アドレス125　4台目　【スズキ　DT11A　ぽっちゃり通勤】

**774RR** · 2018/04/10(火) 02:45:58.58

2017年9月に発売された、Vの取れたぽっちゃりしたアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

3wayバッグキャンペーン
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/address125_3waybag/
↑2018/3/31で終わりました

**774RR** · 2018/05/01(火) 23:32:38.54

>>392
おま俺
買い換えはもう少し先ですが､今から悩んでます｡
足をしっかり伸ばして乗りたいな

**774RR** · 2018/05/02(水) 00:48:05.14

バイク集団に車で突っ込んだ３６歳男逮捕「音うるさい」２人軽傷

千葉県警山武署は１日、駐車場でバイクを囲んでいた集団に車で突っ込み、２人に軽傷を負わせたとして、殺人未遂の疑いで、自称同県横芝光町栗山、無職、方波見竜也容疑者（３６）を逮捕した。
同署によると「バイクの音がうるさかったので、殺してやろうと思った」と容疑を認めており、状況や経緯を調べている。

**774RR** · 2018/05/02(水) 08:20:44.68

125では最安だからな　買って損ではない

**774RR** · 2018/05/03(木) 04:48:01.23

これ後12インチだったらな

**774RR** · 2018/05/03(木) 08:15:47.64

後12インチだったら
メットイン大きかったら
前カゴがつけられれば

たら・ればは禁物ですwそんなバイクはありませんw

**774RR** · 2018/05/03(木) 10:08:04.44

>>393
足伸ばしたい、とか明確な目的あるならDT11で決まりじゃね
俺は、細い車体がいいなあとか、メトインが少しでも大きいほうがいいなあとか
アイスト欲しいなあとか、思っちまうからどうしても目移りしちまうぜ

**774RR** · 2018/05/03(木) 10:55:37.06

>>392
俺は似た値段では悩んでないよ。
フラットフロアである程度の広さが欲しい。
今想定しているのはこれと、AXISZ、マジェS、それに出るかどうかはわからないが次期バーグマン125～150
人それぞれだろうね。

**774RR** · 2018/05/03(木) 12:31:13.22

>>392
キックがないアクシスは論外なんだよな

**774RR** · 2018/05/04(金) 06:59:38.57

だんだん改造パーツが出て来たね
もう少し速くしたいから楽しみだよ

**774RR** · 2018/05/04(金) 10:26:08.35

駆動系の専用パーツって出ています？

**774RR** · 2018/05/04(金) 10:39:58.78

いつも通ってるパチ屋はＰＣＸしかみない

**774RR** · 2018/05/04(金) 10:49:59.89

セレブがパチ打つんだ

**774RR** · 2018/05/04(金) 11:34:13.73

>>404
３０万ちょっとのバイクがセレブか？　　ウケル
今売れてるバイクの主流は３０万前後だＰＣＸ，シグナスＸ，リード
今度出るスウイッシュ、このバイクがチープなだけだ

**774RR** · 2018/05/04(金) 11:38:28.21

>>402
出てるよ。
「DT11A 改造パーツ」
で検索してみて。

**774RR** · 2018/05/04(金) 12:10:40.32

車もそうだけど、あまりいじりすぎるとワンクラス上の車種が買えるような金額になるからな
でもマフラーは、重量軽くなるし周りに存在感アピール出来るからほしいとは思う

**774RR** · 2018/05/04(金) 12:27:46.18

マフラー変えてるスクーターはどれもダサい

**774RR** · 2018/05/04(金) 13:07:35.27

>>408
やっぱりノーマルが一番だと思うよ

**774RR** · 2018/05/05(土) 14:35:49.72

前かごつけてるスクーターはどれもダサい

**774RR** · 2018/05/05(土) 16:10:10.35

>>410
俺は前かご大好き派だが、１ヶ月に何回使ってるか数えてみたことがある。
月6回しか使っていなかった。
容量的には20Lのメットインと58Lのリアボックスの計78Lで充分だったのだ。
ちなみにその月6回は全て土で汚れた長靴を入れていた。
つまり、前かごはメットインやリアボックスに入れたくない汚れ物用なのだ。
ダサくても汚れ物専用だから関係ない。
私は実用性重視派だから便利ならば格好などどうでもいいのだ。

**774RR** · 2018/05/05(土) 16:30:04.30

５８Ｌのボックスってどんだけデカイの付けとんの？

**774RR** · 2018/05/05(土) 17:50:12.77

まさに動くボックスだな

**774RR** · 2018/05/05(土) 18:16:01.10

自分も前カゴ必須派だわ。ないと不便。

**774RR** · 2018/05/05(土) 21:23:12.02

秋に前カゴの中枯葉だらけになって走り始めると凄いことになるよね

**774RR** · 2018/05/06(日) 08:47:38.54

低振動・低騒音・低燃費・低価格の『4低』が光る！
https://moto.webike.net/moto_report/2018/02/12170/

**774RR** · 2018/05/06(日) 09:03:52.27

>>412
スーパーカブのオプションにあるビジネスボックスを付けてる。
58Lで真四角の形状だからかなり使いやすい。
ちょうど18Lの空の灯油缶が横向きに積める。
前かごとメットインとリアボックスで合計102Lあるから、だいたいの荷物は運べる。
自動車を出すのが面倒で積載力を強化していったら、こんなことになっちゃった。

**774RR** · 2018/05/06(日) 11:27:23.47

バイク動かされてリアボックスが割れてたことあるから否定派だわ

**774RR** · 2018/05/06(日) 12:24:34.81

>>418
そんなのお前だけだわ
周囲に嫌われてんじゃね？

**774RR** · 2018/05/06(日) 12:27:52.59

否定されてイラついちゃったみたいだなｗ
管理人のいる場所なら100％整理されるから

**774RR** · 2018/05/06(日) 12:58:55.32

どゆいみ？

**774RR** · 2018/05/06(日) 13:00:53.60

>>417
調べてみたらよさそうな箱だね
すり抜けはどう？やっぱきついかな

**774RR** · 2018/05/06(日) 13:32:09.72

>>422
アイリスオーヤマの箱との比較も参考になりますよ
https://www.youtube.com/watch?v=HiY9eB6741k&;t=0s&index=63&list=PLeYNJMsU0gMGk75te9cO1F9vJ0Fp1SIDW

**774RR** · 2018/05/06(日) 14:15:57.54

>>423
これはわかりやすいですね、ありがと。

**774RR** · 2018/05/06(日) 15:32:20.85

そんなに何乗せるのだ？

**774RR** · 2018/05/06(日) 16:03:14.57

>>417
取付はどおいうふうに付けました？何かベース金具のようなもの要りました？

**774RR** · 2018/05/06(日) 16:17:30.44

キャリアにはゴム紐のほうが良かったりするんだぜ

**774RR** · 2018/05/06(日) 17:51:54.39

>>422
すり抜けは慣れれば大丈夫です。
私はキャリアの強度と蓋を開ける時に便利なように、左に鍵を向けるようにして横向きに付けていますが、カブと同じように縦向きで付けたら全く問題ないと思います。
>>426
取り付けは、装着した原付（現行タクト）の元のキャリアがショボかったので、コンパネを切ってキャリアに取り付けて、その上に横向きにボックスを付けました。
金具はビジネスボックス取り付けステーを使いましたが、もうちょっと取り外しが簡単になるように工夫すればよかったと思っています。
アドレス125は元のリアキャリアが頑丈そうなので、横向きであればコンパネとかオーバーキャリアみたいな物を着けなくても大丈夫そうです。
ビジネスボックスは58Lありますが案外軽くて、GiviのB37よりも軽いです。
ビジネスボックスの弱点は、蓋を固定する物が無くて蓋を開けっ放しに出来ない事と、蓋がガタガタ鳴ってうるさいので蓋にＵ字のゴムを挟んでいないといけない事です。
あと真四角な形状のせいで横風に弱くなります。

**774RR** · 2018/05/07(月) 00:33:06.86

50ＬくらいならＪＭＳのＦＲＰ製ボックスがいいよ
軽くて丈夫、割れても修理できるから一生モンだよ
ビジネスボックスはＰＰだから紫外線で劣化して割れてくるからね

**774RR** · 2018/05/07(月) 15:13:39.39

車体のわりにメットイン狭いのが致命的

**774RR** · 2018/05/07(月) 15:26:21.93

どうしてもメットインの広さにこだわるなら他をあたるしかないな

**774RR** · 2018/05/07(月) 15:36:58.95

>>430
お前の頭がでかすぎるんだよ

**774RR** · 2018/05/07(月) 17:19:31.70

俺も身長170ｃｍだがヘルメットはLLしか無理だわ

**774RR** · 2018/05/07(月) 18:18:41.07

このデカさでリア10インチだってのに、トランクスペースの狭さは意味が解らん
もっと真面目に設計しろよな

**774RR** · 2018/05/07(月) 18:22:28.46

メットインスペースを広くするなら、
シグナスやリードタイプ、今度新しく出るSWISHのような配置にしないと難しいだろうな

**774RR** · 2018/05/07(月) 18:44:19.06

>>434
チビの足が届かなくなるからシート高は低くなりガニ股にならないようにシートが山切りになるせいだ

**774RR** · 2018/05/07(月) 22:00:51.02

セピアやアドレス、アドレスVのようなスチールモノコックでいいんだよ

**774RR** · 2018/05/07(月) 22:30:53.46

>>436
そのとおり。そしてシート高の低さでこの機種を選んだので
シート下の容量が少なくなるのは納得ずく。
単なる一得一失。

**774RR** · 2018/05/08(火) 00:01:32.76

>>438
違うよｗ
燃料タンクの位置の問題だから、シート高というより足元スペースの広さに影響。

**774RR** · 2018/05/08(火) 04:09:22.31

この車種はチビしか乗るなってこった
ちびならフルフェイスでもMサイズだろうしそれならコレにも入る
ちびっ子動物専用機アドレス125

**774RR** · 2018/05/08(火) 06:01:21.44

逆だろ
チビは110を買うべき

**774RR** · 2018/05/08(火) 06:54:26.18

110試乗したけど乗車ポジションに違和感を感じ却下したわ

**774RR** · 2018/05/08(火) 07:12:56.62

感感俺俺

**774RR** · 2018/05/08(火) 08:04:19.24

ちびっこは足のサイズ26とかだろ？フロアの広さを気にしてどうするんだよｗ

**774RR** · 2018/05/08(火) 08:14:56.05

アドレス１１０は実物見ると本当に小さい。バイク屋さんで初めて見たときに、「なにこの小さいスクーター」
って思わず言ってしまった程。バイク屋さんも「タイヤのサイズでｖ１２５より長いけれど車体そのものは
こっちのが小型なんですよ」って笑って言ってた

**774RR** · 2018/05/08(火) 09:47:19.71

>>442
もうちょっとkwsk
安さとリヤキャリアが頑丈そうで110が気になる

**774RR** · 2018/05/08(火) 11:27:40.20

足が90度だもんな

**774RR** · 2018/05/08(火) 12:31:16.00

110はどっちかって言うと女子向けだと思う

**774RR** · 2018/05/08(火) 13:49:03.59

アドレス125を買う人は本当に小さい。バイク屋さんで初めて見たときに、「なにこの小学生」
って思わず言ってしまった程。バイク屋さんも笑ってた

**774RR** · 2018/05/08(火) 14:16:44.35

正直あなた病気です。

**774RR** · 2018/05/08(火) 14:39:02.90

バイクを笑うのはいいけどチビを笑うのは許せない！プンスカ
ってことっすか？ｗ

**774RR** · 2018/05/08(火) 15:06:15.32

ＳＷＩＳＨ125は台湾ＳＵＺＵＫＩのＨＰにはもう載っているんですね。言われていた様にエンジンはアドレス１２５と
同じみたいですね。

**774RR** · 2018/05/08(火) 15:48:47.77

同じエンジンだったら安い方がいいなあ

**774RR** · 2018/05/08(火) 16:14:48.04

エンジン同じなら、割り切ってこっちのアドレスに流れる人増えると思う
安いは正義

**774RR** · 2018/05/08(火) 16:21:13.37

つうか今年の秋にはヒーター付仕様出して欲しいわ
ハンドルパネルにスイッチ付きそうなケガキ線彫ってあるんだし
スウィッシュは発売当年はヒーター付き出さないだろな、アドSがそうだった

**774RR** · 2018/05/08(火) 17:41:05.43

ヒーター使わないと乗れないような季節は乗らない方が吉

**774RR** · 2018/05/08(火) 18:42:17.97

私の場合だが、家族4人が全員車の免許があり車2台所有で５０ｃｃ以上の二輪に乗れるのが私だけ
だと、一年中二輪に乗ることになる（勿論、好きで乗っているのだが）。

**774RR** · 2018/05/08(火) 18:45:07.44

今年の冬はリミテッドが出るだろうからそれ待ちかな
エンジン同じならあえてSWISHにこだわることもなさそうだし

**774RR** · 2018/05/08(火) 20:54:54.19

SWISHは値段次第だろうな。
同じエンジンを使ったことで安ければそれはそれであり。

**774RR** · 2018/05/08(火) 22:31:36.38

２７超えると微妙やな

**774RR** · 2018/05/09(水) 18:03:43.55

スズキは実売価格がやや低めなので30弱までありでは

**774RR** · 2018/05/09(水) 19:05:46.32

アドレス125がこのまま不人気だとさらに値引きが期待できるか

**774RR** · 2018/05/09(水) 19:08:37.93

色も外見も地味過ぎる
せめて青を追加しろ

**774RR** · 2018/05/09(水) 19:27:12.81

MotoGPでモンスターエナジーがスズキのスポンサーになるかもという噂があるので、
モンエナバージョンほしい（ステッカー貼るだけででいいから）

**774RR** · 2018/05/09(水) 19:35:58.35

スズキブルーは絶対欲しい。できればシルバーとガンメタも

**774RR** · 2018/05/09(水) 19:51:06.67

SWISHは、若者向きなデザインに見える
おっさんには、アド125のシンプルさが非常に魅力的だわ

**774RR** · 2018/05/09(水) 20:09:15.67

https://o.5ch.net/15a0x.png

**774RR** · 2018/05/09(水) 20:16:42.87

たしかにけんもめん向きのバイクではあるな

**774RR** · 2018/05/10(木) 07:34:03.04

現ニスクごときでイキってどーすんの
所詮下駄なんだからこのくらいでいいんだよ

**774RR** · 2018/05/10(木) 07:41:10.97

その「このくらい」というさじ加減が難しいのだよ。
バカ高いスマホを２年に一度買い替えるのだから、10万程度の差なら欲しいと思えば誤差の範囲内だから。

**774RR** · 2018/05/10(木) 08:08:19.34

また下駄厨くるぞ

**774RR** · 2018/05/10(木) 09:15:12.55

所詮下駄だよなあ、リヤキャリアのないウイシュはそれだけでいらんわ、値段も高そうだし
ad11とad12とdioで悩む・・・

**774RR** · 2018/05/10(木) 10:18:00.37

どうして１４インチなんか選ぶんですか？
一時期ディオ乗ってるけど、あれ足元狭いよ

**774RR** · 2018/05/10(木) 10:18:55.61

多分ヨーロッパでは14インチが主流っていう触れ込みどっかで聞いたからだと思う

**774RR** · 2018/05/10(木) 10:20:50.79

>>473
だからチビが足元気にすんなって

**774RR** · 2018/05/10(木) 13:06:35.05

自己紹介乙としかいいようがないwwww

**774RR** · 2018/05/10(木) 18:36:13.89

これいいなあ。ほしいなあ。できたら１５０出ないかなあ。そしたら即買うんだけどなあ。
１５０出ないかなあ。

**774RR** · 2018/05/10(木) 21:31:25.57

150は出ないな
メーター読み100ちょっきりまでは出た

**774RR** · 2018/05/10(木) 22:20:11.83

150km/hではなく150ccの話でわ？

**774RR** · 2018/05/10(木) 22:21:44.57

どっちともとれるよね

**774RR** · 2018/05/10(木) 22:24:08.54

うんうん、チビ下駄乗りらしい会話だ

**774RR** · 2018/05/10(木) 23:34:10.54

5chじゃ英訳すること多いよね
なんで住所125と呼んであげないの？

**774RR** · 2018/05/11(金) 12:25:41.32

どんな使い方してる？

**774RR** · 2018/05/11(金) 14:20:21.74

>>483
主に通勤が主体
後は買い物かな
もう1800km走った

**774RR** · 2018/05/11(金) 18:13:50.75

ヤマハとホンダが１５０ｃｃ出してるんだからスズキさんも早く出してよ！
逆に今まで１５０ccは２０年以上、スズキさんのみがベクスター１５０出していたんだからさ。
はやくしてよ！はやくアドレス１５０出してよ！出して！

**774RR** · 2018/05/11(金) 18:20:13.79

酢一種で150出るだろ多分

**774RR** · 2018/05/11(金) 19:01:45.54

１１０と差別化するなら５０ｃｃ並みのコンパクトか２００ｃｃ並みの幅の大きさでトランク容量増やすべきだったよ
なにこの中途半端なアドレス１２５

**774RR** · 2018/05/11(金) 19:17:03.87

車動かさなくても、通勤から買い物までほぼアド125で事足りるのがわかった
ガソリン価格も上昇続けてるし、購入してからも本当コスパいいよな

**774RR** · 2018/05/11(金) 21:28:54.78

>>488
車もあるけど圧倒的にアドレスばかり乗ってるよ
ツーリングもたまに行ってるけど全然疲れないんだよなぁ
まさに秀逸なスクーターだ

**774RR** · 2018/05/12(土) 02:27:42.66

トリートから乗り換えたいんだがシート滑る？
ヤマハの滑り止め加工されたシートに慣れてるからそこだけ心配

**774RR** · 2018/05/12(土) 03:09:26.53

滑らないけどトリートの方が良いと思うよ

**774RR** · 2018/05/12(土) 03:10:30.79

アドレスは下駄だけどトリートはスニーカーくらい差がある