【ホンダ】 HONDA FAZE Part19 【フェイズ】
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ふぁざぇ〜んふぁざぇさん、ふぁざえさ〜んは愉快だんなぁ〜♪ あんあんあん!
とっても だいすき!
ふぁざ エモン〜♪♪ 先人達に 質問! ふぁぜエモン?
ヘッドライト横に
ポジションライトを 増設してる 達人は
おられるのかな?
CBR250R の パーツが 流用できる?
情報 宜しくお願いします
出来れば T10 の LED化 したいのだが! そう言えば、去年食った恵方巻の具はふぁぜだったなぁ 強制的にスレを閉じる方法って無いの?
情報交換が出来なくなるのは惜しいけど、
もう見るに堪えない。 HONDAの250スクーターが Forza だけになるのか、Faze みたいに違うタイプも出るのか。
噂されてる X-ADV 250 にも期待してるし >>769
興味はトランスミッションにsマチックとかDCTとか積んでくるか
それ一点に尽きるわ
普通のベルトドライブだったらがっくり うーん、残念ながらスクーターベースじゃないかな〜?
そうじゃなければ画期的。 sマチック絶滅状態だけど壊れやすいとかの問題でも抱えているのかな
それとも、ユーザーにその絶大な威力を訴求するのが難しくて
商策的になくしただけなのか オレSマチックが欲しくてフェイズ買ったんだけどな
たしかに上乗せ価格は安くないね
X-ADVが平凡なベルトドライブだったら興味ゼロになるわ 250ccくらいだと有りうるのかな・・・
400ccだと出そうか。 Sマチックは確かに魅力があるよ。
ある理由でベースグレードのFazeとForzaと持ってたけど、
あの重いForzaがノビノビ走った。 フェイズってリアの構造上、GIVIのキャリアをつけたときに縦の棒がつくから
重量物に耐えられるんだよな
灯油ポリタンク3個積んで走っているけど何の問題もないよ >>783
俺は最初はステンレス製のゴツイキャリアを付けてたけど、半年もたずにポッキリ折れた。
で、GIVIのスペシャルキャリアに変えてから5年経つけど今のところ何ともない。
取り付けにちょっとだけコツと加工がいるけど、手に入るならGIVIキャリアがオススメ。 ヘッドライトが切れたんで交換したいのですが、H4バルブが適合するやつなんですかね? そうだよ。一灯式だから切れると大変と思い予備積んでおいて
スタンドで給油時に交換したことがあるよ さんくす。初心者は素直にサイドカウルをはずして交換した方がいいですかな? 一度はカウル外して構造を知るのも良い勉強になるだろうけど
そうしつつも、下から手を突っ込んで交換できるようになっておくべきだな YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑www スペックSじゃなくノーマルのフェイズて結構モッサリしてます?
左足首障害おってしまってMTバイク乗れなくなったのでフェイズ購入考えています。 DN-01よりは遅いし、
Maxamより出足一瞬だけは遅いが、その後は早いよ。
また、この2台よりは確実に軽い。 ありがとうございます。
軽いのは助かりますね。
スズキのバーグマン200も気になっているのですがホンダのバイクばかり乗っていたのでやはりホンダのバイクが良いなと思いまして。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています