【空冷4発】CB750(RC42)Part63【ナナハン】

1774RR2019/04/05(金) 16:25:13.11ID:L5yOcIA7

2774RR2019/04/05(金) 16:27:59.83ID:L5yOcIA7
RC42は、ドリームCB750フォア直系の孫に当たる。

その直系孫さえ絶滅して、
系統で語るならCB1100か?

3774RR2019/04/05(金) 16:28:27.15ID:L5yOcIA7
RC03

4774RR2019/04/05(金) 16:29:24.48ID:L5yOcIA7
RC04

5774RR2019/04/05(金) 16:30:20.62ID:L5yOcIA7
RC05

6774RR2019/04/05(金) 16:30:48.05ID:L5yOcIA7
ほしゅよろ〜

7774RR2019/04/05(金) 16:31:20.66ID:L5yOcIA7
RC07

8774RR2019/04/05(金) 16:33:04.13ID:L5yOcIA7
RC08

9774RR2019/04/05(金) 16:33:37.06ID:L5yOcIA7
RC09

10774RR2019/04/05(金) 16:34:09.45ID:L5yOcIA7
JA10

11774RR2019/04/05(金) 17:02:16.08ID:SApO6YYy
SC11

12774RR2019/04/05(金) 17:02:52.26ID:SApO6YYy
20あたりまで保守キボンヌ!

13774RR2019/04/05(金) 17:11:41.24ID:SApO6YYy
RQ-1C

14774RR2019/04/05(金) 17:12:13.40ID:SApO6YYy
SC14

15774RR2019/04/05(金) 17:25:49.79ID:SApO6YYy
SC15

16774RR2019/04/05(金) 17:28:36.68ID:wBPfhnsL
16

17774RR2019/04/05(金) 17:28:56.03ID:wBPfhnsL
17

18774RR2019/04/05(金) 17:29:21.12ID:wBPfhnsL
18

19774RR2019/04/05(金) 17:29:42.09ID:wBPfhnsL
19

20774RR2019/04/05(金) 17:29:59.28ID:wBPfhnsL
20

21774RR2019/04/05(金) 17:30:20.40ID:wBPfhnsL
保守終わり

22774RR2019/04/05(金) 17:53:49.94ID:Q0RxjXBA
乙であります

23774RR2019/04/05(金) 19:12:05.10ID:7n/8r9bo
乙乙

24774RR2019/04/05(金) 19:13:40.84ID:urZxCDTR
もう2度と空冷4発のエンジンは日の目を見ることは無いんだろうな
実質油冷のCB1100のエンジンもそろそろヤバイみたいだし

25774RR2019/04/05(金) 21:10:23.17ID:Xjlf4wC4
空冷はアカンな
熱だれハンパナイ

26774RR2019/04/05(金) 21:10:34.94ID:zr/+nGBU
はよネオクラCB900Fを出せっちゅーねん
カワサキばっかに儲けさせとくことないんや

27774RR2019/04/05(金) 23:45:51.96ID:HN3g+JI7
夏に乗る事はまず無いけど、それでも渋滞ハマると一発だからねぇ

28774RR2019/04/06(土) 00:12:02.34ID:8iX7VvHv
タイヤ代がいい加減ヤバイので、今度バイアスを履かせてみようと思うのだが、安くて、グリップが良くて、ライフが長いみたいな都合のいいのってない?
お奨めの銘柄とか
あと、バイアスで注意する事とかあったら教えて

29774RR2019/04/06(土) 00:57:19.55ID:6aHHrFCU
RX-02なんか安くてええんでない?

30774RR2019/04/06(土) 05:21:39.63ID:GZyF50Ls
>>21
乙。お礼にキルスイッチを押しといてあげよう。

31774RR2019/04/06(土) 05:36:10.28ID:GiIwvMf5
>>28俺もRX-02オススメ

32774RR2019/04/06(土) 09:15:19.66ID:8iX7VvHv
>>29
>>31

ありがとう
ライフはどれぐらい?
今履いてるミシュランパイロットロード2で、峠7ロンツー3で、1万1千キロでツルツルになるけど

33774RR2019/04/06(土) 13:33:38.56ID:6aHHrFCU
29だけどフロントもリアも1万キロ走ってもまだ溝はあるね
勿論乗り方にもよるんだろうけどロングライフなのは間違いないと思うよ
あと他のタイヤだとリアだけ先に交換になってたけどRZ-02は前後均等に減ってる感じがする

34774RR2019/04/06(土) 16:23:15.47ID:CCeq/1/o
>>33
ありがとう
参考になりました

35774RR2019/04/06(土) 18:42:18.62ID:1Qi7Cmz4
安いんだからライフなんてそこそこでいいさ

36774RR2019/04/06(土) 18:43:36.84ID:1Qi7Cmz4
バイアスは空気入れすぎ注意

37774RR2019/04/09(火) 06:30:07.78ID:zq4S+lDj
ほしゅ

38774RR2019/04/10(水) 01:10:31.64ID:MbObCZRq
む〜 戻しのアクセルワイヤー切れた

純正から社外に変えようかな?

39774RR2019/04/10(水) 08:30:21.47ID:k3EgtNvI
自分はハンドルを上げた時に、
(ナップスに純正サイズ表が有ったので)
(サイズが半端でドンピシャが無くて…)
ハリケーンの5センチロングを取り付けました。

40774RR2019/04/10(水) 17:16:19.69ID:LtU2PUpK
純正キャブだったら戻し側イラネんじゃね?

41774RR2019/04/10(水) 18:44:57.02ID:mIT9AE7c
素晴らしい突っ込みだ

42774RR2019/04/13(土) 14:05:39.25ID:mwxIwzZO
俺ハンドルをアップ目にして重心が後ろになったら後輪ばかり減る。ライポジが純正の奴って前後同じように減っていくんだろうか。
5月販売のTT100買うまであとちょっと待つ。

43774RR2019/04/13(土) 23:20:04.40ID:iyB9XXHC
かなりハンドルアップにしてるけど、前後ほぼ均等に減るで

44774RR2019/04/18(木) 00:20:55.64ID:rlpzal9N
開口部の大きい社外品のエアフィルター付けたけど、違いが分からんかったわ

45774RR2019/04/18(木) 10:57:17.47ID:VZ6kxfKs
あれはプラシーボ効果を楽しむものなのだ

46774RR2019/04/18(木) 14:49:54.37ID:4+pSDsZR
>>44
付けたら彼女が出来ました。

47774RR2019/04/19(金) 06:07:42.64ID:m4bArIF9
俺は競馬で大穴当てた

48774RR2019/04/19(金) 06:33:23.45ID:GPj/vryK
なんと身長が5センチ伸びました

49774RR2019/04/20(土) 05:53:50.53ID:NhSqyzR8
ツーリングメインでバイアスだとRX-02がいいって上にあったけど、他にもオススメってある?ラジアルでもいいので教えてください

50774RR2019/04/20(土) 23:37:18.71ID:TNWZQ678
BT45

51774RR2019/04/21(日) 07:38:33.55ID:vDLpUEIl
俺もBT45だと思う

52774RR2019/04/21(日) 08:20:07.28ID:tSqaS5kE
俺はBT023がお気に入り

53774RR2019/04/21(日) 10:11:57.59ID:imoSX4fY
49だけどレスくれた人ありがとう。RX-02とBT45、BT-
023、検討してみる

54774RR2019/04/22(月) 00:29:27.98ID:YJmEspW4
リアだけだけど、初めてバイアス履いた(BT45)
ちょっと固くてゴツゴツするので、エア圧を下げて調整する予定(現在、2.3kg/cm2)
グリップはラジアル(パイロットロード2)とあんまり変わらない気がする(正直わからん)
ラジアルより8千円以上安かった

55774RR2019/04/22(月) 19:49:43.15ID:t36bk3LP
BT023いいけど重さにビビった

56774RR2019/04/26(金) 23:36:42.62ID:8qNAJQdJ
>>49です。
店の在庫とこっちの入庫タイミングの関係で、今日RX-02に替えてきました。雨だったし大して乗ってないので感想はまだ特になし。前後タイヤとオイル交換して、税込4万ちょいでした。

57774RR2019/04/26(金) 23:57:38.01ID:t1vGGY/F
>>56
皮むき終わるまで滑って転倒しないよう気をつけてどうぞ

58774RR2019/04/27(土) 09:21:46.73ID:Xcz68LFL
>>56
タイヤ交換だけでなんぼやったん?

59774RR2019/04/27(土) 10:13:31.63ID:ILQL248o
>>58
自分もソレ思った…
自分も前後RX−02を入れてるけれど、
(工賃をどんなに高く3千円と見積もっても)
3万でお釣りが来る位の割安タイヤなのに、
4万円て!!

オイル交換だけで、1万円以上盗られたの?って思った。

60774RR2019/04/27(土) 10:24:02.92ID:RCgGYIJ3

61774RR2019/04/27(土) 12:10:48.48ID:ILQL248o
>>60
工賃1万円って凄いなぁ
自分の行ってる所は、
片方1500円だけれどな。
タイヤ本体価格は専門店より15%〜20%高い位だから、
まぁ普通かな?

62774RR2019/04/27(土) 13:10:11.64ID:ucgwFGrI
>>61
>>60です。
安いにこしたことはないけど、自分もプロフェッショナル・フィーをもらう仕事をしてるためか、自分でやる技能、設備道具代、手間、時間を考えたら、この位ならむしろ安いと思います。

63774RR2019/04/27(土) 14:37:56.99ID:OpOKxhnR
ホイールの車体からの脱着費用もとられてるっぽいね。昔ってそんなの取られたかな?って印象なんだよな。

64774RR2019/04/27(土) 18:22:26.78ID:Nu9h1UXh
オイル交換の工賃って店に頼むと結構高いんだなー

65774RR2019/04/27(土) 19:17:13.79ID:aAuBMhnl
ユーザーは用品店のバイト作業員の工賃に慣れちゃってるんだよね。
バイトにパッドを裏表逆に入れられたり、リアの回り止めちゃんとハマってなくてキャリサポ回って惨事になったり、ホイールに傷入れられたりすると信頼出来るバイク屋のおっちゃんがちょっと高くてもそっちに頼みたい。
別にナンカイな作業じゃないが、ちゃんとこなせないヤツも混ざってるからね

66774RR2019/04/27(土) 21:20:49.41ID:Hbz2XOZi
整備士資格を持って営業してる正規のバイク屋さんならこんなもんじゃない?
法外でもなく妥当な値段でしょ。

67774RR2019/04/27(土) 21:24:31.22ID:OpOKxhnR
商売では重要保安部品って無資格の人間が手出ししちゃいかんのではなかったか?

68教習車2019/04/27(土) 22:48:36.36ID:f/SyYpes
確か(忘れた)2級とか主任者がいる工場なら、免許無しの従業員でも大丈夫だった希ガス。
確認は免許者(有資格者)が行う。
でないと、学校出た人間でないと実務経験が得られないので、整備免許取れない。

69774RR2019/04/28(日) 01:29:54.94ID:scpRzBmW
>>67
そうよ
自動車の完成検査で無資格の人間が手出ししちゃいかんのと同じ

70774RR2019/04/28(日) 11:44:36.72ID:UbXxWQ8O
都内の2輪タイヤ専門店でRX02の前後交換見積りだしたときに、廃棄とエアーバルブ交換込みで2万円丁度だった。
率直な感想として写真の工賃は幾分高いなと思う。

71774RR2019/04/28(日) 22:07:27.04ID:RI4LER/D
足回りは数千円をケチって整備士資格の無い物に任せられんわ。
オイル交換と各種入って(各種洗浄、グリスアップ、他点検)四万円は納得やな。
部品量販店はタイヤ交換はタイヤ交換だけ
だからな

72774RR2019/04/29(月) 17:02:07.16ID:UG5uUeTM
尼で買って手組み交換な俺が通りますよ!
ドリームだって整備ミスするから結局頼れるのは自分だけ。

73774RR2019/04/29(月) 19:01:16.16ID:P4gSBmWL
オンロードバイクのタイヤ交換を自力でやるのはダルすぎだろ
すげー腕力いるんじゃねーの?

74774RR2019/04/29(月) 19:04:14.62ID:wmnNrGVJ
折れはRC42のタイヤなら余裕だよ
RC54なら無理だけど

75774RR2019/04/29(月) 20:54:19.07ID:UG5uUeTM
>>73
余裕とまでは言わないけど普通にできるよ。
耳出しは普通の空気入れでポンプしてパンパンと出してるよ。
バランスはホイールの重点出してそこにタイヤの軽点合わせて終わり。
エアーバルブの位置が必ずしも重点じゃ無いこともまま有る不思議。
この組み方でホイールバランスが原因と思われる振動は出たことないよ。

76774RR2019/04/29(月) 22:25:33.85ID:P4gSBmWL
タイヤの脱着とか手で出来るの?
チャリでも結構大変だった気がする

77774RR2019/04/29(月) 22:48:09.84ID:UG5uUeTM
>>76
俺の思う手組みの解釈はタイヤチェンジャーを使わない
タイヤレバー使って脱着する交換方法が手組みだよ。

これって一般的だと思うけど違う解釈する人いるんだね。

78774RR2019/04/29(月) 22:57:41.79ID:P4gSBmWL
自力でやってる人ってビードブレーカーも持ってるの?

79774RR2019/04/29(月) 23:29:31.92ID:mvTBLDNh
>>78
工夫次第で車のジャッキとかでもビード落とせるし。方法は色々有るでしょ。

80774RR2019/04/29(月) 23:35:04.02ID:P4gSBmWL
つまり無しでやってるってこと?

81774RR2019/04/30(火) 00:52:34.52ID:4gZzQtMc
時間と手間が勿体無いから金出す派の私もいますよ
自分でタイヤ交換する気力は正直尊敬する

82774RR2019/04/30(火) 01:09:46.39ID:L5+xYZaD
他車種でRX-02の交換したけど硬さが尋常じゃないから二度とやりたくない

83774RR2019/04/30(火) 04:05:10.65ID:guc/MWbh
ビードブレイカーも無いけどレバーでやってるよ。店まで行って土日の作業待ちを考えたら慣れればフロントで15分位なので早い。
今は無料で詳しい解説が見れて、安価で使える工具も簡単に手に入るからね
平均筋力の男性ならよほど不器用じゃなきゃ誰でも出来る

84774RR2019/04/30(火) 15:38:12.56ID:F7Z7UC9L
>>83
なるほど、いろいろありがとう
できれば、安価で使える道具ってやつを教えてもらえれば助かる

85774RR2019/04/30(火) 17:59:39.02ID:2+4f2qjW

86774RR2019/04/30(火) 21:30:08.70ID:ArIOfJ7F
フロント15分てメチャクチャ早いな
ホイール脱着含めて?

87774RR2019/05/01(水) 11:05:46.19ID:Zz5dqYHX
ちょっとスレ違いだけれども、
原付2種のスクーターで、スズキはホイールが曲がり易くて、
ヤマハのシグナスは全然曲がらなかった…
スクーターはタイヤ本体と工賃が同じ感じだったからやったけれど、
あんなに汗かくなら業者に任せようかな?って感じた…

ちなみに、youtubeで出ていたレバーを一か所に2本突っ込んだ感じで、
ビード落としが出来ました。
(ワックスの代わりにシリコンスプレーを床が滑る程大量にぶっかけました)

88774RR2019/05/02(木) 18:08:26.73ID:qqURxzOI
バイアスに変えたらアマリングがえらいことになった
バンク角は変わってないはずなので、タイヤが潰れてないのか…

89774RR2019/05/05(日) 01:20:20.86ID:LBvHc4o3
80キロ前後で走ってるとメッチャ気持ちいいけど、100超えるとスピード出しすぎって感じる
風防が無いせいか、サスが跳ねるせいか

90774RR2019/05/05(日) 11:09:10.06ID:yNnyj7te
回転数も80km辺りが一番気持ちいいよね
のんびり巡行するのが気持ちいい大型4発ってのもいいもんだ

91774RR2019/05/06(月) 00:04:38.00ID:YZP4HuIJ
80キロ巡航だとリットル22キロ行くね。

92774RR2019/05/07(火) 18:48:53.23ID:6ReTfqqT
でかくて重くてパワーありすぎで手に余る
全開にしたこともないし、レッドまで回したこともないし、どこかが接地するほどバンクさせるのも無理
150ccぐらいのスポーツバイクか、オフ車で練習したい

93774RR2019/05/07(火) 19:12:47.93ID:AbiZLfdV
昔のバイク海苔って
原付免許とって50ccに乗って
中型とって400乗って
限定解除で750
って感じだったけど

今じゃいきなり大型とってリッターだからな

94774RR2019/05/07(火) 19:17:04.81ID:MFbH36pI
峠やフルバンクの練習は250ccが一番いいと言う

95774RR2019/05/07(火) 19:57:43.53ID:sW12tIp2
>>93
昔のバイク海苔は無免で400ですよ

96774RR2019/05/07(火) 20:20:29.41ID:mIwuWMUU
大きすぎ小さすぎず
非力すぎる訳でもオーバーパワーな訳でもなく
癖も無い素直なハンドリングでその気になって回せばそこそこ速い
素晴らしいバイクだと俺は思うw

97774RR2019/05/07(火) 21:10:16.72ID:yLmxxWtd
>>92
そういう用途のRC42じゃないかな。
俺は腰と上体を柔らかく使うように意識して、下半身はとにかくニーグリップって言い聞かせてる。
俺的にはVTR250よりも人馬一体の感覚を得やすい バイクだと思ってるよ!

98774RR2019/05/08(水) 08:04:20.35ID:cyzmQZFz
時速60キロぐらいで流してツーリングするのに最適。荷物もたくさん積めるし、お尻も痛くならないし、燃費もソコソコ良いし。

99774RR2019/05/08(水) 18:39:26.96ID:S0GB4t5O
ん良いバイクだ
折れ所有のこのバイクの問題はエンジンアッチッチになると
セルの回りが悪くなって再始動困難になることがあるくらいかな
ちなみに押し掛けがと一発で掛かる
折れは押し掛けの天才かと思うくらいw

100774RR2019/05/08(水) 19:38:56.96ID:1jsrbk94
新品パルスジェネレータをどうぞ

101774RR2019/05/08(水) 19:48:01.52ID:xdSKBAkv
押しがけでかかるならパルスジェネレータ関係なくね?

102992019/05/08(水) 20:07:36.71ID:S0GB4t5O
多分スターターモーター関連かな
たまにワンウエイクラッチ空回りとかもあるしね

103774RR2019/05/08(水) 22:22:08.15ID:J63C64uh
何故に熱くなると 始動性が悪化するのでしょうか?

104774RR2019/05/08(水) 23:06:31.18ID:8RybXXtc
人間も暑くなるとやる気無くすしなぁ

105774RR2019/05/08(水) 23:45:40.63ID:1jsrbk94
エンジンが熱くなると、パルスジェネレータのコイルが熱膨張して断線状態になったりする。
冷えてる状態では断線状態にはならないから、バイク屋さんに預けても原因が解らない。
ツーリング先でセルは回るがかからない、しばらく休ませると何もなかったようにエンジンがかかる。
この場合は間違いなくパルスジェネレータの不具合。

106教習車2019/05/09(木) 19:35:43.75ID:Rx/di5oy
始動しないのは、セルが回らないのでパルスセンサーではない気がする。
バッテリーに一票。
それが近づくと熱いとき、一瞬、カっと言って、ガロンとかかる。冷えるとガロンと一発でかかる。

ブースターコードでも状況は変わらず、バッテリー交換すると見事に改善する希ガス。
>>103
パーツが暖まって膨張。クリアランスが小さくなるからだと思うお。

107774RR2019/05/16(木) 22:17:53.79ID:EIP2yYnJ
タイヤ交換でF110、R140から純正サイズに戻したんだけど
純正は直進安定性がかなりあるんだと認識させられたわ。

108774RR2019/05/18(土) 23:28:52.38ID:7vL0Z9Ew
バッテリー液がドレンホースから吹いたんだが、寿命かな?
バッテリー電圧12V弱、充電圧13.5Vあるけど
あと、なんか振動が多かったりして不調なんだが、バッテリー関係あるのかな?

109教習車2019/05/19(日) 21:33:11.30ID:H1LUyZjR
液の量は問題ないですよね?
充電(走行)してから、24時間位してから計測してきてください。
低かったら、そろそろ寿命だと思いいます。
暖まった状態でエンジンかけるとき、セルが回りにくいもしくは一瞬カッと聞こえて始動していませんか?

最悪充電回路でしょうか。

110774RR2019/05/21(火) 18:28:24.96ID:Dl6WC1xp
バッテリー交換したら不調も直った
セル回したら、後はバッテリー関係ないと思ってたけど、関係あるんだな

111774RR2019/05/21(火) 22:29:48.77ID:vilT31tC
バッテリ点火方式だからね。バッテリが弱ってると調子出ないよ。

112774RR2019/05/22(水) 20:44:46.84ID:uNZrYxrF
発電された電気がバッテリーに蓄えられてからプラグに行くようだな
直で点火系に行くかと思ってたわ

113774RR2019/05/24(金) 15:45:41.68ID:onDccjwU
いやー時の流れを感じるけど、HONDA CB750 トリコ、ボリドって「ジジ臭いバイク」なんだそうだ。
俺らがヤングの頃は定番だったのに。
https://www.youtube.com/watch?v=fHsm54q3GPg

114774RR2019/05/24(金) 23:51:19.53ID:0Lf/CkNs
乗らないんかーい

115774RR2019/05/25(土) 05:19:24.64ID:YJ9jLlaV

116774RR2019/05/25(土) 22:40:54.39ID:dy6V4A+I
>>115
こんなスレ立てて粘着してるやつってキチ○イやな

117774RR2019/05/31(金) 20:28:27.64ID:B/naXn3w
スプロケをリア40から42に変更した(在庫が無かったんで)

加速が良くなった。乗りやすくなった

結構いいかも

118774RR2019/05/31(金) 23:04:23.48ID:K6zaVw9S
町乗りでは最高の丁数よね。
高速道路では、、、

119774RR2019/05/31(金) 23:07:18.10ID:R+pOs9CJ
高速で42は60km巡行くらいになりそうね・・・

120774RR2019/06/01(土) 16:54:21.31ID:fE+mLD52
上でRX-02に履き替えたと書き込んだ者です。
今日ようやくツーリングしてきた。久しぶりのラジアルだから?ボヨヨンとした乗り味に最初違和感あったけど、まったりツーリングには合ってるかも。
前後に誰もいない道で仮想直パイを延々やって、前輪はほぼ端まで、後輪はセンター1/3位まで皮むき(ヒゲはまだ生え生え)完了。次のツーリングでワインディングを流してみよう。

121774RR2019/06/01(土) 23:35:39.94ID:9wlhyqms
750かっこいいわ
エンジンの存在感がいい
ほしいなぁ

122774RR2019/06/02(日) 02:03:04.62ID:V1bTcdaI
エンジンの形状はCB750Fよりシンプルでカッコイイと思う

123774RR2019/06/02(日) 04:31:28.10ID:AcdVfGKo
rx02はバイアス

124774RR2019/06/02(日) 17:19:31.64ID:d8PAPBbN
>>121
ほとんど乗らなくなってしまって、売ろうかなと思ってるんだが、買う?
2006青白
5万キロ。
それなりにキズ、サビあり。
車検残1年ちょい。

125774RR2019/06/02(日) 18:46:27.13ID:p5IjOAmp
10万なら

126774RR2019/06/04(火) 21:52:53.39ID:eaTmM/LH
42丁で走ってみた。

60km/hで 2500rpm
110km/hで5500rpmくらい

走れるけど油温の上がり方が気になっちゃうね。

127774RR2019/06/08(土) 00:10:59.90ID:fBnTlmtk
保守

128774RR2019/06/08(土) 09:08:44.83ID:9iYF/6zB
皆さんの愛機の故障遍歴はどんな感じ?
夏場渋滞のオイル死亡は置いといて、レギュレータ故障のバッテリー上がり、
ジェネレータ不良のエンジンが熱い時はかからない、他に気を付ける事はなんかある?

129774RR2019/06/08(土) 11:00:05.33ID:6kVOLaBY
>>128
初期の銀色エンジンだけど
レギュレーターのパンクも温間時の始動不良もない。
地方住みで渋滞に嵌まる機会も少ないのもあると思うけど。

130774RR2019/06/08(土) 15:02:15.35ID:TjMwp89K
同じく

131774RR2019/06/08(土) 16:16:13.63ID:nVcHau8H
>>123
oh, my...

132774RR2019/06/09(日) 17:46:26.38ID:2n8amlRV
裸足の女神よ〜

133774RR2019/06/10(月) 00:23:13.52ID:0Pbi4hca
ヘッドオイルにじみ

134774RR2019/06/10(月) 01:50:51.64ID:gEntABhr
>>128
フロントフォークのインナーチューブがむき出しだからガード付けた方がいいよ
飛び石か何かでガードに結構キズ付いてる
サイドカバーのポッチやネジ留める所が割れるのでプラリペアで補修しましょう
エキパイの集合部分がメッキでなく塗装になってる所が必ず錆びるので豆に磨きましょう
放っておくと穴が開くこともあります
エアクリーナボックスのコーキングが剥がれてきます
適当なボンド等で補修しましょう

135774RR2019/06/10(月) 13:47:33.69ID:OA6EWCOw
よく知ってますねぇ。確かに左右連結しているエキパイ部分凹んでいるので泥が溜まり 錆の原因になってますね。またプローバイのパイプ エアクリボックスとの接続部 隙間生じますね。

136774RR2019/06/10(月) 23:52:22.76ID:GRWLFBsA
実体験だからな

137774RR2019/06/11(火) 21:52:35.95ID:cTmoK1uG
リア42丁

街乗りメインで燃費測定してみましたが、40丁の時とあまり変わらず。

138774RR2019/06/18(火) 00:53:38.84ID:OL/kKxti
エンジンが綺麗に回って絶好調の時もあれば、微妙に振動が出てイマイチの時もあるんだが、これって原因は何なんだろうね

139774RR2019/06/18(火) 01:12:18.99ID:5ne9tYiR
>>138
燃調(キャブセッティング)に一票

140774RR2019/06/18(火) 21:06:59.43ID:Fw9tdvj2
キャブか〜
OHしてみようかな…

141教習車2019/06/19(水) 23:40:45.55ID:YqAL+oCU
天気とか気温は関係ありますか?電気関係ではないでしょうか?
キャブもスケルトンだと汚れが分かって良さそうですが。

スケルトンタンクって素材が気になりますが、便利そうですね。
https://www.imgrumweb.com/post/ByznuAHFVnN

142774RR2019/06/23(日) 11:13:37.82ID:BM9QKewN
中古で買って6年目のRC42 スロットルの遊びが急に大きくなったので初めて調整した
ネットで検索して何処を調整すれば良いのかはすぐ出て来たので助かったけど
急に遊びが大きくなった原因が不明なのでちょっと心配・・

143774RR2019/06/23(日) 12:26:01.21ID:WYwCCV+W
ワイヤー切れかけてるとか

144774RR2019/06/23(日) 16:21:49.10ID:BM9QKewN
>>143
タイコの部分が心配です・・ でも全然見えないんですよね

145774RR2019/06/23(日) 18:01:46.81ID:r52eq5zK
ワイヤー切れる前兆
即刻交換必要

146774RR2019/06/23(日) 18:07:30.04ID:lKYkY3wS
>>144
キャブのタイコ部分の調整ナットが外れたか
>>143の言うように切れかけてるかじゃないかな?

とりあえずタンク外して確認した方がいいと思う。

147774RR2019/06/24(月) 23:05:17.34ID:qs6lzdP6
アクセルワイヤーの調整はキャブはずさないと超やりずらいんで面倒臭いよ。

148774RR2019/06/24(月) 23:19:21.27ID:/IpwjqOc
やりずらい×
やりづらい◯

149774RR2019/06/30(日) 17:03:35.41ID:xYtUiVBA
ほしゅ

150774RR2019/07/04(木) 19:51:01.97ID:753aDuZ3
捕手

151774RR2019/07/06(土) 21:44:30.62ID:AwwBKg6F
みんなrc42に不満ある?

152774RR2019/07/06(土) 22:40:30.88ID:n9+h8EtQ
全く無いなぁ
強いて言うなら純正マフラーをあのままの形でもっと軽くしてほしいくらいかな

153774RR2019/07/06(土) 22:41:06.07ID:yTuCHqqd
無い。無いから困る、他車も欲しいが買い換えの踏ん切りが付かない。

154774RR2019/07/07(日) 00:34:22.16ID:UmyIpeAF
>>152
俺も〜 あのデザインで社外マフラーあったらなぁと(無理ですが)

155774RR2019/07/07(日) 01:27:58.36ID:MoNutHBr
曲線で構成されたデザインなのに、タンクにある縦の直線の折れ目が気に入らんわ
あそこが曲面だったらマトモなデザインだったのに

156774RR2019/07/08(月) 00:17:38.42ID:oLcpTU3B
スタイルはRC04に敵わない

157774RR2019/07/08(月) 16:32:58.63ID:NuOxmmQN
リアのスイングアームが安っぽい。CB400sfと同じアルミ製にして欲しかったなぁ。
不満はそれだけです。

158774RR2019/07/08(月) 16:45:11.10ID:WJAh5ok7
安っぽいというか実際安い車両だったからなぁw
でもヘルメットホルダーは欲しかった

159774RR2019/07/08(月) 18:07:35.40ID:zByrV71N
飾らないところがいいんだよ(盲信)

160774RR2019/07/08(月) 18:23:31.78ID:PISzOCyh
>>158
スズキのチョイノリの純正メットホルダーをハンドルに付けてる

161774RR2019/07/09(火) 19:39:41.05ID:h/pktKPP
いやータイヤTT100にしたらバリかっこよかった。これに風防つけたら70年代。

162774RR2019/07/13(土) 11:53:39.83ID:HuSKOUCf
rc42から乗り換えるなら何にする?
ちなもう一台w800も乗ってる

163774RR2019/07/13(土) 12:27:44.09ID:ZT1QtRfg
Ninja1000増車したい。

164774RR2019/07/13(土) 12:37:58.24ID:99yeae01
それめちゃ難しい質問だなー
国産だとSRかなぁ
外車も含めるとモイトグッチV7かロイヤルエンフィールドか
RC42が廃車にでもなればの話だけどね
飽きないから困るw

165774RR2019/07/13(土) 13:42:13.76ID:NUcTHX7o
>>162
690デューク

166774RR2019/07/13(土) 15:55:25.27ID:PeijTa48
系統違うけど、足腰弱くなってきたのでベルシス250

だけどお金ないからKLE250

167774RR2019/07/13(土) 16:21:38.69ID:NpHKRJws
>>162
CB1300SBかな。次は水冷バイクにする。
ま、当分はCB750乗り続けるけどね。

168774RR2019/07/13(土) 17:16:34.81ID:lfWbPGFZ
もう1台探すか、現行のCBR250RR。軽いの欲しい。

169774RR2019/07/13(土) 23:10:03.16ID:6W6WmaNb
未舗装の狭い山道をトコトコ入っていける125cc前後のオフ車か、軽くてフルパワー使える125cc前後のスポーツバイク

170774RR2019/07/13(土) 23:21:31.51ID:6Kjw/VPv
cb1100安くならないかな。30万

171774RR2019/07/15(月) 13:56:43.67ID:21BPmJhX
CB1300が6速ギアになったのは、
2014年から。
それ以前は5速ギア。

172774RR2019/07/15(月) 18:10:07.43ID:g80X2Kk6
バッテリー液を吹くから電圧計をバッ直で付けてみたけど、だいたい常に14.8Vだった(たまに15.0Vまで上がる)
一応ギリ標準値内だけど、やっぱり高いのかな?
レギュ交換した方がいいのかな
あと不思議なのは、走行中にヘッドライトを消すと14.5Vまで下がる
消費電力が減る分、充電圧は増えそうな気がするんだが、どういう理屈なんだろう?

173774RR2019/07/18(木) 22:49:37.06ID:6Jx2M/Vg
バッテリのドレンホース詰まりは確認されましたか?

174774RR2019/07/19(金) 01:16:58.17ID:5w3bJ0sH
ドレンから漏れてるのになぜドレン詰まりという話になるのか分からん

175774RR2019/07/20(土) 01:21:49.21ID:X0lRdFCU
今日からオイルはg2の10w40

176774RR2019/07/20(土) 01:27:11.59ID:m99tojWz
新車の頃からずっとG2入れてるわ
G1指定(推奨?)だからドリームではG1しか入れてくれないのかと思ってたけど、ホンダ純正オイルならだいたい何でも入れてくれるのな

177774RR2019/07/21(日) 01:02:57.37ID:ZNQa1Khh
ドレンから漏れてるなんて書いてあるか?
文句垂れるんならバッテリ・レギュレートレクチファイヤ・
ACジェネレータの3点を何も考えずに交換してみればいいだろ

178774RR2019/07/21(日) 08:49:02.42ID:o7e4hKEC
じゃあバッテリー液どこから吹くんだろう?

179774RR2019/07/21(日) 12:05:45.45ID:PjkV9hH7
だよな
そこ以外バッテリー液噴くとこないじゃん

180774RR2019/07/21(日) 15:02:31.91ID:ESp6f3w5
「噴く」じゃなく「吹く」んだろう・・・
熱いから・・・

181774RR2019/07/21(日) 20:19:44.78ID:rZqL5rE+
逆ギレ恥ずかしいよな

182774RR2019/07/21(日) 21:49:06.86ID:TkhbZddO
ウェビックでg2の10w40が安いぞ

183774RR2019/07/23(火) 14:40:24.13ID:6ABjv+c9
キャブレターのバキュームピストンって、教習車と一般市販車とで違いはないのかな?
教習車のパーツリスト持ってる人っている?

184774RR2019/07/23(火) 22:53:04.96ID:PtION1rk
教習車共通で

16111-MW3-670

標準車両もナイトホークも同じぽい

185774RR2019/07/23(火) 23:51:13.27ID:6ABjv+c9
>>184
ありがとう
すまんけど、もう一つ教えて欲しい
教習車のレギュレートレクチファイヤと、一般市販車のレギュレートレクチファイヤは同じもの?

186774RR2019/07/24(水) 19:10:31.25ID:Ykmu4nhq
>>169
ナナハンを3センチほどアップ&絞りハンドルに変えるとな、ダートも走れるし、舗装路ではぶん回せるし、一台でオールラウンドに楽しめるのよ。

187774RR2019/07/24(水) 20:12:39.23ID:Xy9Z0GDw
オールラウンダーって、NC750Xのことかな?

188774RR2019/07/24(水) 22:04:39.56ID:xvQAvBkr
>>186
200キロ以上あるバイクでダートとか走りたくない
片足ついて深くバンクした状態から腕力だけで引き起こせる程度の重量でないと、のん気に走れないわ

189774RR2019/07/24(水) 22:10:58.33ID:PT+SDQDB
教習車 31600-MS2-601
ナイトホーク 同じ
標準車 同じ

190774RR2019/07/25(木) 00:07:53.24ID:L4Ehyh5V
>>189
ありがとう
すごく助かる

教習車用のパーツリストも欲しいな…

191774RR2019/07/25(木) 22:52:41.38ID:Ypi9369w
ヤフオクで出てるよ PLもSMも

192774RR2019/07/28(日) 21:44:57.38ID:idmRaqB2
CB750の水冷6速FIバージョン欲しい…欲しくない?
空冷のままじゃ排ガス規制をクリアできないにしてもこれならクリアできない?

193774RR2019/07/28(日) 22:34:35.95ID:ZcpiqgKh
CB750SFか
1300じゃデカすぎるから良いとは思うけど乗り換えるかとなると

乗り換えないかなw

194774RR2019/07/28(日) 22:52:48.62ID:idmRaqB2
そうそう、CB750SF/SB的なやつを
需要はあると思うんだ

195774RR2019/07/28(日) 23:34:22.41ID:ZcpiqgKh
需要はありそうだよね
1300は大袈裟だし億劫だしみたいな人は多いだろうしね

196774RR2019/07/28(日) 23:38:20.99ID:ceFFBVCH
スズキなら、GSX-S750という4気筒750ccがある。

197774RR2019/07/29(月) 00:20:11.88ID:B6efwjh1
スズキのもなかなか良さげな感じだと思うけどやっぱりCB750のスタイリングの方が好みです
現行のCB400SFやCB1300SFっぽくしたCB750を想像してみてもカッコいいと思うのですよ カッコよくない?

198774RR2019/07/29(月) 07:45:46.30ID:JNloXNtU
ネオクラシック化するにはまだ早いわ

199774RR2019/07/29(月) 13:38:27.18ID:w2pLdJvJ
ネオクラなら80年代のCB750Fを水冷のCB900Fとして出して欲しい

200774RR2019/07/29(月) 14:45:37.28ID:l5Qx4dmd
CB1000Rのエンジンスケールダウンするかそのまま流用してZ900RSの対抗馬として出す方が現実的。

201774RR2019/07/29(月) 16:46:23.22ID:Orka2OE3
CB750SFにはCB650Rが邪魔な存在になっちゃうね

202774RR2019/07/29(月) 17:31:52.79ID:b1WKY81I
750ccは、レースレギュレーションからほほ消滅。
(AMAなど一部除く)

教習車では、NC750Lにお株を奪われた。

203774RR2019/07/30(火) 20:37:10.39ID:UY2fOIPY
〉〉201
むしろカワサキの900みたいに
バリエーションとして
CB650SFなら実現出来るだろう
海外需要重視のホンダでは
あり得ないけど

204774RR2019/07/30(火) 22:43:30.84ID:cRScOscW
CB650Rとかおっさんの琴線には触れないからなあ
やっぱホンダもおっさん向けにネオクラを出すべきだわ

205774RR2019/07/31(水) 13:46:42.89ID:nbQrHG7u
おおおおっさんちゃうわ!
確かに琴線に触れてないけどさぁ

206774RR2019/08/05(月) 21:43:13.16ID:14BaudHy
クソ暑いうえにバイク不調で乗る気せーへん
暑すぎて整備する気も起きんし、八方塞がりや

207774RR2019/08/05(月) 21:51:51.75ID:EcYmIWnb
別のバイク乗っていけば良いんじゃね?

208774RR2019/08/06(火) 05:27:39.32ID:u5eQgInN
NC750教習車は何か違う。
「やっぱり教習車はCB750」って思うのは、
私だけか?

209774RR2019/08/06(火) 11:55:59.29ID:ex+eid47
NC750はスタンダードバイクって感じじゃないからだろ

210774RR2019/08/09(金) 22:21:47.59ID:cKp4gB1j
ロンツー用に、6速ミッションでハーフカウルがあればいいのにって思ってたけど、それってCBX750Fだった
あのバイクって、ハイスピードツーリングとかに向いたモデルだったのかな

211774RR2019/08/09(金) 22:57:49.09ID:Jrbn3rHl
CBX乗ってたよ
フロントが16インチだからハイスピードツーリングに向いてるとは言えなかったかな

212774RR2019/08/10(土) 01:37:27.96ID:Myd6wuBT
クラッチ切って左足少し上げて、(あ、無かった)

213774RR2019/08/10(土) 17:56:21.62ID:OPyJwr/0
そういえば16インチだった
車軸間もちょい短かったような
なら、RC42の足回りを移植すればバッチリだな…

214774RR2019/08/13(火) 13:23:54.46ID:UhOab43o
このバイクはひょっとして最高なんじゃないの?

215774RR2019/08/13(火) 14:45:53.75ID:p4bEK0uX
そうだよ

216774RR2019/08/14(水) 11:42:07.87ID:Ood21IQY
>>214
他言無用

217774RR2019/08/14(水) 14:48:12.23ID:vP+9MyKD
このスレだけの発言にしてください。他で話すと変人と思われます。

218774RR2019/08/14(水) 17:08:36.91ID:FsViXqx6
最高かどうかは微妙だけど不思議と飽きない
92年に新車買ってその間に他のバイクは20台くらい入れ替わってるけどこれだけはずっと残ってる
殆どの事が程良いって言葉がしっくりくるからだろうか

219774RR2019/08/14(水) 19:27:05.62ID:gf9aQKRl
>>218
教習車としてもCB750は、しっくりくる。
NC750教習車は、前者ほどは馴染めない。

220774RR2019/08/15(木) 11:07:14.15ID:CbcqFomX
教習所の教官か?
なんでそんな事気にしとんねん

221774RR2019/08/17(土) 00:23:28.73ID:9uyu4XhJ
You Tuber 女子ライダーOL_なっちゃんがバイク引き起こしてみた。
CB750

https://youtu.be/9IThwH4JadY

222774RR2019/08/17(土) 12:21:17.70ID:G1mx+0FC
>>211
6速3000回転で何キロぐらい出てた?
RC42もトップギア3000回転で100キロぐらい出れば、高速がもっと楽だと思うんだが

223774RR2019/08/17(土) 12:30:51.71ID:sI+jEQg+
211だけどどうだったかなぁ・・・
なんせ古い記憶なもんで
でも3000回転って事は無かったと思う
結構忙しないギア比だった記憶があるよ

224774RR2019/08/17(土) 13:55:46.09ID:U3MVkYgm
確かに全てがちょうどいい
押し引きはそこそこ重いけど、ちょっとでも動いてると軽い
とんでもないパワーじゃないから躊躇なく開けられるし、高速道路も普通に移動するなら余裕
唯一のウィークポイントは見た目に押し出しがないことくらい
個人的には、このエンジンのベースになった、CBX650とか、ホライゾンが好きだな

225774RR2019/08/17(土) 22:08:32.58ID:tvA2hqYK
俺は足が短いのかシートのあんこが厚い感じがする。シートは自分用に作り変えたい。後は文句なし。

226774RR2019/08/17(土) 22:24:34.74ID:G1mx+0FC
>>223
クロスレシオで、トップのギア比はRC42とあまり変わらないのかもしれないね
一度乗ってみたいわ

227774RR2019/08/18(日) 12:49:08.89ID:qzPeuxxT
トップギア3000回転で100キロはムリかも
4000は軽く超えてたように思う

228774RR2019/08/18(日) 14:18:20.55ID:+su8gqFL
>>226
正解

229774RR2019/08/18(日) 22:59:13.16ID:OIL/UNLR
旧オーナーですが確か・・
45000回転付近でしたね
そこからフルアクセルだとモッサリ加速してた記憶
中古だったから前のオーナーがスプロケット代えてたかもしれませぬが

230774RR2019/08/18(日) 23:26:09.05ID:pCDLtYDz
>>229
タービンですか?

231774RR2019/08/18(日) 23:42:11.80ID:OIL/UNLR
>>230
NAです

232774RR2019/08/19(月) 00:31:20.34ID:iFHk47qd
トップギアが一緒なら変わらんだろ

233774RR2019/08/19(月) 01:43:07.37ID:eX2ZmuHu
>>231
ちょっと笑った

234774RR2019/08/19(月) 08:16:20.97ID:CKoTnvQi
45000回転からさらに加速…

235774RR2019/08/19(月) 11:37:07.04ID:Paec13DA
110000まできっちり回せ

236774RR2019/08/19(月) 14:44:50.33ID:sLkPgXE7
>>235
11万回転か・・・ すげえなw

237774RR2019/08/19(月) 15:35:29.01ID:k70d4Ph5
暑さで狂ったのか?

