【ホンダ】 PCX127台目【HONDA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aaad-xhTL) · 2018/04/22(日) 20:39:59.84

※前スレ
【ホンダ】 PCX126台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522486088/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5acc-36Ai) · 2018/05/21(月) 02:46:45.44

まあフレーム×は難癖組が乗りもせずイメージで言ってるだけだがな
実際の試乗・納車組みは兼ね好評でもう結果出てるかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ac8-YOWX) · 2018/05/21(月) 02:52:42.17

>>626
スタンドや安全性の問題だけでなく、純粋に発電所や製造・輸送コストまで含めた炭素削減率がEVより劣ってるんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 955c-7I2C) · 2018/05/21(月) 04:23:12.68

HVやEVのために上げ過ぎた剛性はガソリンエンジンには硬すぎる？全部都合の良い素人の妄想やろ
コスト掛かるの承知でわざわざダブルクレードルにしたのにアンダーボーンで間に合ってるからって言われるとはホンダも思ってなかっただろうなw
3代掛けて間違いなく確実にブラッシュアップしてきてるのに旧車乗りの嫉妬で足引っ張るとか醜いったらないわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76e3-pZlW) · 2018/05/21(月) 05:29:55.06

>>489
レース用のエンジン組んでたけど、
ＯＨ前提のレースエンジンはフリクション減らすのに、シリンダー、ピストンクリアランスは広げるんだけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7ac8-YOWX) · 2018/05/21(月) 06:28:32.35

>>638の言ってることが正論すぎてﾜﾛﾀw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ da28-mT3f) · 2018/05/21(月) 07:39:49.59

(´・ω・｀)←笑無駄に改行すんなや

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-wvmP) · 2018/05/21(月) 08:15:11.46

>>635
キミ、81乗ってないだろ

何より吸い付くほどの接地力という結果は否定も肯定もなく事実

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdfa-YfTP) · 2018/05/21(月) 08:15:44.03

>>629
納車時にクレームすれば
Okじゃん。
こんなのはめ込むだけだし

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-guiy) · 2018/05/21(月) 09:33:53.82

>>634
コイツ、典型的な新型への嫉妬な旧型海苔だな
ワロタ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0590-ZfnM) · 2018/05/21(月) 09:57:44.63

>>642
ミシュランは柔らかいから確かに吸い付く

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-e4sl) · 2018/05/21(月) 10:02:22.65

あんなに溝があったら吸いついたような感じになるだろ
摩耗早いと思うぞ
それがお前らの希望した事だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5acc-r/v7) · 2018/05/21(月) 10:30:23.57

溝があったら吸いついたような感じになるってアホか
雨天時の話なら分かるが
構成が同じなら溝無い方がグリップは良いぞ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-ZfnM) · 2018/05/21(月) 10:30:42.13

原付でタイヤが吸い付くとか
フレーム剛性がどうとかウケるよなw

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-ZfnM) · 2018/05/21(月) 10:33:50.94

ミシュランのタイヤは他に比べて柔らかいからそう思うだけ
他のタイヤでも高気圧低くすれば同じ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-e4sl) · 2018/05/21(月) 11:37:44.49

>>647
レーシングカーは晴天の時はなぜ溝が無いタイヤ履くんでしょうねえ？？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee86-9WOx) · 2018/05/21(月) 11:48:16.15

うちの81はメーターの上の雑って言われてる部分酷くないんだけど？
すごく開いてる外れの写真を拡散してるだけだね。
嫌なら1か月点検の時にでもはめてもらえばいいじゃん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ae47-0pf8) · 2018/05/21(月) 12:24:58.52

ウチもスキマは無いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8984-zp6D) · 2018/05/21(月) 12:30:42.76

>>651
150スレにも湧いてた奴だなｗ
まぁ日本製じゃないしハズレも一定数あるだろう

気になってバイク店で白黒2台見てきてけど2台とも普通だったな
俺のも特に隙間はないし
運が悪かったんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee86-9WOx) · 2018/05/21(月) 12:37:27.42

>>629のやつはロングのスクリーンの付け方が悪いんじゃないのかな？
これを全量とかって拡散したら風説の流布ってやつでしょ。
本田の人も見てるスレなのに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7616-K3Mc) · 2018/05/21(月) 14:05:41.36

>>654
自分も最初に見たときスクリーンのブラケットを疑ったよ
標準のバイザーで浮きの出てる複数の画像が出てくるまでは
その可能性が一番濃厚に思える。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-wvmP) · 2018/05/21(月) 14:40:52.71

>>649
高気圧低くって中々難しいセッティングだなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0590-RYnA) · 2018/05/21(月) 14:47:22.84

>>656
空気圧の間違いって分からないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a98-ZJJK) · 2018/05/21(月) 15:54:21.35

わからない池沼なんだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb) · 2018/05/21(月) 19:19:06.66

4回ガチャ引いて全部A・・・ｗ
このくっそ絞りっぷりから想像するに
最後の晩餐ならぬボッタクリじゃないかと思う

(´・ω・｀)　夜逃げ代ほしいんじゃないかな

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx75-4QPk) · 2018/05/21(月) 19:21:42.20

>>650
タイムチサタイム

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb) · 2018/05/21(月) 20:46:52.40

おっと誤爆してたかｗ

このスレに基地外レス乞食が居着いてるのは確かだな
レス欲しさに稚拙な知識で噛み付いて論破されたら自演で擁護・・・ｗ
恐らくはPCX持ってないどころか免許すら持ってないと思う
稚拙な書き込みから想像するに小学三年生くらいの不登校のガキだと思う

(´・ω・｀)　エサ（レス）与えないのが一番だよ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-ZY9B) · 2018/05/21(月) 20:51:35.12

>>650
おめーなにいってんだ
げぇじか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a5c-uPxW) · 2018/05/21(月) 22:32:37.89

JF56ストレーナー掃除したら２ｍｍくらいのキラキラしたかけらが
沢山引っかかってた・・・これはいったい・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb) · 2018/05/21(月) 22:56:39.22

エンジン内のバリじゃないかな
キット組み付けるときなんかはそういったバリを取る処理をしたりするけど
大量生産だから少し甘いんだろうね
それと、エレメントが無いから目立つだけで他のバイクも出てると思うよ
あんま気にしないで良いと思う

(´・ω・｀)　バリバリー！やめてー！

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-tTIW) · 2018/05/21(月) 23:33:37.13

やっぱタイヤはピレリが一番やね！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb) · 2018/05/22(火) 02:26:47.16

タイヤかぁ
参考までに

IRC　→　偏摩耗でハンドルがぶれるようになり交換してもらったが対応は最悪だった
Duro　→　台湾製でダンロップと協定関係にある、何度も使ってるが安くて非常に良い！・・・が減りが早いｗ
CST　→　シェチェンって名前の中国製で安くて減らないがハーフウェットでパワースライドするくらい滑るｗ

(´・ω・｀)　原2程度だとタイヤを新品に変えるだけで物凄く走行抵抗減って速くなるね

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-guiy) · 2018/05/22(火) 02:44:12.19

嵐を見たらすぐに
免許持ってないだのPCX持ってｂﾈいだの
瑞ﾒ髄反射のごとｂｭほざくアホが荘ｽいが
ネャ^じゃなく本気ｂﾅ思ってるのかｂﾋ？
なんｂﾌ証拠も裏付けｂ烽ﾈいのにな
だとしたらアスペに近い脳の構造してるとしか思えない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d5c-0iRt) · 2018/05/22(火) 06:41:11.71

荒らし行為自体がアスペだわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5af3-+Nwo) · 2018/05/22(火) 07:12:07.38

あと30万のスクーターなんだからどうのこうのってくだりも見苦しい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ da28-mT3f) · 2018/05/22(火) 09:01:40.85

とりあえず顔文字野郎がうざい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 955c-wvmP) · 2018/05/22(火) 10:44:23.17

>>657
わざわざID変えて大変だね！乙

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ae47-0pf8) · 2018/05/22(火) 10:56:02.62

>>670
彼は根っからの妄想君だわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 054d-40wl) · 2018/05/22(火) 17:41:46.71

>>629
今日ロンスク付けたら、メーター上部パネルの浮きが確認できた。中央と左右ウインカーランプの上あたり。カーブの場所で2枚のパネルの反りが合ってないような感じ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 955c-XGZI) · 2018/05/22(火) 19:01:03.94

>>673
波型のデザインだって

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a5c-uPxW) · 2018/05/22(火) 21:00:50.30

>>664さんありがと。

自分はタイヤはブリジストンです。９千キロ位で溝なくなるけど
安定してるし値段も高くないのでいいです。
ＰＣＸの取説読んだら年間３千キロ想定で書いてあって、
年間１万キロ走る自分は過走行なんだなーと思った今日この頃。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-e4sl) · 2018/05/22(火) 21:32:34.70

3000は短すぎだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7616-K3Mc) · 2018/05/22(火) 23:10:12.89

>>673
やはりスクリーンのブラケットに押されてたわむってことかな
バイザーとブラケットの間にゴムワッシャ1枚はさんでやると改善しそうな気もするけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb) · 2018/05/22(火) 23:16:33.96

やめとけ
スクリーンって思ってる以上に風圧で力が掛かってるんだぞ
なんで車体にきっちり止めないといけない
それなのにゴム挟んだら締め付けがまともに出来ないんで危険が危ないと思うよ

(´・ω・｀)　別に良いじゃん隙間程度ｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7616-K3Mc) · 2018/05/23(水) 12:23:30.08

>>678
ブラケットの取り付けボルトにかかるのは主にせん断方向の力だし
バイザーは本来応力の負担はしないはずのものなので、できれば解放して上げたほうがいいと思うけど

傷を気にしなければ、樹脂や金属のワッシャでもいいけど
要するにボルトのフランジ面と同じ面積でブラケットがバイザーに接触するようにしてやればいいので

まああくまでブラケットがバイザーを無用に押してしまってるのが原因という仮定の話だけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5500-B9Mf) · 2018/05/23(水) 12:28:48.70

でかいスクリーンってすげえ燃費悪くなりそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee86-9WOx) · 2018/05/23(水) 12:28:51.63

ロングスクリーンはリコールかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5acc-r/v7) · 2018/05/23(水) 12:40:37.89

あくまでリコールは事故に直結しそうな物のみで
サービスキャンペーンみたいになるだろう

唯どこのメーカーも個体差やら仕様って事で終わる
ちょっとした隙間程度でその手の処理したのって記憶にないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee86-9WOx) · 2018/05/23(水) 12:47:01.19

アンカー部分を削ったりするか
専用のメーター前のパーツが必要なのかも。
これって56も兼用？専用設計でこんなアホな事にはならないと思うんだけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7616-ZY9B) · 2018/05/23(水) 13:27:45.68

>>680
スクリーンがなくても人間というでかいついたてがあるからw

空気抵抗係数という意味なら人間の方が抵抗はでかいんで
スクリーン付の方が空気抵抗は小さくなる可能性が高い
もちろんスクリーンの設計次第だけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9dd2-e4sl) · 2018/05/23(水) 15:34:11.53

PCXはロングスクリーンでも寝かし気味になってるから効果はあるかもね
まるっきり縦型ではない

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-hIxG) · 2018/05/23(水) 16:50:08.76

ロンスクないと無理
もうMTには乗れない

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdda-40wl) · 2018/05/23(水) 16:59:01.32

純正ロンスク付けたけど、167センチの身長で目の高さまで風が当たる。思ってたよりも低いし思ってたより風圧あるわ。
パネルのヨレはメーカーの対応を待つ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb) · 2018/05/23(水) 17:19:27.15

難しいとこだな
フォーサイトはスクリーンが垂直に近い角度で
長さも結構あるんで風が当たらないで超絶楽ちんだけども
透明とは言え視界を妨げるんでボクは外してる

(´・ω・｀)　傷で視界悪くなるしなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa7b-mCTX) · 2018/05/23(水) 17:58:11.40

目の高さまで風が防げてたら十分だろ
もしかして半キャップかぶってんか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa7b-mCTX) · 2018/05/23(水) 18:00:39.45

逆に目の高さに風がこないと雨の日視界不良になるだろ
純正品はやっぱいろいろ考えられて作られてるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aeb8-08ag) · 2018/05/23(水) 18:04:48.82

そのへんは風防に水滴付くかヘルメットに付くかの違いしかなくね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb) · 2018/05/23(水) 18:05:44.23

単純にロンスク前提じゃないからだろ
風が当たらない前提で作ってるフォーサイトは目の高さもカバーしてるよｗ
そもそもが車体からして風よけ前提だからな

(´・ω・｀)　PCXはそういう前提じゃないってだけだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa7b-mCTX) · 2018/05/23(水) 18:10:51.80

