【ホンダ】 PCX127台目【HONDA】

**774RR** · 2018/04/22(日) 23:24:27.29

!extend::none
※前スレ
【ホンダ】 PCX126台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522486088/

VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** · 2018/06/15(金) 02:19:17.87

>>420
暖気したらいいとか
暖気せずにオイルを下げた方がいいとか
を気にする必要がない

空冷のハーレーとか
シングルオイルなら気にすべきだが

**774RR** · 2018/06/15(金) 02:44:43.73

二輪は小型AT免許しかない人はHV
自動や大型免許持ちで、PCXがセカンドバイクの人はEV
と、完全に棲み分けが出来そうだね

**774RR** · 2018/06/15(金) 03:11:06.79

はあ？
普通二輪持ちでHV待ちなんだが？
勝手に決めつけるなボケが

**774RR** · 2018/06/15(金) 04:59:37.50

コンビニで弁当温めますかと聞かれて「はあ？勝手に決めんな若造！」ってキレる爺って居るよね

**774RR** · 2018/06/15(金) 07:32:46.06

ここはPCX総合スレです。新型の情報以外受け入れられないような
ちっさいオトコはとっとと専用スレでも立てて楽しんでたら？w

**774RR** · 2018/06/15(金) 07:56:53.99

>>426
ま～ん（笑）

**774RR** · 2018/06/15(金) 08:52:36.98

>>420
停めてアイドリングだとなかなか油温は上がらないから、近所を一周して来るといい

**774RR** · 2018/06/15(金) 10:09:46.56

>>425
コンビニスレへどうぞ

**774RR** · 2018/06/15(金) 10:13:44.98

>>424
余計なお世話だが普通2輪持ってたら150買った方が幸せになれるよ

そもそも車両価格が安いから燃費の差は気にしなくていいし
自動車専用道路や緊急時に高速道路も走れる
たぶんだけど加速性能はHVと同等だろうし

待たなくても今すぐ買えるのも大きい

**774RR** · 2018/06/15(金) 10:19:09.41

オイルは温まると粘度が下がって抜けやすくなる
なのでエンジンを掛けた後に抜いたほうが古いのが抜けやすいね

それと、エンジンの左側にエレメント相当のちゃこしみたいのがある
慣らし後ならそこを開けてゴミの除去をやったほうが良いと思うよ

(´・ω・｀)　バイクはオイルすごく入れにくいからオイル刺しで少しずつ入れると量も調整しやすいね

**774RR** · 2018/06/15(金) 10:36:43.74

PCXは水冷のハーレーだと聞いてやってきましたが本当にいいバイクですね

**774RR** · 2018/06/15(金) 10:57:19.54

>>432
ハーレーより圧倒的に燃費がいい
ハーレーより圧倒的に軽い
ハーレーより圧倒的に静か

ハーレーと一緒にするのはPCXに失礼だろ

**774RR** · 2018/06/15(金) 12:11:23.82

ハーレーはブランドと見た目の格好良さと音や鼓動感を感じるバイクだし

**774RR** · 2018/06/15(金) 12:30:51.31

>>431
お前以外と詳しいじゃねーかw

**774RR** · 2018/06/15(金) 12:50:29.58

>>435
ネットにへばりついて必死に情報収集してんだよ
そこで得た知識をドヤ顔で披露するだけの簡単なお仕事
低所得の暇人だから時間はいくらでもあるww

**774RR** · 2018/06/15(金) 13:09:18.70

最近鳴らし終わったばっかだから調べたんだろ
PCXの10w-30なんて夏なら常温でもサラサラだから
これ以上柔らかくしてもオイル回って余計に時間掛かるだけだけどな

**774RR** · 2018/06/15(金) 15:16:00.91

マジレスすると、オイル抜いた後にエンジンかけて5分アイドリングすると残ったオイルも綺麗に抜ける

**774RR** · 2018/06/15(金) 15:17:38.31

そんな怖いこと出来んわ

**774RR** · 2018/06/15(金) 15:32:47.44

>>435
そんな事常識だと思うけどw

**774RR** · 2018/06/15(金) 16:26:41.11

新型みてきたけど…
ライト、クリアパーツの面積小さくなって中にある仕切りのプラが
なんか星形カットされたみたいな切り口ですげぇ安っぽいし迫力なくなった

メーターパネル、デジタル化ですごく写真ではよさげだったけど実物みたら
JF56にあったメーターを覆うクリアパネルがなくなってメーターむき出しに
なったので某安物スクーターシグナスと同じくひどく安っぽい感じになった

全体的なフォルムとライン、JF56より無駄なラインが増えてて落ち着きがない、
なんか安っぽくなった

シート、これは新型がよくなった。けどそれでも腰を安定させるにはまだ段差が
低すぎるので結局すぐ社外にする人が多いだろう

フロントブレーキ、3ポット→2ポットに劣化。まじで信じられない、JF56の
あの目のさめるようなハードブレーキからの鬼のコーナリングはもうできなくなった

新旧二台並んでるのをながめて、誰が見ても圧倒的にJF56のほうが新型に見えるし
迫力も落ち着きもかっこよさもJF56、店員もそう言ってた。新型はコケるって。

以上です

**774RR** · 2018/06/15(金) 17:26:37.20

買えなくて悔しいんだね。わかります。

**774RR** · 2018/06/15(金) 18:43:24.41

JF56のフロントブレーキなんだろうなあれ？ｗ
ちょっときつく握ったらいっきにボトムしてタイヤからスキール音するからおっかない
タイヤとフォークが普通なのにブレーキだけバランス悪いからすぐブレイクしそうになるね
とりあえずでコンビブレーキ解除でどうにかしようと思ってるけども
タイヤとフォークオイルも変える必要あるかもなぁとも思ってる

(´・ω・｀)　56のブレーキは本気で握る人にはおっかないと思う

**774RR** · 2018/06/15(金) 19:04:16.75

>>443
81その辺ホントに良くなってるよ

効きがいい意味で悪い（ｗ）左コンビブレーキはアクセル操作しながら
コーナーとかで車速を微調整するのが凄くやりやすいことを発見したｗ

ここ1番急ブレーキって時だけ右フロントブレーキを使うのが81では正解
タイヤの圧倒的グリップでロックする心配が全く無いからABSいらんなｗ

**774RR** · 2018/06/15(金) 19:20:33.69

>>433
ストレーナー部分開けるのに専用工具必要ですかね
バイク屋でオイル交換時頼むと別料金とられますか？

ネットで調べてみると清掃する必要ないと書いている人もいます。

**774RR** · 2018/06/15(金) 19:45:10.87

＞あの目のさめるようなハードブレーキからの鬼のコーナリングは
スクーターで何やってんのｗｗｗｗｗ

56を1年ちょっとしか乗ってないのに81試乗して即買いしたくらい
フレーム剛性、タイヤのグリップ感が向上してるぞ

嫁に「同じのを買ってどうすんの」って怒られたが気にならん
0-60km/h加速も明らかに速くなってるし
乗り味がもう別物でスクーターというよりバイクに近いわ

**774RR** · 2018/06/15(金) 20:06:32.94

>>446
察してやれってw

**774RR** · 2018/06/15(金) 20:40:31.53

>>441
お前知り合い全員が1カ月以内にサス変えたとか、CVTが峠で最速とかわけわからん事書いてた奴だろ？w

**774RR** · 2018/06/15(金) 20:42:17.15

【オウム死刑、〝反対″】　TVがUFO報道すれば、マイトLーヤが出てきて、貧困と被爆から大勢救われる
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529060440/l50

**774RR** · 2018/06/15(金) 21:45:38.35

>441

メーターだけは前のが絶対に格好良かったと思う
スピードメーターをデジタルにするなよ

**774RR** · 2018/06/15(金) 21:46:00.52

スクーターでコーナリングだと笑わせるなw

**774RR** · 2018/06/15(金) 22:02:00.53

笑わせたいんだろw
お笑い志望か？つまらんけどw

**774RR** · 2018/06/15(金) 22:26:03.19

>>438
アドバイス通りにやったら更にオイル出て新しいオイルに交換できました！
JF81で慣らし終わったので全て新しいオイルに交換したかったのでナイスタイミングでした。

エンジンもかしゃかしゃ音になり今まで以上に吹け上がる感じがします。

**774RR** · 2018/06/15(金) 22:30:24.84

>>430
けど原付駐輪場に停めれないのは通勤スクーターとして致命的

**774RR** · 2018/06/16(土) 00:13:11.26

オクやバイクgoo見てても
150は動きが鈍いね

同じ程度の125と150なら125のが高く売れるかも知れないくらいに
150の需要は少ない

その原因はみんなが指摘しているように駐輪場問題が大きい
そして自賠責が高くて、任意保険も高いと三重苦
で、あれば150にこだわらないで普通に250のスクーターでも同じと言うね・・・。

(´・ω・｀)　現在の日本で攻守最強は125ccなのは間違いない！

**774RR** · 2018/06/16(土) 00:22:41.28

オイル交換の話だけど
オイルを抜いた後にエンジンを掛けて更に抜くって手法は
実際にやるとオイルが更に出るのは事実ではあるけども
絶対にやってはダメとは言わないけどもオススメはしない

前に日産のA型ってエンジンでオイルを抜いて何分焼き付かないか実験したことあるけど
1時間程度では何事もなかったように動き続けていた・・・ｗ　結果は数時間後に焼き付いて止まったらしい
しかし、逆に言えば少しずつ少しずつ傷ついていって遂に止まったことになる

もっと言うとだな
それをやって完全に古いオイルが抜けてるかというと答えはNOなのだ
エンジンをばらしていけば理解できると思うけど何をどうやってもバラさない限りエンジンオイルを
完全に抜くなんてのは物理的に不可能なのである

(´・ω・｀)　少し温めてからある程度（糸を引かなくなるくらい）抜くぐらいで十分だよ

**774RR** · 2018/06/16(土) 01:18:22.47

うるせーぞお前
( ·ω·)┌┛)・ω・｀)

**774RR** · 2018/06/16(土) 01:29:59.28

JF56乗って1年になりますがプラグってどのタイミングで変えたらいいのでしょうか？

**774RR** · 2018/06/16(土) 02:10:05.17

>>454
だったら普通に125でいいわけで

ほんの少しの加速と引き換えに10万円の追い金と
メットインの減少、バッテリー交換代金（未定）を受け入れるの？

そもそもHVってモーター&バッテリーの分だけ重いから
4輪と違って2輪は取り回しも悪くなるだろうし

**774RR** · 2018/06/16(土) 02:23:10.65

>>454
原付駐輪場＝50までしか停められないのがデフォの地域住まいだと逆に決め手がない
125までが原付扱いの駐輪場でも大きさの関係で中型～大型の値段になったりしてたからなあ
職場は田舎だから青空駐輪場な代わりに排気量はかなり自由なので制約がない分、次の排気量を決めかねてる

**774RR** · 2018/06/16(土) 04:46:39.30

125、150、250それぞれメリット、デメリットあるからどれが最強とかベストとか言えないだろ
でも自分は125のPCX買うのなら別のもっと小さいバイク選んだなぁ　そんな自分は150

**774RR** · 2018/06/16(土) 05:25:58.24

>>446
うちの嫁と同じ事言ってるなww

**774RR** · 2018/06/16(土) 05:27:42.80

>>458
火花が飛ばなくなったとき

**774RR** · 2018/06/16(土) 06:17:55.79

独身だからわからんけど嫁に買ったらダメだと言われたらどういう気持ちで余生過ごすんだろうか

**774RR** · 2018/06/16(土) 07:45:30.68

>>459
燃費と航続距離も良くなる
そこが一番のメリット

**774RR** · 2018/06/16(土) 07:47:56.87

原付のライフサイクルというか、駆動バッテリー逝く前に飽きて売却されるだろ。

**774RR** · 2018/06/16(土) 08:02:12.77

>>464 四輪のように安全で家族の役に立つ乗り物ではなく
原付のような危険で独りよがりな乗り物を買おうとしていた俺が馬鹿だった悔い改めるので許してほしい、という気持ち

**774RR** · 2018/06/16(土) 08:41:07.47

>>467
それまんま家宝のNゲージ嫁に捨てられて廃人になった夫の話じゃん

**774RR** · 2018/06/16(土) 09:20:14.45

>>465
開発者の話だと加速に振ったHVなので燃費は上がって無いとのこと
そもそも８Lガソリンが入って50km/L以上走るPCXで不足？

部品点数増加で故障確率も上がるってデメリットもあるよ

**774RR** · 2018/06/16(土) 10:58:49.63

プラグは自動車だと10万キロで交換を推奨されている
ドライブベルトの寿命が2万キロ程度って言われているから
それと同時に交換ならかなり安心なんじゃないかな
安い部品だしね

(´・ω・｀)　昔は原付き買ったらまずはVプラグに変えろ！って時代もあったのよ・・・。

**774RR** · 2018/06/16(土) 18:28:52.60

乗ってればわかる
その時がきたらPCXがささやきかけてくる
常にPCXの声に耳をすますことが重要
PCXは人生

**774RR** · 2018/06/16(土) 18:46:05.51

お、おう

**774RR** · 2018/06/16(土) 19:20:30.07

>>453
ほんとに5分もドライ運転しちゃったのか？
かしゃかしゃ音？
エンジンにダメージ及んでないかそれ…

**774RR** · 2018/06/16(土) 19:34:29.96

>>473
ネタだろ、マジレスすんなよw

**774RR** · 2018/06/16(土) 19:41:03.24

やるならディーゼルオイル入れてフラッシングするといい

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:17:31.95

原付駐車場に停める必要があるなら125cc
中免持ってて原付禁止のバイパスを走るなら150cc

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:22:37.67

２０万で買った中古が事故で修理に１６万だってさ。

修理しないでとことん下駄にするかなぁ。

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:24:35.04

ガキが粋がってPCX以外のボロい原二で原一を煽ってるのを見つけた時
PCXで後ろに一瞬でベタ付けからの信号停止したときの
クソガキのPCXにビビって挙動不審でプルプルしてるの見るの楽しいよな
それだけでもPCXだけが味わえる最高の大人の余興

クソ粋がったDQNカーがいても、一瞬の加速で後方ベタ付けで
PCXのLEDライトちらつかせるだけでビビって逃げていくのも最高に楽しい

PCXがキングと言われるのを実感する
まじで買ってよかた

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:29:03.56

ネガキャンの手法も色々だな

**774RR** · 2018/06/16(土) 22:36:38.72

(´・ω・｀)　スルーしてね

**774RR** · 2018/06/16(土) 23:00:55.90

なるほどなぁ。
こういう書き込みをすると
PCX をこき下ろすコメントが集まるという計算か。
正解はNG登録だな。

**774RR** · 2018/06/16(土) 23:16:53.46

持ってる4輪の燃費が12km/LでPCXが57km/L
燃料代が1/4で済むと思ってたら逆に増えて笑うわ
毎晩プチツーｗ
56のときは普通の走行距離だったのになぁ
81は何だろ　タイヤがいいのかフレームがいいのかとにかく楽しい

**774RR** · 2018/06/16(土) 23:58:51.68

125の燃費ってそんなに良いの？俺は150だけど、だいたい46～47ぐらいだな

**774RR** · 2018/06/17(日) 00:30:15.09

燃費なんて走る環境で人それぞれ違うだろ
車も燃費が良いものほど雨とか風とかちょっとした影響で燃費が3くらい違うし

**774RR** · 2018/06/17(日) 00:37:53.99

都会と田舎じゃ燃費10キロ以上違っても当たり前だからなぁ・・・
ストップアンドゴーが一番燃費に悪影響を及ぼすって事なんだよね
逆に言うとそれなりに回して走っててもストップアンドゴーがなければ50なんて楽勝で超える

最悪のシナリオ
・バイクで1～2分程度のコンビニへ行く
・途中で当然信号に何度かひっかかる
・コンビニで漫画を立ち読みしてから買い物をする
・エンジンが冷えた頃に同じ経路で戻る

(´・ω・｀)　これ何度も繰り返したら燃費は悲惨よ、、、でも当たり前の使い方だけどねｗ

**774RR** · 2018/06/17(日) 00:51:36.00

お前の話はつまらん！

**774RR** · 2018/06/17(日) 00:57:48.54

最良のシナリオ
・田舎住み
・毎日の通勤メイン
・片道30分以上
・田舎なので信号は少ない
・すり抜けなどはせずに車の後ろを大人しく走る（空気抵抗が少ない、バスやトラックなら尚良し！）

(´・ω・｀)　この使い方なら燃費50切る方がおかしいね

**774RR** · 2018/06/17(日) 01:02:43.09

お前の話はつまらん！

**774RR** · 2018/06/17(日) 02:26:34.85

>>485
>>487
お前、田舎者に喧嘩売ってんの？

**774RR** · 2018/06/17(日) 02:27:48.53

お前の論法だと燃費50kmオーバーは田舎者カミング・アウトってことになるな

**774RR** · 2018/06/17(日) 05:51:18.65

都会の朝だと殺伐とした光景。ストップゴーの度に全開とかだし。
それでも40は絶対切らないのは流石。のんびりとした田舎で50なんて当たり前だわ。

**774RR** · 2018/06/17(日) 10:33:56.04

都会の朝の殺伐とした原2レースくっそ熱いよな！ｗ
特に工業地帯へ向かう道なんてもう本当に盛り上がる
道譲るくらいなら死んだ方がマシマン稀にいるからなｗ

(´・ω・｀)　うおぉおおおお！とか叫んでそうｗ

**774RR** · 2018/06/17(日) 10:39:01.83

それと
最近良く目につくけど
遠くの信号が赤になったら
遠くから惰性のみでゆっくりそこまで行く人がいるけど
それやるのは後続車を確認して誰も居ないときだけにして欲しい

(´・ω・｀)　自分勝手で迷惑な行為よね

**774RR** · 2018/06/17(日) 11:15:58.29

お前の話はつまらん！

**774RR** · 2018/06/17(日) 13:14:21.14

>>493
エコだろ
お前も後ろでそうすりゃいいじゃんよ

**774RR** · 2018/06/17(日) 13:16:18.48

>>492
どんな原２かによるとしか
PCXだと頑張らなくても普通に流れをリードできるから
叫んだりせんよｗ

**774RR** · 2018/06/17(日) 15:54:24.23

>>493
邪魔ならサクッと追い抜きゃイイだけだろ
阿呆かテメーわ

**774RR** · 2018/06/17(日) 16:48:29.11

つーか目の前の信号が赤なのに加速してどこに行こうってのかねｗｗｗ

**774RR** · 2018/06/17(日) 17:41:52.23

>>493
違反速度ではないからそれは別にいいんでないの？

渋滞でだらりだらりと進むのは抜くに抜けないしまぁしんどいけど。

**774RR** · 2018/06/17(日) 17:55:42.53

周りの流れを見て走ろうな
必要以上に減速したりして、後続の流れを乱すのは道交法の理念にももとる

そういう運転するやつに限って、追い越すと原付絶対抜かすマンとか言うんだろ

**774RR** · 2018/06/17(日) 18:50:07.57

>>500
前の運転手が経験不足でいっぱいいっぱいでもそうやって流れを守れとかいうわけ？

それくらい許容しような

**774RR** · 2018/06/17(日) 18:51:22.14

うん、普通に嫌だ

**774RR** · 2018/06/17(日) 19:58:03.63

信号が赤がわかりきってるのに加速するやつって

馬鹿だなって

思う

**774RR** · 2018/06/17(日) 20:20:37.36

勝手に思っとけよ

**774RR** · 2018/06/17(日) 20:36:01.74

前に自動車だけど
アホみたいな燃費叩き出して行政に表彰された爺さん居たけど
その運転はもう本当に止まらないような惰性をつかった運転だった

そら爺さんだけは燃費上がるだろうけど
後続車はブレーキ強いられるし渋滞も引き起こしてたとてつもない迷惑な行為だと思う

爺さん　「もう、本当にねお先にどうぞって感じでゆっくり走ってるんでどんどん追い抜いて欲しい」

(´・ω・｀)　アホかと思ったね

**774RR** · 2018/06/17(日) 20:38:42.09

高速ですげえ渋滞なのに少しでも車間距離開くと詰める馬鹿っているよね

お前こそ渋滞の原因だって言いたいわ

**774RR** · 2018/06/17(日) 20:40:20.38

勝手に言ってろよ

**774RR** · 2018/06/17(日) 20:52:09.57

125スクーターのスレなのにせっかちな人が多いなぁ
凄い燃費の爺の後ろについて同じ運転したらさぞかし凄い燃費になるなPCXだとｗ

**774RR** · 2018/06/17(日) 20:56:16.28

まぁ現実的に考えるとエンブレ等で速度合わないで苦しむかもな　
爺さんはニュートラル多用してると思う

(´・ω・｀)　同じように惰性でってのは同じ車種でもなかなか難しいと思うよ

**774RR** · 2018/06/17(日) 21:00:54.55

一番わらえるのは大型バイク乗りのクソども
信号ダッシュの直線ダッシュに目血走らせてなにかと戦ってるからな
お前がすごいんじゃなくて無理にチェーンとエンジン痛めて走ってる
バイクがすごいだけ。ちょっとコーナーくると途端にビビってクソトロイから
一瞬でPCXが追いつく
直線速いなんてサルでもできる
だからいつまでも大型乗りは知恵遅れの社会不適合者しか乗ってないんだよ

**774RR** · 2018/06/17(日) 21:06:10.73

と、DIO乗りが言ってますw

**774RR** · 2018/06/17(日) 21:25:26.19

>>509
グロム最強説ｗ
まぁPCXも一定速度以下になったらクラッチ切れるんだけどな
下りのヘアピンとかでビビッてゆっくりエンブレ走行してるとき
急にフリーになって焦る焦るｗｗｗ

**774RR** · 2018/06/17(日) 21:28:38.51

あぁグロムだったらマニュアルだし
爺さんが風よけしてくれるなら燃費70キロも夢じゃないかもなｗ

(´・ω・｀)　疲れそうだけどｗ

2018/06/17(日) 22:48:53.63

色川高志（葛飾区青戸6）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

**774RR** · 2018/06/17(日) 23:37:28.24

>>503
けっこういるな

**774RR** · 2018/06/17(日) 23:57:12.65

一人で勢いよく飛び出して強めにブレーキ踏んで止まってみんなが追いつくのを待ってる時虚しくならんのかな

**774RR** · 2018/06/18(月) 00:04:45.39

前に出られるよりマシなんだろ

**774RR** · 2018/06/18(月) 00:17:16.14

俺の10万km手前のオンボロJF28でも50km/l以上走るから
PCXが70km/lくらいになったら乗り換えるわ

**774RR** · 2018/06/18(月) 01:02:50.56

一生オンボロ乗ってなさい

**774RR** · 2018/06/18(月) 04:36:18.88

>>500
お前の妄想はどうでもいいんだよ

**774RR** · 2018/06/18(月) 05:25:08.09

>>505
爺さんが制限速度遵守してるなら、
それでブレーキ強いられるような走り方をするお前みたいなキチガイが悪いんだろが

テメーが阿呆なんだよ