◆◇◆シグナスX & BW's125 part123◆◇◆
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・国内仕様 シグナスX SR(2015年11月20日発売)
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様 シグナスX (2015年6月モデルチェンジ)
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx
シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
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前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part122◆◇◆
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516102729/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>645
使用用途は何なのか、新しいスクーターに何を求めるか、が分からないのでアドバイスのしようがない。 シグナスって小物入れありましたっけ?
タマゴラスが何個くらい入りますか? このサスに塗るオイル凄いなw
シグナスxの路面の凹凸踏んだ時の衝撃が劇的に減って乗り易くなったw
円陣家至高 ABSO FRIEND
https://youtu.be/jY1_5hU2nyI 皆さん、黒シボの保護って何かされてますか?
シートもかけないで置いてるんですが
3年位で、白ボケすると思います。
アーマオール系は、埃が付くから、フッ素オイル塗布しようかと思ってます。
ワコーズのスーパーハードって効果有りますか? >>658
漏れは、ボディ塗るついでにステップ等もガラスコーティング剤塗ってる
5年持続 硬化ガラスコーティング剤 AQUADROP GLASS COAT PREMIUM https://www.amazon.co.jp/dp/B00DQHYVGI/ref=cm_sw_r_cp_api_uJfjBb4J47N4S >>658
面倒くさいと思うけどカバーは掛けた方が良いよ やっぱ車庫は屋内に限るね
カバーは風の強い時とか擦れて傷む けっきょく綺麗に乗りたいなら
まめなウェスがけしかないんだからアーマオールも良い選択よ
風通しの良い屋外カーポート下保管で気が向いたら拭く
こんな感じが理想 スマートスクート結構立ちが強いね。 新品だからかもしれないけど、あとフープに比べてグリップも劣るかな。 ブレーキングでフロントが鳴く鳴く >>665
パワーピュア次の候補なんだけどライフを期待するのは酷? リアスライドさせながらのコーナー進入にハマってる!
スマートスクートだけど流れはじめが早いから繊細なコントロールが必要だ。気分はGPレーサーだけどフロントが食いついてる事が前提。 >>665
舗装の縦溝と相性最悪なダメタイヤじゃないか。 >>681
プーリーとクラッチナット、外すためだけにインパクト買ったw >>683
良かった、同じ理由でインパクト買ったの俺だけではなかった ナットは取れてるんですよ、クソッこんな事でプーラー購入か >>688
固着つー前にまだ700qですがな(T_T) もー、ニトリのソファーやベッドのCMに出てくるスプリングが全部センタースプリングに見えてくる象 4型はクラッチアウターが外れないの多いよ。
スプラインがイマイチなのかもな 昨日、シグナスXSR買いました。
マフラーをショートマフラーに交換したいのでが安くてオススメのショートマフラーありませんか? ノーマルマフラーが無難だよ。
駆動系変えなきゃ加速が気持ち良くなって、最高速度が2キロアップが関の山
ドレスアップが目的なら、マフラーカバーの2箇所に色入れるとか… >>702
安いと思うかどうか個人差があるけど、ジャマーズのコイルコーンが評判いい。 ショートマフラーって結構いいな。
これみよがしなデッカイ マフラーの100倍マシだね。
でも純正が一番。 4型の純正マフラーでかすぎなんだよなあ
なんか取ってつけた感があるw
見た目変更の為にマフラー変えたいけど音が大きくなるのは嫌だし... 今の保安基準適合マフラーは全部静かだぞ 忠男マフラー使ってるが静か過ぎて換えたい サイレンサーにオイル入れてみたがダメだった kosoのノーマル形状付けた
僅かに低音が出て音量も上がったが聞き比べなきゃ絶対分からんレベル
フケが軽くなる、意外だったのが高回転域が元気
プーリーとシム入れて発進も良くなってるので他のシグナスさんが不思議そうに見てるのが愉快 >>711
俺もKOSOのノーマル形状つけてたけど、出口が細すぎて暫く使ってるとマフラーの塗装が後ろ側だけ焼けて色抜けしてくるよ。
10000rpm以上で使うマフラーではない。
でも、純正+αって感じで使いやすいよね。 焼けるのか、経験談ありがと、焼けてもノーマルヒートガード付いてるから目立たないかな、今は気に入ってます マフラーはノーマルで十分だけど社外品に変えると抜けが良くなって高速域での吹け上がりがノーマルより良くなる ジャマーズ入れてるけど、四型は初めからローラー軽いからポン付けで平気だった。
ノーマル四型より、40キロからの加速が全然違う。 kosoのマフラーで政府認証通ってるの無いだろ
未認証マフラーは違法では? >>719
改正法が施行されて8年経ってるのに今だに理解してない人がいるとはね
近接、加速音量が規制値以下であることを公的に証明出来なければイリーガルになったの知らんの?
そのための認証制度だってのに >>725
こんなの欲しい奴いるんだろうけど
俺はタダでもイラネw 質問です、ちょっとお高めだけどタダオマフラーって良いんですか?
めっちゃ良くなるような事書いてますが >>724
あっそ
で、騒音基準以下の非認証マフラー摘発例はあるの? まぁ確かにノーマルマフラーだと、新聞屋や蕎麦屋のバイクと同じ音なんだよな
動画でヨシムラの音聴いたが、音量はあまり変わらず音質のみ変化が有ったかな? マフラー変えてるシグナスよく見かけるけど、正直うるさいだけなのが多い気がする。
音質もあまりいい感じしないし。
ノーマルでスーッと速いのがやっぱいいわ。 そうだけどノーマルは重さがな〜
タイヤ替える時に思う 国内3型にヨシムラ装着しているが、政府認証と思えないやかましさだぞ…( ´•ω•` ) >>734
分かる。
ノーマルだとエキパイまで外さないといけないけど
社外品だとサイレンサー外せば良いのでリアタイヤ交換が楽 ステンマフラーはアチアチでカバー溶けちゃうから無理
カーボンで静かなの無いかね >>729
4型やけどぇぇよ!気分良く走れる、チタンなら尚更
ビームスから付け替えて正解やったわ、最高速は3キロUP程度やけど低中速は一回り太くなった >>720
これ見た目良いねー
今まで2年以上ノーマルだったけど
ここ見てると替えたくなるなw タイヤ交換しやすいようにノーマル加工して売ってくれ swish期待していたが、やっぱダメそうだなー
bw’sから買い換えられん。
シグナスは嫌なので、何か候補ない? >>745
リード、アドレス、PCX
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