◆◇◆シグナスX & BW's125 part123◆◇◆
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・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
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前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516102729/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured やっぱ、リターンライダーが多いんだな。 若い人バイク乗らないんだね わいターゲット90乗りでした、今も昔も台湾ヤマハw >>34
すごいな。俺の4型20kmしか走らないわ。
まぁノーマルじゃないけどw このままいくとリッター10の高燃費行けそうな気がする リッター27ぐらい、良くて29くらいまでだなぁ
30超えたことないわ やっぱ燃費は良くないよなw
1回の給油で200くらい走ってくれれば言うことないんだか 180行く前にエンストしたことあるわ
ガススタ目の前まで来てたから助かったけど 160キロくらいで1メモリそこで満タンにするとだいたい6リッター前後 4型に武川のメーター付けてる人いる?
なんか燃料計の設定がいじれるとか? なんでそんな燃費悪いん?
デカ風防にホムセン箱付けて街乗りだけど
32~38ぐらいやけど
吸排気換えると悪くなるん? シグナス乗る層は走りを追求してるから燃費悪いのは必然で誇りだろ プーリーとセンスプ交換しただけの2型で45(l/km)いったことあるよ。
真夏に長距離走った時だけどw >>45
燃料計の抵抗値をいぢれる
おいらの点滅で4.5リットルくらいしか入らなかったから抵抗値変えて点滅で5チョイに調整した >>54
52だけど
新型GTRかもしれん
ホイール10インチかね?
あと
エンジン変更はなさそうだが… テールがマスキングされてるけどちょっとデザイン変わった程度で他も4型とあんまり変わってないな ちょっと聞きたい事がある
4型なんだけど新車で買って初のオイル交換しようと思って下覗いたらドレンボルト周辺に黒マジックで大き目に数字が幾つか書いてあるんだけどこれ何なん?仕様なの?
エンジン周りとかのボルトの頭が青マジックで何カ所か塗られてるけどこれはまあ過去に乗ってたやつでも見た事あるからまだわかるけどエンジンにマジックで数字って…
これって消して問題ないよね?てかどうやったら綺麗に消せるのかな?
エロい人教えて下さい ついでにもうひとつ聞きたい
多分飛び石だと思うけどフロントフォークに点傷や削れが結構あって下地の白が出まくってるからタッチペンで塗りたい
フォークの黒色は何て名前もしくは何番のやつになるのかな? >>58
シグナスは台湾ヤマハ
ブルーコアはインドネシア >>60
0033 ヤマハブラック
黒ホイール車とフレームも多分同じ色
エンジンの落書きは気にすんな
カウルの裏にもあるかもしれんぞ エンジンまわりが現行クリソツだがら
ブルーコアは載らないで確定だね
マジェS、シグナスはヤマハの中では
亜流の扱いだな >>55
燃ポンにあるセンサーからの信号(電圧)を見て燃料計はメーター表示してるから、その信号を意図的にズラせば表示の値も変わるでしょ
具体的な設定方法はTAKEGAWAのHPからマニュアル入手して確認してくれ >>65
武川のとこでは見つからないですね。
説明書に書いてあるんですか? >>67
スーパーマルチLCDメーター マニュアルで検索すれば簡単に見つかるはずだよ
そのPDFの6ページ目にFUELの設定に関する項目があるから >>63
どうもありがとう明日買いに行くよ
落書き気にしないようにしたいけど濃く大きいのがいくつも書いてあるからやっぱ気になっちゃう
今日改めて見たら左側のドレンボルト周辺にも書いてあった綺麗に消してスッキリしたいぜ パクられるほど良いデザインということだしいいじゃないか エンジェルスクーターってどうですか? 現在はバトラックスsc履いてます 鈴菌のことだからSWISHは何時もの値段で勝負だろうなぁ
バイク女子のブログ
>スイッシュのスタイルはスズキにしては新しい感じでシグナスっぽいです(;^_^A
( ´;゚;ё;゚)・;'.、・;'.、ゴフッ!! >>77
有名なコピペだけど観ると毎回変な声出ちまう 有名ショップのフルカスタム車両がオクに在った。かなりなカスタムに為ってる。制作期間考えると安い。
モトチャンプ表紙掲載車両みたい。
念の為、貼っとく。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p605205878 3型のフロントブレーキフルード交換した時ステムのしたへネジ落としたった
救出しなきゃいかんかなぁ? >>81
その車両恥ずかしすぎひん?
1から全部やりました!ならまだしも、買って乗るとか、、、、 >>81
たまーにsteellab956アゲしてる奴定期的に沸くけど関係者?
この板にそのオクのカスタムバイクみたいなの乗ってる奴居ねーと思うし
そっち系のカスタム好きな奴居ねーだろここにはw ヤマハはNMAXに続いてXMAXでもLEDヘッドライト不評みたいだな
シグナスも次でLEDになるみたいだがどうなることやら これはないな。周回レーサーの公道仕様みたいなのはカッコいいけど、この手の長いだけみたいなのはダサい、 >>88
フルカスタム言うからそういうの想像して>>81見てみたらロンホイ糞ダサ仕様で草
モトチャンプもこんなの表紙とか終わってんな >>81 期待して見たら、昔の遊園地にあったような玩具だったわw だっさ
こんな粗大ゴミに95万とかギャグにもならん >>89
SSマシンともちがうんだよなこれ。
とにかくダサいの一言だよなー スクーターのリムジンと思うば言うほどダサくはないぞ!
いややっぱりダサいわ やっぱ、こういう車両を頑張って作ったよ!っていうなら、誰も文句いわないし個人やお店の自由だからなんも言わないけど、売ったらダメだわ。
買うやつがいたら、そいつの感性イカれてんぞ。 >>81
念の為貼っとくって買うなよって意味だろ?www >>77
トラックがいきなり左折するから悪いんや!!
俺は悪くないんや〜〜 ってかwww
バカ 車のLEDライトが今だに評判悪いからな
日亜とスタンレーあたりが手を組まないと良い方向に進まない >>100
ブログにすらコメントないからねwww
バラ売りにしたら良いのにwww
これでブログにコメント出たら。。 いい歳こいたオッサンが弄り倒したホンダズーマーにドヤ顔で乗ってる
そんな光景が脳裏をよぎりました 自分でカスタムしたならそれはいいじゃん。頑張ったんだから、どや顔くらいさせたらないと。 ギブソン破産だってね
YAMAHAが買い取ってくれないかな・・・ 国内3型ノーマルです
プーリー換えようと思うんですが
オススメ教えろ下さい<(_ _)> >>107
駆動系フルノーマルとして答えるよ?
>>1のアーカイブ見ろ >>107
変えたい理由がわからんから答えようがない >>107
冗談でも教えろなんて非礼な奴に教える気はない >>107
いくらネットの掲示板とはいえ聞き方ってもんがあるだろ!
お前みたいな奴はキタコのパワードライブキットタイプXでも付けてろ! 2chってこういうとこだぞ?w
@ パスは出来るだけ付けないで下さい。
どうしてもと言う場合は私が指定したパスでお願いします。
解凍パスは絶対に付けないで下さい。(解凍できずに1年以上HDDに放置してるzipがあるので)
A うpしたファイルの詳細は必ず書いてください。
タイトルは勿論ですが、ファイルサイズ、コーデック、アスペクト比、ビットレートなどもお願いします。
B 直ぐに流れてしまうロダは絶対に避けて下さい。
出来たらうpする前に聞いてくれれば、私がロダ指定します。
C うp神は24時間スレを監視してください。
私が「うpお願いします!」と言ったタイミングでうpお願いします。(取り逃した事が何度かあるので)
贅沢な要求かも知れませんが、皆さんで共有するためにも是非お願いしますm(_ _)m おしえたくないなら
それこそそれをここに書かずに
チラシの裏にでも書いとけw ドレスアップでファンを替えようと思ってる
カラフルなやつだと軽量ファンになるんだけど軽量ファンの効果って実際どうなん?
ネットでレビュー見てると何が変わったかわからないや変化無しって言ってる人もいればレスポンスが全然違うや出だしと加速がめっちゃいいとかいい事言ってる人もいるしわけわかめ >>117
判る人と判らない人が居るのは、使ってる回転数の領域が違うせい。
低い回転数(純正)の場合はわからん。
高い回転数でクラッチが繋がるようにしてたり、カスタムしてたら判る。
油温下がりにくくなるけど、他がノーマルなら大丈夫ちゃうかな。 >>120
なるほど
自分のはノーマルだから効果はわからなそう
>>121
でもいいんだけどせっかくだから軽量にしてみたいのとドレスアップだからみんなあんまり付けてない色にしたい
4型黒メタだもんでピンクかシルバーにしようと思ってる >>107
ぶん回すんじゃなければJSプーリーおすすめ 確かにJapanspeed使いやすいよね。シムも程々で良いし。 >>125
125ならいける。それ以上は夏場はダメだな >>81
桁1つ間違っていない?
95.6万円?
9.5万円じゃないの?
大型バイク買えるじゃんw 馬力とか性能が見合えばな フルカーボンの外装にオーリンズの倒立フロントフォーク入ってパワーウェイトレシオがスポーツカーぐらいなら魅力ある 二種買おうと思って
色々見てるけどもシグナスほどに改造率が高いバイクって
過去に例がないくらいに改造車多いよな・・・
PCX、リード125、シグナス
(´・ω・`) 悩むなぁ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています