【ホンダ】 PCX127台目 【HONDA】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend::none
※前スレ
【ホンダ】 PCX126台目 【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522486088/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 俺は5台持ち
ママチャリ
クロスバイク
電動チャリ
PCX150
軽自動車
うらやましい? >>884
維持費を考えたらもちろん125の方が良かったんだけど、バイパスをよく通るし125の加速にちょっと不満があったんだよね。 加速の違いだけで150を選ぶなんて4台持ちはやっぱ違うわ 81がでるまでは皆仲良しでスレの雰囲気もよかったのに
こいつができたおかげでいまやPCXのスレは疑心暗鬼で殺伐としてしまったよね
どれだけ世の中に望まれていない不要な存在だったのかがよくわかる
56のライフサイクルはあと10年はつづけるべきだったよ
誰も望まない機能とデザインの81は今世紀最大の失敗だったよね >>892
余裕があるから150
乗り出し価格の差なんてあっという間に逆転するよ >>893
新型が出たらどこのスレも似たような流れになるよ
そのうちみんな飽きて落ち着くと思う せこい自称金持ちとか相手にするから嘘のオンパレード大会が始まるだろ。 新型はグローブボックスのシガソケからUSBケーブルを外に伸ばせるような
レールか穴ってありますかね? 28や56の81への妬みほど見苦しいものはない
28や56で十分という言い方なら叩きはしないが81を落としてでも文句言うから
荒れるわな 初代乗って8年目だけどやっぱ28が最高だね!
とか言ったら、もっと燃える?草生える?草枯れる? 初代なんて鼻クソですやん(こないだまで乗ってたけど 初代はもう火種にもならなそう。
フロントの見た目は一番好きだけど! >>903
よくモチベ維持できるね
普通、買う前と買った後1年くらいだろ
5chなんかで情報収集するのは
買って3年も経てばどうでもよくなる >>900
無いけど56より間口が広がってるからケーブル右側に寄せて少し強めに押さえたらケーブル出したままボックス閉めれるぞ >>902 >>907
ありがとう、それが聞きたかった!初代ではフタの下側から出してたので
それができるなら十分です。 >>905
おまえ自分がのってる姿みたことないからだよ
ライト消えてるときの形をきにいってるんだろうが
28のあの昭和の裸電球が2つピッカーンと光ってる
無様な姿は対向車がみたら100人いたら1000人が
抱腹絶倒で側道の標識に突っ込んで事故死するレベル \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
O
_,, ---一 ー- ,,,_
、 _,,,, _,, -.'" ` 、
ミ三ミ三ミ三ミミ ヽ_,
-==三ミ彡三ミミ ,,=-== ==、 iミ=-、_
_,,ンミミ三ミ三ミミ] -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミミ三ミ=-'
_, -==彡ミ彡ミミミ| ン| ,=て)> (|ー| ,て)>、 ||三ミ彡==-'
,彡彡三ミ三ミミiレ'~ .|. ' | ヽ ` |ミ三彡三=-
(_彡三ミ彡ミミミ' ヽ、 ノ \__ノiミ彡ミ三=ー
ー-=二三ンーミミミ `ー /(_r-、r-_) .|彡ミ三=-、
)(_ミ彡ミ| i' ヽヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡ミ三=-、
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|彡ミ三==-
彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | |彡ン=-=
-==彡三ミi `ーヽ : : : : : :i: : `ー--一'' : : ノミ三==''
'' てノこミ彡三ミ`i : : : : : :ヽ: : : . .:, :/ミ三=-、
'' 三ミ=三三ミ|ヾ、: : : : :ヽ: : : : : : : : :_ノ:./三=-'
-=='' ̄ . : ̄ ̄ ̄ 彡 ` USBケーブルなんて巻き取り式選べば
平べったいから無理なく外に出せるじゃないか。
蓋もしまるし。 ってか、今81買ったやつもHVとかEV出たら同じになるんじゃね?w >>906
よく理解ってるね。確かに買った後はスレなんて全然見なくなったし
新型(56)への興味も大してなかったのは事実。
でも今度の新型のハイブリッドだとかスマートキー、ABS搭載みたいな
キーワードには流石に釣られた。ちな今乗ってる初代は故障の気配もないけどね〜 28乗ってるけど、いじってあるから加速もコーナーも試乗した81より上
同じに81いじったらそれ以上だと思うけど、そこまでする価値は無い
EV発売したら買い足ししたいと思う なにをいじったの?
ウェイトローラー?
(´・ω・`) 出だしをどうにかしたいなぁ 60まで遅い! >>913
100均のケーブル使ってるけどいたって快調だね
壊れても100円だしで諦めつくし >>919
駆動系一通りとスロットルボディ変えてる
ボアアップはしてない 150のスロットルボディとか?
オススメのプーリーとかウェイトローラーの重さとかあったら聞きたいな >>900
解決済みですが
確かに間口は広がったのかフラットケーブルのリールタイプなら緩やかに動く余裕はあり
少し強めに押さえて閉める必要もありませんでした (´・ω・`)←こいつは28乗りに駆動セット聞いてどうするんだ?
28のベルトからドリブンまで移植するのか? 56に28前期のトルクカムを移植すると激早になるで 昨日28にUSB電源取り付けて配線の出し方を聞こうとしたらタイミングよく>>908
新型に買い換えようと思ったんだけどさ、そのお金でXR250買うわ 28に乗って7年目で初めてタイカムに変えたが、15gだと平地専用って感じで、坂道では吹け上がるだけで加速しないね
今度16gに変えようと思う
3万キロだったからベルトも念のために変えたが、あまり劣化していなかったからまだ使えたと思う PCX買い換える奴いいなあ
来年は250ccのオフ車を買い、再来年は車の買い換えで金がないから、
28は5万キロまでは乗るつもり 改造悩むなぁ
出だしが遅すぎて不満だから
最小だとウェイトローラー交換でどうにかするだけど
ちまちまやるくらいなら170ccキット組んだほうが結果的に早くて速い気もするし、、、
出だしでスロットル絞るくらいにはせめてしたいんだよね
(´・ω・`) どーしたもんかなぁ 81買えない経済状況で170ccがどうのって言っててウケる >>930
都心だから駐輪場問題があるんだろ?
今更何言ってんだよww
それとも違法改造で乗ろうとでも思ってんのか?
金無くて56にしたくせに81はおろか30なんて夢のまた夢だしな LEDってのは車のヘッドライトでも雨の日はみえづらいのよ
>>934
アホ臭クセーからpcxスレからでてくるなよ >>935
( ・᷄ὢ・᷅ )書くとこまちがえたか? 大幅改造は金喰うからなぁ
そのうえ高確率で燃費ガタ落ちするし
折角の神燃費スクーターが台無しだ
そもそも燃費より走りってーのならNMAXでいいのにな >>924
ベルトからドリブンまで移植するのなら81のを移植すればいいのに
変速比がワイド化されてて発進加速は良くなるし高速では伸びが良くなる
燃費もアップするのになぁ >>935
テメーはガチ加齢臭爺のクセしやがってWW 81のが加速遅いと思うけどね
試乗してビックリするくらいだったもんよ
まぁ28の日本仕様のトルクカムとどっこいどっこいかもね
56はトルクカムはグローバル仕様って話もあるし
81のを移植ってデチューンになると思う
どのみちウェイトローラーは複数必要になるだろうから
数セット買ってそこから遊んでみるかなぁ
(´・ω・`) 170キットが6万とか激安なだけに悩むw HVで10万アップで、ABS+170cc位の動力性能+125ccの圧倒的経済性
これ考えたら排気量チューンに大金払うのバカバカしく感じる。 >>942
テメーは81の進化もまったく理解出来ないただの
頭の悪いバイクオタクのキチガイなんだから
ものの良し悪しなど判定できねーんだよWWW 流石にHVが170と同じってことはないわ。
ブーストできるのは最初の3秒だけだろ?
170ccにすれば最高速すら変えることが可能になるし。 何でハイブリッドだけビークルって言うの?
ハイブリッドじゃない車両はビークルじゃないの? 1ヵ月にもなってないのに2000q走っちゃったwww
乗り換え前の56の時は多分1000qぐらいだったと思うから
可笑しいくらいの勢いで凄い走ってるw
色々考えてやっぱり1番の原因はフレームなんだと結論に達した
俺の中でのスクーターとバイクの境目がちょうど56と81との間にあったんだろう
荒れた部分を走るたびに「あぁスクーターだったよな」って思い出させられることが無くなった
サスが馴染んで来たのもあって無意識に走ってるとバイクに乗ってるように感じる
PCX半端ない! バイクとスクーターの境目はタンクがあるかどうか。
電動ボイクを除いてこれ以外にないだろ。 タンクが無かったら走れんだろってのは置いといてw
言葉が足りんかったが構造じゃなくて「乗り味」の境目な
そもそもタンクの位置とか56、81で変わってないだろ >PCX半端ない!
( ´・ω) 審議中 (ω・` ) 車の遊び
タービン30万かぁ・・・買っちゃおうかなぁ・・・
足回り20万とどっちにしようかな・・・
原付の場合
ボアアップキットが6万?! カム、シリンダ、ピストン、プーリー、サブコンセット?!安すぎ!
(´・ω・`) こんなん手が出ちゃうよなぁw > ボクが買ったときはこうだった
>
> 56(在庫処分) → 乗り出し25万
> 81 → 乗り出し33万
>
> 差額は8万だね
> ちなみに在庫処分になる前の56の乗り出し価格は29万だったらしい
>
> (´・ω・`) 30万超えると抵抗あるw >>952
そうか
ボアアップして150スレだな
んじゃバイバイ 向うの人によろしくなw >>956
リサイクルすら出来ない廃棄物は150スレでもお断りです どなたかJF56の純正ブランクキーの品番を教えてください。
また、JF28の純正ブランクキー(35121-KVY-900)でも代用できますでしょうか? やっぱりキングがいないスレはおもしろくないな
帰ってこないかな・・・・ >>958
35121K35V00が56のブランクキー 確かPCXの盗難犯逮捕あたりからキングいなくなったな キングのような小者よりも
このスレの初代の頃は
もっと強烈な
イッヒッヒ
という人物がいた
他人をイラつかせる文言をピンポイントでついてくる天才的な嵐だったよ >>962
ありがとうございます!
JF28のを注文する寸前でした。
大変助かりました。 ircのタイヤが俺のブレーキングに全く耐えれない
基本整備だけで誰でも10万km走れる鋼のエンジン
とか言ってたのキングだっけ? 1000km走って点検してもらったんで
コンビブレーキを解除してみた
はっきりいって激変!超絶良くなった!
ってか普通のバイクになったw
単車とかでしっかりブレーキ握れる人には
コンビブレーキは恐怖の対象でしか無いと思う
56のIRCタイヤがウンコなのも相まってコンビブレーキじゃ怖くて仕方なかった
(´・ω・`) 乗るのが物凄く楽しくなった!オススメ! 二輪でのフロントロックは死を意味するからな
まぁバトル以外ではビギナー向けの機能
バトルの時は気をつけろ 因みに56のコンビブレーキ解除は面倒
メーターを外せば丸見えになるんだけども
メーターには物入れのまわりやイグニッションのまわり、スクリーン
アッパーカウルが被っていて、アッパーカウルにはシートカウルが被っている
シートカウルにはリヤスポイラーが被っているのでまともにやるなら全部外す必要がある
爪は何度も書かれてると思うが最初はくっそ硬い・・・この季節じゃなかったら折る可能性がある
が、フェンダーのあたりの下から手を突っ込んだりすると結構爪そのものを触れるので
裏から爪そのものを押すと壊しにくいと思う
少し無理してアッパーを半外し程度でメーターは取るって方法も可能だけど
オススメの方法ではないって感じかな
(´・ω・`) 黄色い爪は鬼門w 気温のせいかもしれんが最近地味に燃費が上がって来てる
現在59.1km/L ツーリング主体だけどお気に入りの決まったコースだから
使用状況に変化はない
56より1.5割アップだ PCX外装はずす時爪割れまくりで泣けた。
なんでこんな構造になってんだ・・・・ 乗ってて思うけど正直下道でパワー不足を感じることって無くない?
かなりの上り坂でもそれなりにアクセルひねりゃグイグイ登ってくし
ハーフスロットルでも数秒で60q/hだし(まぁフル加速でもそんな変わらんがw)
PCX半端ないって >>972
泥棒にうまく取られないためだよ。
知識を知ってないとうまく外れないようにしてるんだよ >>972
それはもう完全に
作りやすさを優先させた結果だよ
つまりはラインで早く作れる=安く作れるって事だね
(´・ω・`) お世辞にも作業性が良いバイクではないね >>973
60km程度まではハーフスロットルでも
フルスロットルでも同じでまったりな加速をしちゃう、、、
なんかもうスロットルなんか要らなくて
スイッチで全開と全閉で良いんじゃねの?って本気で思うくらいに
60kmまではタルいと自分は思う
(´・ω・`) 60km超えたくらいから回転数上がってアクセルについてくるようになるけどね >>968
cbsはいいシステムだけどねえ
まあ、限界ブレーキングができないABSは糞と解除してしまう奴と同じメンタリティ
パニックブレーキで無事だといいな >>970
CBSのイコライザ調整に、なんでメーターを外さなあかんの?
リアスポイラーとか付けてんの?と思ったけど
たぶんグラブレールカバーのことを言いたいんだろうな
あれは空力パーツではないんよ >>972
爪は外す方向を間違えないようにするのがコツ
あと力をかける場所
要は爪の外れる方向にまっすぐ力をかけるのがポイント
一度外した爪には、薄くシリコングリスを塗っておくと次が楽になる >>976
60km/hで変速が終わるから当然といえば当然 ちょっと余分にアクセル開いたら普通に走ってる4輪とかすぐ点になるぞ
交通の流れを簡単にリード出来ちゃうような60km/hまでの加速に不満があるとか
一般公道俺のサーキットマンはお引き取り下さいw
PCXマジ半端ないって 81乗りですが、前にトリシティがいて「うわ本当に走ってんだ」とチョロチョロ見てたら、トリシティ乗りには後ろ振り返ってジロジロ見られたw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。