【ホンダ】 PCX127台目【HONDA】

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:24:27.29

!extend::none
※前スレ
【ホンダ】 PCX126台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522486088/

VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** · 2018/06/13(水) 22:47:49.37

>>378
かまちょかお前はw

**774RR** · 2018/06/13(水) 22:55:49.84

最近PCX買って夏休み前でテンションあげあげなんやろ

**774RR** · 2018/06/14(木) 07:10:36.39

>>377
自分がハズレ引いたって思いたくなくて不安なんだろうよ
乗ってる本人がハズレくじなのに

**774RR** · 2018/06/14(木) 07:40:17.86

初期型PCX下取りって10万ぐらい付くのかな、それなら新型も20万出せば買えるか

**774RR** · 2018/06/14(木) 10:22:25.57

次スレはノーマル限定でEVとかは別スレにしようぜ！

**774RR** · 2018/06/14(木) 11:00:48.42

初期型１０万は個人売買やヤフオクで売る価格。俺は３万5千キロで下取り７万だった。初期型は元々欠点多いし、サビや外装の劣化も出てるからそんなもんだろう。

**774RR** · 2018/06/14(木) 12:44:01.08

燃費悪いやつってアクセルワークが悪いの気づかないのかな？

**774RR** · 2018/06/14(木) 12:47:18.72

>>384
７万か、まあまあの線だなサンクス

**774RR** · 2018/06/14(木) 15:33:37.61

アクセルの開け方なんかたいした影響ない。ストップアンドゴーの回数だろ。
短距離の移動を繰り返すとリッター40キロもいかないが、バイパスで信号無し70～80の定速でまとまった距離走れば50キロ超える。

**774RR** · 2018/06/14(木) 17:38:17.73

125㏄のATとしてはちょっとオカシイほど燃費がいいから
メーター内の燃費計ってどのくらい正確なんだろうって満タン法で計算してみたら
ほとんど合っててビックリしたわ

もしかしたら表示距離自体がハッピーセットなのかな

**774RR** · 2018/06/14(木) 18:16:44.57

>>387
定速で走れないタイプっているんだよ
巡航中も常に加速減速を繰り返して走ってる
本人は無意識なことが多い

**774RR** · 2018/06/14(木) 18:23:03.23

>>388
で燃費どのくらいだったの？

**774RR** · 2018/06/14(木) 18:34:56.01

>>387
古いバイクやシグナスXは結構乗り方で変わってくるけど
PCXは同じ環境なら誰が乗ってもほとんど変わらんわ

**774RR** · 2018/06/14(木) 18:38:12.15

>>388
燃費計はインジェクションの噴射量を積算して計算してる
この辺は想像するより精度は高い
距離もトランスミッションの回転パルスから算出するので、その部分での狂いというのはあり得ない
タイヤの外径、つまり摩耗と空気圧は影響するけど

**774RR** · 2018/06/14(木) 18:48:34.42

>>389
あー、わかるわ。そういうことね。
定速で流れてんのにアクセルオンオフ、プレーキパカパカみたいな奴か。

**774RR** · 2018/06/14(木) 19:11:13.86

>>392
けどさ、アイドリングの空転で時速3～4km、後進してもマイナスにならない分も計算式の分子に加えられてんのよね。

**774RR** · 2018/06/14(木) 19:13:53.84

>>384
俺、28前期で下取10万、買取13万やった。
半年早ければ16-18万やったっと。
距離18000

**774RR** · 2018/06/14(木) 19:16:40.27

>>372
それハズレ個体だわ。俺の28前期は40前後だったが81は53前後。
同じ通勤路で慣らし完了済。
慣らし時は57前後だった。

**774RR** · 2018/06/14(木) 21:05:57.52

>>396
新型出てんのに買えなくて今更型遅れ買ってる時点でお察しなんだよな
新型ベースの話題の流れで先代に乗りながら同じ土俵で会話に入ってくる残念っぷり

**774RR** · 2018/06/14(木) 21:23:22.25

今更旧型の燃費なんて誰も興味無いし
みんカラ見ればいくらでもデータあるのにな

**774RR** · 2018/06/14(木) 21:29:29.97

みんカラって旧型と新型の燃費って見分けられるの？

**774RR** · 2018/06/14(木) 21:57:22.08

燃費は使い方次第だろうね
一番燃費が悪そうなのがバイクで数分のコンビニに行くとかかな
PCXは冷間時に燃料濃く吹いてる感じだからそれを繰り返すとかなり落ちる

それと使う場所だね
都心で信号ばっかのとこはさすがに燃費あがりにくい
アイドルストップの有無にかかわらずね

(´・ω・｀)　煽り口調の自演レス乞食君にはレスやらんでね

**774RR** · 2018/06/14(木) 21:58:20.34

>>390
ツーリング主体で55～60km/L
以前乗ってた125のMTバイクでも40～45だったから
良すぎて信用できないくらいｗ

**774RR** · 2018/06/14(木) 22:02:12.63

>>392
タイヤはほぼ新品だし空気圧は気をつけてる
ってことはホンダの技術なんだろうね

NMAXは40km/L代らしいから2割違うな

**774RR** · 2018/06/14(木) 22:07:53.48

面白い話なんだけど
同じ車で燃費計がある車と無い車では燃費に差が出る
全く同じ性能なのにね

その理由は乗っている人間が
燃費計が気になって自然と効率のよい運転を自主的にやってくれるから

(´・ω・｀)　そういった意味でもPCXの燃費計って成功してると思う

**774RR** · 2018/06/14(木) 22:15:19.85

旧型海苔には人権はここではもうない
いい加減自覚してくれ
お前らの旧型の情報とか一切イランから

新型のみのレスでよろ

**774RR** · 2018/06/14(木) 22:15:47.54

>>400 >>403
顔真っ赤にして連投ですかww
都心アピールしか自慢できない貧乏旧型乗りはあちらへどうぞ

戸建てに住んで無いのもバレてますよ

**774RR** · 2018/06/14(木) 22:24:06.22

何ここ新型専用スレだったのか
旧型スレって別にあるの？
検索しても出て来ないけどあちらって何処？

**774RR** · 2018/06/14(木) 22:54:51.68

>>406
どこにもないよ
ここに来んなって言いたいだけ

**774RR** · 2018/06/14(木) 23:07:26.13

>>406
アホが騒いでるだけだからスルーでOK

**774RR** · 2018/06/14(木) 23:11:52.72

頭が残念な人たちに普通に人権があるのがバイクスレ
なんか世間とズレてるというか昭和臭い

**774RR** · 2018/06/14(木) 23:26:12.95

単に基地外自演レス乞食君が自演して
エサ（レス）ねだっただけじゃん

(´・ω・｀)　レス欲しさの煽り口調に反応したら負けよ　出ていくまで無視しないとね

**774RR** · 2018/06/14(木) 23:33:58.50

まぁ俺も半月ちょっと前まで56乗りだったから
ここまで排斥されてるのを見るとちょっと可哀想になってくるなぁ

確かに今更56のレビューとかはいらないだろうけど

**774RR** · 2018/06/15(金) 00:03:13.19

正直28や56の情報なんぞ
今さら要らないっていうのが本音
煽りでもなんでもない
旧型海苔が書くのは勝手だが
一切無視だね

**774RR** · 2018/06/15(金) 00:32:17.53

>>410
ほんとに大丈夫か？ｺｺσ(´-ω-｀)
お前のせいだろw

**774RR** · 2018/06/15(金) 00:34:33.21

別に56の話がでても気にはならないが
(´・ω・｀)←こいつが原因だろ
別のスレでも嫌われてたしな

**774RR** · 2018/06/15(金) 00:36:25.42

【ホンダ】新型PCX　JF81　KF30専用スレ【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528990495/

(´・ω・｀)　ほい、どうぞｗ

**774RR** · 2018/06/15(金) 00:38:21.39

>>410
チィーとも無視できてネーじゃんかオマエ
顔真っ赤にして、え、餌やらないでね･･･の連投ＷＷ

**774RR** · 2018/06/15(金) 00:40:11.80

>>415
日本語が分からねーんだな、このチョン国民は
出てくのはテメーなんだよ
立てんならテメーの隔離スレ立てれや貧乏人！

**774RR** · 2018/06/15(金) 00:40:26.15

騒いでるのは1人だけなんだからNGでいいだろ。あと豚も。

**774RR** · 2018/06/15(金) 00:42:58.22

>>415
お前が来なけりゃすむ話

**774RR** · 2018/06/15(金) 00:56:37.58

慣らし終了して自宅でオイル交換をしようと思っています。
交換前に暖気をするとオイルの抜けが良いと言う事なのですが、
約3分アイドリングして2分エンジン内をさましてから始めるで良いでしょうか？
それとも暖気はする必要ないのでしょうか？

**774RR** · 2018/06/15(金) 02:01:33.93

新型はほとんど変わってない上に、HV待ちマン多数であまり売れてないから
専用スレ立てた所で過疎るだけでしょ。

**774RR** · 2018/06/15(金) 02:19:17.87

>>420
暖気したらいいとか
暖気せずにオイルを下げた方がいいとか
を気にする必要がない

空冷のハーレーとか
シングルオイルなら気にすべきだが

**774RR** · 2018/06/15(金) 02:44:43.73

二輪は小型AT免許しかない人はHV
自動や大型免許持ちで、PCXがセカンドバイクの人はEV
と、完全に棲み分けが出来そうだね

**774RR** · 2018/06/15(金) 03:11:06.79

はあ？
普通二輪持ちでHV待ちなんだが？
勝手に決めつけるなボケが

**774RR** · 2018/06/15(金) 04:59:37.50

コンビニで弁当温めますかと聞かれて「はあ？勝手に決めんな若造！」ってキレる爺って居るよね

**774RR** · 2018/06/15(金) 07:32:46.06

ここはPCX総合スレです。新型の情報以外受け入れられないような
ちっさいオトコはとっとと専用スレでも立てて楽しんでたら？w

**774RR** · 2018/06/15(金) 07:56:53.99

>>426
ま～ん（笑）

**774RR** · 2018/06/15(金) 08:52:36.98

>>420
停めてアイドリングだとなかなか油温は上がらないから、近所を一周して来るといい

**774RR** · 2018/06/15(金) 10:09:46.56

>>425
コンビニスレへどうぞ

**774RR** · 2018/06/15(金) 10:13:44.98

>>424
余計なお世話だが普通2輪持ってたら150買った方が幸せになれるよ

そもそも車両価格が安いから燃費の差は気にしなくていいし
自動車専用道路や緊急時に高速道路も走れる
たぶんだけど加速性能はHVと同等だろうし

待たなくても今すぐ買えるのも大きい

**774RR** · 2018/06/15(金) 10:19:09.41

オイルは温まると粘度が下がって抜けやすくなる
なのでエンジンを掛けた後に抜いたほうが古いのが抜けやすいね

それと、エンジンの左側にエレメント相当のちゃこしみたいのがある
慣らし後ならそこを開けてゴミの除去をやったほうが良いと思うよ

(´・ω・｀)　バイクはオイルすごく入れにくいからオイル刺しで少しずつ入れると量も調整しやすいね

**774RR** · 2018/06/15(金) 10:36:43.74

PCXは水冷のハーレーだと聞いてやってきましたが本当にいいバイクですね

**774RR** · 2018/06/15(金) 10:57:19.54

>>432
ハーレーより圧倒的に燃費がいい
ハーレーより圧倒的に軽い
ハーレーより圧倒的に静か

ハーレーと一緒にするのはPCXに失礼だろ

**774RR** · 2018/06/15(金) 12:11:23.82

ハーレーはブランドと見た目の格好良さと音や鼓動感を感じるバイクだし

**774RR** · 2018/06/15(金) 12:30:51.31

>>431
お前以外と詳しいじゃねーかw

**774RR** · 2018/06/15(金) 12:50:29.58

>>435
ネットにへばりついて必死に情報収集してんだよ
そこで得た知識をドヤ顔で披露するだけの簡単なお仕事
低所得の暇人だから時間はいくらでもあるww

**774RR** · 2018/06/15(金) 13:09:18.70

最近鳴らし終わったばっかだから調べたんだろ
PCXの10w-30なんて夏なら常温でもサラサラだから
これ以上柔らかくしてもオイル回って余計に時間掛かるだけだけどな

**774RR** · 2018/06/15(金) 15:16:00.91

マジレスすると、オイル抜いた後にエンジンかけて5分アイドリングすると残ったオイルも綺麗に抜ける

**774RR** · 2018/06/15(金) 15:17:38.31

そんな怖いこと出来んわ

**774RR** · 2018/06/15(金) 15:32:47.44

>>435
そんな事常識だと思うけどw

**774RR** · 2018/06/15(金) 16:26:41.11

新型みてきたけど…
ライト、クリアパーツの面積小さくなって中にある仕切りのプラが
なんか星形カットされたみたいな切り口ですげぇ安っぽいし迫力なくなった

メーターパネル、デジタル化ですごく写真ではよさげだったけど実物みたら
JF56にあったメーターを覆うクリアパネルがなくなってメーターむき出しに
なったので某安物スクーターシグナスと同じくひどく安っぽい感じになった

全体的なフォルムとライン、JF56より無駄なラインが増えてて落ち着きがない、
なんか安っぽくなった

シート、これは新型がよくなった。けどそれでも腰を安定させるにはまだ段差が
低すぎるので結局すぐ社外にする人が多いだろう

フロントブレーキ、3ポット→2ポットに劣化。まじで信じられない、JF56の
あの目のさめるようなハードブレーキからの鬼のコーナリングはもうできなくなった

新旧二台並んでるのをながめて、誰が見ても圧倒的にJF56のほうが新型に見えるし
迫力も落ち着きもかっこよさもJF56、店員もそう言ってた。新型はコケるって。

以上です

**774RR** · 2018/06/15(金) 17:26:37.20

買えなくて悔しいんだね。わかります。

**774RR** · 2018/06/15(金) 18:43:24.41

JF56のフロントブレーキなんだろうなあれ？ｗ
ちょっときつく握ったらいっきにボトムしてタイヤからスキール音するからおっかない
タイヤとフォークが普通なのにブレーキだけバランス悪いからすぐブレイクしそうになるね
とりあえずでコンビブレーキ解除でどうにかしようと思ってるけども
タイヤとフォークオイルも変える必要あるかもなぁとも思ってる

(´・ω・｀)　56のブレーキは本気で握る人にはおっかないと思う

**774RR** · 2018/06/15(金) 19:04:16.75

>>443
81その辺ホントに良くなってるよ

効きがいい意味で悪い（ｗ）左コンビブレーキはアクセル操作しながら
コーナーとかで車速を微調整するのが凄くやりやすいことを発見したｗ

ここ1番急ブレーキって時だけ右フロントブレーキを使うのが81では正解
タイヤの圧倒的グリップでロックする心配が全く無いからABSいらんなｗ

**774RR** · 2018/06/15(金) 19:20:33.69

>>433
ストレーナー部分開けるのに専用工具必要ですかね
バイク屋でオイル交換時頼むと別料金とられますか？

ネットで調べてみると清掃する必要ないと書いている人もいます。

**774RR** · 2018/06/15(金) 19:45:10.87

＞あの目のさめるようなハードブレーキからの鬼のコーナリングは
スクーターで何やってんのｗｗｗｗｗ

56を1年ちょっとしか乗ってないのに81試乗して即買いしたくらい
フレーム剛性、タイヤのグリップ感が向上してるぞ

嫁に「同じのを買ってどうすんの」って怒られたが気にならん
0-60km/h加速も明らかに速くなってるし
乗り味がもう別物でスクーターというよりバイクに近いわ

**774RR** · 2018/06/15(金) 20:06:32.94

>>446
察してやれってw

**774RR** · 2018/06/15(金) 20:40:31.53

>>441
お前知り合い全員が1カ月以内にサス変えたとか、CVTが峠で最速とかわけわからん事書いてた奴だろ？w

**774RR** · 2018/06/15(金) 20:42:17.15

【オウム死刑、〝反対″】　TVがUFO報道すれば、マイトLーヤが出てきて、貧困と被爆から大勢救われる
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529060440/l50

**774RR** · 2018/06/15(金) 21:45:38.35

>441

メーターだけは前のが絶対に格好良かったと思う
スピードメーターをデジタルにするなよ

**774RR** · 2018/06/15(金) 21:46:00.52

スクーターでコーナリングだと笑わせるなw

**774RR** · 2018/06/15(金) 22:02:00.53

笑わせたいんだろw
お笑い志望か？つまらんけどw

**774RR** · 2018/06/15(金) 22:26:03.19

>>438
アドバイス通りにやったら更にオイル出て新しいオイルに交換できました！
JF81で慣らし終わったので全て新しいオイルに交換したかったのでナイスタイミングでした。

エンジンもかしゃかしゃ音になり今まで以上に吹け上がる感じがします。

**774RR** · 2018/06/15(金) 22:30:24.84

>>430
けど原付駐輪場に停めれないのは通勤スクーターとして致命的

**774RR** · 2018/06/16(土) 00:13:11.26

オクやバイクgoo見てても
150は動きが鈍いね

同じ程度の125と150なら125のが高く売れるかも知れないくらいに
150の需要は少ない

その原因はみんなが指摘しているように駐輪場問題が大きい
そして自賠責が高くて、任意保険も高いと三重苦
で、あれば150にこだわらないで普通に250のスクーターでも同じと言うね・・・。

(´・ω・｀)　現在の日本で攻守最強は125ccなのは間違いない！

**774RR** · 2018/06/16(土) 00:22:41.28

オイル交換の話だけど
オイルを抜いた後にエンジンを掛けて更に抜くって手法は
実際にやるとオイルが更に出るのは事実ではあるけども
絶対にやってはダメとは言わないけどもオススメはしない

前に日産のA型ってエンジンでオイルを抜いて何分焼き付かないか実験したことあるけど
1時間程度では何事もなかったように動き続けていた・・・ｗ　結果は数時間後に焼き付いて止まったらしい
しかし、逆に言えば少しずつ少しずつ傷ついていって遂に止まったことになる

もっと言うとだな
それをやって完全に古いオイルが抜けてるかというと答えはNOなのだ
エンジンをばらしていけば理解できると思うけど何をどうやってもバラさない限りエンジンオイルを
完全に抜くなんてのは物理的に不可能なのである

(´・ω・｀)　少し温めてからある程度（糸を引かなくなるくらい）抜くぐらいで十分だよ

**774RR** · 2018/06/16(土) 01:18:22.47

うるせーぞお前
( ·ω·)┌┛)・ω・｀)

**774RR** · 2018/06/16(土) 01:29:59.28

JF56乗って1年になりますがプラグってどのタイミングで変えたらいいのでしょうか？

**774RR** · 2018/06/16(土) 02:10:05.17

>>454
だったら普通に125でいいわけで

ほんの少しの加速と引き換えに10万円の追い金と
メットインの減少、バッテリー交換代金（未定）を受け入れるの？

そもそもHVってモーター&バッテリーの分だけ重いから
4輪と違って2輪は取り回しも悪くなるだろうし

**774RR** · 2018/06/16(土) 02:23:10.65

>>454
原付駐輪場＝50までしか停められないのがデフォの地域住まいだと逆に決め手がない
125までが原付扱いの駐輪場でも大きさの関係で中型～大型の値段になったりしてたからなあ
職場は田舎だから青空駐輪場な代わりに排気量はかなり自由なので制約がない分、次の排気量を決めかねてる

**774RR** · 2018/06/16(土) 04:46:39.30

125、150、250それぞれメリット、デメリットあるからどれが最強とかベストとか言えないだろ
でも自分は125のPCX買うのなら別のもっと小さいバイク選んだなぁ　そんな自分は150

**774RR** · 2018/06/16(土) 05:25:58.24

>>446
うちの嫁と同じ事言ってるなww

**774RR** · 2018/06/16(土) 05:27:42.80

>>458
火花が飛ばなくなったとき

**774RR** · 2018/06/16(土) 06:17:55.79

独身だからわからんけど嫁に買ったらダメだと言われたらどういう気持ちで余生過ごすんだろうか

**774RR** · 2018/06/16(土) 07:45:30.68

>>459
燃費と航続距離も良くなる
そこが一番のメリット

**774RR** · 2018/06/16(土) 07:47:56.87

原付のライフサイクルというか、駆動バッテリー逝く前に飽きて売却されるだろ。

**774RR** · 2018/06/16(土) 08:02:12.77

>>464 四輪のように安全で家族の役に立つ乗り物ではなく
原付のような危険で独りよがりな乗り物を買おうとしていた俺が馬鹿だった悔い改めるので許してほしい、という気持ち

**774RR** · 2018/06/16(土) 08:41:07.47

>>467
それまんま家宝のNゲージ嫁に捨てられて廃人になった夫の話じゃん

**774RR** · 2018/06/16(土) 09:20:14.45

>>465
開発者の話だと加速に振ったHVなので燃費は上がって無いとのこと
そもそも８Lガソリンが入って50km/L以上走るPCXで不足？

部品点数増加で故障確率も上がるってデメリットもあるよ

**774RR** · 2018/06/16(土) 10:58:49.63

プラグは自動車だと10万キロで交換を推奨されている
ドライブベルトの寿命が2万キロ程度って言われているから
それと同時に交換ならかなり安心なんじゃないかな
安い部品だしね

(´・ω・｀)　昔は原付き買ったらまずはVプラグに変えろ！って時代もあったのよ・・・。

**774RR** · 2018/06/16(土) 18:28:52.60

乗ってればわかる
その時がきたらPCXがささやきかけてくる
常にPCXの声に耳をすますことが重要
PCXは人生

**774RR** · 2018/06/16(土) 18:46:05.51

お、おう

**774RR** · 2018/06/16(土) 19:20:30.07

>>453
ほんとに5分もドライ運転しちゃったのか？
かしゃかしゃ音？
エンジンにダメージ及んでないかそれ…

**774RR** · 2018/06/16(土) 19:34:29.96

>>473
ネタだろ、マジレスすんなよw

**774RR** · 2018/06/16(土) 19:41:03.24

やるならディーゼルオイル入れてフラッシングするといい

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:17:31.95

原付駐車場に停める必要があるなら125cc
中免持ってて原付禁止のバイパスを走るなら150cc

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:22:37.67

２０万で買った中古が事故で修理に１６万だってさ。

修理しないでとことん下駄にするかなぁ。

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:24:35.04

ガキが粋がってPCX以外のボロい原二で原一を煽ってるのを見つけた時
PCXで後ろに一瞬でベタ付けからの信号停止したときの
クソガキのPCXにビビって挙動不審でプルプルしてるの見るの楽しいよな
それだけでもPCXだけが味わえる最高の大人の余興

クソ粋がったDQNカーがいても、一瞬の加速で後方ベタ付けで
PCXのLEDライトちらつかせるだけでビビって逃げていくのも最高に楽しい

PCXがキングと言われるのを実感する
まじで買ってよかた