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【YAMAHA】マジェスティーS Part30【155cc】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2018/08/03(金) 10:05:35.75ID:V8trW14t
下駄というよりはサンダルかな
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2018/08/03(金) 12:42:26.19ID:LfLsLbHn
>>959
10万ユーロ・・・orz
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2018/08/03(金) 13:06:06.54ID:zYNVFMPM
>>961
安いもんだよ!公道走れるGP500マシンが買えるんだから
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2018/08/03(金) 16:52:55.30ID:ROT89w7y
坂道Uターンで外装慣らししてきたわ・・・
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2018/08/03(金) 16:55:39.94ID:RKwYtPQJ
もうそろそろ次スレ・・・・・
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2018/08/03(金) 18:22:35.26ID:Nxa9naix
125でバイパス走れればそっちの方がいいな
走れないと信号と渋滞で時間が2〜3倍かかる
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2018/08/03(金) 18:54:41.08ID:Cnb3IW/u
125で走れるバイパスあるんやw
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2018/08/03(金) 20:49:26.26ID:G9Oxkger
次スレのタイトルはマジェスティーSって伸ばさないで
マジェスティSでお願いします
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2018/08/03(金) 21:08:04.47ID:bXsEgftE
>>952
俺もよく伊豆半島一周する。埼玉から時計回り、高速使って13時間位の日帰り。
前車アドレスに比べ、高速乗れてかなり楽。特に帰路の環八渋滞回避が◎。
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2018/08/04(土) 09:09:50.32ID:mlfaj0W6
ブレーキレバーの下を見ると切れ込みが入ってるな
転倒時に折れて、その後も走行できるようにか?
理由教えてくれメンソ
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2018/08/04(土) 09:59:55.51ID:lcTxARD8
>>969
その通りだよ
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2018/08/04(土) 18:15:50.90ID:oCNIbaYc
あと右ミラーが逆ねじなのは転倒時に折れるのを防ぐためさすがヤマハ!
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2018/08/04(土) 18:39:41.01ID:fb79BSEI
まぁ他のメーカーもミラー根本にターナーなる回転機構を装備しているもよう
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2018/08/05(日) 11:38:47.08ID:TQnsMCl5
ヤマハのは工具無くても締められるのがいいね
スズキなんかちゃんと締めようと思ったら17mmが2本必要
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2018/08/05(日) 21:39:32.24ID:w1DsSwZa
これが出た当時はワクワク感があったけど、今となっては見てるだけでアクビが出る
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2018/08/05(日) 21:47:53.90ID:So/cxHzM
前者のマジェは100km/h巡航ができる、ガスを食う高速設定

買い換えてPCX150は無理がわかった、80kmまでの市街地設定
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2018/08/05(日) 21:49:54.05ID:ho4K+VAh
>>975
日本語で頼む
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2018/08/05(日) 22:40:41.11ID:GJRRWAiB
どっちも80程度にしておいた方がいいと思うよ、出せても無理はいくない
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2018/08/06(月) 00:14:26.07ID:7xv4Cp04
>>975
要は言いたいのは高速を走るなら比較的マジェのほうがマシってこと?
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2018/08/06(月) 09:59:22.29ID:Qo3+xsmv
高知道の上り坂でフルアクセルで90までしか出ない。
100巡航はやはり無理だわ。
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2018/08/06(月) 10:42:28.75ID:myE+PZPi
>>978
こんなオマケみたいな機構は要らんわ
故障箇所が増えるだけ
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2018/08/06(月) 16:48:20.00ID:L0oxniLD
何年か前の鈴木みたいだ
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2018/08/06(月) 18:12:22.06ID:hp7i7MZ8
バイクにもHVの波が来ている
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2018/08/06(月) 18:29:41.06ID:F8lVrlIf
ヤマハはもっと本格的にやるだろ
正直PCX本体の出来がいいのにPCX-HVは微妙過ぎる
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2018/08/06(月) 23:19:14.25ID:sfW/AqL6
あと5〜6年もすれば全固体リチウムイオン電池が実用化されるからそれまで待つポヨ
容量3倍で充電時間1/3。1000回充電しても劣化無しポヨ
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2018/08/07(火) 08:27:45.10ID:vaSPcNZB
電気で走るタイプじゃねぇよ
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2018/08/07(火) 10:34:57.75ID:aEjN46zj
マジェスティ250(4D9)から乗り換えた人の意見を聞きたい。
どんな事でも良いからそのままの感想を聞かせてくれると嬉しいです。
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2018/08/07(火) 14:56:35.70ID:iws8kcVh
逆におれは4D9に乗りたいよ
XMAX(゚听)イラネ
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2018/08/07(火) 17:54:23.69ID:4kNfidH1
もうすぐ新スレの隙間を狙って。

アドレスV125G(K6)から、2016マジェスティSに乗り換え。今週納車で、中古だけど超楽しみ。

このスレ読んで購入決めました、ありがとー。
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2018/08/07(火) 20:42:28.94ID:dyHDvak5
>>987
俺はグランドマジェスティ250から乗り換えたけど
マジェスティ250(4D9)と全然違うだろうからな
4D9っていうのには乗ったことないスマヌ
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2018/08/07(火) 20:50:42.59ID:dyHDvak5
まあなんとなく分かることはサイズ感がかなり違うだろうね
あとパワーウェイトレシオであまり変わらないかも
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2018/08/07(火) 21:49:01.90ID:aEjN46zj
>>988
マジェスティS乗りの方なら是非交換してもらいたいぐらい!笑
4D9は凄く良いマシンなんだけど、車体が大きくて街乗りの渋滞は疲れちゃう。

>>990
グランドマジェスティは乗った事ないけど、車体大きいよねぇ!
マジェスティSに乗り換えて満足してますか?
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2018/08/07(火) 22:32:10.28ID:dyHDvak5
>>992
満足してます
それぞれのバイクには長所と短所があるから複数台所有がやっぱりベストたけど
経済的に余裕ある奴はやっぱり強いね
一台だけ所有するにはマジェSはかなりいい線いってると思う
都市部に住んでるのか郊外に住んでるのかでも違うけど
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2018/08/08(水) 00:40:47.30ID:6ggfu7XH
>>994
ありがとうございます。
結局、満足してるって言葉を聞きたくて質問してしまっただけなのかも。
新車で買う方向で気持ちがまとまりました。
田舎に住んでるけど、よく走るのが都市部なので!
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2018/08/08(水) 07:45:35.34ID:KVk42PZW
>>993
乙です!
0998774RR
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2018/08/08(水) 10:51:17.00ID:z6XYpP5Q
田舎に転勤でマジェS1台で生活してるけど、通勤・買い物・ツーリングに大活躍よ。
特にフラットは飲み物買ったり、荷物出したり、鞄置いたり必須。
問題は航続距離、遠出は予備ガソリン持参してる。
0999774RR
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2018/08/08(水) 11:40:34.77ID:X/gH6khD
メットインスペースが全部燃料タンクになるオプションとか欲しいよな
遠距離走るときはリヤキャリアと後部座席まで荷物になるからどうせシート開閉しないしなぁ
ヘルメットはハンドルにヘルメットホルダーな
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2018/08/08(水) 13:11:14.27ID:C6AtycJq
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