【ホンダ】 PCX126台目【HONDA】

**774RR** · 2018/03/31(土) 17:48:08.89

※前スレ
【ホンダ】 PCX125台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518511782/

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:24:24.48

>>181
ありがとう、JF28だよ
軽くしてあまりに高回転型にしてパーツの消耗を早めるのも嫌なので16gに上げてみます。

15gだと坂で変速してしまいノーマルより遅くなるのが分かったし、
スロットルをゆっくり開けると、回転ばかり上がって希望の速度になかなか達しない事も分かった

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:37:52.84

キャリアは前のと同じらしいから、構造的に変わらないと思うけど
引っ張ると外れるカバーを外すと、ネジ穴が4つ現れるってやつ

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:41:24.89

>>135
爪はやめて
どんなグロよりも苦手だ

**774RR** · 2018/04/08(日) 00:42:02.44

>>198
タイカムとウエイトローラーだけかい
JF28の加速遅くなる谷の改善策はセットでクラッチセンタースプリングとクラッチスプリングも変えなさい

**774RR** · 2018/04/08(日) 01:38:05.64

>>197
同じレベルというか一緒だよ
カバー外したら取り付け穴がある

**197** · 2018/04/08(日) 06:18:47.84

>202
ありがとう！そのカバーを外すのも同じ要領？

**774RR** · 2018/04/08(日) 07:51:18.32

>>198
勘違いがあるようだから書くけど

JF28の加速の谷間は、日本仕様のトルクカムの溝形状によってわざと作られている
だから、タイ（海外）で使われているトルクカム通称タイカムで改善できる

WRは、15gだと坂で変速して・・・とあるが、軽くする事によって変速しない仕様になるので
言ってる事が逆なんですよ。
16gに交換すれば、更に早く変速します。

だから15gのウエイトローラーとタイカムで>>173に書かれている事は
理論上絶対起きませんよ。

＞スロットルをゆっくり開けると、回転ばかり上がって希望の速度になかなか達しない事も分かった
WRとタイカムで正常ならこんな現象は起こるはずが無いので、再確認した方がいいですよ。

状況からすると、タイカム交換した時のグリス付着でベルト滑りおこしてると思いますよ。

**774RR** · 2018/04/08(日) 08:28:07.61

>>186
発売日前に結構納車報告あったから今更感満載

**774RR** · 2018/04/08(日) 10:02:22.48

>>203
JF56ではシートを上げると見えるトリムクリップを外すと
リアスポイラーカバーを簡単に外せた
JF81はリアスポイラーカバーがシートにかかって
ないのでそのまま引き剥がす形。スナップフィットクリップ
かも
少し違うけど、パネルはがし使えば簡単に外せそう

**774RR** · 2018/04/08(日) 10:25:14.26

>>206
納車されてアサギがメットイン入らなかったからリアボックス付けたいけど、お店の人にパネルの裏にネジがあって外すの面倒になってるって言われたので人柱待ち

**774RR** · 2018/04/08(日) 10:41:21.51

>>207
JF28ではリアスポイラーにドリルで穴開けて取付だったけど
JF56では簡単に取付けできるように改善されてた
JF81では裏にネジって･･･どこからアクセスするんだろ

**774RR** · 2018/04/08(日) 10:48:35.76

適合するスタッドレスタイヤorスパイクタイヤが無いと死活問題なのですが2018用は発売されますかね？

**774RR** · 2018/04/08(日) 10:52:02.43

>>209
車買え

**774RR** · 2018/04/08(日) 11:06:29.44

クルマって所有しているだけですごい勢いでお金が飛んでいくんですよ……

**774RR** · 2018/04/08(日) 11:07:34.09

>>207
ASAGI入らんのか・・・

**774RR** · 2018/04/08(日) 11:08:28.16

>>211
ミニバンとリッターバイクとこれを持ってるが、そんなことはない

**197** · 2018/04/08(日) 13:09:30.03

>206
ありがとう。

>207
自分も情報出るの待つかな。

ロングスクリーンは結構大変そうなのでお店に任せようと思ってるけど、キャリアは
できれば自分でやりたい。

**774RR** · 2018/04/08(日) 14:52:10.04

>>214
キャリアも箱もロングスクリーンも自分でやったな

**774RR** · 2018/04/08(日) 15:24:05.66

>>215
同じく
スクリーンの交換は簡単だった

**774RR** · 2018/04/08(日) 15:37:52.87

pure ev版ってリバースギアついてるよな？な？

**774RR** · 2018/04/08(日) 16:24:09.70

>>213
そんな事あるだろ
その3台と125の1台で年間維持費比べて見ろ

**774RR** · 2018/04/08(日) 16:25:45.49

>>217
スゲェ新情報だなww
電動ならむしろギヤ無しでバック出来そうだがw

**774RR** · 2018/04/08(日) 16:25:56.21

>>209
そもそも2.75ってPCX用じゃなくてリトルカブ用だしな
新型に旧型の100mmは問題なく組めるけど
新型に2.75は組めない事無いけどスノータイヤとしては役に立たんよ

**774RR** · 2018/04/08(日) 17:03:52.42

>>207
普通にパカっと外れるよ

**774RR** · 2018/04/08(日) 17:12:51.19

話題になってないけど
新型ってウェルカムライトついてるんだろ？

**197** · 2018/04/08(日) 17:23:55.18

>207
>221さんの言う通り、パカッと外れるってドリームで聞いてきた。>206さんの書き込み
にあったように、クリップでとまってるんだって。

>215,216 スクリーンもできたんだ。すごいね。フロントのパネルはがすのが大変だって
聞いたんで、傷つけたくないしツメ折れるといけないんで、頼んでしまう予定。

**774RR** · 2018/04/08(日) 17:28:44.25

>>223
無理にやるのを勧めはしないけど
爪外すのってV字の部分だけだし、You Tube見ながら超簡単にできた

外装外すの難しいのは他の部分だと思うよ
フロントポケット外すときは爪折れたけど

**774RR** · 2018/04/08(日) 17:55:38.86

町中ＰＣＸだらけだからデザインかわらないかな

**774RR** · 2018/04/08(日) 19:13:23.87

>>225
ちょっとわかる
外側だけ変えたのをホンダが出してくれとも思う

まあ、最近はライバル車種も増えてきたからそこまで困らない気もする

**774RR** · 2018/04/08(日) 19:21:51.58

詳しくないと誤差みたいな変更わからんだろ

**774RR** · 2018/04/08(日) 19:25:49.06

いや、完全にデザイン変えちゃう

**774RR** · 2018/04/08(日) 19:48:20.14

>>223
パネル頑張ってみたけどダメでした。コツとかあるのかなぁ？キャリアとSH34が手元にあるのに付けられないもどかしさ・・・

**774RR** · 2018/04/08(日) 20:09:40.11

新型
スマートキーに変わったから
盗難防止にはなるのかな？
イモビライザーとかいらんよね？

**774RR** · 2018/04/08(日) 20:33:50.02

振動でアラーム鳴るやつを車輪じゃないとこに付けといてON OFFだけでもイモビの役目果たすよ

**774RR** · 2018/04/08(日) 20:40:46.68

>>231
ああそういう手もあったね

とりま150のインプレはあと１ヶ月くらい待ったほうが良さそう
まあ多分NMAXあたりとそんなに変わらんと思うけど…

このクラスのスクーターって
街中の機動性と高速でのパワーの両立ギリギリだな
250のビグスクだと収納や装備は問題ないけどすり抜けとかもう完全にキツイレベルの大きさやんか
ヤマハのXMAXなんてTMAXと寸法変わらないんだぞ

**774RR** · 2018/04/08(日) 20:58:03.09

>>229
外しても問題ない場所だし、持って帰るのにも大きな部品じゃないから販売店に行って取ってもらいなよ

**774RR** · 2018/04/08(日) 21:19:27.21

>>230
イモビは要らないけどアラームはいるでしょ。
じゃないと運ばれる。

**774RR** · 2018/04/08(日) 21:23:59.59

>>229
うーん、ちょっと力かけて引っ張ったらバキッっと取れたけど
普通にはめ込んでるだけ
旧型のYoutubeは見た？

**774RR** · 2018/04/08(日) 21:47:53.15

>>234
pcxだと
対策ちゃんとしないと危ないからなあ
盗まれるバイクランキングの筆頭だし

ドラゴンボールのブルマが使っていたホイホイカプセル欲しいわ
もっとも…サイズの問題がなくなるということは別にpcxを選ぶ必要もなくなるということだけど

**774RR** · 2018/04/08(日) 22:27:09.30

そして落として失くすというorz

**774RR** · 2018/04/08(日) 22:45:35.30

ここでアレコレ次機種の話してたが今日SMAXまたがったら…デカイ！
こいつも次期フォルツァも駐車スペース四輪と変わらんだろ
…となると新型PCXがどんだけ有能か、て話だな現状

**774RR** · 2018/04/08(日) 23:12:48.00

こっちは正常な流れだな
あっちは嫉妬に狂った奴らウジ虫の如くわいてるし

**774RR** · 2018/04/08(日) 23:22:06.68

SMAXなんてあるのか

**774RR** · 2018/04/08(日) 23:48:33.55

>>233
>>235
販売店の人いわくパネルの裏にネジ止めされてるからサイドカバーまで外さないと取れないよと言われたので工賃がねぇ
時間ある時に一度リアカバーまで外してネジ無ければラジペンでクリップ挟んで外す事にするよ。
ありがとね

**774RR** · 2018/04/09(月) 00:06:47.30

タイヤが太くなったし新フレームでコーナリング性能はNMAXと比べてどんな感じ？あと加速とかも知りたい。
新型かNMAXで迷ってる、ちなみに125

**774RR** · 2018/04/09(月) 00:14:58.81

>>242
わんさか走ってるのが良ければPCX
あんまり見かけないのが良ければNMAX
この選び方が一番だよ

**774RR** · 2018/04/09(月) 00:21:12.38

たかが125の原付だけど少しでも乗ってて楽しいと思える方が良いんだよね、NMAXは2回試乗してるんだけど新型の試乗ってやってるとこあるのかな？

**774RR** · 2018/04/09(月) 00:30:28.50

試乗したらNMAXの窮屈なポジションはわかってるよな？
新型になってもPCXはポジションや車重はあまり変わってないだろ

あと150エンジンのトルクカーブがもり上がってるから、かなり速くなった気がする
125は数%最高速を伸ばす設定になってる感じ

あくまでもカタログデータだけの印象だけどな

**774RR** · 2018/04/09(月) 01:01:55.16

>>244
楽しさ美味しさは人それぞれ
人に聞いても答えはでないよ

**774RR** · 2018/04/09(月) 02:52:00.00

>>241
アクセサリーのトップボックスのところ見たらわかると思うけど、作業時間0.5Hの簡単な作業だぞ
ちなみに旧型も0.5H

**774RR** · 2018/04/09(月) 03:21:19.06

>>241
キャリアのカバーペリペリって剥がすだけなのに
リアカバー？なぜ外すw

**774RR** · 2018/04/09(月) 05:22:39.54

新型PCXはヘッドライトが明るい、照射範囲も広い
https://www.youtube.com/watch?v=HafHP-HaUtA

N-MAXは暗い、照射範囲は狭くて拡がらない
https://www.youtube.com/watch?v=ZFe7LxYzW8o

**774RR** · 2018/04/09(月) 05:31:53.58

ヤマハは、N-MAXもマジェスティSもトリシティもハザードが付いてない
PCXにはある
これ、重要

**774RR** · 2018/04/09(月) 06:31:58.19

ハザード無いのは、煽り運転事件が後を絶たない現代では痛いよな。『なんだあの野郎サンクハザードも無しかよ』って思われてそう。と思いながら初期型乗ってる

**774RR** · 2018/04/09(月) 06:33:49.58

サンキューハザードは手を上げて代用出来るだろ

**774RR** · 2018/04/09(月) 07:32:31.62

>>240
間違えた>>238はXMAXだった
ちなみにSMAXはマジェスティSの台湾向けとして存在するそうな

**774RR** · 2018/04/09(月) 07:58:01.21

>>252
昔濃霧の中で走ってる時にハザードの意味で左ウインカー出してたら後ろからクラクション鳴らされた時がある。邪魔やさっさと曲がれや原付！って意味らしい。なのでちゃんとハザードある方が良い。

**774RR** · 2018/04/09(月) 08:04:40.98

>>249
新型？

**774RR** · 2018/04/09(月) 09:55:47.12

>>251
ヤマハは、走行性能重視で日常の使い勝手を考慮してない
ヤマハの3車種は全てポジションが悪い
マジェスティSは明るいが、N-MAXとトリシティはヘッドライトが暗いし、3車種ともガソリンタンクが小さい
その点、ホンダは隙がない
150スクーターは高速走ることもあるのにハザードないのは減点大きい
ヘッドライトもハザードも後から改造できるが、最初からある方がいい

**774RR** · 2018/04/09(月) 10:11:59.74

>>256
そうかもしれないが、いちいち他社の悪口を織り混ぜるのはどうかと

**774RR** · 2018/04/09(月) 10:36:34.13

普段は街乗りだけど、たまに田舎へツーリングに行こうと思っているんだけど、
NMAXとどっちが快適ですかね？

**774RR** · 2018/04/09(月) 10:47:47.32

>>258
そういう用途ならPCX150がダントツだろう
とはいっても、PCXは人気ありすぎて実績がものすごくあるから非常に評価が高いだけで
NMAXは売れてないから長所が未知数なだけで定番のウイークポイントわざわざ書かないけど、見た目が気に入った方でいいと思うよ

**774RR** · 2018/04/09(月) 10:57:37.26

>>217 >>219
バックはうけるなww
スロットルの逆回しでバックに違いない
PCXでもスタンディングスティル
できそうだ

**774RR** · 2018/04/09(月) 11:05:03.10

>>249 >>255
150とメータからKF18だね
JF81やKF30がいまの新型

**774RR** · 2018/04/09(月) 11:31:57.26

PCXは人気ありすぎて窃盗団に狙われた
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/224787

**774RR** · 2018/04/09(月) 11:43:17.43

おまえらキング

**774RR** · 2018/04/09(月) 11:46:55.23

NMAXのスレではJF56には勝ってNMAXサイコー！だったけど、
JF81には乗り換えたい、負けたというお通夜状態

**774RR** · 2018/04/09(月) 12:40:00.67

日本はこんなにバイク不況なのにさすがにグローバルモデルは力の入れ方が違うな

**774RR** · 2018/04/09(月) 14:26:45.01

28からの乗り換えで新型PCXかNMAXか迷いに迷ったけど何故かNMAX値引き全然してくれなかったから新型PCXにした。5月中に納車予定

**774RR** · 2018/04/09(月) 14:38:41.26

>>224
どのYouTubeか教えてくれません？

**774RR** · 2018/04/09(月) 14:39:13.75

>>266
で、なに？

**774RR** · 2018/04/09(月) 15:20:30.65

>>266俺も28から急いでないけど今年うちに乗り換えたいと思っている。チラ裏

**774RR** · 2018/04/09(月) 16:24:54.44

>>267
そのくらい自分で探せよ

**774RR** · 2018/04/09(月) 17:59:49.86

>>254
ウインカーをハザード代わりとか難易度高杉

**774RR** · 2018/04/09(月) 18:34:43.93

函岳登った時に霧で視界3ｍぐらいになってあの時ばかりはあってよかったハザード、、って感じだった。

**774RR** · 2018/04/09(月) 19:24:36.17

頭デカくてＸＸＬのメットなんだけど
メット入れてメットイン閉じると
シートが無理してる感じなんだけど
開かなくなっちゃうことってある？

**774RR** · 2018/04/09(月) 19:36:09.42

>>270
ケチな奴

**774RR** · 2018/04/09(月) 20:04:51.01

>>273
Lだけどシートしめた上から更に力入れてちょっと無理して締めてるけど開かなくなった事はないよ、その代わりメット無理して入れてたからか分からないけど普通に走行中に勝手にシートのロックが外れるようになった。

**774RR** · 2018/04/09(月) 20:05:24.80

>>274
そうだね

**774RR** · 2018/04/09(月) 20:32:14.29

JF56<JF81<NMAXという評価でいい？

**774RR** · 2018/04/09(月) 20:34:15.38

>>277
お前がそう思うならそうなんだろう

**774RR** · 2018/04/09(月) 20:37:55.33

新型を買えなくて妬んでいる旧型56海苔貧乏人乙w

**774RR** · 2018/04/09(月) 20:39:16.30

○NMAX海苔

**774RR** · 2018/04/09(月) 20:39:23.18

>>277
お前NMAXスレでは別の評価してただろ？PCXとNMAXの対立煽ってるのが見え見えなんだよ低脳が

**774RR** · 2018/04/09(月) 20:46:13.11

>>281
俺が低脳ならお前は脳死
ギャハハ！カス！

**774RR** · 2018/04/09(月) 20:46:26.06

評価とか気にする奴アホだな本人が気にいってれば
なんでもいいんだよ

**774RR** · 2018/04/09(月) 20:50:30.78

>>282
PCXもNMAXも買えない貧乏人には場違いだとはよ気付けよ、それともまた自称ベンツ乗りか？

**774RR** · 2018/04/09(月) 21:00:24.29

>>284
リリースしたバスがまた釣れた時の心境を考えてみてくれ。哀れじゃ。

**774RR** · 2018/04/09(月) 21:39:52.27

>>275
サンクスやっぱ副作用あるのか・・

**774RR** · 2018/04/09(月) 22:27:13.99

NMAXはただでさえPCXに勝てず売れてなかったのに、
新型PCXが出てさらに売れなくなりそうだもんな

そりゃ必死にもなるわな

**774RR** · 2018/04/09(月) 22:36:01.11

>>287
マジェスティs良いよ
125より一回り大きくて155専用設計

**127 132** · 2018/04/09(月) 22:45:57.55

今日新型納車だった！初125ccちょっと怖かった～。そして寒かった～沖縄だけど。
説明受けてて思ったんだけど、一年点検って法定点検？

**774RR** · 2018/04/09(月) 22:59:51.75

NMAXはハザード無し、キーレスじゃない、タンク少ないタイヤしょぼいで結局PCXにした
赤だけど納車はGW明け
ABSなんか必要と思ったことないな

**774RR** · 2018/04/09(月) 23:03:36.87

信号で旧型pcxを見下してた俺が
ついに見下される側につくのか

**774RR** · 2018/04/09(月) 23:32:39.88

同じバイクの年式で相手見下したり劣等感感じるのかよw俺的には発売して間もない新型を今このタイミングで車の流れに逆らって45キロ上限！とかいって慣らし運転しながら休憩にコンビニの駐車場に入って行く方がなんか小っ恥ずかしいw

**774RR** · 2018/04/09(月) 23:43:37.41

NMAXは走行性能うんぬん言う以前にフロントまわりの見た目が壊滅的にダサイので選択肢にすらあがりません
なんか昔の特撮戦隊モノの悪役宇宙怪人みたいな見た目じゃん

**774RR** · 2018/04/09(月) 23:51:33.24

>>293
スレに気づけよ

**774RR** · 2018/04/09(月) 23:52:02.00

新型に純正オプションのアラーム付けた人いますか？
どのタイミングで警備オンオフになるのか知りたいです

**774RR** · 2018/04/09(月) 23:54:52.28

https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0310/users/2/2/3/2/msgmotors-img1200x900-1509063810tj4swi24540.jpg
メットデカくてメットインが閉まりにくいの話なんだけど
シートの黄色い部分の周りの黒いプラスチックをカッターでくりぬいたらメットキレイに収まるんじゃないの？
くりぬいたらケツ沈むかな？

**774RR** · 2018/04/09(月) 23:55:56.57

>>267
ほい
黒いクリップ2つ押し込んで、前方にずらしながらひっぺがすんだよ
5分であっという間に出来る

オレの使ってるのはkijimaのキャリアだけど、構造はどこのも大差なくて4つネジとめるだけ

この動画見てもわからないなら、素直にバイクやで2-3千円払ってやってもらった方がいい

https://youtu.be/0gjhm3Tu5yE
https://youtu.be/jic2VJy8rgg