【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part44
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>>244
あざっす！
初大型で初フルカウル
いままでいかにニーグリップさぼってたか痛切に感じました >>245
このいい季節
ヘルニアで乗れないオレの分も楽しんでくれ ミ〓■●_ ﾊﾞﾀｯ 犯人はｙ >>246
俺も腰痛持ちだからあまり無茶はできないんだよねｗ
ヘルニアはさらに辛そう
最近のバイクって、サイドスタンドしか付いてないのか？
昔、戻ってきたら、サイドスタンドがアスファルトにめり込んで、
横の車のドアにバイクがめり込んでたことがある。 (●￣(ｴ)￣●)
そのまま、逃げたけど。 ε=ε=ε=ε=ε=┏( Ｔ_Ｔ)┛
。。
>>248 一応、架空の話しだということにしておく。 (●￣(ｴ)￣●)
後、新御堂の青山で駐車して、戻ってきたら、ドアが蹴られたようにへこんでたことがある。
今だにたまに思い出すが、店長が無断駐車の腹いせにやったんでは無いかと思う。
。。 Z650
一生懸命（バイクが）頑張ったがメータ読みで187しか出なかった
リミッターに当たったような失速感ではなく
まだ伸びそうな感触はあるがいかんせん
所詮800mの滑空場では距離が足りんので諦めたｗ やっぱ、最高速は、フルカウルの方が有利かな？(・(ェ)・)y◇°°°
https://youtu.be/-pJiZRZmiFo
。。 >>250
おしい！あとたった1kmでリミッターに当たる感覚味わえたのに。 >>243
おめ。いい色買ったな。
俺も今ギックリ腰中。代わりに楽しんでくれ
朝起きたときとか、ギクってするときがごくたまにあってからだが固まる。
バイク運転中にぎっこりごしが発生したら、そのままこけて死ぬんじゃね？
てか、バイクにリミッターって付いてるのか？
。。 >>237 >>238
遅レスすまん、サンガツ
ミニフィールド派多いんだね
やっぱ+αで固定してるか～
テールの方素材が柔らかいし俺もあまり引っ掛けたくはないかなあ
大きめのシートバッグ買おうと思ってるけど何にするか悩むわ
Ninja650のタンデムシート小さくて微妙に平らじゃないし大きいシートバッグだと気を使いそう
ぱらりらぱらりら～♪
やっぱ、安全運転だな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
https://youtu.be/fcu0jjC5VUo
。。 >>254
NGスルーしてきたと思ってビビった
さすがに気合で体制キープして止まるやろ 腰の痛みが引いたから我慢できなくなって乗ってきたら
朝起きたら痛くなってきやがった
バイクのせいかはわからないが今度こそ自重しよう・・・
布団が悪いんじゃまいか？
あるいは、椎間板ヘルニアとか？
オットセイのポーズをすると、多少和らぐぞ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
やり方は、うつぶせに寝て、腕を伸ばして上半身を上に背ける。
。。 余談だがストⅡのオレの持ちキャラはダルシムだった
ヨガファイヤ！ 俺の得意技を否定すんなし
ヨガテレポートで相手の前に背を向けて現れるのが得意だった
背中からコンボ食らって大ダメージに至る >>264
まあ自分スープカレーが好きな道民ですし スタンド無しでチェーンテンション調整するの難いかな
ナットの頭ちょっとなめたわ 片道7kの通勤で使うって書いたらやめとけ的なこと書かれたけど半年立った今なら解る。これ余裕で通勤用バイクになるわ。乗り換えてから通勤が楽しくなった。
それと前から思っていたけどこのバイクはまわせる楽しみがあると思うんだけどそれを書く人が少ないのはなぜだろうか。 新型Ninja650に乗ってるんだけど、エンジン切った時に車体前方からｳｲｰｰｰｰﾝって機械音がすることある
コレ何だろう 回せる楽しみってなんだろう？
公道で1,2速ぶん回しはギクシャクするし、3速以上だと超速度超過になるやん。
健全なバイク乗りは夢で見た攻める走りをここで披露しません 笑 >>277
まぁまぁ。
好意的に解釈して、上のクラスに比べて（相対的に）って意味じゃない？
自分も250じゃ物足りないけど、リッタークラスじゃ開けられなくてフラストレーション溜まるって感じでここに落ち着いたクチだし。 273だがありがとう
Ninja650が初めてのバイクだから分からんことだらけだ
確かにキーオンの時にも音がするけど、キーオンの時より気持ち長く音がしてるような気がして気になってしまった
ＭＴ－０９のトレイサーもイイかなと思うが、少し高いかな？
。。 2018のninja650だけど高速だと姿勢が変わらないせいか1時間位ですぐに尻が痛くなる
下道なら2～3時間は大丈夫なんだけど同じような人でゲルザブか何か対策とった人います？
効果が有るならやってみたい >>283
ゲルザブとウエイトバーエンド使っているがつける前と比べて約30%振動減 ゲルザブも色んなメーカーで出しているけど、実際に触ってみないとわかんないよ。
シートの硬さとほぼ変わらないゲルザブあるから本当に効果あるかは物次第。
駐輪場のバイクを止めてたら、ぜったい不良のガキに、ナイフでシートを切られるのだ。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
シートにゴムシートをおいて、車体カバーは、必須なのだ。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。 Z650だが
一日で400キロくらい走り回ってもまるで尻が痛くならない
オレ的には「当たり」のシートだ 余談だがチャリのサドルは8個ほど試してるが
未だに「当たり」に出会えない・・・
連投スマソ ケツ重視のひと多いみたいだけれど
数台乗り継いだが全くわからん
メガネ掛けてるからメット越しで耳の付根が痛くなるのと
長時間だと手首のほうが先に来るから
ケツで休憩てのはないな >>289
海パン芸人かな？
って言うかすでにサドルだけに5万ちょい注ぎ込んでて諦めモード
本当に次で終れるんだな？
本当だな！？
信じていいんだな？（切実 2010年式乗ってるんだけどメッチャケツ痛くなるわ >>290
SHOEIのZ-7いいよ。
メガネを通す凹みがある。 今日日メガネスリットがないメットの方が少なくないか？ >>293
そのスリットがくそウザイんだよな...
位置が合わないと微妙な調整が出来なくてイライラするんよ 解る。たまにそこじゃねーよってとこで固定されるから信号で止まった時にヘルメットをふんぬする。ちなショーエー。ショーエーはあごひもワンタッチのやつが良いよ。あれ使うと普通のひもが壮絶にストレスになり今まさにそれ。 わかる。今アライのジェッペル使ってるけど、メガネが鼻に押し付けられて痛い
このメットの前にショーエイのネオテック使ってたけど、ワンタッチのあごひもは逸材 >>292
2型はシートの革が滑る上に幅が狭いので疲れ易い
革を張り替えてゲルザブ仕込んだらかなり良くなったよ
5/18(金)午前の1リットル当たりの税込価格
・レギュラー 133円
・ハイオク 143円
・軽油 105円
・灯油 73円
値段が上がった。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。
セルフだが、カードが使えるので、ポイントが１％つく。
ま、バイクの場合、セルフの方が気が楽だ。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。
先月４月25日に入れたときは、レギュラー１２７円だったのだが。。。。
。。 メガネ変えたら微妙に角度合わなくなってコンタクトに変えたわ
度入りシールドって無いかなぁ
柄がまっすぐになったスポーツ用の度入りメガネを使えばいいんだな。
バイク用も売ってるけどな。
でも、値段が高いけどな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。
フルフェイスのあごのところが上に上がるなんて、メットも進化した物だ。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
内側にサンシェードが有って、それが上げ下げできるなんて。。。
。。
https://youtu.be/te4xCdW4XYA
このシステムヘルメット。NEOテックよりは、やすいな。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。 おまえらどこの地域だ？
うちの近隣は関東でも安い方らしいが、今年入ってから135円割ったこと無い。今143円くらいだわ。 コストコガソリンがクッソ安いけど
コストコにはクルマで行くので入れる機会がない。 >>308
うちの近所は先週末で136円だったかな。ちな東京地方。 あんまり安いスタンドのガソリンは入れない方が良いって聞くよ。中身いじってるらしい。 変に安い安売りスタンドのガソリン（燃料）ってのは
製油所のタンクの底に残った
通常製品としては出荷しない余り物をさらって周った物が多い
メーカー毎の調整だの調合だの全く意味を成さず水混じりの可能性もある
まあ製品としての品質基準はクリアしてるから
通常の乗り方ならまず壊れる事はないかと
燃調弄って薄くしたりしてたら危なっかしいけど
昔、東京の新宿だか六本木だかでガソリン入れたら、通常のガソスタより、２０円以上かかかったな。
それ以来、値段表示の無いとこでは入れないことにしている。
それでも、よく見ると、現金価格とか、会員価格とか有って、一限客は、別料金だったりする。
安いと思って逝ったら、税抜き価格って、わらかしよる。伊丹空港のそばにあるとこだが。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。 >>313
六本木ヒルズのガソリンスタンドは、確かに20円くらい高いところがある。
あれは、法人が使う前提なんだよ
ダンプカーで、排ガスがすごいのは、灯油と軽油を半分ずつ入れてるらしい。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。 吉野家はネコ肉みたいな都市伝説だなw
中身弄る方が金掛かるやないかwww
安いのは業転ものとかだよ >>317
ヘルメットはアライか昭栄しかかぶらないことにしてる。 都市伝説といえばマクドナルドのハンバーガーはミミズをミンチにした肉
都市伝説になっているけど本当だったらしいな！ >>318 >>320
ネコの肉の元祖はマクドだろ？ 子供の頃に友達が店の裏でネコが死んでるのを見たと言ってたから間違いない。
処理した後だったら、ネコだとは解らんだろ。
肉は、かわいい牛さんの首を生きたままチョン切るから、ネコと大して変らんだろ。
ミミズは、なんか、アンモニア臭そうだから、ハンバーグには使えんな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
変なこと書き込んだら、マクドに業務妨害で訴えられても知らんぞ。(・(ェ)・)y◇°°°
。。
牛がもし、ネコぐらいの大きさだったら、取れる量も少ないし、
手間がかかって仕方が無いな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 みんなはシート下の工具そのままにしてる？いらない気がしてきた
高校生がナメクジを冗談で喰って、髄膜炎を起こし、一生寝たきりになったという、
笑えない話があるから、ミミズもやばそうだな。
あと、ゴキブリ食って死んだやつも居る。(Φ(ェ)Φ)y─~~~
。。
遠出するなら、簡易のパンク修理キットは積んでおきたいな。
ロードサービスも、必須だな。(・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。 白いギターの話は年齢がバレるぞ
シート下に工具なんてあったっけ？ってレベルなんだが・・・
プライヤーとスパナくらいだっけ？なんかの役に立つのか？ ヒューズボックスへのアクセスにヘキサゴンレンチが必要だよ >>329
工具あっても俺使えないし誰かに頼める状況が来るとも思えないし軽くなると言う結論から積んでない。すべてバイク屋にまかせている俺を存分に叩いてくれ！
最近2速だけがギクシャクすることがあるんだけどうまい繋ぎかたのコツはないだろうか。 >>331
フロントが浮くまで開ける
そして3速へ
案外スムーズにいけるよ >>334
心当たりがあるので意識して戻してみます
>>335
音が大きくなるのでついギアを変えてしまいがちですが明日やってみます
ありがとうございましたー！ >>335
えっー！？フロント浮く？
俺 体型的にパワーウエイトレシオ落としちゃってるからか浮いたためしがないぞ >>337
バイクに体が馴染んでくると、丁度いい運転を無意識にしてしまうからな
250から乗り換えた直後は、前浮きまくり、リア滑りまくりだったw
今、あんな運転をしようと思っても難しい、、 1速でアクセルガバ空けしてもハンドル引っ張らない限りフロントは浮かないよ。 >>331
まず5000rpmの音覚える。5000でシフトアップ。
1、2速はクラッチ使用、3速以上はクラッチ使わないでちょいアクセル戻しで上げて行く。
割と気持ち良い感じに加速してくよ。 ずっと乗ってれば、自然に体で覚えていくだろ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°
。。 フロン浮かない？
１速なら目一杯伏せてても浮くし
上手くタイミング合わせてやれば２速でも浮くよ？
まあ2速は浮かせようとしないと浮かないけど・・・
もしかしてＺとＮｉｎｊａの微妙なポジションの違いのせいとか？
微妙なようで実際は結構違うのか
ちなみにオレのはＺ それってパワーリフトのこと？ それともエンジン回してクラッチミート？
後者なら、Ninjaでも浮くよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
