【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE】
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を2行冒頭に書いて下さい(1行分は消えて表示されません)。
トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520851186/
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ディーラー行って聞いてきてくれ
オレは今週末から北海道なので、そんな暇はないのだw 北海道でスラR乗ってきてるんだが、タイヤが北海道減りしててド真ん中がワイヤー見えてきたわ。ヤバい >>586
マジか！スラRに北海道で出くわした事無いから、楽しみだ。来週は天気もちょっと回復してるから、お互いいいツーリングになるといいな！ 網走から旭川に逃げてきたわ。途中大雪山系越えてきたけど、クッソ寒いから気をつけて。12℃しかなかった >>591
マジかー、今週は雨ばっかだったみたいだしな。お疲れさま。
来週は若干持ち直すみたい、北海道。 積丹、小樽、富良野晴れてて最高でした
気温は20度でちょうどいいです スラRのロケットカウルって、防風効果が殆ど無いって聞いてるけど、実際どおなん？ >>597
普通のポジションなら胸には風が当たるけど、ちょっとかがめば結構な防風効果になる。 ボバーって意外とコンパクトなんだなー。欲しくなった
逆にこれで160万かよ？どこに金掛かってんだよ？という気はしたが 東京もいつまで続くかな。
トライアンフがずっと日本にあるかどうかも不安。 スクラストン中古買おうかと思ってたらかっちゃったんですけど気をつける事ありますか？
鍵がすこいへぼくてひびった。こんなもんなのか カギがヘボいって意味が分からない。金メッキでも入ってたほうがいいの？ >>598
さんきゅー
それなりの値段するけど、値段なりの効果はあるってことでいいのかな >>602
その「スクラストン」ってやつ中国製のパチもんだろ。 スラクストン
スクラストン
スラスクトン
スクスラトン
ススラクトン
ススクラトン >>609
やめろ。
腿の所の布地がパッツンパッツンに張ってるデブ女の絵面が見えちゃったじゃねえか。 2号店を出すはずだったのに売れてないかなから、松本のBMW屋は出せないと聞いたぞ
当初よりトラジャとは2号店を出す約束で、みなとや葛飾と縁切りする計画だったとか ここ一、二年の台数の伸びで売れてねえってそもそも販売計画がずさんだったんだろ。 今は250ccのフルカウルが人気だしな
大型のクラシック系は中々売れないだろうな >>612
場所が見つからないまだ出店してないだけ
2号店向けの人材は既に増やしはじめてる
デタラメなこと言うな 前期の販売目的は達成しているのに
なぜ売れていないになるんだ？ >>606
人によるよそりゃー
ちなみにオレは100%見た目で付けた。
思ったより（土下座スタイルで）風防効果もあるから、満足してる。 ちなみに風を体に受ける事によって前傾姿勢の維持が楽になるケースもあるから、風を完全に防ぐ＝大正義ってわけでもないんだよ
もともと速さを追求して産み出されたパーツだから100キロ以下くらいで走ってて思うように恩恵を受けれないのはしょうがない
それは目的と使い方が合ってない >>616
どうせ国産に比べたら微々たる販売目標だろ。 まあ東京の中央〜東側（旧みなと、葛飾、市川)の範囲にもう一個デラが有ってもおかしくないよね。 >>619
従業員が飯を食えて、会社の蓄えが増えるように目標立てんだろ。国産と比べてとかじゃない。お前みたいなカスがトラ乗ってねぇだろうな？ バイク売れてないんかよ
原因は車体値段と純正パーツ高過ぎ
webikeで買ったら三割、四割引きじゃんか
どのアホが定価で同じ物買うんだよｗｗｗ
また新車購入でパーツ半額はよ >>622
買いもしねーのにいつまでもうるせーんだよ強迫性障害のカス！ >>615
売れない、金がないから場所が見つからんのよ
アホですか >>625
ｵｯﾍﾟｹの肩を持つとか新参か？
肩の力抜よ 本体代もそうだけど、パーツ一つで2、3万軽く無くなってくようじゃ、そりゃ売れんわな。
もはや趣味の領域超えてるわ。 >>631
誤爆もしくはバイク全般を言ってるんだよな？強要はしないぞ、撮り鉄でもやってろよw 趣味に使える金額は限られるから仕方ないね
好きでトラ乗るならある程度金落とさないとよりマイナーメーカーになってまう
・・・整備もカスタムも自分でやっちゃいますがね笑 撮り鉄もそれなりに遠征費用やカメラ代かかるんじゃね？w カネが掛かるって、それが外車に乗るって事でしょうに。 質が金額に伴ってればバンザイなんだけどトラのパーツは微妙じゃない 大型取って即スピマス買った
試乗せずに買ったから納車までフォアコンどうだろうと思ってたけど、最悪オプションでミドコンに出来るからいいかぁと考えてた
納車して今500kmくらいだけど凄い楽だねこれ
あのシートとハンドル形状だからかもしれないけどミッドの方がむしろ疲れそうってくらいに思える
身長170、体重65 水冷T100にストツイのバンス付けれたらいいのになぁ。
キャブトンマフラー形状が気に入らん。 ボバーのシートはスプリング風に出来ないのかな？
浮いた感じのシートがどうしても違和感がある。 >>642
いいな。
現行モデルですか？航続距離はどれくらいです？ >>651
現行です
納車今月頭でいま230kmくらいですね 走行距離は400で燃費などの航続距離が230くらいです >>652
情報ありがとです
大型教習中で欲しいバイク筆頭です
美しいバイクですよね 2019年T120マットブラック契約したったｗ
納車が10月なんで、それまでにアクセサリー類揃えたいけど
お泊りツーが多いんでとりあえずはバッグ類か。
サイドは片側のみに厚みがないやつ、メインはシートバッグになるかな？
小物入れるのにタンクバッグも欲しいな。
お前ら、小じゃれたバッグを教えろください。 アドベンチャー系の防水バッグで揃えるのも俺的にはアリ 乗ろうと思うんだが乗れない。暑すぎる。覆面でハーレー乗ってたお兄さん、尊敬する。俺のトラ愛が足りないのだろう。 >>658
イイネこれ、ただ布製なのがネック
ロングツーリングの途中で雨に降られるのはデフォだから >> 659
トライアンフ東京でカスタムしたやつだな
かっこいいわ >>659
くううう。羨ましい。俺も人生初バイクでスピマス欲しいがストツイで妥協するか悩みちう。 ボバーよりスピマスかなあ。北海道行きのフェリーでボバー見たけど >>662
ここにキャンペーンがあるじゃろ？
トライアンフ、BobberとSpeedmasterを対象に0％特別無金利ローン＆英国プレゼントキャンペーンを実施
https://news.webike.net/2018/08/27/139549/ >>659
目の保養になる美しさ。
いつか旅先の写真もアップしてくださいな。 クルーザー買うならスピマスだよなぁ
カッコいいけど180万は高いぜ…(涙) >>662
それは妥協しすきだろ、T100やT120なら分かるが スピマス初バイクなんてセンスいいですね
先週までストツイで北海道ツーリングしてたけど、結構トラ乗り多かった
アドベンチャーはもちろんクラシック乗りも多くて嬉しかった
ただ年齢は二十代半ばの僕がダントツで若かった
このスレには二十代以下いるんでしょうか… ハーレーはノーマルマフラーだと静かだけど音質がショボい
トライアンフのクラシックはノーマルでも良い低音で素晴らしいね ハーレーもEURO4対応の17年モデルからは音よくなってると思うけどなぁ 少し前にロケット3を後楽園近くで見たけど、静かだったし走り出したときの音も爆音じゃなくて
しっとりとしたジェントルな低音で良かったな ヒャッハー系な人種の多い某アメリカンに比べればトラのツアラーはジェントルマンが多い気がする（※個人の感想です） よくイギリスジェントルマンっていうけど、サッカー見てる感じクズばっかりだよ。
人種差別もするし。
見かけだけジェントルメンって感じ。
日本はきちんと中身も見るからな、だから蓮舫みたいな見た目だけパリッとした政治家は支持されないんだよ。 イギリスの労働階級やろそれ
ジェントルマンは貴族、中流階級の話でしょ カフェレーサーも向こうのDQNの珍走カスタムだしな
紳士？って感じだよ
こっちが勝手に抱いてるイメージってのはあるとおもうよ ロッカーズも喧嘩相手のモッズもブルーカラーの風俗なのにね
紳士なんて全く無縁の世界なんだが 貴族階級も糞だゾ
っていうかあいつら戦争で勝ち続けてるから印象良いだけで畜生だゾ 変な格好で明治神宮入り口にバイクで集まるのはやめてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
