【01】HONDA NM4 part7【02】
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余計な一言かもしれないがコーナーでの安定感はバックレストのおかげではない
ぱっと見じゃないデザインが良いと言える ほら、相手馬鹿にする事に拘るから同類が寄ってくる
ちゃんと乗ってるし良い所も感じれてるのは伝わってるんで
NM4今後も楽しんで下さい、理解が深まれば愛着も深まります Dモード2000で回してトコトコ走ってるのが楽しいバイク。 初めて買うバイクがNM4なんだけど納車までに用意しとけってのは有る?
自宅では車庫保管するとして、思いついたものは
・ディスクロック(コミネのアラーム付いたやつ)
・U字ロック(デイトナのH160)
・ヘルメットホルダー
この3点用意しとけばすぐに走り回れるかな
・カバーはドリームに頼んである >>120
ライディングシューズは買ったか?
意外にみんな持ってないが転けたとき
くるぶしやばい。
どのバイクでも必須。 >>120
シート固いからゲルサブと、デイトナのキャリアとキャリア用カウル お尻対策、サイクリングパンク試しに買ってみたけど効果は?
あと、スタンドきちんと確認して降りること。
これやらなかったから1日目から傷ものにしてしまった。 02でも、積載能力は期待出来ない、背もたれ立てるとカバン背負えないから、箱なりバックなりの荷物入れ。 スマホホルダー!シガーソケットから楽々充電。車用の1メートルで届くぜ >>121
シューズは教習で使うので2りんかんで9800円のを買った
>>122
ソフトクッションのオプション付けるかかなり悩んだけど店員に
後からでも付けれると言われノーマルのまま(やっぱり痛くなるのか…
デイトナのキャリアは取付依頼した(付けとけばイザという時何とかなるよね)
>>123
これも教習用に買った
>>124
おしりのダメージ結構有りそうですね
サイドスタンドエンドを取付け予定(確認大事
>>126
タナックスのシートバックを買おうと思ってたけどキャリアが邪魔しそう
>>127
バイク用ナビを付ける予定
デイトナのUSB電源つける予定
こんな初心者にみんなアドバイスありがとう >>128
荷物多く積んでツーリングに行くなら純正バックレストおススメ。高いけど。
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/NM4/backrest/index.html
立てた背もたれとバックレストの間に荷物結べば、結構な量積めるし安心感もある。
シート硬いかな?神奈川〜大阪を6時間かけて走った時はお尻は何ともなかったけど。 https://www.amazon.co.jp/ホンダHONDA-NC700X-CBR500R-NM4-02用-スタンドエンド/dp/B01MUJXROP
これは有った方が良い。
NC750用センタースタンドも着けておくとメンテナンスしやすい。 >>129
あのシートスペースに収まるならコレ良いですね
1泊旅行位の荷物なら行けそう
>>130
もうデイトナキャリア頼んでしまってるのです…
タンデムする相手も居ないのにそれを付けると悲しくなりそう
おぉ、お尻に不安が無い方も居る模様
>>131
サイドスタンドエンドは付ける予定です
センターは自分でメンテできる自信が無いので様子見かなー サイドスタンドエンドはアリエクスプレスなんかだと500円であるよ
アマゾンのはそれらの転売
効果は体感しにくいと思うけどガラスコートこそ最初にやるべき
大抵の装備は不足を感じてからでもいい >>133
海外の通販は言葉の壁や何かあった時の対応に困るので、万人向けとは言えないと思う。日本語にフル対応していたならすまん。
ガラスコートはその価格なりの効果があるか、個人的には疑問だな。ガラスコート洗剤でも良い気がする。 外装全般及びホイール、ついでにヘルメット
2千円しない安いのでもムラになりやすいって欠点はあったけどちゃんと保護してる
費用効果は悪くないと思いますよ? NM4のデザイナーはGストライダーをデザインした人ってのは既出? >>120
程度が悪く変なクセありそうなレンタルバイク探して8の字やりまくっておくと
NM4乗った時感動すると思うw クラッチレバーがない。足のもげた虫を見ているようだ >>141
なるほど、よく解った
素晴らしいバイクだ >>132
センタースタンドがあるとチェーンの清掃がすごく楽になりますよ。立派なメンテです、マメにやった方が良いですよ >>145
釣られてやるよ。
1日500km走っても10日間掛かるんだけど、普段何してる人ですか?
500kmって東京〜大阪間ぐらいの距離なんだけど。 連休に九州と四国周った時に4000km弱
あとは仕事帰りに峠行ったりなんやかんやで
流石に毎月5000km走ってる訳じゃない
SSで同じ乗り方したら下半身がガタガタになるけどNM4楽すぎ、異常 ドリームで初めて実車見た
写真より格好いいな
大型免許取りに行ってくる >>151
そんなに出ないけど空を飛んだり変形したりするよ。 この手の流れを見る度に仮面ライダーマシンのスペック詳細画像を思い出す。
重量→リアルのカタログスペックと同じ(同じかよ)
全長→リアルと同じ(ちょっとはひねろ)
最高速度→時速400km! (ここだけ何でやねん!) フロント右収納庫は、TENGAを人肌以上に加温するウォーマー機能を有し、まさに死角なし!
https://i.imgur.com/7tpuNbV.jpg 近いうちに大型二輪免許取る予定でnm4に乗りたいんだけどこのバイクって乗りやすい?
ちなみに免許は何も持ってなくて大型二輪から入る予定 買うタイミングが難しい
発売から4年もたってるしそろそろMCとかNEWverとか出そう >>171
DN-01を見ると打止めな気がするが…w もっと金田もバイクに近くなるようなFMCキボンヌ
けどこれチューン次第で12000回転の200馬力とかできへんの? 金田バイクって言う程カッコ良くないし、NMも似てないと思う。
パワーはもう少しあれば、と思う時もあるが、アホみたいなパワーは要らんっと言うかそんなバイクじゃないでしょ。 >>176
何の都合が悪いんだ?
反対意見は皆敵か?病んでるぞ。 シュババババババ(走り寄る音)「効いてる効いてるw」(新着書き込みから2分後) >>179
わかってるわかってる
どこかで見た言葉を使ってみたかっただけでちゅよね? >>181
整備記録や車検証がデロデロになった俺ガイル
後はわかるな? >>187
水が浸水するよ
雨の日に乗らない、洗車の時は取り出す等で平気かもしれない やっぱ性能に関しては皆コンプレックス抱いてたんだね オーナーだけが愚痴る事を許された不満点挙げてけ
・ 峠で遊ぶとき他のバイクに気を使う
追走すると本気で嫌がられる >>193 >>195 で出てた。
お気楽ロンツーマシンとしてはこれだけが本当に残念。 温度計のセンサーってどこに付いてるんだろね?
うちのNMは大体5℃位高めに出るわ >>199
地面に近いところにあるんじゃない?
発表されてる最高気温は百葉箱の涼しげ
なところではかってるから実際の路面の
そばはもっと暑い。 走ってて温度ってそんな気にするか?
休憩てかは、数字より体感を気にして走ってる。 >>203
メーターの存在意義を善否定してらっしゃるw
かけ離れた数字出すならそんな表示は無駄だと思うの >>204
メーターで見るのは速度とガソリンの残量、走行距離ぐらい。 >>211
お手軽、と言うのが何を指すのかに寄ると思う。
ボディサイズを考えるとお手軽とは言えない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています