【YAMAHA】マジェスティーS Part30【155cc】
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え?マジェSのエンジンは旧型のショボいエンジンじゃん
PCXやブルーコアのNMAXに
1番負けてる部分でしょ
マジェSのボロエンジンは 今回のPCX150新型エンジンは凄いよな排気量下げて馬力トルク上げて
燃費も良い エンジンはホンダだな スマートキー付けて ABS付も選べるし値段も頑張ってる
ヤマハの完敗
マジェs選んだ人はフラットボードとメットINスペースが広いだけ
マジェsの速さは125ccスクーターと比べて、少しだけ速い一気に引き離させる加速じゃない スタート加速は特筆モンじゃないけど、走行中の再加速はかなりのもんだと思う。
(スタート加速もバカっ速じゃないけど、悪くはないと思う) PCXと比べるべき車種はNMAXだと思うよ
マジェスティSとは使い勝手がちょい違うよ >>135
ミッションオイルてかギヤオイルか
エアクリーナーボックスの裏、後ろから見ると樹脂のネジのフタが見えるヤツ PCXなんぞにこだわる意味なんてないな
スクは所詮スクなのに道具として使えない半端者
PCX買うくらいな軽二のMTバイク選んで箱付けたほうが良い
機動力あって乗りやすい楽しい、当然燃費も優れてる マジェSのエンジンはほんとクソだよなぁ
かといって安い訳でもなく
ABSもないし装備的には一世代前としかいいようがない マジェSの形容で「荒々しいエンジン」「元気がいいエンジン」とか
見かけるけどこれがソンタクというやつかと思ってしまう 良く言えば信頼性が高い、悪く言えば枯れた技術でしかないw >>140
あれこれ不自由なのがバイクと思ってたが、今はそうじゃないらしい 少なくともスクーターで
不自由なら問題外の時代ですよ
おじいちゃん 取り巻く環境とか考えたらどう考えても不便な乗り物だわ
規制、規制でコストアップするし駐輪場はないし自立しないし事故ったら死ねる
バイクに乗るのは馬鹿しかいないは昔も今も変わんねえよ >>163
このスレだけじゃなく、日本人のかなりの数が陰険・陰湿なクヅだらけ 自転車も乗れない
バイクも無理
でも乗っている自分に憧れてた
みたいな奴だよ
恨み節とか(笑) >>76
今のバイクに慣らしなんて必要なのか?ってか壊れるまで乗らないのなら慣らしなんていらんやろ 空気圧はやっぱ高めが良いよな、皆最大いくつくらいまで入れてる? >>166
いらんだろ
マジェSに乗るようなのは常に
フルスロットルして加速するような
乗り方が大半だからな 一か月点検終わった
オイル交換しました
燃費も田舎ならリッター40kmぐらいだし満足です^^ 推定5〜60Lのホムセン箱付けてるマジェSを見た
いくらなんでもデカすぎるやろ・・ 今だにスクリーン付けると空気抵抗が増して遅くなるって思ってる奴がいるんだな
無知って怖いわ 古くなると傷だらけになって汚らしい
1番最悪なのは目障り! ユーロスクリーンの着く場所にスクリーンではなく
カゴを付けているのを見る、飲食店の前に駐輪して
いるから買い出し用かな! 明日は温泉に行こうかな
晴れるみたいだし
乗ってると2回ぐらい無理な追い越しされたわ
後ろから見ると原付と変わらないせいか ホンダってさ、インターネットで工作しないと気が済まないの?
やっぱり自分の生活がかかってるから仕方ないのか? 純利益一兆円も出してる企業相手に
何言ってんだコイツは
工作するならヤマハ側なんじゃないの >>175
>スクリーンではなくカゴ
こっちの方が実用的だ
スクリーンはいらない派 真の実用派はミラーマウントスクリーンとカゴだろ
それすら分からんとは出直せ スレチだけど足尾銅山もおすすめ
>>176
GWだからな気を付けよう >>184
滋賀県の土倉鉱山跡です。 写真を撮った場所まで行ったら泥だらけになった >>155
かっこええ
PCXはタイヤが細いからなぁ
マジェSと悩んでます
NMAXは立ったデザインなのでキライ >>187
フラットステップに拘りがないなら特に選ぶ理由はないかもね
自分はフラットステップが完全に決め手
https://i.imgur.com/Ef5H5os.jpg 今なら新型PCX150ABSかな、すべてが新設計のエンジンに駆動系
燃費ではPCXが圧勝
走りはマジェsと同等じゃね?たぶんスペック見る限り
マジェsは5年前の古いエンジンだからな振動もPCXよりあるし燃費も30ぐらいしか走らない 私もフラットフロアーは必須だったのでマジェ一択でした。
見た目もN-MAX、PCXの2台よりも好みだったので新型買って良かったです。 足場のポジションが窮屈じゃなけりゃ即決だったけど悩むわ Bws150かLead150のフラットフロア版がカゴ付きででたらいいな フラットならこれ一択ということで実車乗らずに買って原付レベルの足元の窮屈さに内心ガッカリした。
とはいえ買ってしまったものはしょうがないので、
慣れたら問題ないとか別に窮屈とは思わないとか、このスレでも言って自分を騙してきたが、
やっぱり狭いものは狭くてイヤだし、フラットじゃないとダメなシーンもこの2年間なかったので
足を伸ばせてシート下収納が大きな車種に乗り換える予定。 あれー。S-MAXってタイで売ってなかったっけ?
バンコク近郊のパーツショップでS-MAX用のローダウンシートを買おうとしたら置いてなかったよ。
残念。 >>193
コンビニフックの恩恵を受けなければ確かに不要かもな まあフラットフロアに凝らなければ素直にPCXでいいと思うよ
でも見た目や積載性で決めたから悔いは無いよ
今回のマイチェン後のフロント周りの顔つきと筋肉質な感じのリアは好きだ
ただどのスレでも居るけど他のバイクを咎めるのはナンセンスだよ
150クラスのスクーターのスレは特にそう オイルってみんな純正入れてる?
YSPが1リットル2000円のオイル使うとか言ってきて全く信用できねー
たかがスクーターにそんなもん使うのか 高いオイルとか意味あんの?それなら普通のオイルを交換サイクルを早めにしたらいいとおもうが >>199
ブン回ししない限りスクーターは車の安いオイルOK。
一番大事なのは価格関係なく早期交換。 自分は純正で3000kmで交換しとる
迷ったら純正でええで〜
これ見て純正でええわ〜と思ったわ
https://www.youtube.com/watch?v=5wN6q_8RwTs プレミアムは要らないよスタンダードで十分
交換コストと性能で考えるならAZのMEG-012入れときゃ間違い無い
1L500円で3000km交換が吉 安物でも高い物でもバイク用でも車用でも4サイクル用なら何でもいける
ただし3000km交換サイクルなら問題ないと書いてるだろ 高いオイル使ってるなー
購入時で5800円/20Lのオイルを1800km前後で交換。
それもオイル受けとかの清掃が面倒なので上抜きして、ペール缶ポンプで注油 >>207
情強玄人もいい加減にしろ!
コストコのダースより激安とかw >>206
長野の百姓が首都圏入ってんじゃねえよ。
マジぶっ殺すぞ。 マジぶっ殺す
ハイ! ID e+keqmb 通報〜っ! なぜ殺害予告が・・・
オイルの話ぶった切ってすいません
>>206
長野の百姓がゲタバイクで首都圏入ってんじゃねえよ。
マジぶっ殺すぞ。
アホだらけなので再送。
松本から出ると射殺されるなあこりゃ ああ恐い
調子ぶっこいて百姓がうpとか、殺されても仕方ないのかな・・・・ >>212
それってホンダが自らのタイヤ選択ミスを認めたって事だと思う。ウインカーとホーンの配置も
換えろよ。 >>193
シート変えるのに二万出すのそんな嫌か
わざわざ変えるのバカらしいがそれで完璧になると思えばいい >>217
車高のことなんて一言も言ってなくねぇ? しかし町中で全然マジェS見ないな
PCXやNMAXは結構見るが
ほんとに数年前まで1番売れてた
スクーターなのか うちの近所だとマジェSばかりだな、ちなみに23区内
近場の割と大きな公園の駐車場でもマジェ3台に対してPCX1台アドレスV125が1台位の比率
この辺りだけ販売の分布がおかしいのかな?
昨日、一昨日も近くの病院駐車場に別々のマジェS(新型)停まってたから
凄い売れてるバイクって印象なんだけど この商品に限らんが、売れ行きが落ちていくのは買った人の評判が悪いからだな。
購入検討してた知り合いとか今まで5人くらいに、
俺のマジェ試乗させたら全員が買うのやめたわ。 エンジンがゴミなのが一番痛い
試乗させたらそこがすぐバレるからな
そういう事するなよ 俺のはエンジンは問題ないと思うけど
乗り心地の非道さにみんなびっくりしてたわ。 >>224
お前みたいなブ男が乗ってるからだよ。
お前みたいなブ男のせいでそのへんに溢れかえるより良い。
ぶおとこ、貢献してるな。 夏にツーリング行くときはなに着ていけばいいかな
やっぱりメッシュジャケットじゃなきゃダメ? >>226
ダメって事は無いけどTシャツで田舎道はお薦めしない
以前に袖口からアシナガバチ入ってきてめっちゃ刺されて痛かった事有る
市街地でも有り得るけど田舎道走る時は昆虫の攻撃が侮れない、予防すべしとか思う >>219
ローダウンじゃなくて深く座ることによって
足元の窮屈さを解消するシートもあるんだよ 真夏に半ヘル Tシャツ 半ズボン サンダルで乗ってる原1を見ると逆に暑くねぇ?と思う
厳密に言うと直射日光当たると暑いし皮膚が後でヒリヒリするから
真夏でも長袖 長ズボン グローブはする。まあ暑いけど皮膚を出さないよりかマシ
自分の場合はね。 *個人的な感想です* 通勤程度ならどんな格好でもいいんじゃない?
ツーリングなら長袖着るけど、日焼け止め塗らなきゃ首とか焼けるよな。 何でこんなに燃費悪いんだ?
30そこそこしかでねぇぞ
俺の体重が80キロだからか? >>234
6500回転、80km/hで巡行してみ、
40〜45いくから >>234
標準体重の人からすると80オーバーのブタを乗せて30以上も頑張ってくれんだなと思う いつも30いかなかったが真夜中に信号の少ない地域を2時間走ったら40いった またネジを〆直さないとフロントカウルとデイトナスクリーンの隙間が狭くなっていく ブルーコアってそんなに高いのかな
マジェSに頑なに乗せないのは
何故だろう
東南アジア程度なら旧エンジンのままでいいだろって事かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています