【ホンダ】 PCX126台目 【HONDA】
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>>64
フォルツァのキーレスではシート下だとインロックになっちゃう仕様のようだから
PCXもホンダだし大丈夫かな?とね。解除で鍵のボタン押す必要もないし
鍵はずっとカバンの中でOKだわ。ありがと。 オートプラザ明石は確かに新車は安いけどアレだからなぁ
まあホンダの新車保証は購入店じゃなくても面倒見てくれるから
オートプラザ明石で買うのもアリなのかもしれない 俺は秘密のルートで20万以下で買おうと思えば買える >>71
こうして見ると旧型ってタイヤほっそいなー 走り出しのアイドリングストップは短縮されたのかね?
HVだけだとか? >>76
アイドリングストップからの復帰に不満があるなら機能そのものをストップすればいいだけじゃないの モータサイクルショーで見たけどハイブリッドにはアイストのオンオフスイッチないんだよな デザイン的には代わり映えしないつまんねー進化だけど
スマートキーとタイヤサイズ変更とメットイン要領アップは相当魅力的だな ついった、ようつべには写真&動画がバンバン上がるのに
5chには写真一枚すら上がらない。これが時代か もはや5chはネットに疎いオッサンの溜まり場と化したからな
若い世代はスマホでSNSにバンバン投稿よ そんなこと言ってるとバンバン200の画像貼られるぞ
スマートキーにメットイン拡大か
リード125買おうとしてるが揺らぐ >>79
それより個人的には新設フレームに期待したい所
ハンドリングも旧型より軽くなってるみたいだし楽しみだ
スマートキーは正直いらなかったけど ヤマハやスズキが後出しでこのクラスのバイクFMCしてくれないかなぁ
このままじゃしばらくは新型PCX一人勝ちになるだろ
駐車所行くとまたPCXだらけになる気が... >>87
ヤマハはもしかすると次のNMAXはあるかもな
スズキはGSXの125とかジクサーとか完全に隙間を狙いに来てるから無いだろうな やっぱ店は発売日の4月6日から順次納車って言ってるし
このスレに何人かいる納車済みの人は脳内かな? クレームしてくる人が居るからSNSには書かないでくださいと念を押されて3/31受取りでしたよ。 >>86
ハンドルやホイール周り旧型より軽くしてるみたいだしそれは無いだろう
地味だが最小回転半径新型で2m切ってきたのも凄いね
原2スクの中でもトップクラスになった 発売日前に客に納車した事が本田にバレたら今後車体を回してもらえなくなるらしい 今回は販売チャンネルの再編も絡んでるので、役所が休日の3月31日土曜に店舗に納入してるはず >>95
みんなやってるけどな。
流通の関係で都会は早く入荷するから、発売前に納車はやってるよ どこもやってはいるがホンダに限らずあんまり派手にやるのは駄目なんだよね
実際回してもらえなくなった販売店もあるからな 前車の後ろにつく
抜こうとするが無理そう
抜けないかな...クラッシュでもしたら年間3基のペナが
PU壊してもアレだから距離とるか...
タイヤも終わってきたしこのままポイントだけでいっか 納車された人達に聞くけど
タイヤ太くなった感じはどう?
ホイールが軽くなった分で相殺されてる? 沖縄でも、もうバイク屋さんの店頭にあった。今から買いに行って買えるかな 新型乗ってたら
おじいちゃんに「これハーレーダビッドソンっていうやつじゃの?」って言われたから
笑顔で「そうだよ」
って答えといた 新型欲しいな
屋根つきの置き場所あったらすぐにでも買うんだが ホンダドリームには置いてるな
納車は6日からなんだろうな >>105
おじいちゃん渾身のボケをスルーとは虐待も疑われる 性能、価格に文句はないが
もちっとデザインは、なんとかならなかったんだろうか ヘッドライトはアクセラとかBMWとかなんかそんな感じ フロントはまだ我慢できるが、リアのデザインが残念。購入するか迷う。 >>113
我慢とか残念と思うなら買うなよ
たかが安いスクーター
悩むもんでもないやろ デザインがカッコいいスクーターがあるなら教えてくれよアジで 新型のリアのが見馴れると
かっこ良いが…
旧型はLEDを5つ並べただけって
感じでデザインはやっつけ仕事 >>117
当時はこれが流行だったんだ
超高級車でもこぞってこれだった メッキのチャンバーつけた古いアドレスにぶち抜かれたぞ
残ったのは白煙だけだった
あんな骨董品に… 残ってる2stなんかもうボロしかなくて剛性なんかもへニョへニョだろ。 春の取り締まり強化の時期だから、飛ばしすぎて捕まらんようにな EVは加速ヤバイらしいな
原付の加速とタメらしいから裸で待つわ そうそう、ハイブリッドよりEVの方が加速凄そうね
>「スロットルオンからの発進のレスポンスは今までのPCXとは別物です。2ストエンジンのようなパワフルな味付けに仕上げています」 今日新型契約してきた。火曜納車だって。
今まで50ccで初125ccなんだけど、みんなジャケットとか着てる?少しはちゃんとした方がいいのかなーって思って >>127
たかだか原チャリに何力入れてんだよw
夏なんて半袖短パンにサンダルでのってるわ 原チャリだろうがなんだろうが、時速60キロ前後で走るものに乗るんだから、それなりの準備はあっていい >>127
せいぜいグローブくらいだろうね
ツーリングが趣味になると買うと思うけど そうそう。半ヘルとU字ロックはあげるってバイク屋にいわれたんだけど、半ヘルは持ってるからプラスしてジェット買おうかなと思うんだけど、みんな半ヘルかな? ジェットと、フルフェをシーズンで使い分け
結局は半ヘルよりスポーツタイプのジェットとか、フルフェの方が楽なんだよね 125でさすがに耳が削げる事故とかはないと思うけど
怖いので最低限ジェットにしているわ
近場は半ヘルだったけど
引っ越しの際にダンボにしまいっぱなしで
なじみのジェット使ってるわ
クロックスで一回割り込まれて転倒して親指に爪が吹っ飛んだけど
三か月くらいで直った記憶がある マルシンのジェットがお気に入り
白いジェットに白の反射テープ貼って、青いつなぎ着るといいよw バイクの死亡率一番高いのは胸強打なんだよ
あとヒザヒジガードするのが理想 結局車に処理されるのがイチバン死ぬから
車との距離感も大事 信号発信では加速よくて少し先行するが、追い付かれる程度のやや低速50前後で走ることが多い 50で低速時に転けて肋骨やったことある俺は大体フル装備。 ヘルメットはSHOEI
ジャケットはシンプソン
グローブはナックルガード付きロングタイプ
ブーツも本革のロング
これがPCXに乗るには最低条件
遊びじゃないんだよPCXは EVを40万くらいで出してくれればな〜
そうなるのはPCXのEVが成功したとして、せいぜい10年後くらいかね。 新型、グリップヒーター
付けるのに外装外しが
大変らしく時間工賃2hだと…
自分でやるか。。 >>147
自分は150のABSを予約してるが、ETCとグリヒの工賃だけで5万超えてるよ
これまでなら作業の重複してるところがあると工賃の割引きあったけど、販売チャンネルの再編できっちりと工賃は取られるみたい
なので新車時につけようが、後から個別につけようが工賃に差がない ヘルメットは中国製の安全マークなしI
ジャケットはコミネ
グローブはイボ軍手
ブーツはビーサン
これがPCXに乗るには最低条件
遊び心満載だよー!PCXは! 今までも爪折り多発だったのに、更に外装外すのに時間掛かるとかホンダは馬鹿か。 >>155
そうならないようにしたら時間か狩るのかもよ 軽量化のためにフロントカバーの保持を金属から樹脂ステーにしたから仕方ないね >>149、150
まぁ自分がお世話になってるドリームはHMJの資本の入ってる(株)ホンダドリーム◯◯の系列店だからってのもあると思う
ドリーム店でも個人オーナーのお店なら融通がきくと思うので相見積もりを取ってみたらいいかも 自分の行った夢でも
グリップ&ETC工賃 4万ちょい
だった。
カバー外す工程は一緒なので
時間工賃30分は二重取り だいたいグリヒとETCだけで4時間12分もかかるなんてド素人かよ
確かにダブルのアクセルワイヤーは邪魔くさいが 新型買おうと思ってたけど
ybr125のfiモデルの低走行をヤフオクで14万で衝動買いで買ったら思いのほか、
快適だったから
あと1、2年位はこれに乗ろうかと >>151
コミネのジャケットは安い割に品質は凄く良いぞ、単にどれもダサいだけだ 新型はフロント回りを外すには
センター回りも外すから
工賃高いらしい >>163
ダサくないバイクウェアって存在しないけど? >>148
そんなに工賃かかるなら、街のバイク屋で買った方がマシだな。 ETCって別に本体が通電して、グローブボックスに入ってれば動作するが
全部カウル外して中に入れるのは面倒だな 町の自転車屋で買う予定
展示車なんて無いからどこかでシート下の広さを確かめねば
araiのrx7x入るかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています