44rN
>>470だが。
今日は暖かかったのでようやくリアブレーキパッドを交換した。
先週、車のリアブレーキパッドを交換したので勢いでバイクも交換したんだ。
パッド薄くなってるなーと思ってたがキャリパーから外してみるとまだ3㎜ぐらい残ってた。
思ってたよりあっけなく30分ほどで出来た。
車と比べるとバイクは日ごろから掃除してるからキャリパー回りが綺麗で作業も早かった。
0774774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 05:50:05.61ID:Arl5G8qc
ドリームCB750Fourの直系の孫かつ末裔は、RC42か。
空冷4気筒750ccは、RC42が最後というのもあり。
0775774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 12:35:09.88ID:Z5wQ/Pji
ホンダの歴史そのものを語る作品だから、今それに跨れる事の価値をわからない人は乗るべきではない。
0776774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 13:27:40.76ID:Arl5G8qc
RC42は、大型二輪教習車両として採用されてたので、
乗ったことがあるライダーは少なくないはず。
（私もそのひとり）
0777774RR
垢版 |
2018/12/24(月) 13:29:48.71ID:Arl5G8qc
近年、大型二輪教習車両は、
NC750に替わりつつある。
0778774RR
垢版 |
2018/12/26(水) 18:26:52.29ID:r7EQPzQq
今週のばくおん！のオマケで取り上げられてたけど、名前間違えられてる
0779774RR
垢版 |
2018/12/27(木) 20:30:38.49ID:zywoc8rc
温まったら消えてたタペット音がずっとする
あと、エンジンが微妙に嫌な振動するようになった
これって、ぼちぼちOHしろってことなのかなぁ…
0780774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 18:05:47.81ID:G4qWIPdm
再利用、再利用で作ったバイクを歴史だ何だってご大層に
設計チームの中でさえ、こんな新しい技術も挑戦もないバイクを作る意味あるのか？って声が上がったぐらいだぞ
伝統の名前を付けただけの、そこそこ良くできた普通のバイクだ
0781774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 18:36:47.22ID:W9ajFcoQ
>>780
俺も概ね同じ意見だよ。祭り上げてんの乗ってない人でしょ。
0782774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 19:38:18.16ID:cdKFT3Q9
BIG1やりつつとりあえずゼファーの対抗馬で空冷も出しておくかって感じだもんな
中身は旧車並だけど存在は旧車になりきれない微妙な存在
でも好きだから乗ってるけどね
0783774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 21:33:59.25ID:G4qWIPdm
最近のバイクの進歩を考えると、ネオクラじゃなく普通に旧車のカテゴリだろう
0784774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 22:11:20.31ID:v+9GVvab
でもRC42の乗りやすさは他に類が無いと思う。
0785774RR
垢版 |
2018/12/28(金) 22:42:44.31ID:UnPWkJuY
最低でも目線でラインが変わることをわかってからこのバイクを論じて欲しいわ
0786774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 00:00:00.72ID:3vybRAQS
乗りやすいけど重いよ
0787774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 00:08:47.99ID:aAgbcaRc
重いから制動距離が伸びるし、加速も鈍い
速くはないけど、楽しいからまあ良し
0788774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 01:55:58.46ID:hCVmrSOI
みんな イキナリどうしたんだ！
0789774RR
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2018/12/29(土) 06:05:44.91ID:4hYUOfSF
イキナリも何もスレの趣旨に乗っ取ってRC42について語っているんでしょ
0790774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 11:57:06.21ID:NjnlxRmY
最終が08だっけか
そこだけ見ると比較的最近に感じるね
0791774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 14:24:07.54ID:dQAJ85vd
10年一昔
0792774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 16:56:30.01ID:387PM7y+
RC42は、教習車が多い印象。
0793774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 17:56:21.55ID:aAgbcaRc
ザ・教習車
0794774RR
垢版 |
2018/12/29(土) 18:28:54.98ID:/bJJLMhS
多かった、だろ
0795774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 00:13:48.95ID:fb6/aRHL
日本全国ほとんどの教習所で、大型教習車といえばCB750だったんじゃないの？
自分が行った教習所にはゼファー750もあったけど、5000キロ程度で何かガタガタになってたから耐久性ないんだな～って思った
当時、他の教習車って何があったんだろうね
0796774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 01:10:25.97ID:JNrwmBX3
xjrやfzx
0797774RR
垢版 |
2018/12/30(日) 09:33:47.09ID:fb6/aRHL
XJRええな
これ1200とか1300やろ
よく仕入れたな（値段的に）
0798教習車
垢版 |
2018/12/30(日) 15:47:28.20ID:NI2KM6uZ
>>795
こちらの管轄する都道府県の検定所（教習所）でVFR750があった気がします。
民間教習所にFZX750もありました。

ぐぐったらハーレー等も出てきました。
0799教習車
垢版 |
2018/12/31(月) 22:22:25.35ID:YkMfa+vh
どうぞ皆様よいお年をお迎えください。
来年も無事故で。
0800774RR
垢版 |
2019/01/01(火) 01:06:42.91ID:qFDW1LPU
あけましておめでとうとございます
今年も無事故無違反でCＢライフを満喫しましょう
0801774RR
垢版 |
2019/01/01(火) 16:50:54.39ID:I9UEB8IH
皆さま明けましておめでとうございます。　俺の中古で買ったCBも早や6年目
大事にしたい。
0802774RR
垢版 |
2019/01/03(木) 10:34:05.96ID:jco9Bjii
夏にパルスジェネレーターとかプラグまで点火系ごっそり替えたのに、１気筒死んだぁぁぁ！
もう売ろうかなぁ、、、
この間アルパインスターズのグローブ新調したのに、どうするかな…
0803774RR
垢版 |
2019/01/03(木) 10:36:43.13ID:jco9Bjii
あれ、エキマニ４本ともあったかい。無事なのか？
プラグかぶりくらいで済んでくれ…。
0804sage
垢版 |
2019/01/03(木) 18:15:04.82ID:8F1JQVvI
CB750つうのはガンダム一年戦争でいえばザク２型なんだよ。そりゃグフの方が強いしゲルググとは比較にもならない。しかし基本設計がしっかりしているから古参の支持が厚い。
PC制御のバイクもいいけど五感で操る感覚もいい。
0806774RR
垢版 |
2019/01/08(火) 16:45:02.97ID:cTzDu+Gl
タペット音はうるさいし、パスパス変な音するし、調子悪いしで困ってたけど、エンジンオイルが足りてなかった
0807774RR
垢版 |
2019/01/09(水) 17:45:51.05ID:odd1SXxn
カワサキのZ900RSみたいな感じで、CB900Fが出ないかな
0808774RR
垢版 |
2019/01/11(金) 23:24:23.91ID:vgaxUK2R
なんだか振動が多かったり、メカノイズがでかかったり、調子悪い日が多くなってきたな～
たまにスカーンと絶好調の時もあるけど、なんなんだろ
とりあえず、オイル、プラグ、エアクリなどの消耗品は全部交換してみるか…
0809774RR
垢版 |
2019/01/15(火) 11:38:24.23ID:FjRE4quT
乗った後（エンジンが暖かいと）再始動困難になることが多発したため、パルスジェネレーター交換しました。
とりあえず再始動困難になることは今のところ改善されたように思います。
取り外した中古品は、温まった状態でサービスマニュアルに記載された、
スパークユニット部分の端子では4.〇ＫΩ～３．〇ＫΩ
ハーネスコネクタ―部分ではすでに常温のためか３２９Ωと、規定値に収まっていました。
（新品と大差ない値）不具合があったのか診断つかない…。
0810774RR
垢版 |
2019/01/15(火) 12:19:08.53ID:bXYnOGiB
俺も同じ症状でした。パルスジェネレータ交換したら治りました。困ったのは、バイク屋に持っていくと症状が出なくてなかなか原因が掴めなかったことです。
0811774RR
垢版 |
2019/01/15(火) 15:58:19.86ID:5sp2Y17N
それって何年式？
0812774RR
垢版 |
2019/01/15(火) 23:06:28.04ID:qltTRs9c
2006年式です。
0813774RR
垢版 |
2019/01/16(水) 07:50:04.79ID:EkKmdbha
パルスジェネレータ、ストーブの近くに置いて測ってみるのはどう？
不具合を再現させて欲しい
0814774RR
垢版 |
2019/01/16(水) 22:37:19.77ID:aEziFFtI
モリワキのチタン手曲げ欲しい！18万円という値段が悔しい！買おうと思ったら買えるギリギリの値段設定。俺のCBにはモリワキのスチール付けてて、形はチタン手曲げと同じで多分性能も同じ。でも、チタン手曲げ美しすぎる！
0815774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 01:25:16.06ID:/tB/2+JZ
チタンならずいぶん軽いだろ
それだけで性能が全然違う
0816774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 08:53:00.75ID:9W23BT+w
>>815
取り回しが違う
0817774RR
垢版 |
2019/01/17(木) 10:38:12.56ID:wI1fUYMa
マフラー片方だけだとバランス崩れない？
0818774RR
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2019/01/19(土) 16:18:39.84ID:i3T7roBb
見た目のバランスは崩れるな
0819774RR
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2019/01/19(土) 16:46:03.35ID:tGEEEGRy
やじろべー的なバランスは？
0820774RR
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2019/01/19(土) 17:03:02.41ID:UpQEIXON
>>819
変えた直後は跨がった時に若干の違和感を感じてたけど
走り出したら気にならないし、もう慣れた。
0821774RR
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2019/01/19(土) 20:56:59.16ID:pa6cR1M6
これ乗ってるのって小太りのおっさんが多いなあ
0822774RR
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2019/01/19(土) 22:07:20.99ID:Gw/WiBLf
まぁオッサンってのは殆どが小太りだからなぁ
0823774RR
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2019/01/20(日) 01:13:43.80ID:5IWftyct
>>821
多いとは何台
0824774RR
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2019/01/20(日) 06:33:11.32ID:VWzuk6rW
>>821
そこに気付くとはお前さんもおっさんの仲間入りだな
0825774RR
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2019/01/20(日) 08:44:22.46ID:HUFnAtNC
ふふっ、巨デブな俺は勝ち組と言う事か
0826774RR
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2019/01/20(日) 12:58:44.61ID:VBLciF7b
モリワキゼロからノーマルに戻した者です。
やはり重く、家に入るのにバックで段差を超えなきゃならないのですが、
今まではスッと乗り越えていたのですが、
エイッ！と気合を入れないと乗り越えられなくなりました。
山道でも軽快感は損なわれたような気がしますが、逆に安定感がとても増したように思います。
どっしり後輪が接地しているというか。
あと何よりも、４０代のおっさんなので、静けさについては最高と思います。
0827774RR
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2019/01/20(日) 13:31:15.07ID:mIqYNrIB
マフラーだけでそんなに重さ変わるか？
気のせいじゃない？
0828774RR
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2019/01/20(日) 14:49:46.87ID:GpHSISOi
いやいや純正マフラーのクソ重さはハンパない
チタンの集合に代えたら劇的に軽くなる……んじゃないかな…
0829774RR
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2019/01/20(日) 15:55:48.93ID:KQPjwwBY
10kgは変わるんじゃないかな
0830774RR
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2019/01/20(日) 21:17:48.66ID:q+koykrC
俺は純正仕様しか知らないけれど車体に取り付ける訳だから
取り回しがそんなに大きく変わると思えない
0831774RR
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2019/01/20(日) 23:12:32.42ID:7vjBiLJ0
マフラー変えたりしたけど
0832774RR
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2019/01/20(日) 23:21:36.78ID:7vjBiLJ0
途中で送っちゃた。
マフラー変えたりしたけどタイヤサイズ(F110、R140)変えたのが一番変化が大きかった。
0833774RR
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2019/01/20(日) 23:42:43.58ID:5IWftyct
>>830
取り回しはすごく軽くなる
0834774RR
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2019/01/20(日) 23:52:37.30ID:Plt5sjhu
>>832
面白そう!ハンドリングとか他の挙動はどんな感じ?
0835774RR
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2019/01/21(月) 09:26:59.91ID:O4UKe7fD
確かノーマルマフラーって１５キロくらいあったんだっけ？
0836774RR
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2019/01/21(月) 18:23:58.33ID:XjoMmk9d
マフラー外して押したことあるけど、めちゃ軽く感じたで
0837774RR
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2019/01/21(月) 18:53:08.74ID:7R1v1e/v
ZRX400に乗ってた知り合いも社外集合にしたら全然変わったと言っていた。
0838774RR
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2019/01/21(月) 20:28:46.37ID:DRwbjbPN
>>834
S字コーナーで左右に切り返す時とか
これ同じバイクか？って思うくらい軽快になって狭い峠を走るのが面白くなる。

ただ、コーナーリング中の安定感はF120、R150のほうが上だから
峠が大好きで積極的に走る人以外は純正サイズのタイヤ+社外マフラーで十分じゃないかと。
0839774RR
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2019/01/21(月) 23:12:34.76ID:q3MR5MD3
バイクで10kg変わるって相当なもんだからなぁ
0840774RR
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2019/01/22(火) 12:21:06.45ID:f6BQHwqC
「軽さは最大の武器になる」
0841774RR
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2019/01/22(火) 13:46:58.00ID:y27NttHk
でも高速を走るとRC42の重さが有り難いな　横風にもそこそこ強い
0842774RR
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2019/01/22(火) 14:05:07.87ID:j1LmCLoS
それは単純な重量と言うより重心だったりディメンションの問題なのでは？
0843774RR
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2019/01/22(火) 21:01:41.35ID:Zm+AmkKI
>>838
了解です!ありがとうございました。
0844774RR
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2019/01/26(土) 10:45:26.13ID:0qdjAqQI
なんか寒すぎて乗る気がしない
0845774RR
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2019/01/26(土) 16:17:23.07ID:Jojy3QI5
マフラーを替えたいと考えていますが、モリワキのZEROってどうでしょうか？
手曲げまでは予算がないので普通のステンの方ですが....
0846774RR
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2019/01/27(日) 16:43:00.92ID:MiMpEwBO
>>845
ZEROは車体からの張りだしが大きく真後ろから見るとカッコ悪い
自分はノーマル→ZERO→MORIWAKI ワンピースにした
ワンピースは右にバンクさせていくと集合部が最初に接地するけどカッコと音は良かったよ
0847774RR
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2019/01/27(日) 18:00:03.87ID:mpbiTLXb
RC42は飽きないなぁ
買った時はまさか20年近く乗るとは思いもしなかった
0848774RR
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2019/01/27(日) 19:23:42.08ID:obO8Qf4q
>>845
MORIWAKI ZERO付けています。
新車購入後すぐに交換したので10年以上になります。
音は静かで音質も良く、良いマフラーだと思います。
ただ、熱でエキパイが汚くなります。
購入するなら頑張ってチタン手曲げを買った方が満足度増すでしょう。
つうか、俺もモリワキのチタン手曲げが欲しいのです！
0849774RR
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2019/01/27(日) 20:53:27.16ID:NR2Pl60T
>>846
ありがとうございます。
ワンピースってショート管(？)のモノですよね。
友人が昔、つけていました。カッコ良いと思います。
友人曰く、高域のフケ(伸び？)は良いとはいえない。って
言っていたのが気になっていてZEROにしようかなって考えていました。
SP忠男のも気になっていましたが、生産終了で完売らしいし。
後からの写真を見たことがないので、張り出した感じは解らないのだけど
純正よりかなり膨らむのかな。
0850774RR
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2019/01/27(日) 21:17:45.29ID:NR2Pl60T
>>848
ありがとうございます。
ZEROは良いということ解りました。
チタン手曲げは気になりますけど...
チタンのエキパイだと焼け方は綺麗？なのかな。
それとも焼けないのかな。
0851774RR
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2019/01/27(日) 21:40:53.41ID:NR2Pl60T
YOUTUBEで検索してZEROの後ろ姿、拝見しました。
サイレンサー部は車体と平行だと思っていましたが、後ろ斜めに広がったように
なっていますね。
張り出しが大きいというのが理解できました。
駐輪スペースが右側に大きく必要になりますね。
どうしようか悩みます。
0852774RR
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2019/01/28(月) 12:10:42.09ID:iwEwvdn1
何で冬ってバッテリーいってまうん？
0853774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 12:29:48.08ID:yb6u8ZC4
潤いが足りないから
0854774RR
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2019/01/28(月) 13:25:26.99ID:8Qcer1Zt
気温が低いと正味の電気容量が下がるからでしょう　満充電で14Aは20度くらいの時かと
0855774RR
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2019/01/28(月) 14:00:31.25ID:hBa2PQl8
みんな冬の間乗ってるの？ こちら北陸地方なのでバッテリー外し定期充電、キャブはガス抜いて冬眠してます。
0856774RR
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2019/01/28(月) 14:49:52.95ID:8Qcer1Zt
>>855
関東では普通に乗っていますね　私も冬眠させたことはありません
0857774RR
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2019/01/28(月) 14:52:42.00ID:TLHBDFOC
ACで充電出来るやつ買おうかな。3000円くらいじゃん。
あとドンキで見てたらGPSなんか普通に売ってるんだな。
スマホのアプリから停めた場所見れて便利そう。中華やけど
0858774RR
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2019/01/28(月) 17:51:56.99ID:ZJoC/fxs
関西の瀬戸内側は冬晴れの日が多くて気持ちよく乗れる
山は頻繁に雪が舞うし、塩カルが撒かれてる事が多いから行かない（錆びる！特にエキパイ集合部）
ツーリングする範囲はずいぶん狭くなるし寒いけど楽しい
0859教習車
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2019/01/29(火) 13:36:09.48ID:XV2GxZYa
>>857
もし他にも車両があるなら、高いですけどパルスタイプの充電器がお勧めです。
死にかけたバッテリー、運がいいと、かなりの状態まで復活できます。
国産バッテリーなら長期で元が取れると思います。
0860774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 21:35:27.74ID:bBMBDsQr
SR400でさえ排ガスに適応して復活したのに、ホンダやる気ないんだな
0861774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 23:26:59.48ID:iSOgP/Ou
「CB750」というブランドを捨ててCB1100になっただけかと
0862774RR
垢版 |
2019/02/04(月) 23:58:45.73ID:Q8iCqW9X
>>860
後だしジャンケンのホンダか。
0863774RR
垢版 |
2019/02/05(火) 00:20:58.40ID:lecWTeKI
ネオクラで、CB900Fを出せばそれでいいよ
0864774RR
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2019/02/06(水) 08:46:29.61ID:XN9W9QDe
CB750に乗り換え検討中
2001年式　黒　16000km
etc、モリワキマフラー、車検付きで40マソ
これは買い？
0865774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 09:17:36.32ID:ievIhdg1
サスやブレーキ、各部ベアリングなんかのヘタリ具合が距離や年式為りなら悪くない様な気がする。
0866774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 12:02:45.54ID:fZTEUhUE
16,000キロって少なすぎないか？　
0867774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 12:19:30.81ID:seZYWLy3
バイクのメーターなんて誰も信用してないだろ。
0868774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 12:29:18.48ID:XN9W9QDe
バイク屋さんの話だと、前オーナーが年1000km 走るか走らないかくらいの方だったらしいです。
0869774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 12:57:17.58ID:IX/Bh8uu
01年式って真っ黒で、リアサスにリザーバタンクなしのやつか
40万は高い気がする
個人的にはモリワキマフラーが大減点
0870774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 14:19:22.49ID:XN9W9QDe
モリワキマフラーは駄目なんだ。おそらくモリワキショート管ブラックってのがで付いてる。
知識なくてごめん、それはパワー的にダメってこと？音？

純正マフラーも残ってるそうなので、購入するなら純正に戻すのが良いかな
0871774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 15:41:03.49ID:EEYDMAOm
個人的にって書いてるようにマフラーなんて個々の趣味だからね
ノーマルの二本出しが良いと思う人もいればショート菅やチタンの虹色が良いって人もいるってことよ
0872教習車
垢版 |
2019/02/06(水) 17:49:44.71ID:J/j/gAkk
>>864
検査切れの検査証確認できませんか？
前回、前々回の走行距離。
0873774RR
垢版 |
2019/02/06(水) 22:53:16.83ID:YMPR0hoG
>>870
俺はノーマル至上派。それはさておきリセールもノーマルが最上。なので純正マフラー付きは良いのでは。40が値頃かどうかは見て乗ってみないことには誰も分からないでしょ。
0874774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 00:20:39.24ID:1FD2oH12
ノーマル最高とは言わんけど、社外マフラーはうるさくなるから嫌だ
住宅街では出来るだけ静かにしたい
0875774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 13:37:55.57ID:54YG5ILx
>>872
今度バイク屋さんに行ったら確認してみます
0876774RR
垢版 |
2019/02/07(木) 13:55:20.33ID:54YG5ILx
>>873 ,874
確かにメーカー純正は性能いいもんね
もし買ったら純正つけて、モリワキマフラーはメルカリに出すのもありかな笑
0879774RR
垢版 |
2019/02/08(金) 00:42:13.05ID:+Gf448OO
これに黒のビキニカウルが付いてるっす
0880774RR
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2019/02/08(金) 19:13:28.20ID:HxEzz/o/
ショート管って→マフラーないやん→爆音？
ってイメージなんだが、大丈夫なんか？
0881774RR
垢版 |
2019/02/11(月) 16:29:27.80ID:4uCFhquD
ショート管以前付けていました。へたったモリワキゼロから換えたら、驚くほど静かでびっくりした。
低回転トルクもかなりある。ノーマルがヒュン、ヒュンだとしたらボーン、ボーンていう感じ。
回した時の伸びもノーマルより伸びやかだった感じかな。
バイク置場が狭かったので、右側への張り出しが少なく重宝した。
0883774RR
垢版 |
2019/02/21(木) 02:31:39.53ID:btzvwfCM
シート裏の左の金具が欲しい。誰か余計に持ってたらヤフオクかメルカリに出して～
0884774RR
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2019/02/21(木) 17:03:11.99ID:lm1Zi1YO
町工場に金具を持って行って、これと逆のを作ってって頼んでみたら？
0885774RR
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2019/02/21(木) 18:30:17.18ID:jHqVIxsa
あけましておめでとう
0886774RR
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2019/02/21(木) 19:37:34.25ID:O81E6onc
ことよろ～
0887774RR
垢版 |
2019/02/21(木) 22:23:20.97ID:AEp9CoIh
おせ～よ もうそろそろ 日本海側でも乗れそうですね。
0888774RR
垢版 |
2019/02/21(木) 23:26:30.74ID:btzvwfCM
>>884
いや、ホントそれ。
ただ近所でそゆとこ知らないんだよな。なんてググればいいんだ？鉄工所？
ジャンクシートの代金(大体小一万!)より安くやってくれるなら頼みたいわ。
0889774RR
垢版 |
2019/02/22(金) 08:38:49.00ID:vet6fsFD
そゆとこ
なんて書いてるレベルだからだろ
0890774RR
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2019/02/22(金) 08:46:16.81ID:44lpAgXP
>>888
5ちゃんでマウントして今日も朝からいい気分かよ(笑)
0891774RR
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2019/02/22(金) 08:47:01.82ID:44lpAgXP
>>889
だったorz
0892774RR
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2019/02/22(金) 10:48:26.14ID:8osNRZe6
>>888 単品製作舐め過ぎ。形は出来ても防錆性考えたらメッキは掛けたいでしょ？メッキ屋の手配や輸送なんかもタダじゃない。納期的にも買った方が得策だと思うけど、自分で動いてみるのも色々知れて面白いかもね。
0893774RR
垢版 |
2019/02/22(金) 16:00:08.73ID:nkh3Rw4T
メッキなんかいらねーよ
なんならステンレスで作ってもらえば済む
0894774RR
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2019/02/22(金) 18:32:02.34ID:44lpAgXP
>>892
いや、別に舐めるもなにも。俺は最初からメルカリとかヤフオクとかで買いたいって書いてたけど。どなたか作ってもらえばってレスくれたから、買うより安いのかな、とまたレスしただけで。
0895774RR
垢版 |
2019/02/22(金) 20:49:02.10ID:VXVS5z5E
あぁそうね、申し訳ない。
0896774RR
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2019/02/23(土) 11:29:11.51ID:0X8j82Ac
自分もタンデムベルトの下にカバンの把手部分を巻き付けて、
転落防止にしてたら、ベルトの合皮部分がボロボロの成ってしまったから、
ホンダに注文したら、やはり部品番号無しに成ってた。
（合皮？だから）街中のカバン修理業者に頼んでも拒否られた…
0897774RR
垢版 |
2019/02/23(土) 20:18:17.65ID:tEfucob9
>>888
今も職業別電話帳があれば近場で探すのが簡単なんだが、今のネット社会は情報量が多すぎてかえって不便だね。
0898教習車
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2019/02/23(土) 22:15:13.96ID:FKGbRS2S
>>888
１マソも出せるなら、これを買うニダ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w146352485
金具付き。
他車種で流用は出来ないでしょうか。

気長に待てばもっと安いのが出るかも。
そして自分で張り替えて、予備で持ちたい。（おそらく使わないと思うけど）
0899774RR
垢版 |
2019/02/23(土) 22:35:01.55ID:aCqzwv/Y
教えてくれてありがとう！
シート込みでは安いかも。
でも欲しいのは左の金具だけなんだよね。
ちょっと前にオクですごく安く落とされてて。そんとき俺酔っぱらって寝ちゃってたんだけどね。
まぁ制動系じゃないし、気長に待つとするわ。
0900774RR
垢版 |
2019/02/23(土) 23:25:02.38ID:qNJfetO/
>>896
08年式でタンデムベルトが付いてないから、ここに作ってもらった
http://meiwaharikae.jp/costitiran.html
店が遠くて現物合わせができないので、電話でやり取りして、適当な材質の黒って事でお願いしたら、そこそこマッチしたものを送ってくれた
10年以上使ってるけど問題ないね
0901774RR
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2019/02/24(日) 09:45:24.47ID:PMWwrByf
>>900
そうだよねぇ 餅は餅屋ですよね。
自分も２０年位前に超短足だから、
上野の４１０８屋さんにアンコ抜きして貰いました。

今度秋葉原に行くついでにやって貰えるか聞いて来たいと思います。
900さんの店だとベルト２千円とか…
今、４１０８を検索したらマダ営業してるみたいだけれど、
金額が載って無いのが怖い…
0902774RR
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2019/02/25(月) 19:23:41.51ID:cCBuOFhN
YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　
0903774RR
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2019/03/01(金) 22:46:44.27ID:Q4yPwAFR
純正のエアクリーナエレメントなんだけど、空気取り入れ口がエアクリーナボクッスの通路より小さくなってるんだよね
社外品のエレメントは、ボックスの通路と同じサイズの開口部になってるんだけど、これってどういう意図があるんだろ？
空気取り入れ口を狭くすると、空気抵抗が増えるだけじゃないかと思うんだが
何かメリットがあるのかな
0905774RR
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2019/03/02(土) 17:31:36.45ID:yAvfJbSF
>>904
なるほど、ありがとう
排気をいじらずに、吸気だけ拡大して良いのかイマイチ分からないけど、とりあえず社外品を付けてみる
もしかしたら、ちょっとぐらいパワーアップするかもしれん
0906774RR
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2019/03/02(土) 18:24:41.19ID:uWV4YJ0W
>>905
吸気口だけ拡大するとエアー量増えるから燃料が薄くならん？
低回転スカスカになりそｗ
0907774RR
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2019/03/02(土) 22:55:26.69ID:eU5IOECy
キャブセッティングは底なし沼にはまることあるからなぁ・・・ｗ
0908774RR
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2019/03/02(土) 23:08:25.06ID:2sXL1vmU
付けてみて万一ダメなら、適当な板で開口部を純正の大きさまで小さくすれば大丈夫でしょ
0909774RR
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2019/03/04(月) 00:25:06.19ID:wkgatlmg
リアタイヤを回すとドライブスプロケットの辺りでゴトゴトと変な音がするので、スプロケットカバーを開けてみたら、スプロケットに付いてる消音ゴムが外れてた
消音ゴムだけでパーツ出ないだろうなあ･･･
無くても平気だよな？
0910774RR
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2019/03/04(月) 18:31:10.75ID:wkgatlmg
調べてみたら、スプロケの消音ゴムって両側からサンドイッチになってて、ゴムだけ交換とかできなかったわ
0911774RR
垢版 |
2019/03/05(火) 11:50:00.69ID:fmQJ/4Qb
さて 車検も更新したし 又 乗るぞ！
0912774RR
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2019/03/05(火) 15:13:08.93ID:YYx4Dh63
うちは再来月だ。 まだまだ宝物扱い。
0913774RR
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2019/03/05(火) 18:16:49.46ID:Zz6MyxVI
エンジン側のスプロケットの消音ゴムって、オイルシールも兼ねてると聞いたが本当なんだろうか？
ちょっと信じられない
0914774RR
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2019/03/05(火) 21:40:32.58ID:S1AXnHwm
>>913
社外品は消音ゴム無いし。
0915774RR
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2019/03/06(水) 00:12:15.32ID:epypjhsL
だよな
0916774RR
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2019/03/07(木) 00:44:50.08ID:G4GdufJ3
ですよねぇ
0917774RR
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2019/03/10(日) 12:31:21.38ID:Zu5EAP58
あげ
0918774RR
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2019/03/10(日) 21:37:52.20ID:oZO09zlB
プラグ交換した
ガソスタでエア借りて砂利を飛ばしといたけど、それでも竹串とかでプラグ周りのゴミをゴリゴリやってたら、1時間半ぐらいかかったわ
0919774RR
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2019/03/10(日) 21:49:33.86ID:Zoq/eY6+
エンジンオイル変えようとおもって見たらカラになってるのが2回連続続いてる。
0920774RR
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2019/03/11(月) 07:02:45.44ID:gt3oq3SV
オイル足りないまま乗ってたら、タペット音がすげーうるさくなった
0921774RR
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2019/03/12(火) 00:12:51.71ID:fR/2LEBD
2年ぶりにフロントブレーキパッドとフルードを交換したけど、パッドの残厚3ミリもあった
0922774RR
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2019/03/12(火) 01:38:33.93ID:WLeFmkVe
>>921
あと3千km行けた
0923774RR
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2019/03/12(火) 22:08:59.03ID:/1Vu+78k
TT100GPに履き替えたいので早く5月来てほしい。
0924774RR
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2019/03/12(火) 22:34:40.50ID:fR/2LEBD
>>922
一応予備として取ってある
新しく入れたパッドが安物だから、ダメならすぐ戻せるように
でも、1セット960円のパッドが案外普通に使えた
0925774RR
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2019/03/13(水) 01:21:11.32ID:0/yBqACR
>>924
俺も安物のブレーキパッドを使っています。普通に使えるけど雨の日は効かなくて焦った。
0926774RR
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2019/03/13(水) 05:59:38.63ID:m0vRczw+
それは普通とは言わない
0927774RR
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2019/03/13(水) 19:15:29.26ID:gp3C+uqO
雨の日は基本乗らないから、そのへん考慮してなかった
前後共に安物パッドになってるから恐いな
0928774RR
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2019/03/18(月) 10:21:33.81ID:HhC6q3I5
命を預けるものだから、品質にはこだわった方が良いよね。
0929教習車
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2019/03/19(火) 15:18:12.33ID:8Xz8KJBC
効きもありますがパッドが安くても、ディスクが早く削れたら嫌ですね。
人事異動の時期。
0930774RR
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2019/03/19(火) 23:30:27.11ID:N3u6dUaM
昨日はオイル交換をした。G120リットル買うとリットルあたりの値段が一本分の半分になるねこれ。
革ジャンも上野屋で買ったけど18000円でこの品質って20年前と比べどんだけデフレなんだよと思った
0931774RR
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2019/03/20(水) 00:07:15.57ID:61KdmsyT
18Kって合皮じゃねえの？
0932774RR
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2019/03/20(水) 00:35:28.69ID:9C+tgomu
合皮なら高いかな
0933774RR
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2019/03/20(水) 05:14:56.96ID:itRzm8g8
ワイの革ジャン、別売りのインナー合わせて12万
10年経ってもシャキッとしててバッチリ使えるから高いとは思わないな
0934774RR
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2019/03/21(木) 20:45:37.23ID:p7WbmVTf
1年ぐらい前からオイル漏れてたヘッドカバーのガスケット、ようやく交換した
ガスケット当たり面は思ったより綺麗だった
カバー側はボンド跡が残ってたけど、シリンダー側はウエスで一拭きしただけでピカピカに
デジタルトルクレンチ初めて使ったけど、数値が見えるのはイイね
0935774RR
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2019/03/21(木) 21:02:36.82ID:JH4+Otld
皆様初めまして。
18で中型免許を取り、数台250を乗り継ぎ26年。次で最後のバイクと思い、rc42が欲しいと思い、先日大型免許を取得しました。購入を検討しております。

気になる点が２つ、質問させて下さい。納車時にパルスジェネレータは交換するとして、

１、レギュレーターの熱対策品は出てるのか？(400SFのを配線加工で取り付けなど)

2、通勤に使うので、開放形バッテリーが気になります。メンテナンスフリーバッテリーに交換されてる方がいらっしゃいましたら使用感を教えてください。

２つとも既出かと思いますが宜しくお願いします。
0936774RR
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2019/03/21(木) 23:16:29.12ID:IeJ1SLLJ
最後のバイクならハーレーにしとき
0937774RR
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2019/03/22(金) 00:47:38.91ID:lUdtUZWZ
>>935
エンジンが熱い間は再始動できなくなるトラブルでパルスジェネレータの不調が報告されてるけど、実際にトラブった個体は1割よりずっと低いんじゃないかな
そんな心配する必要はないんでない？
レギュの対策品？知らないけど、壊れたら交換で良くない？
通勤に使うらしいけど、渋滞するならお奨めしない
すり抜けは得意じゃないし、熱ダレするし、オイルの劣化は早くなるし、バッテリーも上がったりするから
MFバッテリー入れたことないけど、問題ないと言う人もいれば、やめた方がいいと言う人もいて、よく分からん
0938774RR
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2019/03/22(金) 01:52:10.38ID:7yXJL7/q
>>936
買ってやれよ
0939774RR
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2019/03/22(金) 06:09:50.92ID:nH21SN4R
>>937
ありがとうございます。
なんせ年齢が年齢なもので、なるべく壊れないバイクが欲しいのです。
不具合の出やすい部品は初期投資でなんとかしておきたいのが本音ですね。
写真で見る限り、レギュレータが熱対策(フィン付き金属製ボディ)されてないようなので流用されてる方はいないかと質問してみました。

引き続き他の方も返答お待ちしております。宜しくお願いします。
0940774RR
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2019/03/22(金) 06:14:43.88ID:nH21SN4R
>>936
ハーレーなどの外車は乗りたいと思わないですねぇ。
ホンダ、ヤマハが好きです。
0941774RR
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2019/03/22(金) 08:32:17.26ID:C6Jq0R1c
>>935
自分のは、その！個体みたいで、
講習会でガンガン低速ギヤ・高回転してると、
確かにエンジンが掛からなく成る…

あとは激しい渋滞にさえハマら無ければ、
パルスジェネレータ…と言われてる不調は体験出来ないのでは？
ちなみに自分のは平成１０年式赤色

５万キロは超えたけれど、
まだレギュレータは使えてるみたいだけれど、
開放型バッテリーで電圧が低いからか？
ＨＩＤが使えない時が有る。
（ＣＢ４００のＨＩＤは密閉だからか？一度も不点灯は発生して無い）
0942774RR
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2019/03/22(金) 09:07:59.98ID:SmedrZm9
熱対策ウンヌンの前に夏場は渋滞ハマると一発でダレるよ
RC42に限らずこのくらいの排気量の空冷の宿命だわな
でも最後の一台に選ぶのは良いと思う
なんせ飽きない
バッテリーは半年に一回補水する程度だから大して気にした事ないかな
0943774RR
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2019/03/22(金) 11:36:23.06ID:6+Oxv77G
初期の個体でMFバッテリー積んでるけど
電装系はノーマルのままで今のところ特に問題なし。

14だとケースとサイズが大きくきちんと収まらないけど
薄いプラケース外して底面に出来る隙間をゴム板でかさ上げしてやればとりあえず使える。
0944935
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2019/03/22(金) 12:08:37.41ID:6kCbl1QG
皆様ありがとうございます。
熱対策などあまり気にしなくても良さそうなのかもしれませんね。
今乗ってるCBR250R(mc19)が、購入時にレギュレーターを熱対策品に変えた為なのか、八年間乗って故障知らずなものでして、このようなバイクにまた乗りたいものです。
バッテリー液垂れでマフラーのエキパイが錆びるのも悲しいので、バッテリーはメンテナンスフリーに変えたいですね。
良い個体が出たら迷わず購入することにします。
0945774RR
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2019/03/22(金) 12:25:17.65ID:8NiRcJjW
教習車仕様のオイルクーラー付けてみるのもオススメ。オクとかでボチボチ出てる
0946774RR
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2019/03/22(金) 13:41:49.18ID:hSw//bsI
>>945
電動ファン付きのやつ？　あれはキーをONにすると回りっぱなしなので
けっこうバッテリーの負担になっていると思う
0947774RR
垢版 |
2019/03/22(金) 15:10:50.41ID:Ie8J83jM
中古でRC42を探しているけど、どうせならリッターバイクって気持ちになってきたよ……。
0949774RR
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2019/03/22(金) 18:15:31.48ID:1T42t+Lp
>>947
同じだわｗ
だんだんSC54でもいいかなっと思ってきた。ただ重さがね・・・
0950教習車
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2019/03/22(金) 21:56:56.28ID:WuJVIoXy
故障が気になり、費用が許せばSC65が良いと思います。

こちら入手した時から、シールドタイプのバッテリーがついていました。
（２５０用）
中古中華製で入手後2年少しでだめになり、GSYUASAの自分で液入れるタイプを購入して今も良好です。
印鑑、充電の手間がかかりますが、在庫劣化の点で有利だと思います。

根つめて訓練にでも参加しない限り、熱対策は大丈夫だと思います。
ファンはスイッチをつけて普段は使っていません。
（オイルクーラーのコアは少し多いですが、効果は不明）

もしかして寅年（前後）でしょうか？
今後１０年乗ったとして、まだ最後のバイクにはならない気がします。
もしRC42購入ならオイル交換サボり、ラッシュアジャスタ不良の始動後しばらくして、２千回転前後のジーーーにも気をつけてください。
パルスジェネレータはすぐ交換できるので、症状が出てからでいいと思います。（気になるなら部品だけストック？）
是非良いの購入してください。
0951774RR
垢版 |
2019/03/23(土) 10:31:59.57ID:BTfJH5gx
普通はリッター行くわな！ でもRCは価値が分かる奴だけ乗ればいいバイクです。
0952935
垢版 |
2019/03/23(土) 12:20:13.05ID:+jc5rqES
>>950
詳しくありがとうございます。
私はsc65は今一つ魅力を感じないようです。
やはりナナハンというネームバリューに惹かれてるのかもしれませんね。
そうです寅年です。
オイル交換は現バイクでも2500km毎の交換してますので大丈夫です。
ここで質問して、早く欲しくなってきました。皆様ありがとうございます。
0953774RR
垢版 |
2019/03/23(土) 12:32:19.55ID:DqOVBaB9
いや本革でこの値段だったのでびっくりしたの。
ttp://uenoya3.com/?pid=15813586
しかし年齢も５０近くになってきたら重心の低いアメリカンタイプの方が乗りやすくなってきたな。
もうちょと１０代でいたいからRC42は手放さないけど。
0954774RR
垢版 |
2019/03/23(土) 15:54:19.53ID:LwkQb1xa
若者がアメリカン乗って
老人がこれ乗ってる
0955774RR
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2019/03/23(土) 23:32:19.85ID:6ryVEuuI
RC42はガキの乗り物じゃない
0956774RR
垢版 |
2019/03/24(日) 07:10:31.81ID:ngFtkcT+
ん
老人の乗り物だな
0957774RR
垢版 |
2019/03/24(日) 11:05:04.21ID:7+/P0gYh
良い意味で枯れたバイクだからなぁ
若者には物足りないだろうね
0958774RR
垢版 |
2019/03/24(日) 17:41:16.92ID:ZdgwT/WF
イキりバイクでないことは確か
0959774RR
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2019/03/24(日) 18:56:38.07ID:ZP3x0Dt1
RC42とSC54、2台持ちしてる人っている？
0960774RR
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2019/03/24(日) 19:37:41.37ID:pR0q86H3
リッターバイク何ぞ逆にストレスたまっちゃうような感じ。日本の道路は４００で十分だ。RC42はそれにちょっとした余裕をプラスした感じ。
0961教習車
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2019/03/24(日) 22:11:26.26ID:6Chtr62T
下道だけでも１日乗ってるとSC54（SBだけど)のほうが疲労が少ないと思う。
VFR800から1300になった時感じました。燃費と消耗品は1300のほうが減りが早いですね。
　
出し入れとかの重さはRC42が楽だと思います。おまけに最近のカウル付き400より小さい希ガス。

女性や小柄な男性とかで足つきとか微妙のやじろべえ状態（お尻をずらして足付く）のテクで乗っている人はあまり関係ない気がします。
倒れだすと、RC42とSC54どちらでも楽にさよならになると思います。
0962774RR
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2019/03/25(月) 18:59:04.02ID:vr5S8Wfz
92年式フロントウインカーASSY欲しいって
近所のバイク屋行ったらもう純正品は出ないって言われたんだけど
本当なのかなぁ
0963774RR
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2019/03/26(火) 08:30:27.27ID:krmw1KNb
自分は中国の通販から買った。
完璧に近い？コピー商品
価格はホンダ純正の半額
ただ…後部用でも配線加工すればフロントに持って来れなかったっけ？
長くて貼れないと思うから、途中で分割

https://www.aliexpress.com/item/1Pair-Motorcycle-Turn-Signal-Lights-for-HONDA-SHADOW-VT-VLX-REBEL-CMX250
-Motorcycle-Turn-Signal-Indicators/32869176024.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dlWYVN2
0964774RR
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2019/03/26(火) 20:56:06.34ID:krmw1KNb
>>935 もうＣＢ７５０は終わりかも…

>>962 のネタで、今Webikeで調べてみたら、
確かに、この番号は受注出来ません！って出て来たし…

ちなみに、>>962 は黒いゴム？部分が劣化して、折れた感じかな？
ソッチだったら１６２０円！に値上がりしてた。

先週の >>935 のネタで出て来た、
パルスジェネレーター（６８００円）も、
自分のも熱く成るとセルが回らなく成るから、
予防も兼ねて発注しようと思ったら、
メーカー在庫残２！だった（コレ書き込んだら０に成るかな？）
0965962
垢版 |
2019/03/27(水) 18:25:52.88ID:IdPWrUXL
>>963-964
ソケット部分の腐食とゴム劣化で、
だらしなくグラグラ状態なんですよ。
純正で後部用ならメーカー在庫あるってんで頼んでおきました。
配線加工したら取り付け可能ですよね？
ポジション無しになっちゃうけどね。
0966774RR
垢版 |
2019/03/27(水) 19:20:16.12ID:b52gqrtl
>>962
(ギボシ端子だと思ったから、
ポジション部分を刺さずにビニールテープでも巻いておけば良いと思います。)

ちなみに今Webikeで端子部分（配線込み）のみを検索掛けてみたら、
マダ在庫有り。
価格は両方とも￥1,231です。

もっとちなみに >>963 に書き込んだ中国製だと、
２個セットで９６９円だった。（為替相場で変動）
0967774RR
垢版 |
2019/03/27(水) 19:22:32.36ID:b52gqrtl
>>962
自分はメッキ部分の緑青が酷いけれど、
黒いゴム部分のみの交換でケチりました。
0968774RR
垢版 |
2019/04/02(火) 23:39:56.60ID:txuKzE7K
諸先輩方、助言お願いします！
97年式の車体ですが、セルボタン押してスターターリレーはカチッて鳴るんですがセルが回りません。
バッテリー弱ってるのかと、ブースターケーブル繋いでやってみたけどやはりカチッって音だけでダメでした。
これってスターターリレーが悪いんでしょうか。。。？
また、リレーが悪いってなると、新品で流用出来るものはあるんでしょうか？
よろしくお願いします！
0969774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 00:26:17.26ID:XUc66qTN
>>968
最初に、、キルスイッチはONになっていませんか？
0970774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 00:29:09.18ID:NsX9adWm
レスありがとうございます！
キルスイッチ、サイドスタンド、ニュートラルは確認しました！
0971774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 00:50:00.12ID:1Z9fnMzw
>>968
カチっていうんなら、マケって言ってみたらかかるよ多分
0972774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 01:08:45.91ID:NsX9adWm
>>971
それは確認してなかったです！
0973774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 06:47:02.91ID:2mlTVFdV
セルモーターをコンコンと叩いてみる
0974774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 06:53:55.18ID:Jllz5q1P
点火方式がフルトランジスタなので完全にバッテリーが完全に死んでたらブースター繋いでもかかりません
バッテリーとレギュレーターの交換で治ると思います
0975774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 07:04:28.53ID:GndkduQj
自分がＣＢ４００に乗ってた時に体験したのは、
セルのブラシが摩耗してて、暖まる？と治ってて、
朝の寒い時間一発目には回らない感じだった。

初期なら、１速ギヤに入れて、（クラッチを繋いだまま）
勢い良くバックする様な勢いで、後ろにグッ！と押して、
Ｎに戻してセルを押すと回る事が有りました。
0976774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 07:11:30.01ID:GndkduQj
>>974
ブーストするバッテリーが純正バッテリーの代替をするんだから、
エンジンは普通に掛かるでしょ…
自分は純正バッテリーを外した状態で、車からブーストしたり、
モバイルバッテリーから始動した事もしたよ。
0977774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 07:27:45.51ID:WyFDKBEw
そろそろ次のスレ
0978774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 08:46:09.64ID:u0dR4ctz
先輩方、ありがとうございます！
975さんのおっしゃるの、やってみたところセル回りました！
リレーじゃなくブラシの磨耗ですかね。
セルバラしてみることにします！
ありがとうございました！！！
0979774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 08:48:51.63ID:u0dR4ctz
それと、やはりバッテリーも弱ってるのも原因の１つかもしれないです。
ホントありがとうございました！
0980774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 09:26:42.99ID:bjUsz4X4
975でセルが回るようになるのって、どんな理屈なん？
0981774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 10:41:59.78ID:vLZ1p2am
マケっ！の効果じゃろ
0982774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 11:22:38.86ID:tkJScTjl
>>976
バッテリーが完全に死んで導通してなければかからない
端子外してボディアース繋ぎならかかる
0983774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 20:58:43.30ID:GndkduQj
>>980
自分でも分からんけれど、
ＣＢ４００の時には（バイク便使用２０万キロ以上車）
グンニュって、表現しにくい音がして、
セルが回る様に成った（それを毎朝やってて、部品が来て、次の日曜迄乗れた感じ）

エンジンが掛かって無い時にスターティングクラッチが繋がってんのかな？
それで、セルの中の炭化したブラシの残骸が落ちるとか？
（他の方 >>973 が書いてるセルを叩くってのもバイク便の人に聞きました）

>>978 自分の知り合いは自分で交換しようとして、
セル取付ボルトの受け側のクランクケースを割りました…
バイク屋いわく、肉が薄いから折れ？易いらしいです。
0984774RR
垢版 |
2019/04/03(水) 23:51:44.43ID:rpwCdmLr
>>983
なるほど！･･････いや分からんわｗ
クランクケース割ったら廃車ですかね･･･？
0985教習車
垢版 |
2019/04/04(木) 12:02:28.09ID:AvXor0Ea
>>980
おそらく、ブラシが磨耗して接触しない？する？の微妙な状態で、バックさせるとセルのモーターが回るから、ブラシが接触したと思う。
セルのクラッチとは別物です。

セルのクラッチ（ワンウエイ）がだめだったら、ウイーンってセルが空回りすると思います。
（見た目はニードルベアリングみたいなやつ）
これは確かに、クランクケース割らないと交換出来ないと思います。

セルのスタータークラッチ、チャリンコのペダルみたいに、一方にだけ回転を伝えることが出来ます。
0986774RR
垢版 |
2019/04/04(木) 17:53:26.54ID:s7DOKkOd
セルのワンウェイクラッチは、
クランクケースカバー外せば交換できるよ。
ギアプーリー必要だけど自分でもできる。
0987774RR
垢版 |
2019/04/04(木) 18:34:42.34ID:QLBHSyU2
>>985
修理の為の分割の、割る！では無くて、
ホントに整備の基本を知らないのか？
セルモーター取付ボルトを締め込み過ぎて、
クランクケースのナットに成ってる部分を、
そのままもぎ取る？感じになって、
クランクケースに１円玉大の穴が開いた感じ…

ちなみに白バイも入る位の有名な車体修正屋さんに、
持って行って肉盛り溶接して貰って、走れる様には成りましたが、
高く付いた感じみたい。
0988774RR
垢版 |
2019/04/05(金) 00:11:48.62ID:3I/wUFHP
>>987
エンジンは怖いですね
トルクレンチを使って慎重にやらないと
溶接は熱で歪みが出そうでイヤだな
0989774RR
垢版 |
2019/04/05(金) 09:22:51.03ID:beQgxLvI
そろそろ次のスレ
0991774RR
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2019/04/05(金) 14:14:50.15ID:SApO6YYy
>>990
スレ落ちてる。
0992774RR
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2019/04/05(金) 14:54:05.18ID:wBPfhnsL
>>990
２０レスまで一定時間内に書き込みが無いとスレが落ちるのがこの板のルール

残念だったなｗ
0993774RR
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2019/04/05(金) 16:23:14.27ID:L5yOcIA7
次のスレ立ててくる。
0995774RR
垢版 |
2019/04/05(金) 17:08:27.90ID:YRSVLIez
>>994
ありがと乙
0996774RR
垢版 |
2019/04/05(金) 18:10:27.22ID:zr/+nGBU
明日は桜を見にツーリングやな～
0997774RR
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2019/04/05(金) 20:22:10.87ID:k0WWABYQ
きょうは天気が良かったので久しぶりに出掛けたけど白バイがやたら多かったです
4月の始めは白バイが多いことに改めて気づきました
0998774RR
垢版 |
2019/04/05(金) 20:36:19.17ID:SApO6YYy
>>998
道路には、明らかにポリ公多かった。
0999774RR
垢版 |
2019/04/05(金) 20:36:49.13ID:SApO6YYy
>>997
外走ってきたが、
明らかにポリ公多かった。
1000774RR
垢版 |
2019/04/05(金) 20:37:59.57ID:SApO6YYy
RC42は、教習車として生き延びる。
NC750とは違うんです。
10011001
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