【ホンダ】 PCX127台目 【HONDA】
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※前スレ
【ホンダ】 PCX126台目 【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522486088/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 高速に入れることと高速を走れることは等価だと思うが たまに高速に入って数十キロ程度の移動に使いたい人が150を買って、高速に乗る必要のない人が125を買うんだろ。
高速にガンガン乗って、大型や4輪と対等以上に走ろうって人はこのバイクを選ばない。
PCXのキャラクターと他のバイクとの棲み分けを分かってないと、大型に求めるような性能をPCXに求め始める。 >>112
日本の行政が、高速道路走れる性能を持たない車の高速走行を法的に許すと思ってんのかい? おまえらみたいな小僧は高速は水平の道路だと思ってる
高速は坂道の応酬
坂道で200kn/h楽勝ででない車は走る資格なし まあPCXで高速に乗ってストレス感じない人ならいいんじゃね。
俺は無理だけど。
どうしても高速使わなきゃいかない場合は車出す。 フルスロットルで110qしか出ないバイクで高速まともに走れるとでも? >>114
上2行はまさに正論だけど
3行目が意味不明w そんな奴おらんやろwww >>117
200ノット?
およそ370km/hか、すげーな
ハイパーカークラスが必要なのね 高速なんて90キロしか出ないトラックだってバンバン走ってるやん 昨日新型150で高速走ったけど走行車線と割り切れれば特に問題なかったぞ >>126
トラックはぶつかっても乗用車が終わるので無茶する奴は少ないけど、トロイバイクには被せて来るやつとか多いからな〜
トロイトラックとはまた事情が違うと思う。 トラックはオーバーするとビービーと警告して会社に連絡が行くんだよ。
乗用車もオーバーしたら警察に送信されるようにすればいいのに ど田舎村の高速は流れ速いからなぁw
都心なら100でりゃ十分 これ張っとかないとな
このスレには
基地外自演レス乞食君(小3)が住み着いて
エサ(レス)欲しさに稚拙な煽りで暴れています
排除する方法は簡単で相手にしないことです
エサ欲しさに他のスレに行ってくれます
そもそもが
PCXどころか免許も持っていないので
誰も構わなければすぐに居なくなりますので出来る限りスルーしましょう
(´・ω・`) エサ(レス)を与えないでね! >>127
新型は125も150も結構性能アップしてる
特に150は高速域がパワーアップしてるからな >>129
全然煽られないけど。追い越し車線をずっと走り続けるわけでもあるまいし >>134
125に乗ってる高速エアプなんだからしょうがねえよ 買ってわかった悪いとこを敢えて書いてみる(JF56)
・シート高い(180でキャー足長い!と言われるボクでも両足ベッタリはつかない)
・シート硬い(ケツ痛くなる)
・ハンドル幅が広すぎる(すり抜けがキツイ)
・ミラーの位置が悪く、すり抜けがキツイ
・60kmくらいまでの常用速度が低回転を使うセッティングなので遅い
・速度が出るくせにタイヤが頼りない(簡単にブレイクする)
・コンビブレーキがうっざい(姿勢作りにくい)
・シャッターが硬い、暗い時に開けにくい
・スクリーンが平らではないので除くと歪んで見える
・スクリーンの裏側が拭けない
(´・ω・`) まぁでも完成度は恐ろしいほど高いね 今、煽り運転に厳しいからする奴なんて少ないだろ。煽りの証拠のドラレコを警察に提出されたら一発アウトだし >>136
だから56の書くなや
しかも長文 改行まじうざい やめろ とりあえずpcxで高速乗るのに反対派はいちいち書き込まずに嫌なら自分は乗らなきゃいいだけの話でしょ?
なんの問題もなく乗ってる人(自分含む)は沢山いるんだからほっときゃいいじゃん 81慣らし中(でも700q越えたらからもう少し)
巡航速度を70+αまで↑ 燃費は58km/ℓ±0.5
ツーリング使用のみ アイストON ライダー重量70kg
サスの当たりは取れてきたかな シート固めだが座り心地は悪くない
まだ全開加速はしてないが信号スタートで交差点出る頃には60近く出てる 加速良 続き
左コンビブレーキは効きがソフトなのでアクセル回しながら速度調整がやり易い
ただし右フロントブレーキも効きがソフトw スクーターらしくジェントルに乗るべき
荒い運転はしてないもののタイヤは滑る気配さえ見せない 喰いついてる感が強くいい感じ
Fライトは明るく照射範囲も問題ないが範囲外は全く光漏れがないので真っ暗 要注意 >>131
それな
高速って言っても自動車専用道路等も含めた広い意味での高速でいうなら
大都市周辺は深夜を除けば100km/hも出れば十分流れに乗れる
自動車より熊や鹿の方が多い高速をイメージするド田舎県片田舎村と
首都高速やその周辺の自動車道・高速をイメージする人間のギャップはあまりにもデカい 嫌なら乗るな
誰も乗らなかったからアヴェニス、ヴェクスター売れなかった
都市部以外の人が理解出来るならフリーウェイもモデルチェンジあっただろう JF81ハンドルきるとギーギーチューブ類が音立てない?
俺のだけ? 1車線の自動車専用道路は煽られまくりだぜ
(特に夜間、経験済み)
ま、気にせずマイペースを貫けばよろしい
追い越し専用のレーンが10kmに一回くらい現れるから
それまで我慢してもらおう
制限速度は余裕で出るわけだし それはpcxだから煽られてるんじゃなくて遅い車はみんな煽られるんだろ >>103
どう見ても半ヘルなんて入りそうにないが >>136
ウソつけ短足
180あれば膝に余裕すらあるわ EVのガソリンタンクのスペースってどこ行ったんだ? >>147
音はするw
構造上出る音だから気にしてないけどね >>148
軽く左へ寄って抜かせてやりゃいい
原付絶対抜かすマンはオレンジラインでも幅寄せして抜こうとするから
危なくてしょうがないw >>156
田舎のバイク慣れしてないBBAが一番危険だからな
道譲るスキルも無きゃ死ぬよな 最近150欲しくなったけど原付外れちゃうのは事故が怖いな。
だから125が鬼畜のように高いんだろうな ・自動車税が高くなる
・自賠責が高くなる
・任意保険が高くなる
・燃費が悪くなる
ここまでは金の力でどうにでもなるけども
・駐輪場に止められない
これがなぁ・・・
足として成り立たなくなるってのは致命的な致命傷
特に都心に済んでる人は
本当にどうにもならない問題なんだな
ほんの数分歩道の邪魔にならない場所に置いたら駐車禁止切られるからね
(´・ω・`) ど田舎村の人には想像出来んかもだけど死活問題なのよ >>157
妙に煽ってくるDQNのときもそうだけど
スルースキルは現実世界でも最重要な必須スキル
「お先にどうぞ」が命を救うw >>158
その後、溶き卵でもかければいいですか? >>159
125と同等の車体価格、燃費、取り回しで
ひとまわり強力な走行性能と
高速道路走行、自動車専用道路走行がついてくる
150はある種の攻守最強クラスだぞ
まぁ俺はしまなみ海道のすぐそばに住んでるから125だがw >>165
最低限乗れるってだけでは正直苦痛だからすぐ乗らなくなる。
通勤経路でもなければそんなもの >>166
苦痛って言うならフルカウル以外のバイクだと
高速は普通に苦痛だよ
バイク自体は平気でもライダーにとってね >>167
苦痛の意味がわからなかったらごめん。
スピードを出して追いつきたいときにモタモタする最低限のパワーじゃストレスしかないって話。 >>168
こちらこそゴメン
それなら分かる
完全に理解したw >>169
かなり場所と人を選ぶからな
PCXですらデカ過ぎるって言って
未だにヴェクスターやフリーウェイが攻守最強とか言って乗ってるやつも居るんだから 歩道にバイク止める
125ccだと駐禁にならんの? >>161
