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VTR1000Fファイアーストーム情報52

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2018/04/07(土) 19:39:51.39ID:mn0N1fwa
1997年4月21日発売
絶版車とは言え老け込むにはまだ早い、リッターVツインスポーツ VTR1000F FireStormについてお話しましょう。

関連HP
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR1000F/199612/
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1997/2970327f.html
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981112.html
http://www.honda.co.jp/news/2001/2010220a.html
http://www.honda.co.jp/news/2002/2021129-vtr1000f.html
特別仕様車
http://www.honda.co.jp/HMJ/news/2003/030722.html

VTR1000Fグラフィック＆テキスト系図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index2.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index2.html

HONDAモーターサイクル・テクノロジー
V-TWIN ENGINE
ビッグVツイン・スポーツのための心を震わせるスーパーVツインエンジン。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/engine/v-twin/index.html
Pivotless Frame
しなやかで軽量・コンパクト、スイングアームをクランクケースにダイレクトにマウント。
http://www.honda.co.jp/tech/motor/chassis/pivotless/index.html

前スレ
VTR1000Fファイアーストーム情報51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514264297/
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2018/04/07(土) 19:41:26.04ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:41:33.24ID:llyl3qwJ
>>1乙
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2018/04/07(土) 19:41:43.59ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:42:01.82ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:42:36.52ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:42:54.11ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:43:11.93ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:43:29.28ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:43:46.19ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:44:04.06ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:44:21.42ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:44:38.96ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:44:56.92ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 19:45:15.14ID:mn0N1fwa
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2018/04/07(土) 20:05:35.95ID:QxlI/mYg
>>1乙
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2018/04/07(土) 22:16:48.08ID:0hxw2DmJ
去年11月の冬眠から久しぶりに軽く整備して乗ったよ〜
明日は今年初のツーリングに行ってくるよ
場所は名古屋から静岡の秋葉山〜

出撃じゃー
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2018/04/08(日) 22:51:09.46ID:USL2Snky
このバイクってメカノイズでかいよね？
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2018/04/08(日) 23:11:16.84ID:6HPjq1f5
カムチェーンテンショナー壊れてタペット音が大きくなってるんじゃ？
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2018/04/08(日) 23:34:29.10ID:USL2Snky
>>24
テンショナーは大丈夫…
6万走ってるからタペット調整かな…
カチカチよく鳴るよw
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2018/04/09(月) 00:25:06.34ID:kj8ZTzPc
後継機出ないの？
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2018/04/09(月) 00:57:57.15ID:Xrt3pih6
VTR1000 として出せるエンジンがない。
2気筒のリッタースポーツでよければアフリカツインのエンジンがあるけど、Vじゃなくなる。
4気筒で良ければVFR800FSとか作ってみるか。
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2018/04/09(月) 05:08:42.78ID:9odn9QWU
ちょっとはホンダも羽目を外して！
V3-1000
とか出して欲しいな…
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2018/04/09(月) 06:56:16.97ID:b6xssl/K
タペットはシム式で調整不要
カチカチはセラシギアの磨耗
0031774RR
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2018/04/09(月) 08:33:18.38ID:Jx8iNI60
>>25
外せる
カラー抜いて（画像は抜けてるようだけど）、指で摘まんで潰して抜く。
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2018/04/09(月) 08:54:47.75ID:XeoCQeQH
>>31
ああありがとうございます！
やはり潰す感じですか、正攻法なのか悩みましたが聞けて良かったです！
0033774RR
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2018/04/09(月) 13:09:36.07ID:P5Q/i9Ku
>>30
セラシギアが磨耗するとどうなりまっか？
0034774RR
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2018/04/09(月) 15:11:39.94ID:84qKk8hH
>>28
FSのエンジンをリファインすればいいじゃない
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2018/04/09(月) 15:18:32.49ID:GMMYbIMz
リファインされたのがパラデロのインジェクションバージョンで
それも新規制に対応できなくなって生産終了だろ
0036774RR
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2018/04/09(月) 19:19:43.38ID:6JA/UUny
新しいVTRが出たらとか妄想ばっかでキモい。
仮に出たとしても自分が思ってたのと違うとか言って買わないくせに。

キャブの荒っぽいVTRが楽しいのに知らないんだろうな
0037774RR
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2018/04/09(月) 19:36:27.56ID:KSXMHIZ+
キャブがFIになってもそれほど気にしないが、ピボットレスのぐりぐり感は残してほしいな

>>33
音が大きくなるだけ
0038774RR
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2018/04/09(月) 21:43:47.53ID:8dUXavak
リアブレーキをオクのウェーブディスクとオレンジパッドに換装完了しました！
純正ディスクに激安パッドよりは全然いいかも（笑）
次は内圧コントロールバルブ待ちです！
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