【01】HONDA NM4 part7【02】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
実物は見た事ないけど、ツーリングマップルで紹介されてるのを見たら結構カッコよかったよ、CTX700
お気に入りの色が無かったからパスしたがw CTX700は最後まで候補にあがってたなぁ
その時は色々とタイミングが合わなくて買えなかったが スクーターって言い続けていたバカはどこ行った？
最後は呆気なかったな
まぁ、負け犬の最後なんてそんなもんかw CTXは謎のダミースピーカーとか、燃料の蓋制御が紐だったり、新型エンジンじゃなかったり、クルーザーなのにメーター周りがまんまNCだったり、サスが酷かったり…ちょっと残念な部分が…(いや何でもない、これ以上はスレチなのでやめておこう、すまなかった ボケ老人はatしか運転できない。
しかもイカれたデザインのきちがいバイクをかう。
ぁやすいからいいが。
cb400以下の動力性能のゴミくずスクーター
まぁ皆理解してるから買わない。
ゴミに金だすやつはなかなかいない。だから廃盤
ゴミ どうせなら車体はそのままでタイヤを細く、エンジンを250のパラツインくらいにしたらより特撮ハリボテマシン感が強調されて面白いのにね >>906
自分もスクーター乗りと言う設定忘れたか？ >>908
来た来たw
これはこれでいいバイクだし、何故このバイク1台しか持ってないと思い込んでるんだろ？
馬鹿だねーwww
コイツ弄るの楽しすぎ( ＾∀＾) 馬鹿は相変わらず自己紹介だけは上手いなw
お前のような惨めなキチガイ馬鹿は、何もかもが中途半端な250ccスクーターに跨ってるのがお似合いだよ
750のコイツに乗ってみるかい？
無駄無駄、３秒でガードレールの染みになるのがオチだねw
お前では役者不足よ >>912
平穏な状況で何故波風を立てるのか考えたが、スクーター君の自演かwww
両方消えろ。 ゴミスクーターのりは認知症を発症しているから短気だw
いじくるとわめき散らすから笑える。
戦ってもいないのに勝利宣言してキモいけど笑えるから許そうw
俺は池に石を投げて泥が舞うのをながめてるだけなのだw >>914
新車は9月1日受注分で生産終了て言われたから、悩める時間は1カ月切ったよ スクタ君は本当にブーメランだな。
思考回路を疑う。
お前、日常生活もまともに出来てないだろ？w >>914
白のカラーオーダーを見た事あるけど、気品に溢れてて違いがはっきり分かったよ
迷ってるならオススメしとくよー 白い部分が多いんじゃなかったっけ？
フェンダーとか（うろ覚え スクーターと書くとブルーギルみたいな馬鹿が爆釣するスレ 俺は数年で飽きると思うから中古でええかな
かっこよくてもこの性能で130万は出せんわ NM4の見た目が大好きで、大型二輪教習所に通いだして見積りしてもらってて買う気だったけど、AT限定でも乗れる様になるの知って買うの躊躇してる。
来年あたりからスカブからNC750ATに教習所が変わると、このスレのスクーター君みたいなのが中古で買って大量発生しそうだから >>929
来年には生産終わってるから大量発生は物理的に不可能。
大好きなら周りの事を気にしないで乗れば良い。 何だかんだでスクーターや金田バイク以外の話しでも荒れンだなここ 電動モーターのはずなのにピーキーとかどんなクソ特性なんだよっていうね 初めて走ってるの見たw
後ろから来て、なんていうか昔のポケモンの、星みたいなスターミー？
みたいな形で茶色いやつだった。
クッッソダサくて売れないの分かったw
真横に来たら、ひっでえスクーターだった。
ゴミや 初めて走ってるの見てチョッとだけ感動したw
良く買ったよ。感動した。すげえょ
あのおっちゃんw
恥ずかしくてのれないわ俺にはw バイク屋に依頼してた02の車検が終わったんだが、クラッチオイルフィルターが結構汚れてたんで交換したとの事。
NC系DCT車は、ガワを剥がす作業がある際には、ついでにここも点検した方がいいよ、との事。 >>939
エレメント交換2回につき1回の割合で一緒に交換してるな
もっと頻繁の方がいいのかもしれんが、現状はこれで問題ない >>938
お前自身がクッッソダサくて恥ずかしいから、バイクに乗って外には出られないだろ。
フルフェイス被ったって、お前は恥ずかしい奴なんだよ。
よく生きてるな。感動した。すげえょwww 750ccでカタログ値38lの燃費はいいね
実測は下がると思うけど30は切らないでしょ？ FXで160万円含み損くらったわw
たーしけてーw
憂さ晴らしにスクーター乗りをからかいに来た
老人会のスクーターはニーグリップ出来んの？ >>954
おいじじい！
お前のバイク見せてくれnm4をよw 今度はじじい呼ばわりかよw
俺が金田のバイクなんて知ってるのはいい歳したオッサンだって教えてやったのが、そんなに図星だったのかよwww
分かり易いし、扱い易いねーお前w
お前の歳、少なくとも40台くらいだろ？人生終わってんな！
もう一ついい事教えてやる
手前みたいな外れ物の基地外の一匹が京アニ放火事件みたいなろくでも無い事を仕出かしてんだよ
嘘だと思ったら犯人がここでやってた事を調べてみろよ
手前みたいな頭のおかしい粘着質な書き込みを、平日の真昼間から俺たちに構って貰うまでずーっとしてるからよぉw
ホントお前って何の役にも立たない屑だわ
どうせその意味の無いオナニーを辞めろって言っても辞めねぇだろうし、親が覚悟決めてて始末してくれる事を願っているよ
早く首括れや、意気地無し >>956
ID変えてるのお前じゃんw
本当にブーメランな奴だな。
しかも、じじいでニートはお前の事だろww
これ以上、笑わせてないでくれwww おかしなスクータバイクに乗るやつはやはりイカれてる。
はっきりわかる。ゴミくずなんだね 正直この流れ意味がない、馬鹿もそれを召喚して喜んでる奴も同じ荒らし。若しくは同一人物。
どちらも消えてくれ。 >>959
スクタって奴、昼間っからそこら中の掲示板荒らしてるクズだから、相手にしない方がいいよ
こんなバカ無視してバイクの話しようぜ！ シャリバンのモトシャリアンってデザイン画だけ見ると、NM4感があるな。特にリアビューの02っぽさときたら。
https://i.imgur.com/1fHMXjk.jpg
実車はコレジャナイ感
https://i.imgur.com/ylm4a94.jpg ルックスと燃費は魅力的だがナナハンで400並の馬力は萎える
マフラー変えりゃ少しは上がるかな？ ルックスと燃費は魅力的だがナナハンで400並の馬力は萎える
マフラー変えりゃ少しは上がるかな？ >>970
そりゃ…低中速のNC系エンジンだからねぇ
NM4-01 245ｋｇ 54ｐｓ 2気筒
CB400SF 201ｋｇ 56ｐｓ 4気筒 でも、試乗会でNC乗った後にスーフォア乗ったら、エンジンが空回りしている様な感覚に陥った。
体感的にはNCの方が断然パワフルだし出足も速い。
法定速度を超えたあたりからは回転数がものをいうから逆転するんだろうね。 なんと言っても真正面から見た時のイカツさが最強なトコがすき
バイク乗りの先輩から「殺人資格所有車」と恐れられただけあるわw 乗り心地も最高なんだけど、燃費計がおかしいのは仕様？
エンプティなったから慌ててスタンドに行ったら6.5リッターしか入らん。
次にメモリ1個になったから入れたら5リッター
これ11リッター入るんだよね？早めに入れるのは良いんだがあてにならんのは怖いわ >>972
試乗会で低速で走ったのではCB400SFのパワーは
体感できない。せいぜい低速でも乗りやすいねってくらい。
対してNM4のエンジンは低中速がおいしいところだから試乗会でも十分体感できたんだろう。 スーフォアは12000回転からが本番
あれ知らんヤツ多そう
Rとだってタメ張れる >>975
点滅した時点で残り4Lじゃなかったっけ んー。NC系列のエンジンにパワー感とか求めちゃだめだわな CB400のピーク11000じゃん。
Rとだってタメはれる( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ そらヨンフォアなんて漫画や懐古で美化されてるだけだし
NM4 に勝てる要素はない 知らない間にスーフォアの話をヨンフォアにすげ替えて勝てるとか朝鮮人かとw cb400って書いてあるじゃん
金田スクーター君の次の煽りはスーフォアかな？ んで12000からが本番てのはどのバイクの話なの？ スーフォアって書いてあるじゃん
cb400SFな
日本語読めないのか？チョンはてめぇだろ謝れよ祖国に帰れ そんな回転域ではサーキットでイキがるくらいしか利点無いだろ
まさか一般道や高速でそれだけ回す基地外なのか？
皆さんの迷惑になる前にさっさとガードレールのシミになりやがれドアホが これはまた違う乗り方のバイクだろうが
走りはスーフォア以下だがクルージングや燃費は良い
金田スクーター野郎がマジでいい加減にしろや 回転域ｗイキがるとかｗサーキットとかｗわざわざ煽るような例えを持ち出す必要が無いけどな
実際CB400SFの方が動力性能的にNMより高性能だったと言う話でしょ そんな事よりバックレスト立ててると足が短い俺は
乗り降りが大変なんだよ。
良い方法ない？
伸長法(古い)以外で。 スーパーフォアのピークは11000なのにw
12000からが本番( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
回せば回すほど速いとか思ってる小僧かな？ >>993
頭を下げてから足を回す。
片足をステップに乗せる。 金田にバイク
スクーター
スーフォア
このスレの主役がまた増えたな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