238774RR2019/08/19(月) 20:03:16.03ID:yCTmFVUU
友人からナイトホーク750を買わないかと持ちかけられているんだけど、ほぼCBなんでしょ?

239774RR2019/08/19(月) 20:09:39.66ID:KBOJD2fm
>>238
ほぼな

240774RR2019/08/19(月) 20:22:05.13ID:MyqT6R0p
車体構成が全く別モノ
ゆったりまったり走るならオススメ
CBのような操作性を期待すると肩透かし

241774RR2019/08/19(月) 20:24:13.62ID:mzWt0BGb
永代通り辺りでよく見たメッキホイール履いた黒っぽいナイトホーク見なくなったな。

242774RR2019/08/20(火) 03:20:52.39ID:xN/N/vmf
ナイトホークは今まで一度しか見たことない
珍しいと思ってシゲシゲ見てたけど、エンジンとフレーム以外は完全に別物だったな
エンジンとフレームも細かい所に違いが色々あったし
オーナーさんにも色々聞いたけど何も覚えてねーや
写真撮らせてもらえば良かった

243774RR2019/08/21(水) 01:59:04.46ID:G0Gf55Mc
CBはブレーキディスク3枚
ナイトホークは1枚

244774RR2019/08/21(水) 22:11:00.18ID:m8EmQFwl
現在初期型のRC42乗ってる者です。
走行距離も5万キロを超えているのですが、低回転(1500rpmほど)時、エンジン回りからガラガラと異音がします。
これって持病のジェネレータチェーンのテンショナーがご臨終に近いのでしょうか…?

245774RR2019/08/22(木) 01:17:12.63ID:Y2xz8Lue
それだけじゃ判断のしようがないと思います。

246774RR2019/08/22(木) 19:07:51.94ID:OaOW/1iQ
カムチェーンテンショナーかも

247教習車2019/08/23(金) 12:03:11.11ID:FivhjgiD
>>244
確かゆーつべにジェネレータのテンショナーは判断方法があったと思います。

完全に温まると音は消えますか?
1800-2000回転で音が聞こえませんか?

248774RR2019/08/23(金) 16:11:05.27ID:MNakoIzt
そろそろチェーン交換と同時に前後スプロケも交換するんだけど、フロントはサンスターの鉄で良いとしてリヤでなやんでる。サンスターのジュラルミンは耐久性どんなもんかね

249774RR2019/08/23(金) 17:14:11.59ID:pOo05Ce9
>>248
前後サンスターでドリブンジュラルミン+江沼ZVX3だけど、1万km弱使用時点で目立った磨耗は見られないね。

中型バイクだったけどチャンクリスレでサンスターのジュラルミンを5万km使ってるって人が居たよ。

スプロケットの磨耗はチェーンの伸びとも関係してみたいで、伸びたチェーンはスプロケットの磨耗を加速させるっぽいよ。

ジュラルミンスプロケット使うときは上位グレードの高耐久チェーン使った方が良いかも。

250774RR2019/08/23(金) 19:06:42.71ID:lDfHYfsv
純正スプロなら10万キロ以上使えるから、一番コスパ良さそう

251774RR2019/08/23(金) 20:25:34.12ID:h+0aiw32
>>249
248です 参考になる。ありがとう。自分にはジュラルミン向かないかも。ずぼらなんでチェーンメンテもほとんどしないし。純正か社外鉄がいい気がした

252774RR2019/08/24(土) 00:28:22.25ID:EkI1xdcm
コスパと耐久性考えたら純正一択だろ

253774RR2019/08/25(日) 20:22:52.50ID:+WPWkaR9
超久しぶりに750cc乗り始めた。
RC42教習車落ちだけど、デザインが好きで購入しました。

ところで、2速→3速、3速→4速のシフトチェンジがガチャンガチャンともの凄くうるさいんだが、こんなものなのかな。
前オーナーはオイル交換済みとの事だったし、オイルも適正量入ってたから、このバイク特有の音なのかと思ってるんだが、皆さんのも同じですか?

254774RR2019/08/25(日) 20:30:28.82ID:Q7FCzGP8
>>253
私のRC42も相当古いですけど2→3→4のチェンジはスムーズですよ
症状からクラッチがちゃんと切れていないように思えます 
あとチェーンルーブも忘れずに。

255774RR2019/08/25(日) 20:40:20.76ID:+WPWkaR9
>>254
アドバイスありがとうございます。

油圧クラッチなので調整は難しいそう。
明日でも現車見て試行錯誤してみます。

256774RR2019/08/26(月) 08:02:58.98ID:izro6npi
>>255
油圧クラッチでも、
フルードを換えるだけでも、
かなり変わる事も有りますよ。
(多分エンジンオイルを換えたって意味だとは思いますが)

257教習車2019/08/26(月) 16:26:02.28ID:UcZF8kW3
>>253
走行距離はどのくらいでしょうか?ギアはかなりの回数使われていると思います。
おいらのは1-2は鳴りますが、後のは多少しますが気になるほどではないです。
試しにクラッチ切らないで、チェンジしてみてください。おそらく、シフトが幾分固いだけで、音は変化無いと思います。
クラッチフルード、オイル(粘度)交換してみて変化無いなら、極力低い回転数でチェンジすると、音はマシだと思います。
ギア関係交換はクランクケース割る大手術になってしまうと思います。

1-2のガチャは仕様っぽいです。
https://www.youtube.com/watch?v=c3R4sOOeO_0

ほいと、Fのスプロケ確認してみてください。
おいらのは凄く減っていました。

258774RR2019/08/26(月) 19:05:35.63ID:05F402zv
>>256-257
ありがとうございます。
走行距離は2万kmです。

クラッチで思い起こせば、信号待ちするのにクラッチ握りながら減速している最中、空ぶかしするとチェーンが揺れる音がしていました。
つまり、クラッチを握っていても動力が伝わっていたんですね。

先ほど調整機構はないものか見てみましたが、ワイヤー式と違ってエア抜き用のバルブしか見たらなかったので、本格的な整備は週末にしてみます。

259774RR2019/08/28(水) 22:25:58.25ID:vsrfT2My
自分の知り合いは、(自分では全く整備出来ない人間で)
ユーザー車検で車検を取ってやったら、
5万浮いた!って喜んでて、
その浮いた5万で整備しろよ!と言ったのに、
5年以上クラッチフルード無交換で、
調子が悪く成った!と文句を言って来て…
クラッチフルードが濃い口ソース状態に成ってた。

260774RR2019/08/31(土) 22:18:08.37ID:L9qWY1dd
前期型に後期のエンジンってポン付けできる?
キャブが違うけど問題ないかな?

261774RR2019/08/31(土) 22:46:08.36ID:PEK7gsKQ
付けるだけなら付くけど、スロットルポジションセンサーとか二次エア導入システムとかが問題になるかもね

262774RR2019/09/02(月) 17:27:12.17ID:ByJ2DSPG
ラジアルのパイロットロード2からバイアスのBT45に換えて、逆に乗りやすくなった
でも、燃費がリッター2キロぐらい悪くなった
バイアスの方が重いと聞くけど、どれぐらい差があるんだろうか
メーカーのHPを見ても重量は載ってない

263774RR2019/09/02(月) 20:59:09.86ID:0bndmeeX
もう愛しのRC42を手放してから二年以上も経つなぁ
あのバイクは今頃どんなオーナーに乗られているのだろうかたまに考える

・・・・


・・・・



・・・・・


あの個体の持病のアレに気付かない訳でもあるまい   クククククククク・・・・

264774RR2019/09/02(月) 21:59:17.80ID:MBXSEibn
持病は、レギュレーター?

265774RR2019/09/02(月) 22:52:18.78ID:0bndmeeX
ああごめん 持病って言い方が違ってた 
言い換えるとまぁアレですね
ミッション系の不具合ですね

266774RR2019/09/03(火) 01:29:41.87ID:b1+H6MId
3年前に後期型のFCカラーの中古を買ったけど、3速,4速のギアの入りが悪い。それ以外は絶好調なんだけどね。ミッション系の不具合って皆さんはありますか?

267774RR2019/09/03(火) 06:38:04.50ID:CWWYPFgr
全くなく 至って快調です! オイルはG2

268774RR2019/09/03(火) 08:06:38.47ID:UqNswcy1
ニュートラ出にくいくらい

269774RR2019/09/03(火) 19:44:13.44ID:QubNRjFg
たまーに4速ギア抜けするけど、あれは心臓に悪い

270774RR2019/09/08(日) 07:44:53.46ID:+iNfV/y1
BT45に換えたがリアタイヤのセンターばかり減る
センターとショルダーでコンパウンドの違うラジアルだと、均等にツルツルになるのに
2コンパウンドの安いバイアスってないのかな

271774RR2019/09/08(日) 10:15:26.03ID:67d7ZDPm
RX-02は端(アマリング手前)ばかり減る。

272774RR2019/09/08(日) 13:51:40.01ID:5n8jlLaF
>>271
ライフはどれぐらい?

273774RR2019/09/08(日) 21:43:46.95ID:KaHi3jzy
ゴメン、ライフは気にした事無いから分からないや。ほぼ100%ツーリング使用だから走ったコースや季節(路面温度)や積載の違いでマチマチだろうし。

274774RR2019/09/10(火) 20:21:43.26ID:FWnyyNA2
ブローバイガスのブリーザタンクって開くのかな
中どうなってるのか確認しようと思ってナット外したけど、開かなかった

275774RR2019/09/11(水) 21:35:41.71ID:WEOcxFZt
OLが40年以上前のバイクをキックしたり遺憾なくポンコツ発揮したりする

CB750
https://youtu.be/KNZvjgKoGUg

276774RR2019/09/12(木) 12:49:40.92ID:12QrgSIz
>>275
グロ

277774RR2019/09/13(金) 19:55:04.44ID:JrE5SEE7
あSRのなっちゃんか

278774RR2019/09/13(金) 22:26:03.02ID:5MC0KwNa
>>275
バイク古すぎわろたw

279774RR2019/09/14(土) 10:05:04.61ID:5yjXM/4/
昨日久しぶりにナイトホークみた
クラッチはワイヤだしリアブレーキはドラム
キャスタは寝てるし、やっぱり別モンだわ
でも、ライポジはこっちがラクそう

280774RR2019/09/14(土) 18:03:24.03ID:r3PZvwc9
俺のRC42もクラッチワイヤーなんだけど・・・

281774RR2019/09/14(土) 18:51:54.69ID:aHflM5rb
カストロール POWER1 10W-40 を入れてみたが、なんかギアが堅くなった気がする。
素直に純正G1入れておけば良かったかな。

282774RR2019/09/14(土) 23:11:07.92ID:5asWU16F
色々なオイル入れたけど、結局はG1が一番良かった

283774RR2019/09/15(日) 10:02:33.97ID:4VOPRc7T
G2が一番良くね?

284774RR2019/09/15(日) 10:27:41.17ID:QWCjjCkk
交換した直後はホンダ純正より良いなと思うオイルは多いんだけど劣化が激しいというのか1000kmくらいでフィーリングが悪くなるの多い気がするね

285774RR2019/09/15(日) 10:50:15.50ID:7x1bcFLj
g2を夏だけ10w40入れてる

286774RR2019/09/15(日) 13:00:52.97ID:4VOPRc7T
季節によってG1、G2を使い分けるのが一番コスパ高い気がしてきた
年に4回オイル換えるし

287774RR2019/09/17(火) 18:13:12.48ID:5f7wLd7b
冬積雪で乗れないのでG2一択です。

288774RR2019/09/17(火) 22:10:22.25ID:ym688Y7T
G1が一番合ってるらしいけど
G1で夏場の渋滞ハマった時に油温度が上がりまくったせいか熱ダレの症状出てたよ
あれが怖くて夏場はG1入れてない どこかのユーザーが本田に問い合わせた所 異常は無いって言いきって
たらしいが空冷車の仕様上致し方ないことなのかなと
灯火類を全部LED化にして30W程度のクーラーを外付けして冷却しようかなとふと考えたりもする

289774RR2019/09/20(金) 22:02:42.46ID:h1eOhCpg
細かい違いなんて気にするよりアクセル開けてスピード出して排気音を楽しんだ方が気持ちいい。

290774RR2019/09/21(土) 00:49:31.99ID:sWX7gjfk
ノーマルマフラー静かすぎる

291774RR2019/09/21(土) 05:27:07.68ID:J0troGd/
その静かなのがいいんですよ

292774RR2019/09/22(日) 20:33:36.14ID:MLwJ3egX
カナダ仕様が古参のトレンドだけど俺はブラジル仕様

293774RR2019/09/22(日) 22:28:07.25ID:fndYD2/x
ノーマルで静かだと思ってた頃が俺にもあったが、
パワーに慣れてブンブン回すようになると、図太くてイイ排気音だと思うようになった。
2速60キロとか3速80キロあたりまで加速した後、アクセル戻した時の低音はいいぞ。
今となっては非力な75馬力、山でも街でも回せるのがいいところ。

294774RR2019/09/22(日) 22:32:03.73ID:fndYD2/x
↑の速度からアクセル開けてる時の、またの下から聞こえる吸気音もいいね。
クォーンってやつ。

295774RR2019/09/22(日) 22:32:50.70ID:KJsn2ayL
LEDに換えてたメーター球が2年ぐらいで切れよった
普通の電球より全然寿命が短いでやんの
あほ臭いから電球に戻したけど、ホムセンに1.7Wのがなかったから5Wのを付けた
LEDのホワイトだとメーターの照明が黄緑色になってたけど、電球に換えてオレンジ色に戻った

296774RR2019/09/23(月) 08:19:58.96ID:IcMOMHk3
LEDはピンキリだろ。一つで全体を語るなよ

297774RR2019/09/23(月) 09:59:23.60ID:aLpnPuLl
暑さのピークが過ぎたから、いまさらだが、教習車仕様のは、オイルクーラーの後ろに小さな電動ファンが着いてたように思う 流用できるんちゃうやろか

298774RR2019/09/23(月) 11:11:44.91ID:1bPtSmgn
LEDは全体的に粗悪品が多すぎる
悪貨は良貨を駆逐するんや

299774RR2019/09/23(月) 11:35:05.67ID:RUO5BPE5
>>297
そのまま流用してますよ。ファンの下少しがオイルクーラーからはみ出しますが。

300774RR2019/09/23(月) 15:29:56.65ID:RaoKgrTN
     
体内にワイヤ残し手術せず手で抜き死なす 生野理事長らを書類送検(大阪府寝屋川市)

 大阪府寝屋川市の寝屋川生野病院で平成29年11月、カテーテルのワイヤを抜き忘れる医療ミスにより同市の無職、鈴木博さん=当時(69)=が死亡した事故で、
大阪府警は1日、業務上過失致死容疑で、社会医療法人弘道会理事長の生野 弘道 容疑者(76)を書類送検、
適切な措置を取らないままワイヤを抜いて死なせたとして、同容疑で「明生病院」(大阪市都島区)の男性医師(47)も書類送検した。
 生野容疑者については起訴を求める意見を付けたという。
 捜査1課によると、鈴木さんは寝屋川生野病院で肺炎と診断され、脚の付け根からカテーテルを誘導するためのワイヤを挿入。
カテーテルの挿入完了後、ワイヤをすぐに抜き取る必要があるが、生野容疑者は「(鈴木さんの)容体が悪化し、その処置をしている間にワイヤを抜いたと思い込んだ」と説明している。
 また生野容疑者は、カテーテル挿入後に撮った胸部のレントゲンにワイヤのようなものが写っていたにもかかわらず、
別の治療で使った医療チューブが体内にあると思い込んで詳しい検査をしなかったという。
 鈴木さんはその後、明生病院に転院。明生病院の医師は、レントゲンで体内のワイヤを発見し、手で抜き出したが、鈴木さんは容体が急変して死亡した。
 府警は2人の医師の過失が重なり、鈴木さんを死亡させたと結論付けた。
    (2019年8月1日 朝日新聞)

301774RR2019/09/23(月) 21:26:27.03ID:BmHO2XZn
油圧クラッチのフルード交換をしてみるつもりなんだが、元々入ってるのが分からないが、銘柄が違っても構わないんだろうか。
一時的に混ざるけど、最終的には全部入れ替えるからそこまで神経質に考える必要ないのかな。

302774RR2019/09/27(金) 23:13:49.85ID:npW5Cnz4
アマゾンで売ってる物は大抵中華製の粗悪品だよね
ヘッドライトは大体車検が通らないが最新版はカットラインがちゃんと出てるよ 車検は未知数
唯一 二回ほど粗悪品引いて捨てたけど今はS25のW球とT10が一年持ってる

303774RR2019/09/28(土) 12:59:05.89ID:a2xA/rPK
ヘッドライトのLED化は、レンズ部分まるごと交換するのが良いと聞いた

304774RR2019/10/02(水) 08:04:24.38ID:23L63t2f
空冷に優しい季節になってきたな

305774RR2019/10/02(水) 11:04:50.52ID:iWtnC9n3
それでも渋滞にハマると一撃でオイル死ぬけどなw

306774RR2019/10/02(水) 12:48:16.41ID:bd/kiEf8
へー、オイルって生きてんだ。

307774RR2019/10/02(水) 13:35:15.04ID:Iv1Hb+Ac
知らなかったの?

308教習車2019/10/02(水) 21:30:08.41ID:mIudFdd2
生き物というか封を切ったときから生物(なまもの)だと思ってた。

当時RC42(このエンジンが出来た頃から?だとSEか?)が発売された頃のホンダ純正二輪エンジンオイルの性能ってSFクラスが最高だったような。
当時の方々がどうやって乗り切っていたか気になります。
間違いなく今の時代のオイル性能は当時と比べ上がっている気がして、気になって夜も眠れません。

では寝るとします。

309774RR2019/10/02(水) 23:35:59.63ID:FXXeTA3N
うるせえボケ

310774RR2019/10/03(木) 06:32:48.12ID:odDRdcT3
当時は今ほど気温も高くなかったしなぁ

311774RR2019/10/03(木) 19:24:53.04ID:36a2GI6s
当時は今ほどドMも多くなかったしなぁ

312774RR2019/10/06(日) 20:57:32.69ID:Z4Dd6zHe
ひさびさに行った埋立地の港湾区画が警察名で事故防止のため車両立ち入り禁止って看板が出てた。ただしゲートは片方だけしか閉まってなくで、侵入してみると普通に釣り人たちが車やバイクで乗り込んでた。

少しだけ8の字とかしてみたけど、以前のようにブンブン練習するのはやめといた。

313774RR2019/10/06(日) 21:00:20.34ID:Z4Dd6zHe
そういえば、今年に入って車が落水して人が死んでたな。
気軽に水辺に行けるのが田舎のメリットなのに。

314774RR2019/10/11(金) 18:05:23.71ID:E7ECKuDb
エンジンオイルがオイルゲージに付かないぐらいに減ってたので補充したんだが、その後、エンジンの回転に雑味が混じるようになった
オイルの補充で不調になるとかあるのかな?

315774RR2019/10/12(土) 00:47:33.83ID:xteZassh
>>314
混ぜると、性能の低い方に引っ張られるとか。

316774RR2019/10/12(土) 06:57:33.65ID:8rrg9Yjc
性能の落ちてるオイルに新品オイルを混ぜることで、さらに性能が落ちるってないと思うけど、どうなんだろう

317774RR2019/10/12(土) 07:26:45.09ID:qFjnh/Nk
純正オイルなら安いんだから オイル交換してから状況を確認した方がいいいいのでは?

318774RR2019/10/12(土) 13:49:20.45ID:bPn12yuG
ピストンがスリーブ傷つけたんじゃね

3193142019/10/12(土) 20:36:28.86ID:8rrg9Yjc
もう少し様子見てからオイル交換してみる
ところで、オイル交換の時にオイルゲージのH近くまで入れて、4000キロぐらい走るとオイル量がLより下になるんだが、オイル食いすぎかな?

320774RR2019/10/12(土) 21:50:21.92ID:ScEP2Fmy
>>314
多分オイル上がりしてると思う…
(確認方法は、直線の長い信号機や、横道の無い所で、
チョット元気に加速すると、2st車みたいに白煙走行)
CB750の持病だと思って下さい。
自分はソレで修理代約10万超え。

321774RR2019/10/12(土) 21:51:29.44ID:ScEP2Fmy
それよりも気に成るのは、
部品が出るかが今の一番気に成る所…

322774RR2019/10/15(火) 21:02:14.23ID:mdM1uaGc
ダンロップgt601履いてる人インプレよろしくです

323774RR2019/10/16(水) 06:23:24.96ID:pGPR5lWK
バイク何乗ってるの?と聞かれたら何て言ってる?
俺は、シーナナ。

324774RR2019/10/16(水) 07:53:03.86ID:sxBsPh56
ホンダのハーレー

325774RR2019/10/16(水) 08:22:54.18ID:CXCLMVuC
シーナナってCB77?スゲェの乗ってんな

326774RR2019/10/16(水) 11:48:28.71ID:IZzfdGrV
今年はあと どれぐらい乗れるかなぁ。雪降る地域なので

327774RR2019/10/16(水) 13:18:23.91ID:QSDQSj0c
今回の台風でまた何台かのRC42が廃車になっちゃったかな(´・ω・`)

328774RR2019/10/16(水) 14:46:56.33ID:IZzfdGrV
そんなこと思うと切ないですねぇ

329774RR2019/10/17(木) 18:47:33.52ID:sXpeF99z
最近、エンジン絶好調だったり、振動多くて不調だったりで安定せん
何なんだいったい…?

330774RR2019/10/17(木) 21:48:10.23ID:hBfegUQ5
急に寒くなったな。
今のうちに乗らないと。
年間走行距離1,000キロぐらいだよ

331774RR2019/10/18(金) 09:42:35.27ID:pf9lfjNd
画像検索したけどcb77ってw1とかダブロクみたいなクラシックバイクだね

332774RR2019/10/18(金) 12:52:58.79ID:f7+QabEO
>>330
全然走っとらんやんけ
オレにくれよ

333774RR2019/10/18(金) 17:03:08.23ID:oAfNHx3A
>>330
今年は 四国と北海道へ行ったから 4000キロぐらいかな。長距離ツーリング専用バイクです。

334774RR2019/10/18(金) 17:16:42.71ID:oy6IRZHm
>>331
かなりオッサンの俺が産まれる前のバイク。俺より上のオッサン(じいさんレベル)がシーナナって言うのはコレ。因みに、歴代CB750をシーナナなんて呼んでるのを俺は聞いた事が無い。

335774RR2019/10/18(金) 18:09:19.13ID:ABs0TMlh
>>334
今でも偶に見かける
でも、CB750Four以前のバイクにはあまり興味がないので、別の似たバイクかもしれない

336774RR2019/10/18(金) 21:57:06.79ID:ljGai2L7
>>332
自分も最近年間1千キロ位…
車検証を見ると2年で2千キロ平均。
前は通勤で毎日50キロ位走ってたけれど、
最近は特に週末の雨が多いし…
(2・3か月に一回位のオイル交換が今では1年に一回忘れ無いように交換してる感じ)

337774RR2019/10/19(土) 08:54:17.66ID:J3sISKku
年間3万前後走る
エンジンがどこまで持つか心配になる

338774RR2019/10/19(土) 08:56:34.77ID:h1VEWIje
年間3万も走る人はどんな整備してるのか気になる

339774RR2019/10/19(土) 10:03:25.36ID:g++cBcTq
>>337
どこかに眠っていた新車を探し出して3年前に買ったとしても既に10万q近いのか。普通なら10年前に新車は無くなっているから30万q、BMWでも厳しそう。

340774RR2019/10/19(土) 10:32:41.48ID:J3sISKku
新車で買って12年
やたら距離走るようになったのはここ数年で、まだ13万7千キロ

341774RR2019/10/19(土) 10:39:03.60ID:J3sISKku
>>338
だいたい2週間ごとにチェックしてる
消耗品の交換はメーカー指定通り
オイル交換はオイルフィルター内のオイルも抜いて、7500キロごと

342774RR2019/10/19(土) 11:03:32.15ID:KZbdjIwa
>>341
チェーンとエアクリ、フォーク、リアダンパーは変えた?

343774RR2019/10/19(土) 16:42:42.88ID:J3sISKku
>>342
チェーンは2回交換
エアクリは4回
Fフォークはオイル交換2回
リアダンパーは純正のまま交換なし

344774RR2019/10/19(土) 19:18:05.07ID:f5um/YxH
そんだけ走って、チェン2回てことは3本目、長持ちですね、高いの使ってるんでしょうか?

345774RR2019/10/19(土) 22:45:31.03ID:J3sISKku
>>344
DID 525VXとEK QX525SR
両方ともグレード低いよ
シルバーのメッキで常に綺麗にしとくとグリスの状態とか分かり易い
2000キロごとにグリスアップして、チェーンの張りを30〜35mmぐらいに維持してる
でも、5万キロは引っ張りすぎだった

EKチェーンは肉抜きしてあって、軽い分だけ性能もライフも良いように思う

346774RR2019/10/22(火) 14:14:05.90ID:n70NGUXm
サイドカバーの爪が折れちゃった
悲しい

347774RR2019/10/22(火) 17:18:40.63ID:bpvOG1hD
プラリペアで完璧に直るぞ

348774RR2019/10/22(火) 17:31:41.58ID:l5wwg5Xx
差し込み口のゴムが硬化しているんだよな・・ 俺はグリスを薄く塗っている
止めネジはバカになってしまったから針金で結わえている

349774RR2019/10/22(火) 17:37:09.22ID:srTD3uEU
>>347 >>348
とりあえずアロンアルファでくっつけた

350教習車2019/10/24(木) 15:41:31.55ID:7bUY/VAV
またしばらくして折れる気がします。
プラリペアをお勧めします。

色は何色でしょうか?
やっほーオークションなどで社外を含め商品がありますお。

351774RR2019/11/01(金) 11:34:11.85ID:92PXtlYa
この前乗ったら中速域(40キロぐらい)からの加速がもたつく感じあり。前回交換から1万キロ走っているから プラグ変えてみるかな。

352774RR2019/11/02(土) 10:18:25.82ID:mcRVLtd3
アカシロの最終生産を最近買いました。扱いやすくてカッコいいです。維持する上で気を付けることありますか?

353774RR2019/11/02(土) 12:09:25.52ID:vcwutEKh
>>352
バッテリーの液量
っというか今までの車歴や経験値がわからんからアドバイス難しいな
基本は80年代のバイクだと思ってれば概ね問題無いけどね

354774RR2019/11/02(土) 13:43:51.81ID:KoAcgIX/
マフラーには絶対触らない

355774RR2019/11/02(土) 13:46:55.44ID:42YL+wAR
>>351
キャブの同調がずれてるかもよ。

356774RR2019/11/02(土) 17:19:59.28ID:WnuKjuNF
>>352
エキパイの集合部が錆びて穴が開かないように、時々ガード外してシリコンスプレーでも吹いて磨いてやる事かな
すでに錆びてる場合は、マフラー外して錆び落として、耐熱塗料でもスプレーしてやればいいんだけど、クソ面倒だろうな

357774RR2019/11/02(土) 17:27:08.36ID:1rnjoeGo
>>355
ありがとう! プラグ交換の後も同じなら 修理依頼します。

358774RR2019/11/02(土) 19:19:17.24ID:sYTqG8Ic
youtube見てると、ネットで純正部品を検索&注文してる人がいたけど
純正部品とかどうやって検索するんだろ?
例えば、オイルシールの番号とか分かるものなの?

359774RR2019/11/02(土) 22:43:11.10ID:98Euug7G
えっ!?

360774RR2019/11/02(土) 23:22:07.02ID:sYTqG8Ic
えっ!?

361774RR2019/11/03(日) 09:44:47.39ID:x8Z2W6ZL
メーター照明の電球を5Wのに替えたらメッチャ明るくなって笑える

362774RR2019/11/03(日) 10:25:58.89ID:F47wjZSn
>>361
電装関係はきちんと純正同等のを
使わないと痛い目あうから気をつけて

363774RR2019/11/04(月) 11:15:11.41ID:rUGaIXSk
自分は背の余り高くない、
中華のLED球を入れてる。
日中は点いてるの?って感じだけれど、
夜間はかなり明るい感じです。

(CB400だけれど)
ウィンカーの表示球(左右別だから)も秋葉原で50円で売ってた、
T6・5?の黄色球が有ったので入れたら、夜間は純正の2倍近く明るい感じ。

364774RR2019/11/05(火) 05:50:05.73ID:TF/eZtVV
>>363
それ、2倍眩しくない?

365774RR2019/11/05(火) 06:50:47.04ID:i9P53uY9
純正のメーター照明、暗すぎると思う

366774RR2019/11/05(火) 20:33:01.02ID:vLUhYUh9
>>364
そぅだねぇ〜
だから消し忘れは絶対にしない。

>>365
走行距離は分からないけれど、
2・3万キロ位走ってるなら、
一度バラシてメータガラスの内側を拭いてみると、
少し明るく成るよ。(ティッシュが真っ黒に成る感じ)
(排ガスも絡んでいるから、マジックリン辺りの洗剤も使うと落ちる感じ)

367774RR2019/11/05(火) 21:14:42.15ID:x9z3MYi5
自分は電球外して白色LEDテープを入れた
かなり明るくなったよ

368774RR2019/11/07(木) 01:20:53.40ID:M2El+83F
>>361
俺も球切れ交換の時5ワットにした。
トンネルや夜間明るくていいね。

369774RR2019/11/07(木) 10:22:56.64ID:053d0MCt
>>368
ホームセンターには5Wしか売ってなかったりするんだよな
問題ない?
メーター内部がこげたり、熱でゆがんだりとか

370774RR2019/11/07(木) 15:55:07.00ID:Xifs1cyj
自分にはメーターを明るくするメリットが解らない

371774RR2019/11/07(木) 17:08:36.54ID:053d0MCt
薄暗いと見にくいやん
明るい方がキレイだしテンション上がる

372774RR2019/11/07(木) 20:38:54.12ID:hWr4QQV0
自分の知り合いは24V車に12Vの電球を入れて、
(普通はヒューズの様に瞬間的に吹っ飛ぶのに)
電球が「切れずにメーターを焦がしたのは見た事が有る。
多分5Wを入れた弊害は、梅雨時だったかな?メーターが曇った事が有る。

373774RR2019/11/07(木) 22:04:35.15ID:8n7sRm3I
俺のは初期の型だからオドメーターがアナログで夜は街灯の下でないと殆ど見えない
瞬時に読めなければならない訳でもないけど、以前から気にはなっていたわ

374774RR2019/11/11(月) 00:38:24.83ID:s6uecrPd
>>369
2年ぐらい経つけど問題ないよ。

375774RR2019/11/11(月) 17:18:47.54ID:WFBYSNNx
とりあえず3Wあたりを入れてみる

376774RR2019/11/13(水) 11:47:35.22ID:3tzfiFJ+

377774RR2019/11/13(水) 16:05:52.51ID:+8LPwzgL
新車より高けーじゃねーか
エキパイ集合部錆びてるし

378774RR2019/11/13(水) 21:49:26.29ID:FsJwM2f5
自分が新車で買った時の価格は乗り出し75万円だったような?

379774RR2019/11/14(木) 04:07:17.01ID:TkgbR+/N
ついにRC42もプレミア価格?俺は走行1万q以下で車検2年付けて乗り出し35万で買ったけどなぁ。

380774RR2019/11/14(木) 14:55:38.57ID:8WGYgeGT
俺のCB別名 CB750アドベンチャー (長距離ツーリング専用)

381774RR2019/11/16(土) 18:06:00.18ID:aY+Hqfv5
純正のグリップヒーターが高温にならんわ
中温程度でないとLEDが点滅して温まらない
接触不良だろうか…? チェックが面倒くさい

382774RR2019/11/16(土) 21:24:33.72ID:3duwCvTD
>>381
点滅するって事は、バッテリーが弱ってて、
電圧が低くて自動的にバッテリー保護モードで電源が切れるのでは?

自分のHIDも冬場は電圧が低いからか?時々不点灯に成る事も…
故障かと思って、電圧の高いMF車に付け替えるとチャンと点灯するから…

383774RR2019/11/16(土) 23:18:04.16ID:t4brTPTr
バッテリーはビンビンだし
充電圧も14V以上あるんだよなあ

384774RR2019/11/17(日) 02:40:26.72ID:XYU8nEH7
俺も純正のグリップヒーターでそうだったけどヘッドライトをLEDに交換したら解決したよ

385774RR2019/11/17(日) 08:29:36.44ID:umXUv/D/
諸悪の根源はヘッドライトの常時点灯。
自分は隠しスイッチ付けてヘッドライトは消灯してる。
そもそも?CB750は設計が1970年代?のままだから、
充電系統が弱すぎる!
ヒドイ時にはドラレコさえ電源断で再起動する事も…

試しにヘッドライトを消灯して普段走行するルートを走って、
グリップヒーターが点滅するか確認してみては?

スイッチを付け無くても、
左スイッチからの青・白線を切って、
継ぎ足してその先にカプラーなり、ギボシ端子を付けて、
手元で操作出来る様にしとくとか?

386774RR2019/11/17(日) 13:17:29.78ID:Sw+03Tgz
ハイビームの線抜いておいて 手元スイッチハイビーム側でライトオフにならないんだっけ? まだ試してないので推論すまん

387774RR2019/11/17(日) 13:52:52.76ID:X+V+LbiH
ヘッドライトスイッチ付けてるけど、オフにしてもグリップヒーター最強にならない
1つ下げてやっと使えるかなって感じ

388教習車2019/11/17(日) 21:26:44.03ID:ll9cviU7
4輪のバッテリーか容量のある12V電源につなげて動作させてみれば、ヒーターか車両か判断できないでしょうか。

旧型の市販車に、教習車の右側スイッチ取り付かないでしょうか。
車検の時は面倒ですが。

389774RR2019/11/18(月) 06:04:12.95ID:26WiNaJV
カワサキW650のビキニカウルは、CB750(RC42)につきますか?

390774RR2019/11/18(月) 09:08:17.23ID:iyfgQ7Hh
それを確かめるのは君だ

391774RR2019/11/18(月) 13:42:02.15ID:qPYeCTnU
>>389
付く付かないで言えば絶対に付く。極端な話、RC213Vのカウルだって付く。装着作業が簡単か大変かは知らないし、似合うか似合わないかも好みの問題。

392774RR2019/11/18(月) 16:54:07.64ID:iyfgQ7Hh
SV650Xのビキニカウルがカッコええわ

393774RR2019/11/18(月) 19:29:34.49ID:DOCnqT5m
>>392
そう思うのは鈴菌だけ

394774RR2019/11/19(火) 00:08:48.46ID:03iHqz0b
鈴菌撒いてやんよ
  ∧_∧
 ( ・ω・)ノ>゚s+。:s゚s
 C□ /゚。:゚s:。+゚s
 /  | s s s s
`(ノ ̄∪


  ∧_∧  彡 アッ!
 ( ・ω+。s:゚s 彡
 C□゚。:゚:s。+゚s
 /  | s s s
`(ノ ̄∪


    ハスラーホスィ…
 <⌒/ヽ-、__
/<_/____/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

395774RR2019/11/21(木) 23:35:46.51ID:yLUjh5mN
>>389
ヘッドライトの外径が同じなら付くだろ。
ねじの位置は、多少違ってもカウル側に穴開ければいい。

396774RR2019/11/22(金) 16:05:13.48ID:Vk1ho/aD
郊外の道を80〜100ぐらいで気持ちよく走ってると、今時のバイクが+20〜30ぐらいで抜いていく
基本性能の差なんかね…
100以上はあんまり出す気がしない

397774RR2019/11/22(金) 16:43:21.85ID:uXyVxGbT
俺はこのバイクとモノサスの650ccに乗ってるけど
CB750の方はある程度のペースで峠とか走ってるとどっかにぶっ飛んで行きそうで怖い。CBはまったり乗りでいいよ

398774RR2019/11/22(金) 19:23:52.95ID:TkzYER2c
80前後が気持ち良いよね

399774RR2019/11/22(金) 20:39:13.91ID:Cm3LIfpr
今のバイクにない のんびりと走っても気持ちいいのが 好きです。

400774RR2019/11/22(金) 22:48:18.50ID:Vk1ho/aD
あんなペースで走って怖くない今時のバイクって凄えんだなって思った
でも考えたら、昔乗ってたレプリカ系のエンジンを積んだ400ではもっとスピード出してた
一番の問題はボンボン跳ねるリアサスかな…?
まあ改造するぐらいなら増車するけどね

401774RR2019/11/25(月) 02:03:18.78ID:LkQswJbO
信号で前に出て、青になったら右後ろ見てゆっくりクラッチミート、そっから全開でロー、セカンドと回し切って加速を楽しんだら
120ぐらいでアクセル戻して、ギアあげながら減速。一個前の信号の集団に追いつく。
追い越して次の集団に追いつくころに赤信号。この繰り返し。

402774RR2019/12/01(日) 15:06:54.50ID:Yoa9gFvP
今朝、1か月振りにエンジン掛けるからと、
昨日(半年前に交換したバッテリー)充電もして、
完璧なハズなのに、前回リザーブにしたのを忘れてて、
(月1だから必ずガスコックはOFF)
ON!でエンジン掛からず…
ナンか爆発の兆候が無いと思い、リザーブにしてエンジン無事始動。

普段リッター13・5だから、270キロ位走れるだろうと、
時間が無いからと…給油せずに260キロ付近でガス欠兆候…

交差点でエンジンストップ・直線が長い所では80キロ位まで加速して、
エンジン切ってを繰り返し、無事帰宅して近所のガソスタで給油したら、
マタ2月近くまで乗らないから、口元ギリギリまで無理矢理給油したら、
22リットルも入った!どんだけガス欠だったのか?…

403774RR2019/12/01(日) 15:53:35.11ID:6cufLXZz
何が言いたいのか分からんわ

404774RR2019/12/01(日) 20:40:28.74ID:6KBv9AnB
よく言われる「チラシの裏にでも」ってフレーズに対して、素人が随分偉そうな物言いだなと不快に思う事が多いけど、>>402にはあえて言おう、チラシの裏にでも書いてろ。

405774RR2019/12/02(月) 01:27:51.49ID:vH6maPbU
>>404
いやまて。8か月かけて400レスしか進まない過疎スレだぞ。
チラシの裏だろうが、ありがたい保守と思うべき。
レスあっての掲示板だ。

406774RR2019/12/02(月) 01:28:50.82ID:vH6maPbU
>>402
俺は最高で21Lまで入ったことがある。

407774RR2019/12/02(月) 04:23:01.66ID:esDMqDnW
通勤で毎日乗ってる俺良い子

408774RR2019/12/02(月) 05:09:06.96ID:9uAKHSli
北陸地方の俺 昨日キャブレターのガソリン抜いて冬眠した。

409774RR2019/12/02(月) 20:10:52.06ID:ZKuvkUMG
いよいよエンジンがやばいかもしれない
オイル添加剤でちょっとぐらい改善してくれないものか…
買い替えるかOHか、悩む
ネオクラのCB900Fインテグラとか出ねーかな

410774RR2019/12/02(月) 21:13:15.19ID:9uAKHSli
どれぐらい走りましたか?

411774RR2019/12/02(月) 21:45:47.30ID:ZKuvkUMG
14万3千キロ

412774RR2019/12/02(月) 21:51:10.97ID:HTIvuKSU
北海道民だけど、バッテリー外しただけで、ガソリン満タン、コックONのままだわ。

413774RR2019/12/03(火) 02:11:56.63ID:rtOeVJzs
コックOFFにして、キャブからガソリン抜くべし

414教習車2019/12/03(火) 21:34:04.38ID:dZim40Up
>>412
春までしたらそれでも良いと思います。
もし始動しなければ、その時キャブドレンで良いと思います。

415774RR2019/12/04(水) 20:07:16.94ID:ArSPgFwB
俺は約4万キロの辺りで、
2sTのCB750状態に成ってしまった。
修理代はほぼ部品代に近い価格で10万円でやって貰った。
実際に今ヤルとなると、ヘタすりゃ部品欠品が出るかもよ?

416774RR2019/12/04(水) 21:58:04.53ID:2GonmEG+
俺のCBもオイル上がりが目立つ・・ 前回の車検時にも指摘されたがそのまま過ごし
先々月の車検時にも指摘されてしまった 1万2千キロの中古を買って約3万キロ走り
その前はメーター交換の履歴があるから、そろそろオーバーホールが必要

417774RR2019/12/05(木) 08:35:35.49ID:120WVIDI
車検場でマフラーから白煙吹きまくりのRC42を見たことある
あんな状態で車検通ったんだろうか
売れた中古をバイク屋が車検場に持ってきたという感じだったけど、買った客が可哀想

418774RR2019/12/05(木) 19:55:22.88ID:cILTvUSH
>>417
自分は四輪の軽の検査場で、見た事有るけれど、
推測だけれど…排ガス検査(CO・HC?)さえ通ってれば?OKみたいで、
チャンと車検証を受け取ってた。
検査の項目に排ガスの質?って項目が無いのかな?

419774RR2019/12/06(金) 00:56:47.18ID:vAuh8HTf
普通に整備不良でハネられそうだけどなあ
そんな車が走ってたら迷惑やん

420774RR2019/12/06(金) 07:30:42.12ID:P6M6xDly
陸運に持ってくバカ正直はほっとけよだいたいの奴は指定持ってって書類車検だわ

421774RR2019/12/07(土) 15:46:27.94ID:Ei+q0EJb
ペーパー笑

422774RR2019/12/09(月) 19:42:46.33ID:V50tikD/
>>420
エアプ乙。

423774RR2019/12/10(火) 15:54:47.95ID:2AFt69EG
燃費がめちゃめちゃ悪化してる
リッター2キロマイナスはえぐい
原因が分からん

424774RR2019/12/10(火) 20:38:24.46ID:4tHAF7Ib
どこをチェックしたのかも分からない俺らはもっと分からない

425774RR2019/12/10(火) 21:55:36.28ID:2AFt69EG
全てチェックしてるやで
タイヤはラジアルより重いバイアスを履いてるけど、そんなに差がでるはずないし
エンジンがくたびれてきてるせいかもしれん

426774RR2019/12/11(水) 03:52:00.50ID:RGtQjh5i
>>423
エアクリーナー交換してる?

427774RR2019/12/11(水) 06:55:22.40ID:p8M5hY2o
>>425
じゃあそうなんじゃね?(ホジ〜)

428774RR2019/12/11(水) 23:14:50.92ID:9Q5uqcAR
エアクリ交換してるで〜
エアクリボックスの中まで掃除した
けっこうオイルまみれだった

429774RR2019/12/12(木) 10:06:54.75ID:Kgoa2Kdy
MT-07発売以来興味しんしんで、2018のマイチェンで更に欲しくなったが、RC42が一向に壊れる気配も無く、自分にとって買い換えに踏み出す程アラも見当たらずまるで不満が無い。
悩ましい。

430774RR2019/12/12(木) 11:25:21.74ID:FxxEXmrw
それ、おれ。

431774RR2019/12/12(木) 13:02:01.78ID:5t/9V3gY
2気筒に興味が全然わかんわ

432774RR2019/12/12(木) 13:05:59.25ID:Lq4Zumaq
オレも他人の亀頭には全然興味がわかん

433774RR2019/12/13(金) 09:51:02.57ID:uFJKYaS8
購入を検討してるのですが、FIの400SFと悩んでます。
皆さんはなぜ750を選択されたのですか?
自分でキャブなどの整備ができない様な私は高年式のFI車を購入したほうがいいですか?

434774RR2019/12/13(金) 10:18:50.64ID:yWEx2SCy
キャブの整備なんて出来なくても昔は皆乗ってたぞ!。
出来ないなら調子悪くなったらバイク屋に持ってけばOK

435774RR2019/12/13(金) 10:45:10.49ID:7SII6TBA
改めて聞かれると難しいな
なんとなく乗ったら思いのほかしっくりきたって人が多いんじゃないかな
400SFは相当良く出来たバイクだと思うから買っても間違いはないとは思うよ
ただRC42は60kmで車の流れに混ざって走ってても気持ちいい
回しても回さなくても気持ちがいいから枯れたオッサンにはちょうど良いんだよ
自分で整備が出来なくても良いだろうけど良くも悪くもベースは80年代
調子の良し悪しは気にはかけてあげる配慮はいるかな
覚悟って程のものはいらないけどそこだけは理解しといたら大丈夫じゃないかな

436774RR2019/12/13(金) 10:45:34.99ID:OCE6oTl7
>>433
普通に乗っていればキャブ不調にはならないよ。この750 平凡で刺激なく重いけど それでもいいのかな?

437774RR2019/12/13(金) 12:22:01.22ID:JcsFHQgC
このバイクで峠を膝すりながら
SSを追い回す人もいるんだから
頑張れば速く走れるはず。

438774RR2019/12/13(金) 14:15:17.84ID:spqe1xfl
巨摩郡って奴は凄かったな。俺は研二派だけど。

439774RR2019/12/13(金) 16:40:47.20ID:uFJKYaS8
皆様ありがとうございます!
最終型でも10年以上前のバイクなので劣化や故障なども心配なのですが、ここの掲示板を見てると耐久性は凄そうですね!
60キロで走って気持ちいい、平凡で刺激がないなんてますますこのバイクを購入したくなりました。思ってた以上に車重はあるんですね(^^;)教習所で乗った記憶だと軽くてクセが無く乗りやすいって印象でした。

巨摩郡ってバリバリ伝説でしたっけ?以前少しだけ読んだことがあります。
中学生の時にオートバイって雑誌にナナハンライダー?って漫画が掲載されていて「ナナハン」に憧れているのもCB750に乗りたい理由の1つです。笑

440774RR2019/12/13(金) 17:11:19.33ID:OSy6GCn+
せっかく大型免許取ったんだから、400より750だろって理由
当時は他にゼファー750ぐらいしか選択肢がなかった
ゼファーなら今頃ぶっ壊れてるか、パクられてるかしてただろうな

441774RR2019/12/13(金) 18:02:12.59ID:OCE6oTl7
436です。ちなみに私はパニア付けて長距離キャンプツーリング仕様にしています。ノーマルマフラー静かでストレスないし、350キロぐらい走ってガソリン入れようかとなって のんびりツーリング向けです。

442774RR2019/12/13(金) 21:21:23.59ID:6vtSS2FF
ちなみに私がCB750と400SFが最終候補に残った理由は見た目がかっこいいのと4気筒の音を聞いてるだけでイキそうな位好きだからです。

皆さん優しく質問にお答え頂きありがとうございました。
キャンプツーリングいいですねー!のんびりが楽しめるバイクは私にピッタリかも知れません。
冬の間は雪も降りバイクにも乗れないのでその期間にじっくりと考えてバイク選びします!
状態の良い車体が見付かれば衝動買いしそうですが…。

443774RR2019/12/13(金) 21:48:01.19ID:OCE6oTl7
>>442
463です。良いコンディションの車輌が見つかると良いですね。私も2年前6000キロの絶好調の車輌と出逢いました。
https://i.imgur.com/iwTB5hA.jpg
今年 北海道にキャンツー行った時の写真です。
オフロードもバリバリ走れましたよ。

444774RR2019/12/13(金) 22:49:33.56ID:DBCo1TYF
youtubeとか見てるとユーザー車検が比較的簡単に取れるようだから
検無しや短かくて安いのが狙い目かも。
俺も今度の車検は自分でやってみるつもりだわ。

445774RR2019/12/14(土) 05:43:12.53ID:4GyoVrPR
>>443
荷物はみ出し違反になるから気をつけてね。
詳しい警察ならキップ切ってくるよ

446774RR2019/12/14(土) 07:42:20.97ID:ZXDdWY4G
463です。ありがとうございます!捕まったら報告します。

447774RR2019/12/14(土) 08:43:20.27ID:ohOCPLcY
積載制限は

積載物の長さは乗車装置または積載装置のプラス30cmまで
積載物の幅は乗車装置または積載装置のプラス30cmまで
積載物の高さは積載した時に地上から2mまで
積載方法は乗車装置または積載装置の前後30cm、左右15cmを超えないこと
https://bike-sup.com/loading-limit/ より

横幅左右15cmで、トータル30cmなのか。 だとしたら、俺もアウトかもしれん。

448774RR2019/12/14(土) 14:51:58.19ID:+wQuN5g6
>>447
そこのサイトを引用要約すると
『結論から言うと、サイドバックやパニアケースなどは、積載装置とみなして問題ありません……もし、パニアケースやサイドバックが積載物だとすれば、メーカーは片方で15cm以上の幅の商品は出せない事になります。』
大丈夫なんじゃないの?

449774RR2019/12/14(土) 16:53:53.31ID:9sulKYgv
殆どのバイクはハンドルの両端が一番広いんじゃないかね。

450774RR2019/12/14(土) 16:58:31.57ID:OGg5GG49
初ユーザー車検来週行って来ますドキドキです。

451774RR2019/12/14(土) 23:15:15.57ID:KoMYx/rB
>>450
自分も20年位前?ユーザー車検が一般化?した時からユーザーですが、
初めの時はドキドキでしたが、受けた感想は車検って、
税金を確実に取る為だけの制度なんだなぁって思う位、
意味のない制度だと思いました。
(まぁ制度無ければ原付スクーターみたいに電球が切れてても平気って車両だらけには成るでしょうが)
今なんか自賠責も安く成ったから、2万円も掛からないし…

注意点?としては、光軸で、(要領さえ分かれば自分で出来ますが…)
予備検屋(ライト調整屋)の一部には、
ユーザー車検お断りって所が有りますから、事前に調べた方が良いかも?

452774RR2019/12/14(土) 23:26:37.84ID:xP3EsBWC
光軸って不思議だな
車検通した後のライト焦点(?)をガレージの壁にマーキングして、そこに合わせて毎回車検受けてるんだが、通ったり通らなかったり
まあ、どちらにズレてるか教えてくれるから、ちょいちょいといじって2回目には通るんだが

453774RR2019/12/15(日) 13:01:42.54ID:T1x1cgn3
>>452
例えばサスがヘタったり、乗ってる人間の体重でも変わるし…
車みたいに下車して計るでも無いし…。

車体が下がる→目標は変わらず→見上げる感じに成る→上向き測定…

自分が業者を見た時には、
フロントブレーキを掛けてギヤ入れてサスを縮じめたり、
リヤに体重掛けて伸ばしたり、
測定器の特性を見抜いて、検査を受けてる人を見ました。
それで失敗して測定機に突っ込み、3百万円の損害賠償の業者とか…

454774RR2019/12/16(月) 20:11:40.55ID:OMsYxgwP
>>444
私もユーザー車検に興味があるんだけどバイクが古いしボロいし最低限の整備はバイク屋にやってもらったほうがいいかなと思って
なかなかチャレンジできないんだよね。

455774RR2019/12/16(月) 21:08:21.44ID:r8qgoqqZ
>>454
前にCB400スレに書き込んだら、
ユーザー車検を勧める書き込みしてたら、
(バイク屋主体?)民度が低いだぁ〜なんだぁ〜と、コジキ扱いされたけれど、
自分はバイク便から貰った20万キロ以上バイクもユーザー通ってたけれど、
451に書き込んだ通り、車検場なんてナンも見て無い!!
極論で言っちまえば、ライトの光軸が出て、
球切れして無くて、ウィンカーレンズを極端に小さくするとかの改造して無ければ、
タイヤに溝が有れば通る!ってレベル!
(ブレーキパッドが鉄板でも、陸事まで走れれば(止まれれば)通る!って位、)
アレ?最終型って排ガス規制のBC!って有ったっけ?
BCだと、排ガスが怖いかも?

456774RR2019/12/17(火) 04:28:54.90ID:AMbUMBcj
20年バイク屋で働いてきた者ですが、
バイク屋なんて殆どの店が
大した整備なんてしてませんよ。
ユーザー車検で十分です。
信じられないかもしれませんが
今の若い整備士なんて2スト知らないし
キックがけもできない子もいますから。

457774RR2019/12/17(火) 06:34:27.70ID:JY01650i
バイク屋の車検整備は車検を取るための整備しかし無い、と言うかそれを請け負っているだけだから当然車検を取るための整備しかしませんよ。その他直したい部品交換して欲しいパーツをしてもらいたいならお金を余分に払いなさい。

458774RR2019/12/17(火) 08:37:24.06ID:Rg5t/Yxs
>>457
先ずは自分の文章を読み直す事を覚えような

459774RR2019/12/17(火) 11:18:01.05ID:DimXSfZI
すまんな中卒だからこんなもんで許してくれ。

460774RR2019/12/17(火) 12:34:25.42ID:JihmqAsW
>>457
上で同じ事言ってんじゃん

461774RR2019/12/17(火) 12:52:43.51ID:JY01650i
大卒なんですけど僕。

462774RR2019/12/17(火) 12:55:51.58ID:Rg5t/Yxs
www大卒でこれな訳ないだろww

463774RR2019/12/17(火) 13:12:34.65ID:rBJXeHNp
お隣の国の大学じゃね?w

464774RR2019/12/17(火) 14:27:54.64ID:JY01650i
バカだ大学だからな!

465774RR2019/12/24(火) 02:37:17.51ID:Vkq59TT2
俺のは2006年式で、ユーザー車検ばかり6回通した。24ヶ月点検てのがあって、まじめにやるとそれなりに点検できるぞ。
車検場での検査も光軸、ブレーキ、排ガスと機械使ってしらべるし。
路上の車両に一定の品質を確保する効果はある。

466774RR2019/12/24(火) 02:42:57.67ID:Vkq59TT2
工具はレンチやドライバーとタイヤレバー程度だけど、ブレーキ液交換やタイヤ交換、ブレーキパッド交換、エンジンオイル交換は自分でやる。チェーン交換は店に頼む。
いまはユーチューブで見て研究できるから、コツとか覚えるのも早い。(何台か壊して覚えるっていう遠回りをしなくて済む)

467774RR2019/12/24(火) 02:48:50.50ID:Vkq59TT2
ナナハンのいいところはエンジンぶん回していい気分で走っても、実際はそんなに速くないところ。これが隼とかならいまごろ命が無いかもね。

468774RR2019/12/24(火) 14:43:05.80ID:sTogm8en
会社の人に元ドリームの店長がいるから
その人に車検や整備はお願いしてる。
かなり恵まれた環境だ

469774RR2019/12/25(水) 10:51:48.02ID:kJ9orm6I
>>467
ゆっくり走ってもストレスたまらないしねぇ〜

470774RR2019/12/25(水) 12:12:37.93ID:g6kKGqI6
みんな遅いと言うけれど、俺はまだロー、セカンドでフルスロットルしたことがないわ

471774RR2019/12/25(水) 16:50:39.92ID:SBhC5RRx
フルスロでレッドまで引っ張ったら、キャブのバキュームピストンのダイヤフラムが裂けたわ

472774RR2019/12/25(水) 22:20:57.66ID:mhVPBj76
それがもし本当ならそれはダイヤフラムが経年劣化してただけだわ。

473774RR2019/12/25(水) 22:27:40.37ID:SBhC5RRx
もちろんその通りだが、無茶しなければ最後まで裂けなかったかもしれない

474774RR2019/12/28(土) 20:47:59.69ID:inR6d47B
>>470
それはもったいない。

475774RR2019/12/28(土) 23:15:58.10ID:la72VdYs
俺は車検はユーザーのみ。光軸は車検場近くの整備場。整備は自分でして消耗品交換等に金を回す。
アップハンと風防、リアボックスをつけたので構造変更も自分でしてきた。
簡単だよ。

476774RR2019/12/29(日) 08:41:58.12ID:rOUgceFu
スレも遅いバイクだ…

477774RR2019/12/29(日) 08:53:47.06ID:vHX2+1ZI
>>474
自分のはオイルとの相性が良くないのか?
クラッチの設計(容量)が昔のままなのか?
7千回転以上の加速をするとクラッチが滑る感じで、
自分はクラッチを長持ちさせたいから、
以後は加速しても5千辺りを目安にしてるから、
CB400よりも加速が遅く感じる。

478774RR2019/12/29(日) 09:27:12.86ID:Sgbq6MLQ
>>477
オイルなんて安いのだから 銘柄変えてみて試したら? 因みに私はG2

479774RR2019/12/29(日) 10:26:57.01ID:hE5MVHpl
クラッチをもっと圧着させれば良い

480774RR2019/12/29(日) 10:51:36.15ID:pnWppWm7
>>479
クラッチ調整はエンジンばらさないと無理だよね? そこまでするのは大変だよ。

481774RR2019/12/29(日) 11:56:07.06ID:dvaHXKRZ
良いバイク屋には金を落としてあげたいから整備は全て丸投げです

482774RR2019/12/29(日) 11:57:44.90ID:vHX2+1ZI
>>478
自分は知り合いの車屋で!
一回1千円で良い!って言われてるからソコで交換してる…
一度疑問に思って種類を聞いたら、
エネオス系の最上位のオイルとは言われたけれど、
やっぱり?所詮は車用のオイルだからかねぇ〜?
それでも、一応は5万キロ位迄はクラッチが滑らないで走ってくれましたが。
(5万キロで若干滑りを感じたので予防交換)

483774RR2019/12/29(日) 12:05:47.49ID:Sgbq6MLQ
>>482
バイク用とクルマ用はクラッチをオイルで浸す要求が有る無しで異なるから やはりバイク専用にした方が良いと思います。G2なら1リットル1000円と今より高く感じかも知れませんが 一応メーカー指定オイルですから安心です。

484774RR2019/12/29(日) 16:43:24.07ID:hE5MVHpl
>>480
エンジンは関係ないよ

485774RR2019/12/29(日) 21:26:33.82ID:fO/W+hxX
>>484
一般的にはあの塊はエンジンって呼んでるよな?

486教習車2019/12/31(火) 22:03:32.09ID:7C9xeOCF
>>480
市販車ですか?教習車ですか?
どちらもクラッチ本体に調整箇所はありません。

私のは減っていませんでしたが、焦げていて滑りました。
その時、最高速もぬおわkmくらいしか出ませんでした。

クラッチOH後、四輪用のオイルでも全く滑りません。
こちらは四輪用オイルのほうが安くて、燃費は良好です。

どうぞ皆様、よいお年をお迎えください。

487774RR2020/01/01(水) 11:00:27.36ID:mVO394hl
新年おめでとうございます
四輪用オイルを継ぎ足しで少し入れたらヘッドからオイル漏れして
ガスケット交換するハメになったことがある
古い個体だからオイルだけが原因とも言えないけど。

488774RR2020/01/01(水) 13:21:22.82ID:jdQXaQbE
無能が多いなここは。

489774RR2020/01/01(水) 13:24:41.66ID:jdQXaQbE
大型二輪免許が買える時代になるとこんなにも無能が多いとは。
かつてCB750とは夢と憧れのバイクでこれに乗る奴は無能では乗れなかったんだが今はもうそんな時代じゃ無いのが哀しい。

490774RR2020/01/01(水) 20:03:39.98ID:L/1FMfA2
今の教習って最初の
引き起こしをやらない所あるみたいやね。
駐車する時はギア入れるとか
なにも教えないみたいだし

491774RR2020/01/01(水) 22:08:18.38ID:7MNWs5+D
あけおめ。 大晦日の札幌市内は夏道のような乾燥状態だったから無理すれば乗れたかもな〜
今朝になったらまた積雪状態だったけど。

教習所のような平坦なとこでギアいれて駐車するとか教えないだろ。
坂道で駐車するなら俺もやるけど、普通はしない。

492教習車2020/01/01(水) 22:40:37.83ID:N5lnDEUm
>>487
ヘッドカバーでなくヘッドガスケット?

関係ないけど同じ大型でもエア式のクラッチ車両で、ギア入れて長期間駐車すると楽しいことになります。

確か当時4輪のMT(AT限定はなかった)は平坦でも駐車時ギア入れないと5点減点だったような。
二輪はありません。
引き起こし、メインスタンド、8の字は必衰だった気がします。

493774RR2020/01/02(木) 01:32:49.09ID:+vdVpkqs
最近はバイクの駐車マナーも悪いよね。
狭い高速のPAとかの二輪用駐車場でも
詰めないでとめたり、出るときに
すっと出たいからなのか、わざわざ
後ろから駐車してスペース使う人とか。

494774RR2020/01/02(木) 11:01:02.07ID:gRlegZ/V
>>490
オレの時もそうだったわ
昔原付のMT車乗ってた事を伝えたら
それなら大丈夫ですね〜って感じで

495774RR2020/01/03(金) 23:00:59.96ID:sBAiN2a9
>>493 に逆に問いたい!
なぜにバックで駐輪するのが悪!なのか?
自分の価値観正しいと思うのか?
自分は頭っから突っ込んでて、跨いだまま、
足をバタバタとバックしてるヤツの方が見苦しく感じる。
(この前もテレビで(ドラマ的な番組)ニケツ状態でソレをやってる番組が有ったけれど…)

496774RR2020/01/04(土) 04:19:46.88ID:O6W61x99
駐輪場の前にベンチとか有ると排気ガス臭くてたまらんし、一人が逆方向に駐めたらスペースが狭くなるわな

497774RR2020/01/04(土) 06:54:21.23ID:WEEo0FQ9
二輪駐車スペースって 少ないので 停めにくいよね

498774RR2020/01/04(土) 07:36:21.84ID:tSa33v8/
高速とかの駐輪場ってフロントから
止めた方が早いし止めやすいと思う。
リアから止めるなら時間かかるし
狭いスペースしかないなら、
尚更リアからだと面倒くさい。
出る時は楽かもしれないけど
周りの人の事考えたらないかな。

499774RR2020/01/04(土) 23:26:34.11ID:ZQC4095g
前下がりになってる駐輪場ならケツから停めるだろ、普通

500774RR2020/01/05(日) 00:58:07.50ID:tlTNEYmt
臨機応変って大事よね

501774RR2020/01/05(日) 07:24:28.00ID:0nWQKIk8
高速Pでそんなところは無いだろ

502774RR2020/01/05(日) 18:04:39.83ID:dyuzoQkF
さて明日から会社だ。そんな現実逃避のためにセルモータのオーバーホール作業をしてみた。

503774RR2020/01/05(日) 18:29:31.13ID:uyfBncPk
>>502
詳しく教えて

504774RR2020/01/06(月) 20:05:00.84ID:9Zm5DUsy
自分の知り合いは、
普段整備しないのに、
何を思ったのか?
セルモーター交換をしようとして、
クランクケース側のネジ受け?(ナット)部分を折って、
クランクケースを溶接で治して貰ってた。

古いと?電極部分の絶縁用の?
厚紙みたいなのが焦げてパキッパキッに成ってて、
パーツリストを見ても、無いみたいで?
恐る恐るソレを再利用…

505774RR2020/01/06(月) 21:27:46.62ID:QN75WTgW
12月の後半 乗ろうとしたら、セルが回らずカチカチ音がするだけ
SMとにらめっこしながらスターターリレーか配線、セルモータのどれかが怪しいと判断。

配線直結でモータ回そうとしても回らず、配線の電圧みても正常 てことから
セルモータの故障と判断した。

当初ヤフオクで中古でも買おうかと思って探したけど見つからず
ブラシが売ってるのを見て落札(安いか高いかは知らん)
ここまでが年末のお話

506774RR2020/01/06(月) 21:35:57.32ID:QN75WTgW
ネットで色々調べてオーバーホールの仕方を学び、あとは実践あるのみ

モータはネジ2本でエンジンと、一本が+12Vとつながっておりこいつを外す。
モータを外すのは固いかと覚悟してたけどあっさり外れた。
ゴミが入らないようにウエスで養生し、寒いのでモータを室内に持ち込む
用意したのはメガネセット、+ドライバ モリブデングリス 接点復活材。スポンジヤスリ(1800番)、ウエス
あと購入したブラシセット。

ネジは少ないのでばらしは比較的簡単。とりあえずばらしていくとブラシはかなりすり減っており
また接触部分(名前は知らない)もかなり真っ黒に汚れてた。
とりあえず ブラシカスを掃除し接点を磨く。接点復活材も使う。
ブラシは元々の取り付けを参考に取り付ける。
回転部分はグリスをたっぷり塗り付けて組み立て。バッテリージャンプで回転することを
確認してから取り付けて完成。今日20分ほど走ってきた。
思っていたより簡単にできた。費用はブラシセットが送料込みで3000円くらい あとケミカル

507774RR2020/01/07(火) 01:16:22.98ID:rokNJE7Y
結局、ブラシの消耗が原因?
何万キロぐらい走ってた?

508774RR2020/01/07(火) 21:49:36.53ID:8XFiSuMi
接点が真っ黒だったので、そっちが原因かもしれませんが
たぶんブラシだと思います。

今52500kmくらいで、教習車出身なんでしょっちゅうセルモータが回ってたと想像できます。

509774RR2020/01/08(水) 00:02:30.71ID:M8um6nmO
ああ、なるほど
教習車は変な使われ方するかもね
ワイのは長めの信号とかでエンジン止めてるけど、10万キロ超えてもセルに問題出てないわ

510774RR2020/01/13(月) 00:15:54.61ID:PwsOqZEX
シート変えた!アンコ抜き、低反発マット、防水タックロール。29000円。40代も後半になると足が極端に短くなる(膝がきちんと伸びない)ため、これでだいぶ楽になった。

511774RR2020/01/13(月) 05:06:59.03ID:1UQ9L0kx
膝がきちんと伸びないのは加齢によるものではなく病なのでは?

512774RR2020/01/13(月) 07:17:22.41ID:/DUGcwDV

513774RR2020/01/13(月) 22:02:00.61ID:Sr0HRug0
自分は足を真っすぐにすると激痛が走って、
(例)ヨーカドーの店内とかを端から端まで歩いたり、
10分程度立ってると激痛が起きるから、
整形外科に行ってMRIを撮ったら、
半月板損傷って言われた。
バイクの講習会に参加してる仲間にも、
聞いてみたら、案外その手術を受けた!って人が多いのにビックリ。
やっぱりバイクの車重って足に余計な負荷が掛かるのかな?

514774RR2020/01/14(火) 00:57:10.66ID:cKiEWQPv
脚力で車重を支えるとか無理があるかと
年齢を重ねてってのなら日頃の生活習慣とかじゃないのかな

515774RR2020/01/14(火) 18:48:57.63ID:oviKHGCm
これ40代後半からぼちぼちあるんだけど、普通に生活してて急に膝から足がとれちゃうんでないかってくらいズレて激痛走ったりするのよ。

516774RR2020/01/15(水) 20:42:20.96ID:IJArPZ2M
話題がおっさんを通り越してジジイになっとるやんけ

517774RR2020/01/15(水) 22:02:34.34ID:91qAAdSl
明日CBXカラー買いに行きます!楽しみ!

518774RR2020/01/15(水) 22:43:28.63ID:IJArPZ2M
すまんな、ワイが今日買っちった

519774RR2020/01/18(土) 23:33:05.48ID:HzHguwcH
腰上のOHをその内やろうと思うんだが、分かりやすく解説してるようなサイトとかないかな
サービスマニュアルだけじゃよく分からんのよ
ステムシールとラッシュアジャスター(値段高いのでダメになってるのだけ)は交換したい

520774RR2020/01/21(火) 01:26:28.61ID:Nxar1PQK
寒いのう

521774RR2020/01/21(火) 17:11:46.48ID:yY/dymbW
ドリームCB750フォア直系の孫である
RC42には、
K0カラー設定が無いね・・・

モンキーにすらK0カラー(限定モデル)設定されてたのに。

522774RR2020/01/21(火) 17:36:51.27ID:s+d4ivUx
別に要らんやろ

523774RR2020/01/21(火) 18:19:57.05ID:kMEqSY0F
いらないね

524774RR2020/01/21(火) 18:32:30.83ID:P/qLc1El
すっ転んでフロントフォークやらタンクやら要交換になったんだがフロントフォークはもう廃盤なのね
タンクは幸いまだ新品出るみたい

525774RR2020/01/21(火) 21:45:33.71ID:Vp8K/Igq
いっそのことCB400の首回りを一式換えれば走れるかも?
そっちの方が中古部品も出回ってそうだし…

526774RR2020/01/21(火) 22:39:45.54ID:gjFTymIU
>>524
ASSYがってこと?
シールとかは普通に買えるし
ホンダは日が経てば復活するから
店によく聞いた方がいいよ

527774RR2020/01/21(火) 23:21:43.86ID:P/qLc1El
>>526
ASSYだと思います
バイク屋に廃盤だから部品出ないと言われました

528774RR2020/01/21(火) 23:52:07.17ID:gjFTymIU
>>527
違う店でフロントフォークだけ
部品注文してみて、買えるなら
そのバイク屋さんが間違えてる。
結構そういう場合あるよ。

529774RR2020/01/22(水) 15:47:11.95ID:e6W/o859
インナーチューブは出るんじゃないの?アウター迄イッチャッテるのかな?

530774RR2020/01/22(水) 18:45:16.82ID:MYV0US1P
>>529
アウターまでがっつりいってます

531774RR2020/01/22(水) 19:24:51.94ID:e6W/o859
ありゃま、御愁傷様。それだと>>525の案が現実的かもね。

532教習車2020/01/22(水) 23:22:53.02ID:CdEnUsPl
怪我は大丈夫でしたか?


中古でよければ。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g398796432

フレームは大丈夫でしょうか?
ハンドル、ライト周りも必要ですよね?
是非復活させてください。

533774RR2020/01/22(水) 23:42:11.88ID:MYV0US1P
>>532
わざわざありがとうございます
怪我は幸い打撲だけで済みました
ライト周りもNプロのカウルのおかげでメーターケースは割れましたがライトは無事でした
ハンドルは社外品なので問題なしです

534774RR2020/01/23(木) 08:58:56.28ID:JcKpvcgi
部品はただのBOでしばらくしたら
生産するだろうから待った方がいいよ。
BOでも部品もう出ませんよって言う
勘違いしたバイク屋多いから

535774RR2020/01/23(木) 13:21:36.07ID:vFUYLPDs
廃車、廃車

536774RR2020/01/23(木) 18:08:24.64ID:Wrm3Tq9Z
バックオーダーか

537774RR2020/01/23(木) 21:27:09.58ID:Qw3cTgn5
ホンダがバックオーダーねぇ…
CB750なんて、ドンドン部品が出なく成ってる位なのに…
以前5年前位?聞いたらキャブの部品だったかな?も在庫1に成ってるって言ってたし。

ちなみにWebikeで検索してみたら、(家に有るパーツリストの年式では)
価格0円発注出来ない部品です!って出て来た。

538774RR2020/01/23(木) 22:15:07.03ID:2kWwZg3t
ホンダさんは割と部品出してくれるよ。
750FもBOでも出る時あるし。
ま、バイク屋のやる気次第かなぁ。
元夢店メカより。

539774RR2020/01/24(金) 06:44:26.96ID:aCyj/QXM
んで結局フロントフォークASSYは現在は買えるの?買えないの?
わかる人教えてくだせえ

540774RR2020/01/24(金) 06:57:53.45ID:H4VejWCh
>>539
買えるけど納期かかるみたいだね。
シール類はすぐ出る。

541774RR2020/01/26(日) 18:12:11.41ID:DPYRLRbS
最近ブレーキの引きずりが出ていたので寒い中でしたが、今週末はFブレーキキャリパ−の交換をしてました。
平日のうちに新品シールへ交換し綺麗に掃除したキャリパーを用意しておき交換
結果は引きずりも無くなり取り回しが楽になりました。

外したキャリパーは4つのピストンのうち3つが専用工具を使ってもビクともしませんでした。
これは廃棄かな?

20kmほど走り問題ない事を確認して本日の作業は終了。明日明後日は雪予報も出ているから、次は来週末に乗れるかな?

542774RR2020/01/27(月) 20:43:58.23ID:conXiXGL
>>541
(もうキャリパーを買ってしまったなら素直に捨てても良いかも?)
次回用に再利用なら…ピストンを新規に買わないとダメだけれど、
だいたい?シールがよじれてて、引き抜きにくく成ってる場合が多く、
シリコンスプレーを(しつこく?)吹きかけて、
1・2日位放置してから、ウォータープライヤーとかで、
(ピストンを回す7対上に引くを3位にしつこく)引っ張れば大体抜けると思う。

543774RR2020/01/27(月) 20:48:15.01ID:conXiXGL
追記
専用工具って書かれてますが、
私も(多分)その工具を持ってますが、
引きずりが少ないピストンが動く場合の、
もみ込む時には使えますが、
固着の場合は滑って使い物に成りませんでした。
→だから私は、(どうせ錆びてるから交換前提で)
プライヤーで引っ張り出してます。

544教習車2020/01/27(月) 21:34:55.23ID:psvUC8zd
普通にブレーキライン利用して、レバー握れば出てきませんか?
先に出るほうに、木片などを入れる。

熱いお湯につけたあとコンプレッサー使って、弾丸のように飛び出た話を思い出しました。

545774RR2020/01/28(火) 08:54:59.74ID:/Ejr9dLu
油圧が効くうちに、動かしておかないと、大変だよ。

546774RR2020/01/29(水) 22:46:01.19ID:tJU776ZH
シックデザインのロードコメットに仏壇カラーの純正色はあるのかしら?
調べてみてもわかりません

547774RR2020/01/31(金) 13:48:48.59ID:r/r1NKl0
あれは専門店に色付けしてもらうものなはず。

548774RR2020/02/01(土) 01:56:31.62ID:qmQPSjQv
https://bike-lineage.org/honda/nc/2016nc750.html
> ホンダが日米欧で調査をしたところ、普段使いのライダーの9割が
> 日常では6000rpm以下で走行、最高速は140km以下という調査結果が出ました。

だってさ。
俺は1割だからCB750でよかったんだな。

549774RR2020/02/01(土) 07:30:24.56ID:/twCLueY
意味分からん

550774RR2020/02/01(土) 09:21:19.82ID:mIOQfwzs
皆さん回答ありがとうございます。

コンプレッサーは家にあるので空圧使って出してみます。
キャリパー本体の再使用はわかりませんが、使えそうな部品は
予備品として取っておきたいと思います。

あと アクセルワイヤー(戻り)交換とグリップヒーターの交換作業が
残っていますが、この辺りもボチボチやっていきたいと思います。


皆さん風邪とかコロナに気を付けて^^

551774RR2020/02/01(土) 18:29:43.69ID:qmQPSjQv
バッテリー弱ってエンジンかからんかった。
1月初旬に車とつないでエンジンかけて30分ほど走って充電してきたのに。
3週間ぐらいでもうだめかよ。
あまぞんで充電器さがしたら2000円ぐらいか。
680円って、ただのACアダプタが充電器と称して出てる。

552774RR2020/02/01(土) 18:30:47.24ID:qmQPSjQv
3000円払って充電器買うか。
10000円払ってバッテリー新しいの買うか。
あんまり乗らないし悩むなあ。

553774RR2020/02/01(土) 22:45:19.72ID:MX0aJN0u
3000円のバッテリーを使い捨てるくらいでいいんでない?

554774RR2020/02/02(日) 10:55:32.74ID:wCFdUN2K
>>548
ほとんど、6000rpm以下で走行、最高速は120km以下だな
全開でレッドまで回したのは1回だけ
140km以上だしたのも高速で追越した1回だけ

555774RR2020/02/02(日) 22:33:52.56ID:T/UTAVPv
>>551
自分も月1乗りで、大体年間1千キロしか乗らなく成ってしまって、
運良くて1年半〜2年近くモツ…
(最後の頃は電圧が12V前半に成るのか?HIDが不点灯状態に成る…)
で、純正?とかでも1万〜2万するんだから、
3千円(送料1千円でも)最悪1年で逝ってしまっても、
まだユアサ辺りよりも得した位に思ってる。
(一応?充電器も持ってるけれど)

556774RR2020/02/06(木) 02:07:58.37ID:9Nol3Yya
>>555
年間1000キロって。
お前は俺か。
もうオイルも年一回も替えなくなってきた。
月一ぐらいはバッテリー充電とキャブのガソリン入れ替えと思って義務感で乗る。
ただ、乗ると、楽しいんだよな。

557774RR2020/02/06(木) 02:09:11.45ID:9Nol3Yya
一般道の空いてるところを2速か3速でぶん回して走らせてやるのが気持ちいい。

558774RR2020/02/06(木) 15:08:38.29ID:HPjlfjOm
>>557
ナカーマ

559774RR2020/02/07(金) 14:32:31.09ID:vBiF0WH5
ホーネット600との2台持ちは俺ぐらいかな。

560774RR2020/02/07(金) 17:02:03.49ID:FBvpnkcq
>>559
俺はw800と2台持ち

561774RR2020/02/07(金) 22:53:34.56ID:BdiGbjXV
>>556
30代はマダ若さ?で結構雨の日でも寒くても月に3〜4千キロは乗り回してたけれど、
(東京の過去最高気温が出た日もスモークシールドで、
曇ってんのにナンか異常に暑いなぁとボケた感じで乗ってたけれど)
40代に成ったら、通勤でも乗らなく成り…
亭主元気で留守が良い!の真逆で、
土日はナンか疲れて一日中寝転がって居たい!って、
干物女って言葉が有るけれど、
そんな感じで全然乗らなく成ってしまった…

562774RR2020/02/07(金) 23:08:05.69ID:TcRh8rVF
X4との二台持ち

563774RR2020/02/08(土) 17:10:32.07ID:hJSZz0UO
>>561
それ年齢だけでなく体調問題の可能性あり。俺もそうだった。高血圧、糖尿予備軍、無呼吸症候群だった。
他血圧の薬飲んでCPAP着用したら40代後半でもバイク楽しくなったよ。それまでは異常に疲れてた。

564774RR2020/02/08(土) 20:51:05.16ID:cWD1ebyw
>>563
ご心配有難うございます。
ネタでは無くて、実際に国指定難病なのは事実なんです。
30代はホントに病人?って言われる位アグレッシブ?に飛び回ってられたんですが、
40代後半に成ってからは、(大腸ポリープは出来るは、足に激痛が走るは体がボロボロ)
バイクの整備をするのもタルイ…

毎週、走るか整備してるか?って位だったのに、
パソコンやり出したのも有るけれど、
週末は布団にくるまりながらテレビ見るのが習慣って感じ。

565774RR2020/02/09(日) 19:05:04.80ID:aGYc7FxK
純正のエンジンガード再販してくんないかな

566774RR2020/02/09(日) 22:09:14.44ID:7hkzhgue
>>565
プロスマンショップのも頑丈で結構人気だよ。
自分は純正を買ってしまったから買わなかったけれど、
講習会に参加してる人はソッチを愛用してる人が多かった感じ。
後ろ用は買って使ってる。

567774RR2020/02/10(月) 16:21:53.45ID:fWULNxKF
再販なんか絶対ねーだろ
オクで程度の良さそうなの探した方がいい

568774RR2020/02/11(火) 03:11:26.10ID:JGb8O9NM
アイドリングの回転を上げたいのだけど、タンク外す必要あったっけ?

569774RR2020/02/11(火) 03:13:37.80ID:JGb8O9NM
現状1200rpmだけど1500rpmに上げたい。
あんまり乗らないので常にバッテリー充電不足気味なんだが、
1200rpmだと信号待ちアイドリングで充電減ってる気がしていかん。

570774RR2020/02/11(火) 06:10:41.45ID:wFtSmK5e
>>568
キャブの下に手を突っ込み 2番3番の間にある小さなノブを回せばいいよ。タンクは外す必要なし

571774RR2020/02/11(火) 20:35:08.38ID:X2piXLZ9
アイドリング上げるより、ヘッドライトスイッチ付けるとか、テールランプをLEDにするとかの方が良くないかな

572774RR2020/02/11(火) 20:52:48.09ID:Vi4rVDl+
>>571
自分のはヘッドライトスイッチが付いてるけれど、
持ち込み車検でスイッチは突っ込みが入るから、
タンクの下かなんかに隠さないとダメだよ。

テールもLED化してるけれども、(ブレーキ点灯で1A→12ワット程度)
元々の発電量が少ないのか?ウィンカーを点けるだけで、メーター球が点滅する位ですよ。
(多めの充電にも成らないと思う)
前にバイク屋で聞いたら、1700か1800位から発電されると聞いた様な?→
異常加熱の方が怖いと思う(燃費的にも)

573774RR2020/02/11(火) 21:52:32.20ID:X2piXLZ9
車検の時、ヘッドライトスイッチに黒のビニールテープを巻いて隠してたけど、検査員もどのスイッチが何かなんて分からないから、最近じゃ隠してもいない
普通に通る
そもそも、ヘッドライトスイッチが本当にダメなのか疑問

574774RR2020/02/12(水) 02:52:31.91ID:J2i+B7NY
バッテリーはビンビンなんだけど冬場はクランキングが弱いしエンジンかかりにくい
アーシングは効果あるかね?
教えてたもれ、先輩達よ

575774RR2020/02/12(水) 07:37:09.35ID:uW3ugna5
>>573
自分はヘッドライトを消して入場したらなんでヘッドライト消してんだ!って絡まれた。
2000年10月以降生産車からで、自分のは2000年10月登録だから、常時点灯と言う…
継続生産車は除外だろ!って言っても、証明書を持って来いとか…
車体番号で(100番以下とかって訳では無いのだから)分かるだろ!って思う。

ちなみに車検場は重点点検月間的な目標が有るみたいで、
ホーンを鳴らさない(時や)ハンドルロック掛けて!って言われたり、
別回では逆にホーン鳴らせって言われて、ハンドルロックは言われないとか…

576774RR2020/02/12(水) 15:51:37.81ID:DveESZjB
バイク用品店行くと、みんな自分より高いバイク乗ってて、みなさん劣等感(RC42が一番安い)ありませんか?

577774RR2020/02/12(水) 18:26:30.02ID:ca+R4gi+
>>576
NC700/750安いじゃん・・・
それこそ中華125ccなんて、
もっと安いぞ?

578774RR2020/02/12(水) 18:59:16.86ID:/jyU4CXF
マジで言ってるのか?
ダサすぎだろ
じゃあ世界一高いバイク買えよ

579774RR2020/02/12(水) 19:11:49.02ID:jGr24eI0
>>576
俺は恥ずかしいとか、見劣りするとか、あまり気にしないかな。
やはり750ccの名車なんだし、それなりにプライドを持って乗っている。

人目を気にしすぎるとハゲるぞ。

580774RR2020/02/12(水) 19:17:54.61ID:KIAS4o6V
オーナーじゃないけどさ、これ乗ってる人は空冷キャブという
今では新車で味わえないフィーリングを気に入ってる人が多いんじゃないの?
最新モデルは羨ましくない、どちらかといえばK0みたいなのに憧れるとか

581774RR2020/02/12(水) 19:58:03.33ID:jGr24eI0
そう言えばハゲるで思い出したが、エンジンの黒塗装部分がハゲてきており、つや消しブラックを刷毛で
チョコチョコ塗ってみたんだが、あまり綺麗に仕上がらない。

何かうまい方法はないもんだろうか。

582774RR2020/02/12(水) 20:12:43.06ID:/jyU4CXF
まず、なんでつや消しを塗るんだ?
普通の黒をタッチアップペンで塗ってみろよ

583774RR2020/02/12(水) 21:45:10.65ID:UlzCG0LF
>>581
俺は中古を買ってから自分でエンジンとフレームを耐熱ラッカー(?)で上塗りした 
すぐにペリペリ剥がれるか?と心配したが1回塗っただけでじゅうぶん長持ちしてくれている 
もう7年目ですが全く問題ありません

584774RR2020/02/13(木) 07:02:55.07ID:6YM1i8ej
私は長距離ツーリング用として使っている為 雨天走行で泥の焼き付き?が取れません。

585774RR2020/02/15(土) 15:45:54.19ID:cNnjChT0
524だけど復活しました
タンクもカウルも新品になってピカピカです
フロントフォークは教習車のやつをオクでゲットしてOHしました
あとはプロスマンのエンジンガードつけます

5865662020/02/15(土) 20:45:35.58ID:zZRk+OYT
プロスマンは、白バイ用と、
純正の中間位と、大き目だから、
車体へのダメージは後ろも併用すれば!
かなり少ないけれど…、(ハンドルロックには負担が掛かるかも?)
大きいから慣れるまでは違和感を感じるかも?

587774RR2020/02/18(火) 06:52:37.30ID:3Whw6I90
ビッグワンのエンジンガードは純正に似てるけど付けてる人いる?

588774RR2020/02/18(火) 20:30:57.11ID:IxTC5iFh
俺、モリワキのスキッドパッド。

589774RR2020/02/19(水) 18:00:31.26ID:8kTbRoYG
アイドリングでは異音もなく静かに回ってるんだが、少し吹かすとカラカラカラとかガラガラガラみたいな音がする
これってどこが壊れてる?んだろうか

590774RR2020/02/19(水) 18:26:42.09ID:8YyTKyq0
>>589
一番考えられるのは、
カムチェーンテンショナーかな?
自分の知り合いは8万キロ位で交換してた。

ただ…アイドリングで鳴らない!ってのは引っ掛かるけれど…
(前面的に鳴ると思うし…)

走行中なら、チェーン系統かも?

591774RR2020/02/19(水) 18:35:13.69ID:awKqlMsN
クラッチ周り

592774RR2020/02/19(水) 19:01:20.10ID:8kTbRoYG
ニュートラルでブリッピングしても異音がするのでチェーンではない
音は明らかにエンジンから
カムチェーンテンショナーの可能性はあるのかも
その知り合いのバイクもカラカラいうような音がしてました?

クラッチは考えてなかったけど、クラッチのどこが壊れたら音がするようになるのかな

593教習車2020/02/19(水) 22:12:31.22ID:eMi7teFx
>>589
ギア入れた状態で、クラッチレバー握って回転上げるといかがでしょうか?
1速、2速それぞれ、いかがでしょうか?
それと、クラッチはワイヤー式(市販車)でしょうか?油圧式(教習)でしょうか?
それと、音はエンジンの上のほうか下のほうからかは判断つきますか?

594774RR2020/02/20(木) 16:57:44.48ID:/bRhQ9zn
>>592
エンジンが壊れてるからバイク屋に行きな

595774RR2020/02/20(木) 18:11:39.16ID:urADatPx
アイドリングでも音してた
ヘッドやシリンダー周りからじゃなく、エンジンの左後ろっぽい
カムチェーンならまだしも、これマジでジェネレータチェーンテンショナーかも
さすがに腰下割るのはムリだわww

596774RR2020/02/20(木) 20:59:33.79ID:EndBUBJY
>>595
自分の知り合いはCBX750の方だけれど、
20年位前?ソレ?が壊れてるって言われて、
20万近く掛かるって言われて、廃車にしてた。

597774RR2020/02/20(木) 22:10:51.16ID:urADatPx
すげー気に入ってるから20万ぐらいなら出してもいいかなってギリ思うけど、腰上のOHも必要だし、パーツも工賃も値上がりしてるから、今ならもっと掛かると思うわ

598774RR2020/02/20(木) 23:10:59.39ID:EndBUBJY
自分が10年位前にオイル上がり?して、
ピストン廻りをバラシて貰った時に、
って普通にやって13万円って言われて、
廃業するから、今までお世話に成ってるから、
10万円で良い!って言われて、やって貰いました。

今部品供給がどうなのかが一番気に成る。

599774RR2020/02/20(木) 23:27:41.52ID:urADatPx
腰上OHなら問題ないみたいよ
オーバーサイズピストンは出ないって言われたけど

600774RR2020/02/23(日) 03:08:25.99ID:CtsvoCLk
昨日夕方に納車。かなり気に入りました。
長く大事に乗りたいと思います。

601774RR2020/02/23(日) 06:56:26.73ID:EztstmfW
おめでとうございます

602774RR2020/02/23(日) 12:22:29.81ID:lwxsefuB
>>600
おめ色!

603774RR2020/02/23(日) 23:52:34.13ID:JWXEdz57
ヘッドいじった事ある人いるかな?
ラッシュアジャスタ交換のためカムシャフト外したいんだが、マニュアルだとカムスプロケを外さないといけないみたい
カムスプロケ外さずにカムシャフトって外せないの?

604774RR2020/02/24(月) 15:49:30.02ID:2iRqZDZs
アイドリング1200→1350ぐらいに上げた。
あまり乗らないから信号待ちとかでも充電してほしい。

605教習車2020/02/24(月) 22:55:53.62ID:V+54hpej
>>603
何か不調でした?今どこまで進めていますか?
サンダーかボルトカッターでチェーン切断、もしくはクランクシャフトを折ると外せると思う。

INかEX、片方のカムだけスプロケ外したら、取れると思います。
ネジロック使っていると思うので、やばかったら2本暖めてください。
上に配線がいるので、しっかり遮熱してください。

ねじ切るとサンダー使って、ボルトに細いスジ入れて取るかカムをお買い替えになります。
落っことさないよう、チェーンの周りウエス詰めてください。
当然ですが戻す時はトルクレンチ使ってください。

606774RR2020/03/03(火) 02:35:59.47ID:vjWUVdfm
テスト

607774RR2020/03/03(火) 21:39:36.85ID:qDqEWbpF
大切にしてたCB今日ツーリング帰りにカマ掘られたわ。怪我はたいしたことないけどバイクが直るのか気が気じゃないわ。コツコツ3年かけてやっと仕上がったのに

608774RR2020/03/03(火) 21:50:41.23ID:V3aKWLC0
>>607
お気の毒に。
車両の損害賠償額は、全損の場合現在の評価額が基準になりますよね?
修理費もその全損額内なら支払われるけど、それ以上は出ないと思いました。
それ以内で収まるといいですね。 -人-

609774RR2020/03/03(火) 23:23:50.32ID:zADSymVE
バイクの場合は、確か4・5年経つと、保険上の査定が0円位って言われると思う…
自分はCB400で、踏切で一時停止した所に、突っ込まれ、
10年位落ち位だったかなぁ?→で査定0円扱い!→泣き寝入り…

人身が無かったら、やられ損!

610774RR2020/03/04(水) 03:35:00.93ID:AsnvgHpr
>バイクの場合は、確か4・5年経つと、保険上の査定が0円位って言われると思う…

中華125ccバイクですら
5年落ちで数万円の査定出た。

611774RR2020/03/04(水) 05:02:21.39ID:o1cIf/5o
0はないだろ。釣りか保険屋に騙されたのか

612教習車2020/03/04(水) 16:13:49.06ID:eoAFNkLO
某保険屋とか(特にネットタイプ)は保険金支払いを安くしようとしますね。
こちらが首都の海の上で示談特約付だと比較的強いです。
任意保険屋に話を勧めてもらいましょう。

交通事故紛争処理センター、少額訴訟の順番で始めます?

0円はさすがにダメな保険屋かネタですね。

613774RR2020/03/04(水) 20:25:19.92ID:X9kJ0yby
>>611 >>613
例えば、この前セリカ2000GTが、
市場価格では億単位でも、
50年落ちだから賠償出来ません!って事で裁判に成ったでしょ…
奴らの相場は、中古車相場では無くて、
独自の査定相場リストが有るから、
保険屋通さずに、加害者直接請求で催促して、
保険会社に抗議させた…

614774RR2020/03/04(水) 20:37:31.74ID:NMoeuJmV
抗議させてその結果は?

615774RR2020/03/04(水) 21:24:39.21ID:My1KQhTu
セリカじゃないでしょw。あの倒木のやつか。

616774RR2020/03/04(水) 22:36:05.06ID:v3C+W2Ju
トヨタ2000GTは旧車の中でも別格だからねぇ 富山県が約1787万円を支払うことで和解した
CB750(RC42)だとどうなるのか? たとえ過失0の全損でも同程度の中古が買える位かな

617774RR2020/03/05(木) 22:55:46.65ID:UKEVJlPj
諸先輩方 教えてください。

今度エアクリーナエレメント交換を行う予定で、自分でやるのも初挑戦です。
で 問題はオイルを塗る必要があるのか ないのか? と
塗る場合はどれくらい塗ればよいのか 教えていただけますと助かります

m( _ _)m

618774RR2020/03/06(金) 07:38:30.30ID:5hgCOD+r
>>617
ネタ?純正は何もしないで、そのまま脱着。
ソレを聞くレベルでホントに自分で交換出来るのだろうか?
普通にyoutube辺りでCB400とかででも検索すれば多数出て来ると思うし…

619774RR2020/03/06(金) 12:33:57.08ID:N9QYUb7d
エアフィルターはエンジンにゴミが入るのを防ぐものだから、ただ入れ替えるだけでいいよ

620774RR2020/03/07(土) 00:36:03.40ID:aAHPEpEY
>>617
そういった作業が必要になるのは、原付スクーターなんかに使われる
スポンジ製湿式フィルターの場合だな

621774RR2020/03/07(土) 00:47:25.57ID:IAXZHQLJ
エアクリ交換するなら、ついでにエアクリボックス内もチェックしよう
エアクリが乗ってる橋みたいな樹脂の板が外れるから、それを外してライトで照らしてみそ
ゴミが入ってないか、オイルでグッチョグチョになってないか
少しオイルで濡れてる程度なら正常
ウエスかペーパーなんかで綺麗にしてやると良い

622774RR2020/03/07(土) 09:09:16.72ID:gt+N4Jt8
返信ありがとうございます。
ネタではなくマジです。
購入して3万キロくらい経過したのですがエアクリーナはまったく見てなかったので
交換しようと思いました。
ただ大昔の「でオイルを塗らないとダメ」「塗りすぎるとダメ」とか言われてた記憶があり
聞いた次第です。 
オイルを塗る必要ないとの事安心しました^^ アドバイス感謝です。

623774RR2020/03/07(土) 10:12:31.26ID:znR6Hi4k
乾式なので湿式に比べると少し高く感じるかもね

624774RR2020/03/07(土) 13:13:56.15ID:ZE0w7TVA
伝統のCBシリーズの中で
このバイクは、どれくらいの位置ですか?

625774RR2020/03/07(土) 13:34:17.95ID:znR6Hi4k
無印である事が全てを物語っていると。(750の後に何もついていない事)

626774RR2020/03/07(土) 14:35:58.76ID:i1W5zHui
つまり?

627774RR2020/03/07(土) 15:05:30.85ID:929XrKle
ゼファー750の対抗馬としてやっつけ仕事で古臭いCBXを改修
だが惨敗

しかし教習車としては圧勝した模様

個人的には大きな不満や飽きる要素が無いのが問題
完全にオシャカになるくらいじゃないと乗り換えるに乗り換えられなくなった

628774RR2020/03/07(土) 23:14:18.78ID:F1IrxRgC
中古で買って7年目だけど初めてヘッドライトを外した ウインカーの線を分岐して
ハーネスを増設した後にライトを元に戻したらすき間がちょっと出来てしまったような・・

629774RR2020/03/08(日) 00:54:26.10ID:QHM4Le4u
>>626
つまり 特筆すべきものは何もないけど とんがっていない分乗りやすい。刺激を求める人には不向き。

630774RR2020/03/08(日) 13:01:35.35ID:ZhF1L/E3
>>628
上の爪?が2か所だったかな?が、
きちんとハマって無いのでは?
(ネジだけで締めてる状態では?)

631774RR2020/03/08(日) 13:17:39.54ID:wVKaLZFA
>>628
以前からヘッドライト内から電源取り出したいと思ってたんだけど、やり方が分からない
具体的にどうすればいいの?

632774RR2020/03/08(日) 15:58:35.80ID:brlaMgP4
>>630
なんか変?だと感じて何度か付けたり外したりして試したのですが・・
ハーネスやコネクタがライトを押しているのかもしれません
ネジ2本はとりあえず締まったので爪にはハマっていると思います

>>631
使い道にもよるけど電源はエレクトロタップを挟んで取り出すか
ギボシを二股のやつに代えて取り出せばいいかと。
俺はLEDテープの増設だったからウインカーのギボシにハーネスを
突っ込んだだけです

633774RR2020/03/08(日) 18:05:07.95ID:QwvA2Pb2
黒に茶色の線が入ったのが電源だから、その配線を探すのが良いと思います。
ただ赤とか青とかのタップを使って分岐するのはあまりお勧めできません。
ギボシの処に割り込み配線を作るのが良いです。
自分の場合はヘッドライト内ではなく、Fブレーキマスターの根本から取りました

634774RR2020/03/08(日) 18:10:49.19ID:bHA6nFXN
このバイクはCBX750として売り出せばよかったのにな
バカにされることもなかった

635774RR2020/03/08(日) 21:15:05.40ID:wVKaLZFA
>>632
>>633
なるほど、ありがとう
マイナスはどうするのがいいの?

636774RR2020/03/08(日) 22:30:17.39ID:brlaMgP4
>>635
直接ボディアースにするか別にマイナス線が有ればそちらに繋ぎます
ウインカーの左右のマイナス線は1本に纏められていました
これは点滅のリレーが絡んでいるからだと思います

無線機などの場合、ボディアースは雑音が入ってしまうのでバッテリーまで
直接マイナス線を引いた方が良いとのことです

637774RR2020/03/08(日) 23:46:24.76ID:wVKaLZFA
ボディアースってのがよく分からないんだよね
地肌が見えてる金属部分ならどこでもいいってワケでもないんでしょ?

638774RR2020/03/09(月) 07:54:11.63ID:Hg/k7oxV
どこでもいいよ

639774RR2020/03/12(木) 18:21:06.94ID:HUYCG1ZO
>>634
バカにされてるの?

640774RR2020/03/12(木) 23:07:39.26ID:JJz2dBrW
バカなんだろ

641774RR2020/03/13(金) 06:30:42.95ID:VzKUv8Zc
バカにされてるのはCBじゃなくて本人なんだろな

642774RR2020/03/14(土) 11:43:11.94ID:QjqoRUnY
でも検索するとKやFも引っ掛かって来るのはウザイ
スパーダとかダエグみたいな、それしかないペットネームがあった方が良かったな
何乗ってるの?って聞かれた時とか説明が楽だし

643774RR2020/03/14(土) 18:58:06.53ID:uO9cOTgi
教習車のCB750って答えてるわw
CB750って言ってもfourかFかと聞かれるからなぁ

644774RR2020/03/15(日) 00:10:11.91ID:GSI1Jde0
教習車のCB750でも伝わらなくなるだろうな
絶版になってもう10年だし

645774RR2020/03/24(火) 20:55:47.95ID:qpHk8gRA
>>644
大型二輪教習の車両がCB750だった。
(NC700発売の数年前)

646774RR2020/03/25(水) 13:11:24.64ID:Iz+J+Qtj
きのうRC42で母方の遠方のお墓参りに行ったら途中からウインカーが点きにくくなって焦った
先日LEDランプを追加したのが原因か?と思ったが今朝チェックしたら正常に動作していた

ネットで調べたら寒さでウインカースイッチの接点不良の影響が大きく出るとのことで
バラすのは大変そうだったのでとりあえずCRC556を吹いてカチカチとよく動かしておいた
冬装備のハンカバを外したのが早すぎたようだ・・

647774RR2020/03/25(水) 20:12:34.05ID:wx0SdVhj
CRCはプラスチックのスイッチボックスに悪影響あるからやめた方がいい
接点復活剤をスプレーする方が確実

648774RR2020/03/26(木) 03:14:07.22ID:w0y5fnNJ
バラす前にマーキングでもしとけば良かったんだが、カムスプロケットのケガキ線が平行にならない
吸気、排気両カムスプロケット両端のケガキ線の間のカムチェーンの駒数って分かる人いないかな?

649教習車2020/03/28(土) 21:46:58.98ID:fpdfD0hw
1コマずれたら微妙です。
クランク合った状態で、IN,EXそれぞれどのくらいずれますか?
(チェーンテンション入れて、カムを取り付けて、押さえを仮で締めた状態で)

650774RR2020/04/08(水) 02:28:37.35ID:nItkc7bO
そろそろ車検だが、生産終了が予想されるSC54に乗り換えるか、遅いが健気なRC42を乗り続けるか、来年以降のCB-Fの市販化まで待つか、、、悩ましい。

651774RR2020/04/08(水) 06:49:00.99ID:E6NPdB3x
自分は今年20年物の、赤色型。
足が短いからコレを乗り続けてます。
知り合いが54持ってるから、
ユーザー車検の時に代行で乗らせて貰ったけれど、
車検証上は50キロの違いだけれど、
全然重すぎて、強風などの時に耐え切れず、
やっぱり長く所有しては乗れないなぁって思いました。

652774RR2020/04/08(水) 09:06:40.34ID:j3eepBiR
CB-F出るんかねえ?
出すなら早くしろよ
SV650X買っちゃうぞ

653774RR2020/04/08(水) 12:24:03.23ID:DVYjpprV
俺なんか一生乗り続ける為に予備部品あつめてるよ。
半レストアして仕上がったし。新車みたいよ。おかげで盗難こわくて外にのってけない。盗まれんだろうけど

654774RR2020/04/08(水) 15:47:10.66ID:QoSaHh7p
俺はRC42の部品は台数が出回っているから心配していないわ
中古で買って7年目でオイル上がりの煙はたまに出てきているけど
前後タイヤとブレーキパッドしか交換していない

655774RR2020/04/08(水) 18:58:13.68ID:LpeknXry
そう言えば、中古で買ってそろそろタイヤの替え時なんだけど
コスパがいいタイヤでお勧めありますか?
高速道路もほぼ乗らないのんびりライダーです。

656774RR2020/04/08(水) 20:26:03.16ID:j3eepBiR
色々使ったけど、バイアスのBT-45(リアはBT-46になるのかな)がコスパ良いんじゃね?

657774RR2020/04/08(水) 21:07:42.08ID:LpeknXry
>>656
見てみました。 確かにそれほど高くなく良さそうですね。 ありがとうございます。

658774RR2020/04/09(木) 06:26:59.92ID:ZIiMB8/M
あげ

659774RR2020/04/09(木) 13:08:39.96ID:8/2kvTfo
>>655
自分は、井上のRX-02にしてる…

タイヤ屋はラジアル車両に、
バイアスを入れられ無い!って嫌がったけれど、
自己責任で良いから!
入れて!って言って無理矢理替えて貰えた。

バイアスだから、前後で3万円しないよ確か…

660774RR2020/04/09(木) 17:40:26.27ID:xP0tCT1D
RX-02も使ったけど、ライフが短かった

661774RR2020/04/09(木) 19:30:58.15ID:TT6yaqPX
あまり気にしてないからよく分からないけど、確かに短い気がする。が使いやいから現在3セット目。

662774RR2020/04/09(木) 20:02:16.44ID:xxUnUjv5
教習車はバイアスだし。ただバイアスは重いし、腰がない。

663774RR2020/04/09(木) 21:10:13.34ID:xP0tCT1D
プロファイルの違いか、ラジアルより粘らないからか、バイアスの方が倒しこみやすい気がする

664774RR2020/04/11(土) 17:19:47.79ID:wdJTqZyK
最近ずっとエンジンの調子が悪かった
低回転のトルク不足と、2500〜3000回転あたりで不快な振動が顕著に出てたんだが、なぜか振動が消えてエンストしそうな低回転も良くなった
不調の原因も、突然良くなった原因も全く分からん…

665774RR2020/04/11(土) 23:32:26.61ID:xZYCcwTr
キャブのジェットに微細なゴミが詰まっていたがそれが何かの拍子に取れた。かな、知らんけど。

666774RR2020/04/12(日) 01:54:16.93ID:CaCPwpuL
プラグが1本湿っていたのが復活したとかもありそう

667774RR2020/04/12(日) 07:26:04.59ID:CCaoGyX3
自分のは設計ミスじゃねぇの?って思うくらい…
買って1年目位の時に、サイドカバーを外したら、
エアークリーナーボックスのコーキングが塗って有る部分のコーキングが裂けてて、
不調に成ってたから、更にコーキングを厚塗りしてやった。
コーキングする位なら、一体物で設計出来なかったのかね?

668774RR2020/04/12(日) 11:50:12.80ID:dF0FLbjz
rx02はフロント片減りする

669774RR2020/04/12(日) 12:05:42.41ID:3caZWUzQ
>>667
その部分はセメダインスーパーX(黒)で接着したけど、いい感じに仕上がった

ところで誰ぞ、パイロットスクリュのOリングのサイズ、分かりませんか?

670774RR2020/04/16(木) 10:41:58.83ID:qmGle8B/
>>667
コーキングが裂けての不調ってどんな症状でした?

671774RR2020/04/20(月) 20:22:29.83ID:WHMiLeBj
H21登録の教習車で2.3万km走行。
部品供給はそろそろ打ち切りになる頃なんだろうか?

今のうちに買っておくべき部品ってありますか?
エンジン内部、キャブ以外で、汎用品が無い物って何だろ?

672774RR2020/04/20(月) 21:08:09.29ID:R7mSeSjn
ゴム関係の部品

673774RR2020/04/23(木) 11:08:38.99ID:+53AqqVv
ホンダの公式からCB750Fのネオクラ版、CB-Fが発表されてるけど、どう思う?
元々前上がりのデザインが水平基調になってるのと、セパハンがバーハンになってるのが不満
RC42が結構ガタきてるので、あまり高くなければ買い替えも検討するけど

674774RR2020/04/23(木) 12:38:08.38ID:con+ptPr
値段は高いと思う
素直にSF買っておいた方がいい気がする
カワサキの安価路線を追随しないのでは

675774RR2020/04/23(木) 13:33:24.75ID:+53AqqVv
調べたけど、CB1000Rが160万するんだな…
120万ぐらいならとか考えてたわ…
RC42が2台買えるやん

まあ、かつてのFほどスマートでも美しくもないから…という事で諦めよう

676774RR2020/04/23(木) 16:03:20.97ID:xRU2wUh0
みんなここ使ってる?RC42で検索しても複数出てくるけど何が違うの?

https://www.cmsnl.com/honda-cb750fiin-rc42-japanese-domestic_model17189/partslist/#.XqE9ElNUuDa

677774RR2020/04/26(日) 09:55:22.98ID:usMetB/6
呼称がCB-Fとはいえ全くの別モンやから食指動かんなあ懐古趣味と言われたらそれまでだが

678774RR2020/04/26(日) 10:40:12.59ID:uvTDIAmr
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1245189.html
CB-Fの紹介ページ見たけど、水冷式というのがどうも納得いかない。
保安部品が付いてないからイメージは変わってくると思うから何とも言えない。
まあ、俺は今のままでいいや。


ところで、週一くらいしかCB750に乗れないのだが、いつも骨盤が痛くなる。
ニーグリップを緩めたり、座る位置を微妙に変えたりしても改善されない。
骨盤を鍛えるしかないのかな?

679774RR2020/04/26(日) 11:31:52.25ID:TmtfHF7o
揚げ足取りのつもりないけど 腰痛では?

680774RR2020/04/26(日) 12:00:11.47ID:usMetB/6
バーハンドルやからハンドルグリップ位置を上げ下げちょっと調整してみたら?少しでもポジション調整って効くときあるよ

681774RR2020/04/26(日) 15:44:54.13ID:amNUCwDq
>>678
自分は水冷よりもモノサスなのが違和感大きいかな

682774RR2020/04/27(月) 07:40:46.98ID:SBs+L3pb
水冷でモノサスなのは、Z900RSが売れてるからだろうな
わざわざ空冷、ツインサスにしたCB1100はさほど売れてないし

683774RR2020/04/27(月) 12:50:03.53ID:7DwriJYO
CB1100は十分売れたと思うが

684774RR2020/04/28(火) 18:34:30.46ID:dkHespVL
燃費が平均20km/Lくらいなんだが、同じくホンダFIT3は平均24km/L
FIT3(1500cc)の半分なのに燃費悪いとは。
プラグ換えてみようかな? 効果あるだろうか。

685774RR2020/04/28(火) 20:21:29.96ID:n+BOQbaR
今年の初めにFIT3HV納車になったが街中16-18km/Lくらいだぞ
郊外でやっと23km/Lくらい
SC65と同じくらい

686774RR2020/04/29(水) 00:44:51.58ID:Xv44jb6/
>>684
そのぐらいの燃費は普通だと思います。 私ので19〜21

687774RR2020/04/29(水) 18:29:29.98ID:dFjrEqsS
キャブ車は燃費悪いのは当たり前

688774RR2020/04/29(水) 22:17:53.99ID:ciSTTHs7
13万キロあたりで燃費が突然マイナス2キロほど悪化した
以後、改善せず…

689774RR2020/05/02(土) 06:24:05.74ID:r5W5pBwh
このヤンチャなバイクは燃費気にして乗るバイクじゃないでしょ
逆に自粛上等で攻めなきゃ損損

690774RR2020/05/02(土) 08:07:52.87ID:h9pS8Vw8
誤爆だな

691774RR2020/05/02(土) 12:30:55.18ID:8BYyx56w
爺バイクをヤンチャなんて! 褒め言葉が過ぎるなぁ

692774RR2020/05/02(土) 12:41:26.48ID:IpK5u/bR
この2か月真面目に土日は全く乗って無いけれど、
(出るとしても、近所のスーパーに自転車程度…)
今後も中々乗らないと思うけれど、
なんかやっておいた方が良い対策?有りますかねぇ?

693774RR2020/05/02(土) 13:46:27.61ID:8BYyx56w
バッテリー充電とバッテリー液の水位管理。キャブのガス抜き

694774RR2020/05/02(土) 14:27:53.68ID:wAk+Ktw9
密閉型のバッテリーが使えればいいのにね バッテリー液を視るのは面倒というかピンが折れそう

695774RR2020/05/02(土) 14:43:29.78ID:8BYyx56w
古い設計のバイクと言う認識に立てば 我慢の範疇なぁ。保守も楽しいと割り切ってます。

696774RR2020/05/03(日) 05:13:30.85ID:Pw0pBGKM
MFバッテリー使って数年経つけど問題ない

6976922020/05/05(火) 16:24:34.88ID:rn9ZYysL
今日(3月5日以来)完全に2か月振りにエンジンを掛けようとしたら、
セルは3回迄しか回らなかった…
確か…18年の12月に交換した記憶が…
(最近は1か月に1度50キロ位しか走らないからバッテリーも弱ってたと思う)

とりあえず気温が25度と温かかったから、
押し掛け2mで掛かったから良かったけれど。

帰りに、ガスコックをオフにして、自宅前まで全開走行してキャブの中も空にして帰って来ました。

698774RR2020/05/05(火) 17:27:35.33ID:YdaeJDRY
ホームセンターで1000円位で売っている
ながーいマイナスドライバーで抜いちゃった方が手間かからないのに

699774RR2020/05/06(水) 00:19:33.26ID:Sv9Uk8yj
てかバッテリは消耗品と割り切ってオクで格安買って年イチで替えたらほぼ問題ないよ何年かに一回くらいダメなのつかんでしまうけど補償交換も最低でも半年くらいあるから補償期間対応してもらえることもある

7006922020/05/06(水) 17:53:28.09ID:k/KMsxH2
>>699
自分も今のバッテリーはそんな感じで割り切ってて、
車検証上も年に1千キロ程度だから…
今回のバッテリーは送料込みで、約4千円だったかな?

>>698
以前カブを盗まれた事が有って、
最近の小僧!ってガソリンコックの存在を知らないのか?
家から100m辺りで捨てられてて、未遂?に済んだけれど、
治安が悪い地域だから、毎回家に着く約1キロ位の場所でコックをオフするのを習慣にしてます。

だから、今回も負圧を発生させるんで、
セルを空回ししてたらバッテリーが空に成ってしまいました。

701774RR2020/05/09(土) 18:02:16.83ID:4b+e4jyH
CB750の教習車なんだけど、クラッチレバーって油圧専用の物じゃないと付かないのでしょうか?
レバーを検索しても、ワイヤー式の物しか引っかからなくて困ってます。

予備として購入したいのだけど、素直に純正を注文した方が早いかな。

702774RR2020/05/09(土) 19:06:06.94ID:+U0cNUzl
教習車はCB750L で検索すると見つかる場合があります

クラッチレバーは

初期型 53180-ML7-691
それ以降は 53180-ML7-692

ヤフオクにもあります
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u84500625


あと標準クラッチマスターのままなら X4用のレバーと同じのが付きました
アマゾンで
X4 クラッチレバーとか検索すると 見つかるよ

703774RR2020/05/09(土) 19:34:19.23ID:4b+e4jyH
>>702
早速ありがとうございます。 探してみます。

704774RR2020/05/10(日) 09:48:03.10ID:yjRN8DBW
900SFとか出ちゃったら楽しそうだな〜 と思っていたので、Fコンセプト興味アリっす。
Z900RSはリヤが上がりすぎでスカスカなので、CBはもう少しフラットにまとめてほしいかも。

705774RR2020/05/11(月) 22:50:20.04ID:vxlnKUuu
やっぱリッターがほしい
昔族やってた頃乗ってた

706774RR2020/05/12(火) 01:00:18.48ID:xPN4SA53
何族?

707774RR2020/05/12(火) 06:32:29.24ID:07WmNcHa
窓際じゃない?

708774RR2020/05/12(火) 07:54:28.01ID:nE5Z7B+J
暴走族の車歴自慢は大抵盗難車の話って先輩がいってたな。
手癖悪いのは年月たってもなおらないから気を付けろって。

709774RR2020/05/12(火) 20:18:07.92ID:2p9UlUiD
珍走ww

710774RR2020/05/12(火) 20:20:52.48ID:HgYAOybM
窓際太郎は最高にカッコいいけどな・・・

711774RR2020/05/14(木) 18:41:53.23ID:CO6CqdC6
盗んだバイクに色塗って魔改造して偽造ナンバーつけてな

712774RR2020/05/28(木) 19:18:59.11ID:br2xeVUG
定年したら日本一周しようかと思ってる。
出発する頃には5万km超えてるかも知れないが、ひょっとして無謀か?

713774RR2020/05/28(木) 20:10:49.14ID:OXepYMRT
ちゃんとオイル交換とかしてれば10万キロぐらい余裕
12〜13万キロあたりから色々トラブり出した

714774RR2020/05/28(木) 21:54:42.56ID:5TQL11eQ
自分は警察の講習会に出まくってて、
低ギヤ―高回転し過ぎだからか?
5万キロ位でオイル上がりで2st車状態に成ってしまった。
オイルを普段から3千キロ周期で交換してたから、
修理を頼んだバイク屋さんからは、
距離にしては結構綺麗な内部だったって言われました。

715774RR2020/05/29(金) 01:10:36.83ID:p+kB+b2+
>>712
おま俺? 後何年? 私は3年です。

716774RR2020/05/29(金) 07:46:47.28ID:7sDBAYFp
>>715

>>712

みんな俺? 私は4年後。

717774RR2020/05/29(金) 11:40:56.41ID:1lKCYc26
先輩方凄いッスね。
自分はまだ7年もありますよ。

718774RR2020/05/29(金) 20:42:46.63ID:G8Sl+eXK
デジタルトリップ車はもう少し少ないけれど、
赤や初期の黒なんかは中古では無くて、
オンタイムで買った人なら最低でも20年は経ってるし…
当時CBなんて20代の若者で買うとしても、
教習所で乗ってた!って位で、
実際に買う人は当時30後半〜40代だと思う…

719774RR2020/05/29(金) 22:59:15.65ID:MTlniFq8
ゴムパーツの劣化によるトラブルが多いね
負圧ホースに穴が空いたり、ダイヤフラムが破けたりした

720774RR2020/05/30(土) 00:01:52.22ID:BgUUPVNI
質問…
教習車仕様のRC42を購入したのですがフロントブレーキ、クラッチの油圧ラインを全部メッシュホースにしようと考えてます。
フロントの取り回しは純正のまま行きたいので3本、クラッチ1本の計4本交換予定なのですが長さがわからないです…
軽く調べたのですが、ブレーキは2本での取り回しばかりで3本使用時の長さがわからないです。
また、油圧クラッチは教習車しか採用してないみたいなので情報を見つけられませんでした。
ハンドルはノーマルのままなので純正と同じ長さが知れたら助かります…
よろしくお願い致します。

721774RR2020/05/30(土) 03:20:56.91ID:W5mlHUMN
外して測るのが一番

722774RR2020/05/30(土) 06:27:09.73ID:NawriJvh
外さなくても、メジャーをテープとかで貼り付けて測ればいいんじゃね?
個人的には、ブレーキホースだけメッシュに代えるのは超ダサカスタムだと思うけど

723774RR2020/05/30(土) 08:20:37.97ID:WVKKENEX
メジャーだと、カクカクして案外誤差が出たから、
自分は会社が(自動車配線用の細い)電線を這わせて測定しました。
普通の人?は裁縫用の糸とか?(ビニひもとか)柔軟性の有る物が良いと思います。

724774RR2020/05/30(土) 22:25:25.32ID:vfUemvfc
シルバータンクの教習車です。
パーツリストお持ちの方、部品番号を教えていただきたいと思うのですが、、、
リアキャリパーの写真ですが、写真赤丸のところにあるマイナスのイモネジと
その奥に隠れてるヘックスのついたキャリパーピンの部品番号を教えてくださいm(__)m
前オーナーがなめらかしてたようで外れない…

https://i.imgur.com/fjrYbdZ.jpg

725774RR2020/05/31(日) 16:00:20.91ID:Ph6FPIYz
純正は固着するしナメるし
自分は 下記商品に変更しました

ステンレスパッドピンセット NISSIN 4/6POTキャリパー用
メーカー品番:32991

ステンでさびにくいし、イモネジも六角レンチで回すタイプなので舐めにくい。

この方がお勧めかな

726774RR2020/05/31(日) 17:53:28.23ID:TdwMk6/0
CB750はブレーキパッドの残量が分かりにくいな。
キャリパーを外さなきゃダメなのかな?

7277242020/05/31(日) 19:42:04.40ID:86yAisZm
>>725
ありがとうございます。こんな製品出ているんですね!
ただブレーキ周りの熱入るところにステンレスってどうなのかなと思ったんですが、サーキット走るわけじゃないし大丈夫ですかね?

728774RR2020/05/31(日) 21:18:27.53ID:R0DwIMhX
固着するならシリコングリスかネバーシーズでも塗っとけば?

729774RR2020/06/02(火) 03:20:12.93ID:WVVKe836
>>726
フロントは見づらいといえば見づらいけど、なれたら見えるよ。

730774RR2020/06/02(火) 03:22:07.30ID:WVVKe836
来月車検だ。
前の車検からオイル交換してない。
多分1,000キロも走ってないけど。

731774RR2020/06/03(水) 07:30:35.05ID:fCSmwMrb
>>726
自分はパット残量の点検の時は、
(百均でも売ってる)ズーム機能付きのLEDライトで見てる。
太陽光とかのぼんやり?した明るさだと余り分かり難いけど、
ライトだと、鉄板の黒塗装が分かり易いと思う。

732教習車2020/06/04(木) 14:03:23.94ID:GOQdzHRj
>>726
乗車状態でも、顔下げてステリングの間から見えませんか?
停止した状態で、車両を前後させると円盤が動くのが見えますお。

もしくは真正面から、タイヤに顔を近づけると見えませんか?

733774RR2020/06/04(木) 19:48:25.47ID:B63cE5Pu
パッド残量確認は色々と方法があるんですね。 土曜日にでも確認してみます。 ありがとうございます。

734774RR2020/06/07(日) 17:38:04.52ID:1S7vTM1P
購入を検討してますが、皆さんが気になっている点はありますか?

735774RR2020/06/07(日) 18:38:32.55ID:wNz9Cokp
>>734
重い
加速悪い
収納少ない

サウンドは好き
乗りやすい
デザインが好き
燃費は20km/Lくらい
大きくもなく小さくもなく丁度いい

特別な特徴がないバイクでつまんないよ。
まっ、俺は好きだけど。

736774RR2020/06/07(日) 21:31:06.55ID:Jh6xQKwD
的確過ぎて、追加コメントあるとすれば、刺激を求める人には不向きぐらいかな?

737774RR2020/06/08(月) 05:32:26.45ID:QbImbm6g
>>735
>>736
ありがとうございます
故障とか持病みたいなものはないですか?

738774RR2020/06/08(月) 06:38:19.24ID:Gxzt1BPq
>>737
空冷なので、熱だれに注意かな?私はオイルクーラーに教習車のファン付けました。

739774RR2020/06/08(月) 12:49:33.88ID:o8w20QPN
>>738
空冷なのでそこは仕方がないと思ってます
あー早く欲しいなぁ

740774RR2020/06/08(月) 14:39:31.69ID:Ls4OGn4M
つまらんと言えばつまらんw
でも何故か飽きない
たぶん回しても楽しいしゆっくり走っても気持ちいいからだろうね
特別良いって所も無いんだけね

741774RR2020/06/08(月) 19:54:59.23ID:YWEwqrbb
デザイン以外は最高のバイクだと思う
キャブ仕様のスーフォアみたく70万キロも持つエンジンならなお良かった

742774RR2020/06/09(火) 21:32:19.05ID:xprFB5FL
先ほどユーザー車検の動画を見ていたところ、検査項目にハザードの点滅があると言ってた。
私のCB750はハザードないけど、車検場で「えっ、ないの?」とか言われるのかな?

ユーザー車検受けた方はどうでした?

743教習車2020/06/09(火) 21:34:54.43ID:grJ92iZo
初めから無いのは大丈夫です。

古い四輪にはシートベルトがなかったり、バックランプがないのもあります。
これらもオリジナルならOKになります。

744774RR2020/06/09(火) 21:42:13.35ID:YHbX0KY7
スレチだけど戦前のウインカーなんか装備されてない時代の車両なんか手信号の試験なんてないよな?
車検に持って来たヤツが車両の使用者だとは限らないもんな

745774RR2020/06/09(火) 22:10:10.60ID:xprFB5FL
ハザードの件安心しました。

746774RR2020/06/10(水) 20:48:27.91ID:FYlIHvAw
>>742
1日経ってしまって今更ですが、
バイクには元々ハザードの項目は設定されていません。
ひょっとしたらご覧に成った動画は4輪だったのでは?
CB400とCB1300は純正で装備されてますが、
一度も操作して!って指示は言われません。

747教習車2020/06/10(水) 20:51:53.59ID:/Quth2Id
>>744
釣られます。
あくまで人間の能力でなく車体の検査です。

もし古い船検でモールス和文、75文字/分とかあったら面白いですね。
どのくらいの割合で合格できるでしょうか。

748774RR2020/06/13(土) 00:18:12.46ID:bSsS1jlH
今日からオイルは10w40

749774RR2020/06/13(土) 00:29:36.07ID:m3TL9Ihf
>>119
銘柄は?

750774RR2020/06/13(土) 00:30:38.80ID:m3TL9Ihf
変なアンカーついてしまった。
>>748
銘柄は?

751774RR2020/06/13(土) 09:20:27.92ID:bSsS1jlH
>>750
ウルトラg2

752774RR2020/06/13(土) 09:41:22.71ID:27tOYn8r
750です。
私は年中 G2の10W-40です

753774RR2020/06/13(土) 09:58:16.92ID:bSsS1jlH
>>752
夏場以外は10w30が好みです

754774RR2020/06/13(土) 10:53:08.18ID:27tOYn8r
私は鈍感なので違い分からずw

755774RR2020/06/13(土) 19:28:15.42ID:3SQ0QGrf
ずっとG2入れてたけど、最近高いからG1に代えた
夏がどうなるか

756774RR2020/06/13(土) 20:47:33.99ID:NGvu5+9c
>>755
オレなんて知り合いがやってる、
車検の〇バックみたいな店で、
自分の工具持ち込みで、自分でヤレ!って言う条件で、
一回千円でやらせて貰ってて、
内容は?多分エネオスのサスティナ5−30だと思う?って
感じで交換してるケド、焼き付いた事は無いです。

757774RR2020/06/14(日) 16:42:38.77ID:8uwXyfaM
安さ自慢ほど恥ずかしいものはない

758774RR2020/06/17(水) 02:00:21.23ID:CnrYQeIb
RC42ってCBX750Fのカウル取ったやつじゃん。
だからCBX750って呼べばよかったと思う。
CB750だとK0とかの古いやつと間違うし。

CB750 進化→ CB750F 進化→ CBX750F 廉価→ CBX750

759774RR2020/06/17(水) 02:03:45.31ID:CnrYQeIb
CBX750(rc42) ってことでよろしく。

検索結果も当たらずとも遠からずだし
https://www.google.com/search?q=CBX750(rc42)&rlz=1C1HLDY_jaJP791JP791&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwig6czq54bqAhXPGKYKHXWKDuwQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1536&bih=723

760774RR2020/06/17(水) 02:05:13.24ID:CnrYQeIb

761774RR2020/06/17(水) 16:15:40.24ID:bH4v3epd
変なの沸いてるな

762774RR2020/06/17(水) 17:02:32.37ID:gvHrjgrm
ほっとけ

763774RR2020/06/18(木) 02:57:34.08ID:/3xo2k8o
>>761
おまえはつまらん

764774RR2020/06/18(木) 20:27:18.18ID:tSVDymj4
独りで逝っとけ

765774RR2020/06/19(金) 14:35:12.31ID:hrrF4LDQ
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速? Vol.130
CB750(RC42) 3.4秒
https://youtu.be/gi1fa6bL2IQ?t=118

766774RR2020/06/20(土) 22:18:11.06ID:lri05va6
リターンライダー考えてるんだけど、イナズマ400とRC42てどっちが大きく見える?
大型免許取るか迷ってるんだけど、イナズマより小さく見えるなら、前乗ってたイナズマまた買おうかなって思ってるんだが。

767774RR2020/06/20(土) 22:51:22.30ID:ZzSXu170
イナズマ1200がおすすめや

768774RR2020/06/21(日) 05:54:40.97ID:xljVqTsQ
>>766
イントルーダークラッシック400 オススメ
普通免許で大型の車格 ハーレーにも負けない大きさ
イナズマで良いならイナズマが良いのでは?
ただ弾数があればだけど

769774RR2020/06/21(日) 07:08:19.10ID:uLL6BPE4
さすがに稲妻よりは小さく見えんぞ
基本構成80年代の750なめんな

770774RR2020/06/21(日) 08:05:32.08ID:gAVCN6GT
くっそも面白くもないバイクだよな。  まっ、俺は好きだけど。

ところで、オイルフィルターはマフラー外さなくても交換できる?
オイル交換は自分でできるが、フィルターはした事ないんだが。

771774RR2020/06/21(日) 12:38:59.59ID:yYaGjTyw
車検屋のバイトやってた時に、
車検証を見ずにイナズマ1200乗ったけど、
元気の良いイナズマ400だなぁ程度にしか感じない位小さく感じた。

ちなみに普段乗りはCB750…

>>770
そんなマフラー外さないとエレメント交換出来ないバイクなんて有るのか?
ただ、オイル交換するからと、エンジンを温めるのは良いが、
マフラーの間を通すから火傷しない様に、(外して待つのは構わない)
エンジンオイルを入れる直前まで取ろうとしない様にした方が良い。

772774RR2020/06/21(日) 13:11:17.54ID:BZ+7+LBf
ありがとうございました。イナズマは大きいってもナナハンほどじゃないのね。
ゼファー750は車の中から見たから小さく見えたけど。
ちなみにバイク屋の中で見るバイクってなんであんな大きく見えるんだろ

773774RR2020/06/21(日) 14:10:21.66ID:uLL6BPE4
>>772
センタースタンドで立ててるからじゃねーの

774774RR2020/06/21(日) 14:38:34.17ID:MWW5YSb6
クルマに囲まれてないってのもあるかもな

775774RR2020/06/22(月) 06:36:23.22ID:71C8Sagt
>>771
純正マフラーなら重くてやる気なくなるだろ?その前に熱いからマフラー外す?訳分かんねぇ

776774RR2020/06/22(月) 17:01:02.13ID:NoPy+NzZ
>>775
訳わからんのはお前だなw
オイル抜けを良くする為に温めてからエレメントを外す時は、エキマニに気をつけろって言ってくれてんだろ

777774RR2020/06/27(土) 14:04:43.65ID:8lHitRl5
オイルフィルター交換してみたが、マフラーの隙間があと2mmくらい狭かったら取り出せなかった。
youtubeにCB1300の交換作業出てたが、それより遙かに難しかったわ。

778774RR2020/06/27(土) 17:09:48.79ID:ETHV8/Bf
純正マフラーなら何の問題もなくフィルターを外せるが

779774RR2020/06/28(日) 18:13:25.64ID:1uY4XWhb
どこから出そうとしたのか分からないけれど、
(ソコ以外からは出せないと思うけれど)
2番と3番の間から出してるけど、1センチ?位開いてた記憶が…
だから熱い間は取り除くのは危険って書き込まれたと思う。

780774RR2020/06/29(月) 08:21:32.42ID:ntOCWtGI
個体差あるから。

781774RR2020/06/29(月) 19:59:37.47ID:fCYy6qU0
>>781
オイルエレメントが取り出せなくなるほどの個体差があったら
部品として成り立たないな

782教習車2020/06/29(月) 20:39:29.91ID:BZdmzO/n
エレメントが純正でなく、太いか長い?
もしくは知恵の輪が力技になる事例でしょうか。

783774RR2020/06/29(月) 22:01:18.59ID:iZ+EGeCS
自分はナンも考えずに、
CB400のエレメントを注文したら、
記憶では前期NC31辺りのが短くて、
後期のNC31かNC39?辺りから2センチ位?長く成ってたけど、
どっちも(直径は同じだから)CB750にも流用してます。

784774RR2020/06/30(火) 08:39:26.73ID:qjqbaIDm
エキパイの締め付けで、差が出るよ。

785774RR2020/06/30(火) 08:45:22.67ID:qjqbaIDm
>>781
取り出せないとは、言ってないし、マフラー取り付け穴はなぜ長穴なのかな?

786774RR2020/07/03(金) 00:38:36.77ID:WKRb/kSR
長い直線とかでロー、セカンドまで全開で引っ張った時、なんかいつもよりパワーが落ちた気がした。
暑いから?
まさかクラッチ滑り?

787774RR2020/07/03(金) 00:39:19.79ID:WKRb/kSR
信号待ちからのスタートな。

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