>致命的な致命傷
おまえガチ馬鹿だなWWWW
原付一種しか止められねー所多いし125だって「致命的な致命傷」になる場合もある
特に公営はな
駐輪場命ならチャリンコでも乗っとけ糞馬鹿ジジイ 初期型出てすぐ買って、かれこれ32000キロなんですがフロントフォークってなんか整備した方がいいのでしょうか? >>174
まぁ実際そう
2輪が好き=リッターSS+軽バン
4輪が好き=原2スクーター+スポーツカー このスレには
基地外自演レス乞食君(小3)が住み着いて
エサ(レス)欲しさに稚拙な煽りで自演を繰り返して暴れています
排除する方法は簡単で相手にしないことです
エサ欲しさに他のスレに行ってくれます
そもそもが
PCXどころか免許も持っていないので
誰も構わなければすぐに居なくなりますので出来る限りスルーしましょう
(´・ω・`) 煽り口調のは全部この小学生だぞ、稚拙な煽りでエサもらおうとしてるだけ エサ与えないでね! 3万キロでフロントフォークねぇ
オイル漏れがなければそのままで良いと思うけど
オーバーホールすると減衰が少し復活する可能性もある
自分ならオイル漏れするまではなんもしないかなw
(´・ω・`) バイク屋は作業やりたがるだろうけどあんま変わらないこと多いのよね >>181
>>182
ご親切な方々、ありがとうございます。正にその通りで、バイク屋に聞くとやっといた方がって言われそうでここで質問させてもらいました。
とりあえずオイル漏れるまで様子見ます!ありがとうございます! 何なのこの顔文字(´・ω・`)のやつwこいつかワッチョイスレに居た変なやつって...変というより浮いてるよなw バイク屋によりけりだけど、スクーターだから乗れりゃいいって主義のとこと、良い状態を維持させるのがうちの仕事って店では扱いが全然違う。前者は壊れたら直すよって意味でフロントフォークは放置、後者は定期点検時を勧めるし、その時気になるなら言ってくる。 ちなみにフロントフォークは3万キロも乗ってりゃ多少の違和感は出てくるけど、乗れなくは無い。ブレーキパットの地金でても乗り続けたり、タイヤツルツルのペッチャンコで乗ってもしばらくは乗れる。そう言うのをどう思うかで、自分で判断したらいいよ PCX買って8年目のやつが
PCX買って数日の顔文字の話を真に受けるやつの方に問題あるだろ タイヤのツルツルペチャンコねぇ
エア漏れがなければそのままで良いと思うけど
新品タイヤするとグリップが少し復活する可能性もある
自分ならバーストするまではなんもしないかなw
(´・ω・`) バイク屋は作業やりたがるだろうけどあんま変わらないこと多いのよね >>191
正論だね。消耗品は限界まで使って資源を大切にしないとね。 良いわけないだろ
このPCXどころか免許も持っていないバカ 自演ばっかだなこのスレw
(´・ω・`) あんまり基地外自演レス乞食にエサやらんでね こゆことよ
一般人 「○○だと思う」
基地A 「そんなわけねーだろ!」(低能な煽り口調)
基地B 「まったくバカだな」(基地Aに同意した風の自演1)
基地C 「アホだよwww」(基地Aに同意した風の自演2)
(´・ω・`) とにかく煽り口調のとそれに同意してるのは全部基地外自演レス乞食君なんでスルーしてね >>197
あんたさーガンダムやニュー速ではおとなしいくせに何でここでは調子のってるの? >タイヤのツルツルペチャンコねぇ
>エア漏れがなければそのままで良いと思うけど
スリップサインを無視するのは 道 交 法 違 反 >>197
なにがこゆことよだバカ
お前がこのスレのガンなんだから調子こいてんじゃねえぞ みんな非表示にレスしてんじゃねえよ例の顔文字NGワードにしとけや >>197
この馬鹿、スルーしろだの餌やるなだの言ってるが
自分が一番ガッツリ釣り針に食らいついてるの自覚してねーw 彡 ⌒ ミ <おれはツルツルだし!
(・ω・´ )
,-゙)=⊂二 )
/yノ(( ̄_ノニニフ=
\-=、\>>_ノ/,.=-ニ/
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