アドレス125　4台目　【スズキ　DT11A　ぽっちゃり通勤】

**774RR** · 2018/04/10(火) 02:45:58.58

2017年9月に発売された、Vの取れたぽっちゃりしたアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

3wayバッグキャンペーン
http://www1.suzuki.co.jp/motor/campaign/address125_3waybag/
↑2018/3/31で終わりました

**774RR** · 2018/06/02(土) 00:55:44.98

>>836
その分シートも高いから大した違いは無いだろう
リミッテッドだったら更に１ｃｍ高い

**774RR** · 2018/06/02(土) 01:38:31.14

Swishの価格見て安心したｗ
これは絶対にオレは買わない値段だｗ

**774RR** · 2018/06/02(土) 01:52:25.27

>>835
そうかあ？その分床が高くなってるんだぜ
それにタンクが空になれば低重心じゃなくなるんだが

**774RR** · 2018/06/02(土) 01:59:59.75

もともと10インチで低重心でしょ。記者会見でも床下タンクが低重心に貢献すると言っていた
だけど膝位置が上がりそうであまり好かん
アクシスZみたいにライディングポジションが破綻してなかったら良いけど

**774RR** · 2018/06/02(土) 02:07:23.10

>>838
もう値段の問題じゃないだろこれw
バイク屋も展示車すら仕入れるの嫌だろうな

**774RR** · 2018/06/02(土) 04:29:19.43

>>831
そういうのはあてにならないよ、新車が旧車に負けるわけにはいかないからそんなものはどうとでもする

**774RR** · 2018/06/02(土) 05:53:45.09

なんだかんだ言ってみんなこのスレに集まってる事自体DT11Aが人気あるって証拠だな

**774RR** · 2018/06/02(土) 06:59:21.24

>>825
発表会で正式に28Lを公表してたから間違いない

**774RR** · 2018/06/02(土) 07:00:14.22

>>828
Swishで出したからアドレスではまず出ないね

**774RR** · 2018/06/02(土) 09:27:20.73

>>838
買わないじゃなくて買えないんだろ
素直になれよ

>>843
なぜここに来るか、それはまだスウイッシュのスレ立ててないから来てるだけだ
ここに来てる全員がアドレス125信者だと思ってるのか？
そう思ってたら相当馬鹿だな

**774RR** · 2018/06/02(土) 09:36:10.89

Swish程度なら３0台まとめて新車で買う貯金はあるんだ
スクータなんてただ走ればいいんだ。納得しなければ絶対買わないぞ

**774RR** · 2018/06/02(土) 09:44:20.18

自分はSwishを新車で40台買える額を
FXで失ってしまった。アホなことをした。

ということで次はアドレスを買うことにする。

**774RR** · 2018/06/02(土) 09:53:51.63

>>847
書き込みなんてどんな嘘でも言えるし見栄張れるから楽しいだろ
どうせ嘘なんだから100台まとめてって言えばいいのに(笑)

**774RR** · 2018/06/02(土) 10:00:14.74

>>844
どもども㌧

**774RR** · 2018/06/02(土) 10:15:54.35

最底辺125スクーターのアドレス125を選ぶ奴が金持ちアピールって惨めすぎるだろ

**774RR** · 2018/06/02(土) 10:41:13.01

>>876
じゃあお前がスレ立てしろよ役立たずの糞ボケ
いちいちこんな所で愚痴とか言ってんじゃねーよ
もう来るなバーカ

**774RR** · 2018/06/02(土) 11:07:22.15

SWISHでさえ許容できない心の狭いアドレスユーザーって事ですか？

**774RR** · 2018/06/02(土) 11:07:37.18

>>852
>>876(笑)

**774RR** · 2018/06/02(土) 11:15:30.83

価格差があり過ぎ私は買えないわ。

**774RR** · 2018/06/02(土) 11:42:26.01

>>851
すまんな。自分でもちっぽけな貯金ごときで恥ずかしくなってきたんで
もうヤメとくわ

**774RR** · 2018/06/02(土) 11:42:46.74

>>854
お前、誰にアンカー入れて笑ってるんだ？
馬鹿な自分に入れてるのかな？
もう来なくていいから自分でスイッシュスレ作って引きこもってろよ

**774RR** · 2018/06/02(土) 11:44:05.03

スウイッシュの150版出ないかな～
貧乏人から見ればなお一層縁のないバイク

**774RR** · 2018/06/02(土) 11:47:52.83

>>857
中古のアドレス買うのが精一杯な貧乏人が妬んでます(笑)

**774RR** · 2018/06/02(土) 13:04:31.93

SWISHはせいぜいアドレスの5万UPじゃないと買わない

**774RR** · 2018/06/02(土) 13:59:54.48

とっくに立ってる
検索もできない無能
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 1台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527823926/

バイク板にも
すでに2スレ目だからこっちが本スレかな
【SUZUKI】Swish【125cc】 part2
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1525007167/

**774RR** · 2018/06/02(土) 16:01:00.04

>>861
検索だけが取り柄のアドレス貧乏人が妬んでます

**774RR** · 2018/06/02(土) 17:03:04.55

↑
文句しか言わないやつ発見

**774RR** · 2018/06/02(土) 17:51:31.92

語彙力無さ過ぎの紋切り型な貧乏人呼ばわりのせいで何の面白みもない煽りだな
どこでも見られるようなテンプレ煽りで1日に何度も書かれても色々と無駄だから改めた方がいいぞ
まぁそんな工夫ができる頭はまずないだろうが

**774RR** · 2018/06/02(土) 18:12:03.85

↑独り言？

**774RR** · 2018/06/02(土) 19:20:01.84

↑
指摘されて反論も出来ないやつ発見

**774RR** · 2018/06/02(土) 21:39:04.28

>>ID:rbMOiudm
中古のアドレス買うのが精一杯な貧乏人が妬んでます(笑)

**774RR** · 2018/06/02(土) 22:07:54.63

アドレス系は全て貧乏向け
安物はシートを上げないと給油出来ないという特長がある
勉強になっただろ

**774RR** · 2018/06/02(土) 22:30:20.00

Vシリーズは安物でも取り回しやすり抜けのし易さで突出してて選ばれる理由はあったんだよ

**774RR** · 2018/06/02(土) 23:51:19.41

そりゃあ50ccの車体に125のエンジン積んでるだけだから嫌でも取り回しがよくなるだろ
考えてもの言え

**774RR** · 2018/06/03(日) 19:22:41.03

SWISH と同じエンジンだからウエイトローラー流用すれば少しだけ早くなるということか

**774RR** · 2018/06/03(日) 21:06:40.66

>>871
それに加えて可能ならリアタイヤもswishの太いのに変えてみたいですね

**774RR** · 2018/06/03(日) 21:17:02.33

SWISHは10万も高い価値あんのかね？
あの価格ならNMAXやPCXにいくよな!?

**774RR** · 2018/06/03(日) 21:38:47.30

>>873
バイク好きな奴に空冷好きが多過ぎだから、ワカランよ

**774RR** · 2018/06/03(日) 22:34:09.17

>>873
鈍い野郎だ、それがわからないのか
フラット愛好者は多いんだよ
それとこの価格に俺は逆に興味を覚えた
詳細を知ると走り、燃費、装備の配置、使い勝手とトータル的に見てアドレス系はもちろんPCX、NMAXなんかと比べてもスウイッシュの方がポイントが高いのがわかった。

**774RR** · 2018/06/03(日) 22:40:18.15

フラットスペースは便利だね
先日、これ洗車する用のBOXケース付き20mホースリール積んで帰宅したわ

**774RR** · 2018/06/03(日) 22:57:00.21

>>873
もっこりフロアは一見カッコ良く見えるが実用的には全く役立たないんだよ
スクーターにPCXやNMAXのようなもっこりフロアは必要なし
乗り降りするのもかったるいしね

**774RR** · 2018/06/04(月) 07:05:02.16

>>870
50ccの車体と全く違うことを理解していないバカがまだいたのか
考えてもの言え

**774RR** · 2018/06/04(月) 07:57:33.82

大昔のV100と比べても全長はほとんど変わらないのだが

**774RR** · 2018/06/04(月) 07:58:24.37

そんなに上からもの言うなよ

**774RR** · 2018/06/04(月) 08:51:58.33

>>879
125とV125くらべても軸間距離で5ｃｍしか変わらんよ

**774RR** · 2018/06/04(月) 10:04:41.60

このクラスの50mmの違いをどうとらえるかだな

**774RR** · 2018/06/04(月) 10:36:27.57

ぽっちゃり通勤ってなんか可愛いな

**774RR** · 2018/06/04(月) 11:23:44.97

実際に狭い駐輪場に止めたりギリギリの隙間をすり抜けようとした時にV１２５とアド１２５ではかなりの差がある

**774RR** · 2018/06/04(月) 11:28:57.99

>>884
横幅（数値じゃなくて感覚）は変わらんぞ、ホントに乗り較べたのかよ？

**774RR** · 2018/06/04(月) 11:34:47.95

>>848
ざっくり1200万円か…　痛いな
でもバイオ株で同じくらい溶かしてアホルダーしてる俺はお前が嫌いじゃないぜｗ

**774RR** · 2018/06/04(月) 11:57:58.27

これはテストです

**774RR** · 2018/06/04(月) 12:00:08.63

>>885
横幅で５ｃｍ　最小回転半径で20cmも違う　切り返し多用する場面でまったく変わる

**774RR** · 2018/06/04(月) 12:26:14.22

>>878
そりゃあ50ccの車体に125のエンジン積んでるだけだから嫌でも取り回しがよくなるだろ
考えてもの言え

**774RR** · 2018/06/04(月) 12:37:05.94

混んでる駅前の駐輪場でなんとかスペース見つけて止めようとしたとき
アドレス125のサイズだと諦めることはあるだろうね

**774RR** · 2018/06/04(月) 13:28:16.41

>>889
50とは全く違うんだよクズ
くたばれよマジで

**774RR** · 2018/06/04(月) 14:17:07.93

↑
上から目線いいかげんにしとけ
もうこのスレ来るな

**774RR** · 2018/06/04(月) 14:20:29.66

ランク付けすると
V125＞アド110＞アド125だからね
上から目線でもええやろ

**774RR** · 2018/06/04(月) 14:53:15.85

お前らもヒエラルキーが好きだねぇ

**774RR** · 2018/06/04(月) 15:01:02.91

書き込みを見れば、V125が無くなったのがよく分かる

**774RR** · 2018/06/04(月) 15:59:54.89

>>891
そりゃあ50ccの車体に125のエンジン積んでるだけだから嫌でも取り回しがよくなるだろ
考えてもの言え

**774RR** · 2018/06/04(月) 16:15:20.29

スレチの話題始めたバカおっさん共のせいで今度は対立おじさんが住み着いてしまったな
本当に年取っただけの頭悪い奴は害悪だなあ
普段から親にも馬鹿にされてそう

**774RR** · 2018/06/04(月) 16:37:03.26

中古のアドレス買うのが精一杯な貧乏人が必死(笑)

**774RR** · 2018/06/04(月) 16:46:28.92

スウィッシュのリアタイヤはアドレスにはまるんだろうか？

**774RR** · 2018/06/04(月) 16:52:53.13

それだけＶ１２５の様なコンパクトスクーターの熱望者が多いんだよ

**774RR** · 2018/06/04(月) 16:57:49.33

>>899
フロントタイヤで無くてリヤ？
サイズが同じなので付かないはずが無いだろう

**774RR** · 2018/06/04(月) 17:33:49.55

リアフェンダーに干渉しないかなーと思って

**774RR** · 2018/06/04(月) 17:36:05.31

俺も金ないから車も中古や。でも中古なのに１２００万もしたんやで。５年落ちのフェラーリしか買えなかった。
ほんとは新車ほしいんだけど、金ないからさ。でも、アドレスは新車で買うつもり。

**774RR** · 2018/06/04(月) 17:48:19.59

>>903
貧乏じゃ無くて貧乏性てとこかな

**774RR** · 2018/06/04(月) 17:51:52.90

>>903
相場も分からんのやな125乗りは
５年落ちのフェラーリで1200万て車種なんやねん
フェラーリで1200万つーたら20年落ちが相場やで

**774RR** · 2018/06/04(月) 18:16:17.49

書き込みなんていくらでも嘘コケるから楽しいだろ
唯一ホラ吹く場所が2chか
虚しいな

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:37:34.04

>>905
釣られたね。ぷっｗ

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:41:24.17

>>905
それとね、３５年ローンなら俺っちでも買えるんだぜ。新車が。

**774RR** · 2018/06/04(月) 19:48:44.65

2chに来てまで俺は見栄を張りたくない
虚しいだけだからね
俺の車は1500のHV、バイクは軽二輪クラスのスクーターを所有してる

**774RR** · 2018/06/04(月) 20:05:39.18

残念だが、ここは2chではなく5chだ。

**774RR** · 2018/06/04(月) 20:05:56.70

自分は、新車で買って21年ものの軽四バン（窓開閉はクルクル）と
13年もののヴェクスター150。

軽四はまあ乗れるだけ乗る予定だけど、ヴェクについては高速
乗らないし、冬が特にボロが目立つんでアドレスへ買い換えよう
かなーとか何とか思ったりしてる。

**774RR** · 2018/06/04(月) 21:32:11.26

おいらのベクスターは今年で２０年目。まだまだ現役。ちなみにヘッドライトのバルブは変えたことがない。
やっぱ、純正品は持つねえ。また、キックがついてるのは冬場でも安心。ただそろそろ次のがほしい。

**774RR** · 2018/06/04(月) 22:18:02.71

>>910
何チャンネルでもいいよ
下らねー返事

**774RR** · 2018/06/04(月) 22:28:11.55

ヴェクは渋さと愛くるしさが混ざったような魅力があるよね。
。以前ある店で新車のヴェク150の最終モデルのブルーが1台だけ残ってて買おうかなと思って悩んだあげく結局買わなかったという思い出があるよ。

**774RR** · 2018/06/05(火) 08:15:15.78

お前はこのスレのご意見番かよ

**774RR** · 2018/06/05(火) 11:46:07.62

ヴェクみたいな母性本能をくすぐるようなスクーターで出ないかな
スウイッシュ150とか出たら面白いな

**774RR** · 2018/06/05(火) 14:08:21.87

アクシスzとアドレス125どちらを買おうか悩む。
アドはUU125のシルバーがあれば即買いなのに、小豆色とかわけわからん色出しやがって。
アクシスzの紺色はいい色

**774RR** · 2018/06/05(火) 14:29:50.92

>>917
アクシスzにしておけ
アド125は二年位で無くなると思う

**774RR** · 2018/06/05(火) 15:15:09.82

見た目を気にする人は悪質 Z

**774RR** · 2018/06/05(火) 15:29:58.65

アクシスはフロントフェンダーとタイヤの隙間があきすぎてバランスが悪い。
足元も窮屈なんだから12インチにして欲しかった。

**774RR** · 2018/06/05(火) 15:30:08.63

メットインやデザインならアクシスZ。
走りならアドレス125.

**774RR** · 2018/06/05(火) 15:52:38.29

シート下トランクは125の3倍だしな

**774RR** · 2018/06/05(火) 17:00:46.24

そのかわりアドレス125にはリアキャリアが標準で付いているし値段も2万程度安いのでリアボックスも付けても同程度の価格。
最近は比較すると丙丁つけがたいケースが多いが、この2車種は甲乙つけがたい。

**774RR** · 2018/06/05(火) 18:01:06.58

>>920
オフロードバイクみたいでいいじゃない

**774RR** · 2018/06/05(火) 18:25:52.49

>>923
110にはアルミ製リアキャリアが標準で付いているよ

**774RR** · 2018/06/05(火) 23:15:12.36

>>920
１２インチにしたら更に足元狭く成るぞ

**774RR** · 2018/06/05(火) 23:25:01.45

床下タンクで１２インチだとリードのような絶壁タイプになる

**774RR** · 2018/06/06(水) 03:15:49.46

アドレス125の最大の良さは足を伸ばせる広さ。個人的にはキャリアは使わないからどうでもいい。
前半分がアドレス125でシートから後ろがアクシスzが良い。

**774RR** · 2018/06/06(水) 04:18:33.71

チビはいいよな、足伸ばしてもハンドルが遠くならないもんな
180超えてると体育座りしてるようになっちゃうよ

**774RR** · 2018/06/06(水) 08:10:56.69

アクシスのメットインって半キャップか小さいジェットしか入らんぞ
バッテリのせいでグリヒ付けられんしキャリアはオプションだしあれこそ情弱しか乗らないわ

**774RR** · 2018/06/06(水) 08:25:27.16

スクーターは足伸ばせないとしんどい。値段的にライバルの１１０と悩んでる方はよく考えてください

**774RR** · 2018/06/06(水) 09:10:02.53

アドレス125の唯一の取り柄が足を伸ばせるとこだからな
その辺は国内のフラットだとアドレス125がトップだろ

**774RR** · 2018/06/06(水) 09:40:00.45

V１２５でも足伸ばせたよ

**774RR** · 2018/06/06(水) 09:54:46.46

足が伸ばせるのはチビだけだろ
よくこんなので足が伸ばせるわ

**774RR** · 2018/06/06(水) 11:31:08.71

>>934
フラットになったからってシートの一番後ろ側で乗ってるだろ
ずるいぞ

**774RR** · 2018/06/06(水) 11:54:34.33

俺は165あるからチビとは言わせないぞ