【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE】
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を2行冒頭に書いて下さい(1行分は消えて表示されません)。
トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520851186/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 資産家ほどケチって統計があるらしいが、時計自慢するような奴が金持ってるかって言われるとなぁw
まあ成り上がりの金持ちかな？ バイク乗りは
1 スポーツバイク乗り
2 トラとかのクラシック乗り
3 ハーレー乗り
に分類されるのかな～と思うけど、
2と3は格好にも気を使うあたり比較的
近いのかな？
ハーレーはメーカーへの憧れ、トラはバイク単体の魅力で乗ってる人が多い気がする
ネームバリューの関係で、なんかの拍子にハーレーがクラシック系のバイク出したらトラ一掃されそう ロレックス着けてベンツに乗ってれば間違い無かろうが
間違いの無い人生が楽しいかどうかは別の話だな >>191
ディーラーで見積もりしてもらったらいまキャンペーンやってますってな感じでタイミング良かったなーくらい 夢でT120買う夢を見た
夢の中でバイク見ながらニッコニコだったわ ストカプ乗ってるが、他のトラ車種知らないのでSAとかでトラ乗りに声を掛けられると困ってしまう
同じメーカーに乗ってるからってそのメーカーのバイク全部好きとは限らんのよ
そもそもトライアンフなんてメーカーに興味ないし
ストカプはバイク自体そこそこ気に入ってる アメリカでトラとノートンが爆発的に流行った時に作られたハーレーは結構好み トラとBMは、隣にどんなバイクが並んでも見劣りしないな。 イギリスだと日本車やハーレーよりトラ乗りのが多いの？ 証券で出張させられてた数年前は日本車トライアンフ、あとBMWがかなり多かった。
ハーレーはあんまみてない >>206
いいですね、ストカプは僕の中でも最高のデザインのバイクです
タンデムのしやすさと型落ち新車10万円引きに惹かれストツイにしましたが、今でも気になります
おしゃれに気を使って乗りたいですね >>213
そりゃそうだろ、アメリカより歴史が長いっての この猛暑、みんなどんな着衣で乗ってるの？
自分はクシタニのメッシュジャケット、デニム地ライディングパンツ、
ブーツにフルフェ、、、あついー >>216
Tシャツにリネンライダース
下はインナープロテクターに黒スキニーデニム
ですが、乗れるのは30度くらいまで
ここまで暑いと乗れません… ラフロのメッシュジャケットにR56の冷感デニム、スティルマーチンのカンザスシューズ、モタへのメッシュグローブ
ストスク乗ってるけど39℃でも走ってれば全然いける
低速&回転高めで走る林道は死ねる Hyodのメッシュジャケ、インナー外しの、ダイネのパッド付きジーパン、皮グローブ、ブーツかな。
ショートツーリングする時は。
街中はもっと簡素になるけど、半袖、ハーパンとかは絶対しない。 デイトナ乗ってた時は、暑過ぎて逆に快感だったな。
この暑さがいいんだよって感じになってた。 みんなちゃんとした格好で乗ってるんだな
夏は半袖Tシャツにチノパンにブーツだわ 距離によるな。ちょっとそこまでなら半袖短パンでも行くけど、10km超えるとロンTロンパンは最低限着る。ツーリングならブーツも必須だし >>225
自分もそのくらいだ
プロテクターは着ないなー。そこまでするなら車乗る。 北海道行きのフェリーで旅荷物満載したストトリとタイガー800発見。ええのう。 ドクターマーチンのリガルニットが走行中ガンガン通風して良い。
ソール柔らかめかつ交換不可だから寿命は短かそうだけど。 >>231
ドクターマーチンなんてソール交換するくらいの価格で買えるんだし
履き潰してまた買えば良いと思う 大阪暑すぎ
大阪はハビタブルゾーンから離れてもうた 今日夜明け前に出て日の出を眺めて帰って来た
この時間帯ならまだ涼しかったよ >>234
同じく…試しに夜中乗ってみたけどダメだった >>235
もうちょっと…って欲出して地獄になんだよなｗ >>237
確かに時間が限られるから距離は稼げないもんね
でもバッテリーの充電くらいにはなるし
久しぶりの朝の空気は気持ち良かったよ
大都会に住んでる人は郊外に出るまでに夜が明けてしまうかな >>235
それぐらいに出ると、多分寝ないで行く事になるかもしれないけど、この暑さで寝ないでバイクは帰りが死ぬな。 >>239
隠居の身なんで睡眠時間は調整可能なんだ
「リターンライダーがまた事故死」
「もう年寄りにバイク乗らせるな」
って流れにならないように無理せず自重してマス 昨日だけど関越道登り富岡インター辺りから
80km/h以上でメッシュジャケットから入ってくる風が熱風で
水分と体力が持っていかれて意識失いかけたw
スピード出すと減少量が増えて本当にキツい
去年の長雨も難儀したけど度が過ぎる酷暑も勘弁 俺も土曜にスピトリでその辺走ったけど高湿度かつ気温が３５度越えると１００キロ以上はスピード上げると逆に熱く感じるよね イギリスって年間通して30℃超えることって本来はそんな無いみたいだし日本でトラ乗るなら秋～春がやっぱ乗りやすいんだと思う
でもまぁ今の気候じゃどんなバイク乗っても暑いを通り越してクソ熱いだと思うけど >>171
2013モデルまでのデイトナ乗り「あるある」 中古T120半年落ち走行400kスクリーン、エンジンガード、パニアが付いて乗り出し150万、試乗車ではない
検討中だけど前オーナーが買って半年で手放した経緯が気になる。 一目惚れで買ったけど落ち着いたらｺﾚｼﾞｬﾅｲ感だった
嫁にバレた
仕事か何かの都合で長期乗れなくなった
別のバイクが欲しくなった
亡くなった VFRを試乗してから買ったのに長距離はなんか楽しくなかったから500kmで手放してスピトリにしたけどもう20倍以上は乗ってる スピトリ次のロットが11月入荷で「試乗車が作れん」と寺の人が嘆いていた 試乗も含めて色々なトラの3気筒乗ってきたけど
俺が最も気に入ったのは1050ccになってからのスピトリ代々のエンジンだな
次点で300系時代の雷鳥のエンジン >>248
ジジイのはなしだから話半分に
乗ろうと思っていたら親がボケたり介護が必要になってバイクは諦めたかも？
自分が買って以降なんだかんだで乗れない。
兄弟の手前とかね。 今日空スラ納車されて少し走ったけど足元が熱すぎる！ >>248
焦って決めなくても新車が乗り出しで144万くらいのタマが結構あるから、パニア付けても150ちょいで追っつくんじゃん。
手放した理由云々が気になるなら新車にすれば？ >>248
とりあえずフォークの辺りは確認しといた方がいい。 車と違ってオートバイは初心者からお年寄りまでをネットしているわけではない
ポジションが合わなかった
思ったよりも重かった
想像したのと違った
400㎞で売る理由なんて沢山ある
それこそハーレーの中古車ならよくある車両でしかない でも売ると安いのに中古で買うと高いよな、トライアンフ。だったら少し上積みして新車にするべきだと思う。 248だけど決めちゃった。ETC付けて153.5万。最後まで新車にするか悩んだけど新車だと冬に納車と言われて。 冬納車！？
すげー待たされるな…
ブラフじゃないのか 冬納車ってマジか･･･
マイナーチェンジでも予定しているのかな？
それで在庫絞っているとか
俺は新車がいいからそんなこと言われたら他のディーラーを片っ端から当たっていくな >>241
スポーツ中(グロ部活)に熱失神で倒れたことあるのでお互い気をつけましょう。失神だから転び方を選ぶ余地なく不思議な姿勢で寝ていたらしいです。 >>241
メッシュジャケットに水振り掛けると気化熱でめちゃくちゃ冷えるよ
30分おきに掛けないといけないけど >>271
戦後間もなくから商いを始めて築いた資産をほぼ全て吐き出した上で負債はたった1億4千万で
破産というのはインパクトあるね。 近くのドゥカティが空き店舗になってた
外車はハーレー以外きつそうだな >>268
気化熱のシャツと涼感タオル首に巻いて涼感ミスト振りかけてたけど
焼けたアスファルトの上ではまさに焼け石に水
たっぷり濡らしたタオルは直ぐに乾いていたし
今まで車やバイクのハンドル握っている時は眠くなる事は無かったんだが強烈に睡魔がきた
上里SAで給水して事なきを得たが藤岡インター辺りの記憶が怪しい
因みに乗ってるのはタイスポ トライアンフのストリートカップとかのクラシック系が気になるから見に行こうと思って
ディーラー探したら九州無さ過ぎ遠すぎでワロタ
通販で買っても故障したら修理で詰みそうだなこれ… 一応正規辞めた所通ってるけど、本当虎に関しては見るからに意欲失ってるからな。
修理やメンテはきちんと見てくれるけど、そこまで。
じゃあまた虎買おうと言う気には正直なれない。
そのせいで今乗ってるバイクも愛着わかないんだよね。 ストツイのシルバーの赤ラインと黒ラインが残ってたらそれでいい(о´∀`о)
パーツ50％オフまだ？ 正規ディーラーが近くにないのと、
転勤族だからなかなか踏ん切りつかない。
レッドバロンが安定なのかなと考えれば
購入決断に一歩近づきそう。
T100を考えてるけど日帰りで行ける距離に試乗車が無い。
レビュー動画も少ない。悩みは続きそう。 >>277
辞めたら意欲失うわ、ビジネスだからな。
>>278
ストツイ生産終了しても言ってそうだな、強迫性バカ。 >>279
近くに寺もない、試乗もないだと中々購入がね…
見たら保証も寺で全部点検整備受けてないとダメみたいし中々厳しい >>280
それはわかるけど、なんか露骨過ぎて嫌だわ。
近年買ったお客さんは見るからに離れていってるし。 >>283
車体売れるわけじゃないし、精々パーツかメンテでしょ？意欲的にメンテってよくわからんな。トラからトラへの買い替え需要で儲かる可能性がないからって事かね？ 結構田舎の人多いんだなぁ
やっぱ複数店舗選べる都内だべ >>286
都内住み羨ましい
近所に寺どころかバイク屋も原付扱ってる店ぐらいしかないわ 都内はトラ以外も含め外車ディーラーは減っています
家賃が高いのがネックみたい ますます地方と都市部の格差がパネェな。一番いいのは都心より少し離れた家賃抑え目かつ人口のボリューム層が多く住んでるあたりなのかな。吉祥寺も葛飾もそうだが、神奈川、埼玉、千葉も寺あるし 家賃も有るだろうけどアパレルのノルマが高かったり
不人気車の抱き合わせ圧力というのもあるんだろうね
ディーラーのセールスに聞いたらドゥカティやトラはアドベンチャーが抱き合わせさせられるんだけど
アドベンチャーはGSが牙城で売るのが難しいらしい
ムルティストラーダもタイガーも出来はいいんだけどあえて選ぶ人は少ないみたいね
バイクの中じゃ値段も高い方だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
