【01】HONDA NM4 part7【02】
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やっぱりきちがいスクーター乗りは余裕がないなぁ!
毎日スクーター違うスクーター違うと必死に自己否定wwwww
頑張れスクーター乗りwww >>631
>>632
顔真っ赤にして噛みついてんのはアンタなんだけど wが多くなって来ました!スクーター君、今にも泣きそうですねーw
真面な定義を出されて顔真っ赤ってトコロでしょうか?
>>625 に対してちゃんと答える訳でもなく「死ね」とか「劣勢遺伝子」がどうたらこうたら間抜けでピントの外れた世迷言をほざいて醜態を晒してくれてます。
いやー、面白い!
あと、必ず2レスしてる事に心の整理が出来てませんね。
発作でも起こしているのでしょうか?嫁さんや親に相談してみては?出来るなら、ですがw 普免の身でありながら、あろうことかNM4に憧れ、
何とかそれっぽくバカスクを改造し、
顕示欲を満たしてブヒってたスクーターくんだね。
https://i.imgur.com/7PrRZdb.jpg
いつしかNM4もスクーターだと信じ込む迄に至った。
まあ認めてやろうよ、慎ましい努力と狂気。
同じバイク乗りではないか。
でもお前のはスクーターなwwwwww >>637
え?何これ?>>635の画像よりもキッツいの見せられたんだけど…
共感羞恥半端なくて悶絶死しそうw
ヤベーわコイツ スクーターではないでしょ
金田バイクがコンセプトっぽいし
言ってもオートマチックバイクぐらいか? スクーターって言われるとキレる
つまりスクーターだと自分でも思うけど言われたくないからキレるw DCT専用車、NM04、X-ADVなんぞ、論じるまでも無くスクーター
リアブレーキが何処で操作するとかそーゆー細かい事なんて、どうでもいい
これに限らずDCTモデルは、
VFRだろうが、NCだろうが、アフリカツインだろうか、GLだろうが、スクーターだろ?
ナリと出来ること・用途が違うだけ 『お前がそう思うならそうなんだろう
お前んなかではな』 >>643
スクーターってのは形状の事であってシフト操作を表す言葉ではないこのバイクのカテゴリーはクルーザーに分類される >>642
HONDA公式見て来いよ
ちゃんとスクーターの分類が有って
https://i.imgur.com/ecJWFmf.jpg
NM4もXADVもスクーターではなくロードスポーツだぞ
https://i.imgur.com/37AgBtZ.jpg
造り手や法規が完全否定してるのに、独自の価値観で難癖付けるなんて頭岩間か?
そんな残念な頭じゃ身内に迷惑かかるだけだし
お前自身も何一つ満足出来ないだろうから
さっさとロープか練炭買って来て最期の親孝行でもしてろよ
バカスク乗りの基地外め >>643
スクーターってのは、その「ナリ」の違いの分類だろ?ww スクーター君の、よくわかるスクーター理論
ナリ、出来る事、用途問わず、全てはスクーター
電動自転車もオートマ4輪も、全てはスクーター
異論は認めない まあ、NGワードでスクーターをあぼーんする
これで万事解決な まぁもしMTで出されてもよりいっそう金田のバイクに近くなるしな
これはこれで良いんだよ!
オートマチックロードバイクがあってもいいじゃない DCTがスクーターの条件なら、PX150なんかはスクーターじゃないと? 構ってちゃんを構ってあげるとか、ここは慈愛あふれるスレだな。
>652
ハンドチェンジVespaの存在を知らない説 この人にとってはジョルカブもスクーターではないのだろう >>643
間違った知識を恥ずかしげも無く言い放つ。
ここまで来ると清々しい程のバカっぷり。
子供の頃人の話を聞きなさいとか言われなかったか? スクーター論。正直どうでもいいね┐(´・c_・` ;)┌ もうスクーターはどうでも良いから俺の為に納車までワクワクさせる話をしろよ頼むよ 今迄会ったNM4の100%はリアボックス載っけてたから
自分の好きなリアボックスを選んで、納車と同時に着けて貰った方が良いよ!
あと、俺はスマホでナビしてるからスマホホルダーに電源が引っ張って来れるヤツが有るから買っておくといいね
ハイビームは明るいけど、左右の広がりは少々心許ないので、LEDのフォグランプも有れば安心だよ
二個セット7000円くらいので十分 >>661
説明し難いけど、前輪の泥除けを取り付けてあるボルトを共縫いにして取り付けたよ >>658
リアキャリアは純正よりデイトナの方が便利だよ。 背もたれの横にミミがあるけど、そこに大きめのカラビナを引っ掛けておくと
コンビニの袋だったり、帽子だったり、手袋だったり、巾着袋に入れたサンダルだったりと、色々と気軽に引っ掛けておけるので非常に便利だよ このバイク乗ってる人って、背もたれ使ってるのをみっともないと思わないのかな
そのみっともない背もたれにコンビニ袋引っ掛ける発想とか本当に理解できん
だからスクーターとか言われちゃうんだよ
そんなにラクしたいならクルマにすればいいのに NM4の前はハーレー乗ってた。
腰のヘルニアを発症して、もうバイク降りるかどうか悩んでる時、モーターサイクルショーでのNM4発表に衝撃を受けた。
背もたれ!しかも市販予定!
これなら腰痛でも乗れるかも!?
02の正式発表を待ち、ハーレー手放して買ったさ。
今の俺のバイクライフを支え続けてくれる、感謝し切れないバイクだ。
車に乗れ? スクーターだ?背もたれだ?
だから何? まあ独り好きにほざいてなさいな。 >>667
スクーターって言ってるのあなただけだよ 良かったな必ず構ってもらえて
生まれてきて初めてくらいじゃないのこんなに話してもらえたの まーた例の負け犬が虐められに来たかw
よくもまぁあんな一世一代の大生き恥晒した後にノコノコと間抜け面を出せたもんだよ
脳みそメットインの中に忘れて来てるんじゃねぇのか?コイツwww
親が生きてるなら本当に可哀想だよ
こんな出来損ないを処分したら、殺人罪になっちまうんだからさ これでスタントアクションしてる動画ありまちゅ?
750も排気量あればフロントアップぐらいできまちゅよね? >>672
フロントアップはやったこと無いなぁ。
オートマでローアンドロング、フォワードコントロールポジションだからウイリーは難しそう。
乗り始めの頃、なめてて発進時にカパッとスロットル開けたらケツ振りながら加速してビビった想い出。 >>673
俺も車検から引き取る際に代車の原付二種の感覚で開けたら、反対車線まで突っ込んでしまったわw
あの時でもフロントに少し浮遊感があったくらいだし、ウイリー出来るかはガチのスタントマンにお願いするのが一番だよね
因みにGLは出来てたw >>677
コレ、すき
スチームパンクなノリが琴線にふれるんだろうねぇ
NM4もカウル脱いだらこんな感じだろうと思ってたら
V-MAXみたいなマッチョゴリラだったw >>677
フュージョン乗りから言わせると、「裸」みたいで恥ずかしいwそうなw 正直バーハンがシンプル過ぎて萎える
もっとSFチックにできないか改造中
ナビとか電子機器つけてみたけどやぼったいだけでなんか違う
かと言ってかぶせる物作っても張りぼてだし
意外と難しいな >>684
パイプを円柱形じゃなくて、菱形や二等辺三角形のを見つけてきて曲げてみてはどうかな? あえてマジレスすると
ハートレートモニター用の
腕時計をハンドルにつけるスペーサーを
数珠つなぎにはめると
隠せる 父XY母XX、YはXより遺伝子情報が少ない
男の子の場合父Y母Xで母の特徴が出やすい
女の子の場合は父X母Xで同等で男の子よりは父に似やすい
昔は上記の事は解明されておらず経験則で語られることが多いので
男の子は母親似、女の子は(男の子よりは)父親似(が多い)となったんじゃないかな? このスクーターが生き残れんのはルックスだけでしょ
もっと大々的にコラボしてかんと
族漫画に出ても浮くだけだし 何だアキラ君はスクーター君だったのかwww
DCTならアフリカツインもスクーターだっけ?www ・NM4をスクーターって事にしたい奴
・AKIRAバイクだと思いこんでる奴
結局こいつらは一体なんなんだ? バランスが悪く見えるけど、乗っていると小さいバイク乗ってる感はないyo >>700
あれ、確かに何か小さく見えるな。
乗ってる人が180超えのでかい人とか? >>702
まぁ、そうだろうね
片方づつしか出てこないし、そんな気はしてたw 生産終了公式発表まだ?
本当に発表されるまで信じないでぇ! >>705
乗った事ないのバレるから言わない方が良いよw
アフリカツインもスクーター君www >>708
さらっと自分の言った事を無い事にするなよwww
>>643 別にスクーター否定してないよ。俺tmaxもってるし。
ただ、何故かスクーターと言われるとお前は 発狂しだす。
誇れよスクター乗りとして だから、法律や作り手が違うって言ってるのにスクーターに拘る理由は何よ? >>720
>>625がスクーターの定義な。調べたら出るから。
作り手のってのは646で言われてるだろ?
ちゃんと「スクーター」って分類があるのにそれに入れず
「ロードスポーツ」と言う分類にしてる。って事。 なるほど!
で、法律は?
あと作りては何て言ってる(書いてる)? ● エンジンなどメカニズムがまる出しにならぬようカバードされ、しかも乗り降りにじゃまにならぬ位置にレイアウト
● 燃料タンクの位置はシート下、又はシート後方
● 足元からひざ部分をカバーするレッグシールド
● シートを跨ぐのではなく座るかたち
など、おおよその基本レイアウト要素は確立されているが、これとても今後時代の流れでどう変化してゆくか予測はむずかしい。
スクーターじゃん 小型オートバイの一種、自動変速装置を有し車体に跨らず、腰を掛ける形式のもの
● 自動車用語辞典
モータースクーターの略、比較的小さな車輪をもつ2輪自動車で、足を置く床板と腰掛けがあり、跨ぐ必要がないのが特徴。スケーターから進化したもの。
スクーターじゃん なるほど!
って分かってないじゃんwww
法的と言う言い方が悪いのか?
じゃそれは撤回して「世間一般の定義として」に改るわ
こるなら分かるか?
言っているってのは何も言葉が全てじゃないだろ?
これも分からないなら
「ホンダの正式な区分として」と言えば良いのか?
これで分かったか?
なら早くスクーターに拘る理由を言ってくれ。 世間一般頂きました!
世間一般的に、この形はスクーター
何故スクーターに拘るか?ここにスクーター書くとお前が発狂するから皆面白がって書いてるんだよw >>726
>● エンジンなどメカニズムがまる出しにならぬようカバードされ、しかも乗り降りにじゃまにならぬ位置にレイアウト
これはそうだか、それならフルカウルは全てスクーターになる。
>● 燃料タンクの位置はシート下、又はシート後方
前方にあります
>● 足元からひざ部分をカバーするレッグシールド
ありません
>● シートを跨ぐのではなく座るかたち
跨いでます
>など、おおよその基本レイアウト要素は確立されているが、これとても今後時代の流れでどう変化してゆくか予測はむずかしい。
>
>
>スクーターじゃん
違うじゃんw >>727
>小型オートバイの一種、自動変速装置を有し車体に跨らず、腰を掛ける形式のもの
>
>● 自動車用語辞典
> モータースクーターの略、比較的小さな車輪をもつ2輪自動車で、足を置く床板と腰掛けがあり、跨ぐ必要がないのが特徴。スケーターから進化したもの。
>
>
>スクーターじゃん
跨いでるじゃんwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています