【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part44
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>>193
レスありがとう。
ハイスクリーンの方向で考えます。
高架橋での横風は怖いですよね。
土日祝２輪禁止になってない面白そうな峠道を発見した。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 >>206
4輪からもyeah来るのかw
対向車にも気をつけんと 99994-0805
この純正ニーパッド付けた人居る？
社外品のツブツブが嫌で検討中だが素材がわからんので。
滑らないならこれにするので、付けてる人教えて下さい。 >>192
プロテクターはつけてたんですけど
多分あってもなくても大して変わらなかったと思います >>212
そんなもんで良かったね。デカい事故を経験せずに終えるのが一番だよ。 >>211
純正ニーパッドならまったく役立たず。滑り止めじゃなくてタンクへの傷防止って感じ。 慣らし終わってGWで600+800+300走ったー
フロントノーズの角度が変わって自分基準だとカッコワルイから
スクリーン弄ってなかったけれど
ロンツーだしで背に腹で3段階目までアップしたら思いのほか効果あった
下道も高速も必要十分なスペックだし
軽いしすり抜け余裕だし渋滞でもそんなに熱くないし燃費もレギュラーで25kmだし
とことん乗り潰す覚悟ができたいいバイク
できれば燃料計の精度とタンク容量があと1-2Lあればサイコー
300超えて点滅して10Lとかザラだし >>214
ほんと高速だからコケてたら後続車に轢かれて逝ったかもしれないわ
気をつけます… >>216
ってゆうか残り5Lで点滅する仕様だからそれは正しい
モデ様は、高速でガス欠したことがある。２５０スークターだったが、燃費が良くなると思いきや、
１２０で巡航してたら、町乗りの３分の２以下だった。
。。
ブラシレスジンバルなるものがあるのを、発見した。
。。
ゼットロクハン（ネイキッド）も、なかなかいいね。
。。
そういう呼び方もすることはある。(・(ェ)・)y◇°°°
関係無いが、バイクにパンクはつきものだな。
昔は、原チャリで側道を走ると、必ずと言っていいほど、金属がタイヤに刺ささってパンクする。
チューブだったが、その場で自分で修理してたのだ。すごいだろ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
ゼット６５のエキパイむき出しは、何かエロいな。(・(ェ)・)y◇°°°
チタン風に色づいてると、もっとエロいけど。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。
木村全開が、仕事首になったのか。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。 そもそもこの人うちらのバイク乗ってないんだよね。せめて買ってから書けば良いのに。 新型Ninja650/Z650乗りの人でモトフィズのキャンピングシートバッグ2かフィールドシートバッグ使ってる人居るだろうか？
付属のベルトだけでちゃんと固定できるかお聞きしたい ミニフィールドシートバッグなら使ってる
けど、プレートフックも使って固定してる。
ウィンカーにベルト通してもいいけど、不安だったし。 >>235
ミニフィールド使ってる
外だと紐を引っ掛けにくいし汚れるなと思ったんで
シート下でカラビナに結束させてシートとカウルの隙間から出して固定してる
時々シートが外せなくなって焦るけどｗ
マフラーに２０万は。。。 (●￣(ｴ)￣●) くまモンふうにょ٩(๑•̀(ｴ)•́๑)و
https://youtu.be/aZoRYlWa9WA
。。
マフラーは、単純に言えば、抜けが悪けりゃ、トルクが上がるし、
抜けが良ければ、より高回転まで回って馬力が上がって、最高速が上がる。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。
ちなみに、ninjya６５０の最高速は、メーター読みで、２００弱だったな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
ちなみに、単純に言えば、トルクは加速力で、馬力は最高速だ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。 ninja650
納車されました～
みなさんよろしくです
今まで乗ってたバイクよりサイドスタンドの傾きが大きかったので、このまま倒れると思って焦りました・・・ >>243
おめでとうっ
今から乗るには良い季節やねー >>244
あざっす！
初大型で初フルカウル
いままでいかにニーグリップさぼってたか痛切に感じました >>245
このいい季節
ヘルニアで乗れないオレの分も楽しんでくれ ミ〓■●_ ﾊﾞﾀｯ 犯人はｙ >>246
俺も腰痛持ちだからあまり無茶はできないんだよねｗ
ヘルニアはさらに辛そう
最近のバイクって、サイドスタンドしか付いてないのか？
昔、戻ってきたら、サイドスタンドがアスファルトにめり込んで、
横の車のドアにバイクがめり込んでたことがある。 (●￣(ｴ)￣●)
そのまま、逃げたけど。 ε=ε=ε=ε=ε=┏( Ｔ_Ｔ)┛
。。
>>248 一応、架空の話しだということにしておく。 (●￣(ｴ)￣●)
後、新御堂の青山で駐車して、戻ってきたら、ドアが蹴られたようにへこんでたことがある。
今だにたまに思い出すが、店長が無断駐車の腹いせにやったんでは無いかと思う。
。。 Z650
一生懸命（バイクが）頑張ったがメータ読みで187しか出なかった
リミッターに当たったような失速感ではなく
まだ伸びそうな感触はあるがいかんせん
所詮800mの滑空場では距離が足りんので諦めたｗ やっぱ、最高速は、フルカウルの方が有利かな？(・(ェ)・)y◇°°°
https://youtu.be/-pJiZRZmiFo
。。 >>250
おしい！あとたった1kmでリミッターに当たる感覚味わえたのに。 >>243
おめ。いい色買ったな。
俺も今ギックリ腰中。代わりに楽しんでくれ
朝起きたときとか、ギクってするときがごくたまにあってからだが固まる。
バイク運転中にぎっこりごしが発生したら、そのままこけて死ぬんじゃね？
てか、バイクにリミッターって付いてるのか？
。。 >>237 >>238
遅レスすまん、サンガツ
ミニフィールド派多いんだね
やっぱ+αで固定してるか～
テールの方素材が柔らかいし俺もあまり引っ掛けたくはないかなあ
大きめのシートバッグ買おうと思ってるけど何にするか悩むわ
Ninja650のタンデムシート小さくて微妙に平らじゃないし大きいシートバッグだと気を使いそう
ぱらりらぱらりら～♪
やっぱ、安全運転だな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
https://youtu.be/fcu0jjC5VUo
。。 >>254
NGスルーしてきたと思ってビビった
さすがに気合で体制キープして止まるやろ 腰の痛みが引いたから我慢できなくなって乗ってきたら
朝起きたら痛くなってきやがった
バイクのせいかはわからないが今度こそ自重しよう・・・
布団が悪いんじゃまいか？
あるいは、椎間板ヘルニアとか？
オットセイのポーズをすると、多少和らぐぞ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
やり方は、うつぶせに寝て、腕を伸ばして上半身を上に背ける。
。。 余談だがストⅡのオレの持ちキャラはダルシムだった
ヨガファイヤ！ 俺の得意技を否定すんなし
ヨガテレポートで相手の前に背を向けて現れるのが得意だった
背中からコンボ食らって大ダメージに至る >>264
まあ自分スープカレーが好きな道民ですし スタンド無しでチェーンテンション調整するの難いかな
ナットの頭ちょっとなめたわ 片道7kの通勤で使うって書いたらやめとけ的なこと書かれたけど半年立った今なら解る。これ余裕で通勤用バイクになるわ。乗り換えてから通勤が楽しくなった。
それと前から思っていたけどこのバイクはまわせる楽しみがあると思うんだけどそれを書く人が少ないのはなぜだろうか。 新型Ninja650に乗ってるんだけど、エンジン切った時に車体前方からｳｲｰｰｰｰﾝって機械音がすることある
コレ何だろう 回せる楽しみってなんだろう？
公道で1,2速ぶん回しはギクシャクするし、3速以上だと超速度超過になるやん。
健全なバイク乗りは夢で見た攻める走りをここで披露しません 笑 >>277
まぁまぁ。
好意的に解釈して、上のクラスに比べて（相対的に）って意味じゃない？
自分も250じゃ物足りないけど、リッタークラスじゃ開けられなくてフラストレーション溜まるって感じでここに落ち着いたクチだし。 273だがありがとう
Ninja650が初めてのバイクだから分からんことだらけだ
確かにキーオンの時にも音がするけど、キーオンの時より気持ち長く音がしてるような気がして気になってしまった
ＭＴ－０９のトレイサーもイイかなと思うが、少し高いかな？
。。 2018のninja650だけど高速だと姿勢が変わらないせいか1時間位ですぐに尻が痛くなる
下道なら2～3時間は大丈夫なんだけど同じような人でゲルザブか何か対策とった人います？
効果が有るならやってみたい >>283
ゲルザブとウエイトバーエンド使っているがつける前と比べて約30%振動減 ゲルザブも色んなメーカーで出しているけど、実際に触ってみないとわかんないよ。
シートの硬さとほぼ変わらないゲルザブあるから本当に効果あるかは物次第。
駐輪場のバイクを止めてたら、ぜったい不良のガキに、ナイフでシートを切られるのだ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
シートにゴムシートをおいて、車体カバーは、必須なのだ。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。 Z650だが
一日で400キロくらい走り回ってもまるで尻が痛くならない
オレ的には「当たり」のシートだ 余談だがチャリのサドルは8個ほど試してるが
未だに「当たり」に出会えない・・・
連投スマソ ケツ重視のひと多いみたいだけれど
数台乗り継いだが全くわからん
メガネ掛けてるからメット越しで耳の付根が痛くなるのと
長時間だと手首のほうが先に来るから
ケツで休憩てのはないな >>289
海パン芸人かな？
って言うかすでにサドルだけに5万ちょい注ぎ込んでて諦めモード
本当に次で終れるんだな？
本当だな！？
信じていいんだな？（切実 2010年式乗ってるんだけどメッチャケツ痛くなるわ >>290
SHOEIのZ-7いいよ。
メガネを通す凹みがある。 今日日メガネスリットがないメットの方が少なくないか？ >>293
そのスリットがくそウザイんだよな...
位置が合わないと微妙な調整が出来なくてイライラするんよ 解る。たまにそこじゃねーよってとこで固定されるから信号で止まった時にヘルメットをふんぬする。ちなショーエー。ショーエーはあごひもワンタッチのやつが良いよ。あれ使うと普通のひもが壮絶にストレスになり今まさにそれ。 わかる。今アライのジェッペル使ってるけど、メガネが鼻に押し付けられて痛い
このメットの前にショーエイのネオテック使ってたけど、ワンタッチのあごひもは逸材 >>292
2型はシートの革が滑る上に幅が狭いので疲れ易い
革を張り替えてゲルザブ仕込んだらかなり良くなったよ
5/18(金)午前の1リットル当たりの税込価格
・レギュラー 133円
・ハイオク 143円
・軽油 105円
・灯油 73円
値段が上がった。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。
セルフだが、カードが使えるので、ポイントが１％つく。
ま、バイクの場合、セルフの方が気が楽だ。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。
先月４月25日に入れたときは、レギュラー１２７円だったのだが。。。。
。。 メガネ変えたら微妙に角度合わなくなってコンタクトに変えたわ
度入りシールドって無いかなぁ
柄がまっすぐになったスポーツ用の度入りメガネを使えばいいんだな。
バイク用も売ってるけどな。
でも、値段が高いけどな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
フルフェイスのあごのところが上に上がるなんて、メットも進化した物だ。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
内側にサンシェードが有って、それが上げ下げできるなんて。。。
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