◆◇◆シグナスX & BW's125 part123◆◇◆

[0001 774RR 2018/04/19(木) 19:55:18.81 0]

!extend::none
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・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため名前欄に「 !id:on !slip:vvvvvv 」を入れて書き込むとID・ワッチョイが表示されます。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516102729/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

[0406 774RR 2018/05/25(金) 19:09:43.36 0]

ディアブロロッソスクーター履かせたいけど、パワーピュアSCが全然減ってない…( ´•ω•` )

[0407 774RR 2018/05/25(金) 20:27:47.78 0]

>>405
キャップの穴に10mmソケットがピッタリなんで
そこにエクステンションバーなりつけるとガタつかず押し込みやすいよ
だがこの先にもボトムケースのボルトとか難関は続くな

[0408 774RR 2018/05/25(金) 21:07:01.20 d]

>>405
コツ、お腹に板入れて、トップに差した棒(ドライバーとか)の反対側を板ごしにお腹に付けて、まず両手で一回チューブをぐっと近づけるようにする。
(切腹するみたいな感じで)
一回動けば
片手でも押し込めるようになる。
がんばれ！

[0409 774RR 2018/05/25(金) 21:18:43.03 M]

>>405
キャップ押し込んだら見えるCリング外すのはピックツールがおすすめ

[0410 774RR 2018/05/27(日) 11:27:26.89 M]

JSのトルクカムに変えたら酷いベルトスリップが発生する様になったんだが、あたりが出たら直るかな?

[0411 774RR 2018/05/27(日) 12:15:04.09 0]

ブロックタイヤ履いてる人おる？
どこかに擦ったりしないかとか銘柄とか訊きたいです

[0412 774RR 2018/05/27(日) 13:53:34.69 M]

>>410です、自己解決しました。

[0413 774RR 2018/05/27(日) 16:05:02.14 d]

慣らし終わったのかな

[0414 ７７４ＲＲ 2018/05/27(日) 21:34:35.93 0]

ベルトが切れたのでは？

[0415 774RR 2018/05/28(月) 11:55:17.51 M]

現行のシグナスとBWSのスロットルワイヤーめっちゃ高いんだけど
9500円

どうしてこんなに高いの？
特殊な作りなのかな
おじさんびっくりしすぎてちょっとチビッちゃったよ

[0416 774RR 2018/05/28(月) 14:26:04.13 a]

おじさんをチビらせるため

[0417 774RR 2018/05/28(月) 15:46:30.39 d]

高いよね。ワイヤーごときでさ。
スロットルの戻りが悪いからと買ったけど、どうやらリターンスプリングが弱いだけっぽい。
買って損したわ

[0418 774RR 2018/05/28(月) 16:35:40.06 0]

なんだよ、メーカー保証で直さなかったんか？

[0419 774RR 2018/05/28(月) 18:14:53.55 d]

改造しすぎてるから無理なんだよw

[0420 774RR 2018/05/28(月) 19:12:20.24 a]

なんだゴミか

[0421 774RR 2018/05/28(月) 20:17:46.72 0]

わい、ゴミ四期に乗ってるけど、長いこと乗ってるとゴミでも愛着わくで。

[0422 774RR 2018/05/28(月) 21:49:11.02 0]

ワイ、初期型Xに乗ってるけど、ゴミはゴミやで
ブルーコア搭載Xが発売したら即買う準備だけは万端なのにw

マジでリード125に逝ってしまいそうなのを必死に堪えてる最中

[0423 774RR 2018/05/28(月) 21:51:19.62 0]

いっその事、gsxーs125を買ってしまって、ブルーコアシグナスは超、長期で待つかwとかも思案中

[0424 774RR 2018/05/28(月) 22:05:56.33 0]

うんわかる。
初代シグナスはゴミ以下だった。
即売却したのは、よき思い出。

[0425 774RR 2018/05/28(月) 22:06:46.48 0]

シグナス専用のブルーコアを設計するのかな？
ＮＭＡＸのエンジンだと水冷だからガタイがデカクなるよね
アクシスＺの空冷じゃ貧弱だし・・・

[0426 774RR 2018/05/28(月) 22:10:23.73 0]

貧弱なカマホモエンジンはやめろ　硬派な空冷一択

[0427 774RR 2018/05/28(月) 22:55:51.89 0]

メーター周りの軽いガタガタは仕様と言うことでいいね？

[0428 774RR 2018/05/28(月) 23:26:56.15 0]

初期シグナスは進角をイジらんとまともに
最加速しないヒドイバイクだったもんなｗ

[0429 774RR 2018/05/29(火) 04:16:30.62 a]

次買うならスマートキーのpcx買うw

[0430 774RR 2018/05/29(火) 06:19:24.84 p]

空冷ブルーコア9.5馬力仕様に幻想を抱いてるみたいだけど、燃費は良いけどパワーは全然だからな。
そりゃあアクシスZやjog i125の中国製空冷ブルーコア8.2馬力仕様と比べたらパワーはあるけどね。
車重94kgのmio125とか車重96kgのSOUL GTみたいに、100kg以下の軽量スクーターなら空冷ブルーコア9.5馬力仕様でもなんとかなるけど、シグナスくらいの車重があったら大して走らないよ。
かといって4型シグナスみたいに出足重視の駆動系にしたら、燃費が悪くなって空冷ブルーコアの意味が無くなる。

[0431 774RR 2018/05/29(火) 07:07:50.71 M]

>>430
シグナスはブルーコアじゃないぞ。
知ったかぶりするなよ

[0432 774RR 2018/05/29(火) 07:53:07.93 0]

>>430
これは痛い
無知の語り

[0433 774RR 2018/05/29(火) 08:21:13.52 d]

>>431
文盲乙

[0434 774RR 2018/05/29(火) 08:28:39.44 M]

>>430はsoulGTとかMIOの7kw空冷ブルーコアの事言ってると思われ

[0435 774RR 2018/05/29(火) 08:34:07.45 0]

燃費特化の去勢ブルコアはいらん、

[0436 774RR 2018/05/29(火) 10:37:38.66 d]

まいまいかぶり！

[0437 774RR 2018/05/29(火) 10:56:10.26 0]

>>428
懐かしいな
あれのせいでアドレスV125G登場するまで
4ストってやっぱクソだわってイメージだったもんな

[0438 774RR 2018/05/29(火) 11:07:01.55 0]

ノーマルで速かった頃のアドレス乗りだけど、先日友人がBw’s125買ったんで試乗させてもらったら、そんなに速くなかった。
現行モデルのシグナスはもっと速いですかね？
自分のアドレスと一緒にBw’s流してると、いつもバックミラー越しに小さく映ってて、全くついてこれてなかったので。
ちなみに慣らしも終えてるので、そんなに抑えてないと思うのだけど。

[0439 774RR 2018/05/29(火) 11:12:03.74 0]

シグナスと同じエンジンだから一緒だよ

[0440 774RR 2018/05/29(火) 11:17:50.83 r]

>>438
友人が安全運転なだけでは

[0441 774RR 2018/05/29(火) 11:20:56.80 0]

>>440
そうかもしれないけど、自分が試乗した時は初速から中速域はモッサリ感じました。
Bw’sはタイヤもゴッツイし、こんなもんなのかなぁと。

[0442 774RR 2018/05/29(火) 11:39:03.79 d]

その当時のアドレスV125が速すぎるって噂もチラホラと

[0443 774RR 2018/05/29(火) 11:45:21.79 d]

ちょっと調べてみたら、規制前のＫ５〜Ｋ７のアドレスは鬼速いらしいぞ。

[0444 774RR 2018/05/29(火) 12:17:59.48 a]

貧弱な10インチタイヤとフレームだとボアアップすると気になりそう　

[0445 774RR 2018/05/29(火) 12:33:35.96 0]

K5ってやつなら、シグナスがBoAアップしたくらい速いから問題ない。

[0446 774RR 2018/05/29(火) 12:44:34.23 M]

すべてが重い

[0447 774RR 2018/05/29(火) 12:55:13.89 a]

台湾行ってきた
シグナスＸ多かったな(自分がシグナスＸにしか目がいっていなかったからかも)
日本ほどでなかったがシグナスＸのカスタム率も高かった。
日本ではみたことないパーツ取り付けていたのもあったのでちょっと欲しかった。

[0448 774RR 2018/05/29(火) 12:55:50.53 0]

シグもBWsも車体がデカすぎる。
エンジン150ないと辛い。

[0449 774RR 2018/05/29(火) 12:58:41.64 0]

>>446
スカチューンしちゃえよ！

[0450 774RR 2018/05/29(火) 13:23:17.98 0]

K5が早いらしいと言ってるやつ多くて時代を感じるな
ベクスターの後継がK5だって知ってるやつもいないな

[0451 774RR 2018/05/29(火) 13:32:38.77 0]

時代なんて過ぎ去るもんだよ。
気付いた時には、自分は年寄りになってるだけさ。

[0452 774RR 2018/05/29(火) 14:08:36.17 0]

125cc最強はトレーシー

[0453 774RR 2018/05/29(火) 14:40:33.63 d]

トレーシーローズがどうしたって？

[0454 774RR 2018/05/29(火) 14:41:14.41 0]

ショーナグラントの方が好きだったな

[0455 774RR 2018/05/29(火) 15:10:20.03 d]

日本人なら愛染恭子たん一択

[0456 774RR 2018/05/29(火) 15:14:37.78 p]

>>431
>>432
空冷ブルーコアが載ったら買うとか、次期シグナスに空冷ブルーコアを載せろとか言ってる奴がいたから、空冷ブルーコアの真実を教えてあげただけなんだが君達はそんな事すら理解できないのかね？

[0457 774RR 2018/05/29(火) 15:57:48.36 0]

ベンツさんてまだシグナス乗ってんのかな？
横浜のNAOさんとか、懐かしいな

[0458 774RR 2018/05/29(火) 18:09:57.78 M]

>>435
ブルセラにみえた

[0459 774RR 2018/05/29(火) 18:45:02.79 x]

K6のアドレス乗りだがそんなに速いほうだったとは気がつかなかった。まだ3万キロしか走ってないから維持するけど。
でも150クラスがほしいな

[0460 774RR 2018/05/29(火) 19:15:37.73 a]

>>459
通勤快速と呼ばれて人気がある型だから大事に乗ってやんなよ。

[0461 774RR 2018/05/29(火) 20:58:29.90 0]

>>459
需要があるから、高く売れると思うぞ。
大事にしろよ。

[0462 774RR 2018/05/29(火) 22:31:28.58 x]

K6アドレス乗りだが、レッドバロンに行ったら3万だそうだ(^^;
ライトの調子が悪くて修理に出すが大事に乗るよ
ありがとう♪

[0463 774RR 2018/05/29(火) 23:10:13.84 0]

何で、レッドバロンなんw
個人売買なら高くうれるのになぁぁ。

[0464 774RR 2018/05/29(火) 23:22:00.54 0]

>>453
俺はアンドレア イレーナ フィッシャーだな

[0465 774RR 2018/05/30(水) 00:05:26.58 x]

>>463
個人相手だとなんかもめそうやん(^^;

[0466 774RR 2018/05/30(水) 06:11:23.19 0]

>>465
んなこたぁない。
規制前のアドは未だに人気あるから、欲しい人はオクなんかで探してるよ。

[0467 774RR 2018/05/30(水) 06:44:23.43 0]

ttps://www.liveleak.com/view?t=srhSw_1527538853

やっぱり最強なのは、欧州車の2サイクルになるんかね。

[0468 774RR 2018/05/30(水) 07:12:29.10 0]

何をもって最強とするか次第

[0469 774RR 2018/05/30(水) 10:31:07.03 0]

>>467
こいつシンショウかねw
馬鹿すぎて吹いたwww

[0470 774RR 2018/05/30(水) 17:57:03.92 0]

いろんな意味で最強だね、
さいごメット逃げててワロタ

[0471 774RR 2018/05/31(木) 12:24:40.45 M]

５型は、HONDAで組立やるみたいだぞ
前がシグナスで、後ろがリード

[0472 774RR 2018/05/31(木) 13:29:35.22 a]

どうせなら前がPCXで後ろがシグナスの方が良いんじゃないかしら

[0473 774RR 2018/05/31(木) 13:56:51.99 0]

ホンダが設計してヤマハがチューニングしてホンダが販売してくれたらいいよ

[0474 774RR 2018/05/31(木) 13:58:19.47 d]

>>406
パワーピュアSC
は、どうですか？
雨の日は滑りやすいとかありますか？

[0475 774RR 2018/05/31(木) 14:10:09.95 0]

>>474
雨は弱い
ドライはタイヤの硬さでスポーティな動きを演出してるから
ノーマルの足なら結構変化あるけど
癖があるから国内メーカーのタイヤに慣れてると気持ち悪いし
粘りがないから硬い足とかウエットに弱いから通勤には不向き

[0476 774RR 2018/05/31(木) 14:14:46.46 a]

power pure SC 最高

国産はクソタイヤ

[0477 774RR 2018/05/31(木) 14:22:29.45 a]

雨天時最強、耐久性は気にしないというなら何がいいだろうか？

[0478 774RR 2018/05/31(木) 14:31:30.40 a]

国産からパワーピュアにしたけど

国産とは次元が違う

国産のはタイヤとは呼べないw

[0479 774RR 2018/05/31(木) 14:39:36.74 M]

パワーピュアってドライなら抜群なだけに
ウェットがもう少し良ければって思うよ

[0480 774RR 2018/05/31(木) 14:40:25.71 0]

>>477
TT72GPかMB520

純正サイズならモビシティかシティグリップ

[0481 774RR 2018/05/31(木) 14:42:00.73 0]

MB520って、最近のは減りが早いと聞いたけどな。

[0482 774RR 2018/05/31(木) 15:03:32.18 0]

ノーマルのマキシスもグリップは悪くないよ
5000kmでワイヤー出たけど

[0483 774RR 2018/05/31(木) 15:09:03.38 a]

BT601おすすめ　雨の白線も鉄板も滑らない

[0484 774RR 2018/05/31(木) 15:48:53.05 d]

>>406だけど、雨弱いんだ。
基本雨で乗らないから知らなかった。
道路の縦溝との相性最悪だよな。


ところで、タイヤはノーマルサイズとワンサイズアップはどっちがいいのかな?
自分は見た目とハッピーメーター補正を兼ねてワンサイズアップにしています。

[0485 774RR 2018/05/31(木) 16:36:02.75 0]

>>484
見た目以外にメリット無いけど
ワイド感が気に入ってるならいいんじゃないか？

[0486 774RR 2018/05/31(木) 16:39:10.29 0]

>>481
通勤最強のMB520の耐摩耗性落ちたらアドレス乗りが激怒しそう

[0487 774RR 2018/05/31(木) 16:51:00.00 0]

>>486
もうとっくにアドレス板では話題になってるよ。
以前のタイヤとは比較にならないくらい減るの早いそうだ。

[0488 774RR 2018/05/31(木) 18:13:12.28 a]

タイヤはモビシティ良いよ！

[0489 774RR 2018/06/01(金) 17:01:24.19 d]

新型はまだかのう…？

[0490 774RR 2018/06/01(金) 18:57:25.54 M]

>>484
サイズアップすると加速落ちるよ

[0491 774RR 2018/06/01(金) 20:55:58.74 0]

シグナス台湾５期なんだけど
マロッシバリエーター5112701って仕様変更したのか知ってる人いませんかね？
前につけてたマロッシと外観が少し違うんです。
ローラーガイドやフェイスの傾斜は一緒なんだけど交換すると回転数ばかり上がって速度が乗らない…
戻すと元に戻る。

[0492 774RR 2018/06/02(土) 00:35:24.48 0]

ローラー変えたらいいかもよ

[0493 774RR 2018/06/02(土) 02:25:46.03 a]

傷だらけだからな

[0494 774RR 2018/06/02(土) 02:39:25.94 0]

億千万！億千万！

[0495 774RR 2018/06/02(土) 06:40:22.85 0]

シグナス台湾５期なんだけど
マロッシバリエーター5112701って仕様変更したのか知ってる人いませんかね？
前につけてたマロッシと外観が少し違うんです。
ローラーガイドやフェイスの傾斜は一緒なんだけど交換すると回転数ばかり上がって速度が乗らない…
戻すと元に戻る。

[0496 774RR 2018/06/02(土) 06:56:27.77 x]

ローラー変えたらいいかもよ

[0497 774RR 2018/06/02(土) 07:21:47.18 M]

傷だらけだからな

[0498 774RR 2018/06/02(土) 08:18:32.83 r]

リンリンランランソーセージ

[0499 774RR 2018/06/02(土) 09:44:43.17 0]

恋するインディアン人形

[0500 774RR 2018/06/02(土) 10:02:30.22 M]

駆動系から異音がしてばらしたんだけどなんもなし。組んだらもっと酷くなって一回キック踏んだらなぜか直った。こんなことある？

[0501 774RR 2018/06/02(土) 11:12:09.21 0]

あるある探検隊

[0502 774RR 2018/06/02(土) 12:37:58.24 0]

>>499
免許証返納しろよ糞ジジィ

[0503 774RR 2018/06/02(土) 13:14:45.69 0]

>>502
恋のパッコン�ｂP

[0504 774RR 2018/06/03(日) 21:00:29.04 p]

ノーマルピストンでハイカムだけ組んでみたけどさ
結構いいよ、圧縮も下がらなかった
やっぱハイコンプは入れたくなるね

[0505 774RR 2018/06/04(月) 01:09:51.25 d]

来年 新型出る予定らしいな