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【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part27
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0671774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/12(木) 20:19:10.55ID:zi90d24xd
>>669
ほんと、それ。
クレーマーってのは現実社会では誰にも認められていないからあーいう行動に出る。
自分より立場の弱い者を見つけてマウント取ることで承認欲求を満たす精神疾患
ある意味いちばん可哀想な人達なんだよ。
0672774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fb8-Fh9U)
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2018/04/12(木) 20:29:55.50ID:Qxddw+4q0
NC750の初期のタイヤがダンロップのD609だった。
初期のこのタイヤは3000キロで溝がなくなりダン
ロップにホンダ経由でクレームしたが、うやむやに
された。 その後、あまりにも短寿命のクレームが
続出したので、D609の品番も変えずにコンパウンド
等の成分を秘密裏に変更して、本来やるべき正しい
クレーム処理から逃避した。
つまり、ダンロップは企業の品格がない会社と
いうこと。 アフツインの D610も同じ流れ。
0673774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp07-Q/IO)
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2018/04/12(木) 20:35:02.64ID:l1A+tymMp
OEMタイヤなんざ家電に最初から入ってる電池と一緒で単なる確認用と思ってるけどな。人の好みやニーズなんてバラバラなんだから、自分の好きな銘柄に変えればいいだけ
0674774RR (ﾜｯﾁｮｲ e32f-LJHW)
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2018/04/12(木) 20:36:52.37ID:W1MGqYia0
つかパーツリストはA41になってるのになんでD610が混ざってんだ
片方はオンロード主体でもう片方はフラットダート向きでまるで特徴が異なる
0675774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/12(木) 20:43:21.38ID:vtwVJhSwd
>>674
まるでってほど違うのか？OEMタイヤで。
もっと具体的にインプレしてくんない？
乗り比べたことないからさ。
0676774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff66-ycE0)
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2018/04/12(木) 20:45:28.25ID:dilbJLRg0
>>674
取説には両方書いてあるよ。パーツリストにも両方書いてあるような？
自分もOEMタイヤにケチつけるのはバカバカしいと思うけど、
買ったアドスポがD610だったのは正直ちょっと残念
性能云々より単純に目新しいタイヤが良かった
まぁ夏休みのロングツーリング前にはどのみち交換するけどね
0678774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/12(木) 20:54:30.09ID:R2clV3Nwd
>>677
俺も車もバイクもダンロップ派だわ。
言うほど悪くないよなぁD610
次もこれでいきたいくらい。
0679774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f87-KUid)
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2018/04/12(木) 21:36:25.15ID:Ngzxjhnq0
どうせシンコーに替えるんだからどっちでもよかろうて
0681774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fd3-Mqc2)
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2018/04/13(金) 00:15:56.78ID:Qv28U4nv0
チューブレスに加工してスコーピオンにしたよ。
0683774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/13(金) 06:13:04.53ID:eq5nf6ZDd
>>674
「まるで特徴が異なる」の、具体的なインプレはよ！
タイヤガーと騒ぐわりに説明できないの？
フラットダートでどういう違いがあんの？そろそろ交換時期くるから興味あるわ〜
0684774RR (ﾜｯﾁｮｲ e32f-LJHW)
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2018/04/13(金) 07:24:04.19ID:oqYg4ha40
通常では他に例がない問題行動を問題視しているのにそれを棚上げしてクレーマーガーとかあさっての方向で騒ぎ出すのが
朝鮮人並のキチガイスップ
持ってないんだからタイヤなんて関係ないだろｗ
0686774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/13(金) 07:31:28.31ID:rYVrefzxd
>>684
説明もできないのに騒いでるならクレーマーじゃん。

つか、俺も興味あるんだからインプレ書いてよ。
0688774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23c9-eTet)
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2018/04/13(金) 07:43:16.50ID:BOvMHJaT0
お前ら「OEM」ってどういう物を言うか分かって議論してる？
0690774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/13(金) 07:46:22.93ID:rYVrefzxd
>>687
俺は「まるで違う」というとこの具体的なインプレを知りたいだけ。
16モデル嘘所有設定のオマエでもいいよ。早く教えろ。
0692774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/13(金) 07:56:05.43ID:rYVrefzxd
>>688
俺はむしろOEMタイヤってのは、その車種用に低コストで短期量産するためのタイヤで、流通品とは少し違う場合があったり、複数メーカーのものを採用することも普通にあるもんだと思ってたわ。

違ってたらスマン。
0695774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9cRR)
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2018/04/13(金) 08:04:04.76ID:c0cgXIzkM
>>694
調べられない癖にクレクレするバカのために書き込んでねーからw
ゆとり丸出しの能無しのゴミこそいらねーっての

>>692
二輪では例が全くないし
安物バイクじゃないんだぞ
0699774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/13(金) 08:17:32.34ID:rYVrefzxd
>>696
妄想ウソつき野郎のお決まりの逃げセリフなwww
だから誰にも相手されないという。
0702774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9cRR)
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2018/04/13(金) 10:10:19.43ID:c0cgXIzkM
>>701
日本語よめねーバカだな
OEMは同じタイヤを別メーカーが作る事であって
完全に別物のタイヤじゃねえーっつーの
0704774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/13(金) 10:21:49.89ID:rYVrefzxd
>>702
これはウソなのかって聞いてんだが日本語読めねぇのか？半島人w

>例えばカワサキのZZR1400のOEMタイヤはBSがS20(OEM仕様)、DLではロ−ドスマ−ト(仕様は不明)が採用されていますが、OEMとは言え如何考えてもステ−ジも特性も違ったタイヤです。
またBMW F800RではBSのBT014、ミシュランのパイロットパワ−等がOEMとして採用されています、全く特性の異なるタイヤです。
0705774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp07-MSzL)
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2018/04/13(金) 11:36:59.30ID:50xo3HVtp
家電品とかの「相手先ブランド供給」の意味と勘違いしたのか笑、車やバイクでは「標準装着」という意味でOEMタイヤっていうのは普通だよな
0710774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9cRR)
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2018/04/13(金) 12:15:06.27ID:c0cgXIzkM
>>708
RTタイヤとOEMタイヤも知らない知ったかくん
同じ名前でもOEMは別物でメーカーが違っても品名を違っても同じタイヤだって知らねーのなw
スペインでニュースになったのは完全にブロックパターンの異なるタイヤだったからだがw
0712774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9cRR)
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2018/04/13(金) 12:21:48.56ID:c0cgXIzkM
ちなみにZZR1400のタイヤはRTと別物の専用品でどっちも同じモンだし
NC750でやらかしたのは750Xに750Sのタイヤつけたもんが出回ったからだ
D609がゴミだからそっちは喜ばれたが
A41は完全にA41RTと同じもの
0713774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9cRR)
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2018/04/13(金) 12:24:01.59ID:c0cgXIzkM
>>711
敗北宣言はてめーだろww
ZZR1400のタイヤはどっちのメーカーも専用品で同じだっつーのw
ちっと調べればわかることを平気で捏造
>>698を1000回よんでこいよ雑魚
0714774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/13(金) 12:27:14.52ID:rYVrefzxd
OEMタイヤが複数なんて有り得ないとの妄想が嘘だと言われたことには全く答えられず完全敗北宣言www

話をそらすしかできないようなのでこの件は俺の圧勝でまたもや終了〜
0715774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9cRR)
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2018/04/13(金) 12:29:04.75ID:c0cgXIzkM
>>714
複数じゃねーもんなw
同じだから
そして例が数える程しかない
まさに負け犬の遠吠え
スペイン人がD610のゴミ掴まされたと激怒してんぞ
0717774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/13(金) 12:30:20.77ID:rYVrefzxd
>>713
日本語読めるなら別のタイヤってわかるよな？ww

>例えばカワサキのZZR1400のOEMタイヤはBSがS20(OEM仕様)、DLではロ−ドスマ−ト(仕様は不明)が採用されていますが、OEMとは言え如何考えてもステ−ジも特性も違ったタイヤです。
またBMW F800RではBSのBT014、ミシュランのパイロットパワ−等がOEMとして採用されています、全く特性の異なるタイヤです。
0718774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9cRR)
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2018/04/13(金) 12:33:32.16ID:c0cgXIzkM
つーかOEMって片方のメーカーは型番も正体不明になるのが基本
アフツイではコンチネンタルの謎タイヤがあるというがこいつはD610同等品
ZZR1400もその例に漏れず完全な勘違いサイトを出してドヤ顔w
特性変わったらSSとか本気で死人でるだろうがバーーーーーーーカww
0719774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1f-ozMT)
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2018/04/13(金) 12:33:36.48ID:3dO1hwCTM
>>713
勝手に引用するのは結構だが
ｽｯﾌﾟの遥か上を行く害ってお前自身が自覚も持持っておけよ
0720774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9cRR)
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2018/04/13(金) 12:36:00.42ID:c0cgXIzkM
>>717
名前が違うだけの同じタイヤでダンロップは市販してねーんだよなあw
てめーの勘違い棚に上げんな知ったかキチガイ
まさに>>698
ZZR1400のタイヤは実質1つでみんカラにまでそう書かれる始末

そもそもRTタイヤが何かわからない知ったかキチガイ
0724774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9cRR)
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2018/04/13(金) 12:42:01.92ID:c0cgXIzkM
>>723
で、ZZR1400のタイヤはどっちも同じもんなんだけど知ったか敗北してどんな気分よw
OEMっつーのは納車用専用品だが商標関係で面倒だから流通品と同じにしてんだよ知ったか

だからブロックパターンが完全に違うなんてあるわけねえ
恐らくは欧州仕様のD610wとかいうA41と同一品と間違えたんだろうがひでえ品質管理
0726774RR (ｽｯﾌﾟ Sd1f-2u6q)
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2018/04/13(金) 12:54:13.96ID:rYVrefzxd
>>724
へぇD610とA41は同一品なんだ。
OEMならメーカー違ってもパターンも特性も一緒なんだぁ。

じゃどっちでもいいんじゃね？なに文句言ってんの？キチガイ
0728774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-9cRR)
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2018/04/13(金) 12:57:04.54ID:c0cgXIzkM
キチガイスップくんD610wとD610の違いすらわからず脊髄反射レス
このアスペっぷりでスイッチボックス関係で死人だしかけてんだよなあ
0733774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8317-h/e7)
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2018/04/13(金) 16:07:17.97ID:QALAkEkN0
本質に関係ないし重箱の隅なのは重々承知の上やけど
ZZR1400最終の2011年型発売時にはS20無かったやろ？
073651 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-WJ0b)
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2018/04/13(金) 19:48:25.56ID:4zjYru4ar
明日の天気が悪いので1日早く受け取ってきました。
SR1144のキャリアですが結論としては2018年モデルには着かないですね
下の方のステーが入らないのと付け替えるボルトが径がちがうのでつけれなかったです、残念
0738774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73da-OrSJ)
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2018/04/13(金) 20:41:45.11ID:/aO4+EkO0
>>736
おめでとう！
0742774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-eyrU)
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2018/04/13(金) 21:18:06.17ID:XBhXsp3O0
>>741
2枚目の写真の4つの穴にボルトと大きめのワッシャーでベースを固定したら使えるでしょ？
0743774RR (ﾜｯﾁｮｲ 139d-WJ0b)
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2018/04/13(金) 21:23:37.29ID:wCJg3+gT0
>>742
OBK58載せるので強度的に不安な気もしますが
明日にでも試しにやってみますね
結果はまた報告致します。
0744774RR (ﾜｯﾁｮｲ 435c-xg8r)
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2018/04/13(金) 21:44:01.11ID:CpafiY0k0
>>743
もし分かればキャリアの穴の大きさを教えてもらいたいです。
ぱっと見M10くらいでしょうか。
SR1144のベースのネジ穴を広げれば付けられるかもしれませんね
0745774RR (ﾜｯﾁｮｲ e32f-LJHW)
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2018/04/13(金) 21:45:33.23ID:oqYg4ha40
>>743
Altriderのリアラゲッジラックなら装着できるが
そこにラゲッジラックオプション GIVIモノキー トップケース マウントキットなら確実に装着は可能
M8は穴が合わない

ようはこれと
ttps://www.altrider.jp/SHOP/AT16-X-4000.html

これな
ttps://www.altrider.jp/SHOP/GIVI-1-4103.html

強度については保証しないぞ
改良されたとは聞いているが何がどう改善されたのか不明だし
0746774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73da-OrSJ)
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2018/04/13(金) 22:06:43.63ID:/aO4+EkO0
>>741
単純にm5を直接キャリアにつければobkつくよ。
0747774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fb8-wnac)
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2018/04/14(土) 00:59:55.12ID:nt+7VsUs0
18アフツイン＆アドスポのインプレが発売日から２週間近くに
なるのに、バイク雑誌でもいっさい掲載されないのはなぜ？？

せめて、個人の納車もかなり進んでいるのに、なぜアップされて
ないのでしょうか？？
0748774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffa7-PBKW)
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2018/04/14(土) 07:32:47.44ID:wPbrR0Sf0
>>747
デカイから乗る人選ぶからでしょ
バイク関連のレポーターとか小柄な人多いし

雑誌のレポートも個人の車両借りてやるからネタ元の車両提供も無いんだろう

twitterとか盛んにアドベンチャースポーツの話題盛り上がってるからブログ漁るより情報早いぞ
0749774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb3-LJHW)
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2018/04/14(土) 07:41:49.68ID:ZxaJCyin0
>>747
バイク雑誌でも〜
1.ホンダが推したいのは新型GLとCB1000R(250R,125Rはついで)なので提灯記事費を貰っていない
2.雑誌の購買層から見たら既に話題性、興味に欠ける
0753774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6f00-Hlh0)
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2018/04/14(土) 17:39:08.17ID:XR1zavFK0
静かだから燃料投下w
‘16 MT, SD04-1000***, まだ6000kmぐらい。ヨシムラのステンマジックでエキパイを磨いてみた。
ビフォー
https://i.imgur.com/wqX8rOn.jpg
左側済み
https://i.imgur.com/oExCT6v.jpg
あと少し、頑張れ俺
https://i.imgur.com/Eiqwu6i.jpg
終了！
https://i.imgur.com/OvZDkN1.jpg
https://i.imgur.com/wXcqGl8.jpg

3時間半かかった(´･ω･`)
右側はセンターに寄っているせいか、小傷が多かったです。
なお、集合部分のカバーは外さなかったので磨き残しあり。根元(フランジ付近)も磨いき残し。

けっこう大変なんで、買ったばかりの人は、変な焼付きになる前に磨いた方がいいですね。
0754774RR (ﾜｯﾁｮｲ 838e-MNYM)
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2018/04/14(土) 18:58:09.58ID:oXHEBwvz0
>>753
またすぐに元に戻るし、所詮は酸で磨けば取れるような被膜ということで、気にするだけ無駄っすよ。

それよか友人と禿げたオッサンが写るほど磨けててワロタ。
0760774RR (ﾜｯﾁｮｲ 435c-xg8r)
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2018/04/14(土) 21:31:01.82ID:5aJTt5zp0
>>760
イイね！
私も納車されたはいいけど、どうやってGivi箱付けようか悩んでいたので参考にさせていただきます
0762774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMa7-ozMT)
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2018/04/15(日) 09:50:59.19ID:7TJkqg/pM
オーナーズカードの所有のみなさんって
スタンプラリーの登録ってしてたりするの？
0763774RR (ﾜｯﾁｮｲ 435c-xg8r)
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2018/04/15(日) 12:01:09.22ID:p2NAjSZy0
>>762
昨日オーナーズカード貰いましたが、スタンプラリーは案内もされませんでしたし登録もしませんでした
0764774RR (ﾜｯﾁｮｲ 435c-xg8r)
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2018/04/15(日) 15:21:38.29ID:8aOqhSQ50
>>758
人柱になってしまいましたね。
私も先走ってSR1144を買ってしまっていたのでショックでした。
キャリア下側のステーがブレーキランプ周りと干渉して、どう頑張っても下側ステーは18には付かないみたいですね。
最終的には私も上側ステーだけで強引に付けちゃいましたが、ワッシャー買うのすら面倒だったので、下側ステーとキャリアの間に挟むカラーを噛ませて済ませました。
とりあえずrevzillaで表示されている適応年式は間違いですね。
0765774RR (ﾜｯﾁｮｲ e32f-LJHW)
垢版 |
2018/04/15(日) 21:58:41.47ID:ZDgRsmtO0
国外のアフリカツインユーザーイベント見たらアドベンチャースポーツはみんなミドルシートに交換されてた
アドベンチャースポーツ参加者の10人中9人がミドルシートで標準ハイシートは1名
なんで選択可能にしなかったやら
やっぱ920mmはあの重さに対して高すぎたんだな
0767774RR (ﾜｯﾁｮｲ e32f-LJHW)
垢版 |
2018/04/15(日) 22:33:16.80ID:ZDgRsmtO0
>>766
妄想キチガイはついにどうでもいい別人が全部同一人物に見えるようになったのか
お前が適当な書き込みしたせいでSR1144がくっつかねえって何度も言われてたのに遮られて実害出してんぞ
てめーがSR1144買い取れよ
0769774RR (ﾜｯﾁｮｲ e32f-LJHW)
垢版 |
2018/04/15(日) 22:37:45.79ID:ZDgRsmtO0
>>768
いくら平均身長が高くとも920mmは両足がつくか厳しい
急ブレーキなどで多少バランス崩しても両足ならどうにかなるが
片足だとどうにもならない
だから重いバイクほど足つきが問題になる
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