【ホンダ】 PCX127台目 【HONDA】
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※前スレ
【ホンダ】 PCX126台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522486088/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 強化ベルトでなくてもプーリーとか出だし早くしたいときはベルトは純正でも問題ないのかね
マロッシとか合わせてベルト使ってくれとかあるけど
大して変わらないならバリエーターだけ変えることにしようかな
本当自動車関連って詐欺ばかりだな >>286
出だしを早くしたいならウエイトローラーを軽くすればいい 81のミラーが社外みたいに薄くシャープになったんだけど
見えにくくはなってないね。 HVの詳細早くでないかなー
81買うに買えんわ今の現状だと
HV超期待してるんだがね >>286
レースでは純正のVベルト使われてるし
ダブルコグ採用して駆動ロス低減とか言いながら燃費が1%も向上しなかった事みてもわかると思うが
ベルトを変更する意味をちゃんと理解してないと意味ないぞ >>286
詐欺と言うより利用者がちゃんとした知識を身に付けないと
改悪又は変化するだけでまず良くはならないってだけではある
高い物や評判良いからと言う理由で単体で付けるってだけでは駄目だから >>284
焼き付きだな
スクリーンセーバーしとかなかったんだろう >>286
ノーマルとハイスピードじゃ角度が違うから
それに合わせてベルトも交換する必要がある 期待はする
pcxだしそこそこの実働見れそうだし今後の試金石だね 人生どーでもいいなーと思っててもPCX運転してるときは
なんか楽しいのはなんでだろ? 本当。法人のみだけど。当初の計画より予算も増えてる
EVだけじゃなくてハイブリッドも対象にしたってのが意外
それでたった400台なんてすぐうまりそう 今週か来週にフォルツァ発表されて
HVはその次辺りか
で、その後EV発表か >>303
6月の頭に入ってくるって。
>>304
ブロンズにしたよ。白と黒なら5月中に入るらしく、赤は未定との事。そんなにかからなそうだけど。 >>306
店頭在庫情報だとブロンズが多いみたいだな 一年後にはツートンや青が出るだろうからそれまで待つ 今日、1ヶ月点検してオイル交換もしてきた。1ヶ月で約1000キロ走った 電動はウインカースイッチの上かなんかに上下ボタン付いててそれでスクリーンを上げ下げできるんでしょ
こけたら1発で割れそうだし一体型だから高く付きそう ウインカーと間違ってスクリーン上下させそう
ウインカーと間違ってワイパー動かしますから
PCXに無くて良かった機能だ 新型フォルツァのデビューは大阪モーターサイクルショー
電動スクリーン良いねー フォルツァの白と青のツートンいいね
なんでエンジンeSPにしなかったのか
PCX150の方が売れそう ミラー交換ができなそうなのと
テールが1灯なのがなー
電動スクリーンはかっこいいね 新型フォルツァのミラー、スターウォーズのジャージャーに見えて仕方ない 人柱覚悟でjf81の純正ボディマウントシールドとナックルバイザー取り付けました
同時装着不可と記載あったので推奨ではないみたいですが干渉せずにハンドルロックちゃんとかかります >>330
ハンドルロックかけた状態
こんなのでいい?
pcx jf81 https://imgur.com/a/nyBTwhs >>331
ありがとう
俺もロンスク付きなので参考にするわ ロンスク迷ってるんだよなー
ホント見た目がどっちがいいか自分の中で区別つかない やふおくみても旧型ばかりでうんざり
だれか新型手放したいやついない?
高く書いとるよー >>316
49.9kmだった。
980kmくらいでオイル交換したんだけど、今日1000越えて「OIL CHENGE」って出た。これってどうやったら消えるのかな? 初原二です。先輩方にお聞きしたいのですが、
56の新車(2017)が26万で81の新車が33万くらいだとどっちがオススメですか?? 56はガソリン仕様の最終形態と言って良いと思う
つまりは28の系譜の完成形
81は次の時代へのステップ
つまり、完成形は今後、ハイブリッドなどを装備してモデルチェンジした
数年先のモデルであって、81はそれやEVを念頭に置いて作られたモデルであって
設計もそれ有りきで行われてるのは想像にたやすい
車は3年でマイナーチェンジして後期型がでるけど
後期型こそが完成形だという見方をする人が多い
前期型は新しいもの好きや目立ちたがり屋が好むし、実際に目を引く
(´・ω・`) ボクなら56にするね 丁寧なご説明ありがとうございます。
凄く参考になりました!
56に決めたいと思います 総額もたかが知れてる買い物に神経質になってもしょうがない。
どうせ2年も経てば紫外線でボディーもボロくなるからな。
2万キロで新車に乗り換え派だよ俺は。 丁寧なご説明ありがとうございます。
凄く参考になりませんでした!
56に決めたいと思います こんな長持ちするエンジンを2年でぽいとかもったいなさすぎる ワックスとかしてりゃたかが2年で紫外線でボロにならんだろ。どんな雑な扱いしてんだよ 新型が過渡期の目立ちたがり屋用なんて、中古車買う時の常套句だね。
どっちかを辱めることなく、好きな方を自分の懐具合で買えば良いじゃない。 ワックスでも何でも好きにしたらいいと思うよw
大事に乗る派も否定してないだろ。俺は単なる足としてしか扱ってないから
2万キロで売って都度好きなのに乗るだけでしょ。 昨日125CCのブロンズをドリームで注文してきた。
どの色でも6月末〜7月頭納車ってことだった。 >>340
SETボタン押しながらメインキーオンして消えるまで待つ 現物なし入荷なしだな、注文して6月待つだな
注文生産かよ >>353
そんなに待たされんの?150ならもっと早いかな? 意外と新型余ってるな
初期がたの納車町続出の時の勢いは
全然ないな >>354
ありがとう。新型なんだけど
354の方法を何回か試したけど消えなくて
354の方法の後でさらにSET押したままONにしてみたら消えた。 >>344
( ´,_ゝ`)プッ
便所の落書きに左右されて決めちゃうってチョWW
>>343は自分が旧型乗ってっから旧型のメリット並べ立ててるだけじゃん
それもアホでも知ってる月並みな意見ばかり
こんなんに左右されるってガチ馬鹿ですかWWW 大抵の庶民は自分の乗ってる型式の車両を美化する
人間、自分が乗ってるのが一番かわいいからな
w
56海苔は56を美化、8128を叩く
81海苔は81を美化、5628を叩く
これは低能の人間に確実にあるガチの傾向
俺様は違うけどな。正当に評価できるし
なのでここでの書き込みなど一切信用できない
自分自身の判断のみが信用できる 試乗して見りゃすぐ分かるけど
フレームが根本から変わって乗り味はもう別のスクーターだな
俺は価格が倍半分でも新型を買うわ >>360
新車で買ってから9ヶ月経つけど1回もホースで水をかけた事がない
普段は屋根あり駐車場にカバーかけて止めている
2回乗ったらエアーでホコリを飛ばしてマイクファイバータオルで水拭き、仕上げはプレクサス
あと月1シート外してフォーミングマルチクリーナーで汚れ落として陰干ししてる 両方乗ったよ
81はあれくっそ重い電池積むのを前提のフレームだろ
もっと言えば81の車体のメインはガソリンエンジンでは無い
ハイブリッドなり、EV用に作った車体なんでガソリンエンジンのを飛びついて買うのは良策とは思えないね こないだ友人の付き合いで
オクで買ったバイクを取りに行ったけども
>>365みたいな扱いされてたバイクで大当たりだと思った
かと思えば
メーター改ざんしてる低走行風のPCXで
カウルは安い社外のパールじゃない白
基本的に騙しなんで不具合多数
なんて車両も結構あるからなぁ
(´・ω・`) 個人売買はアタリ引くのは難しいねぇ >>365
水で汚れ落とさないと細かい小傷だらけやんww 今日新型に出くわしたが、駐車場から出るときにもうリアからゴーゴー凄い音出てたわ >>367
気持ち悪い?
>>370
4年乗ったスカブをオクで売った時
落札者さんが引き取りに来たんだけど
ノーマルパーツやカスタムで交換したパーツの箱とか全て取ってたり
メンテ記録も全てデーター化してたのをプリントアウトして渡したら凄く喜んでたw
>>371
その為にエアー使ってるじゃん
水かけて汚れ落としたあとタオルで拭くだろ?
それでも傷つくよ
カバーかけても傷つくしね
「屋根あり、カバー、雨降り乗らない」これだけで全然違うからな >>366
どれだけ難癖付けようがJF56より完成度は完全に上だよ
大体HVなんて4kgしか変わらないしな >>373
絞った柔らかいウエスで力入れず拭いたらほとんど傷つかんよ。エアーなんかじゃ、こびりついた泥とか取れんでしょ ホースなんてないんだけどバケツでパシャパシャ水かける程度じゃ意味ない? >>376
水バシャバシャかければ車はきれいになるんか? >>376
じょうろ買ってきてかけたほうがまだましだろ
¥100ショップのでいいから使ってみれ >>375
絞ったマイクファイバーで拭いてるよ
雨の日は乗らないし2回乗ったら掃除するから泥とかつかないよ
一番汚れているのはホイール
ホイールの細かいところは霧吹きで水かけて歯ブラシで擦ったりするけどね
あとフロントのブレーキダストをエアーで飛ばしてやればパッド交換時の掃除も楽になる まあ原付乗る層なんて車も軽でキッタネーんだろうし、そんな感覚なんだろう。高い車乗ってる人は、車も身嗜みも綺麗じゃん。 軽自動車税きたがやっぱ原2は安いなぁ
これがあるから、やめられない >>377
>>378
アカンか…
フクピカとかも意味ない? 洗車の基本
1.全体に水をかけてホコリを浮き上がらせる(ホコリは静電気ではりつくので濡らすのが効率的)
2.濡れたタオルをしぼらずに使い全体を撫でるように拭いてホコリを浮き上がらせる(強くこすっちゃダメ!)
3.また全体に水をかけて浮いた汚れやホコリを流す
4.濡れたタオルを固く絞って水滴を拭き取る
5.ピッカピカ!
これが基本の流れなんだけども
バイクは拭き取れない部分も多く、錆が出やすいので水を出来る限り使わないっていう
>>365みたいやり方でも良いと思う。
その場合だとホコリごと拭き取るので傷が付きやすいが予めコーティングやワックスが掛かっていて
丁寧にやればそんなに傷がつくこともないはず
(´・ω・`) まぁ洗車はバイクに対する愛ですよ愛! あぁ
書き忘れたけども
洗車ってのはこう洗剤とかで泡出してやるものっていう
固定観念を持っている人って結構多いんだけども
いわゆるシャンプー洗車みたいのはあまりおすすめしない
コーティングやワックスが取れやすくなるし、大した意味がないからね
水道水だけで十分だよ 白色やシルバー系なら多少の磨き傷なんて気にする必要もないけどな。黒はマジ気をつけなきゃ無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています