【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入(レッドバロン全店) http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 69 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520851186/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured そういえばあの漫画にトラは出てこないな。
最初の紹介でデイトナは出てたっけ。 次はトラのバイクはないかもな。
最近のトラのバイクは見た目はいいんだけど、中身が本田みたいになってきてるし、あと販売店の事が色々と心配。
ある程度覚悟はしてたんだけど、まさか正規減らすとは思ってなかったわ。 >>878
閉店ラッシュのあと最近何回も値上げしてんのもトラジャ自体がヤバいんじゃないかって思ってしまうな
台数がさばけないから一台辺りの単価を増やして売り上げを伸ばしてるように見せようとしてるのがみえみえ(笑) >>890
バイクは爆音がいいよね
迷ったら買わないのが吉
選択肢はいくらでもある
エンフィでもウラルでも
クラシックならなんでもいい スクランブラーが欲しい
まず見かけないし
人と被らないのが良い
見た目かっこいい
馬力はもっと欲しかった >>897
いやーそんな先でも無いと思うぞ
ワイ、最近夜逃げや閉店ラッシュのあと値上げラッシュだから様子見
だいたい今のストツイに30万足したらハーレーのロードスター買えるしな
高いわストツイのスペックで >>900
俺、通関士で通関してたからぜ〜んぶ知ってるし💪😤
燃料のサーチャージだろ?
船会社によって名称違うがFAFとかEBSとか
そんなの鼻くそみたいな値段だよ
輸入者符号持ってたら全部わかる
俺だけの秘密だけどな(笑)
なんでトライアンフばっか値上げすんだよしかもタイ産でwww
ハーレーなんかアメリカ産であの値段やで >>903
流石に30万追加して鉄屑買おうとは思わないし、逆にハーレーの方が高すぎるよ… 買えない子にとっては酸っぱい葡萄だな、トライアンフ。 おまえらいい加減にしろよ。ネガティブな話ばっかしやがって。
大人しくお勧めしてくれたら買うのに。
腹たってきたからもうCB1100rs買うわ! なんでここでお客様待遇求めてんだよ…
好きなの買えばそれでええやんか
丁重に背中押せ!とかうっとうしいわ トライアンフかっこいいから買おうかなと思ってるんだけど、全体的に共通するキャラクターはどういう感じなの?
ホンダ=優等生 みたいな表現でいうと >>909
俺はCB1100無印5速から2018年式のT100に乗り換えた
たぶんCB1100rsのほうが満足するぞ T120買ったけど超満足してるよ
カスタム込みで230万くらいかかったけどw 大真面目に聞きたいんだがここのスクランブラーってダートでヒャッハー出来るの?
それともなんちゃってなん?
増車でオフ考えたんだけど極端なとこは行かないからある程度のダート走れたらいいんだけど >>917
またあなたですね。スクランブラー欲しくなる写真をいつもありがとう ボンネビルとスクランブラーで迷ってんだけど、何か一押し >>919
4枚目の場所近くで猪と鹿2頭がミーティングしてたよ
熊はまだ出会ったことないけど確かに怖いね
スズメハチ系もほとんど見かけない
普通のハチは停車してたらバイクの熱と色に集ってくる事あるけど、別にどうということもないかな >>917
おぉっ!ありがとう
いろいろと本当に素晴らしいな スクランブラーいいな。
ボバーはハーレーにして二台持ちに傾いてるわ。 写真みたいな砂岩の乾いた場所はスズメバチよりアシナガバチが怖い
アシナガでもショック反応起こす人には危険だぞ 1枚目、自分の経験じゃ次の一手が思い浮かばないんだが 右から抜けられるよ。倒木の後の溝は事前確認してた方が良いかな。
もしくはノコでギリギリ >>930
右から正解です
ギリギリ通れる隙間が空いてて脇腹どつかれながら通過
ちなみにそのすぐ先の光景がこれ
https://i.imgur.com/80ssbfy.jpg
土管を降りろって…?
https://i.imgur.com/IpNNfPo.jpg
これ道…?あっ無理、ってすぐ引き返した 山遊びでネガになるのは主に車重だろうからそれに勝る筋力と倒さないテクがあれば楽しめるのでは?
※個人の感想です こういうとこ走ってみたいけどコケたら嫌だからボロいオフ車でやりたいわ ダートのきつい凸凹とかあの車重で負荷がかかったらフレーム逝きそう >>937
流石にそこまでヤワじゃない…はず
先にスポークだろね スクランブラー買おうと思ったけど
1200がでるとかで迷っちゃいます >>931
このまえ、2枚目の写真的なとこで初めてこけちゃった。
特に下りは怖いすね。
タイヤはカルーですか?
ノーマルに比べてどお? >>942
ノーマル
オンロード 良し
オフロード 辛い
ライフ 前は1万キロでアウト、後ろは多分1万5千キロくらいいけそう
メッツラー カルー3
オンロード ロードノイズがある以外ほぼノーマルと同じ感覚
オフロード ノーマルよりはかなり頼れる
ライフ 3500キロ走って前後とも山半分に
ピレリ スコーピオンラリー
オンロード 乗り心地ガタガタとちょい悪い、スリップしやすい、ロードノイズちょい有り
オフロード 一番頼れる
ライフ 5千キロで前後ともアウト
次はミシュランのアナキーワイルドを試す予定
カルー3のリピートは無いかなーって感じ 水冷T100バンス&ハインズに換装してるんだが、純正マフラーでもドコドコ良い音する?戻そうか悩み中なんだ >>945
なんで元に戻そうと思ったの?
見た目か音が気に入らない? >>946
you tubeと実際の音だと違いがあってよくわからんのだ
>>947
ドコドコいってめちゃ格好良いし試乗車もバンスだったし購入時につけちまったので純正がわからんくて
見た目は変わらないんだけど音がデカい必要はないから戻そうかなって思ったんだ
純正がマルチみたいな音ならそれもいいかなって >>948
ディーラーでノーマル展示車をちょっとエンジンかけてもらうとか
室内だと音量でかく聞こえるけど音質は分かるはず YouTubeの音って参考にならないでしょ
録音マイクの性能やスピーカー等の再生環境によって千差万別
実際に聞くのがいいけど店内と屋外じゃまた聞こえ方も違うしな >>948
マルチって、、、、
4気筒集合管の音なんてするわけない 正規寺ならT120確実に試乗車あるだろうから聞きに行こう(提案) >>917
カタログ写真並みにかっこいいけどもしソロならくれぐれもお気をつけて。
ジムニーでソロで穴に陥没してまる2日とSNSで救出に来てくれたジムニー隊にお礼代などかかったことあるので。 T120にバンズつけてるけど何かいまいちなんだよな
Norman Hydeのが良い音してたから変えてみようかな これカチアゲならフェンダーレス化してるバイクは全部カチアゲだな
違法改造でもないのにクズとか言い出すクズってまれによくいるよね 平成28年4月以降の登録車で40度以上起きていると違法になる
>>917の2枚目を見ると45〜50度は上がっているからアウトっぽい
警察に調べられなければ大丈夫だろうけど、
公道爆走オヤジや珍走みたいなみっともない真似はやめた方がいいかと >>962
うお、マジで?H33年までは大丈夫な認識でした
もうちょい起こせるか検討するよ 角度は昔から90度以下だがサイズと硬さは自信あるぜ
未使用デッドストックだけどな やっぱり合ってた
初年度登録平成29年だから33年3月末まで猶予期間ある
次の車検後にどうするか考えますわ
その頃まであるかどうかも怪しいし
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk6_000020.html だから画像なんかうpしちゃダメだって
揚げ足取りたいだけの脳内妄想ライダーばかりだから ノイジーマイノリティってやつだな
これに配慮しまくった結果がどんどん不便に >>970
かちあげって方言なんかね?普通に意味は分かったが >>972
相撲の立ち合いにおける技法の一つ。
かつて北の湖が十八番としていた。
最近は白鵬が多用していたが理不尽な批判を受けた。 世代的にカチアゲっつったらナンバーじゃなくてマフラーの方連想するわ。
リアフレーム裏っかわにナンバー張り付けてるようなバカは死んでどうぞ。 ボンネビルボバーブラックとスポーツスター48で悩んでるわ。
取り敢えず試乗してくるか。 ボバーの方が作りは丁寧かもね
スポスタは「どうせ変えるんだろ?」って感じが伝わってくる ボバー はミッドコンでハンドル遠め
48はフォアコンな上にハンドル遠め
乗りやすさは断然ボバーだろうけど将来売って乗り換える事考えたら48のほうが下取りは高そう やはり、下取りは違いそうだよね。
48はバックステップのキットが純正で出たけど
ボバーも純正であるのかな? ボバーの純正オプションに今のとこステップの変更キットはなかったはず
でもフォアコンはスピマスのを流用したらできるのかな? アクセサリーカタログにはノーマルもブラックも品番同じフォワードコントロールキットありますよ ボバーブラックって新車だとETCやらなんやらで200万近くなるよね
あと70万足してパニガーレV4にするか?すげー悩み中 70万も足したらそりゃ車でもバイクでも選択肢変わるわ。 一台しか持てないのならジャンル全く違うもので迷うのもわかるで
俺がそーだもの スマン
皮先ばかり3台持ってる4気筒厨なんだ
トライアンフのツインは一度乗ってみたくて・・・
ただ、体力とお金がある内に最新SS乗ってから
天下りでボバーって手もあるなー そういう理由ならパニガーレ勧めちゃうな
ボバーはデザインと雰囲気楽しむマシンだからカワサキ3台持ちならSSで遊んだ方がいい気がする トライアンフスレでパニガーレ薦められるとはっ!!
今回は縁が無かったと思って印鑑持って明日ドカティ行くわ
天下りボバーの時は皆さん相手してくださいね
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