アドレス125 4台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
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アドレス125は所々に安っぽさを感じるからね やはり125スクーターの価格としては30万前後くらいが普通と考えるよ 逆に売れるようなバイクはつまらん
金額が高めで貧乏人から敬遠されるようなバイクが好き
例え原二でも アドレスのカスタム素材要素が気になります。ボアとか 間違いだらけのコミューター選びで、ハンドルが正面を向いてないってなってるけど
みんなの大丈夫? 障害年金1級
身の周りのことは辛うじてできるもののそれ以上のことは他人の介助を必要とするような障害です。一般的には、活動の範囲が、病院ではベッド周辺、家庭では室内に限られるレベルのかなり重い障害です。
法律では具体的に以下のような基準が定められています。
・両眼の視力の和が0.04以下のもの
・両耳の聴力レベルが100デシベル以上のもの
・両上肢の機能に著しい障害を有するもの
・両上肢のすべての指を欠くもの
・両上肢のすべての指の機能に著しい障害を有するもの
・両下肢の機能に著しい障害を有するもの
・両下肢を足関節以上で欠くもの
・体幹の機能に座っていることができない程度又は立ち上がることができない程度の障害を有するもの
・前各号に掲げるもののほか、身体の機能の障害又は長期にわたる安静を必要とする症状が前各号と同程度以上と認められる状態であって日常生活の用を弁ずることを不能ならしめる程度のもの
・精神の障害であって、前各号と同程度以上と認められる程度のもの
・身体の機能の障害若しくは病状又は精神の障害が重複する場合であって、その状態が前各号と同程度以上と認められる程度のもの >>979
バイクの前方から両足で前輪を挟んで、ハンドルをもってちょっとひねってやれば治る >>979
そんなの初めて聞いたぞ
だとしても前輪股に挟んでハンドルぶっ叩けば直るだろそんなの
そんな事で間違ってるとか
買わなくていいから 国産オートバイでもバイク屋が手順適当に組んでしまって、新車で乗り出したその瞬間からまっすぐ走らない、なんてこともある(実話) GN125も輸入した時バラバラで箱に入ってるから、組み立てる時に適当に組むとまっすぐ走らない場合があるから
バイク屋選びは大事 >>985
1000k点検のときにチェーン調整をしたら直るよ >>981
そうか、来月に買うのは決まってるんだけどね
ちょっと心配だったから 見た目はともかくコンパクトサイズだったら売れてたかもな スズキも幾ら激安でも物作りのセンスが悪ければ失敗するとこれで解っただろう 中部の人口30万程度の都市だが、時々みかけるよ。まったく売れていないわけではないと
思うが。スズキがSWISH売りたいから余り力を入れていないのかな? もともと海外向けに作ったバイクだから日本の市場なんておまけ
向こうは2人乗り重視だからこのサイズになる SWISH待ちだった奴らがこれからこっちに流れてくるだろ
お前ら良かったなwどう考えてもこっちが正解だわ このスレッドは1000を超えました。
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