【ＹAMAHA】ＮＭAＸ Part22【BLUE CORE】

**774RR** · 2018/04/21(土) 12:37:05.39

>>827
http://amzn.asia/bvUr4Mw

**774RR** · 2018/04/21(土) 13:41:23.61

nmaxの慣らし運転今してるけど出会うバイク乗り達にこの125ccの下駄如きがメインバイクと思われてるんじゃなかろうかと変なプライドで精神的に疲れる。

**774RR** · 2018/04/21(土) 13:53:17.56

スクーターなんか乗ってると
この人車も買えない貧乏人よw
って陰で指さされてるぞw
ってか、お前ごときが生きてる価値もないのにどうして生きてるのかしら？
って言われてるぞw
さっさとあの世に旅立つがよろし

**774RR** · 2018/04/21(土) 13:53:31.86

>>827
やっちまったな

**774RR** · 2018/04/21(土) 13:55:55.32

>>829
いい加減ネガキャン上げはやめたら？

>>830
お前が死ねよ

**774RR** · 2018/04/21(土) 13:56:47.00

>>829
バイク乗り達って大型とかの事？
気にするな趣味で乗ってる人からみたら
NMAXとか眼中にない
自転車が走ってるぐらいの空気レベル

**774RR** · 2018/04/21(土) 14:12:00.12

>>826
サイドバイザー変わったんだな

**774RR** · 2018/04/21(土) 14:22:24.86

大型乗ってても別に街行く人達から熱い視線を浴びてる訳じゃないからな
基本空気扱い

**774RR** · 2018/04/21(土) 14:25:31.86

>>835
スレ違いですよ空気さん

**774RR** · 2018/04/21(土) 14:27:00.55

>>836
空気が喋るなカス

**774RR** · 2018/04/21(土) 14:52:44.65

お前らマジ全員死んだら良いよ

**774RR** · 2018/04/21(土) 16:23:27.11

ワッチョイは？

**774RR** · 2018/04/21(土) 16:31:38.24

>>837
チンカスに言われたくないわww

**774RR** · 2018/04/21(土) 17:06:21.59

>>840
言われたくなかったら最初からつまんないことで絡んでくるんじゃねえよバカが

**774RR** · 2018/04/21(土) 17:10:38.04

ジョグのプラグ交換するのに近所の赤ヘルにプラグ買いに行ったら
新型PCXが展示してあったから、観察してきたけど
結構カッコイイじゃん。

**774RR** · 2018/04/21(土) 17:19:12.28

あっちのスレによると加速も最高速もコーナー安定性もPCXが上回ってるらしい動画やレビューでも絶賛されてるわ
jf56とはもう別物だな
来週試乗する予定

**774RR** · 2018/04/21(土) 17:30:54.47

>>828
高えよ！
YSSの安いのでいいかな

**774RR** · 2018/04/21(土) 17:43:15.62

まぁな同じ値段だったらPCX選ぶよな
あとは好みの問題だと思う
装備も充実してるし
俺は青やツートンカラー好きだからそれ出るまで待つけど初期ロット怖いってもある

**774RR** · 2018/04/21(土) 17:47:57.76

>>841
お前が絡んでるんやないかバカ？

**774RR** · 2018/04/21(土) 18:12:44.27

>>846
先にクソつまんねえ煽りよこしたのはてめえだろが
話しかけんなクズが

**774RR** · 2018/04/21(土) 18:18:27.68

ＮＭＡＸの適正身長って１７０センチ位までだよね(´・ω・｀)

おいら身長高いからＮＭＡＸ買うのは諦めたわ。。。

膝の曲がりが深くて窮屈だし、

目いっぱいハンドルを切ると手が太股に当たる(´・ω・｀)

それに、またがった所を鏡で見せてもらったけど
明らかにバイクから浮いてた(´；ω；｀)
店員さんも苦笑い

身長高い人には向いてないのね。。。

**774RR** · 2018/04/21(土) 18:27:03.57

足、前に伸ばさなかったのかい？
窮屈さでは一番楽なんだが。

**774RR** · 2018/04/21(土) 18:30:34.99

>>844
タンク付きで見た目だけokならいいんじゃない

**774RR** · 2018/04/21(土) 18:31:35.00

>>848
このクラスでは一番ライディングポジション大きいぞ？
PマジェスティSとかCX乗ってみ？

**774RR** · 2018/04/21(土) 18:32:53.42

>>850
タンクなしの方はどうかな
二本一万円位のやつ

**774RR** · 2018/04/21(土) 18:35:54.38

>>848
トリシティと間違えてないかい？
NMAXには脚を投げ出してくださいと言わんばかりのステップがあるのに

**774RR** · 2018/04/21(土) 18:44:24.67

>>852
http://amzn.asia/df4FgWK

**774RR** · 2018/04/21(土) 18:52:15.84

>>848

おれ身長１８３だけど無理なく乗れてる。

**774RR** · 2018/04/21(土) 18:54:32.76

>>854
ありがと　あとエンデュランスくらいかな
使用感わかったら助かります

**774RR** · 2018/04/21(土) 19:08:03.00

Nmaxのデザインって250ccのビッグスクーターをそのままスケールダウンしてるから違和感でかいんだよな
車体は2種スクーターのサイズなのに、頭と体のバランス比は250ccのそれと同じだからオモチャ感がある
バイクだけ眺める分にはカッコいいスクーターだが、人が乗った途端にダサくなる

**774RR** · 2018/04/21(土) 19:20:48.46

>>857
旧TMAXによく似たデザインだしな
250見慣れるとそうかも知れんけど、横から見ると人と車体でキレイな三角形になっていて、機能美を感じる
やたら尻上がりのASEAN風デザインでないのも好みだ
まあ、スクーターはベスパ以外ならデザインは割とどうでもいいけど

**774RR** · 2018/04/21(土) 19:37:20.96

>>847
どこの国の方ですかぁ？笑
頭おかしいのか日本語わからんのか...笑

**774RR** · 2018/04/21(土) 19:43:59.97

>>859
差別主義者がこんなとこで何してんだよ

**774RR** · 2018/04/21(土) 19:47:11.59

ID:lvB+xeba

837 名前：774RR[sage] 投稿日：2018/04/21(土) 14:27:00.55 ID:lvB+xeba [2/6]
空気が喋るなカス

841 名前：774RR[sage] 投稿日：2018/04/21(土) 17:06:21.59 ID:lvB+xeba [3/6]
バカが

847 名前：774RR[sage] 投稿日：2018/04/21(土) 18:12:44.27 ID:lvB+xeba [4/6]
話しかけんなクズが

7 · 2018/04/21(土) 20:12:26.48

NMAXスレといい、PCXスレといい、だいぶ民度が低いな
おっさんバイクなので、もう少し大人になりましょう

**774RR** · 2018/04/21(土) 20:21:58.42

本物いい加減にして欲しい。

https://i.imgur.com/OLmdyVH.jpg
https://i.imgur.com/hevUwjN.jpg

**774RR** · 2018/04/21(土) 20:31:38.87

街灯がない山の中のぐねぐね道を走ったら

NMAX　50ｃｃ並みの時速30キロでしか走れない
コーナーで車体を傾けたら、進行方向が暗闇、怖えーんだよ　バイクにLEDを使うな

アド110　特に明るいわけじゃないけど、全体を照らすからそう怖くはない
同じ道をNMAXの倍のペースで快調に走れた

**774RR** · 2018/04/21(土) 20:35:07.03

>>862
単に対立煽って荒らしたい奴が自演してるようにしか見えんて
春だなぁと思っとけばいいのよ

**774RR** · 2018/04/21(土) 20:51:11.82

照射範囲はそんなに気にならないけどな。アドv125とか丸目H4ネイキッドよりは明らかに明るいし範囲も悪くない。ビグスクとか車には当然劣るけど

**774RR** · 2018/04/21(土) 22:01:34.65

ライトは別に明るいじゃんと思ってたが、心霊の目撃談もある山の中のダムの横を真夜中に通らざるを得なかった時は照射角が狭くてすげえ怖かった
普段は街中ばかり走ってるから気にならないが
福岡住みはぜひ真夜中に南畑ダムのとこをNMAXで走ってみてほしい、怖いから

**774RR** · 2018/04/21(土) 22:05:26.25

明日2年点検に出したＮＭＡＸ引き取ってくるけど夜はあまり乗りたくない
代車のアクシストリートも乗りたくない排気量詐欺だ、加速トロすぎワロエナイ
アクシスのライトあまり明るくないなNMAXよりマシだけど、曲がる先を照らせるし左右がちゃんと見えるから怖くない
ＰＨ１２のバルブってこんなに微妙だったのか
ＨＳ１バルブになって３５ワットでも大分変わったのね

**774RR** · 2018/04/21(土) 22:40:19.20

カウルマウントのヘッドライトだしそんなもんでは？
暗黒の山道なんてバイクで走らないからなぁ
ハイビームが役立たずのクソな点は要改善だと思うけど

**774RR** · 2018/04/21(土) 23:18:17.72

フォグつけようぜ

**774RR** · 2018/04/22(日) 00:13:30.51

>>861
普段は他人を口汚く罵る
↓
自分が攻撃を受けると「差別主義者」という単語を使って被害者ぶる

（察し）

**774RR** · 2018/04/22(日) 00:33:39.32

>>863
誰？
モトモト？

**774RR** · 2018/04/22(日) 00:55:15.27

カススク125 窪田美沙澤田ミサ美音咲月

**774RR** · 2018/04/22(日) 06:42:16.33

もうこのスレいらんだろ
有効な情報共有しているわけじゃないし、貶し合いや荒らししかいないし

**774RR** · 2018/04/22(日) 08:06:42.34

サスが安いとかライト暗いとか乗り心地悪い～
こっちはABSだぜ？乗ってて楽しいんだぜ？
の繰り返しだもんなー
やっぱ盛り上がらんなNMAXじゃ

**774RR** · 2018/04/22(日) 08:09:35.91

>>874-875
おまえらが来なけりゃ平和だよ

**774RR** · 2018/04/22(日) 08:09:51.48

>>875
乗りの楽しみもJF81に奪われた
その内、小型もホンダOEMだな

**774RR** · 2018/04/22(日) 09:14:12.28

でもPCXもマジェSもLEDだろ
差なんてねーだろ

**774RR** · 2018/04/22(日) 09:30:09.93

>>877
自演うざい

**774RR** · 2018/04/22(日) 10:08:51.44

>>878
その2車種と比較して横の広がりが足りない気がするね
上下だけじゃなく左右の光軸調整ﾀﾞｲﾔﾙってあるのかな
ほんの少し外向きになるだけで随分かわるんだけど
まあEU規格に合わせてるから仕方ないかもだけど

**774RR** · 2018/04/22(日) 10:31:53.80

LEDは対向車の他人には眩しくて、運転してる本人には暗い
発明したヤツ、車に載せたメーカー、マジで迷惑

**774RR** · 2018/04/22(日) 11:34:34.03

真正面からだと眩しいが少しずれると暗い
青信号で交差点直進してるとやたら車が出てくるようになった
シグナスではこういうこと少なかったのに
ハイビームにしても気が付かないし最悪だ

**774RR** · 2018/04/22(日) 12:41:57.97

NMAX125は燃料満タンで200km以上走りますか？

**774RR** · 2018/04/22(日) 12:58:40.26

>>881
それは後付けでグレア出て光軸ズレてるパターン
純正は照射範囲外からは暗く感じるから問題
省電力はすさまじいから満更クソでもない

>>883
タンク6.6リットルで余裕持って6リットルでも、リッター35は行くから余裕

**774RR** · 2018/04/22(日) 13:11:57.39

横から見たらサーカスの子熊スタイルって絶妙な表現だよな。
だがこのスタイルだからこそ乗ってて楽しいのだと最近思うよ。
あとこの感覚って、子供の時に床屋の椅子の底上げシートに座ってるみたいなあの感じに似てるw

**774RR** · 2018/04/22(日) 13:14:20.49

300くらい狙えるだろ

**774RR** · 2018/04/22(日) 13:31:11.60

NMAX155を買ってもうすぐ１年
まだ3500キロしか走ってなくて辛い
もっと走りに行きたかった・・・

**774RR** · 2018/04/22(日) 13:50:18.10

それくらいが飽きない距離じゃない？
もっと乗りたいってのが良い

**774RR** · 2018/04/22(日) 13:50:47.26

>>883
新型PCXは400kmいきますよ～とか言うんでしょ！？

**774RR** · 2018/04/22(日) 15:54:53.15

ヤマハはNMAX
ホンダはPCX
鈴木は…作らんのかな？

リア充のヤマハより優等生のホンダより変態のスズキのが欲しいヤツはいるはず…

**774RR** · 2018/04/22(日) 15:59:34.64

バーグマンがスズキの答えだ

**774RR** · 2018/04/22(日) 16:35:08.40

初期に買って20000キロが見えてきた感じなんだけど
部品をいろいろ交換して乗り続けるか下取りがある程度つくうちに買い換えるか悩む

**774RR** · 2018/04/22(日) 16:38:08.68

>>883
燃料タンクを満タンにしてガス欠するまで走れば200km走れなくは無い･･･（笑）

150km～180kmごとに給油するのが実態かな。
燃費がどんなに良くてもリッター35前後だし、
NMAXで走った距離が200kmを越えるということは
ガス欠が間近であることを意味しますです＠125／体重55kgｶﾞﾘﾗｲﾀﾞｰ

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:02:40.54

>>883
上でも言われてるが
ガス欠するまで走れば２００走れるが
２００走るごとに給油するっていう乗り方をしたい　ということであれば
それは危なくて出来ない

燃費が悪くならないようにと
そろりそろり
アクセルをじわじわ開けながら乗って
燃費がようやく３５に達するかどうか

楽しさ優先でアクセルをガバガバしてると
あっという間に３０まで落ちるのだ

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:07:05.10

200kmは俺はよくやるし大丈夫だよ。
燃費計は満タン法とそこまで差がないから、そこ見ればあと何キロくらい走れるか把握できるね。

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:08:16.05

この時期ならリッター40km超えるし全然大丈夫だな。
冬でも35kmとかは走るし。

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:10:50.05

>>895-896
ID変え忘れてますぜ、旦那

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:13:52.92

給油タイミングとして150キロは早すぎだろって思うけど、180キロ越えたら給油サインが付くことが多いね
200キロ走れないこともないけど、ガス欠寸前になるのは間違いない

ふとしたことで燃費が悪くなったら即ガス欠
少なくとも自分は、無責任に「大丈夫だよ」なんて言えないなあ

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:19:05.57

燃料警告灯点灯してからも40kmは走るから問題ない

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:20:24.37

警告灯というかゲージ0からの話ね

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:23:29.19

話ぶった切ってすまん
NMAXの購入を考えてて、今日レンタルバイクで一日乗ったんだけど
スピードメーターが10キロ以下になると表示が「---」になるのは仕様なの？

勤め先で敷地内の制限速度5キロの指定があって
機械で監視されてて速度厳守しないと警告が鳴って怒られるんだが何とかならんかね(･_･。)

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:24:14.06

おや。誰かID被ってる…

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:27:28.81

>>883
「可能か不可能かと問われれば可能だと言うことも出来る」という意味では可能
「普段の給油は200ｋｍごとでいいか？」という意味ならそれは不可

>>901
仕様です
どうにもなりません

**774RR** · 2018/04/22(日) 17:53:13.36

時速4.8Kmが一般的な歩行速度だそうだ
NMAXだろうがPCXだろうがアドレスだろうが大人しく押して歩きんしゃい

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:27:44.80

カッコいいN-MAXを見ちゃったのでコチラのスレ見に来ました

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:43:03.01

オレのは夏場は50くらい冬場は38～40くらいまあ、一回走り出すと50キロくらいは走るけどね給油はゲージが点滅してから給油するけど軽く200キロは超える点滅して給油しても1.5リットルくらいはいるよ

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:44:15.89

エンジン切ってハンドル左に切ったら微かにギコギコ鳴るんだけどなんか異常起きてる？

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:44:53.59

>>789
２年点検のついでにシティグリップに交換して26500円くらいだった
点検でマフラーとかカウルとか外すついでに交換だから、重複する作業工賃が浮いた感じ
タイヤ変えるつもりの人は点検の時にやるがいいかも？

**774RR** · 2018/04/22(日) 18:51:36.02

>>906
話を盛りすぎ

カタログ燃費が43.6km/L（1名乗車WMTCモード）なのに
どうして実燃費がカタログ燃費を超えるんだよ

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:09:35.09

どうも>>883だけど
走るけどそれを標準としない方がいいわけね。
その給油頻度は少々ストレスだな。
参考になったよありがとう。

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:18:47.72

PCXはどんなに飛ばしても50以上走ってた真冬でも
NMAXはおとなしく走ってだいたい40くらい
燃費はあまり拘らないから燃料タンク12Lくらい欲しい

ただそれ以外は全く後悔ないな
最高だぞNMAX

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:33:06.37

>>901
>>903
自分のは一桁でも表示したはずだけど。

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:33:53.19

フルLED化完了。シート裏に付ける書類入れも頼んだけど、スクーターは標準で付けて欲しいな。ヤマハさんヨロシク

**774RR** · 2018/04/22(日) 19:48:31.44

まあ燃費に関しては
普通自動車の技術も活かしているホンダには流石に敵わん
(スズキはどうなるの？という質問は無し)
ヤマハはヤマハ独特の路線を歩めばよろしい

新型フォルツァとXMAXどれか選べと言われたらXMAXを取るわ

**774RR** · 2018/04/22(日) 20:05:10.32

NMAX250なら悩む余地はない

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:05:58.71

y'sで販売してるマフラー付けせてる人いる？中低速のパワースカスカにならない？

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:10:04.28

>>916
黙って忠男にしとけ

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:33:23.69

いや近所迷惑考えろよ

**774RR** · 2018/04/22(日) 22:59:12.70

マフラーぐらい好きにさせろ

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:05:02.00

>>909
nmax持ってないカスは黙ってろ
http://blog.goo.ne.jp/vic142178/e/96670ccedca29249d150c1ff03de973e

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:06:30.25

>>909
http://burn-no-wa.van10.net/?eid=65

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:12:29.34

>>909
https://news.webike.net/2013/07/29/11597/

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:14:37.06

足元の自由度が欲しいんだけど
NMAX155
新型PCX150
新型マジェスティS
どれが伸ばせる？

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:19:16.33

マジェスティｓは新型でも窮屈
ＰＣＸも新型でもダメ、足を前に投げ出そうとするとフットボードから足がはみ出してしまう
ＮＭＡＸが一番足を伸ばせる

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:32:22.10

>>915
それむちゃくちゃ欲しい！！

**774RR** · 2018/04/23(月) 00:16:05.61

>>923
その3つならマジェスティSが一番快適だと思う

NMAXもPCXも足元に窮屈感がある。
脛の内側に当たるモノがあるので物凄いストレス

スクーターで足元の快適さを重視するなら
足元がフラットフロアになってるかどうかって
かなり重要よ

足の位置をかなり動かせるし、ちょっとした荷物を置くことも出来て便利

**774RR** · 2018/04/23(月) 00:48:13.36

>>926
フラットフロアでもアドレスみたいに前側に足が伸ばせればいいけど、マジェスティSは狭くて私には合わなかったわ。
まあ足の置き方も人それぞれですしね。

**774RR** · 2018/04/23(月) 01:02:29.39

>>926
マジェスティｓが足元快適なんて大嘘
足の快適性にフラットフロアなんて意味なし
左右に動かせても前方に伸ばせないのできつい
しかもブレーキング時に足で踏ん張れないから、常に腕で上体を維持しないといけなくてさらに疲れる
だからＮＭＡＸの快適性には及ばない

**774RR** · 2018/04/23(月) 01:03:29.20

NMAX155と新型PCX150の主要諸元
数字だけなら4月20日発売した新型PCX150が上、体感はどうだろう

NMAX155
15PS／8000r/min
1.4kgf／6000r/min

新型PCX150
15PS／8500r/min←回転速度
1.4kgf／6500r/min

**774RR** · 2018/04/23(月) 01:08:16.64

ＰＣＸよりＮＭＡＸのほうが足元は快適
http://burn-no-wa.van10.net/?eid=95

**774RR** · 2018/04/23(月) 01:12:55.40

>>929
低回転からトルクで上回るなら出足でＮＭＡＸ１５５のほうが速いと思う
しかも最大馬力も500rpm低いし車重も3kg軽いのでＮＭＡＸの勝ちじゃないかな

**774RR** · 2018/04/23(月) 01:28:51.14

>>931
このスペックって数値の大きいPCX150のが
速いんじゃなくて？

**774RR** · 2018/04/23(月) 01:44:25.41

総排気量155cm3のNMAXと149cm3のPCXで到達回転数に差があるのは当然
つまりPCXは回さないと出力が劣るということ、
NMAXは最大馬力と最大トルクまで素早く到達できるということです

**774RR** · 2018/04/23(月) 06:54:56.03

大差ないけどブン回さないと最大出力でない
旧型PCXは最大トルクの回転数が低いのが美点だったんだけどね

**774RR** · 2018/04/23(月) 07:23:00.71

まぁPCXの方が売れるのは間違いない

**774RR** · 2018/04/23(月) 07:34:47.35

おまるの話はスレ違い

**774RR** · 2018/04/23(月) 08:09:33.62

＞足の快適性にフラットフロアなんて意味なし

おおっと

とんでもないこを言う奴がいるもんだなあ

**774RR** · 2018/04/23(月) 08:35:54.85

>>937
全く関係ないね！関係してる証拠はあるのか？
乗り降りしやすく荷物を置くスペースができるだけだ
曲げていた足を延ばせれば血流も良くなるがフラットフロアなんか何の役にも立たない

車の後部座席のフットスペースが横に広くても窮屈なのと一緒
快適な車の後部座席ほど前後に広いのと同じ理由

**774RR** · 2018/04/23(月) 08:44:32.56

確かにマジェSの足元はフラットなのに狭いから窮屈この上なかったよ。

**774RR** · 2018/04/23(月) 08:58:24.21

フラットフロアでないスクーターよりフラットフロアの方が快適なのはスクーター界の常識なのに

すげえ・・・　トンデモ理論がバンバン飛び交ってやがる

**774RR** · 2018/04/23(月) 09:05:06.83

>>940
論理的思考や説明ができないお前が言うな

**774RR** · 2018/04/23(月) 09:05:24.22

NMAXを悪く言う奴には常識を捨てたとんでも理論を使ってでも反論するニダ

**774RR** · 2018/04/23(月) 09:22:57.99

>>940
スクーター界って何？常識って誰が決めた？スクーター界の界王さまか？

**774RR** · 2018/04/23(月) 09:40:04.27

盗まれにくそうなのでこっち買います

**774RR** · 2018/04/23(月) 09:46:23.98

嫌です売りません

**774RR** · 2018/04/23(月) 10:01:05.59

ビグスクにDQNが足を投げ出して乗ってるのを見て感じ悪いと思ってたが
NMAXに乗るようになって「楽だからああやって乗ってたんだな」と初めて分かった

**774RR** · 2018/04/23(月) 10:05:33.88

往復30kmの通勤で燃費はこんな感じ。
カタログ燃費はきっと寒い時期に測定したんだろうね。
http://imepic.jp/20180423/359590

**774RR** · 2018/04/23(月) 10:47:05.42

シティグリップに替えて、なんか少しマイルドでしっとりした乗り心地になった気がする
純正の減らないタイヤが硬めだったのか、ゴツゴツ感が少し和らいだ　ただの気のせいかもしれんけど

リアサスを変えようとか思ってる人は、まずタイヤを変えてみれば？

**774RR** · 2018/04/23(月) 12:25:56.11

それ何処のメーカー？

**774RR** · 2018/04/23(月) 12:46:28.55

>>948
気のせいじゃない
それでいいのだ

**774RR** · 2018/04/23(月) 16:20:08.36

NMAX155のハンドル周りはなんでこんなにダサいの？
乗ってる人はカスタムどうしてる？

**774RR** · 2018/04/23(月) 17:07:44.43

>>951
お前の履いてるパンツのほうがダサいだろ

**774RR** · 2018/04/23(月) 18:11:55.59

個人的にTMAXも含めてこのハンドルカバーが好みなんだけどな。
確かにミラーとシリンダーキャップ周りはちょっと野暮ったいかも。

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:01:21.82

>>940
釣りなんだろうけど…フラットフロアは積載性と、跨がずに乗れる面が優れてるんだよ。足を伸ばせることとは論点が違うし…もし本気だったなら馬鹿にしてるみたいでごめんね

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:09:25.95

>>947
乗り換えを考えてるので参考になります

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:11:18.13

足を前後に伸ばせるのも大事だけど
足元に障害物がなくて左右に動かせる方がポジションに自由度があるよ
前に伸ばしっぱなしだと足がだるくなる

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:14:12.01

実態とかけ離れすぎている人の記録は参考にしない方がいいよ

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:32:29.51

足が疲れる理由はなんだと思ってるの？
長時間座っててお尻が痛くなるのは血流障害からだよ
走行中の曲げた足も同じでそれは延ばしたりすることでしか解消されないだろ
左右に動かしてどうすんだよ？

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:35:59.93

俺も大体同じようなもんだから>>947は参考になると思う

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:38:07.33

>>956
ロングツーリングであぐらみたいに足を組んで？交差して乗ってたマジェS乗りに、それ楽そうだなっていったら
楽じゃないからこんや姿勢で乗ってるんだと言われた
まぁ姿勢は好みもあるからね

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:48:55.97

>>958
ほんとそれ、左右に動かすことなんかない。MTみたいにニーグリップできない分を踏ん張れないスクーターは無理だわ。

**774RR** · 2018/04/23(月) 20:58:46.05

足の自由さでNMAXを選んだので、この流れは予想外だわ

**774RR** · 2018/04/23(月) 21:02:55.74

リッター40越えること自体稀なんだが

**774RR** · 2018/04/23(月) 21:03:45.97

持ってない人が何故か常日頃書き込んでるのが分かる流れだな

**774RR** · 2018/04/23(月) 21:58:20.58

ノーマルマフラーより静かになるマフラーないですか。
ノーマルでもけっこう大きな音するよね

**774RR** · 2018/04/23(月) 22:03:57.59

仲間であるマジェSと喧嘩してたら
新型PCXに根こそぎ客を奪われた
NMAXであった

**774RR** · 2018/04/23(月) 22:24:00.56

>>940
灯油が載せられるかがポイントなんでしょ

**774RR** · 2018/04/23(月) 22:32:47.71

>>963
この時期なら普通に超えるわ。
片道15kmの通勤。

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:21:11.11

>>963
信号のある都市部では無理だね、35-37くらい

**774RR** · 2018/04/23(月) 23:26:32.99

マジェｓ乗りを仲間だと思ったことないんだけど？あんな灯油臭いスクーターは無理ｗ

**774RR** · 2018/04/24(火) 00:01:17.77

冬場の燃費は、38-40kmくらいで、まあ、こんなもんだろと納得してたが、昨日の気温で約50km走った時の平均燃費が46kmまで上がった。俺にしてみれば十分満足のいく数値。（体重60kg、トップボックスなし）

**774RR** · 2018/04/24(火) 00:02:42.42

↑
ちなみに走行エリアは、23区内

**774RR** · 2018/04/24(火) 00:09:51.95

NMAX155買ったら、どこカスタムする？
おすすめカスタムある？

**774RR** · 2018/04/24(火) 00:14:39.87

とりあえずポジションとテールをLEDに。

**774RR** · 2018/04/24(火) 00:15:46.88

>>973
まずはETC、それとサス交換
高速乗るならハイスクリーン

**774RR** · 2018/04/24(火) 00:17:35.97

あとこれとかどお？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c651473245

**774RR** · 2018/04/24(火) 02:19:25.76

3月20日発売したNMAX155はテールLEDだよ

**774RR** · 2018/04/24(火) 06:43:22.49

ブレーキランプはLEDだけど、テールランプは電球です
どっかのWEBインプレでも、間違って紹介されてた

**774RR** · 2018/04/24(火) 06:49:54.80

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**774RR** · 2018/04/24(火) 06:58:20.86

てかそこは別に電球でも良い気がする。
あんまりLEDだとアホっぽくなる。

**774RR** · 2018/04/24(火) 07:20:13.97

>>973
まず1本5900円の純正リアサスを外した方がいい

**774RR** · 2018/04/24(火) 07:30:56.44

社外サスのインプレお願いします！

**774RR** · 2018/04/24(火) 07:47:13.06

>>977
いやいやテールのナンバー灯とウインカーは電球だぞ
ストップランプはLEDだが

**774RR** · 2018/04/24(火) 07:59:33.54

>>980
普通のT10のLEDでいいよ
前後のポジション×3で30wが1-2w程度になってすごい節電
ただし安物をつけると、リフレクタ内で燃えたり分解したりするからやめといたほうがいい

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:09:13.70

このバイクはテールランプとナンバー灯が兼用なのを買ってから知った。

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:10:06.82

>>970
目糞、鼻糞
スレ立てヨロシク！

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:11:21.42

>>977
アイドリングストップないから電球でもLEDでも一緒

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:26:45.95

社外サスのインプレ見てたら純正サスの性能がボロクソ叩かれまくってて草

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:30:19.90

>>971-972
同じく23区だが冬33-35km、春夏31-33kmで逆に気温が高い方が燃費が悪くなるぞ
ガス濃いめのセッティングになっているせいかどうか知らんが冬の方が燃費が良くなる

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:30:36.90

↑ちなみにマフラーはノーマル

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:31:36.05

あとタイヤの空気圧も正常（フロント150、リア225）

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:32:59.32

>>989
そりゃちょっと悪すぎじゃね？
俺のは年間平均35～38ｋｍ/Lくらいだぞ

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:34:20.39

>>989
痩せろデブ

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:36:10.13

>>989
デブ乙

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:37:31.04

わろたｗ

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:43:18.22

125の話？

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:53:20.85

970が立ててくれなかったので

【ＹAMAHA】NＭAＸ Part23【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524527018/

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:54:42.38

>>989
お前デブだろ

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:56:04.58

デブなら燃費悪くてもしゃーなしだな

**774RR** · 2018/04/24(火) 08:57:27.56

颯爽と現れた>>997君のスレ立てに感謝

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