【Kawasaki】Ninja H2 SX 6台目
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>>57
納車の時からやから乗り味の差はわからんけど、リアサスよく動くよ。フロントの突き出し調整はやってないかな >>25
デジタルノギスで測ったら54.3mmだったんだけど60.5の汎用サイレンサーつけるなら 変換アダプターは60.5→54.3のでいいんだよね？
54mmで入った？ >>78
俺は53.4を注文したよ。
カラー側の挿し込み径54だとキツいか入らないと思う。
多分明日には届くと思うからまた組んだら書き込みます。 >>79
ヤフオクで買いました？一箇所からしか出品してないですよねー？ このバイクのインペラの耐久年数や耐久距離って、どのくらいのものなんだろうね？ プラザで聞いても、はっきりと答えないんだよね。
ただ、インペラダメになったら直すのに50万以上とは言われた。 車と比較するのは、どうかと思うが車の方がタービンの負荷は高いと思う
そこから考えると耐久性に関しては、しっかりメンテしてれば
そこまでナーバスにならなくていいのでは？
10〜20万キロ走っているターボ車はざらにあるからね 追伸、ブーストアップとかしたら
そりゃ、短命になるよ パニアケース以外のシートバッグとか付けてる人いる? 排気タービン式のターボチャージャーだとコンプレッサーとタービンを繋いでいるシャフトはオイルフロー(or＋ベアリング支持)でシャフト両端とも気体を掻き回す(回される)風車だけど、
H2系のSCはクランクから直結のギヤ駆動だから、コンプレッサーシャフトのスラスト方向のガタにはもしかするとターボより神経質かもしれない
>>85
ぶっちゃけ製造品質のばらつきもあるだろう(初回点検から点検項目に入ってるし)し、KHI自体この部分の耐久性に係る確たる情報は持ってないんじゃないかな
とりあえず点検はマニュアルどおり受けて保証期間内に問題出たら保証交換してもらえばいいんじゃないの >>75
ローダウンの情報どうもありがとうございます。
リアのリンクでローダウンすると、
姿勢も乗り味もリラックスな方向に変わると想像しています。
回したときの加速力とかハンドリングのレスポンスを考えると、
初期状態がベストバランスなのでしょうが、
高速道路やカーブを流して走ること（つまりツーリングユース）
の方が圧倒的に多いと考えると、
イージーに乗れるローダウンも悪くないのかなと思っています。
（あくまで想像ですが）
渋滞やUターンも楽になりますしね。 スーパーチャージャーとか80年前の技術を心配することないだろw
消耗品扱いでメンテは考慮外だったB-29のワスプエンジンじゃあるまいしw >>91
確かにそうだね。モーターで回スーチャとは
ターボとは根本的に構造が違うからね
H2で出して3年経ってるからノウハウも
溜まっているだろうし、保証期間内なら
修理してくれるだろうから俺は心配してない 3年経ったH2でインペラ関係で不具合とか実際あんの？ 納車された方、現在の納車知りたいので
状況注文からの納車までどのぐらいかかったか
教えてください！！！
例）
2/1 注文 3/15 納車 愛知県
など >>96
2月頭に販売店からの注文締め切ってるみたいなので、注文してから納車の期間はあまり意味ないかと思います。
自分は2月10日頃契約で、3月10日納車です。 2/1注文 3/2入荷 こっちの都合で納車はそれから一週間以上先。 新車ご購入アンケートに答えたら、
記念品のKawasakiラバーコースター(非売品)が届いたよ。
毎年変わるのかな？ あー…アンケートに答えるの忘れてた
ブライトの時はステッカーが送られてきたな SXのMSLで買ってサンプル提供者のYouTubeをそっと、チャンネル登録解除した。 >>103
さっき新たに投稿したばっかなのに...w
ありがとうございました。 みっちーchアップされてたから早速見たよ。
サイレンサー交換は良いね〜。
サイレンサーを固定するステーとかもうまくやんないと
かっこ悪くなるからその辺も考えないとなぁ。
情報提供してくれた方のSXはうまく処理してましたね。
しかも黒いステーで良い感じだったなぁ。 認証取ってないんだろ？
嬉しそうに動画上げてさ。
アホだろ？ みっちー日本最速納車じゃなかったのかよ！
残念！
どや顔したかったね！ H2 SXの動画がないからねー
H2 SX戻ってきたらチャンネル登録するかも ヤフオクの54.3変換パイプ全然入らねー、ゴミになった。
付いても付かなくてもアクラのヘキサゴナルだとサイレンサーが太すぎてタイヤに干渉しそう。
細身のサイレンサーなら大丈夫かもしれないけど。
大人しく中間パイプ待つか作ってもらいますわ。 >>109
動画出してる本人がこっちに居るのをウザい思う...
まぁ、わかる！w 素朴な疑問
このバイクってフロントマスクの部分からダクトを介してエア吸入していますよね。
雨天の走行時に雨水がダクトに入ってエアクリーナがびしょぬれになって、
水がインペラーの部分もエンジンにも入りますよね。
当然メーカさん対処しているんだろうけれど、
いったいどういう仕組みになってるのかな？ >>115
ラムエアダクトの一般論だが、途中で下向きに分岐した管がある
その先はほぼ塞がれてるんだが、水抜きのために小さな穴が開いてる
吸気に含まれる水滴はそこでトラップされるようになってる 少々の通り雨や出先で遭う雨は仕方ないが
こんな危険なバイクに雨の中わざわざ乗らんでしょ
故に雨はそれほど心配することもないだろう 雨の日、乗らないんで俺は関係ない
ってか乗る？
まぁ、乗ったとしてラムエアーうたってる最近のSSでもおんなじ問題あると思うけど 結局GTバイクだから雨でも乗れるようにしてあるでしょ 止まることの出来ない高速道路走行中に
いきなりのゲリラ雷雨遭遇ということもあるだろうし。 このバイクは大丈夫だけど、H2Rは雨の中走ると壊れるらしい ドシャ降りでも問題なく乗れるから事故らないようにな どうしても雨の日に乗るならオフ車かカブなど日常バイクにしますわ
滑る路面でストレス抱えて走りたくないっすわ
この手のバイク買う層は他に複数台を所有してて使い分けできるやろ >>127
なけなしで１台しかねぇ奴もいるだろ。ゆーちゅーばぁ笑とか。
もってても125とかな 降水確率30％でツーリングの決行か中止か悩む
40超えるとツーリング中止はデフォ 無印だがロングツー中、不本意ながら土砂降りに遭遇した事が有るが
前後足回りのシッカリした接地感、捩れて路面をホールドする感覚、が良く判り車体の良さがが特に際立つ
あと、吊るしのチェーンは直ぐ錆びるのでこまめな注油を忘れずに >>130
最後の吊しのチェーンのところで初心全開だな 純正でThreeDだったよな
アレはそう簡単に錆びないはずだが >>129
降水確率0%でも、強烈なゲリラは来る時はいきなり来るぞ。
幾度となくやられてるよ。 改めて測ってみたけど触媒側の差し込み口の外径42.7だな。変換アダプター買うならin側43mm(42.7)だね。 このバイクのインペラH2の流用なのかと思っていたら、
完全新設計なんだね。
予約取り消して来シーズン考えることにしたわ。 >>140
予約までしちゃって情弱かい？
H2Rデチューン公道版のH2とSC付パニア前提ツアラーH2SXはコンセプトから違うバイクなのに 方向性の違うH2の派生バイクにH2と同じもの望むならH2買った方が良いよ。
来シーズンまで待ってもH2SXがH2よりになる事はないでしょう。
更にツアラーとして乗りやすい方向性に進むんじゃないかな。 昨日の今日だがマフラー制作依頼を出してしまったぜ。
径違いの変換アダプターに煮え湯を飲まされ、酔った勢いでとあるマフラーメーカーに販売予定を問い合わせしたら現状目処がたっていない。
けど、寸法取りさせてくれるなら定価より格安でスリップオン作っちゃうよ、って言うから早速制作依頼出して純正サイレンサー発送してやった。
昨日の今頃はこんな事になるだなんて思いもしなかったわ。
スリップオンは早ければ来週末には来るらしい、それからちょっとしたら市販もすると思う。 GPZ900Rから20年以上ぶりの買い替えですが、プラザから無事に家まで帰れるでしょうか >>141
そのての買えないクズはそろそろスルーする耐性を 頭金に少し入れたがわいも正直キャンセル考えてるわ
なんか中途半端なんだよなぁこのバイク >>149
LCIだよ。
マフラー取り付け位置純正と同じにするみたいだからパニア対応になりそう。 どうせテキトーに言うとんやろ
根拠がない
まぁ、関係者かもしれんが >>154
おぉ、人柱乙です。
自分もそこへ問い合わせしようかと思ってたんよ。
奈良ならツーリングがてら自走して行っても良いかなと
思ったりして。
ただ、他社製マフラーの話も出てたので躊躇してしまった。
特注で頼んだのはサイレンサーはどのタイプ？
良かったら届いて装着した後の写真アップよろしく〜。 スレチだけど、前に乗ってたバイクのパーツとか何で処分してる？
やっぱヤフオクが多いのかな？
取引が面倒なのは避けたいのだが。 >>160
ラウンドチタン、テールエンド焼きあり、差し込み径60.5変更でオーダー出したよ。
また装着したらupするよ。 >>164
どうやら変なのがわいて粘着してるみたいだから
相手にしないほうがいいよ >>169
なんで変なのなん？人それぞれだろ。
台数なんかどうでもいい奴だって居るんだからガキじゃあるまいし自分の思うリアクションが得られなかったからってふてくされるなよ。 どうでも良いと思ってる人はスルーしてると思うけど。 >>172
それはお前の考えだろ。
まぁ頭の中身が違うものに対して議論しても意味が無いから終わり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