>>691
今ジェットだからフルフェイスの事あまり知らんが
フルフェイスだと風が当たらないと曇りやすくならん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7690-RYnA) · 2018/05/23(水) 18:44:55.36

ピンロックシート付けたら全く曇らない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 752a-NEzo) · 2018/05/23(水) 19:30:17.52

ピンロックはバイクの画期的な発明だよなぁ。
曇って水滴でなんも見えないことよくあったわ。シールド開けると寒かったり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5acc-r/v7) · 2018/05/23(水) 19:36:25.13

フォーサイト風防性能は高かったけど
それに拘り過ぎてデザインの受けが悪かったからなあ

メットから下防いでくれたら十分だわ
半ヘル好き命知らずな人には悪いけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-2YHb) · 2018/05/23(水) 19:44:19.04

>>696

デザイン優先　→　フォルツァ
風防優先　→　フォーサイト

フレームからエンジンから
ほぼほぼ同じものらしいね
風防を優先するだけであんなダサくなるとはなぁ

**687** (ｽｯﾌﾟ Sd73-ckq7) · 2018/05/24(木) 00:45:05.86

ロンスク装備のリードからの乗り換えなんだけど、リードだとスクリーン高いし寝てないし速度域も低いし、ほとんど風圧を感じることなかった。風当たりは頭のてっぺんだけだった。

PCXのほうが低くて寝てるのはルックス重視だからだとおもうけど、ルックス大事だから受け入れるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bd3-SNtZ) · 2018/05/24(木) 00:53:31.04

ルックスよりも
空気抵抗の少なさを優先したスタイルなんじゃないかな
それは即ち少燃費に繋がるからね

(´・ω・｀)　逆に言えば風が当たらないスクリーンにしたら燃費かなり落ちるだろうね

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-70yo) · 2018/05/24(木) 08:34:20.64

どこだかの関白の帽子みたいな寝てない高さのあるスクリーン使ってたけど、燃費は気になる程変わらなかったぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b16-YEeS) · 2018/05/24(木) 12:20:34.10

寝てれば抵抗が小さいというものでもないからね
スクリーン表面よりもスクリーン裏の気流の方が空気抵抗には効いてくる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 795d-Ockd) · 2018/05/24(木) 12:32:08.79

黙って燃費50走るバイクでやれ気流だ燃費だってどんだけ貧しいんだ？

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM25-MaS9) · 2018/05/24(木) 13:04:11.70

原付の燃費をお金で気にし始めたら終わり。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d900-klQm) · 2018/05/24(木) 13:08:08.27

>>703
いままで50だったのが40になっても気にしないの?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d398-hzpn) · 2018/05/24(木) 13:13:44.20

10km/l変わっても年間10000km走行で一万円も変わらんから好きなの乗った方がいいだろ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM25-MaS9) · 2018/05/24(木) 13:17:50.86

>>704
気にしないな。
大した金額じゃない。
毎日片道50km以上の通勤の人とかなら気になるのかも。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 397d-Ddy4) · 2018/05/24(木) 14:28:17.63

金の問題じゃないんだよね

燃費走行して60達成したーとかの
気持ちの問題であったり、
車体の健康指数を測る手段の一つでもある

金でしか考えられない、人は心が貧しいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9a1-vxiR) · 2018/05/24(木) 14:59:45.43

「心が貧しい」と他人を嘲る人間の心はそんなに綺麗なのかね（哲学）

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-CZLf) · 2018/05/24(木) 15:07:16.92

金じゃねえんだよ
航続距離なんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d398-hzpn) · 2018/05/24(木) 15:10:36.60

金の問題じゃないとか言うやつほど金に細かい

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-hzpn) · 2018/05/24(木) 15:15:37.66

別れる寸前に男が言うと一番嫌われるワード

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-SoOk) · 2018/05/24(木) 15:16:09.22

金に細かいのっていけないことなんか？
ここだけじゃないが燃費の話になるとほぼ必ず貧乏っていうワードを見かけるけどなんか違うよな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-h2iT) · 2018/05/24(木) 15:19:58.76

金に卑しい奴は嫌われる

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd25-DjoS) · 2018/05/24(木) 15:33:34.38

>>712
いけなくはないけどショボい奴って感じはするな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d398-hzpn) · 2018/05/24(木) 15:34:17.52

嫌われるのに気づいてないんだろ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-hzpn) · 2018/05/24(木) 15:35:43.31

デートのガソリン代も割り勘にしてそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 795d-Ockd) · 2018/05/24(木) 15:59:16.30

原二バイクで燃費ｶﾞｰｶﾞｰ騒ぐから、セコイ奴だなって馬鹿にされんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d16c-hzpn) · 2018/05/24(木) 16:49:54.28

タイヤは何故か燃費より他の事で騒ぐけどな
「燃費の事より雨の日のマンホールの事を考えろ！」
「燃費よりタイヤの細さをなんとかしろ！」

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM25-MaS9) · 2018/05/24(木) 17:01:59.45

燃費は気になるけど金じゃないって言ってる奴は、必ずハイブリッド買うんだぞ！
俺は買わない。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd73-ckq7) · 2018/05/24(木) 17:05:14.54

燃費の話ってこんなに荒れるのか。
ほっといたれよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0139-SoOk) · 2018/05/24(木) 17:19:07.78

車板でもそうだけど燃費の話をするとほぼ必ず貧乏っていうワードを持ち出すやつが居るけどなんか頭悪そうなんだよね
子供の頃、そんなに惨めな生活してたんだろうかって想像してしまうが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d16c-hzpn) · 2018/05/24(木) 17:29:00.31

想像力豊かだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0139-SoOk) · 2018/05/24(木) 17:34:59.04

>>722
だって燃費が多少悪くなったって維持費なんてほとんど変わらないのにそこをつついて貧乏だなんだって言ってるんだぜ？
逆に言えばそんな燃費気にしない俺つえぇー！って優越感を感じてるからレスするんだろw
どっちが貧乏人だよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3158-DjoS) · 2018/05/24(木) 17:49:25.23

バイク乗るのに燃費がとか、なんかつまらない人って感じ。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-h2iT) · 2018/05/24(木) 17:51:51.04

選ぶバイク間違ってるだろ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd73-ckq7) · 2018/05/24(木) 17:54:56.45

俺の場合、燃費性能が高けりゃ嬉しいけど燃費のためにトロトロ走るのはまっぴらって感覚だから、ロンスクは風よけのための快適装備って思ってたけど、この板で燃費のために付ける人がいるって知って、はえ～世の中にはそういう感覚の人もいるのか～って思うだけだわ。

何人もがよってたかって叩いてるのみて、はえ～世の中にはそういう感覚の人もいるのか～って思ったわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0184-qkBf) · 2018/05/24(木) 18:01:13.25

燃料を大量に喰わせれば馬力は簡単に出せる
NMAXみたいにPCXより速いスクーターは数あるが燃費はPCXより悪い
燃費は燃焼効率や各部のフリクション低減とか非常に高度な技術が必要なんだよ
だからメーカーの技術力ってのは燃費に出る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d16c-hzpn) · 2018/05/24(木) 18:05:19.93

必死過ぎw

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-hzpn) · 2018/05/24(木) 18:19:55.07

燃費に不利な4バルブと比較して
燃費がいい方が技術力上ってすげーな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0139-SoOk) · 2018/05/24(木) 18:22:11.17

バイク乗りってやっぱり頭弱いね
ちょい乗り用に買おうかと思って免許取ろうかと思ったけど世間のイメージどおりだわ
土人しか好んで乗らないだろうなこんな乗り物

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0184-qkBf) · 2018/05/24(木) 18:39:16.13

>>729
4バルブってのは吸排気「量」を増やす為のシステム
つまり馬力を出すために燃料を多く送り込む為のもの
シリンダーヘッドにおける開口部の面積が増えるからね
技術力がどうこうという問題じゃないよｗ
ザックリ言うと馬力を1割上げるために燃料を2割余分に喰わせるって感じ

もっと勉強していこう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-ZyTd) · 2018/05/24(木) 18:49:52.20

どうでもいい話ばっかだな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp05-hzpn) · 2018/05/24(木) 19:01:59.19

話が通じないw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b64-A334) · 2018/05/24(木) 19:17:00.75

海外版のPCXのカスタムパーツにボディ（カウル）マウントミラーがあるけど
日本発売しないかなぁ・・・ハンドルの位置だとミラーが近過ぎて苦手だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 192a-vxiR) · 2018/05/24(木) 19:33:55.52

燃費はいいほうが良いけど、それはタンクがせいぜい5Lとかの限られてた時の話で、
今はわりかしどうでもいいなぁ。

2ストの頃なんかト比べると給油頻度はホント減った