【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ
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2018年4月に発売された、CRF1000Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ連用のスレです。
皆で仲良く会話を楽しみましょう! 171cm71kg
LDでちょうどいいです
シートを「下」でセットすると少々窮屈 >>654
脚の長さは人それぞれで数cmは変わるもんな 両足のカカトまでべったり付かないと足つき悪いっていう人も居れば、
片足だけしっかり付けば足つき十分っていう人も居る
足つきの良し悪しの感想は本当に人それぞれになるので、買う前に一度は試乗しましょうだな アドスポノーマルで171cm、62kgだけど走らせてしまえば何にも問題無いけどね
まあ、駐輪場とかでちょこちょこ動かすのは流石に辛いからわざわざ降りなきゃいけないのはめんどくさいけど イニシャル調整でプリロードを最弱にすれば乗ったときで3センチくらいは下がるよ
吊るしで渡されたらそら身長180無いと辛いだろうな シートの高いオフ車乗ってた人とそうで無い人では感想はかなり違うんでしょうね。
どちらも試乗出来る環境があればなぁ… 高いシートに慣れてる人は停車時は片方の爪先さえ着けば良いや、みたいな感じかもね
更に上級者はスタンディングスティルでピタッと、、、 そこで厚底ブーツだね。
アフツイ購入して一年してからガエルネEDプロ導入したけど気持ち安心感はました。 身長だけ言っても全然参考にならんよ
168cmくらいでも股下80cm以上の女の子いるわけだし プリロードって右に回せば弱くなるんですかね?177 62 つま先立ちだけどまぁなんとか 厚底ブーツだと足首が曲がりにくくてかえってつかないんじゃ?
べったりだけなら有利だけど トライアル用のブーツなら初めから適度に足首柔らかい
ただED-PROみたいなエンデューロブーツとは違って防水性は無い事もあるけどね かっこ悪いけどLO位置乗ってますわ・・・それでも足つき悪い短足だけど・・・
今度プリロード最弱にしてみようかな・・・センスタめっちゃ重くなるけど・・・ 体重60キロ弱の自分がサグ出ししたら、プリロードは最弱でちょうど良かった アドスポに社外パニア付けられた人っていますかね?ステーの情報があんまり無いもので… >>669
GIVIのPL1161CAMなら付けましたよ ステーは付けましたが箱が未着です
PL1161CAMですが穴あけ不要でした 日本では売って無いみたいですね 輸入は敷居が高そうです(^^; >>674
クレカかペイパルがあればポチるだけだし、余裕で買えますよ
円高や年末のブラックフライデーの時とかヤバいですけど >>675
Amazonで購入ですか?フランスのAmazonで登録しようかと思ってますが(-。-; >>676
Amazonは送料が高くなりがちなので自分はmotostormかcarpimoto使ってます
たぶんステーだけならcarpimotoが安いけど、
motostormは2回目から使える20ユーロクーポンが貰えますよ
http://www.carpimoto.it/en-JP/
https://www.motostorm.it/jp/
ちなみに純正オプション品は送料込みでもruggedroadsが安いです
http://ruggedroads.co.uk/ モトストームおすすめ。ペイパル使えば支払いも安心。 度々ありがとうございます!carpi Motoに在庫がありそうなので調べて注文してみます ドキドキです >>680
パニアステー付ける場合、トップケースも付けるならSR1161
付けないならTL1161KITのどちらか必要なのでお忘れなく
ついでにGIVIのネットとか小物も買うと良いですよ 677ですありがとうございます!なんとか注文できた筈です 一応sr1161kitも注文しました 動画は恐らく長時間になると思うので画像を撮りためておきますね 2016シルバー乗りだけど今日初めてアドスポ見た
良い色ですね〜 Tracer900GTのメーターすごい見やすいな
来年モデル、見やすくなるように変更してほしいな 欧州の各メーカーもこぞってカラー液晶を採用してるしアフリカツインの液晶は遅れてるよね
それとオーナーの好みや走行シチュエーションでメーター角度を変更出来る仕様にして欲しい >>688
SR1161じゃなくて1161KITにしたの? >>691
重さとお金の関係とデイトナのキャンピングシートバッグ持ってるので1161KITにしました オプションのフォグライトキットをつけた方いますか? 劇的に明るくなるなら付けたいなぁ アドスポって各部溶接の具合とか良くなってますか?
それとも2016年無印モデルみたいにハンダが山盛りになったような溶接? >>699
なったまま
2018年モデルからフレーム形状が少し変わったがその手の部分は何1つ解決されてない 転倒すると自走不可なオフロードバイク
アフリカツイン! >>702
お困りのようですね
よろしければ顛末を教えていただけますでしょうか コケたところに岩があれば
アフツイでなくてもエンジン破損するんでない? アフリカツインとかそりゃこの重量じゃ250オフとかに比べると
転倒したらただじゃすまんのはわかるだろうに
まあ、煽ってるのは乗ってないやつでたまたまtwitterとかで写真みたんだろうな これは、在日朝鮮商工人から得た証言です。
[地方税] 固定資産税の減免
[特別区] 民税・都民税の非課税
[特別区] 軽自動車税の減免
[年 金] 国民年金保険料の免除
心身障害者扶養年金掛金の減免
[都営住宅] 共益費の免除住宅
入居保証金の減免または徴収猶予
[水 道] 基本料金の免除
[下水道] 基本料金の免除
水洗便所設備助成金の交付
[放 送] 放送受信料の免除
[交 通] 都営交通無料乗車券の交付
JR通勤定期券の割引
[清 掃] ごみ容器の無料貸与
廃棄物処理手数料の免除
[衛 生] 保健所使用料・手数料の滅免
[教 育] 都立高等学校・高等専門学校の授業料の免除
国公立大学に「帰国子女」の枠で入学できる
国公立大学の大学院に「留学生」の枠でも入学できる
[通名] なんと、公式書類にまで使える。( 会社登記、免許証、健康保険証など )
民族系の金融機関に偽名で口座設立 → 犯罪、脱税し放題。
職業不定の在日タレントも無敵。
犯罪を起こしてもほとんどの場合、実名では報道されない。
[生活保護] 家族の人数 × 4万円 + 家賃5万円
在日コリアンは、ほぼ無条件で貰えます。
日本人は孤児だろうと病気だろうと、絶対に貰えない。
予算枠の大半を、人口比率1%未満に過ぎない在日が独占。 Youtubeでエンストゴケしている人の動画みたが
傷はアンダーガードとハンドルガードだけしかつかないみたいだね 【関ジャニ∞の安田章大(33)脳腫瘍】 りうなちゃん(2)「放射能があるから砂は触れない」 脳腫瘍で死去
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530583863/l50
山口メンバーに続き、ジャニーズにまた原発事故の犠牲者が! アドスポにエンジンガード(lower)付けた方いますか?
クラッチやジェネレーターカバーをガードしたいんだけどアドスポ用の物を出してるメーカーありますか? >>717
ツラーテックのガードならアダプターかませば行けそう >>718
ツアラーテックは質問したらつかないって返事くれたよ エンジンガードは純正の割と仕事しないものを外せば殆どの既製品が装着できる
純正品もキャリアと並んで錆びる個体が少数あることから下を付けたいなら上ごと交換してしまった方がいい 純正のトップBOX出す気ないのかな
キャンプに欠かせないのだが なんで錆びてしまうん
ヤマハやカワサキでは錆びないやろ >>722
ホンダ車は昔から。
っか4輪も錆び易いよ
更に言うとメッキも弱いからサスのインナーチューブも錆が・・・ >>721
トップボックス用の純正ブラケットをキャリアにホムセンで適当にボルト固定に使えそうな板買ってきてボルトをキャリア裏から固定できれば普通につけられると思うけど >>722
エンジンガードが錆びる件は溶接の不具合
下請け先変えて大失敗したんじゃないの
最初に出たエンジンガードで錆びる報告は出ていないから
まーまー錆びるの怖かったらカワサキへってことなんだよな まめに錆止め塗っとけば済む話じゃねーの?
キタコのロボットアームも錆びる錆びる騒いでたのいたが
防錆スプレーを3ヶ月に1回かけて手入れしとけばまったく錆びてない サビガーはいつものキチガイクレーマーの定期ネガキャンだろうから
ほっとけば良いよ キチガイでもなんでもなく、150万近いバイクがすぐ錆びてしまうっていう現実があるだけ
これを機にもうホンダは乗らないと言われても仕方ない 錆だらけの試乗車があるという現実から目を背けたって錆びやすい事実は覆らないしな 錆だらけになったCB400SB降り
懲りずにCRF1000L買って発錆、後に発狂してるヤツも居るけどなw >>728
BMなんてもう100万高いのにブレーキディスクのボルトとかフローティングピンとかキャリパーのボルトとか色々ボルト類が余裕で錆びるぞw
スポークのネジとかも
環境に優しいメッキだかなんだか知らんけど、ステンレスボルト使わんところは青空駐車だった俺は錆びまくった シートの座りごごちが自分的には
今ひとつなんで、野口シートさんに
お願いする事としました。 シート屋の定期ステマがほんとわざとらしくてウザい件 オーナーだけどステマともウザいとも思わないけどな
むしろ、いくらかかってどう変わったとか聞きたい どっかと違ってノグチシートさんはわざわざステマする必要ないでしょ
HRCお抱えだし、世界中のライダーからオーダー入ってる
費用や効果はオーダー次第だよ ステマと思われたのなら、野口さんに
申し訳ない。
納品後長距離ツーリング行く予定なんで、
またインプレします。 ノーマルのシートで不満無いですが
すごく興味あります
是非インプレお願いします
値段とか購入方法もご教示よろしくお願いします CBミーティングで発表されたが来年のモデルからホンダも順次ETCが2.0にアップデートだとさ >>746
それでまた値上げだね。
2.0ってあまり普及してないよね。そこまで必要の無い機能が多いしね。
スマホナビで十分補える。 2にメリットはないが1にデメリットがあるぞ
セキュリティ規格変更でそのうち使えなくなる
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/ETC/ >具体的な時期は未定ですが、現行のセキュリティ(車載器、カード)に問題が発生しなければ最長で2030年頃までとなる予定です。
ただし、セキュリティに問題が発生した場合は、変更時期が早まる可能性があります。 >>748
もっと普及して価格が下がってからで大丈夫かな。
毎日毎日ETCを使う人ならともかくまだまだ今ので十分だと思う。 ETC2.0化してのデメリットはループが出来ないことかなw
B-CAS並みのセキュリティインシデントが起きない限り2030年までETC1.0だろ フレームの白い塗装だけど、チェーンの汚れろ取ろうと洗浄スプレーを吹いて洗っていたら白い塗装が色抜けたわ・・・こんなもん? >>752
安物の水性塗料使ってるからね。
コストダウンの弊害 CBだと全くそんなことにはならんのにな。おかしいよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています